Según antiguas métricas y referencias
Escribí este breve ensayo sobre mi abuelo, un veterano de la Segunda Guerra Mundial, no sin la ayuda de mis parientes. Se complementa con materiales y extractos de documentos sobre esas unidades y formaciones en las que el abuelo tuvo la oportunidad de luchar durante los años de guerra.
Alexander Grigoryevich Smola, así se llamaba mi abuelo. Nació en el pueblo de Kholmskaya Abinsky, distrito del territorio de Krasnodar, el 13 de agosto de 1923. Esto fue escrito en su métrica, que no se ha conservado, y en todos los documentos posteriores.
Alexander Smola, que aún no tenía 18 años, se unió al ejército ya en 1941, inscribiéndose en la escuela de vuelo Bataysky. Al comienzo de la guerra, el abuelo estudió como navegante y piloto de combate y se graduó de esta escuela con honores. Ya habían pasado dos años y medio de la guerra, cuando en febrero de 1944, mi abuelo fue enviado al Segundo Frente Bielorruso, donde comenzó su carrera militar.
Sirvió en el famoso 373º Regimiento de Aviación de Bombarderos del 15º Ejército del Aire, formado en 1940 bajo el mando del Mayor Alexander Ivanovich Kobts. Murió incluso antes de que Alexander Grigorievich estuviera en el regimiento, quien durante la guerra hizo más de 300 salidas en su regimiento.
Hablando de un veterano de guerra, valdría la pena mencionar el lugar de servicio del héroe. El camino del regimiento de mi abuelo, así como su nombre, no era monótono. 125 aviación El regimiento al comienzo de la guerra sufrió grandes pérdidas, más cerca del segundo mes de la guerra, el regimiento tenía solo siete aviones operativos. Los pilotos, uno por uno, murieron bajo el fuego de los invasores alemanes.
Como resultado, el comando principal de la Fuerza Aérea decidió reorganizar y capacitar al personal del regimiento en Kazán. Los pilotos dominaron los autos nuevos, incluidos los aviones suministrados en virtud de Lend-Lease de los Estados Unidos y Gran Bretaña. Después de volver a entrenar, el regimiento comenzó combates de combate como parte de las fuerzas aéreas del Frente de Leningrado en las áreas de los asentamientos de Sinyavino, Mga, Tosno, Izhora, Uritsk, Sablino y Siverskaya.
Me parece que la reforma jugó un papel importante no solo para el regimiento 373, sino también para el curso de la guerra en su conjunto. Luego, muchos regimientos recibieron la Bandera Roja y las órdenes, hermosos nombres en honor de las famosas batallas y comandantes. El 373º bombardero es conocido como los Guardias de Sebastopol y la Bandera Roja.
Hasta el final de la guerra, el regimiento 373, formado por el 2º Bielorruso Bielorrusia y, posteriormente, el 1º Báltico y el 1º Frente Bielorruso, destruyeron las fuerzas terrestres enemigas y los objetivos estratégicos de los alemanes. Hasta la batalla por Berlín, los pilotos del regimiento hicieron salidas de combate día y noche, sin escatimar fuerzas, sin escatimar ni siquiera la vida misma. Por esto, con razón se los llamó "trabajadores aéreos de la guerra".
La mayor parte de la ruta militar, el regimiento 373 era parte del 15 ° ejército aéreo del coronel general N.F. Naumenko, que desde las orillas del Don desde Voronezh llegó a Courland y Klaipeda, y luego aún al alemán Memel. El abuelo tuvo suerte: no resultó herido, pero una vez (nuestra familia sabe y está orgullosa de este hecho heroico en su biografía) logró aterrizar su avión en llamas lejos de la franja de concreto del aeródromo y salvó a toda la tripulación.
Entre otras cosas, por su cuenta hubo 13 saltos en paracaídas. Hoy también sé que mi abuelo conocía personalmente al legendario mariscal de la Unión Soviética Georgy Zhukov, aunque, por desgracia, no había una leyenda familiar sobre tal conocido en la familia. Y terminó la guerra en Berlín, recibió la medalla "Por la victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patria de 1941-1945".
En el peón mortal
El teniente Smola también recibió la Orden de la Estrella Roja, el primer gran premio que incluso los hombres comunes del Ejército Rojo comenzaron a entregar durante los años de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, el teniente Resin recibió la Estrella Roja ya al final de la guerra, cuando, de hecho, muchos fueron premiados, sin embargo, cada actuación por la medalla y aún más, el orden tuvo que ser debidamente justificado.
El comandante del regimiento recordó de inmediato que el bombardero de buceo Pe-2, el ilustre "Peón" del teniente Smoly, había realizado 13 salidas con un vuelo de combate de 1944 horas desde el 45 de agosto de 79. En estas salidas, se lanzaron casi 30 toneladas de bombas sobre el enemigo, y el comandante recibió la Orden de la Guerra Patriótica de primer grado después de 30 salidas.
Hasta el final de la guerra, el teniente Alexander Smoly obtuvo otras 15 salidas, y a menudo en condiciones climáticas adversas, y todas sus acciones recibieron la confirmación de la cubierta del caza y las placas fotográficas. 4 de estas 15 salidas son para bombardeo con una inmersión para destruir la mano de obra y el equipo enemigo.
Solo durante la operación de Berlín, el equipo de combate Pe-2 logró hacer seis salidas, y en una de ellas, en dirección a Alt Rosenthal, entró en la batalla con el luchador alemán Fokke-Wulf FW190. Audaz y hábilmente maniobrando, el teniente Smola ayudó a los combatientes a derribar al molesto fascista.
El 25 de abril, como parte de los nueve abuelos de buceo, mi abuelo voló para bombardear Berlín, después de lo cual hubo Victoria. Según el teniente Smola, también está el mismo orden de la Guerra Patriótica de primer grado: sé que durante mucho tiempo fue el único orden soviético que se transmitió a la familia como recuerdo después de la muerte del premiado.
En la orden de adjudicación de la Orden de la Guerra Patriótica, que está sagradamente almacenada en nuestra casa, el abuelo figuraba en el número 7 junto con su amigo y colega del regimiento, el teniente menor Sokolov Georgy Pavlovich, que estaba en el mismo orden en el número 8.
Navigator George Sokolov
Pero por alguna razón, a mi abuelo le encantaron especialmente las modestas medallas "Por la captura de Berlín" y "Por la victoria sobre Alemania".
Después de la guerra, hasta 1954, mi abuelo sirvió en el ejército. Después de 1954 vivió en Kiev y trabajó en la famosa planta de fabricación de instrumentos del Arsenal. Y poco antes de su muerte, nuestro abuelo, un pensionista, trabajaba como mecánico jefe en el depósito de automóviles de la ciudad.
Desafortunadamente, mi abuelo murió hace mucho tiempo, el 19 de octubre de 1975, para mí este es un pasado muy lejano, y es bueno que entre mis parientes aún haya quienes lo recuerden. En nuestra familia, todos están muy orgullosos de nuestro ilustre piloto militar, un héroe veterano. No conocía personalmente a mi abuelo, pero siempre lo recordaré, y ahora no solo por las historias de mis parientes. ¡Gloria eterna y memoria eterna para los héroes de la Gran Guerra Patria!