El futuro de la estratégica empresa ucraniana Motor Sich, un fabricante de fama mundial aviación motores se vuelve incierto. Puede seguir siendo propiedad de los chinos, pasar a los estadounidenses o ser nacionalizada.
El 8 de mayo, la Bolsa de Valores de Shanghái decidió suspender la denominada cotización de acciones de la compañía china Beijing Xinwei Technology Group Co, que actualmente se considera el principal propietario de la planta ucraniana de Motor Sich. El 15 de mayo, esta decisión entrará en vigor. Esto se debió a los problemas financieros de la empresa.
Beijing Xinwei Technology Group Co desde 2017 deja de ser rentable. El año pasado, la pérdida ascendió a $ 2,6 mil millones, que es cuatro veces y media más alta que el valor de mercado de la compañía.
Aunque detener la inclusión en la lista no se considera bancarrota, es el camino hacia ella. Y si se trata de la bancarrota, que es bastante posible, todos los activos de la compañía china, incluidas las acciones de la planta ucraniana, se venderán en una subasta.
Antes de que se firmara el contrato con los chinos, los estadounidenses le ofrecieron comprar Motor Sich. Pero por alguna razón, la compañía fue a los nuevos propietarios del Reino Medio. Ya le han pagado a Ukroboronprom $ 100 millones. Otros 150 millones deberían venir de China este año.
Pero debido al deterioro de la situación financiera en Beijing Xinwei Technology Group Co, la cooperación entre Ucrania y China en el campo de la construcción de motores puede verse interrumpida. El Comité Antimonopolio de Ucrania está listo para reconocer la transacción de la compra de la empresa como nula (sin fuerza legal) debido a la exclusión de la lista de intercambio del nuevo propietario de la planta. Esto puede considerarse como un deterioro en la reputación comercial del socio, que es la base para la terminación del contrato.
Sabiendo esto, los estadounidenses están investigando activamente el tema de la compra de la planta Motor Sich, lo que hace que la situación sea muy sensible para el liderazgo ucraniano. Pero en Estados Unidos, muy probablemente, planean no desarrollar la empresa, sino eliminarla del mercado y cerrarla.
Cualquier cosa que se decida en Kiev, causará descontento en los Estados Unidos o en China. El jefe de Ukrspetsexport Sergey Bondarchuk describió brevemente toda la complejidad de la situación:
Quedamos atrapados entre una roca y un lugar difícil en los Estados Unidos y China, cayendo en el enfrentamiento de dos superpotencias. Por lo tanto, todavía no hay solución.
Una situación difícil se encuentra ahora en la planta misma, porque el mercado ruso, en el que la compañía se centró anteriormente, está cerrado. La cuestión de si el estado salvará a la empresa a través de su nacionalización o la provisión de órdenes estatales permanece en el aire.
Pero, según Sergei Bondarchuk, no vale la pena confiar en Motor Sich en las órdenes del gobierno:
Ucrania prefiere comprar helicópteros franceses en lugar de salvar su empresa estratégica.