La decisión de las autoridades alemanas sobre la no retirada del proyecto Nord Stream-2 de los requisitos de la llamada "directiva del gas" de la UE se comenta no solo en Rusia, sino también en el extranjero. Quizás la mayor euforia sobre esto reina en los círculos de las autoridades ucranianas. Entonces, el presidente del gobierno ucraniano, Denis Shmygal, incluso felicitó a Alemania por tal decisión.
Según Shmygal, la decisión tomada por Berlín "muestra lealtad a las normas uniformes de la Unión Europea".
Al mismo tiempo, en la propia Alemania, se escuchan gritos de ironía sobre la declaración del primer ministro ucraniano. Se observa que el gobierno de un país no perteneciente a la UE "parece ser más consciente de la existencia de normas comunes de la UE que en la propia UE". Se agrega que, para decirlo suavemente, es extraño hablar de normas comunes de la UE en un momento en que incluso "Schengen" no funciona.
Recordemos que la "directiva de gas" de la UE prescribe reservar el 50% de las capacidades del gasoducto para garantizar la "competitividad". Los expertos europeos creen que, en general, esta regla no es completamente funcional, ya que "en caso de necesidad urgente" una empresa puede recibir más del 50% del volumen de la tubería. Se observa que la crisis económica podría ser una razón importante para que las tuberías del mismo SP-2 no estén medio vacías (después de la construcción del gasoducto).
Mientras tanto, S&P Global recuerda que Nord Stream-2 tiene un mes para apelar.
Mientras tanto, Polonia ha declarado una vez más que Nord Stream-2 "no puede tener ningún privilegio en el mercado energético europeo". PGNiG afirma que SP-2 "representará una amenaza para la seguridad de los suministros y la competencia en el mercado europeo del gas".
Por supuesto, dieron la bienvenida a la decisión de las autoridades de FRG en los Estados Unidos. Pero, ¿qué pasa con la directiva sobre los proveedores de energía estadounidenses? Si Europa se preocupa tanto por la competencia, entonces vale la pena extender su directiva de gas a los transportistas de gas marino estadounidenses que transportan GNL a Europa. A su vez, esto significa que las capacidades de los buques tanque deben llenarse con el 50% del gas de los "proveedores alternativos", por ejemplo, GNL de Rusia ... ¿O son "antidemocráticos" para extender sus directivas de la UE a los transportistas de gas estadounidenses?