Lo que se interpuso en el camino de la extensión de la corriente turca al sur de Europa: factores
En el contexto de todos los trastornos recientes asociados con la construcción del gasoducto Nord Stream-2 (los ataques por parte de Polonia, la promesa de Ucrania de "interrumpir la construcción a cualquier costo" o las espectaculares maniobras del académico Chersky) se desvanecieron en el fondo noticiasrelacionado con la implementación de otro importante proyecto de energía doméstica: la corriente turca. Pero aún así, ¿cómo están las cosas en el "flanco sur" de la lucha de Gazprom por las exportaciones de energía a Europa?
Lamentablemente, tengo que admitir: no hay noticias de allí. Dado que lo que está sucediendo hoy en Bulgaria, que en la etapa actual es el principal "sitio de construcción" de la tubería, no es de ninguna manera nuevo. El proceso, que Vladimir Putin llamó diplomáticamente "trabajo muy pausado" el otoño pasado, continúa exactamente en la misma línea. La promesa de Sofía de completar la trama que pasa por su territorio antes del 1 de junio de este año seguramente seguirá siendo la próxima obligación incumplida en su cuenta.
En cualquier caso, a partir de abril, la continuación de la tubería a través de la cual se suponía que nuestro "combustible azul" se apresuraría a Serbia y más allá a los países de la UE no estaba a medias. A mediados del mes pasado, solo se habían soldado 150 kilómetros de 308 tuberías, y con los otros aspectos del trabajo, era casi lo mismo. historia. Característicamente, el control personal del sitio de construcción no fue demasiado flojo recientemente para ejercer el Primer Ministro de Bulgaria, Boyko Borisov. En cualquier caso, los representantes de Bulgartransgaz informaron oficialmente esto. Solo, aparentemente, realmente no ayudó a acelerarlo.
En el mismo mensaje de la compañía energética búlgara, se dan cifras poco alentadoras: por ejemplo, se preparó una ruta de tubería para una longitud de 230 kilómetros, 220 kilómetros de tuberías se encuentran a lo largo de las trincheras. La soldadura se llevó a cabo, como ya se mencionó, solo 150. Una zanja está cavando un kilómetro por día, en el que se colocan 900 metros de tuberías. Cuánto tiempo se necesita para completar el proyecto a ese ritmo (si aún existen). Es fácil de calcular: la aritmética es simple. No se puede hablar sobre el 1 de junio.
Pero una tubería de gas no son solo tuberías. Sin la construcción de estaciones de compresión, no será posible aumentar la capacidad de suministro de combustible de los 4 mil millones actuales a los 12 mil millones planeados por año.
Entonces, ¿qué se interpuso en el camino de la extensión de la corriente turca a Europa
Durante su visita al sitio de construcción, el primer ministro búlgaro tuvo la oportunidad de contemplar que aquí el trabajo también estaba "discutiendo". En lugar de una de las estaciones ... ¡ya inundó los cimientos! Pero el director general de Bulgartransgaz, Vladimir Malinov, quien acompañó implacablemente a Borisov en este viaje, informó con orgullo al jefe de gobierno que "todo el trabajo en las instalaciones se realiza con estricta observancia de las medidas para prevenir el coronavirus".
Según el mismo Malinov, el hecho de que "todos los trabajadores de la construcción que llegan del extranjero" se vean obligados a someterse a cuarentena a los 14 días es muy lento. De esto podemos concluir que los propios búlgaros están sucios e insensibles, las pequeñas manos no se rasgan durante la excavación y la soldadura. El general también habló sobre otro problema: resulta que en el camino de la colocación de la tubería, ¡se descubrieron más de 45 monumentos históricos en el camino! Todos ellos están siendo estudiados más de cerca por especialistas del Instituto Arqueológico Nacional: bueno, ¿cómo encuentras valores en la tierra que tengan algún tipo de gasoducto: polvo y descomposición? De hecho, las personas normales realizan tales encuestas con anticipación, y no durante el proceso de construcción ...
También un factor importante, según Boyko Borisov, sigue siendo el pago de una indemnización a los agricultores cuyas tierras estaban en el camino de la tubería. Planean restaurarlo, y los agrarios pagan 5 millones de leva. También lleva tiempo. No hay duda de que cuando se trata de descubrir las razones del fracaso para lanzar el "hilo" que va a Serbia, Sofía encontrará mil y una razones: desde las "dificultades y problemas objetivos" causados por la pandemia, hasta "preservar el patrimonio cultural" o cualquier otra cosa del mismo tipo
Todo esto podría tomarse con entendimiento si la práctica de retrasar, incumplir las obligaciones y evadir la responsabilidad no sería el "estilo corporativo" de la parte búlgara. Ni siquiera recordaremos cómo "enterró" el proyecto South Stream. ¡Lo que está sucediendo con Turetsky es suficiente: algunas licitaciones dudosas para su construcción y litigios posteriores que retrasaron el inicio de la construcción durante seis meses valieron la pena! Al mismo tiempo, Bulgaria misma ha estado recibiendo gas de la corriente turca bastante bien desde el 1 de enero de este año, y a un precio muy bueno. Quizás es por eso que "se apura sin apresurarse".
Mientras tanto, se supo que Gazprom estaría suspendido por casi una semana: del 13 al 19 de mayo no habrá bombeo de combustible en las capacidades de Blue Stream y Turkish Stream que suministran gas a Turquía y más allá a Bulgaria. Explicación oficial: "Trabajo preventivo en Rusia". Pero tal vez esto sea una pista para algunos de que el coronavirus es un coronavirus, los arqueólogos son arqueólogos, pero ¿aún necesita trabajar más rápido?
información