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Boeing ha reunido al primer luchador de la nueva versión del F / A-18 Super Hornet Block-3

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Boeing ha reunido al primer luchador de la nueva versión del F / A-18 Super Hornet Block-3

La Marina de los EE. UU. Pronto comenzará a recibir una nueva versión del caza F / A-18 Super Hornet Block-3 basado en portaaviones. Según el servicio de prensa de la compañía Boeing, los especialistas de la compañía reunieron al primer luchador de la nueva modificación.


Como se informó anteriormente, el programa para la creación y mantenimiento de los cazas Super Hornet comenzó en 1995, fue diseñado durante 25 años y se suponía que terminaría en 2020, cuando los cazas F-18 de quinta generación reemplazarían al F-35. Sin embargo, el retraso en el desarrollo del último caza llevó al hecho de que Boeing creó una nueva versión del F-18 y en 2017 presentó el F / A-18 XT (Advanced Super Hornet), recibido en la Marina de los EE. UU. Llamado F / A-18E / F Super Hornet Bloque-3. La nueva modificación difiere de la versión anterior del luchador (Block-2) en siete actualizaciones, de las cuales dos son secretas y no se sabe nada sobre ellas.

El mando de la Marina de los Estados Unidos decidió actualizar toda la flota existente de cazas Super Hornet a una nueva modificación. Además, el 21 de marzo de 2019, la Marina de los EE. UU. Firmó un nuevo contrato con Boeing para la construcción de 78 nuevos cazas F / A-18 Super Hornet Block-3, el avión debería llegar en 2022. Los dos primeros cazas serán transferidos a la Marina durante mayo-junio de 2020, participarán en pruebas en la Base y Centro de la Fuerza Aérea Patuxent River aviación armamento China Lake.

Recuerde que a fines de abril de este año se informó que Boeing suministró a la Marina de los EE. UU. Con el último caza F / A-18 Super Hornet Block-2.
Fotos utilizadas:
twitter.com/BoeingDefense
62 comentarios
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  1. Apasus
    Apasus 12 Mayo 2020 13: 20
    +3
    Situación divertida. Hay un anuncio en cada esquina de que el F-35 es un avión de quinta generación y es simplemente la corona de la perfección, y en este momento la Armada de los EE. UU. Decidió actualizar toda la flota existente de cazas Super Hornet a una nueva modificación. No le crea al fabricante o tiene razones más convincentes?
    1. novela66
      novela66 12 Mayo 2020 13: 31
      +18
      hay aviones "milagrosos" y hay trabajadores duros todos los días
      1. Apasus
        Apasus 12 Mayo 2020 13: 44
        -2
        Cita: novela xnumx
        hay aviones "milagrosos" y hay trabajadores duros todos los días

        Hay aviones, y el F-35 es principalmente una idea comercial
        1. Michael67
          Michael67 12 Mayo 2020 13: 59
          0
          pterodáctilos en su toma de aire ... reptilianos.
          1. novela66
            novela66 12 Mayo 2020 15: 42
            +6
            y el que es menos
        2. Private-K
          Private-K 12 Mayo 2020 17: 42
          0
          Fu35 es, antes que nada, ... una idea filosófica.
          El componente comercial ya es una de las manifestaciones materiales.
      2. knn54
        knn54 12 Mayo 2020 14: 42
        0
        Un poco fuera de tema. PERO:
        De alguna manera, en el siglo pasado, hablé con un petrolero yugoslavo. Además de los soviéticos, ya tenían vehículos occidentales, la segunda opción es hacer ejercicios, pero en la batalla. Según él, irán en autos soviéticos.
      3. higo
        higo 12 Mayo 2020 18: 14
        0
        Cita: novela xnumx
        hay aviones "milagrosos" y hay trabajadores duros todos los días

        Debido a que el F-35 es un fracaso, se reanuda el lanzamiento del F-15, F-18.
    2. A. Privalov
      A. Privalov 12 Mayo 2020 13: 46
      +2
      Cita: APASUS
      Aquí en cada esquina hay un "aviso" de que el F-35 es un avión de quinta generación y es simplemente la corona de la perfección.

      No estás confundiendo nada, querido? Sólo AQUÍ, en cada esquina "hay un anuncio" de que el plano de la quinta generación y solo la corona de la perfección es completamente diferente. Todos tuvimos el placer, literalmente, anteayer, de ver con nuestros propios ojos las cuatro copias. hi
      1. Apasus
        Apasus 12 Mayo 2020 13: 54
        -4
        Cita: A. Privalov
        ¿Estás confundiendo algo, querido? Justo AQUÍ, en cada esquina "cuelga un anuncio" de que el avión de la quinta generación y solo la corona de la perfección es completamente diferente. Todos tuvimos el placer, literalmente, anteayer, de ver con nuestros propios ojos las cuatro copias.

        Entonces, ¿podemos explicar lo que el comando de la Marina de los EE. UU. No le conviene? ¿Por qué de repente comenzaron a actualizar los viejos F-18 y no esperaron la perfección técnica en la persona del F-35?
        1. Vasily Ponomarev
          Vasily Ponomarev 12 Mayo 2020 14: 11
          +9
          ¿Leíste el texto o solo querías lanzar un abanico, eres nuestro patriota?
          1. Apasus
            Apasus 12 Mayo 2020 15: 25
            +1
            Cita: Vasily Ponomarev
            ¿Leíste el texto o solo querías lanzar un abanico, eres nuestro patriota?

            Leí el texto, no veo el punto de tirarlo al ventilador, no puedo seguir el ritmo de los especialistas, ¡tú eres mi crítico!
        2. A. Privalov
          A. Privalov 12 Mayo 2020 14: 39
          0
          Cita: APASUS
          Entonces, ¿podemos explicar lo que el comando de la Marina de los EE. UU. No le conviene? ¿Por qué de repente comenzaron a actualizar los viejos F-18 y no esperaron la perfección técnica en la persona del F-35?

          Tengo que molestarte, querido. La CEO de Lockheed Martin Corporation, Marilyn Hewson, probablemente tenga un portavoz, pero ese no soy yo. hi
    3. VO3A
      VO3A 12 Mayo 2020 13: 49
      +5
      No hay una situación divertida ... Aprenda las tácticas ... El F-35 tiene una capacidad muy modesta para transportar armas en modo sigiloso en los compartimentos internos ... Pero puede proporcionar una designación de objetivo secreta para otros aviones ... Por cierto, modificaciones secretas al Bloque-3, más probablemente de todos, y están asociados con mayores oportunidades para recibir dicha designación de objetivos, incluso del F-35 en el marco de sistemas globales (centrados en la red) en tiempo real ...
      1. Foxnova
        Foxnova 12 Mayo 2020 15: 07
        0
        Es como la designación de objetivo oculto.
    4. opus
      opus 12 Mayo 2020 14: 10
      +4
      Cita: APASUS
      ¿No le crees al fabricante o hay razones más convincentes?

      1.Boeing es malo ahora. Muy mal. y también quieren comer
      2. El F-35 es más barato, como diría Vladimir Vladimirovich: "Para una etiqueta".
      3. Muchos clientes potenciales

      4. Avión bueno y ordenado
      1. Pete mitchell
        Pete mitchell 12 Mayo 2020 20: 09
        +2
        Cita: opus
        Boeing se siente mal en este momento ...

        Cuando Boeing se enferma, todos nos sentiremos tristes, por razones completamente diferentes ...
    5. voyaka uh
      voyaka uh 12 Mayo 2020 15: 25
      +3

      "No confíe en el fabricante o hay razones más imperiosas" ////
      Declaración de privacidad
      F-35S: solo tres escuadrones de entrenamiento en tres portaaviones.
      2/3 de la aeronave en todos los portaaviones dejará el F-18, 1/3 - F-35S.
      Más tarde se convertirá en: 1/3 F-18 y 2/3 F-35C.
      1. VO3A
        VO3A 12 Mayo 2020 17: 09
        0
        ¡Eso es poco probable! El F-35 no tira de un avión polivalente y no se necesita en las cantidades especificadas ... Es más un mini AWACS invisible que un avión polivalente ... Y si se cubre esta invisibilidad, por ejemplo, por el uso complejo de radares de diferentes rangos, como en el C-350 Vityaz, ¡entonces puedes detener la producción de este "MILAGRO"!
        1. 5-9
          5-9 12 Mayo 2020 17: 49
          0
          Para los muy pequeños AVAKS, necesitas un radar potente, y con esto el Penguin está un poco apretado ...
          1. VO3A
            VO3A 12 Mayo 2020 18: 00
            -2
            Este avión usa radar en modo pasivo, de lo contrario, ¿qué es la invisibilidad?
            1. 5-9
              5-9 13 Mayo 2020 09: 04
              0
              Si esta aeronave usa un radar en modo pasivo, ¿qué tipo de aeronave es AWACS?
              Si estamos hablando del modo LPI supuestamente discreto, entonces hay un rango teórico de 45 km: ¿qué tipo de AWACS es? Este es el límite de la detección de OLS y un poco perdido, y la detección visual
              1. VO3A
                VO3A 13 Mayo 2020 16: 43
                -2
                El SU-35 vuela con el radar encendido ... Irradia el F-35, pero no lo ve ... Pero el Su-35 se puede ver perfectamente, ¿entiendes por qué hacen el sigilo?
                1. 5-9
                  5-9 13 Mayo 2020 17: 57
                  0
                  ¿Es así como el Su-35 con el radar más poderoso del mundo no ve el F-35? :))))
                  ¿Y qué significa el Su-35 "se puede ver perfectamente"? Phy-35 sabe por el PDF que en algún lugar a la velocidad de tal o cual, a doscientos kilómetros de distancia, el Su-35 está brillando y ... ¿shta?
                  ¿O tienes fantasías de que cuando el radar está encendido, el rango de detección mutua de Irbis y el FY-35 SLBM muerto (teniendo en cuenta su sigilo) es diferente, y a favor de Fy ???? Él, el sigilo y el radar son mucho más delgados que el F-22, y las personas rompen lanzas con las que se encontrarán (Su35 o F-22). Nuevamente SPO y URVV con GOS pasivo para ayudar.
                  1. 3danimal
                    3danimal 15 Mayo 2020 04: 13
                    0
                    Potente: no siempre es "el más vidente". Un ESR de 0,01 ya se ve en menos de 100 km (características reclamadas). Lo que ladra buenas posibilidades de F-35 para atacarlo primero.
                    Además, PFAR es más sensible a la guerra electrónica. Por lo tanto, todos los países desarrollados del mundo buscan cambiar al radar con AFAR. Incluyendo RF.
                    1. 5-9
                      5-9 15 Mayo 2020 09: 05
                      0
                      El FPR-0,01 no tendrá un EPR de 35 en la vida real, quizás desde un ángulo especial, con precisión de minutos, el LM logró tal EPR para exagerar o para realizar TTZ, y multiplicar por 10 al menos ...
                      En general, el Fy-35 nunca fue planeado como un luchador para ganar dominio en el aire, bueno, entonces los estadounidenses no asumieron que en el aire tendría oponentes más pronunciados que el solitario Mig-29 y Su-27, y estaba en contra de ellos con AWACS y EW ... Es por eso que los defensores de los pingüinos de cosecha propia, que pintan su dignidad como luchador aéreo, son extremadamente divertidos.
                      1. 3danimal
                        3danimal 15 Mayo 2020 09: 22
                        0
                        LM logró tal EPR por exageración o rendimiento de TTZ
                        A saber, por el bien de TTZ. Y el F-22, con un orden de magnitud EPR más pequeño, también fue diseñado en base a los requisitos de los militares.
                        Cuando te "ven" (pueden capturar) desde una distancia más corta que tú, esto siempre es un plus, una gran ventaja táctica.
                        Radar: no hay análogos (en la serie), por el momento. Maniobrabilidad: a nivel de 4 generaciones. Y ya se han producido 500.
                        Esto se llama objetividad. Sin clichés, insultos (¿cómo pueden "ellos" ser mejores que los nuestros en aspectos importantes?) Y nombres (generalmente de la infancia, de otro lugar, también con respecto a la tecnología guiño )
                      2. 5-9
                        5-9 15 Mayo 2020 11: 30
                        0
                        Radar: no hay análogos (en la serie), por el momento. - Por supuesto, pero solo en términos de excelencia técnica y en sus capacidades de masa y energía.
                        Agilidad de 4 generaciones - si con esto nos referimos a los F-16 con sobrepeso de la serie extrema o F-18 (ambos no fueron combatientes desde el principio), entonces sí, pero si el Su-27, MiG-29 y F-15, entonces no. No hay milagros, los indicadores de la relación empuje / peso y la carga específica en el ala del pingüino no se expresan muy suavemente.
                        Una vez más, este es un baterista, las funciones B-B son secundarias para él y para la defensa personal ... sí, este es el avión de producción más moderno del país de aviación más avanzado, pero este es principalmente un baterista ...
                      3. 3danimal
                        3danimal 15 Mayo 2020 13: 50
                        0
                        Es interesante, que yo sepa, el F-16 es más maniobrable que el F-15 y el F-18. Y sus pilotos de mar tampoco se quejaron de las cualidades de vuelo del F-18.
                        Hubo una entrevista con nuestro piloto (sirvió en la Unión en el Lejano Oriente). Dijo que antes de la aparición del Su-27, F-18, a veces se burlaban abiertamente de reunirse en aguas neutrales (chamuscado).
                        Sobre el sobrepeso del F-16: los tanques conformes se pueden quitar, el PTB y las bombas siempre se lanzan cuando es necesario el combate aéreo. El motor en las últimas versiones también es más potente.
                      4. 5-9
                        5-9 15 Mayo 2020 14: 15
                        0
                        Bueno, en una teoría profunda, en los años 70 lo hicieron. De hecho, 30 años de Eagle han conquistado la supremacía aérea en los Estados Unidos.
                        El F-18 es maniobrable solo en comparación con el F-14 :) ... ¿cómo es el MiG-23 frente al MiG-25? :))
                      5. 3danimal
                        3danimal 15 Mayo 2020 16: 00
                        0
                        Mig 25 es generalmente de otra área: el predecesor de Mig-31.
                        Eagle ganó superioridad no en peleas de perros, sino en el rango medio y largo (principalmente), debido al potente radar (con AFAR en las últimas actualizaciones), armas (la mayoría de las victorias, usando AIM-120 y AIM-7) y la organización de su aplicación. Nuevamente, el aprendizaje es importante, y la mayoría de los estadounidenses vuelan.
  • voyaka uh
    voyaka uh 12 Mayo 2020 17: 54
    +2
    Todo se está desarrollando. Y el F-35 también. En 2022, programado para su lanzamiento.
    nuevo bloque F-35. Habrá nuevas "campanas y silbidos" de aviónica, esencialmente
    aumentando sus capacidades contra la defensa aérea y los aviones enemigos.
    El nuevo motor es más potente. 6 misiles, en lugar de 4, en el compartimento interno. Etc.
  • voyaka uh
    voyaka uh 12 Mayo 2020 18: 08
    0
    "Y si se cubre esta invisibilidad, por ejemplo, debido a un complejo
    utilizando radares de diferentes rangos, como en el C-350 Vityaz, "///
    Declaración de privacidad
    Israel sabe cómo el S-400 está tratando de calcular el F-35 usando el procesamiento
    Datos de tres radares: metro, decímetro y centímetro.
    Y dispara al lugar donde la computadora dice: "aquí está, ¡seguro!"
    Con la esperanza de que al acercarse al objetivo, un radar de misiles activo capturará de manera confiable el objetivo.
    ¿Qué puedo decir? - buena suerte sonreír
    1. VO3A
      VO3A 12 Mayo 2020 18: 16
      +3
      Y nadie te ha tocado todavía ... Y el avión puede ser conducido en tu parche desde el momento del despegue, o mejor dicho rodando hacia la pista ... Quién te necesita "ofendido" por ahora ...
      Con la esperanza de que al acercarse al objetivo, un radar de misiles activo capturará de manera confiable el objetivo.

      ¿Estás atrapado en el nivel de Vietnam?
      1. voyaka uh
        voyaka uh 12 Mayo 2020 18: 23
        0
        "el avión se puede conducir en su parche desde el momento del despegue,
        o más bien rodando sobre la franja "///
        Declaración de privacidad
        Todo esto es sabido. Todas las partes están informadas unas de otras. bebidas
        1. VO3A
          VO3A 12 Mayo 2020 18: 28
          +1
          ... Aquí eres de los árabes descendientes de un antepasado y todavía estás luchando ... Y recordamos que este tu antepasado común vino de nuestras TIERRAS, de nosotros, si quieres ... Por eso estamos a favor de la PAZ ...
    2. 3danimal
      3danimal 15 Mayo 2020 04: 15
      0
      Un punto importante: los misiles ARL GOS operan precisamente en el rango de centímetros, los más "vulnerables" contra las medidas para reducir la visibilidad utilizada en el F-35.
  • ximkim
    ximkim 12 Mayo 2020 17: 37
    -1
    Aparentemente, los barcos de la Marina de los EE. UU. Están creando tecnologías sigilosas para estos aviones: barcos formidables, asustan con su bandera, todo tipo de cosas terribles a bordo, bueno, el capitán América está con ellos ...
  • 5-9
    5-9 12 Mayo 2020 17: 47
    +1
    La Marina nunca quiso el Fy-35 y cómo podrían haberlo arrancado. De vez en cuando nos ponen un órgano de barril, algo así como el tamaño de Tomcat ...
    1. voyaka uh
      voyaka uh 12 Mayo 2020 17: 58
      +1
      Fue hace mucho tiempo. Ahora realizan ejercicios conjuntos con portaaviones F-18
      y F-35. Y quedó claro para los marineros que las capacidades del ala aérea eran muy importantes.
      aumentado. Aunque, por supuesto, el mantenimiento entre vuelos del F-35 es más difícil
      y más largo que el F-18.
  • KVU-NSVD
    KVU-NSVD 12 Mayo 2020 13: 20
    +2
    El comando de la Marina de los EE. UU. Decidió actualizar toda la flota de cazas Super Hornet a una nueva modificación.
    La Marina de los EE. UU. Claramente no está contenta con los 35
    1. Kurare
      Kurare 12 Mayo 2020 13: 51
      +1
      Cita: KVU-NSVD
      La Marina de los EE. UU. Claramente no está contenta con los 35

      Esto es en parte, pero no olvide el factor de lobby. F-35 - Lockheed, y F-18 - Boeing.
      Además, la modernización es siempre una buena manera de aumentar la efectividad del combate si los aviones no han desarrollado sus recursos.
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD 12 Mayo 2020 13: 54
        +1
        Si planea reemplazar, entonces todo el parque no se actualizará.
        1. Kurare
          Kurare 12 Mayo 2020 14: 10
          0
          ¿Vale la pena el juego? O la modernización aumentará significativamente la eficiencia de combate del F-18, o el Boeing lo vendió a través de su lobby, o su verdad, el 35 no puede reemplazar al 18.
          1. KVU-NSVD
            KVU-NSVD 12 Mayo 2020 14: 20
            +1
            Cita: Kurare
            O la modernización aumentará significativamente la eficiencia de combate del F-18, o el Boeing lo vendió a través de su lobby, o su verdad, el 35 no puede reemplazar al 18.

            Sin un lobby en el complejo militar-industrial de los Estados Unidos, poco sucede, pero los almirantes tienen la cabeza y poseen información detallada sobre el 35 y sus defectos. Aunque la flota tendrá que comprar una cierta cantidad de pingüinos de una forma u otra, de lo contrario tendrá un efecto negativo en las ventas, lo que es inaceptable para el complejo militar-industrial y, por lo tanto, para los políticos, ¿quién financiará las compañías electorales para ellos más tarde?
          2. VO3A
            VO3A 12 Mayo 2020 17: 45
            +2
            El F-18 es el primer avión de combate en el que, en la etapa de diseño y prueba, se introdujo un programa para reducir los costos de mano de obra del personal de tierra al preparar el avión y mantenerlo en buenas condiciones. No solo es mucho más barato que un pingüino, también es mucho más barato operar ...
            1. Kurare
              Kurare 12 Mayo 2020 17: 58
              +1
              Cita: VO3A
              El F-18 es el primer avión de combate en el que, en la etapa de diseño y prueba, se introdujo un programa para reducir los costos de mano de obra del personal de tierra al preparar el avión y mantenerlo en buenas condiciones.

              Si no me equivoco, este es un criterio extremadamente importante específicamente para la aviación basada en el operador. Simplemente no tienen la oportunidad de realizar servicios en empresas especializadas durante meses.

              No creo que tales requisitos NO se hayan impuesto al F-35C. Otra cosa es qué tan bien se implementaron en comparación con el mismo F-18 de las últimas modificaciones. No tengo datos de comparación cuantitativa.
              1. El comentario ha sido eliminado.
  • Pavlik K.
    Pavlik K. 12 Mayo 2020 13: 40
    +3
    Juego un juguete, mi compañero está en línea: un instructor en un Hornet, Mario ... Alabanzas, después del rafal, la arena, el cielo y la tierra ... juega bien, pero pierde (tengo dos (en la vida real) incursión ...
  • fa2998
    fa2998 12 Mayo 2020 13: 47
    +4
    Cita: APASUS
    ¿No le crees al fabricante o hay razones más convincentes?

    Tenemos análogos inexistentes del Su-57 y, sin embargo, ordenan el Su-35 y así sucesivamente. La causa es, en cierta medida, el Precio (tanto de la aeronave como del mantenimiento), dominado por el personal. Sí, y las características de rendimiento son más altas en algunos parámetros que los últimos. hi
  • Tirador de montaña
    Tirador de montaña 12 Mayo 2020 13: 52
    -5
    Es muy probable que se terminen los juguetes, los militares se dieron cuenta de que el juego irá en serio, y necesitan conseguir aviones REALES, que no son una "idea comercial" sino aviones de combate como el Su-35 ... ¿Y entonces qué hay de los planes para los "pingüinos"? ¿Lo corregirán?
    1. voyaka uh
      voyaka uh 12 Mayo 2020 15: 29
      +3
      No, los planes para el F-35S siguen siendo los mismos. Formar nuevos escuadrones de entrenamiento
      en portaaviones.
  • Cowbra
    Cowbra 12 Mayo 2020 13: 54
    -3
    Terribles noticias para los rayados ... Tan pronto como la primera línea dice "Boeing ensamblado", entonces sucede algo terrible, luego un tanquero de reabastecimiento de combustible KS-46 sin un operador en la cola y tanques que no caben en él, luego los 737 de buceo autónomos, luego los de explosión automática mismo:
    Bueno, al menos no tuve tiempo de despegar) Lo probaron en la prueba de choque 777, no funcionó) Entonces Starliners, que caminan solos, envían MCC en todos los idiomas del mundo)))
    ¿No te olvidaste de sujetar la madera?
    1. Vasily Ponomarev
      Vasily Ponomarev 12 Mayo 2020 14: 14
      -4
      pero en 2019, ni un solo avión se estrelló en la URSS, mordió a los estadounidenses soldado enojado
      1. Cowbra
        Cowbra 12 Mayo 2020 14: 26
        -1
        Sí, tampoco un 737 Max en el mundo este año también se estrelló, cómo romper allí cuando todos están de pie junto a la valla.
        1. Vasily Ponomarev
          Vasily Ponomarev 12 Mayo 2020 14: 44
          -2
          Bueno, casi lo mismo y yo matón
  • Avior
    Avior 12 Mayo 2020 15: 07
    +4
    Los F-35 están reemplazando a los Hornets y estarán en su lugar con los Super Hornets en portaaviones.
    Con el lanzamiento del F-35, todo está pintado allí en los años venideros.
  • El comentario ha sido eliminado.
  • eklmn
    eklmn 12 Mayo 2020 16: 02
    +1
    Aquí hay un video (eng) con una historia sobre los cambios:
    https://youtu.be/Gkyz28qJc2w?t=4
    https://www.youtube.com/watch?v=Gkyz28qJc2w
  • Jack O'Neill
    Jack O'Neill 12 Mayo 2020 17: 33
    +1
    En VO, donde hay alguna mención de "Lightning", inmediatamente tratan de omitirlo.
    Como dicen, si se regaña, significa que todo está hecho, ¿verdad?)

    La noticia dice que el F-35 aún no ha completado todas las pruebas, por lo que se está ordenando un nuevo bloque de Hornets. Y esto no significa que el F-35 sea malo, no, significa que es necesario mantener el equipo en una forma moderna hasta que el Lightning reemplace al Hornet.


    ¿Qué dices, dado el hecho de que las Fuerzas Aéreas rusas compran Su-35S cuando hay un Su-57? ¿Su-57 también es un engaño?
    Y aquí, curiosamente, ¡la misma situación!
  • Reservar buildbat
    Reservar buildbat 12 Mayo 2020 18: 52
    +1
    "De la versión anterior del luchador (Block-2), la nueva modificación se diferencia en siete actualizaciones, de las cuales dos son secretas y no se sabe nada sobre ellas".
    Excelente. Dos secretos y nada se sabe de ellos, y cinco sin clasificar, lo cual no diremos, porque nosotros mismos no lo sabemos.
    Muy informativo.
    1. Avior
      Avior 12 Mayo 2020 20: 15
      0
      . A finales de 2019, el caza F / A-18 Super Hornet Block II basado en el portador estaba equipado con el colgante IRST. El avión de la próxima versión del Bloque III estará equipado con tanques de combustible conformes para aumentar el alcance del vuelo, contar con capacidades mejoradas del sistema de comunicación, aviónica mejorada de la cabina, radar IR y EPR reducido.
      Fuente: http://bastion-karpenko.ru/fa-18ef/ MTC "BASTION" AVKarpenko

      hi
      1. Reservar buildbat
        Reservar buildbat 12 Mayo 2020 20: 18
        0
        Gracias Sergey hi
  • zwlad
    zwlad 13 Mayo 2020 13: 47
    0
    Bueno, nos dicen acerca de nuestro secado y jovencitos que Rusia es moralmente obsoleta y no puede construir una nueva, no tiene la quinta generación de la serie, y aquí el bam a veces también resulta ser un cáncer de pescado.