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La clave para la dominación está nuevamente en manos de las fuerzas aeroespaciales rusas. Famosos relámpagos y súper avispones al borde de un fiasco

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Como saben, los componentes clave de la formación de las zonas de defensa antiaérea / antimisiles de largo alcance A2 / AD alrededor de las órdenes de los grupos de ataque de portaaviones y los grupos de aterrizaje de anfibios y asaltos de la Marina de los EE. UU. Hasta hace poco continuaron siendo escuadrones de cazas de combate. aviación La Marina de los EE. UU., Que tiene los 4 + / ++ F / A-18C / D Hornet y F / A-18E / F Block I / II aviones de combate multipropósito basados ​​en portaaviones, así como los escuadrones de asalto de combate del Cuerpo de Marines de los EE. UU., Que son operadores de múltiples funciones despegue y aterrizaje de corto alcance / vertical subsónico AV-8B "Harrier II Plus".


Sobre el potencial de los súper avispones y relámpagos en la etapa actual


En conjunción con los misiles de combate aéreo guiados de largo y ultra largo alcance AIM-120C-7 y AIM-120D AMRAAM, que tienen un alcance de intercepción efectivo de 70-110 km (cuando se inicia desde altitudes bajas) y 110-170 (cuando se inicia desde alta), las máquinas anteriores para interceptar el rango más amplio de ataques aéreos enemigos en aproximaciones distantes (650-1000 km, teniendo en cuenta el alcance de los Super Hornets y Harriers) a las órdenes del AUG y ADG de la Marina de los EE. UU., 3,5-4 veces más alto que el máximo gama de ultra-largo alcance de dos etapas de misiles guiados antiaéreos RIM-174 ERAM (SM-6 Block IA), que forman la base de la munición de los lanzadores verticales universales Mk 41 VLS, incluidos en la arquitectura de los sistemas de información y control de combate "Aegis Baseline 9.1".

Además, si el avión de ataque multipropósito AV-65B "Harrier II Plus" equipado con radares anticuados AN / APG-8 basados ​​en matrices de antenas de hendidura no puede enfrentarse de manera independiente a los aviones tácticos prometedores del enemigo de las generaciones transitorias y quinta y de llevar a cabo una advertencia temprana de acercarse a misiles de largo alcance antiaéreos sigilosos confiando ya sea en la designación objetivo del AWACS avanzado Hawkeye E-5D o en el uso exitoso del modo HOJ (apuntando a la fuente de radiación de interferencia electrónica en el caso de la aviación enemigo), con los avanzados radares AFAR aerotransportados de alta energía AN / APG-2, los aviones de combate basados ​​en portaaviones se pueden considerar unidades bastante autosuficientes en el desempeño de misiones de combate aéreo de largo alcance con aviones de generación 79 ++ como los aviones de combate chinos J-4S.

Esta capacidad se debe a la presencia en la arquitectura radioelectrónica de los radares AN / APG-79 que controlan individualmente los módulos de transmisión y recepción basados ​​en transistores y atenuadores de microondas de nitruro de galio de bajo ruido y alta energía, que permiten no solo lograr una alta inmunidad al ruido y mitigar la interferencia de los sistemas de guerra electrónica de contenedores de China J -15S a través de la formación de descensos del patrón de radiación en la dirección de las fuentes de radiación de interferencia, pero también para realizar modos de alta energía fu ktsionirovaniya permitiendo APG-79 radar para detectar objetivos con superficie reflectante eficaz 12-15 sq. m (caza basado en portaaviones J-15S y Su-33) a una distancia de casi 200 km.

Mientras tanto, el avión de ataque polivalente moral y técnicamente obsoleto AV-8B "Harrier II +" con sus antiguos radares APG-65 y "Super Hornets" mucho más avanzados unen a la vez dos defectos tácticos y técnicos importantes inherentes a la mayoría de los luchadores de la cuarta y cuarta generación. En primer lugar, esta es la incapacidad de volar incluso a una velocidad de crucero supersónica baja (del orden de 4-1,1M), lo que reduce significativamente la probabilidad de una pronta intercepción de los portadores de misiles enemigos antes de que lleguen a las líneas de lanzamiento de prometedores misiles hipersónicos anti-barco (por ejemplo, la modificación 1,2M3 Zircon adaptado para lanzar desde los nodos de suspensión del bombardero de largo alcance Tu-22M22). En segundo lugar, la superficie de dispersión efectiva, que alcanza 3 metros cuadrados. m para F / A-1,5E / F (con armas en los nodos de la suspensión) y 18-3 metros cuadrados. m para AV-5B +, respectivamente, que convierte a estos cazas en excelentes objetivos para los cazas pesados ​​multifuncionales Su-8S capaces de detectar aviones Shtatov a una distancia de 35 y 270 km, respectivamente, y luego comenzar a interceptarlos con los últimos misiles de combate aéreo de largo alcance Product-450 muestras de preproducción de las cuales ya se están preparando para pasar las pruebas de campo como parte del programa para actualizar las municiones de los prometedores luchadores furtivos de la familia Su-180.

En cuanto a los combatientes multipropósito de cubierta F-5B STOVL y F-35C CV de quinta generación, que recientemente se han convertido en el tema de grandes expectativas tanto en los círculos de representantes de Lockheed Martin como en los comandos de la Marina de los EE. UU. Y la ILC, sus perspectivas como un digno reemplazo para el mismo Boeing F / A-35E / F Bloque II (sin mencionar el tercer "Bloque") todos los días se vuelven más nebulosos.

¿Cuál es la información expresada por un experto del Hudson Institute y un oficial retirado de la Marina de los EE. UU., Brian Clarke, durante una entrevista con periodistas de Defense News a fines de diciembre de 2019? En particular, estamos hablando de una pérdida lenta pero segura del tamaño de un recubrimiento radioabsorbente basado en un ferromaimán (con un fuerte aumento en el intensificador de imagen de 0,2 a 0,5 m239 y más), así como un daño parcial a la apertura distribuida de la antena de importancia crítica, representada por pasivo. Antenas de inteligencia de radio del complejo de defensa aerotransportada AN / ASQ-35 "Barracuda" en la cola del planeador durante el vuelo del F-135B / C incluso a baja velocidad supersónica. En consecuencia, a la luz de las restricciones de vuelo incluso a baja velocidad de crucero supersónica (apenas "exprimido" por el Lightning en el modo de funcionamiento "máximo" del turborreactor F600-PW-400/XNUMX), no hay ventajas radicales naval "Treinta y cinco" antes de los Super Hornets no es necesario.
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55 comentarios
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  1. Alexey Sommer
    Alexey Sommer 1 Mayo 2020 05: 13
    +19
    Gracias Zhenya
    Te reconozco por los titulares.
    1. Cortador de honda
      Cortador de honda 1 Mayo 2020 06: 27
      +42
      Sí, hay titulares, también hay una netanalagafmir en el mundo, ¡pero no hay memoria!
      ¡Es extraño que fue VO quien olvidó que ayer se levantó la Bandera de la Victoria sobre el Reichstag hace 75 años!
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      2. Alex nevs
        Alex nevs 2 Mayo 2020 16: 40
        +2
        Aquí hay otro: de una revista bastante conocida.
  2. Pulpo
    Pulpo 1 Mayo 2020 05: 26
    +22
    Las aeronaves de las Fuerzas Aeroespaciales rusas utilizando armas imaginarias una vez más derrotaron a varios cientos de vehículos de combate navales e de infantería reales de un enemigo imaginario, mientras las fuerzas aéreas de un enemigo imaginario estaban en reparación.

    Al menos algo bueno, gracias.
    1. Korax71
      Korax71 1 Mayo 2020 05: 37
      +10
      Este es Damacev. A veces le gusta hablar de un caballo esférico en el vacío.  solicitar
  3. EUG
    EUG 1 Mayo 2020 05: 37
    +3
    Sí, las antenas están dañadas en supersónico ... Acabarlas, como para mí, es un poco más complicado que solo la carcasa. La reacción de los países que compran Lightning es interesante: comprar dinero inadecuado no es en absoluto una baratija ... Al menos una reducción de precios, como mínimo, la cancelación del programa ...
    1. Carnifexx
      Carnifexx 1 Mayo 2020 14: 08
      -4
      Con este inconveniente, solo se exporta el F-35B para Gran Bretaña y Japón, y el F-35A está en orden.
      En cuanto al "dinero grande", es en vano, porque el F-35A es más barato que el Su-35, y más aún, el Rafaelka con el Typhoon. Aunque no puedo estar en desacuerdo, negociarán para regatear.
      1. EUG
        EUG 1 Mayo 2020 15: 08
        +1
        No estoy hablando del precio comparativo de los aviones. La pregunta, en cuanto a mí, es que el precio se nombra para equipos con características claramente definidas, pero resulta que estas características no se corresponden ... y no hay garantías para evitar esto en el futuro.
        1. Carnifexx
          Carnifexx 1 Mayo 2020 16: 32
          -3
          Esto sucede con cada avión nuevo (de hecho, sucedió mucho peor), pero aquí hay una máquina así. El programa es ambicioso, por no decir nada, pero Lockheed lo tira, y respeto por la reducción en el precio de compra.
          1. Pete mitchell
            Pete mitchell 1 Mayo 2020 22: 50
            +2
            Cita: Carnifexx
            Lockheed la tira, y la disminución en el precio de compra es mi respeto.

            Estoy de acuerdo con usted, el programa es ambicioso. Pero sobre la reducción en el precio de compra, esto es solo para usted. Los "socios" no tienen el placer de alegrarse.
            1. Carnifexx
              Carnifexx 2 Mayo 2020 09: 02
              +1
              ¿Cuántos no buscaron una diferencia en los precios, no pudieron encontrar. Todas las fuentes están hablando de los Estados Unidos y los compradores internacionales.
              1. Pete mitchell
                Pete mitchell 2 Mayo 2020 11: 42
                +2
                Como ejemplo, recordemos Italia, donde incluso hubo un intento de terminar el programa de adquisiciones y una de las razones fue el aumento del costo del programa más allá del planificado. Los socios no van bien, pero no tienen a dónde ir.
                En general, cuando los estadounidenses estaban interesados ​​en el bienestar de sus socios. Además, en los propios estados, la reducción de precios es más probable que sea el resultado de negociaciones.
                1. Carnifexx
                  Carnifexx 2 Mayo 2020 15: 03
                  +1
                  En cuanto a la reducción de precios, existe la opinión de que con un aumento en los volúmenes y la experiencia en la producción, el precio cae, lo que los marxistas también tienden a admitir (y son tercos). Por otro lado, usted dice que la reducción de precios es el resultado de negociaciones, bueno, algunos rumores sobre Italia (suena como otra conversación sobre el imperialismo estadounidense). Tú mismo entiendes lo que me inclino a creer.
                  1. Pete mitchell
                    Pete mitchell 2 Mayo 2020 15: 34
                    +2
                    Cita: Carnifexx
                    entiendes lo que me inclino a creer.

                    Entender. También entiendo que si digo que expresé su opinión en conversaciones privadas, tiene razones para dudar.
                    Los marxistas son tipos tercos. Pero estamos hablando del producto final, y en este caso, el producto no está terminado y todas las mejoras n5 son gratuitas
    2. fider
      fider 1 Mayo 2020 17: 30
      -2
      EU G.
      Sí, las antenas están dañadas en supersónico ... Acabarlas, como para mí, es un poco más complicado que solo la carcasa. La reacción de los países que compran Lightning es interesante: comprar dinero inadecuado no es en absoluto una baratija ... Al menos una reducción de precios, como máximo, la cancelación del programa ... [presupuesto] [/ presupuesto]
      No se preocupe por otros países y su dinero. No es bueno mirar en el bolsillo de otra persona.
  4. Dmitry de Voronezh
    Dmitry de Voronezh 1 Mayo 2020 05: 37
    +11
    No puedo dar una evaluación precisa de la idoneidad de reemplazar los Super Hornets con el F-35. Pero se llama la atención sobre el hecho de que los misiles antibuque "Zircon" mencionados en el artículo aún no están en servicio, al igual que no hay R-77PD, es decir, artículos 180. Así que tenemos nuestra palabra "Zirconies" y el artículo 180, digamos, quiero esperarlo , en 5 años, mientras tanto, queda por partir de las posibilidades que tenemos hoy.
    1. Avior
      Avior 1 Mayo 2020 07: 48
      +5
      Y no son reemplazados
      Reemplace el Hornet, y los Superhornets permanecen en los portaaviones con los f-35
    2. sgrabik
      sgrabik 2 Mayo 2020 12: 10
      0
      Bueno, eres pesimista, sin embargo, en 2021 "Zircons" ya entrará en serie, porque el estado. Las pruebas van con bastante éxito, sin interrupciones, y se confirmaron todas las características de vuelo de los misiles durante las pruebas, la pregunta es, cuántos de ellos serán ensamblados y cuándo aparecerán las opciones aéreas, porque para equipar aviones con estos misiles, también se requiere un ciclo completo de trabajo relevante !!!
  5. Valery Valery
    Valery Valery 1 Mayo 2020 05: 58
    +6
    ¡Disminuir las capacidades de combate de un adversario potencial es estúpido!
  6. nikvic46
    nikvic46 1 Mayo 2020 06: 11
    0
    ¡Quiero felicitar a todos en las vacaciones del 1 de mayo! El autor escribió todo de manera tan inteligible. Gracias.
  7. Viento libre
    Viento libre 1 Mayo 2020 06: 14
    +5
    ¡Felices vacaciones a todos!
    1. Dmitry de Voronezh
      Dmitry de Voronezh 1 Mayo 2020 06: 34
      +6
      ¡Gracias por la felicitación! ¡Deja que tu calle sea una fiesta!
    2. Arlen
      Arlen 1 Mayo 2020 06: 46
      +18
      Cita: Viento libre
      ¡Felices vacaciones a todos!

      ¡Gracias! Paz y bondad para usted, su familia y todas las personas de trabajo. hi
  8. Aficionado
    Aficionado 1 Mayo 2020 07: 06
    +3
    Entonces, ¿quién atacó a quién usando
    transistores y atenuadores de microondas de nitruro de galio de bajo ruido y alta energía,
    и
    pérdida de tamaño de un revestimiento de absorción de radio basado en un ferromagnet (con un fuerte aumento en el intensificador de imagen de 0,2 a 0,5 metros cuadrados o más), así como daño parcial a la abertura crítica de la antena distribuida,
    y donde
    cazas pesados ​​Su-35S capaces de detectar vehículos shtatovskie a una distancia de 270 y 450 km, respectivamente, y luego comenzar a interceptarlos utilizando los últimos misiles de largo alcance lanzados por aire "Producto-180"

    Leer este conjunto de palabras es difícil, pero ¿cómo es escribir?
    Pero lo más importante es la gran cantidad de comentarios que recoge cualquier artículo de Damantsev. Probablemente agradable sentir (***) * el autor.
    * Se permite cualquier opción.
    1. Caracol N9
      Caracol N9 1 Mayo 2020 09: 20
      +5
      Sí, sí ... así como así - "Khan" Lightning "," Embajador "Super Hornets" .....
      1. Lexus
        Lexus 1 Mayo 2020 13: 36
        -7
        Sí, sí ... así como así - "Khan" Lightning "," Embajador "Super Hornets" .....

        Uryakvy de los sofás quemados se derriban con las zapatillas después de "repostar".
  9. Bez 310
    Bez 310 1 Mayo 2020 07: 07
    +10
    ¿Por qué se escribió este artículo? ¿Para volver a decirles a los lectores lo mal que están las cosas con los "socios" de los aviones basados ​​en portaaviones? Oh, cuánto lo siento por estos "socios" ...
    1. Peter no es el primero
      Peter no es el primero 1 Mayo 2020 17: 13
      +3
      guiño Exactamente, perdón por estos "socios", lo han perdido todo:
      En segundo lugar, la superficie de dispersión efectiva, que alcanza 1,5 metros cuadrados. m para F / A-18E / F (con armas en los nodos de la suspensión) y 3-5 metros cuadrados. m para AV-8B +

      Y así, estos aviones están desactualizados y pueden arrojarse al basurero de la historia.
      E incluso con el nuevo avión F-35B / C, también hay un problema mortal:
      sobre una pérdida lenta pero segura en el tamaño del revestimiento de absorción de radio basado en un ferromagnet (con un fuerte aumento en el intensificador de imagen de 0,2 a 0,5 metros cuadrados o más),

      Y por lo tanto, con nuestro Su-35S "naval" (se produjeron un poco más de cien aviones, EPR al nivel de "obsoleto". ¿Y cuántos de ellos hay en la aviación naval para aplastar la aviación naval estadounidense?), ¡Los destrozaremos como Tuzik una almohadilla térmica!
  10. Avior
    Avior 1 Mayo 2020 07: 46
    +6
    ¡ACERCA DE! De nuevo Damantsev. Mucho tiempo sin verte sonreír
    ¿Qué se puede decir sobre el artículo?
    Podemos decir con certeza que una persona no solo escribe, sino que también lee VO.
    Un montón de artículos destacados del recurso incluido.
    Luego, usted y Harrier de un artículo de A. Timokhin entraron en defensa aérea, y
    El radar de nitruro de galio de Grippen migró a los estadounidenses, y se tuvo en cuenta el problema de los f-35V y C con postquemadores largos a una altitud extremadamente alta, aunque se pensó de forma creativa, y el problema de los cazas chinos basados ​​en portaaviones llegó aquí.
    Es conveniente, leí artículos sobre VO, les agregué zonas de acceso y el artículo está listo sonreír
  11. Rocket757
    Rocket757 1 Mayo 2020 07: 48
    +5
    ¡FELIZ HÉROE!
    Para un artículo, un tema ... ¡hace tiempo que está claro que para diferentes atascos, se necesitan diferentes abridores!
    Esas están rayadas, comenzaron a agitar algo a expensas de un abridor universal, en el pasado, como AUG!
  12. 123456789
    123456789 1 Mayo 2020 07: 58
    +4
    Cita: Amateur
    Leer este conjunto de palabras es difícil, pero ¿cómo es escribir?

    fácil de copiar
  13. 123456789
    123456789 1 Mayo 2020 08: 02
    +2
    Cita: Bez 310
    ¿Por qué se escribe este artículo?

    ¿Y cómo se pagan en letras, línea por línea o línea por línea?
    1. Avior
      Avior 1 Mayo 2020 11: 51
      0
      La brevedad es la hermana del talento, pero suegra de una tarifa sonreír
  14. verdaderamente
    verdaderamente 1 Mayo 2020 08: 07
    +1
    "Como saben, no hay necesidad de hablar sobre las ventajas radicales de los" treinta y cinco "navales sobre los" Super Hornets ". Así es como el artículo se habría visto normal. guiño
  15. KOLORADO73
    KOLORADO73 1 Mayo 2020 08: 21
    +5
    ¡Sí, el autor tiene una gran imaginación! Al parecer, en el día 35 de "autoaislamiento" comenzó su retirada y se subió a las paredes de su Khrushchev, imaginando que hay super avispones y algún tipo de producto.
  16. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 1 Mayo 2020 09: 48
    +6
    Esta capacidad se debe a la presencia en la arquitectura electrónica de los radares AN / APG-79 de módulos de transmisión-recepción controlados individualmente basados ​​en energia alta nitruro de galio de bajo ruido Microonda-transistores y atenuadores, que permiten no solo lograr una alta inmunidad al ruido y neutralizar la interferencia de los complejos de contenedores de guerra electrónica del J-15S chino a través de la formación de inmersiones de radiación patrón en la dirección de las fuentes de radiación de interferencia, sino también para darse cuenta energia alta modos de funcionamiento que permiten que los radares APG-79 detecten objetivos con una superficie reflectante efectiva de 12-15 metros cuadrados. m (caza basado en portaaviones J-15S y Su-33) a una distancia de casi 200 km. ¡Eso es! ¡Y al principio no entendí qué! ¡El artículo de Damantsev el 1 de mayo! ¡Es como un regalo del Primero de Mayo! ¡Toma el artículo y "rómpelo" como una bolsa de agua caliente! ¡Y yo, por alguna razón, no estoy de humor! No quiero hacer nada ... ¡uno "deprimido"! ¡Incluso un par de tragos de tu bebida favorita no ayudaron mucho! Y ahora revisé ... el artículo es energéticamente dañino (!) ... porque emite un patrón de directividad de transistor de microondas de nitruro de galio de alta energía negativo en la dirección de las "fuentes de generación de pensamiento" de los lectores de VO. Tan pronto como "transistores de microondas, atenuadores de nitruro de galio, ARG-79, J-15S, diagramas de fallas, niveles de interferencia golpean nuestros ojos, entonces un destello en la cabeza comienza a brillar, los ojos se cubren de niebla y dejas de pensar: dónde ..., Quiero decir, ¿cuál es el punto?
  17. mamuka
    mamuka 1 Mayo 2020 10: 29
    +8
    Como de costumbre: hay docenas, si no cientos de ellos, de nuevos productos: mentiras (y la invisibilidad no está completa, y las puertas de los inodoros no se cierran herméticamente), y las nuestras (1-2 en especie o en general en la imagen) son mucho mejores. Aquí venceremos a todos.
  18. Maks1995
    Maks1995 1 Mayo 2020 11: 12
    +2
    Es hora de aprender a leer entre líneas nuevamente.
    No la dominación de las fuerzas aeroespaciales rusas, sino la clave de la dominación. No hay dominación, pero hay una clave. Lo cual, no, no me importa, pero lo hay.
    Como casi no hay cohetes debajo, la clave está clara: una fantasía, llamada así por Khoja Nasretdin ...
  19. Ingeniería
    Ingeniería 1 Mayo 2020 11: 12
    +2
    Eugene lo tira al calor en el frío)
    Hace menos de un año fusionamos DVB
    https://topwar.ru/159734-pochemu-my-proigryvaem-dalnij-vozdushnyj-boj-utrata-iniciativy-kak-zakonomernost.html
    Y ahora ya lo encontraremos antes y dispararemos con el Producto 180 sin temor a la respuesta.
  20. iouris
    iouris 1 Mayo 2020 12: 37
    0
    ¿Qué puedes decir aquí? "¡Uraaaaaaa!"
  21. Radikal
    Radikal 2 Mayo 2020 11: 39
    0
    Cita: Okolotochny
    Cortador de pan, es mejor que cuentes cómo en el ejército "serviste" a los discapacitados visuales. Resulta que eres un balabol, "Estoy en Afganistán .....", y Lexus te entregó, no serviste, no te tomaste de vista. Esperando al p. Próximos cuentos para su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas. ¿No fuiste golpeado el 2 de agosto? Y es hora de comprar un Lexus para una pareja.

    Cuando veo el apodo Okolotochny surge la pregunta: ¿es en lenguaje moderno entenderse como un distrito ... alcaide o dónde? guiñó un ojo lol
    1. Renacimiento
      Renacimiento 6 Mayo 2020 20: 23
      0
      Solo casi exacto)) o no del todo exacto)), sobre el exacto (es broma)
  22. piedra
    piedra 2 Mayo 2020 16: 39
    +1
    Primavera. Damantsev tiene otra molestia. lol
  23. vkd.dvk
    vkd.dvk 2 Mayo 2020 20: 02
    0
    Cita: Korax71
    Este es Damacev. A veces le gusta hablar de un caballo esférico en el vacío.  solicitar

    Y me pregunto si algunos de los brujos presentes aquí pueden tener su propia expresión vívida. Probablemente, no hay tales habilidades, por lo tanto, el alienígena se repite en agujeros.
  24. vkd.dvk
    vkd.dvk 2 Mayo 2020 20: 15
    0
    Cita: Amateur
    Pero lo más importante es la gran cantidad de comentarios que recoge cualquier artículo de Damantsev. Probablemente agradable sentir (***) * el autor.
    * Se permite cualquier opción.

    ¿Y cómo piensas de ti mismo en esta situación?
  25. FRoman1984
    FRoman1984 3 Mayo 2020 04: 20
    +1
    El autor, vale la pena operar con lo que está disponible. Hasta ahora, no tenemos nada mejor que el Su-35 con el Irbis y el R-77, y ¿cuántos de ellos, unos 100? ¿Son los otros cientos y miles de autos mejores, más nuevos que los estadounidenses? Todas estas noticias sobre ciertos "productos" circulan en la red desde hace décadas, pero las cosas siguen ahí. Creo en lo mejor, pero es demasiado pronto para declarar "la clave de la supremacía aérea en manos de las Fuerzas Aeroespaciales".
  26. Maksim_ok
    Maksim_ok 5 Mayo 2020 22: 28
    0
    El autor comenzó normalmente, y luego se puso nervioso. Compara lo que ya está en servicio con la Marina de los EE. UU. Y con el hecho de que solo Quizás estará en servicio con la aviación de la Federación de Rusia y con las supuestas (características deseadas). Las desventajas visuales son exageradas y las ventajas nebulosas de los sistemas domésticos se inflan.
    Suponga que el AV-8B ya es una máquina de mediana edad y bien merecida (y no puede presumir de la presencia de una Armada nacional de este tipo), deje que solo use AIM-9M y AIM-120B en este momento (pero en el próximo recibirá 9X BlockII y AIM-120C, más LINK-16, y en el 23 y SATCOM) y esto ya habrá otras posibilidades.
    ¿Super Hornet tiene un EPR tan bueno con suspensiones? A decir verdad, en las mismas condiciones, el Su-35 tiene un orden de magnitud más y se detectará en fronteras distantes (y utilizando aviones AWACS)
    Es posible un impresionante rango de detección de Su-35 en un sector estrecho del haz con un aumento significativo en su potencia (y visibilidad). Lo más probable es que, a una distancia de quinientos km, pueda detectar de hecho solo un objetivo del tamaño de un Boeing que vuela a gran altitud.
    Y no olviden que en la época soviética, se prestó mucha atención al problema de la lucha real, no propagandística, con los AUG y en esos años, para resolver la tarea de derrotar a los AUG, se asignaron Tu-22 con misiles antibuque R-X-22 del regimiento (y más). Y teniendo en cuenta la mejora de la defensa aérea naval de la Marina de los EE. UU. (Que ha recibido oportunidades fundamentalmente nuevas), así como el desarrollo de la aviación basada en portaaviones y misiles aire-aire, es difícil esperar que se requieran menos fuerzas y medios.

    En cuanto al F-35, actualmente no se recomienda hacer un vuelo supersónico largo con postquemador. El problema se identificó en 2011 en las versiones B y C. En total, se registraron dos casos, uno para cada uno de los tipos indicados. Desde entonces, el revestimiento ha cambiado. El problema no se pudo reproducir, pero dado que no existe una garantía del 100%, actualmente hay limitaciones en supersónico. Lo más probable es que se trate de un motor de avión muy potente, que produce una gran "antorcha" y radiación. Pero esta limitación es claramente temporal y de ninguna manera multiplica las capacidades del F-35 por cero. Sigue siendo un luchador discreto, con una aviónica avanzada, que se descubrirá mucho más tarde que los aviones de generaciones pasadas. Y esta es su gran ventaja táctica. Relativamente hablando, había descubierto antes a su contraparte de cuarta generación, que ni siquiera entendería dónde y quién lanzó el ataque con misiles desde una gran distancia.
    En general, habría observado cómo el Su-35 navega en suspensión supersónica con misiles (armas de cohetes y una torre de suspensión), y si es capaz de eso, entonces cuánto combustible es suficiente para ello.
  27. Charik
    Charik 5 Mayo 2020 23: 14
    0
    Esto es una especie de vergüenza (Schwonder House)
  28. Renacimiento
    Renacimiento 6 Mayo 2020 20: 19
    -2
    "y luego comenzar a interceptarlos por medio de los últimos misiles de combate aéreo de largo alcance" Product-180 ", cuyas muestras de preproducción ya se están preparando para pruebas a gran escala".

    Y entonces?
    Y después de cómo primero tiene que pasar por las pruebas y ponerse en servicio masivamente, y a menudo tenemos un "tmmmmmmm" en el tiempo que ...
  29. Sergey Sfiedu
    Sergey Sfiedu 7 Mayo 2020 22: 13
    0
    Mientras viva, el maldito oeste se está deteriorando y decayendo. ¿Por qué no se pudre de ninguna manera?