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Nuestro giroplano ruso

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Nuestro giroplano ruso

Autogiro es una palabra de uso frecuente con el significado de los problemas que surgen en nuestro país. Muchas personas lo asocian con la palabra rusa "gordo", pero de hecho, "gyroplane" no tiene nada que ver con eso. Debe centrarse en la palabra griega, que significa "círculo".


Autogiro es un avión que se crea en un chasis de automóvil específico. En términos simples, un autogiro puede moverse a lo largo de las carreteras y volar. Algo entre un automóvil y un helicóptero, aunque más cerca, por supuesto, de un helicóptero.

A menudo, un autogiro se llama motocicleta voladora, y hay algo de verdad en esto. La máquina puede estar abierta. En vuelo, el tornillo gira debido al flujo de aire entrante. Una característica importante de este avión es que es mucho más seguro que un helicóptero.

Si de repente ocurre un problema con el motor en el cielo o el combustible simplemente se agota, el autogiro aterrizará con bastante calma debido a la rotación automática: el tornillo continuará girando, lo que será proporcionado por las masas de aire.

Otra característica de volar en un autogiro abierto es que el vuelo tiene lugar a una altura considerable, donde las temperaturas son bajas.

Los pilotos están vestidos con trajes especiales para los que se proporciona calefacción; de lo contrario, las personas simplemente pueden congelarse.

El video de la revista "Driving" habla sobre las características del autogiro doméstico:

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25 comentarios
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  1. Abuelo
    Abuelo 3 Mayo 2020 05: 27 nuevo
    +4
    es un "avance" que estoy cepillando ... puedes moler papas en el otoño, cuando no hay nada para comer, y sí, también tienes que moler gasolina ... una trampa de cascabel para higo en los patios ...
    1. Svarog
      Svarog 3 Mayo 2020 08: 55 nuevo
      +3
      Cita: Dead Day
      es un gran avance

      Realmente un "gran avance", dado el hecho de que la URSS todavía los hizo.
      El primer autogiro en la Unión Soviética fue construido por entusiastas. Estos fueron los empleados de la oficina de diseño de hidroaviones de Dmitry Grigorovich: los ingenieros Nikolai Kamov y Nikolai Skrzhinsky (Fuente de información - Portal History.RF, https://histrf.ru/biblioteka/b/viertoliet-da-nie-tot-istoriia-sovietskikh-avtozhirov )
      1. Insurgente
        Insurgente 3 Mayo 2020 09: 51 nuevo
        +2
        Cita: Svarog
        Realmente un "gran avance", dado el hecho de que la URSS todavía los hizo.


        Autogiro Kamov, A-7, que estaba en servicio con la Fuerza Aérea del Ejército Rojo como observador de reconocimiento.

        1. Insurgente
          Insurgente 3 Mayo 2020 09: 57 nuevo
          +2
          Y de las realidades probables (prospectivamente post-coronavirus) en el espíritu de post-apocalíptico Mad Max lol :

  2. Aficionado
    Aficionado 3 Mayo 2020 07: 18 nuevo
    +6
    No es un artículo, sino una charla infantil en pañales. Al menos la palabra "gyroplane" en el motor de búsqueda escribió. Panqueque Murzilka.
    1. Barmaleyka
      Barmaleyka 3 Mayo 2020 07: 38 nuevo
      +1
      Cita: Amateur
      Al menos la palabra "autogiro"

      por qué, escribió Aptor
      asociarlo con la palabra rusa "gordo"

      aunque quien, donde asociados? !!
      1. Aficionado
        Aficionado 3 Mayo 2020 07: 40 nuevo
        +1
        aunque quien, donde asociados? !!

        El autor y sus asociados.
  3. Barmaleyka
    Barmaleyka 3 Mayo 2020 07: 37 nuevo
    +1
    más bajo y más bajo
    ¿El consejo editorial generalmente no mira qué tipo de pájaro está colocando?
  4. K-50
    K-50 3 Mayo 2020 07: 40 nuevo
    +5
    Autogiro es un avión que se crea en un chasis de automóvil específico. En términos simples, un autogiro también puede moverse en carreteras

    No es necesario escribir tonterías. El autogiro no tiene derecho a moverse en vías públicas, ya que no cumple con los requisitos técnicos para vehículos destinados a esto.
    El hecho de que pueda conducir es una cosa, y las maniobras y la seguridad para otros usuarios de la carretera es otra. Porque nadie le NUNCA no dejará salir en un camino compartido. hi
    1. Oberon_13
      Oberon_13 Junio ​​5 2020 05: 28 nuevo
      0
      En Rusia, un autogiro puede no tener derecho a moverse en las carreteras, pero ... ¿qué le dices a eso? https://m.youtube.com/watch?v=XFeihBc9Voc
  5. K-50
    K-50 3 Mayo 2020 07: 46 nuevo
    +6
    Otra característica de volar en un autogiro abierto es que el vuelo tiene lugar a una altura considerable, donde las temperaturas son bajas.

    ¡Tonterías otra vez!
    Los autogiros no se elevan a tal altura, de la palabra en absoluto. lol
    Uno y medio o dos kilómetros, esta no es la altura a la que la temperatura ambiente ya se reduce significativamente, entonces todos en las montañas se congelarían. La Ciudad de México es la capital de México, no hace mucho frío a una altitud de más de 2000 metros, nuestras montañas del Cáucaso, también, Altai, montañas de Sayan. En el verano a esta altura es bastante cómodo. Bueno, en invierno hace frío abajo. lol
  6. Herrero 55
    Herrero 55 3 Mayo 2020 09: 01 nuevo
    0
    Frase: en vuelo, el tornillo gira debido al flujo de aire entrante.
    A qué se parece ? ¿O "fumé" algo hoy?
    En esta nota, el 1 de abril, vería la luz.
    Y ya escribieron sobre la altura en los comentarios.
    1. Vol4ara
      Vol4ara 6 Mayo 2020 17: 26 nuevo
      0
      Cita: herrero 55
      Frase: en vuelo, el tornillo gira debido al flujo de aire entrante.
      A qué se parece ? ¿O "fumé" algo hoy?
      En esta nota, el 1 de abril, vería la luz.
      Y ya escribieron sobre la altura en los comentarios.

      Casi lo mismo que la semilla de arce gira cuando cae
    2. Oberon_13
      Oberon_13 Junio ​​5 2020 05: 35 nuevo
      0
      El autogiro tiene un tornillo (hélice) que tira o empuja con un impulso de torque del motor. Y también hay un rotor de rotación libre con palas, creando una fuerza de elevación del flujo de aire entrante.
  7. Avior
    Avior 3 Mayo 2020 09: 01 nuevo
    -1
    . el autogiro aterrizará con bastante calma gracias a la rotación automática: la hélice continuará girando, lo que será proporcionado por las masas de aire.

    ¿Un helicóptero no puede aterrizar con autorrotación?
    1. Insurgente
      Insurgente 3 Mayo 2020 10: 17 nuevo
      +1
      Cita: avior
      ¿Un helicóptero no puede aterrizar con autorrotación?

      No todos y no siempre. En otros asuntos, y el giroscopio también ...
  8. Pvi1206
    Pvi1206 3 Mayo 2020 09: 34 nuevo
    0
    coche interesante ... que no tiene dónde poner dinero, puede comprar este juguete ...
    1. Genry
      Genry 3 Mayo 2020 15: 00 nuevo
      0
      Cita: Pvi1206
      que no tienen dónde poner dinero, pueden comprar este juguete

      ¿Por qué un juguete?
      Este es el vehículo, y de los que vuelan, es el más seguro.
      Despegar y correr son los más cortos.
      1. Pvi1206
        Pvi1206 3 Mayo 2020 16: 24 nuevo
        0
        Después de comprar un autogiro, debe organizar una plataforma de 100 metros para el despegue y el aterrizaje (desde donde vuela y donde vuela), y también construir un hangar para almacenamiento ... esta es la enésima cantidad ... o alquilar un lugar en el club de vuelo y venir allí para volar ... otra vez los costos ...
        1. Genry
          Genry 3 Mayo 2020 17: 09 nuevo
          0
          Cita: Pvi1206
          es necesario organizar una plataforma de 100 metros para despegar y aterrizar

          Cortar o aplastar la hierba en un terreno abandonado ... Por supuesto, en la ciudad esto es poco probable. Solo la periferia, pero no tan distante como el aeródromo requiere para aviones pequeños.
          Cita: Pvi1206
          Construir un hangar de almacenamiento.

          El girocóptero en sí es bajo y no ancho. Necesita un edificio (cobertizo) a lo largo de las palas del rotor.
          Cita: Pvi1206
          alquilar un lugar en el club de vuelo y volar allí

          ¿Por qué si tu gyrocopter? En el club de vuelo puede tomar / alquilar un viaje que le haya gustado y con el instructor ...
      2. Insurgente
        Insurgente 4 Mayo 2020 06: 25 nuevo
        +1
        Cita: Genry
        Este es el vehículo, y de los que vuelan, es el más seguro.

        ¿Qué tal un parapente? En caso de falla del motor, la probabilidad de un aterrizaje seguro es aún mayor.
        1. Genry
          Genry 4 Mayo 2020 08: 48 nuevo
          -2
          Cita: Insurgente
          Cita: Genry
          Este es el vehículo, y de los que vuelan, es el más seguro.

          ¿Qué tal un parapente? En caso de falla del motor, la probabilidad de un aterrizaje seguro es aún mayor.

          Los aviones de vapor ya se han roto demasiado para ser llamados seguros. Tienen mucho miedo a una ráfaga de viento y el ala blanda tiene miedo de acelerar.

          En el parapente, una caída en la velocidad (dicen sobre el modo de paracaídas) conduce a una fuerte disminución en la fuerza de elevación del ala y a una mayor velocidad vertical de colisión con el suelo.
          En un girocóptero, la velocidad del ala (palas del rotor) cae ligeramente incluso en el momento de la velocidad longitudinal cero, es decir las cuchillas continúan girando y planean el aterrizaje vertical.
        2. Anatoly Ryndyaev
          Anatoly Ryndyaev 4 Mayo 2020 23: 28 nuevo
          0
          ¡El parapente no se aplica al vehículo!
  9. Anatoly Ryndyaev
    Anatoly Ryndyaev 4 Mayo 2020 23: 25 nuevo
    +2
    Finalmente, la Revisión Militar se centró en temas giroscópicos, estoy muy feliz por esto, porque Tengo una relación directa con los autogiros, además, con aviones militares o de doble propósito. En un momento, en 1994-1996, mientras estaba en el rango de coronel, yo era el jefe del equipo de prueba de 8 STCI. V.P. Chkalov y nosotros probamos uno de los primeros autogiros rusos diseñados por Igor Zaytsev, que fue diseñado y fabricado en una planta piloto del instituto mencionado anteriormente. Este giroplano de dos plazas se llamaba "Ratnik" y se planeó su uso en varias modificaciones (patrulla, reconocimiento, combate y rescate). Desafortunadamente, debido a la resistencia de los "asesores" extranjeros, no hemos logrado romper esta posición y en Rusia hasta ahora solo unas pocas empresas han logrado dominar la producción de estos aviones únicos. Además, el único autogiro doméstico que ha sido certificado y preparado para la producción en serie en IAPO Irkut (¡tardó unos 17 años!) Fue descontinuado y en 2020 este proyecto se redujo. ¡Solo puedes adivinar quién está cerca! Actualmente estoy liderando un proyecto para el desarrollo de todos los aviones pequeños en Rusia, que se puede encontrar en nuestro sitio web www.avialine.su
  10. pájaro
    pájaro Junio ​​9 2020 21: 31 nuevo
    0
    "Un autogiro es un avión que está construido sobre un chasis de automóvil en particular". - Vive un siglo, estudia un siglo, mientras las albóndigas cayeron de un tenedor y el hipo lo hizo. "ESTE AVANCE" pensó Stirlitz.