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Tanto Vityaz como Prometheus: chasis con ruedas BAZ para sistemas de defensa aérea rusos

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Desde abril, los nuevos sistemas de defensa aérea S-350 Vityaz comenzaron a ingresar en las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa. Una de las innovaciones para los sistemas de defensa aérea es el uso de chasis de los fabricantes de Bryansk. Estamos hablando de una plataforma automotriz creada en la Planta de Automóviles Bryansk (BAZ). Esta es una empresa que hace cinco años recibió un impulso adicional para el desarrollo, convirtiéndose en parte de la preocupación de Almaz-Antey.


Durante muchos años, la planta de automóviles Bryansk se ha especializado en la creación de chasis con ruedas especiales y tractores con una capacidad de elevación de hasta 40 toneladas. Si los productos anteriores de BAZ estaban destinados principalmente a satisfacer las necesidades de la industria del petróleo y el gas, ahora se está convirtiendo en la base de los últimos y más prometedores sistemas de misiles.

Habiendo decidido reducir su dependencia de los fabricantes bielorrusos en la industria de defensa, el chasis del automóvil para los sistemas de defensa aérea se eligió en función de varios parámetros clave.

El primero de ellos es de alto tráfico. Obviamente, el chasis con ruedas debe garantizar el movimiento del equipo incluso en esas carreteras (o el término "direcciones" es mejor usar aquí), que literalmente puede "poner en un charco" casi cualquier otro vehículo con ruedas. Los automovilistas de Bryansk proporcionan una carga axial en todos los tipos de sus equipos especiales de no más de 10-12 toneladas. Esta es la clave del hecho de que el chasis se puede utilizar en todo tipo de carreteras, hasta un "cebador" bastante borroso.



Pero el "primer" borroso está lejos de ser la única opción de carreteras en mal estado, donde el BAZ puede pasar sin ningún problema. El equipo con una carga en forma de lanzadores de sistemas de defensa aérea o sistemas de radar se puede operar en áreas desérticas e incluso en la tundra.

Y mientras participaba en los Juegos Internacionales del Ejército, el Bryansk BAZ realizó movimientos a alturas increíbles, más de 4 km sobre el nivel del mar, en las montañas del Cáucaso.

El segundo parámetro importante es la capacidad de carga adecuada.

Una de las plataformas automáticas usadas es la BAZ-69095 con una disposición de ruedas de 6x6.1. Así lo define el fabricante del equipo. Esta es una plataforma con una carga por eje de 11,5 toneladas, la máquina está equipada con un motor de 400 hp. y una caja de cambios mecánica de doble banda de 3 vías YaMZ-2393-20. El número total de engranajes es 10 (1 trasero). La suspensión BAZ-69095 es una suspensión independiente de 2 torsiones con amortiguadores en cada una de las ruedas. La capacidad de los tanques es de 625 litros. El calibre en los bordes exteriores de las ruedas es de 2750 mm. La altura total (excluyendo la escotilla lateral abierta (capó) del mantenimiento del motor) es de 3080 mm.



Para el sistema de defensa aérea S-350 Vityaz, se utiliza otra fórmula de rueda. La planta de automóviles Bryansk ofrece varias configuraciones de ruedas de 8x8, incluido el BAZ-69098. En una modificación civil, este chasis se define como una grúa con una masa de equipo montado de aproximadamente 20,5 toneladas. La carga por eje corresponde a la versión BAZ-69095 - 11,5 toneladas.



La velocidad en la columna del complejo S-350 Vityaz es de hasta 60 km / h. La velocidad es otro parámetro al que se le prestó atención al elegir una plataforma.

Otra variante de equipo especial con una fórmula de rueda 8x8 es BAZ-690902. En este caso, la masa de los accesorios montados ya es de 26,8 toneladas con un peso total de aproximadamente 44 toneladas.



Es importante tener en cuenta que los prometedores sistemas de misiles antiaéreos rusos S-500 "Prometheus", según la información más reciente, también se instalarán en el chasis con ruedas de Bryansk. Estos sistemas, que también pueden atribuirse al escudo de defensa antimisiles ruso, están planificados para entregas en serie a las Fuerzas Armadas para el año en curso. Anteriormente se señaló que las entregas podrían comenzar en la segunda mitad de 2020.
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Fotos utilizadas:
sitio web de la planta de automóviles Bryansk
66 comentarios
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  1. Pvi1206
    Pvi1206 4 Mayo 2020 18: 48 nuevo
    +16
    La noticia correcta ...
    1. svp67
      svp67 4 Mayo 2020 18: 54 nuevo
      +13
      Cita: Pvi1206
      La noticia correcta ...

      Por desgracia, la vida muestra que en el caso del lanzamiento de equipos vitales para el ejército, la producción debería ser propia ... y en su territorio.
      1. tanki-tanki
        tanki-tanki 4 Mayo 2020 19: 31 nuevo
        +2
        Por desgracia, la vida muestra que en el caso del lanzamiento de equipos vitales para el ejército, la producción debería ser propia ... y en su territorio.

        ¿Por qué no lo hacemos? soldado
      2. Tio izya
        Tio izya 4 Mayo 2020 20: 57 nuevo
        -5
        Entonces, en los componentes BASE con el MZKT, el mismo marco y el suyo no deberían ser peores que importar
      3. Serg Koma
        Serg Koma 5 Mayo 2020 04: 45 nuevo
        +2
        Cita: svp67
        la producción debe ser tu ... y en su territorio.

        Bryansk todavía está bajo los lituanos ??? amarrar "В 1356 году литовский князь Ольгерд присоединил Брянск к Великому княжеству Литовскому." riendo
      4. Más amable
        Más amable 6 Mayo 2020 14: 25 nuevo
        0
        Y cómo vivirá ahora el padre, comprará su tractor, si hay un BAZ, y de hecho puede introducir un hilo y tractores brlorussianos
    2. tanki-tanki
      tanki-tanki 4 Mayo 2020 21: 26 nuevo
      0
      Buen artículo bueno
  2. kjhg
    kjhg 4 Mayo 2020 18: 52 nuevo
    +11
    Alexey, me gustaría ver un artículo comparando máquinas BAZ y MZKT de la misma clase. Además, la comparación es exhaustiva, que abarca desde especificaciones técnicas, confiabilidad y termina con el precio y el costo de operación.
    Me alegra que en esta clase tengamos una alternativa doméstica a los tractores de Minsk. Pero en el segmento de tractores más pesados ​​(16 * 16), utilizados para misiles estratégicos móviles, cuyo trabajo se confió a KAMAZ, recientemente no hay noticias en absoluto.
    1. avg
      avg 4 Mayo 2020 19: 15 nuevo
      +22
      Даже сравнивать нечего, только свое. Особенно после всех фортелей Луки. Одно только хамское: "Не ума, не денег не хватит" чего стоит. И это при том, что БАЗ и КАМАЗ в течении длительного времени совершенно искусственно, по договоренности, были отодвинуты от подобной тематики. Беларусь вообще старается не пускать нас на свой рынок, а вот от нас требует полной открытости и преференций.
      1. kjhg
        kjhg 4 Mayo 2020 19: 33 nuevo
        -3
        Cita: avg
        No hay nada que comparar, solo el tuyo.

        Я не имел в виду отказ от покупки своих машин, если они окажутся хуже, по сравнению с минскими. Несомненно, приоритет нужно отдавать отечественным машинам и развивать этот сегмент машиностроения. При этом все же интересно сравнение с имеющимися зарубежными аналогами. Но полностью отказаться от минских тягачей Россия не может. Проект "Платформа", по которой КАМАЗ должен был разработать тяжелые многоцелевые машины: 16х16 с грузовой платформой и грузоподъемностью 85 тонн, 12х12 на 50 тонн и четырехосный полноприводный тягач с возможностью буксирования прицепа массой в 90-160 тонн, кажется, провалился. Уж слишком революционной была задумка, когда электрическая трансмиссия должна была передавать ток на электромоторы, стоящие для каждого колеса отдельно.
        1. Alexga
          Alexga 4 Mayo 2020 19: 53 nuevo
          +3
          Érase una vez, se creó una muestra de MAZ-7907 en MAZ. Finalmente estuvo listo en 1985. La plataforma I fue creada casi de manera similar a esa antigua MAZ. Con todos los problemas de 1985. Debido a estos problemas, nadie necesitaba el auto.
          1. Alexga
            Alexga 4 Mayo 2020 20: 58 nuevo
            +3
            Culpable, Plataforma Oh, viejo, la visión ya no es eso.
        2. avg
          avg 4 Mayo 2020 20: 52 nuevo
          +7
          Проект "Платформа",... кажется, провалился.

          "Платформа-О" для "Тополей" и "Ярсов" приняты на вооружение. (Сделано у нас https://sdelanounas.ru/blogs/117868/)
          Возможно будет нужно устранять "детские болезни", возможно "не детские", но это нужно делать. Лукашенко веры нет.
          1. Piramidon
            Piramidon 5 Mayo 2020 21: 40 nuevo
            0
            Cita: avg
            Возможно будет нужно устранять "детские болезни"

            Писали, что по результатам испытаний "Платформы-0" основная проблема это защита эл.двигателей колес от попадания воды, пыли, грязи... Но это было года три назад. Возможно, что проблему к настоящему времени решили
    2. Alekseev
      Alekseev 4 Mayo 2020 21: 03 nuevo
      +11
      Cita: kjhg
      comparación exhaustiva, que abarca desde especificaciones técnicas, confiabilidad

      BAZ no es nada nuevo en la creación de un chasis para armas. Huracán, OCA, Point, etc.
      En el chasis del BAZ, puede montar y SPAR tipo Shell. Se desconoce por qué eligieron KamAZ, un vehículo de campo traviesa en lugar de un chasis todoterreno especializado.
      Возможно, просто все БАЗы идут для ЗРК концерна "Алмаз-Антей".
      Si lo comparamos con el mismo 8 * 8 con el BAS con el MZKT, resulta que son muy similares en términos de características de rendimiento, solo que el MZKT es algo más grande. Al menos en el rango de hasta 40 toneladas de capacidad de carga, los productos MZKT con BASES pueden y deben reemplazarse.
      Y desde arriba, esta es la Plataforma-O, hay declaraciones, incluido Shoigu, de que se han adoptado tractores pesados ​​con transmisiones eléctricas.
      1. wlkw
        wlkw 4 Mayo 2020 23: 26 nuevo
        -1
        "А свыше, так это Платформа-О, есть заявления, в том числе и Шойгу, что тяжелые тягачи с электротрансмиссией приняты на вооружение."
        ¿Están realmente liberados? Es solo que sucedió con nosotros que se está probando algún tipo de armamento, todo está bien, se adoptó oficialmente y eso es todo ..... como fue aceptado, pero no ordenado, o hay en algún lugar un par de tres piezas, y está bien. El caso clásico es el helicóptero KA-50,
        1. Alekseev
          Alekseev 5 Mayo 2020 10: 31 nuevo
          +2
          Cita: wlkw
          ¿Están realmente liberados?

          ¿Cuánto, dónde, para qué tipo de armas y de qué componentes? guiño
          Ну не всё же в области производства ВВТ должно докладываться и обсуждаться для услаждения наших с вами патриотических сердец. Темы их количества и качества, вообще то, закрытые. Дают для бодрости граждан "утечки в части касающейся", причём не всегда точные, для бодрости и всё-с.
      2. Bad_gr
        Bad_gr 5 Mayo 2020 14: 51 nuevo
        +3
        Cita: Alekseev
        Se desconoce por qué eligieron KamAZ, un vehículo de campo traviesa en lugar de un chasis todoterreno especializado.

        ¿Por qué no saberlo? Serdyukov era el Ministro de Defensa y en la junta directiva de KAMAZ al mismo tiempo, por lo que hubo un sesgo en la adquisición de equipos militares de KAMAZ.
        Да и деньги на "Платформу-О" если бы выделили БАЗу, думаю, они были бы потрачены более рационально, так как подобные платформы именно их профиль, а не КАМАЗа.
    3. Sémola
      Sémola 5 Mayo 2020 15: 52 nuevo
      +3
      Cita: kjhg
      Pero en el segmento de tractores más pesados ​​(16 * 16), utilizados para misiles estratégicos móviles, cuyo trabajo se confió a KAMAZ, recientemente no hay noticias en absoluto.

      Pero la planta de Kurgan fue enterrada de forma segura.
      1. Piramidon
        Piramidon 5 Mayo 2020 21: 57 nuevo
        +3
        Cita: Gritsa
        Pero la planta de Kurgan fue enterrada con seguridad

        Y qué tienda en sus talleres fue eliminada. Temer a todos los adversarios.
        1. Sémola
          Sémola 6 Mayo 2020 14: 08 nuevo
          +2
          Cita: Piramidon
          Y qué tienda en sus talleres fue eliminada. Temer a todos los adversarios.

          Очень похоже на магазинище "Зеленый остров" во Владивостоке. Который стоит на месте бывших цехов некогда мощного завода "Радиоприбор". На котором я когда то работал, выпуская продукцию для ВМФ. Из принципа теперь в этот магазин не захожу...
    4. Más amable
      Más amable 6 Mayo 2020 14: 29 nuevo
      0
      Nuestro BAZ es mejor que el MZKT, ya que es nuestro, y el MZKT no es nuestro, y si los rusos con una marca de calidad juegan múltiples vectores, ahora solo a su propio costo, todavía necesitan dar dinero, por lo que el nuestro definitivamente es mejor, y si es una locura para traer, entonces no tendrá precios, por cierto en la URSS se entrenaron por separado para BAZ y MZKT, en presencia de vodok en el MZKT no puedes sentarte en el BAZ
  3. VIP.
    VIP. 4 Mayo 2020 19: 01 nuevo
    -8
    También pondrían el Beech en un chasis de tres ejes. MZKT hace esto. Muchos países eligen chasis con ruedas en lugar de rastreados
    1. tanki-tanki
      tanki-tanki 4 Mayo 2020 21: 19 nuevo
      +2
      ¿Para qué? ¿Necesitas una haya sobre ruedas?  solicitar
      1. Bad_gr
        Bad_gr 5 Mayo 2020 14: 53 nuevo
        +2
        Cita: tanki-tanki
        ¿Para qué? ¿Necesitas una haya sobre ruedas?  solicitar

      2. Sémola
        Sémola 5 Mayo 2020 15: 57 nuevo
        0
        Cita: tanki-tanki
        ¿Para qué? ¿Necesitas una haya sobre ruedas?

        Se necesita tanto en el arpa como en las ruedas. Cada uno tiene su propio nicho. Además, los bielorrusos tienen una excelente plataforma con ruedas para Buk, Tori y Carapace.
  4. Zaurbek
    Zaurbek 4 Mayo 2020 19: 12 nuevo
    +3
    ¿Y el diesel en todas las opciones cuesta solo 400hp? Tutaevsky? Y no escribieron sobre la versión 10x10.
    1. dvina71
      dvina71 4 Mayo 2020 19: 42 nuevo
      +4
      Cita: Zaurbek
      Tutaevsky?

      Sí TMZ Tienen un motor 8463.10 500ls. 2200 N.m ... para 50t de la masa total ... para los ojos, al nivel de los modernos motores diesel para vehículos.
      Volvo d13 de 500 a 550l.s a 2600N.m
      Se dieron 10x10 a KAMAZ.

      También hay KAMAZ 7360 ..
      1. Zaurbek
        Zaurbek 4 Mayo 2020 19: 59 nuevo
        +1
        Hay más tractores diesel. Y se mostró 10x10 en algunos equipos militares. En KAMAZ, el marco es más débil y más alto. Y suspensión con puentes. Para complementos peor.
        1. dvina71
          dvina71 4 Mayo 2020 20: 04 nuevo
          +1
          Cita: Zaurbek
          Hay más tractores diesel

          No. Este es exactamente el auto, aunque técnicamente no son diferentes. Solo alimente el equipo y el programa en el módulo de control.
          10x10 son cinco puentes. El marco está diseñado para una carga determinada, por lo que es más débil y fuerte ... no está claro a qué se refiere.
          1. Zaurbek
            Zaurbek 4 Mayo 2020 20: 42 nuevo
            -2
            Y las paredes del bloque deben ser más gruesas y el recurso motor más alto.
            1. dvina71
              dvina71 4 Mayo 2020 21: 07 nuevo
              +3
              Cita: Zaurbek
              Y las paredes del bloque deben ser más gruesas y tener una vida útil más alta.

              Es extraño, pero tengo un d10 volvo en mi auto. 6 cilindros, 10 litros, 320l.s, 1450 N.M. Al mismo tiempo, es más ligero que Tutaevsky ocho, e incluso los revestimientos y los bloques son notablemente más delgados. Las manivelas son más ligeras y menos voluminosas. Al mismo tiempo, este motor tiene un recurso millonésimo en trenes de carretera con un peso bruto de 45 toneladas.
              Le di el cigüeñal a la ranura de otro TD102F ... Cuando el tornero descubrió dónde estaba el eje, comenzó a persuadirme de todas las maneras para que me tirara del taller junto con el eje. Pero en el cuello de la raíz, el desgaste era visible con el ojo de su tornero y perforado ... varias veces el círculo derecho. Los indígenas resultaron estar en el nominal ... 1 micrón. La razón es simple ... los ejes volvo están hechos de acero dúctil y prácticamente no conozco los casos de su destrucción, pero las superficies de cementación del frotamiento ... El mismo enfoque para otros detalles. De modo que la capacidad de fabricación es una alternativa a la construcción en masa.
              Para ser justos ... los canales anteriores de diésel fueron procesados ​​por TVh, que está muy cerca de la cementación ... pero fue hace mucho tiempo, durante la URSS
              Ahora nos molestaremos con esa basura ... de lo contrario, el precio del antiguo Yaroslavl ocho será como el de uno nuevo importado ... se perderá la principal ventaja competitiva.
              1. Zaurbek
                Zaurbek 4 Mayo 2020 21: 29 nuevo
                0
                No soy un experto. Leí que KamAZ hizo su nuevo motor diesel con la ayuda de Liebher y los tomó como base para un equipo especial y lo hizo más fácil ...
                1. dvina71
                  dvina71 4 Mayo 2020 21: 43 nuevo
                  +4
                  Aparentemente confundiste las palabras adaptadas y facilitadas. El máximo que constructivamente pueden diferir es el árbol de levas. En los motores diesel de transporte, un amplio rango de operación ... para motores voluminosos es de 1000-1500 revoluciones. Para equipos especiales, por ejemplo con un accionamiento eléctrico, no se requiere dicho rango. Es posible reducir el grado de forzamiento y lograr un aumento de k.m en un rango ligeramente más estrecho. A continuación, a través de la caja de cambios, ponemos en marcha el generador, cambiando las relaciones de transmisión, a las mismas velocidades que tenemos más o menos corriente. Para tractores ... con un accionamiento mecánico, básicamente lo mismo, por eso hay transmisiones tan complejas y de etapas múltiples. Es decir, desde un transporte diésel estacionario es necesario expandir el tiempo del tiempo, aumentar el rango de operación, volver a ajustar el módulo de control y cambiar los parámetros de inyección, aumentando el límite de alimentación. Sí ... de lo contrario, las piezas giratorias deben aligerarse siempre que sea posible, reduciendo los fenómenos parásitos a altas velocidades. Quizás esto sea un alivio ..., pero incluso esto no es mucho en kg, y el motor pesa alrededor de 600-800 ... kg. En este contexto ... la pérdida de una docena de libras ... bueno, eso ...
                  1. Zaurbek
                    Zaurbek 4 Mayo 2020 22: 29 nuevo
                    0
                    El nuevo motor KAMAZ se construirá sobre la base de un motor diesel Liebherr D12 de 946 litros, que ha estado en el transportador durante solo dos años y se usa solo en equipos de construcción, pero no en automóviles. Y uno de los componentes principales de la adaptación de estos motores a los camiones Chelny es la reducción de peso y tamaño.
                  2. Zaurbek
                    Zaurbek 4 Mayo 2020 22: 34 nuevo
                    0
                    En general, se prestó especial atención a la rigidez de la unidad: el diésel Liebherr D946 era pesado; se utilizaba principalmente en equipos de construcción y como unidad estacionaria, por lo que tenía que reducir el peso. Por supuesto, la rigidez no debería sufrir de esto.
                    1. dvina71
                      dvina71 6 Mayo 2020 00: 02 nuevo
                      0
                      Cita: Zaurbek
                      El nuevo motor KAMAZ se construirá sobre la base de un motor diesel Liebherr D12 de 946 litros.

                      Eso es exactamente en lo que se basa ... El motor de Liebher pesa 1300 kg. Kamazovsky P6 800kg ..
                      Esto solo indica que el motor KAMAZ tiene poco en común con el libher.
                      Lo más probable es que se tomen las proporciones y fases del pistón ... el resto está completamente allí ...
  5. tanki-tanki
    tanki-tanki 4 Mayo 2020 19: 16 nuevo
    0
    Anteriormente, los productos BAZ estaban destinados principalmente a satisfacer las necesidades de la industria del petróleo y el gas, pero ahora se están convirtiendo en la base de los últimos y más prometedores sistemas de misiles.

    Primero un poco, luego mucho riendo
    1. tanki-tanki
      tanki-tanki 4 Mayo 2020 21: 35 nuevo
      0
      Es cierto que no todos tienen éxito. Algunos se están cayendo pronto.
  6. Alexey ra
    Alexey ra 4 Mayo 2020 19: 32 nuevo
    +7
    Esta es una empresa que hace cinco años recibió un impulso adicional para el desarrollo, convirtiéndose en parte de la preocupación de Almaz-Antey.
    Durante muchos años, la planta de automóviles Bryansk se ha especializado en la creación de chasis con ruedas especiales y tractores con una capacidad de elevación de hasta 40 toneladas. Si los productos anteriores de BAZ estaban destinados principalmente a satisfacer las necesidades de la industria del petróleo y el gas, ahora se está convirtiendo en la base de los últimos y más prometedores sistemas de misiles.

    На самом деле, на момент прихода на завод "Алмаз-Антея" продукция БАЗ уже ни для кого не предназначалась - завод был фактически банкротом. А если бы не "А-А", то завод стал бы им и юридически - против энергетиков и банка не попрёшь.
    Арбитражный суд Брянской области отложил на 26 января 2016 года рассмотрение заявления банка "Славия" о признании банкротом АО "Брянский автомобильный завод", говорится в материалах суда.
    No se indica el motivo del aplazamiento de la consideración de la solicitud. El solicitante solicita al tribunal que incluya en el registro de reclamaciones de acreedores del deudor una deuda con él por un monto de 3,6 millones de rublos y 2,6 millones de euros.
    Пресс-служба филиала "Брянскэнергосбыт" ООО "ТЭК-Энерго" 30 ноября сообщила, что компания добилась через суд введения самоограничения электроэнергии для Брянского автомобильного завода. "В связи с задолженностью завода за потребленную электроэнергию в размере более 30 миллионов рублей (за пять месяцев) 24 ноября арбитражный суд Брянской области удовлетворил иск ООО "ТЭК-Энерго" и обязал предприятие самостоятельно произвести ограничение режима потребления электроэнергии", - говорится в сообщении.
    1. dvina71
      dvina71 4 Mayo 2020 19: 52 nuevo
      +1
      Cita: Alexey RA
      Avod estaba en quiebra

      Estuve en esta planta en algún lugar en 2006. No hubo producción de automóviles allí. Se alquilaron talleres. En uno de ellos llevé extintores para nuestra granja de tanques ... los reabastecieron allí, probaron la presión, etc.
    2. Zaurbek
      Zaurbek 4 Mayo 2020 20: 00 nuevo
      0
      Al igual que con KZKT sucedió
  7. knn54
    knn54 4 Mayo 2020 19: 36 nuevo
    +2
    "Импортозамещение",однако.
  8. Rocket757
    Rocket757 4 Mayo 2020 19: 50 nuevo
    +1
    Ха, ха, кто ни будь обязательно "завернет", что у нас не было и не будет дорог!!! Потому такие "вездеходы" и делаются soldado
    La aceptación militar mostró pruebas de varios vehículos todo terreno en las estepas de Astrakhan ..... BAZ pasó todas las pruebas con tan alta calidad.
    1. tanki-tanki
      tanki-tanki 4 Mayo 2020 20: 00 nuevo
      +1
      Ха, ха, кто ни будь обязательно "завернет", что у нас не было и не будет дорог!!! Потому такие "вездеходы" и делаются

      Si los caminos son buenos wassat

      ¡Esto no es nada! wassat
      1. dvina71
        dvina71 4 Mayo 2020 20: 12 nuevo
        +1
        Cita: tanki-tanki
        No es nada mas

        ¿Todavía tienes que poner asfalto aquí?
        1. tanki-tanki
          tanki-tanki 4 Mayo 2020 20: 47 nuevo
          0
          ¿Todavía tienes que poner asfalto aquí?

          Podría ser. wassat
          1. dvina71
            dvina71 4 Mayo 2020 20: 53 nuevo
            -2
            Cita: tanki-tanki
            Podría ser.

            En primavera, se abrieron muchos caminos. El invierno fue templado, los reactivos usaron poco. Menos de lo habitual ... antes, vertí un mínimo de 5 litros de agua no congelante solo en Moscú. 1200 km. Este invierno ya tomó un viaje ... es decir, durante cinco o seis días. Como resultado, el agua fluyó hacia las grietas en el asfalto, y en ausencia de reactivos comenzó a congelarse ... y eso es todo ... en la primavera un agujero.
            La pregunta es qué tan rápido se hacen cargo de la reparación. Ya hemos ... tan pronto como el asfalto se secó, las fresas se fueron y despegaron de la capa superior.
        2. Piramidon
          Piramidon 5 Mayo 2020 23: 35 nuevo
          0
          Cita: dvina71
          Cita: tanki-tanki
          No es nada mas

          ¿Todavía tienes que poner asfalto aquí?

      2. Bad_gr
        Bad_gr 5 Mayo 2020 19: 16 nuevo
        +1
        Cita: tanki-tanki
        Si los caminos son buenos


    2. sabakina
      sabakina 4 Mayo 2020 20: 15 nuevo
      -4
      Cita: rocket757
      Ха, ха, кто ни будь обязательно "завернет", что у нас не было и не будет дорог!!! Потому такие "вездеходы" и делаются soldado
      La aceptación militar mostró pruebas de varios vehículos todo terreno en las estepas de Astrakhan ..... BAZ pasó todas las pruebas con tan alta calidad.

      Hay dos problemas en Rusia. Sobrellevamos los caminos. ¿Qué hacer en el segundo? recurso
      1. Rocket757
        Rocket757 4 Mayo 2020 20: 54 nuevo
        +1
        ¡Tenemos un clima adecuado! ¡Para carreteras no ah, sino para tontos!
        Есть свои "неудобства" и в том и в другом, но иногда как раз помогает.
      2. PilotoS37
        PilotoS37 5 Mayo 2020 07: 41 nuevo
        +1
        Cita: sabakina
        Hay dos problemas en Rusia. Sobrellevamos los caminos. ¿Qué hacer en el segundo?

        Звать Макаревича! [media=https://yandex.ru/video/preview/?filmId=10263828342583139184&text=битва%20с%20дураками%20машина%20времени&path=wizard&parent-reqid=1588653561794961-1827970742315312713900291-production-app-host-man-web-yp-169&redircnt=1588653569.1] wassat
    3. Piramidon
      Piramidon 5 Mayo 2020 23: 34 nuevo
      0
      Cita: rocket757
      Ха, ха, кто ни будь обязательно "завернет", что у нас не было и не будет дорог!!! Потому такие "вездеходы" и делаются

      По преданиям, когда японцы впервые увидели наш 469-й УАЗ с колесными редукторами, они сказали - "Эти русские чего только не придумают, лишь бы не строить хорошие дороги". riendo
      1. dvina71
        dvina71 5 Mayo 2020 23: 54 nuevo
        0
        Cita: Piramidon
        "Эти русские чего только не придумают, лишь бы не строить хорошие дороги".

        Copiemos los Land Rovers usted mismo ...
      2. Rocket757
        Rocket757 6 Mayo 2020 08: 17 nuevo
        0
        Tenemos muchas direcciones que nunca se convertirán en carreteras ... más bien, ¡aprenderemos a sobrevolarlas!
  9. Pavel57
    Pavel57 4 Mayo 2020 22: 02 nuevo
    +3
    Había un exceso de fábricas de automóviles en la URSS; no todas se conservaron. Es bueno que el BAZ haya sido preservado y demandado.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Serg Koma
      Serg Koma 5 Mayo 2020 05: 21 nuevo
      0
      Cita: Pavel57
      En la URSS hubo un exceso de fábricas de automóviles,

      И у каждого была "своя ниша", без унификации (случай с кабиной "Урала") от 1,5 до 40 тонн, и люди были при работе, и КБ специализировалось на разработках своего "класса"... Только вот НХ всё равно автомобилей не хватало. При этом в случае мобилизации производства - много не мало, есть где развернуться, есть что перепрофилировать и специализировать.
  10. Ros 56
    Ros 56 5 Mayo 2020 06: 54 nuevo
    +2
    Y esto está bien, el infierno sabe que vagará en la estupidez de Luke el impredecible. Con este compañero, uno debe estar atento. Y el suyo, de alguna manera es más tranquilo y más confiable.
    1. ver_
      ver_ 5 Mayo 2020 12: 29 nuevo
      0
      ..y no solo, donde se fabrica su producto, la tecnología no se pierde, sino que se mejora y se desarrolla ...
  11. Grave
    Grave 5 Mayo 2020 09: 19 nuevo
    -2
    Hecho por un hacha.
    1. Ros 56
      Ros 56 5 Mayo 2020 13: 36 nuevo
      +3
      Kizhi también está hecho con un hacha, todavía deben poder usar.
  12. Y Makarov
    Y Makarov 5 Mayo 2020 14: 02 nuevo
    0
    Así es, debemos ir a la autosuficiencia.
  13. Saboteador
    Saboteador 5 Mayo 2020 23: 32 nuevo
    +1
    en el VKS, transfiera todo el equipo a la base BAZ. para la unificación
  14. ZaharoFF
    ZaharoFF 6 Mayo 2020 14: 25 nuevo
    0
    Habría más noticias de este tipo
  15. Saboteador
    Saboteador 8 Septiembre 2020 22: 56 nuevo
    0
    Creo que la videoconferencia debería tener 1 tipo de camión: BAZ.
    Fuerzas Navales y Aerotransportadas - Kamaz.
    SV - URAL
    cada rama de las tropas tiene su propio transporte.
    ¡Sin embargo, la unificación!