Proyecto "Federación". ¿Habrá un vuelo en el futuro?
Modelos de la nave "Federación". Producto de fibra de carbono a la izquierda
En 2009, la corporación espacial y de cohetes Energia recibió una orden para realizar trabajos de desarrollo sobre el tema "Una prometedora nave de transporte de nueva generación"; posteriormente, este proyecto se llamó Federación. Se ha trabajado durante más de diez años, pero la nave espacial aún no está lista, aunque esta última noticias dispuesto al moderado optimismo.
Largo y caro
En los primeros años de trabajo en la futura "Federación" (el nombre se ha utilizado desde 2016), avanzaron a un ritmo bastante alto y permitieron hacer las predicciones más atrevidas. En ese momento se creía que las pruebas de vuelo, y luego la operación del barco, podrían comenzar al final de los diez años. Sin embargo, a mediados de la década, comenzaron los aplazamientos de las fechas y los cambios en el presupuesto, y sonaron las críticas.
Ya en 2011-13. RSC Energia y sus subcontratistas completaron la mayor parte del trabajo de diseño, y también mostraron al público varios modelos del futuro barco. Luego comenzó la producción y prueba de componentes individuales. Una de las etapas más interesantes del trabajo fue la producción y prueba de una caja de fibra de carbono para el compartimiento de comando.
Mejora de la ergonomía de los controles.
Desde 2016, se han recibido regularmente noticias sobre la producción y las pruebas de ciertos componentes. Comenzaron los preparativos para la construcción de un barco experimental para pruebas en tierra y en vuelo. Se trabajó en trajes espaciales y asientos de tripulación, etc.
Se han producido problemas importantes con el vehículo de lanzamiento. En las primeras etapas, el producto Rus-M se consideraba como tal, pero luego se cerró dicho proyecto. Posteriormente, se exploraron varias opciones de medios más hasta que se seleccionaron varios proyectos de la familia Angara. Se seleccionará un misil específico en función de los parámetros de la misión.
Sin embargo, a pesar de ciertos éxitos, el estado general del proyecto no causó mucho optimismo. Hubo numerosos problemas organizativos y técnicos que llevaron a ajustes de horario. Esto condujo a un cambio en el presupuesto. A mediados de las décimas, quedó claro que las pruebas de vuelo y los lanzamientos tripulados comenzarían no antes de principios de los años veinte.
Se convierte en motivo de críticas y el alto costo del proyecto. Por lo tanto, de acuerdo con los planes actuales, de 2016 a 2025, se gastarán 57,5 millones de rublos en la "Federación". En el pasado, se expresaron preocupaciones sobre la imposibilidad de completar con éxito el proyecto manteniendo las tendencias negativas existentes.
Horario actual
El cronograma de trabajo sobre el tema "Federación" se ajustó repetidamente, y los plazos para la implementación de ciertas etapas se desplazaron exclusivamente a la derecha. Como resultado, los planes actuales para el proyecto difieren notablemente de los llamados anteriormente. En particular, el barco no realizó un solo vuelo hasta principios de los años veinte, simplemente no tuvo tiempo de construirlo para este momento.
Según los informes del año pasado, en 2020 debería completarse la construcción del primer modelo de la "Federación", que luego se utilizará en pruebas en tierra. Las pruebas de vuelo sin tripulación se realizarán en 2023; El primer vuelo automático a la ISS, en 2024. Un año después, la Federación volará con astronautas a bordo. Uno de los objetivos principales del proyecto es volar a la luna. Esta fase está planificada para comenzar en 2027 con un vuelo no tripulado. Se espera el aterrizaje de los astronautas en 2031.
Éxitos recientes
Algunos de los planes conocidos aún pueden quedar en duda, mientras que otros parecen bastante realistas. Las noticias recientes han dado lugar a un optimismo cauteloso: RSC Energia ya ha comenzado la construcción de las primeras naves, y estarán listas en el futuro cercano. Sin embargo, la "Federación" ROC se enfrenta nuevamente a problemas técnicos y de otro tipo que podrían afectar tanto el tiempo como los presupuestos.
Hace un año, en mayo de 2019, se supo sobre el comienzo de la construcción de un nuevo barco. El proceso comienza con la fabricación de recintos para el compartimento agregado y el aparato devuelto. El cliente de los productos es RSC Energia, el contratista es Samara Plant Arkonik-SMZ.
Según los medios nacionales, era una nueva versión de la "Federación". A diferencia de los desarrollos previamente demostrados, el barco real debería tener cascos de aluminio. El uso de fibra de carbono, como en las maquetas demostradas anteriormente, fue abandonado por razones organizativas y tecnológicas.
En septiembre de 2019, Roscosmos anunció que los barcos terminados del proyecto de la Federación recibirían un nuevo nombre, el Águila, en honor a la primera fragata rusa. Pronto RSC Energia anunció la construcción de dos naves de un nuevo tipo. El primero está destinado a probar y probar las fases críticas del vuelo, se lanzará en 2023. Un año después, se enviará una segunda nave espacial reutilizable al espacio. Es él quien luego enviará a la ISS y al espacio exterior.
Nuevos problemas
Sin embargo, en diciembre, reaparecieron noticias negativas. Los medios nacionales aprendieron que el "Águila" no cumple con parte de los requisitos técnicos. El barco en la configuración "lunar" pesa 22 343 kg, 2,3 toneladas más que el límite especificado. Se observa sobrepeso en varios sistemas y componentes básicos del barco. En este sentido, se han tomado medidas para reducir la masa, pero incluso después de eso es de 21,3 toneladas, es decir, Más que aceptable.
Unos días después, los medios informaron que RSC Energia solicitó fondos adicionales a Roscosmos por un monto de 18 mil millones de rublos. para completar el trabajo sobre las "águilas". Se planeó gastar estos fondos en la finalización de todos los sistemas de barcos principales, incluidos los críticos. Pronto esta información fue comentada por el jefe de Roskosmos Dmitry Rogozin. Especificó que se gastarán fondos adicionales en infraestructura en el puerto espacial Vostochny.
Luego vino otra noticia negativa. Resultó que el recurso "Águila" para el vuelo a la luna por debajo de lo requerido. De acuerdo con los términos de referencia, el barco debe completar 10 vuelos. Según los cálculos de RSC Energia, de hecho, no podrá hacer más de tres. En este caso, son posibles 10 vuelos a la órbita de la Tierra.
El 5 de mayo de 2020, falleció el diseñador general de los programas tripulados de RSC Energia Evgeni Mikrin. Estuvo a cargo de varios proyectos, incluyendo prometedora "Federación". Un cambio en el liderazgo del programa puede tener algunas consecuencias organizativas, incluso las más graves y negativas. Sin embargo, aún no está claro cómo exactamente estos eventos afectarán el trabajo en Eagle / Federation.
Optimismo contra pesimismo
En general, se ha observado una situación bastante difícil en torno a la "Federación" ROC durante bastante tiempo. El proyecto no fue fácil en todos los aspectos, lo que condujo repetidamente a una revisión del diseño, el costo y el momento de la finalización de ciertas etapas. Además, todos estos cambios a menudo condujeron a las evaluaciones más pesimistas, aunque los desarrolladores del proyecto y otras personas responsables continuaron siendo optimistas.
En los últimos meses, han reaparecido los motivos de las calificaciones positivas. Después de muchos años de espera, a pesar de todas las dificultades, RSC Energia y sus subcontratistas comenzaron la construcción de dos nuevos tipos de naves espaciales a la vez. El trabajo en al menos uno de ellos se completará en un futuro próximo, lo que nos permitirá comenzar nuevos eventos tan esperados.
Sin embargo, todos los eventos posteriores tomarán varios años más, y el vuelo del "Águila" en modo automático solo será posible en 2024. El lanzamiento tripulado tendrá lugar incluso más tarde. Para obtener tales resultados de la industria espacial, es necesario continuar trabajando y resolver las tareas a tiempo. Si surge algún problema en las nuevas etapas, son posibles los siguientes cambios de horario.
Sin embargo, la situación está cambiando gradualmente. El proyecto "Federación" pudo llevar a la construcción de equipos. Esto sugiere que el trabajo no se abandona, y en el futuro será posible obtener el resultado deseado. Pero los términos reales de los vuelos tripulados a la órbita y a la luna, así como el costo total del programa, siguen en cuestión. ¿El actual optimismo cauteloso se convertirá en algo más? ..
- Ryabov Kirill
- Roscosmos, RSC Energia
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