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La Fuerza Aérea india perdió otro caza MiG-29

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La Fuerza Aérea india perdió otro caza MiG-29

La Fuerza Aérea de la India perdió a otro luchador. Según The Hindustan Times, el caza MiG-29 de la Fuerza Aérea India se estrelló en Punjab.


Según los informes de los medios indios, el caza MiG-29 se estrelló en un campo cerca de la ciudad de Hoshiarpur, Punjab. Según información preliminar, el piloto de la aeronave logró expulsarlo, actualmente se encuentra en el hospital, donde recibe la atención médica necesaria.

El servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la India confirmó la caída del caza MiG-29. Una causa preliminar del accidente del caza fue un mal funcionamiento técnico; se informó una falla del sistema de control. El caza era de un solo asiento, el piloto logró expulsar en el área de la aldea de Rourk-Khas en el área de la ciudad de Hoshiarpur, después de lo cual fue evacuado en helicóptero. El piloto fue llevado al hospital, nada amenaza su vida. Un luchador que cayó al campo, completamente destruido y quemado, no puede ser restaurado.


Tras la caída del luchador, se llevará a cabo una investigación. Se ha formado una comisión especial.
33 comentarios
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  1. rotmistr60
    rotmistr60 8 Mayo 2020 13: 47
    +4
    Sucede. El piloto expulsó bien.
    falla del sistema de control informada
    ¿Espero que las flechas no se transfieran al país del fabricante? Y sucede que intentan tapar sus deficiencias (negligencia, violación de las normas de servicio, etc.) con reclamos a la aeronave, especialmente cuando es políticamente ventajoso.
    1. Prisionero
      Prisionero 8 Mayo 2020 14: 20
      +10
      Asegúrate de ser. Y antes que nada. guiñó un ojo
    2. avg
      avg 8 Mayo 2020 14: 20
      +5
      Con los indios necesitas mantener los ojos abiertos. Los indios pecan al comprar partes y accesorios izquierdos de todo el mundo.
    3. TermNachTer
      TermNachTer 8 Mayo 2020 15: 43
      +1
      Con tal declive en la tecnología, el tema del rearme se está convirtiendo en una prioridad. Y el "raphal" francés de moda no ayudará aquí: un tsyatska muy caro.
  2. Semyon Semyonitch
    Semyon Semyonitch 8 Mayo 2020 13: 49
    +2
    El piloto principal está vivo ... Pero el luchador lo siente. Es hora de cambiar al MiG-35 ...
    1. abrakadabre
      abrakadabre 8 Mayo 2020 14: 15
      +5
      Es hora de cambiar al MiG-35 ...
      Más bien, es hora de que dejen de bailar alrededor del avión y comiencen a cumplir con las normas de servicio.
      1. Semyon Semyonitch
        Semyon Semyonitch 8 Mayo 2020 14: 59
        +4
        Estoy al tanto ... Es solo mi deseo elegir un MiG. Estoy muy preocupado por este KB.
      2. Starshina
        Starshina 8 Mayo 2020 15: 39
        -4
        ¿Y el MIG que recientemente cayó en el Mar Negro tiene la culpa de India también?
    2. Piramidon
      Piramidon 8 Mayo 2020 14: 27
      +2
      Cita: Semyon Semyonich
      Es hora de cambiar al MiG-35.

      Si sus MiG-29 se reparan y modernizan cualitativamente, aún pueden volar durante 20 años. Pero si son reparados en una aldea forjan con manos torcidas ...
      1. VIP.
        VIP. 8 Mayo 2020 14: 31
        -5
        Y en Rusia, ¿dónde se reparan los aviones y helicópteros? ¿Por qué están cayendo? ¿Son los mismos indios los culpables? ... Mira las estadísticas de pérdidas de la aviación militar de la Federación de Rusia, esto no tiene en cuenta los aviones civiles ...
        1. Piramidon
          Piramidon 8 Mayo 2020 14: 49
          +4
          Cita: V.I.P.
          Mire las estadísticas de pérdidas de la aviación militar de la Federación Rusa

          Echar un vistazo. Pero no de forma estúpida y emocional, leyendo los mensajes de "expertos en Internet", sino apoyándose en la investigación de las causas de LP y conclusiones.
          1. VIP.
            VIP. 8 Mayo 2020 15: 24
            +3
            ¿Y puedes escribir sobre un servicio deficiente en India sin investigación? El momento solo cayó, y supuestamente los técnicos de la India ya tienen la culpa)))
        2. EvilLion
          EvilLion 8 Mayo 2020 14: 50
          0
          Porque en Rusia NO caen https://topwar.ru/166713-pochemu-samolety-v-rossii-ne-padajut.html Iluminado, estadístico.
        3. Ultra
          Ultra 8 Mayo 2020 15: 56
          +1
          No caigas solo donde no vuelan.
      2. Shahor
        Shahor 8 Mayo 2020 15: 14
        +3
        Cita: Piramidon
        reparar en la fragua del pueblo con las manos torcidas ...

        ¿En qué fragua ensambló la primera producción Su-57, que se estrelló con el mismo diagnóstico: una falla del sistema de control? Antes de culpar a los indios, ¿puedes llegar al fondo del problema? Los hindúes (y no solo ellos) nunca pudieron obtener un suministro normal de repuestos de la URSS y la Federación Rusa. Las fechas siempre se han roto. Sí, problemático, no muy rentable, ¿y a dónde irán si ya lo compraste? Hasta ahora, se han aplicado restricciones a la India, esto ha pasado. Hoy en el mercado indio, hay Estados Unidos, Francia, Israel y Corea del Sur ... Hay mucho para elegir. Y no hay nada que ofender a los indios cuando eligieron a Rafali Migu, aviónica israelí, rusa, los apaches consideraron a Mi mejor que el coreano Biho mejor que Shell ... Y esto es solo el comienzo. Queremos tener éxito en el mercado del comercio de armas; necesitamos cambiar nuestra actitud hacia los compradores potenciales. ¡Y nos alcanzarán!
        1. Piramidon
          Piramidon 8 Mayo 2020 15: 20
          +1
          Cita: shahor
          ¿En qué fragua se ensambló la primera producción Su-57, que se estrelló con el mismo diagnóstico: una falla del sistema de control? Antes de culpar a los indios, ¿puedes llegar al fondo del problema?

          Si ha penetrado lo suficiente, presente las conclusiones de la comisión que investiga las causas de este accidente de vuelo a todos los presentes. ¿Cuál fue exactamente el rechazo? ¿Qué ha estado probando ese vuelo, y no es normal en la unidad de combate? Y se llevan a cabo pruebas para identificar y eliminar todas las jambas y para que los pilotos combatientes tengan menos problemas.
          1. Shahor
            Shahor 8 Mayo 2020 15: 26
            0
            La falla, según los medios nacionales, es una y la misma: la falla del sistema de gestión. Demasiado aerodinámico? Estoy de acuerdo. Por lo tanto, creo que en ambos casos no hay necesidad de bromear con los estúpidos indios y los malos Su. Después de todo, no conocemos los detalles, ¿verdad?
            Cita: Piramidon
            ¿Qué fue específicamente el rechazo?
        2. Vlad7600
          Vlad7600 9 Mayo 2020 18: 53
          0
          ¡Pero esto está en el punto mismo!
        3. Adimius38
          Adimius38 9 Mayo 2020 21: 33
          0
          es correcto, vender el avión y no proporcionarle el servicio postventa adecuado es el que desea comprar. Por lo tanto, ¿por qué culpar a los indios cuando compran equipos de otros países y obtienen un paquete de servicio completo para el servicio de aeronaves compradas? Nadie quiere comprar un Mig-35, por lo que luego se enfrentarán a muchos problemas después del servicio de venta.
      3. Starshina
        Starshina 8 Mayo 2020 15: 42
        -1
        ¿O tal vez esto es un problema para Rusia con el mantenimiento?
    3. VIP.
      VIP. 8 Mayo 2020 14: 42
      0
      Tienen muchas quejas sobre el Mig. 35 son poco probables de comprar. Quizás F-16 (21) comprará. Los estadounidenses les ofrecen una versión bien ajustada
    4. Prisionero
      Prisionero 9 Mayo 2020 14: 41
      0
      No les des nada, no todo es para bien. La cultura de la explotación está bailando como en las películas indias. En el sentido de un desastre.
  3. Victorio
    Victorio 8 Mayo 2020 14: 22
    +5
    Cita: abrakadabre
    Es hora de cambiar al MiG-35 ...
    Más bien, es hora de que dejen de bailar alrededor del avión y comiencen a cumplir con las normas de servicio.

    ====
    quién sabe, más recientemente, y los chinos se pusieron sudaderas hechas jirones
  4. EvilLion
    EvilLion 8 Mayo 2020 14: 48
    +1
    ¿Y cuál es la versión jorobada de la imagen? El MiG-29CMT no fue entregado a los indios. Esta es una carabela, o una actualización para los indios conduce a la instalación de más. tanque en la espalda?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Lozovik
      Lozovik 8 Mayo 2020 15: 35
      +2
      Sí, se instalan un tanque elevado y una barra de combustible. Al mismo tiempo, se están finalizando los sistemas de combustible, hidráulico y neumático. El sistema de control automático se está finalizando a SAU-451-05.

    3. antiguo
      antiguo 8 Mayo 2020 16: 10
      +3
      Cita: EvilLion
      Esta es una carabela, o una actualización para los indios conduce a la instalación de más. tanque en la espalda?


      MiG-29UPG (9-20): modernización del MiG-29B para la Fuerza Aérea India.
      Incluye:
      - instalación de un depósito de combustible dorsal conforme adicional. / /
      - Equipos para repostar en el aire.
      - instalación de motores RD-33M.
      - Sistema de navegación inercial de la empresa francesa Thales.
      - Radar de control de armas Zhuk-M2E.
      - sistema óptico OLS-UEM.
      - Sistema de selección de casco de la compañía israelí Elbit.
      - Sistemas de navegación por radio actualizados, así como una nueva "cabina de cristal" con pantallas LCD multifuncionales.
      La gama de armas se ampliará con los misiles Kh-29T / L, Kh-31A / P y Kh-35.
  5. u123uuu
    u123uuu 8 Mayo 2020 15: 04
    +1
    Su operación es a nivel de limpieza de plátanos, por lo tanto dejan caer el equipo
  6. senima56
    senima56 8 Mayo 2020 15: 32
    0
    Gracias a Dios, el piloto está vivo. ¡Y los indios volverán a decir que "el equipo militar ruso es malo"!
    1. Starshina
      Starshina 8 Mayo 2020 15: 45
      0
      Y en Rusia, ¿por qué cae MIGI? Puede haber un problema con el montaje y el mantenimiento ...
      1. VIP.
        VIP. 8 Mayo 2020 16: 53
        +1
        En Rusia, no solo los MiG están cayendo. Pero también Su 25 (10 piezas de 2000 a 2020), Ka-52, Mi-28, MI-8, Mi-35, Mi-24, Su-27, Su30, Su-34, Tu-22m3, Su-33 . An-26 ... Las razones son diferentes, pero los autos se pierden y muchas personas mueren ...
  7. Odinoki
    Odinoki 8 Mayo 2020 18: 31
    +1
    Cuando caen aviones y helicópteros, en países se llama emergencia. Y la India ya es estadística
    1. bobba94
      bobba94 8 Mayo 2020 20: 51
      +1
      Estadísticas. Hace un año leí un informe estadístico en Internet sobre el tema de las pérdidas de aviación no relacionadas con el combate de los países del mundo y me sorprendieron las siguientes cifras: en 82 años, a partir de 1932 (el año en que se formó la Fuerza Aérea de la India), las pérdidas de la Fuerza Aérea de la India sin combate ascendieron a 1707 aviones. .
      1. Odinoki
        Odinoki 8 Mayo 2020 20: 57
        +1
        Cita: bobba94
        Desde 1932 (el año en que se formó la Fuerza Aérea India), las pérdidas de la Fuerza Aérea no relacionadas con el combate ascendieron a 1707 aviones. Ni siquiera puedo creerlo.

        Permíteme darte un ejemplo simple ... a partir de 1963, India recibió un total de 946 MiG-21 ...
        Se perdieron 476 aviones solo en catástrofes. Así que crea
  8. El comentario ha sido eliminado.