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El primer remolcador marino en serie del proyecto 23470 fue a pruebas en el mar

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El primer remolcador marino en serie del proyecto 23470 fue a pruebas en el mar

El primer remolcador marino en serie del proyecto 23470 "Andrey Stepanov" fue a pruebas de fábrica en el mar. Esto fue informado por el servicio de prensa del Ministerio de Defensa.


Según el informe, las pruebas del remolcador marino se llevan a cabo en el Mar Negro, a bordo, además de la tripulación del barco, son representantes del Astillero Yaroslavl, que capacitan a la tripulación en la operación, mantenimiento y aplicación práctica de los sistemas, dispositivos y mecanismos del barco.

Como señaló el Ministerio de Defensa, después de la finalización de las pruebas de fábrica en el mar, el remolcador regresará al astillero Perseus en Sebastopol, donde el remolcador estará preparado para las pruebas estatales. La puesta en marcha del buque está prevista para 2021.

El segundo remolcador Andrei Stepanov, después del líder Sergey Balk, es la primera serie de una serie de cinco remolcadores marinos del Proyecto 23470. Fue construido en el Astillero Yaroslavl de acuerdo con el contrato para dos remolcadores marítimos para el Ministerio de Defensa concluido en 2014. Establecido en YaZZ el 27 de julio de 2015 y lanzado el 29 de junio de 2017. Más tarde fue trasladado al astillero de Sebastopol "Perseo", donde se completó en el agua.

El remolcador lleva el nombre en honor de Andrey Ivanovich Stepanov (1863–1905), que sirvió en el Báltico. la flota, participó en largos viajes en cruceros "Rurik" y "Almirante Nakhimov", fue alentado repetidamente por el comando, recibió las órdenes de St. Anne 3 cucharadas, St. Stanislav 2 y 3 cucharadas. en 1903, para la distinción, fue ascendido a capitán de rango 2. En 1904 fue nombrado comandante del transporte y taller de Kamchatka, que formaba parte del Segundo Escuadrón de la Flota del Pacífico bajo el mando del Vicealmirante Z. P. Rozhestvensky. En la fase final de la batalla de Tsushima, A. Stepanov trató de ayudar al acorazado buque insignia "Príncipe Suvorov" e incluso cubrirlo del ataque de un destacamento de destructores japoneses con armas Kamchatka de pequeño calibre. Murió en un puesto de combate en una batalla con el enemigo.

La construcción de remolcadores marinos del proyecto 23470 se retrasa significativamente debido a la interrupción de la construcción de remolcadores debido al procesamiento del proyecto para reemplazar los componentes importados por los nacionales. Actualmente, el tirón de cabeza "Sergey Balk" está sirviendo en la Flota del Mar Negro. La ceremonia de poner el remolcador en el escuadrón de buques de apoyo para la flota auxiliar se celebró el 21 de febrero de este año en Sebastopol. Se están construyendo otros tres remolcadores en el Astillero Yaroslavl. Se basan en un proyecto modificado con la instalación de equipos rusos.

Estos remolcadores marinos están diseñados para realizar remolques marinos de barcos, objetos flotantes y estructuras en hielo y agua clara; pilotaje de embarcaciones en el área de agua de puertos y atracaderos; realizar operaciones de escolta en el mar; extinguir incendios en instalaciones flotantes y costeras, así como extinguir la quema de combustible en el agua; barcos varados y barcos.

Al final de la embarcación hay una plataforma para recibir y despegar helicópteros. La presencia de una grúa con una capacidad de elevación de 20 toneladas con un alcance de pluma de 13 m con compensación activa de balanceo permite que el remolcador realice operaciones de carga de forma independiente y sirva el helipuerto tanto en aguas tranquilas como en condiciones marinas.

Las dimensiones principales del buque: longitud, m 69,75; mayor ancho, m 15,0; altura del tablero a VP, m 6,7; el calado más grande, m 5,2, desplazamiento - 3200 toneladas Autonomía en términos de provisiones - 30 días, rango de crucero a una velocidad de 14 nudos. - 3000 millas. Área de navegación: ilimitada de acuerdo con la clase de refuerzo de hielo Arc 4.
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
20 comentarios
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  1. Rostovchanin
    Rostovchanin 13 Mayo 2020 10: 28 nuevo
    +14
    Aquí está el problema con estos rusos ... y están construyendo y construyendo estos barcos y embarcaciones ... y ya han hecho trizas sus economías varias veces ... (sarcasmo en todo caso) algo sobre el lanzamiento de un petrolero en el "Zvezda" 114 toneladas, perdido ... como un evento extraordinario para nuestra construcción naval. O me estoy perdiendo algo ...
    1. Andrey Mikhaylov
      Andrey Mikhaylov 13 Mayo 2020 10: 40 nuevo
      +3
      Notaste con razón que te perdiste el lanzamiento del Tanker on the Star. La última vez que hiciste VO, hubo muchos eventos interesantes que perder.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 13 Mayo 2020 12: 09 nuevo
        0
        Los liberales de "EchoMoscow" se infiltraron en la oficina editorial
      2. Piramidon
        Piramidon 13 Mayo 2020 12: 14 nuevo
        +1
        Cita: Andrey Mikhaylov
        Notaste con razón que te perdiste el lanzamiento del Tanker on the Star. La última vez que hiciste VO, hubo muchos eventos interesantes que perder.

        Todo esta bien. Mira aquí.
        https://topwar.ru/171174-na-dalnevostochnom-ssk-zvezda-spuschen-na-vodu-pervyj-tanker-tipa-aframaks.html
        1. Andrey Mikhaylov
          Andrey Mikhaylov 13 Mayo 2020 12: 24 nuevo
          0
          Muchas gracias
  2. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 13 Mayo 2020 10: 29 nuevo
    +6
    ¡Siete pies, como se esperaba! Bote serio.
  3. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 13 Mayo 2020 10: 37 nuevo
    +2
    El barco multifuncional resultó. Siete pies, como dicen, debajo de la quilla.
    1. costo
      costo 13 Mayo 2020 10: 59 nuevo
      +8
      El remolcador lleva el nombre de Andrei Ivanovich Stepanov (1863-1905), comandante del taller de transporte de Kamchatka, que formaba parte del Segundo Escuadrón de la Flota del Pacífico bajo el mando del vicealmirante ZP Rozhestvensky. En la fase final de la batalla de Tsushima, AI Stepanov trató de ayudar al acorazado "Prince Suvorov", muy dañado, cubriéndolo del ataque de un destacamento de destructores japoneses con el fuego de cañones de pequeño calibre de "Kamchatka". Muerto en un puesto de combate en batalla con el enemigo.

      Héroe de la batalla de Tsushima, comandante del taller de transporte de Kamchatka, Capitán de segundo rango Andrei Ivanovich Stepanov

      taller de transporte "Kamchatka"

      Durante la batalla del día, estando en el destacamento de transporte, "Kamchatka" recibió graves daños de artillería y se inclinó hacia el lado de estribor. Por la noche, pasando por "Suvorov" y viendo su difícil situación, "Kamchatka" trató de apoyarlo con el fuego de sus "pelusas" de 47 mm, para repeler el ataque de los destructores japoneses. A las seis de la tarde, los cruceros japoneses que pasaban derribaron el "Kamchatka", volcó y se hundió no lejos del "Suvorov". Solo se salvaron 11 tripulantes y 13 artesanos.
      Junto con el barco, 16 oficiales, 4 conductores, 239 rangos inferiores y 68 artesanos fueron asesinados. Memoria eterna
  4. Ravil_Asnafovich
    Ravil_Asnafovich 13 Mayo 2020 10: 39 nuevo
    +3
    Ah, no serví en la Marina. Lo siento, PERO guapo.
  5. aries2200
    aries2200 13 Mayo 2020 10: 44 nuevo
    +2
    ¡Bien hecho! hermoso barco ...
  6. KVU-NSVD
    KVU-NSVD 13 Mayo 2020 11: 12 nuevo
    +4
    El remolcador lleva el nombre de Stepanov Andrey Ivanovich (
    La alentadora continuidad y memoria de los héroes poco conocidos de la flota rusa del pasado. Un deseo puramente personal: asignar más nombres en nuestra flota a barcos de la lista de barcos heroicos de la flota rusa. Por supuesto, Varangian, Don, Monomakh, Nakhimov, Suvorov se está construyendo ... Pero no hay Gloria, Mercurio, Trueno y muchos otros. Sin embargo, estos nombres son mejores que Odintsovo o Mytishchi.
    1. Sergey S.
      Sergey S. 13 Mayo 2020 11: 22 nuevo
      +1
      Cita: KVU-NSVD
      Pero no hay Gloria, Mercurio, Trueno y muchos otros.

      No hay memoria de Azov, Askold, Savvy, Cáucaso rojo, Rurik, ...
      La tradición de nombrar no puede ser interrumpida.

      Pero era imposible renombrar Glory ...
      Luzhkov por Moscú podría recoger algo más ...
      1. Alexey ra
        Alexey ra 13 Mayo 2020 11: 35 nuevo
        +2
        Cita: Sergey S.
        No hay memoria de Azov, Askold, Savvy, Cáucaso rojo, Rurik, ...

        "Inteligente" es - esta es la primera corbeta en serie de pr. 20380. Y la corbeta de guardias - en memoria de sus predecesores (BOD pr. 61 y EM pr. 7U).
        1. Sergey S.
          Sergey S. 13 Mayo 2020 12: 05 nuevo
          -1
          Cita: Alexey RA
          "Inteligente" es

          Gracias ...
          Soy yo de un impulso emocional ...
    2. Alexey ra
      Alexey ra 13 Mayo 2020 11: 33 nuevo
      +2
      Cita: KVU-NSVD
      Un deseo puramente personal: asignar más nombres en nuestra flota a barcos de la lista de barcos heroicos de la flota rusa. Por supuesto, Varangian, Don, Monomakh, Nakhimov, Suvorov se está construyendo ... Pero no hay Gloria, Mercurio, Trueno y muchos otros.

      Duc, y qué hacer, no hay barcos para esos nombres.
      El nombre "Gloria" o "Memoria de Mercurio" de alguna manera ... no se ve bien a bordo del RTO.
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD 13 Mayo 2020 11: 39 nuevo
        +1
        Cita: Alexey RA
        Duc, y qué hacer, no hay barcos para esos nombres.
        El nombre "Gloria" o "Memoria de Mercurio" de alguna manera ... no se ve bien a bordo del RTO.

        Aquí tienes razón: no analiza los RTO, aunque cuántos destructores heroicos había en el REV y el PMV, y el gran ruso ... Los banderines de los RTO modernos no son suficientes ... Pero para Glory, por ejemplo, está Ash. Gloria y Severodvinsk evocan sentimientos que son de intensidad diferente, ¿no?
  7. Pvi1206
    Pvi1206 13 Mayo 2020 11: 38 nuevo
    -2
    La construcción naval en Rusia es! ..y esto a pesar de todos los esfuerzos de las autoridades ...
  8. Dikson
    Dikson 13 Mayo 2020 11: 43 nuevo
    +1
    Establecido a los 15, lanzado a los 17, salido a prueba a los 20, entregará a los 21 .. ¿Es por las sanciones que trabajaron con él durante tanto tiempo ...? El artículo menciona que los próximos cien de la serie serán con relleno "local" ... Y el barco se hizo bien ... uno tan fuerte y bueno en la clase de hielo ...
  9. Galeón
    Galeón 13 Mayo 2020 12: 13 nuevo
    +1
    Miré otras fotos en la red, calculé el número aproximado de tripulantes y cabañas ... Me parece que el barco tiene capacidades avanzadas en la flota, no solo tirando y empujando. evaluación bueno
  10. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 13 Mayo 2020 20: 55 nuevo
    +1
    El barco debe considerarse maravilloso.
    "La construcción de los remolcadores del proyecto 23470 avanza con un retraso importante debido a la suspensión de la construcción de los remolcadores debido a la revisión del proyecto de sustitución de componentes importados por nacionales".
    Presumiblemente, el constructor naval se enfrenta a la pregunta de qué motores diesel podemos instalar hoy.
    Y no tiene que (y muy probablemente tenga que) cortar los cimientos del automóvil. Y vuelva a alinear los ejes, si ya han comenzado.
    Como en nuestra fábrica. En otros, verdaderos barcos. Pero de la oficina de diseño de Yaroslavl.