Military Review

Se supo de las tres víctimas de un aterrizaje forzoso Mi-35 en Crimea

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Desde Crimea, hay informes de un aterrizaje forzoso en helicóptero Mi-35. Según informes recientes, se produjo un aterrizaje forzoso en el área de la ciudad de Dzhankoy.


Servicio de informacion Interfax informa que el helicóptero Mi-35 realizó un vuelo planificado. Durante un aterrizaje forzoso, el personal militar a bordo del helicóptero se vio gravemente afectado. Según los últimos datos, tres personas son hospitalizadas. Se observa que su condición es grave.

El vuelo se realizó según lo previsto. Actualmente, no se informa sobre la capacidad de mantenimiento del helicóptero después de realizar un aterrizaje forzoso.

Se sabe que se produjo un aterrizaje forzoso en el territorio de un aeródromo militar. Sin embargo, no hay datos sobre en qué etapa del vuelo sucedió esto, en la inicial o en la final.

Según la información más reciente, se está formando una comisión que conocerá todas las circunstancias de lo sucedido. No se informa qué causas del incidente se consideran prioritarias.
66 comentarios
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  1. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 7 Mayo 2020 17: 34 nuevo
    +19
    Sucede ... Técnica ... Todos están vivos, y cucharones. Recuperación pronto.
    1. El líder de los Redskins.
      El líder de los Redskins. 7 Mayo 2020 17: 37 nuevo
      +11
      Me uno al deseo de una pronta recuperación.
      1. Pete mitchell
        Pete mitchell 7 Mayo 2020 18: 10 nuevo
        +14
        Recuperación y para familias, recuperación total.
        Sucede ... la pieza de hierro también es una pena
    2. UAZ 452
      UAZ 452 7 Mayo 2020 20: 03 nuevo
      +7
      El piloto, lamentablemente, ha muerto. Dios no lo quiera, la lista de pérdidas no aumentará.
    3. menor
      menor 7 Mayo 2020 22: 56 nuevo
      +4
      Cita: Tirador de montaña
      Sucede ... Técnica ... Todos están vivos, y cucharones. Recuperación pronto.

      Lamentablemente, uno ya falleció. Condolencias a familiares y amigos.
    4. demchuk.ig
      demchuk.ig 8 Mayo 2020 11: 07 nuevo
      0
      Mountain shooter] Sucede ... Técnica ... Todos están vivos, y cucharones. Recuperación pronto.
      Detrás de cualquier falla de la tecnología hay un hombre.
  2. Pvi1206
    Pvi1206 7 Mayo 2020 17: 41 nuevo
    -11
    algo demasiado a menudo nuestros helicópteros hacen un aterrizaje brusco ... ¿falla del equipo o pilotos ineptos?
    1. Odinoki
      Odinoki 7 Mayo 2020 17: 44 nuevo
      +2
      Cita: Pvi1206
      falla del equipo o pilotos ineptos? ...

      Cualquier cosa puede pasar
      1. Bshkaus
        Bshkaus 8 Mayo 2020 10: 32 nuevo
        -1
        Cualquier cosa puede pasar

        En conclusión sobre las razones de la LP, sugiere escribir "cualquier cosa puede pasar".
        ¡Tal "cualquier cosa" no debería suceder!
        Es necesario quemar estas "razones" con una plancha caliente para salvar vidas.
        1. Odinoki
          Odinoki 8 Mayo 2020 11: 05 nuevo
          +3
          Cita: Bshkaus
          En conclusión sobre las razones de la LP, sugiere escribir "cualquier cosa puede pasar".

          No estoy sugiriendo escribir "puede pasar cualquier cosa" ... Se hizo una pregunta ... sobre las razones de un aterrizaje forzoso ... Fallo de equipo y pilotos ineptos ... Y respondí: Todo pasa, nadie sabe la verdadera razón todavía. ¿Tú sabes?
          1. Bshkaus
            Bshkaus 8 Mayo 2020 11: 10 nuevo
            +1
            Y respondí

            Tengo que disculparme públicamente, leí tu "cualquier cosa puede pasar" con la entonación incorrecta))).
            1. Odinoki
              Odinoki 8 Mayo 2020 11: 11 nuevo
              +1
              Se aceptan disculpas ... hi Te deseo lo mejor hi bebidas
    2. Terenin
      Terenin 7 Mayo 2020 18: 57 nuevo
      +9
      Cita: Pvi1206
      algo demasiado a menudo nuestros helicópteros hacen un aterrizaje brusco ... ¿falla del equipo o pilotos ineptos?

      Por supuesto, donde hay poco equipo, o está en los hangares, y hay menos incidentes.
      1. Pvi1206
        Pvi1206 7 Mayo 2020 19: 01 nuevo
        -15
        todo se sabe en comparación ... cuando ocurre un accidente de vuelo en los EE. UU., descubrimos casi el primero ... pero tales mensajes son raros ... y lo tenemos varias veces al año ...
        1. bober1982
          bober1982 7 Mayo 2020 19: 17 nuevo
          +15
          Cita: Pvi1206
          todo se sabe en comparación ... cuando ocurre un accidente de vuelo en los EE. UU., descubrimos casi el primero ... pero tales mensajes son raros ... y lo tenemos varias veces al año ...

          29.04.2020/124/XNUMX, es decir, hace poco más de una semana, el helicóptero canadiense Sikorcky CH-XNUMX, propiedad de la OTAN, se estrelló en el mar Jónico, mató a seis personas, ¿se enteró de esta noticia?
        2. UAZ 452
          UAZ 452 7 Mayo 2020 20: 05 nuevo
          +7
          Los Yankees también tienen suficientes accidentes aéreos en la Fuerza Aérea, no todos, como piensan, están escritos sobre nosotros.
    3. orionvitt
      orionvitt 7 Mayo 2020 19: 10 nuevo
      +8
      No soy piloto (pilotos solo en aviación civil, en el ejército hay pilotos), pero en el proceso de probar motores de aviones (mi especialidad), he visto suficiente de todo, bueno sin una gran cantidad de muertos. Y qué decir de los que vuelan, cuántos factores pueden afectar el resultado negativo de los vuelos, es simplemente no contar. Entonces tu tipo de "ironía"
      falla técnica o pilotos ineptos? ..
      Absolutamente no es el tema.
      1. Pvi1206
        Pvi1206 7 Mayo 2020 19: 25 nuevo
        -6
        reacción extraña a mi comentario ... esto no es ironía y no es un intento de humillar a nadie ...
        1. orionvitt
          orionvitt 7 Mayo 2020 19: 31 nuevo
          +6
          Cita: Pvi1206
          con demasiada frecuencia nuestros helicópteros hacen un aterrizaje brusco

          ¿Estas son tus palabras? Intento débil de manipular. Las personas (pilotos, profesionales) están haciendo su trabajo, por lo que honran y elogian. Todo es bueno, solo para aquellos que no hacen nada, y eso es muy relativo.
          1. Pvi1206
            Pvi1206 7 Mayo 2020 19: 37 nuevo
            -4
            Solo digo un hecho ... y no estoy distorsionando nada ... Sé saludable y buena suerte para ti ...
        2. Bshkaus
          Bshkaus 8 Mayo 2020 10: 56 nuevo
          -2
          reacción extraña a mi comentario ... esto no es ironía y no es un intento de humillar a nadie ...

          Yo diría que no es extraño, pero "no adecuado".
          ¡Acepta mi solidaridad!
          Tal vez solo una frase
          o pilotos ineptos?
          sería mejor reemplazar con "no tiene suficiente experiencia". o lugar común "error piloto"
      2. dmmyak40
        dmmyak40 7 Mayo 2020 23: 39 nuevo
        +1
        Siempre hemos dicho esto: los que vuelan (navegante, mecánicos / ingenieros de vuelo, auxiliares de vuelo) son pilotos (sobre auxiliares de vuelo, un tema aparte). Pero el FAC y el VP son pilotos (y pilotos a tiempo parcial, pero sin recargo).
        1. bober1982
          bober1982 8 Mayo 2020 02: 22 nuevo
          +1
          Cita: dmmyak40
          Siempre lo dijimos

          La Fuerza Aérea adoptó oficialmente lo siguiente:
          - Pilotos y navegadores, esta es una tripulación de vuelo.
          - ingenieros de vuelo, ingenieros de vuelo, operadores de radio, esta es una tripulación de vuelo.
          Extraoficialmente, todos eran pilotos.
          1. antiguo
            antiguo 8 Mayo 2020 12: 28 nuevo
            +1
            Cita: bober1982
            pilotos y navegadores, esta es la tripulación de vuelo.

            ¡¡¡¡¡¡¡¡¡NO ES VERDADERO !!!!!!

            Orden del Ministro de Defensa de la Federación de Rusia del 24.09.2004 de septiembre de 275 N 10.11.2004 Sobre la aprobación de las Reglas de Aviación Federal para la Operación de Vuelos de Aviación Estatal (Registrado en el Ministerio de Justicia de la Federación de Rusia el 6110 de noviembre de XNUMX N XNUMX)> Apéndice. NORMAS FEDERAL DE AVIACIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE VUELOS DE AVIACIÓN ESTATALES> II. Personal de vuelo, tripulación de aeronaves, inspecciones y permisos>Tripulación de vuelo, tripulación de avión

            Tripulación de vuelo, tripulación de avión

            21. La tripulación de vuelo incluye pilotos, navegantes, cadetes (estudiantes) de escuelas de vuelo y otros funcionarios que tienen la especialidad relevante, que son aptos para el trabajo médico y que realizan tareas funcionales en vuelo como parte de la tripulación de acuerdo con el RLE.

            22. La tripulación de una aeronave estatal consta de una tripulación de vuelo y una tripulación de cabina. La tripulación de vuelo incluye la tripulación de vuelo que participa en el pilotaje y la navegación de la aeronave. La tripulación de cabina incluye personal de vuelo que opera sistemas y equipos de aeronaves. La composición de la tripulación de la aeronave estatal está determinada por el RLE de la aeronave. El piloto es asignado como el comandante de la tripulación.


            La tripulación está determinada por la orden (tabla de vuelo planificada) del comandante (jefe) correspondiente, que organiza los vuelos.

            Los vuelos deben ser realizados, por regla general, por toda la tripulación.

            La tripulación reducida puede realizar vuelos, si así lo requiere el Manual de Vuelo, el programa de prueba o investigación de la aeronave.

            23. La composición de la tripulación que realiza el vuelo de larga distancia, por decisión del comandante de la unidad de aviación, puede incluir adicionalmente un piloto, navegante e ingeniero a bordo (técnico) si el tiempo de inicio requerido para el vuelo excede las 14 horas, y hay lugares para que descanse el resto de la segunda tripulación de vuelo. Si hay un segundo conjunto de tripulación de vuelo, el comandante de la tripulación reforzada (doble) es designado por el comandante que establece la misión para el vuelo, indicando su nombre en la solicitud del vuelo.

            24. La tripulación puede incluir inspectores (instructores).

            El número total de inspectores (instructores) del personal de vuelo no debe ser más de dos.

            25. Inspector (instructor): un piloto que realiza una inspección o capacitación de un piloto (cadete-piloto) en vuelo es el mayor de la tripulación. Es responsable de la seguridad del vuelo, independientemente de si controla personalmente el avión o transfiere el control al piloto inspeccionado (entrenado).

            26. El inspector (instructor) en la especialidad (excepto el piloto), que realiza la verificación o capacitación de los miembros de la tripulación en vuelo, se reporta al comandante de la tripulación y es responsable de que la tripulación realice el trabajo y garantice la seguridad del vuelo en su especialidad.
            1. bober1982
              bober1982 8 Mayo 2020 12: 40 nuevo
              0
              Y por qué estaba tan sorprendido, no está claro que en el momento de esta orden (2004) estuve retirado por casi diez años. Cómo, a quién y a quién consideran ahora, ya no me preocupa, dijo, como era, en la Fuerza Aérea Soviética.
              Por alguna razón, "publicó" el pedido completo, muchas cosas innecesarias: algunos inspectores, instructores, equipos adicionales, etc. ¿Para qué es todo esto?
              Una vez más, el piloto y el navegador se relacionan con la tripulación de vuelo, el resto (no mencionaré), con el vuelo de elevación.
              Si el cadete es un piloto, entonces está claro qué se aplica a la tripulación de vuelo, que se explica aquí.
              1. antiguo
                antiguo 8 Mayo 2020 12: 57 nuevo
                +1
                Cita: bober1982
                dicho, como era, en la Fuerza Aérea Soviética

                Esto NUNCA ... de la palabra ... NUNCA

                Aprobado por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS
                26 1961 años diciembre
                CÓDIGO DE AIRE SSR

                Capítulo III

                EQUIPO DE AERONAVES

                Artículo 18. La tripulación de la aeronave está compuesta por el comandante, otras personas del personal de vuelo y personal de mantenimiento.

                ¿Funcionará un documento así? ... espero que no lo hayan olvidado. guiño
                1. bober1982
                  bober1982 8 Mayo 2020 13: 04 nuevo
                  0
                  Cita: antigua
                  ¿Funcionará un documento así? ... espero que no lo hayan olvidado.

                  Por primera vez me enteré de que estás buscando algo de heces, la camarera de la cantina de vuelo resultó ser asignada a la tripulación como personal de mantenimiento.
                  1. antiguo
                    antiguo 8 Mayo 2020 15: 29 nuevo
                    +2
                    Cita: bober1982
                    Por primera vez escucho acerca de algo así que buscas todas las heces

                    ¿No sabes lo que es VK? amarrar y no sabes qué es AKP, NPP y NSh? amarrar
                    Sin palabras ... algunas ... "definiciones" wassat
              2. antiguo
                antiguo 8 Mayo 2020 13: 02 nuevo
                +2
                Cita: bober1982
                Una vez más, el piloto y el navegador se relacionan con la tripulación de vuelo, el resto (no mencionaré), con el vuelo de elevación.

                ¿Eso es ... "obstinación" o ... "simplemente se me olvidó"?
                Y tu "definición" es ... genial ... "algo de orden" wassat
                ¿Qué pasa con "esta ... orden"? guiño

                MINISTERIO DE DEFENSA DE LA URSS
                REGLAS BÁSICAS
                VUELOS EN EL ESPACIO AÉREO DE LA URSS
                OPP - 85
                Efectivo el 1 de diciembre de 1985 por orden del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea
                3 de julio de 1985 No. 161

                CASA DE PUBLICACIÓN DE LA GUERRA DE MOSCÚ 1985
                Con la entrada en vigor de estas Reglas básicas para vuelos en el aire
                espacio de la URSS (OPP - 85) publicado previamente Reglas básicas de vuelo en el aire
                Espacio de la URSS para la aviación de todos los departamentos (OPP - 77), puesto en práctica por orden
                Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea 1977 No. 90 y órdenes del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea 1980 No. 175,
                1983 No. 162 y 1984 No. 50 ya no son válidos y están sujetos a destrucción en el terreno en
                El orden establecido.
                Capítulo 1
                Definiciones

                Tripulación de vuelo - personas con entrenamiento especial y realizando sus
                responsabilidades funcionales en vuelo como parte de una tripulación de pilotaje,
                navegación, operación de la aeronave, sus sistemas y equipos.
                1. bober1982
                  bober1982 8 Mayo 2020 13: 11 nuevo
                  0
                  Estimado compañero, el conocimiento del Capítulo 1 del OPP-85 no afectó la calidad del despegue y el aterrizaje, repito una vez más: el piloto y el navegante, esta es la tripulación de vuelo, el resto son de vuelo.
                  Solo puedo estar de acuerdo en que en 2004 había tripulaciones de cabina, porque simplemente no volaban en ese momento, aparentemente solo hicieron lo que se sentaron en las cabañas.
                  1. antiguo
                    antiguo 8 Mayo 2020 15: 41 nuevo
                    +2
                    Cita: bober1982
                    Estimado compañero, el conocimiento del Capítulo 1 de OPP-85 no afectó la calidad del despegue y aterrizaje

                    Bueno, sí ... y "100 gramos ... el cálculo no afecta".
                    Cita: bober1982
                    Repito una vez más: el piloto y el navegante, esta es la tripulación de vuelo, el resto son levantadores de vuelo.

                    Estos son sus "costos" de servicio en Logística de Amazon.
            2. bober1982
              bober1982 8 Mayo 2020 12: 52 nuevo
              0
              Ahora leí más significativamente todo este billar en el orden, pero ¿cuál es la diferencia? Llamaron a la tripulación de vuelo, tripulación de cabina. Umora, ¿se te ha permitido ir a las instrucciones de vuelo previo?
              1. antiguo
                antiguo 8 Mayo 2020 15: 32 nuevo
                +2
                Cita: bober1982
                En las comprobaciones previas comenzaron a dejar?

                Para instrucciones previas al vuelo ... TODA la vida fue para pilotos o como navegante y navegante (en el FBA y YES y SA).
                Entiendo ... que estás ... "no cómodo" ... así que vamos a "zamnem" para mayor claridad ... de lo contrario, verás claramente la línea "volantes y techno" ....
                1. bober1982
                  bober1982 8 Mayo 2020 16: 37 nuevo
                  0
                  Cita: antigua
                  Para instrucciones previas al vuelo ... TODA la vida fue para pilotos o como navegante y navegante (en el FBA y YES y SA).
                  Entiendo ... que estás ... "no cómodo" ... así que vamos a "zamnem" para mayor claridad ... de lo contrario, verás claramente la línea "volantes y techno" ....

                  Entonces, en la FBA, un piloto y un navegante, quién más tuvo que ir toda su vida, como notaron.
                  Lo que es inconveniente para mí, no está del todo claro, y el tipo de línea que he visto tampoco está claro, no es necesario fantasear.
                  Todo lo mejor.
                  1. antiguo
                    antiguo 8 Mayo 2020 16: 45 nuevo
                    0
                    Cita: bober1982
                    Entonces, en la FBA, un piloto y un navegante, quién más tuvo que ir toda su vida, como notaron.

                    Entonces sí, pero "aviación larga", por ejemplo, donde 3, o 4 o 6-7 miembros de la tripulación (es decir, en el dA, y no en el SA), solo hay k.k y sh.k. (para excepto en los casos en los que vas al RP (en la ruta) o Vuelas sobre el RTS y RP en el área del aeródromo .... también está toda la cabina delantera ... estaba presente).
                    Cita: bober1982
                    Lo que es inconveniente para mí no está del todo claro, y cuál es mi línea

                    Está intentando ... "ignorar" los documentos de orientación que regulan las operaciones de vuelo soldado
                    Cita: bober1982
                    Todo lo mejor.

                    Y te deseo lo mismo hi
                    1. bober1982
                      bober1982 8 Mayo 2020 16: 55 nuevo
                      +1
                      Y, mi respeto por ti, digo sinceramente, en cualquier caso, no fue aburrido.
                      1. antiguo
                        antiguo 8 Mayo 2020 17: 00 nuevo
                        +2
                        Cita: bober1982
                        Y, mi respeto por ti, digo sinceramente, en cualquier caso, no fue aburrido.

                        bueno bebidas soldado
    4. Nastia Makarova
      Nastia Makarova 8 Mayo 2020 07: 03 nuevo
      0
      generalmente no vuelas en Ucrania
    5. Bshkaus
      Bshkaus 8 Mayo 2020 10: 55 nuevo
      -3
      algo demasiado a menudo nuestros helicópteros hacen un aterrizaje brusco ... ¿falla del equipo o pilotos ineptos?

      Y de aquellos que instruyeron las desventajas de Pvi1206, ¿pueden explicarme por qué?
      ¿Tenemos que la falla del equipo no puede ser por definición, o las escuelas de vuelo liberan "ases" endurecidos de una vez? Los errores del piloto tampoco se han cancelado nunca.
      Simplemente no digas eso de nuevo, la OTAN tiene la culpa.
    6. Piramidon
      Piramidon 8 Mayo 2020 14: 15 nuevo
      0
      Cita: Pvi1206
      algo ya muy a menudo Nuestros helicópteros hacen un aterrizaje duro.

      ¿"Demasiado a menudo" en comparación con quién? Los que no vuelan no tienen aterrizajes duros.
  3. aviones alex
    aviones alex 7 Mayo 2020 17: 45 nuevo
    +1
    Te diré francamente que el plato giratorio está perdido, no se puede restaurar. Por desgracia, pero -1 como parte del VVS. ¿Qué h piloto soo 27? incluso encontrado?
    1. helmi8
      helmi8 7 Mayo 2020 18: 21 nuevo
      +4
      Cita: avión Alex
      Te diré francamente que el plato giratorio está perdido, no se puede restaurar.

      No es un hecho Si los marcos están intactos, entonces todo puede funcionar sin reemplazar las vigas de cola y quilla, el eje de transmisión (si se ha torcido). En el peor de los casos, también cajas de cambios. Pero esto es en caso de que el helicóptero no se vuelque de lado.
      1. igor67
        igor67 7 Mayo 2020 20: 08 nuevo
        -2
        Cita: helmi8
        Cita: avión Alex
        Te diré francamente que el plato giratorio está perdido, no se puede restaurar.

        No es un hecho Si los marcos están intactos, entonces todo puede funcionar sin reemplazar las vigas de cola y quilla, el eje de transmisión (si se ha torcido). En el peor de los casos, también cajas de cambios. Pero esto es en caso de que el helicóptero no se vuelque de lado.

        de nuevo, no es un hecho, para determinar la idoneidad de una máquina, se coloca en la posición de vuelo y no se nivela,
        1. Partisano de Crimea 1974
          Partisano de Crimea 1974 7 Mayo 2020 20: 28 nuevo
          +1
          se pone en una posición de vuelo y no se nivela ... por supuesto, vivo al lado de Jongkong (bueno, eso es lo que llamamos local). incluso el zumbido de los estafadores no escuchó hoy. Anteayer sí. las reglas se estaban ejecutando, ¿tal vez no era hoy sino anteayer? anteayer todos se fueron y volvieron en parejas, será necesario averiguar qué hay allí y cómo
        2. helmi8
          helmi8 7 Mayo 2020 22: 49 nuevo
          +1
          La nivelación después de un aterrizaje brusco se lleva a cabo en cualquier caso, incluso si no hay daños visibles ...
          1. igor67
            igor67 8 Mayo 2020 15: 07 nuevo
            -2
            Cita: helmi8
            La nivelación después de un aterrizaje brusco se lleva a cabo en cualquier caso, incluso si no hay daños visibles ...

            la nivelación hizo lo mismo (¿está hecho?) durante la revisión, el automóvil fue enrollado y los trabajadores de emergencia hicieron la no nivelación, y luego todo lo demás, en mi práctica había dos automóviles de aterrizaje forzoso, uno afgano (ed. 243), y el segundo fue a Kremenchug, ya que se olvidaron conecte los tanques colgantes de repuesto, y después de todas las comprobaciones, el automóvil se sentó firmemente desde una altura de 50 metros, ambos automóviles se pusieron nuevamente en funcionamiento
    2. manifestación
      manifestación 7 Mayo 2020 18: 21 nuevo
      -1
      No vi ninguna información sobre el piloto desaparecido.
      Hombre desaparecido
    3. NN52
      NN52 7 Mayo 2020 23: 05 nuevo
      +4
      Avión alex (alexander)

      "Encontró". Y ya metido en la familia .. con tres hijos .. no te preocupes.
    4. Nastia Makarova
      Nastia Makarova 8 Mayo 2020 07: 04 nuevo
      0
      no me importa el plato giratorio, todavía están remachados, pero el piloto es 100 veces más valioso
      1. kjhg
        kjhg 8 Mayo 2020 13: 57 nuevo
        -1
        Cita: Nastia Makarova
        no me importa el plato giratorio, todavía están remachados, pero el piloto es 100 veces más valioso

        ¿En que respecto? ¿Financialmente? En la moral? En el sistema capitalista, del cual soy adversario, todo tiene un precio. Y si observa sus comparaciones, entonces calculó la vida del piloto en al menos $ 1,5 mil millones, con base en el precio de un avión de $ 15 millones. Decir que esta cantidad es exagerada es no decir nada.
  4. Voyager
    Voyager 7 Mayo 2020 18: 35 nuevo
    -3
    Comenzará ahora. Otra fiesta con los hermanos recurso
    1. kjhg
      kjhg 7 Mayo 2020 19: 05 nuevo
      +5
      Espero que al menos durante el desempeño de su deber conyugal no los recuerde. La fiesta es solo entre los tercos. La mayoría, en paralelo, y algunos incluso simpatizan con las víctimas.
      1. Voyager
        Voyager 7 Mayo 2020 23: 34 nuevo
        +1
        Me pregunto cómo se mide cómo piensa (o no piensa) la mayoría, la minoría, etc. Periódicamente sigo sus noticias, porque la reacción es como es: la mayoría se regocija sinceramente por nuestras pérdidas y bajas, tanto entre los militares como entre los civiles.
        1. Asesor de nivel 2
          Asesor de nivel 2 8 Mayo 2020 00: 15 nuevo
          0
          ¿Por qué los sigues? Los he calificado durante un año y no estoy interesado ... ¿y en qué sitios? en el censor y otros Bender? Bueno, entonces, tu opinión es comprensible y lógica ... realmente hay un reino de caballos ... necesitas comunicarte con la gente, Andrey, con la gente ... con los vivos ... son del censor oh qué tan lejos ...
  5. Señor de los sith
    Señor de los sith 7 Mayo 2020 22: 03 nuevo
    -1
    Una redacción tan aerodinámica "aterrizaje forzoso", se ve un pájaro soltado.
    La tripulación se recuperará pronto, y la comisión resolverá cuál es el problema, negligencia o falla del equipo.
    1. menor
      menor 7 Mayo 2020 23: 07 nuevo
      0
      Cita: Señor de los Sith
      Una redacción tan aerodinámica "aterrizaje forzoso", se ve un pájaro soltado.
      La tripulación se recuperará pronto, y la comisión resolverá cuál es el problema, negligencia o falla del equipo.

      ¡Pongo un signo menos por la actitud incorrecta con la tripulación! Chocan ... ¡y los pilotos luchan hasta aterrizar! ¡Incluso si es "duro"!
      1. Señor de los sith
        Señor de los sith 8 Mayo 2020 01: 03 nuevo
        -4
        Sí Sí. Lucha heroicamente. Y lo siento, ¿sostuviste una vela? ¿Viste cómo fue? Pero, de hecho, ¿qué pasó?
        ¿Qué tipo de infantilidad? Bien puede ser que las patas torcidas de la heroica tripulación trajeron al accidente.
        1. menor
          menor 8 Mayo 2020 01: 25 nuevo
          +2
          Cita: Señor de los Sith
          Sí Sí. Lucha heroicamente. Y lo siento, ¿sostuviste una vela? ¿Viste cómo fue? Pero, de hecho, ¿qué pasó?
          ¿Qué tipo de infantilidad? Bien puede ser que las patas torcidas de la heroica tripulación trajeron al accidente.

          ¿Volaste en el aire? ¿Qué discutirías ahora? Recuerde y conduzca hasta el cerebro (si tiene uno), ¡la tripulación lucha por la vida hasta el final!
          1. Señor de los sith
            Señor de los sith 8 Mayo 2020 02: 24 nuevo
            0
            Como un conductor de automóvil normal en una situación previa a la emergencia. ¿Verdad?
            Para entender esto, no es necesario ser piloto.
            1. menor
              menor 8 Mayo 2020 03: 00 nuevo
              -1
              Cita: Señor de los Sith
              Como un conductor de automóvil normal en una situación previa a la emergencia. ¿Verdad?
              Para entender esto, no es necesario ser piloto.

              No quiero molestarte, pero ... ¡No tengo palabras! ¡Comparar autos con Los Ángeles es algo! ¿Alguna vez has oído hablar del espacio tridimensional?
              1. Señor de los sith
                Señor de los sith 8 Mayo 2020 03: 21 nuevo
                +1
                He oído hablar del espacio tridimensional, no del "espacio tridimensional".
                En el espacio, jajaja

                Pron, n., m. r (Redes sociales, Internet)

                Significado:
                Pornografía.

                Ayayayay))
                1. menor
                  menor 8 Mayo 2020 03: 33 nuevo
                  0
                  Eso es todo tu sol!
                  1. Señor de los sith
                    Señor de los sith 8 Mayo 2020 14: 29 nuevo
                    +1
                    Brillo Solar riendo
                2. DVR
                  DVR 8 Mayo 2020 18: 16 nuevo
                  0
                  En "prostancy", "tres dimensiones" es un fenómeno ordinario)
                  Una broma, errores tipográficos: un asunto cotidiano, nadie está a salvo.
  6. ángel luchador
    ángel luchador 8 Mayo 2020 10: 36 nuevo
    +1
    Mierda de mierda ...
    Un vuelo eterno a los difuntos, una pronta recuperación a los otros dos.
    Que Dios les conceda recuperarse y no nombrar a los chicos "extremos" en este desastre ...
    Y Dios no lo quiera, también te harán pagar por un helicóptero ...
    Nuestro ejército es ahora "capital" ...