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Requisitos previos para la aparición de tanques: entre deseos y oportunidades

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Modelo de vehículo de combate Leonardo da Vinci. Para mayor claridad, el techo está elevado. Foto: Wikimedia Commons


La prehistoria de los vehículos blindados de combate del tipo "tanque" se acostumbra a comenzar desde las épocas antiguas, recordando varios medios militares (hasta luchar contra elefantes). En diferentes momentos, se utilizaron una variedad de sistemas móviles, defensivos y armados para fortalecer al ejército, pero el tanque en su sentido moderno apareció solo a principios del siglo XX. Esto fue posible gracias a la aparición de una serie de tecnologías necesarias y la necesidad de tal técnica.

Teoria y Tecnologia


Según la definición del diccionario, un tanque es un vehículo de combate con un chasis altamente móvil con armadura desarrollada y armas de cañón y / o ametralladoras. El tanque está diseñado para disparar principalmente fuego directo y derrotar mano de obra, equipo y fortificaciones del enemigo.

Por lo tanto, para crear tanque Se requieren varios componentes clave. La ausencia de algunos de ellos también le permite obtener un cierto resultado, pero no será un tanque en el sentido generalmente aceptado. Resultados similares del proyecto se pueden observar repetidamente en historias equipo militar


Carro blindado de Schumann, 1886. Figura: Wikimedia Commons

Para crear un tanque, ya en el nivel conceptual, se requieren armaduras, armas, un motor y un chasis que cumplan ciertos requisitos. Para aumentar las características operativas y de combate, es posible complementar estos componentes con varias unidades y sistemas, lo que se ha observado en las últimas décadas.

En el contexto del conocimiento moderno de los componentes clave, vale la pena considerar los antecedentes de los vehículos blindados, así como los primeros proyectos de vehículos de combate, que contribuyeron a la formación de la apariencia familiar del tanque.

Problemas historicos


La historia de los tanques a menudo se eleva a los elefantes combatientes de la antigüedad y las torres de asedio medievales. De hecho, tales muestras podrían proteger a los luchadores y aumentar su movilidad en el campo de batalla. Sin embargo, de acuerdo con las características y capacidades, la composición de los componentes clave y el papel táctico, tanto los elefantes como las torres no eran muy similares a nuestros tanques.

En este contexto, el proyecto del vehículo de combate de Leonardo da Vinci que data de 1487 es mucho más interesante. El gran artista e inventor propuso la construcción de un vehículo autopropulsado con una fuerza muscular, protegido por una armadura de madera "a prueba de balas" y armado con varias armas ligeras. En coche, incluso se proporcionó la torreta del comandante. De hecho, en el proyecto Leonardo, todos los componentes principales de este tanque estaban presentes, aunque ajustados a los materiales y tecnologías del siglo XV.

Requisitos previos para la aparición de tanques: entre deseos y oportunidades
El tipo propuesto de diseño "tanque" de Levasser. Figura Aviarmor.net

Sin embargo, el nivel tecnológico de la época impuso serias restricciones. El vehículo de combate no podía contar con su propio motor y, por lo tanto, solo confiaba en la fuerza de la tripulación. Además, el chasis con ruedas, junto con un pequeño espacio libre, limitaba considerablemente el terreno. La corrección de estas deficiencias requería una revisión radical del proyecto o era imposible.

Unos siglos más tarde, en 1874, un ingeniero francés Eduard Buyen propuso una curiosa versión de un vehículo de combate terrestre. Su proyecto preveía la creación de una especie de tren blindado con "rieles interminables" para moverse por rutas arbitrarias. El diseño de la máquina se dividió en ocho secciones según el tipo de vagones. El "tren blindado Caterpillar" se propuso armar con pistolas y ametralladoras.

Se cree que fue E. Buyen quien primero trajo armadura en un proyecto, оружие, motor y chasis de alta cruz. Sin embargo, este proyecto no fue más allá de un estudio teórico debido a la falta de interés de un cliente potencial. Además, hubo problemas técnicos. Lo principal es el estudio de diseño insuficiente, incapaz de proporcionar un alto rendimiento. Por lo tanto, se suponía que la máquina de 120 toneladas usaba una máquina de vapor con una capacidad de solo 40 hp.


Un modelo de tamaño completo de la máquina Motorgeschütz diseñada por G. Burshtyn en el Museo Austriaco Heeresgeschichtlichen. Foto: Wikimedia Commons

En el contexto de la historia de los vehículos blindados, a menudo se recuerda el llamado Carro blindado Schumann o 5,3 cm L / 24 Fahrpanzer Gruson arr. 1890. Era una torre de artillería ligeramente blindada con tracción a las ruedas, adecuada para movimiento con tracción de caballos. Si es necesario, los carros se transportaban a posiciones y podían disparar, protegiendo a la tripulación de balas y fragmentos.

Así, el "carro de Schumann" combinaba defensa, armas y movilidad. Sin embargo, carecía del cuarto componente del tanque: la capacidad de moverse de forma independiente. Sin embargo, en este tipo de carro blindado mostró el potencial general de las armas de fuego protegidas móviles.

Comienza el siglo XX


A principios del siglo XX. Todas las condiciones para la aparición de nuevas clases de equipo militar, incluyendo tanques El progreso ha llevado a la aparición de motores de combustión interna compactos pero lo suficientemente potentes, nuevos tipos de chasis, armaduras duraderas y armas efectivas. Nuevos proyectos y experimentos comenzaron. Por ejemplo, la idea de instalar armas en un automóvil con el objetivo de aumentar la movilidad surgió rápidamente. Luego se le agregó una armadura, y el vehículo blindado resultó ser un vehículo de combate completo para el borde delantero.

Ya en 1903, el oficial francés Levasser propuso construir un vehículo de combate con un casco blindado y un cañón de 75 mm sobre la base de un tractor de oruga. El proyecto Projet de canon autopropulseur no recibió apoyo, aunque era simple y prometía ciertas ventajas.


Reconstrucción de la apariencia del tanque V.D. Mendeleev. Patrón: Wikimedia Commons

En 1911, el oficial austrohúngaro Gunter Burshtyn desarrolló el vehículo blindado Motorgeschütz. Ella recibió un tren de aterrizaje de oruga, complementado por dos pares (delanteros y traseros) de palancas de deslizamiento con rodillos. Con su ayuda, se propuso aumentar la movilidad en terrenos irregulares. En los dibujos para la solicitud de patente, G. Burshtyn también describió una torreta con armas.

El inventor intentó avanzar en su desarrollo, pero Austria-Hungría y Alemania no mostraron interés. El proyecto fue recordado solo en los años treinta. Para entonces, se habían creado diseños más avanzados, y la invención de G. Burshtyn se utilizó con fines de "publicidad". Fue declarado el primer tanque del mundo de apariencia moderna.

Antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, varios diseños de muchos países, incluidos y de Rusia El proyecto de un "vehículo blindado" diseñado por Vasily Dmitrievich Mendeleev es ampliamente conocido. Ofreció un vehículo rastreado con armadura anti-caparazón (hasta 150 mm) y un cañón naval de 120 mm.


El primer tanque británico Little Willie en ser probado, 1915. Foto: Museo Imperial de la Guerra

El desarrollo del "vehículo blindado" continuó hasta 1916, después de lo cual los documentos fueron enviados al departamento militar. Sin embargo, el comando no estaba interesado en este proyecto. Pronto, el Reino Unido usó sus primeros tanques en el frente, pero esto no afectó el destino del proyecto de V. Mendeleev.

Como puede ver, a principios del siglo XX. Se desarrolló una situación curiosa que persistió incluso en el período inicial de la Primera Guerra Mundial. Los logros del progreso ya han permitido crear un tanque, incluso si es primitivo y con eficiencia limitada. Sin embargo, en ese momento los comandantes del ejército no veían el punto en tal técnica, y los proyectos no encontraron apoyo. Por lo tanto, para la apariencia del tanque, no solo se requerían ciertas tecnologías, sino también el deseo de sus futuros operadores.

La guerra es una ocasión


El comienzo de la Primera Guerra Mundial fue un incentivo para el surgimiento de nuevos proyectos de vehículos militares, etc. A finales de 1914, la guerra dejó de ser maniobrable y pasó a una etapa posicional. Las partes beligerantes prepararon largos y desarrollados sistemas de trincheras, antes de lo cual desplegaron una variedad de barreras de ingeniería, cubiertas con ametralladoras y artillería. La situación se complicó aún más por el hecho de que el campo de batalla se convirtió rápidamente en un "paisaje lunar".


Tanque Mark I en el frente, septiembre de 1916. Foto: Museo Imperial de la Guerra

El trabajo en ese territorio era particularmente difícil; Los intentos de superar los obstáculos durante la ofensiva terminaron en pérdidas excesivas, independientemente del éxito táctico. Se requerían nuevos modelos de tecnología que pudieran funcionar en tales condiciones. Al mismo tiempo, los vehículos blindados no se justificaron debido a la insuficiente capacidad de cruzar el país.

A la vuelta de 1914-1915. Varios ingenieros entusiastas del ejército británico pudieron convencer a sus líderes de la necesidad de investigación y trabajo de diseño. Ya a principios de 1915, comenzaron los primeros experimentos, en los que se estudiaron muestras de diversos tipos existentes y recientemente desarrolladas. Finalmente, en septiembre, se lanzaron vehículos experimentales para probar: los primeros tanques de Gran Bretaña. Por lo tanto, el experimentado Little Willie combinó un motor de gasolina, potente para su época, un tren de aterrizaje con orugas, una armadura a prueba de balas y (según el proyecto) armas de cañón. Además, los primeros tanques británicos fueron creados por orden del ejército, lo que fue casi un factor decisivo.

Unos meses más tarde apareció una orden para la producción en serie de nuevos equipos, y en septiembre de 1916 los vehículos blindados Mark I entraron en combate por primera vez. Diferían significativamente de las primeras muestras experimentales, pero se basaban en las mismas ideas y tecnologías. Los primeros tanques de producción hicieron frente a las tareas de romper barreras y apoyar a la infantería. Además, sentaron las bases para un mayor desarrollo de la construcción de tanques y áreas relacionadas.

Oportunidades y deseos.


Por lo tanto, la aparición de tanques requirió la combinación correcta de varios factores, que se obtuvo solo a principios del siglo pasado. Los principales problemas fueron cuestiones de carácter técnico. Sin la disponibilidad de los materiales y conjuntos necesarios, no se podrían obtener todos los resultados deseados. Después de la aparición de las tecnologías necesarias, surgió la cuestión de la conveniencia y los deseos de los militares. Lejos de ser inmediatamente, los ejércitos entendieron el valor total del nuevo concepto.


El T-14 Armata es actualmente el tanque más avanzado del mundo. Foto: Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

Todos los factores principales convergieron solo después del estallido de la Primera Guerra Mundial. Y el resultado fue la aparición de primeros tanques experimentales y luego seriales. En el menor tiempo posible, varios países tomaron inmediatamente una dirección prometedora, lo que tuvo un efecto positivo en las capacidades de sus ejércitos. Con esto, dieron un ejemplo a otros estados que también estaban interesados ​​en el tema de los vehículos blindados de combate.

Las siguientes décadas estuvieron marcadas por el rápido desarrollo de la construcción de tanques, la construcción masiva de fuerzas blindadas y la formación de tácticas fundamentalmente nuevas. En las guerras posteriores, los tanques demostraron y confirmaron repetidamente su alto potencial, gracias a lo cual siguen siendo la base del poder de ataque de cualquier fuerza terrestre desarrollada. Todo esto se hizo posible precisamente gracias a la combinación de capacidades técnicas y los deseos de los ejércitos en el pasado distante.
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18 comentarios
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  1. Magro
    Magro 4 Mayo 2020 05: 32 nuevo
    +1
    Cyril, podría escribir una reseña más completa de lo que escribieron, porque este es un tema que puede discutirse hasta el final del universo lol hi
    1. Tio lee
      Tio lee 4 Mayo 2020 05: 55 nuevo
      +1

      Orden en las tropas de tanques!
  2. Viento libre
    Viento libre 4 Mayo 2020 06: 12 nuevo
    +1
    Parece que el tanque Burshtyn podría moverse a lo largo de los rieles, no solo en el suelo, por supuesto, no con estos rodillos, ya sea solo o con un remolque detrás del tren. En algún lugar se encontró ese artículo. En principio, esto es bastante factible. Mark-1 que, no sin cierto encanto, lo filmó en varias películas, por supuesto réplicas. ¿Tendrán futuro los tanques? Bueno, hasta ahora no hay alternativa.
  3. Nehistoria
    Nehistoria 4 Mayo 2020 06: 29 nuevo
    +8
    A la vuelta de 1914-1915. Varios ingenieros entusiastas del ejército británico pudieron convencer a sus líderes de la necesidad de realizar trabajos de investigación y diseño. (c) El autor, bueno, ¿por qué es tan absurdo escribir esto? Fue el Almirantazgo británico el que ocupó los tanques y no el ejército, y gracias a Churchill, que accidentalmente vio un informe en el Parlamento que, por cierto, dijo que se trataba de acontecimientos poco prometedores.
    1. Kote Pan Kokhanka
      Kote Pan Kokhanka 4 Mayo 2020 07: 22 nuevo
      +5
      ¡Apoyaré a Alexander!
      Por cierto, los primeros tanques de Gran Bretaña fueron diseñados y construidos de acuerdo con el principio residual. Por ejemplo, no obtuvieron obuses de 76 mm, ¡sino que se armaron con cañones de 57 mm, que en la Marina de Su Majestad se inundaron!
  4. Aficionado
    Aficionado 4 Mayo 2020 06: 42 nuevo
    +4
    A Leonardo se le ocurrió el concepto de tanque. Los británicos hicieron el primer tanque "vivo" y lo probaron en la batalla. En Rusia, repensó creativamente las ideas de Leonardo y la experiencia práctica de los británicos y lanzó algunas piezas.
    El T-14 Armata es actualmente el tanque más avanzado del mundo.

    Este es un breve recuento del artículo en discusión. Lleva la misma cantidad de información sobre los tanques, su estado y perspectivas.
    1. tanki-tanki
      tanki-tanki 4 Mayo 2020 10: 34 nuevo
      0
      Nuevas próximamente wassat Sí riendo
  5. Undecim
    Undecim 4 Mayo 2020 07: 15 nuevo
    +4
    El título del artículo: "Requisitos previos para la aparición de tanques: entre deseos y oportunidades", pero no hay prácticamente nada sobre los requisitos previos, ni sobre los deseos u oportunidades.
    El tema se revela en el nivel, como escribieron anteriormente en los libros, para la edad de la escuela primaria.
  6. Asad
    Asad 4 Mayo 2020 08: 28 nuevo
    0
    Perdón por la ingenua pregunta, pero ¿un tanque moderno soporta el disparo de un ATGM moderno?
  7. demiurg
    demiurg 4 Mayo 2020 08: 39 nuevo
    0
    El resultado fue un círculo vicioso.
    La infantería que avanzaba recibió un pastillero y artillería en forma de tanque durante la ofensiva. Al concentrar los tanques, fue posible obtener una ventaja sobre los defensores en la cantidad de barriles y bunkers (esto es si se omite la artillería de obús / mortero, y la cantidad de infantería y otras cosas). Las fortificaciones defensivas a largo plazo perdieron su significado, trincheras y refugios máximos.
    Los medios de defensa antirrobo tuvieron que empujar todo, comenzando por el departamento. Los porcentajes de 20-25 soldados de infantería modernos están diseñados para combatir tanques (si esto se cuenta como un juego de rol RPG en la unidad, un regimiento de tanques a nivel de compañía y batallón). Hubo pensamientos de que el tanque no es necesario. Pero si quitas los tanques del campo de batalla, ¿qué se usará para todas las armas antitanque? Contra BMP suficientes cañones de 30-35 mm.

    Tan pronto como alguien abandona los tanques, pierde de inmediato la posibilidad de romper la defensa en capas. Y, por cierto, la capacidad de restaurar rápidamente un frente roto también está perdiendo. Esta es una guerra contra un oponente igual. Un tanque es principalmente un búnker móvil para infantería. Todo lo demás es del maligno. En los conflictos locales contra un adversario débil, no se necesitan tanques.
  8. AllBiBek
    AllBiBek 4 Mayo 2020 08: 55 nuevo
    -1
    Más de quinientos años antes del proyecto del carro blindado de Schumann, los chinos ya tuvieron un episodio similar en una serie pequeña, por ejemplo, en uno de esos trofeos, en la vejez, el mismo Subudai prefería viajar.
  9. Médico
    Médico 4 Mayo 2020 15: 47 nuevo
    0
    Los requisitos previos comenzaron en la antigua Roma.

  10. Aviador
    Aviador 4 Mayo 2020 16: 22 nuevo
    0
    El tema es interesante. La presentación es arrastrada. El principio es armas móviles protegidas para escoltar tropas durante una ofensiva. La exposición a lo largo de los años tiene un gran agujero, desde Leonardo con su dibujo hasta el siglo XIX. Por cierto, no exageraría la influencia del gran artista del Renacimiento en el pensamiento militar de esa época. No hubo tal influencia en absoluto. Los carros de Taborite fueron al menos 20 años antes en el caso antes de que Leonardo hiciera su dibujo. (¿Quizás estaba tratando de mejorarlos de alguna manera?) Artículo débil.
  11. Crimea26
    Crimea26 4 Mayo 2020 17: 23 nuevo
    +1
    El carruaje de Schumann no se movió por ninguna tracción de caballos. Llevarlo con la ayuda de un "carro" desde el "almacén" a la "posición" en relación con su "movilidad" de combate es lo mismo que el remolque para la "movilidad" de un tanque moderno. Sobre sus ruedas, fue movido por los esfuerzos de un par de soldados, su vía férrea se limitó a un máximo de diez metros y toda su dignidad; no era necesario instalar herramientas de forma permanente en posiciones, sino solo "bolsillos" de hormigón baratos. Hay una necesidad - un "carro" subió - un carro sobre rieles fue enrollado en un "bolsillo" - el arma estaba lista. No hay necesidad: llegaron al "carro" y los llevaron al "almacén". Algo así como un moderno "módulo de combate".
  12. irontom
    irontom 4 Mayo 2020 19: 16 nuevo
    +1
    El artículo es analfabeto: el autor recuerda el "tanque" de Mendeleev, aunque la máquina no es en absoluto un tanque, sino una batería costera autopropulsada. Sobre la propuesta del vehículo blindado en la oruga GAU del coronel Gulkevich el 15 de mayo, el autor no ha oído hablar de su implementación en el tractor Akhtyrts en el año 16, comprado por Gulkevich en el chasis del tractor Eli-Chalmes, más aún.
  13. Sasha_rulevoy
    Sasha_rulevoy 6 Mayo 2020 08: 41 nuevo
    -1
    Fazil Iskander describe un tanque de madera en Sandro de Chegem.

    Vio una estructura de madera, un poco más alta que la altura de un hombre, una caja gigante, ligeramente elevada por ruedas sobre el suelo. Las ruedas estaban fijadas en el interior y apenas sobresalían de debajo de la pared lateral de la estructura.
    El tío Sandro se dio cuenta inmediatamente de que esto se hizo para proteger las ruedas de las balas enemigas, y se sorprendió de la astucia militar de los mencheviques.
    Continuando con la observación, el tío Sandro llegó a la conclusión de que las paredes laterales de la estructura estaban dobladas, porque uno de ellos era un soldado bastante independiente y completó algo con una pala. Tan pronto como el tío Sandro se dio cuenta de que las paredes eran dobles y por eso el soldado estaba tan libre en la pared, inmediatamente se dio cuenta de que el soldado estaba nivelando y golpeando la arena vertida entre las paredes.
    Entonces el tío Sandro finalmente descubrió el propósito de esta fortaleza sobre ruedas. Se dio cuenta de que los mencheviques bajo su protección tratarían de cruzar el puente.


    Es divertido, pero el "tanque" de madera valió la pena, los mencheviques derrotaron a los Rojos en la historia.
  14. Knell wardenheart
    Knell wardenheart Junio ​​21 2020 12: 50 nuevo
    0
    Conceptualmente, el principio del tanque fue utilizado por los husitas con sus vehículos blindados, si no me equivoco. Allí montaban armas y armaduras, pero el motor no era suficiente. El factor decisivo para el nacimiento del tanque y muchos equipos militares innovadores fue el costo económico del avance "clásico" de alguna sección abstracta del frente. Hasta ahora, para tener éxito, había suficientes proyectiles de N y carne de cañón de N: nos habrían llevado al ataque y los habían conducido, como siglos antes. Por encima del valor N, el precio ya era prohibitivo (en relación con los valores tácticos y de otro tipo de los capturados), y se abrieron las puertas doradas de la innovación. Así que desafortunadamente se abren hasta ahora ...
  15. Victor Sergeev
    Victor Sergeev Junio ​​26 2020 07: 38 nuevo
    0
    Caminar por el campo es el primer tanque que tiene importancia estratégica y salva a Rusia en el siglo XVI.