Military Review

SAM "Circle": el único

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SAM "Circle": el único

Los generales y mariscales soviéticos que lograron sobrevivir al período inicial de la guerra recordaron para siempre lo indefensos que estaban nuestras tropas antes de dominar el cielo alemán. aviación. En este sentido, la Unión Soviética no escatimó recursos para la creación de objetos y sistemas militares de defensa aérea. En este sentido, sucedió que nuestro país ocupa una posición de liderazgo en el mundo en cuanto a la cantidad de tipos adoptados para el servicio y la cantidad de copias construidas de sistemas de misiles antiaéreos terrestres.


Razones y características para la creación de un sistema de defensa aérea militar de rango medio.


En la URSS, a diferencia de otros países, se lanzaron diferentes tipos de sistemas de defensa aérea en paralelo, con características similares en el área afectada y alcance en altura, destinados a ser utilizados en las fuerzas de defensa aérea del país y en las unidades de defensa aérea del ejército. Por ejemplo, hasta mediados de la década de 1990, los sistemas de defensa aérea de baja altitud de la familia S-125 operaban en las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS, con un alcance de tiro de hasta 25 km y un techo de 18 km. Las entregas masivas de sistemas de defensa aérea S-125 a las tropas comenzaron en la segunda mitad de la década de 1960. En 1967, las Fuerzas de Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres ingresaron al Kub SAM, que tenía prácticamente el mismo rango de destrucción y podía luchar contra objetivos aéreos que vuelan a una altitud de hasta 8 km. Con capacidades similares en términos de combate contra un oponente aéreo, el S-125 y el Cubo tenían diferentes características operativas: tiempos de despliegue y reducción, velocidad de transporte, capacidades de movimiento fuera de la carretera, el principio de la guía de misiles antiaéreos y la capacidad de llevar a cabo tareas de combate prolongadas.

Lo mismo puede decirse sobre el complejo móvil militar de mediano alcance "Circle", que en el sistema de defensa aérea en términos de alcance de tiro correspondía al sistema de defensa aérea S-75. Pero, a diferencia de los conocidos "setenta y cinco", exportados y que participan en muchos conflictos regionales, el sistema de defensa aérea de Krug, como dicen, permaneció en la sombra. Muchos lectores, incluso aquellos interesados ​​en equipos militares, están muy mal informados sobre las características y historias Servicios de círculo.

Algunos líderes militares soviéticos de alto rango desde el principio se opusieron al desarrollo de otro sistema de defensa aérea de mediano alcance, que podría convertirse en un competidor del S-75. Entonces, el comandante del Mariscal de Defensa Aérea de la URSS V.A. Los sudetes en 1963, mientras mostraban nuevos equipos a los líderes del país, propusieron a N.S. Jruschov reducirá el programa de defensa aérea de Krug, prometiendo proporcionar cobertura a las fuerzas terrestres con complejos S-75. Como la incapacidad de los "setenta y cinco" para maniobrar la guerra era comprensible para un laico, el impulsivo Nikita Sergeevich respondió con una contrapropuesta al mariscal: poner el S-75 más profundo.

Para ser justos, debe decirse que a fines de la década de 1950 y principios de la década de 1960, una serie de regimientos de artillería antiaérea de las fuerzas terrestres fueron rearmados en el sistema de defensa aérea SA-75 (con una estación de guía que opera en el rango de frecuencia de 10 cm). Al mismo tiempo, los regimientos de artillería antiaérea pasaron a llamarse misiles antiaéreos (SRP). Sin embargo, el uso de los complejos semi-estacionarios SA-75 en la defensa aérea del SV fue una medida estrictamente necesaria, y los propios investigadores de la tierra consideraron que tal solución era temporal. Para garantizar la defensa aérea en el ejército y en los niveles frontales, se requería un sistema de misiles antiaéreos móviles de rango medio con alta movilidad (de ahí el requisito de desplegar los elementos principales en una base rastreada), tiempo de despliegue y coagulación cortos, y la capacidad de realizar operaciones de combate independientes en la línea del frente.

El primer trabajo sobre la creación de un complejo militar de rango medio en un chasis móvil comenzó en 1956. A mediados de 1958, se habían emitido asignaciones técnicas y, sobre la base del proyecto de requisitos tácticos y técnicos, el Consejo de Ministros de la URSS adoptó una resolución sobre la implementación del proyecto de desarrollo y desarrollo Krug. El 26 de noviembre de 1964, se firmó un decreto de SM No. 966-377 sobre la aceptación del sistema de defensa aérea 2K11 en servicio. La decisión también fijó sus características principales: un solo canal para el objetivo (aunque sería más correcto que la división escribiera que es de tres canales tanto para el objetivo como para el canal de misiles); sistema de guía por radio para misiles utilizando los métodos de "tres puntos" y "enderezado medio". Zona de daño: 3-23,5 km de altura, 11-45 km de alcance, hasta 18 km en el parámetro de rumbo de los objetivos. La velocidad máxima de los objetivos típicos disparados (F-4C y F-105D) es de hasta 800 m / s. La probabilidad promedio de alcanzar un objetivo sin maniobras en toda el área afectada no es inferior a 0,7. El tiempo de implementación (coagulación) SAM - hasta 5 minutos. A esto podemos agregar que la probabilidad de derrota resultó ser menor que la requerida por el TTZ, y el tiempo de despliegue de 5 minutos estaba lejos de llevarse a cabo para todos los medios del complejo.


Los lanzadores autopropulsados ​​del sistema de defensa aérea Krug se demostraron públicamente por primera vez durante el desfile militar el 7 de noviembre de 1966 e inmediatamente atrajeron la atención de expertos militares extranjeros.

La composición del sistema de defensa aérea "Círculo"


Las acciones de la división de misiles (ZRD) fueron dirigidas por un pelotón de control, que consistía en: estaciones de detección de objetivos - SOTs 1C12, cabinas de recepción de designación de objetivos - KPTs K-1 "Cangrejo" (desde 1981 - el punto de control de combate del sistema de control automatizado Polyana-D1). En el sistema de defensa aérea había 3 baterías de misiles antiaéreos como parte de la estación de guía de misiles - SNR 1C32 y tres lanzadores autopropulsados ​​- SPU 2P24 con dos SAM en cada uno. La reparación, el mantenimiento de los activos fijos de la división y la reposición de municiones se asignaron al personal de la batería técnica, que tenía a su disposición: estaciones de control y prueba - KIPS 2V9, vehículos de transporte - TM 2T5, máquinas de transporte y carga - TZM 2T6, camiones cisterna para transporte de combustible, tecnología equipos para ensamblar y repostar misiles.

Todos los activos de combate del complejo, a excepción de TZM, se colocaron en un chasis autopropulsado de travesía ligera de alto blindaje y se protegieron de armas destrucción masiva. La reserva de combustible del complejo aseguró la marcha a una velocidad de hasta 45-50 km / h para la eliminación de hasta 300 km y la capacidad de realizar trabajos de combate en el lugar durante 2 horas. Tres zrdn formaban parte de la brigada de misiles antiaéreos (zbrbr), cuya composición completa, dependiendo de la ubicación, podría ser diferente. El número de activos de combate principales (SOC, CHP y SPU) siempre fue el mismo, pero la composición de las unidades auxiliares podría variar. En los equipos equipados con diversas modificaciones de los sistemas de defensa aérea, las compañías de comunicación diferían en los tipos de estaciones de radio medianas. Una diferencia aún más importante fue que, en algunos casos, una batería técnica representaba todo el zrb.

Se conocen los siguientes sistemas de defensa aérea: 2K11 Krug-Krug (producido desde 1965), 2K11A Krug-A (1967), 2K11M Krug-M (1971) y 2K11M1 Krug-M1 (1974).



Medios radiotécnicos del círculo de Krug


Los ojos del complejo fueron: estación de detección de objetivos 1C12 y radio altímetro PRV-9B "Tilt-2" (radar P-40 "Bronya"). SOTS 1C12 era una vista circular de radar del rango de onda en centímetros. Proporcionó la detección de objetivos aéreos, su identificación y la emisión de designación de objetivos a las estaciones de guía de misiles 1C32. Todo el equipo de radar 1C12 estaba ubicado en el chasis de oruga autopropulsado del tractor de artillería pesada AT-T ("Objeto 426"). La masa de SOTS 1C12 preparada para el trabajo fue de aproximadamente 36 toneladas y la velocidad técnica promedio de la estación fue de 20 km / h. La velocidad máxima en carreteras es de hasta 35 km / h. Navega por carreteras secas, teniendo en cuenta el funcionamiento de la estación durante 8 horas con una carga completa de combustible de al menos 200 km. Despliegue de la estación / tiempo de plegado - 5 min. Cálculo - 6 personas.


Estación de detección de objetivos 1C12

El equipo de la estación permitió analizar las características del movimiento de los objetivos al determinar de manera cruda su curso y velocidad utilizando un indicador con memorización a largo plazo de al menos 100 segundos de marcas de los objetivos. Se realizó la detección de un avión de combate a una distancia de 70 km, a una altitud objetivo de 500 m, 150 km, a una altitud de 6 km y 180 km, a una altitud de 12 km. En la estación 1C12 había un equipo de referencia topográfica, con la ayuda de la cual se llevó a cabo una conclusión en un área determinada sin utilizar puntos de referencia, orientación de la estación y sin tener en cuenta los errores de paralaje al transmitir datos a los productos 1C32. A fines de la década de 1960, apareció una versión modernizada del radar. Las pruebas de la muestra mejorada mostraron que los rangos de detección de la estación aumentaron a las alturas anteriores a 85, 220 y 230 km, respectivamente. La estación recibió protección del PRR tipo Shrike, y su confiabilidad aumentó.

Para determinar con precisión el alcance y la altitud de vuelo de los objetivos aéreos en la compañía de control, inicialmente se previó el uso del radioaltímetro PRV-9B ("Tilt-2B", 1RL 19), que fue remolcado por un automóvil KrAZ-214. El PRV-9B, que opera en el rango de centímetros, proporcionó la detección de un avión de combate a distancias de 115-160 km y a altitudes de 1-12 km, respectivamente.


Altitud de Radio PRV-9

El PRV-9B tenía una fuente de energía común (unidad de suministro de energía del buscador de rango de turbina de gas) con un radar 1C12. En general, el radioaltímetro PRV-9B cumplía con los requisitos y era bastante confiable. Sin embargo, fue significativamente inferior al telémetro 1C12 en términos de permeabilidad sobre suelos blandos y tuvo un tiempo de despliegue de 45 minutos.


Altitud de Radio PRV-16

Posteriormente, en brigadas armadas con modificaciones posteriores del sistema de defensa aérea Krug, los radioaltímetros PRV-9B fueron reemplazados por el PRV-16B (Confiabilidad-B, 1RL132B). El equipo y los mecanismos del altímetro PRV-16B se encuentran en el cuerpo del K-375B en el automóvil KrAZ-255B. El altímetro PRV-16B no tiene una estación de energía; la energía se suministra desde una fuente de alimentación del telémetro. La inmunidad al ruido y las características operativas del PRV-16B se han mejorado en comparación con el PRV-9B. El tiempo de implementación de PRV-16B es de 15 minutos. Se puede detectar un objetivo de caza que vuela a una altitud de 100 m a una distancia de 35 km, a una altitud de 500 m - 75 km, a una altitud de 1000 m - 110 km, a una altitud de más de 3000 - 170 km.

Vale la pena decir que los altímetros de radio eran en realidad una opción agradable, ya que facilitaban en gran medida el proceso de emisión de la designación objetivo CHP 1C32. Cabe señalar que para el transporte de PRV-9B y PRV-16B, se utilizó un chasis con ruedas, que era significativamente inferior en permeabilidad a otros elementos del complejo en una base de oruga, y el tiempo de despliegue y plegado de los altímetros de radio fue varias veces más largo que el de los elementos principales del sistema de defensa aérea Krug Circle. En este sentido, la carga principal de detectar, identificar objetivos y emitir designación de objetivos en la división recaía en SOC 1C12. Algunas fuentes mencionan que originalmente se planificó incluir los altímetros de radio en el pelotón de la unidad de control, pero, aparentemente, solo estaban disponibles en la brigada de administración de la compañía.

Sistemas de control automatizados


En la literatura que describe los sistemas de defensa aérea soviéticos y rusos, los sistemas de control automatizado (ACS) no se mencionan en absoluto o se consideran de manera muy superficial. Hablando sobre el complejo antiaéreo "Circle", sería un error no considerar el ACS utilizado en su composición.

El ACS 9S44, también conocido como K-1 "Crab", se creó a fines de la década de 1950 y originalmente estaba destinado al control automático de incendios de regimientos de artillería antiaérea armados con rifles de asalto S-57 de 60 mm. Posteriormente, este sistema se utilizó a nivel de regimiento y brigada para guiar las acciones de una serie de sistemas de defensa aérea soviéticos de primera generación. La estructura K-1 incluía una cabina de control de combate 9C416 (KBU en el chasis Ural-375) con dos unidades de fuente de alimentación AB-16, cabinas de designación de objetivo 9С417 (KPT en las divisiones ZiL-157 o ZiL-131), una línea de transmisión de información de radar "Grid-2K", cargador superior GAZ-69T, repuestos 9S441 y equipos de potencia.

Las herramientas de visualización de información del sistema permitieron demostrar visualmente la situación aérea en la consola del comandante de la brigada basándose en la información de los radares P-40 o P-12/18 y P-15/19 que estaban disponibles en la compañía de radares de la brigada. Al encontrar objetivos a una distancia de 15 a 160 km, se procesaron hasta 10 objetivos simultáneamente, se emitieron designaciones de objetivos con un giro forzado de la antena de la estación de guía de misiles en direcciones dadas, y se verificó la aceptación de estas designaciones de objetivos. Las coordenadas de 10 objetivos seleccionados por el comandante de la brigada se transmitieron directamente a las estaciones de guía de misiles. Además, era posible recibir brigadas en el puesto de mando y transmitir información sobre dos objetivos procedentes del puesto de mando de defensa aérea del ejército (frente).

Desde la detección de un avión enemigo hasta la emisión de la designación de objetivos para la división, teniendo en cuenta la distribución de objetivos y la posible necesidad de transferir fuego, pasaron un promedio de 30-35 segundos. La fiabilidad de la designación del objetivo alcanzó más del 90% con un tiempo promedio de búsqueda de un objetivo por una estación de guía de misiles de 15–45 s. El cálculo del KBU fue de 8 personas, sin contar al jefe de gabinete, el cálculo del KPC es de 3 personas. El tiempo de implementación fue de 18 minutos para la KBU y 9 para las KPT, coagulación: 5 minutos, 30 segundos y 5 minutos, respectivamente.

Ya a mediados de la década de 1970, el K-1 ACS "Crab" se consideraba primitivo y anticuado. El número de objetivos procesados ​​y seguidos en el "Cangrejo" fue claramente insuficiente, y prácticamente no hubo comunicación automatizada con los órganos superiores de gestión. El principal inconveniente del ACS era que el comandante a través de él no podía informar al comandante de la brigada y a otros divisores de sus propios objetivos elegidos, lo que podría llevar al bombardeo de un objetivo por varios misiles antiaéreos. El comandante de la división podría informar la decisión de llevar a cabo un bombardeo independiente del objetivo por la estación de radio o por teléfono, a menos que, por supuesto, lograran extender el cable de campo. Mientras tanto, el uso de la estación de radio en modo de voz privó de inmediato al ACS de una calidad importante: el sigilo. Al mismo tiempo, era muy difícil, si era posible, que el reconocimiento de radio del enemigo revelara la propiedad de las redes de radio de telecodificación.

Debido a las deficiencias del ACS 9S44 en 1975, se inició el desarrollo de un ACS 9S468M1 Polyana-D1 más avanzado y en 1981 este último se puso en servicio. El punto de control de combate de la brigada (PBU-B) 9C478 incluía la cabina de control de combate 9C486, la cabina de interfaz 9C487 y dos plantas de energía diesel. El centro de control de combate de la división (PBU-D) 9C479 consistía en una cabina de control de combate 9C489 y una estación de energía diesel. Además, el sistema de control automatizado incluía una cabina de mantenimiento 9C488. Todas las cabinas y plantas de energía PBU-B y PBU-D se ubicaron en el chasis de los vehículos Ural-375 con un cuerpo de furgoneta K1-375 unificado. La excepción fue el cargador superior UAZ-452T-2 como parte de la PBU-B. La ubicación topográfica PBU-D fue proporcionada por los medios apropiados de la división. La comunicación entre el CP de la defensa aérea delantera (ejército) y el PBUB, entre el PBU-B y el PBU-D, se llevó a cabo a través de canales de telecódigo y radioteléfono.

El formato de publicación no permite describir en detalle las características y modos de funcionamiento del sistema Polyana-D1. Pero se puede observar que, en comparación con el equipo "Cangrejo", el número de objetivos procesados ​​simultáneamente en el punto de control de la brigada aumentó de 10 a 62, los canales objetivo controlados simultáneamente - de 8 a 16. Los indicadores correspondientes aumentaron en el punto de control de la división de 1 a 16 y de 1 a 4 respectivamente. Por primera vez, los sistemas de control automatizado "Polyana-D1" automatizaron las tareas de coordinar las acciones de las unidades subordinadas de acuerdo con sus propios objetivos, emitiendo información sobre los objetivos de las unidades subordinadas, identificando objetivos y preparando una decisión para el comandante. Las estimaciones de efectividad estimadas han demostrado que la implementación del sistema de control automatizado Polyana-D1 aumenta la expectativa matemática de los objetivos destruidos por la brigada en un 21%, y el consumo promedio de misiles disminuye en un 19%.

Desafortunadamente, en el dominio público no hay información completa sobre cuántos equipos lograron dominar el nuevo ACS. Según la información fragmentaria publicada en los foros de defensa aérea, fue posible establecer que la 133a brigada de defensa aérea (Uterbog, GSVG) recibió el Polyana-D1 en 1983, la 202a brigada de defensa aérea (Magdeburg, GSVG) - hasta 1986 y Sistema de misiles de defensa aérea número 180 (asentamiento de Anastasevka, territorio de Khabarovsk, Distrito Federal del Lejano Oriente) - hasta 1987. Existe una alta probabilidad de que muchas brigadas armadas con el sistema de defensa aérea Krug hayan usado el antiguo "Cangrejo" para disolver o rearmar los sistemas de la próxima generación.

Estación de guiado de misiles 1C32


El elemento más importante en la composición del lanzador de misiles Krug fue la estación de guía de misiles 1C32. SNR 1C32 tenía la intención de buscar un objetivo de acuerdo con el centro de control del SOC, su seguimiento automático adicional a lo largo de coordenadas angulares, emitiendo datos de guía a SPU 2P24 y control de comando de radio de un misil antiaéreo en vuelo después de su lanzamiento. SNR estaba ubicado en un chasis autopropulsado Caterpillar, creado sobre la base del soporte de artillería autopropulsado SU-100P, y estaba unificado con el chasis del lanzador del complejo. Con una masa de 28,5 toneladas, un motor diesel de 400 hp Aseguró el movimiento de CHR a lo largo de la carretera con una velocidad máxima de 65 km / h. Rango de crucero - hasta 400 km. Tripulación - 5 personas.


Estación de guiado de misiles 1C32

Existe la opinión de que CHP 1C32 era un "punto dolorido", en general, un muy buen complejo. En primer lugar, porque la producción de sistemas de defensa aérea estaba limitada por las capacidades de la planta en Yoshkar-Ola, que entregaba no más de 2 CHP por mes. Además, es ampliamente conocido que SNR se descifra como una estación de reparación continua. Por supuesto, la confiabilidad mejoró durante el proceso de producción, y no hubo quejas particulares sobre la última modificación de 1C32M2. Además, fue el SNR el que determinó el tiempo de despliegue de la división: si 5 minutos eran suficientes para SOC y SPU, el SSR demoraba hasta 15 minutos. Se ocuparon unos 10 minutos más calentando los bloques de la lámpara y monitoreando el funcionamiento y la puesta a punto del equipo.

La estación estaba equipada con un buscador electrónico de rango automático y funcionaba de acuerdo con el método de escaneo monocónico oculto por coordenadas angulares. La captura de objetivos se produjo a una distancia de hasta 105 km en ausencia de interferencia, potencia de impulso de 750 kW y un ancho de haz de 1 °. Con interferencia y otros factores negativos, el alcance podría reducirse a 70 km. Para combatir los misiles antirradar, el 1C32 tenía un modo de operación intermitente.


Estación de guía de misiles 1C32 en posición replegada

Se ubicó un poste de antena en la parte posterior del casco, en el que se instaló un radar de pulso coherente. El poste de la antena tenía la posibilidad de rotación circular alrededor de su eje. Por encima de la antena del haz estrecho del canal del cohete, se unió la antena del haz ancho del canal del cohete. Por encima de las antenas de los canales de misiles estrechos y anchos, había una antena para transmitir instrucciones del SAM 3M8; En modificaciones posteriores del SIS, se instaló una cámara óptica de televisión (TOV) en la parte superior del radar.

Al recibir información del SOC 1C32 en 1C12, la estación de guía de misiles comenzó a procesar la información y buscó objetivos en un plano vertical en modo automático. En el momento de detectar el objetivo, comenzó su seguimiento a lo largo del rango y las coordenadas angulares. De acuerdo con las coordenadas actuales del objetivo, el dispositivo de cálculo y resolución resolvió los datos necesarios para lanzar el SAM. Luego, a través de la línea de comunicación, se enviaron comandos al lanzador 2P24 para convertir el lanzador en la zona de lanzamiento. Después de que el lanzador 2P24 se desplegó en la dirección correcta, se lanzó el lanzador de misiles y la captura se realizó para escoltar. A través de la antena del transmisor de los comandos, el misil fue controlado y socavado. Los comandos de control y un comando de una sola vez para armar un fusible de radio llegaron a bordo del cohete a través de la antena del transmisor de comando. La inmunidad a la interferencia SNR 1C32 se proporcionó debido a la separación de las frecuencias de trabajo de los canales, el alto potencial de energía del transmisor y la codificación de las señales de control, así como el trabajo en dos frecuencias portadoras para transmitir comandos simultáneamente. El fusible fue disparado con una falla de menos de 50 metros.

Se cree que las capacidades de búsqueda de la estación de guía 1C32 eran insuficientes para la autodetección de objetivos. Por supuesto, todo es relativo. Por supuesto, fueron mucho más altos en SOC. CHP escaneó el espacio en el sector 1 ° en acimut y +/- 9 ° en elevación. La rotación mecánica del sistema de antena fue posible en un sector de 340 grados (los cables que conectan la unidad de antena con la carcasa impidieron la rotación circular) a una velocidad de aproximadamente 6 rpm. Típicamente, el motor de búsqueda realizó una búsqueda en un sector bastante estrecho (según algunos informes, alrededor de 10-20 °), especialmente porque incluso con la presencia de un centro de control se requería una búsqueda adicional del SOC. Muchas fuentes escriben que el tiempo promedio para buscar un objetivo fue de 15 a 45 segundos.

El arma autopropulsada tenía una reserva de 14-17 mm, que se suponía que protegería a la tripulación de los fragmentos. Pero con una explosión cercana de una bomba o ojiva de un misil antirradar (PRR), el poste de la antena se dañó inevitablemente.

Fue posible reducir la probabilidad de una lesión PRR mediante el uso de una mira óptica de televisión. Según los informes de prueba de TOV desclasificados en SNR-125, tenía dos ángulos de campo de visión: 2 ° y 6 °. El primero, cuando se usa una lente con una distancia focal F = 500 mm, el segundo, con una distancia focal F = 150 mm.

Cuando se utiliza un canal de radar para la designación preliminar del objetivo, el rango de detección de objetivos a altitudes de 0,2-5 km fue:
- Aviones Mig-17: 10-26 km;
- Aviones Mig-19: 9-32 km;
- Aviones Mig-21: 10-27 km;
- Aviones Tu-16: 44-70 km (70 km a H = 10 km).

Con una altitud de vuelo de 0,2-5 km, el rango de detección de objetivos era prácticamente independiente de la altitud. A una altitud de más de 5 km, el alcance aumenta en un 20-40%.

Estos datos se obtuvieron para una lente F = 500 mm, cuando se usa una lente de 150 mm, los rangos de detección se reducen en un 17% para objetivos de tipo Mig-50 y en un 16% para objetivos de tipo Tu-30. Además de un mayor alcance, un ángulo de visión estrecho proporcionaba aproximadamente el doble de precisión. En general, correspondía a una precisión similar cuando se usa el seguimiento manual del canal del radar. Sin embargo, la lente de 150 mm no requería una alta precisión en la designación del objetivo y funcionaba mejor para objetivos de baja altitud y de grupo.

En SNR existía la posibilidad de realizar un seguimiento manual y automático del objetivo. También había un modo PA: seguimiento semiautomático, cuando el operador conducía periódicamente el objetivo con los volantes hacia la "puerta". Al mismo tiempo, el seguimiento de TV era más fácil y más conveniente que el radar. Por supuesto, la efectividad del uso de TOV depende directamente de la transparencia de la atmósfera y la hora del día. Además, cuando se disparaba con el acompañamiento de televisión, era necesario tener en cuenta la ubicación del lanzador en relación con el SSR y la posición del Sol (en el sector +/- 16 ° en la dirección del sol, era imposible disparar).

Lanzador autopropulsado y máquina de transporte y carga SAM "Circle"


SPU 10P60 tenía la intención de desplegar dos misiles antiaéreos listos para el combate, transportarlos y lanzarlos al mando de la SNR en un ángulo de 2 a 24 ° con respecto al horizonte. Lanzador de chasis ("Producto 123") basado en el chasis SAU SU-100P unificado con SNR 1C32. Con una masa de 28,5 toneladas, un motor diesel de 400 hp Proporcionó tráfico en la autopista a una velocidad máxima de 65 km / h. El rango de crucero PU en la carretera fue de 400 km. Cálculo - 3 personas.


Lanzador autopropulsado 2P24 en posición de combate

La parte de artillería de SPU 2P24 está hecha en forma de una viga de soporte con una flecha montada de forma pivotante en su parte trasera, levantada por dos cilindros hidráulicos y soportes laterales con soportes para acomodar dos misiles. Cuando comienza el cohete, el soporte delantero despeja el camino para el paso del estabilizador inferior del cohete. En la marcha, los cohetes fueron sostenidos por soportes adicionales montados en la flecha.


Según la carta de combate, el SPU en la posición de disparo debía colocarse a una distancia de 150-400 metros del SNR a lo largo de un arco de círculo, en una línea o en las esquinas de un triángulo. Pero a veces, dependiendo del terreno, la distancia no superaba los 40-50 metros. La principal preocupación del cálculo era que no había paredes, piedras grandes, árboles, etc., detrás del lanzador.


Máquina de transporte y carga 2T6

Con un buen entrenamiento, un equipo de 5 personas (3 personas - cálculo de SPU y 2 personas - TZM) cargó un cohete con una entrada desde 20 metros en 3 minutos 40-50 segundos. Si es necesario, por ejemplo, si el cohete falla, podría volver a cargarse en el TZM, y cargarse en este caso tomó aún menos tiempo.


El uso del chasis con ruedas Ural-375 para una máquina de carga de transporte no fue generalmente crítico. Si es necesario, las pistolas autopropulsadas Caterpillar 2P24 pueden remolcar TZM cuando conducen en suelos blandos.

Misil guiado antiaéreo 3M8


Se sabe que en la URSS hasta principios de la década de 1970 hubo serios problemas con la posibilidad de crear formulaciones efectivas de combustible sólido para cohetes, y la elección de un ramjet para un misil antiaéreo durante el diseño del sistema de defensa aérea Krug estaba predeterminada desde el principio. Un sistema de misiles de propulsor sólido de rango medio creado a fines de la década de 1950 sería demasiado engorroso, y los desarrolladores se negaron a usar motores de cohete de propulsor líquido sobre la base de los requisitos de seguridad y la confiabilidad operativa.

PRVD tenía alta eficiencia y diseño simple. Además, era mucho más barato que un motor turborreactor y se usaba oxígeno atmosférico para quemar combustible (queroseno). El empuje específico del sistema de propulsión de aire fue superior a otros tipos de motores y a una velocidad de vuelo de cohete 3-5 veces mayor que el sónico, se caracterizó por el menor consumo de combustible por unidad de empuje, incluso en comparación con un motor turborreactor. La desventaja de los motores ramjet era un empuje insuficiente a velocidades subsónicas debido a la falta de la cabeza de alta presión necesaria en la entrada de la entrada de aire, lo que llevó a la necesidad de usar propulsores de lanzamiento que aceleraron el cohete a una velocidad de 1,5-2 veces la velocidad del sonido. Sin embargo, los aceleradores tenían casi todos los misiles antiaéreos creados en ese momento. Había en el motor frontal y desventajas peculiares solo para este tipo de motor. En primer lugar, la complejidad del desarrollo: cada ramjet es único y requiere un largo refinamiento y pruebas. Esta fue una de las razones que pospuso la adopción del "Círculo" por casi 3 años. En segundo lugar, el cohete tenía una gran resistencia frontal y rápidamente perdió velocidad en la sección pasiva. Por lo tanto, era imposible aumentar el alcance del bombardeo de objetivos subsónicos debido al vuelo de inercia, como se hizo en el S-75. Finalmente, el ramjet inestable trabajó en grandes ángulos de ataque, lo que limitó la maniobrabilidad del SAM.

La primera modificación del misil antiaéreo 3M8 apareció en 1964. Le siguieron: 3M8M1 (1967), 3M8M2 (1971) y 3M8M3 (1974). No hubo diferencias fundamentales entre ellos, básicamente la altura de la derrota del objetivo disminuyó, el rango mínimo y la maniobrabilidad aumentaron.

Una ojiva de alta fragmentación explosiva 3N11 / 3N11M con un peso de 150 kg se encuentra directamente detrás del carenado del cuerpo central de la entrada de aire del motor principal. El peso del explosivo: una mezcla de RDX y TNT era de 90 kg, una muesca en una camisa de acero formaba 15000 fragmentos terminados de 4 gramos cada uno. A juzgar por los recuerdos de los veteranos, Krugovtsev, también hubo una variante de un misil con una ojiva "especial", similar al misil V-760 (15D) S-75. El misil estaba equipado con un fusible de radio sin contacto, un receptor de comando y un transpondedor de impulso a bordo.


El diseño del misil 3M8

Las alas giratorias (2206 mm de luz) en la carcasa SAM se colocaron de acuerdo con el patrón en forma de X y podían desviarse en el rango de 28 °, estabilizadores inmóviles (2702 mm de luz), de acuerdo con el patrón en forma de cruz. La longitud del cohete es de 8436 mm, el diámetro es de 850 mm, el peso inicial es de 2455 kg. Se reabastecieron 270 kg de queroseno y 27 kg de nitrato de isopropilo en los tanques de combustible internos. En la sección de marcha, el cohete aceleró a 1000 m / s.


En diferentes fuentes, se publican datos contradictorios sobre la sobrecarga máxima posible de un misil antiaéreo, pero incluso en la etapa de diseño, la sobrecarga máxima de un misil se estableció en 8 g.

Otro punto oscuro: todas las fuentes dicen que el fusible se activa por una falla de hasta 50 metros, de lo contrario, hay un equipo para autodestruirse. Pero hay información de que la ojiva fue dirigida, y cuando detonó, formó un cono de fragmentos de hasta 300 metros de largo. También se menciona que, además del comando K9 para armar el fusible de radio, también estaba el equipo K6, que establece la forma de dispersión de los fragmentos de ojivas y esta forma dependía de la velocidad del objetivo.

En cuanto a la altura mínima de los objetivos alcanzados, debe recordarse que está determinada tanto por las capacidades del fusible de la cabeza nuclear como por el sistema de control del SAM. Por ejemplo, con el seguimiento por radar de un objetivo, las restricciones en la altura del objetivo son mayores que con la televisión, que, por cierto, era característica de todos los equipos de radar de la época.

Ex operadores repetidamente escribieron que pudieron derribar objetivos a 70-100 metros en el control y entrenamiento de disparos. Además, entre principios y mediados de la década de 1980, se hicieron intentos de utilizar los sistemas de defensa aérea Krug de versiones posteriores para practicar la destrucción de misiles de crucero de bajo vuelo. Sin embargo, para combatir objetivos de baja altitud, los misiles antiaéreos con cañones antiaéreos tenían una maniobrabilidad insuficiente, y la probabilidad de interceptar misiles era pequeña. Sobre la base de misiles 3M8, se desarrolló un misil universal para combatir no solo aviones, sino también misiles balísticos a distancias de hasta 150 km. Los misiles universales tenían un nuevo sistema de guía y acción direccional de ojivas. Pero en relación con el comienzo del desarrollo del complejo S-300V, se redujo el trabajo en esta dirección.

Comparación del sistema de defensa aérea Krug con sistemas extranjeros y nacionales.


Considere brevemente los misiles antiaéreos con motores ramjet creados en el extranjero. Como saben, los Estados Unidos y sus aliados más cercanos de la OTAN durante la Guerra Fría no tenían sistemas móviles de defensa aérea de mediano alcance. La tarea de cubrir a las tropas de los ataques aéreos en los países occidentales se asignó principalmente a los combatientes, y los sistemas de misiles antiaéreos remolcados se consideraron como un medio auxiliar de defensa aérea. En la década de 1950-1980, además de los Estados Unidos, el trabajo para crear sus propios sistemas de defensa aérea se llevó a cabo en el Reino Unido, Francia, Italia y Noruega. A pesar de las ventajas de SAM con ramjet, de los países anteriores, excepto los EE. UU. Y Gran Bretaña, los misiles antiaéreos con dicho motor se llevaron a producción en masa, pero todos estaban destinados a sistemas de barcos o se colocaron en posiciones estacionarias.

Aproximadamente 5 años antes del inicio de la producción en masa del sistema de defensa aérea Krug, los lanzadores de defensa aérea RIM-8 Talos aparecieron en las cubiertas de cruceros estadounidenses pesados.


Lanzador de misiles antiaéreos RIM-8A en la cubierta del crucero de misiles USS Little Rock (CG-4)

En las etapas inicial y media de la trayectoria, el cohete voló en el haz del radar (este método de guía también se conoce como el "haz ensillado"), y al final cambió a la orientación por la señal reflejada por el objetivo. SAM RIM-8A pesaba 3180 kg, tenía una longitud de 9,8 my un diámetro de 71 cm. El alcance máximo de disparo era de 120 km, alcance en altura - 27 km. Por lo tanto, un misil estadounidense mucho más pesado y más grande superó al SAM 3 M8 soviético en su alcance en más de dos veces. Al mismo tiempo, las dimensiones muy significativas y el alto costo de los sistemas de defensa aérea de Talos impidieron su amplia distribución. Este complejo estaba disponible en cruceros pesados ​​del tipo Albany, convertidos de cruceros tipo Baltimore, en tres cruceros clase Galveston y en el crucero de misiles de propulsión nuclear de Long Beach. Debido al peso y las dimensiones excesivas, los lanzadores RIM-8 Talos fueron retirados de las cubiertas de los cruceros estadounidenses en 1980.

En 1958, el Reino Unido adoptó el Bloodhound Mk.I. El misil antiaéreo "Bloodhound" tenía un diseño muy inusual: dos motores propulsados ​​por aire "Tor" de flujo directo que operaban con combustible líquido se utilizaron como un sistema de propulsión de marcha. Se montaron motores en marcha en paralelo en las partes superior e inferior del casco. Para acelerar el cohete a la velocidad a la que podían operar los ramjets, se utilizaron cuatro propulsores de combustible sólido. Los aceleradores y parte del plumaje se reiniciaron después de que el cohete se aceleró y los motores de marcha comenzaron a funcionar. Los motores de marcha de flujo directo dispersaron el cohete en la sección activa a una velocidad de 750 m / s. Acabar los misiles fue con grandes dificultades. Esto se debió principalmente al funcionamiento inestable y poco confiable de los motores ramjet. Los resultados satisfactorios del control del tráfico aéreo se lograron solo después de unas 500 pruebas de fuego de motores y lanzamientos de misiles, que se llevaron a cabo en el campo de entrenamiento australiano de Woomera.


Bloodhound misiles antiaéreos en lanzadores

El misil era muy grande y pesado, en relación con lo cual su colocación en un chasis móvil era imposible. La longitud del SAM era 7700 mm, diámetro 546 mm, y el peso del cohete excedía 2050 kg. Para apuntar al objetivo, se utilizó un buscador de radar semiactivo. El alcance de tiro del sistema de defensa aérea Bloodhound Mk.I era de poco más de 35 km, lo que es comparable al alcance del sistema de defensa de combustible sólido estadounidense MIM-23B HAWK, mucho más compacto y de baja altitud. Características SAM Bloodhound Mk. II fueron significativamente mayores. Debido al aumento en la cantidad de queroseno a bordo y al uso de motores más potentes, la velocidad de vuelo aumentó a 920 m / s, y el alcance - hasta 85 km. El cohete mejorado se hizo más largo en 760 mm, su peso inicial aumentó en 250 kg.

SAM "Bloodhound", además del Reino Unido, estaba en servicio en Australia, Singapur y Suecia. En Singapur, estuvieron en servicio hasta 1990. En las Islas Británicas, cubrieron grandes bases aéreas hasta 1991. Los Bloodhounds duraron más en Suecia, hasta 1999.

En el armamento de los destructores británicos en los años 1970-2000 había un Sea Dart SAM. La adopción oficial del complejo en servicio se emitió en 1973. El misil antiaéreo del complejo Sea Dart tenía un esquema original y raramente utilizado. Se utilizaron dos etapas: aceleración y marcha. El motor de refuerzo funcionaba con combustible sólido, su tarea es darle al cohete la velocidad necesaria para el funcionamiento estable del motor ramjet.


Sea Dart misil antiaéreo en un lanzador de barcos

El motor en pleno vuelo estaba integrado en el cuerpo del cohete; en la proa había una entrada de aire con un cuerpo central. El misil resultó ser bastante "limpio" en términos aerodinámicos, está hecho de acuerdo con el diseño aerodinámico normal. El diámetro del cohete es de 420 mm, la longitud es de 4400 mm, la envergadura es de 910 mm. Peso inicial: 545 kg.

Comparando el 3M8 SAM soviético y el British Sea Dart, se puede notar que el misil británico era más liviano y compacto, y también tenía un sistema de guía de radar semiactivo más avanzado. La modificación más avanzada, Sea Dart Mod 2, apareció a principios de la década de 1990. En este complejo, el alcance de disparo se incrementó a 140 km y se mejoró la capacidad de combatir objetivos de baja altitud. Con características bastante buenas, el sistema de defensa aérea Sea Dart de largo alcance no se usó ampliamente y se usó solo en los destructores británicos Tipo 82 y Tipo 42 (destructores del tipo Sheffield), así como en portaaviones Invencibles.

Si se deseaba, sobre la base del Sea Dart, era posible crear un buen sistema móvil de defensa aérea, con un muy buen campo de tiro según los estándares de los años 1970-1980. El diseño del complejo de tierra conocido como The Guardian se llevó a cabo en la década de 1980. Además de la lucha contra objetivos aerodinámicos, también se planeó usarlo para interceptar OTR. Sin embargo, debido a restricciones financieras, la creación de este SAM no avanzó más allá de la etapa de papel.

Se hará una comparación del misil 3M8 con el misil V-759 (5Y23) utilizado en el sistema de defensa aérea S-75M2 / M3. Las masas de los cohetes son aproximadamente iguales, las velocidades también. Debido al uso de la sección pasiva, el alcance de disparo en objetivos subsónicos en el B-759 es mayor (hasta 55 km). Debido a la falta de información sobre la maniobrabilidad de los misiles, es difícil hablar. Podemos suponer que la maniobrabilidad de 3M8 a baja altitud dejaba mucho que desear, pero no era casualidad que los misiles S-75 se llamaran "postes de telégrafo volador". Al mismo tiempo, los misiles Krug eran más compactos, lo que facilitaba su transporte, carga y selección de posición. Pero lo más importante es que el uso de combustibles tóxicos y un agente oxidante no solo dificultó la vida del personal de la división técnica, que tuvo que equipar misiles en máscaras de gas y OZK, sino que también redujo la supervivencia de combate del complejo en su conjunto. Cuando se dañó un cohete en el suelo durante ataques aéreos (hubo docenas de estos casos en Vietnam), entonces estos líquidos, en contacto, se autoinflamaron, lo que inevitablemente provocó un incendio y una explosión. En caso de que un misil explote en el aire hasta que el combustible y el oxidante se agoten por completo, decenas de litros de niebla tóxica se depositaron en el suelo.

En la siguiente parte, nos centraremos en el servicio y el uso de combate del sistema de defensa aérea Krug. Los autores estarían muy agradecidos con los lectores que tienen experiencia en el funcionamiento de este complejo, que pueden señalar posibles deficiencias e inexactitudes, posiblemente disponibles en esta publicación.

To be continued ...
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  1. svp67
    svp67 18 Mayo 2020 18: 43
    +24
    En Ekaterimburgo en Uralmash hay tal monumento al diseñador de misiles antiaéreos KB "Novator" Lev Veniaminovich Lyuliev
    1. cazador
      cazador 18 Mayo 2020 19: 01
      +5
      Seryoga, refugio! hi bebidas
      ¡Quiero agradecer de todo corazón por el material a su homónimo Bongo y su colega! estáblecido,
      1. svp67
        svp67 18 Mayo 2020 19: 12
        +2
        Hola pasha hi
        ¿Cómo es la siembra y la pesca? ¿O más bien pescar y sembrar?
        1. cazador
          cazador 18 Mayo 2020 19: 15
          +2
          ¡Los bigotes están bien, chef! hi
          La siembra está en modo normal. Pesca - ¡en pleno cumplimiento! guiño
  2. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 18 Mayo 2020 19: 09
    +8
    Gracias, se revelan muchos matices, pero sobre todo me gustó la comparación con los análogos de "amigos jurados". Bueno, estamos esperando la secuela.
  3. businessv
    businessv 18 Mayo 2020 19: 35
    +11
    Los autores estarían extremadamente agradecidos con los lectores que tienen experiencia en la operación de este complejo, que pueden señalar posibles deficiencias e inexactitudes, posiblemente presentes en esta publicación.
    ¡Gracias a los autores por el interesante artículo! Desafortunadamente, ¡nunca vi el lanzamiento de este cohete durante todo el período de servicio! Aparentemente, costó mucho, y se les pidió estrictamente un resultado negativo. ¡Pero los técnicos de estos complejos, en los ejercicios de campo, siempre estaban empapados! No fue fácil para ellos cumplir con los estándares para el despliegue del complejo, por lo que las tripulaciones se entrenaron literalmente "hasta que cayeron", ¡y esto siempre fue motivo de bromas de todas las ramas del ejército, durante el inicio de los ejercicios consolidados distritales! La detección y seguimiento de objetivos se realizaba de forma regular, era interesante observar el movimiento sincrónico de todos los lanzadores, pero ese era generalmente el final. sonreír
    1. gorra de mar
      gorra de mar 19 Mayo 2020 00: 12
      +2
      En promedio, 1 lanzamiento es de 1 millón de rublos soviéticos.
  4. Mihail80
    Mihail80 18 Mayo 2020 19: 56
    +24
    Hice el servicio militar en 1986-1988 en la región de Amur, cerca de Blagoveshchensk, en una brigada de misiles antiaéreos en este complejo de Krug.
    Serví en una batería técnica, como conductor en KIPS en un chasis Zil 157, luego me dieron un Zil 131 con una enorme carpa en la parte posterior. Este departamento de carpa de 10 personas desplegado en 45 minutos. Dos vehículos de transporte Zil 2 con misiles entraron fácilmente para probar su preparación para el combate, luego de lo cual condujeron a la instalación de misiles en el lanzador, para disparar a los objetivos. Mis responsabilidades incluían conectar mangueras con kirosina desde misiles a KIPS, donde los oficiales las revisaban en el equipo, cómo funcionaban los volantes. Así que tuve que abrazar los cohetes como una esposa.
    Una vez cada dos años, parte de la brigada fue a disparar en Kazajstán, Emba, al campo de tiro. No tuve la suerte de asistir al tiroteo.
    Ahora que nos hemos convertido en relaciones amistosas con China, parte de ella se ha mudado a otro lugar y el sistema SAM se ha cambiado a BUK.
    En ese momento, el servicio era internacional, servido desde todas las repúblicas y, por supuesto, había novatadas ...
    Todavía recuerdo a muchos oficiales del lado bueno. Y las palabras del jefe de Estado Mayor "un soldado sin trabajo es un criminal" grabaron profundamente en la memoria.
    1. arnulla
      arnulla 18 Mayo 2020 22: 26
      +8
      En Emba-5 cumplió una urgente 85-87 años
      1. A1845
        A1845 25 Mayo 2020 12: 07
        +1
        Cita: arnulla
        En Emba-5 cumplió una urgente 85-87 años

        (al motivo "uchkuduk") emba-five, saiga corriendo ...
        "círculos" no parecían dispararse en estos años
        ¿Has estado en 101st?
  5. Alien De
    Alien De 18 Mayo 2020 20: 31
    +3
    Gracias al autor, ¡siempre es interesante leer!)
  6. dgonni
    dgonni 18 Mayo 2020 20: 32
    +7
    El índice de probabilidad de 0.7 para la destrucción de un luchador, por supuesto, es muy alto para este complejo. Incluso para esos tiempos. Nuestros practicantes creían que en la región de 0.4 un máximo de 0.6. En general, como dicen, si lanzas un par de misiles para un objetivo de tipo luchador típico. Ese 100% de probabilidad de derrota no lo era. Es necesario 3. Un par de bombarderos y aviones de ataque perdieron un cien por ciento de probabilidad.
    1. gorra de mar
      gorra de mar 19 Mayo 2020 00: 57
      +2
      En general, de acuerdo con las características de rendimiento de 0,9, 0,7- para el objetivo de maniobra y el objetivo de bajo vuelo, 0,4- para interferencia, 0,2-0,3- para guerra electrónica de intensidad media, de alguna manera, es En el extremo más alejado del área afectada, en profundidad, los parámetros son mejores.
  7. RoTTor
    RoTTor 18 Mayo 2020 21: 53
    +2
    Los especialistas en defensa aérea en la URSS fueron entrenados por la Escuela Superior de Ingeniería de Misiles Antiaéreos de Kiev que lleva el nombre de la Escuela S.M. Kirova y la Academia de Defensa Aérea se formaron en su propia base
    1. gorra de mar
      gorra de mar 19 Mayo 2020 00: 48
      +6
      La Escuela Superior de Comando de Misiles Antiaéreos de Orenburg lleva el nombre de V.I. G.K. Ordzhonikidze, como los primeros oficiales en el S300B, una de las instituciones educativas militares más antiguas destruidas con éxito por los reformadores, la Academia de Ingeniería de Kiev., Leningradskoe - "Cubo", "Buk", Smolensk - "Avispa", Poltava - "baúles "Shilka", "Tunguska", S-60, MANPADS y así sucesivamente, todo "bagatela"
      1. Aviador
        Aviador 19 Mayo 2020 09: 41
        +5
        La Escuela Superior de Comando de Misiles Antiaéreos de Orenburg lleva el nombre de V.I. G.K. Ordzhonikidze, como los primeros oficiales del S300B, es una de las instituciones educativas militares más antiguas, destruida con éxito por los reformadores.

        El resultado de las actividades del mariscal Taburetkin. Ahora existe la llamada "Escuela Presidencial Suvorov". No está claro solo a quién libera: ¿presidentes o qué?
  8. Tochilka
    Tochilka 18 Mayo 2020 23: 06
    +4
    En el 95-96, mientras estudiaba en el instituto, fue al departamento militar. Estábamos estudiando el ACS "Polyana D1" y todo el complejo en general. Incluso nos lanzaron a la sala de control. Es cierto que no logramos "trabajar" en ello. Siempre había algo roto (defectuoso).
    Había algunos bloques separados en el aula. Recuerdo que logré ejecutar la prueba "running fire". Pero lo que se probó, ya lo he olvidado.
    Espero continuar con el artículo. Interesante.
  9. Pavel57
    Pavel57 18 Mayo 2020 23: 40
    -5
    El cohete no es sobresaliente. Sobrecargar el objetivo es hasta 5. El rango en comparación con sus homólogos extranjeros no es grande.
    ¿Y por qué ponerlo en servicio cuando había un misil marino más compacto M-11 del complejo Storm?
    1. Bongo
      19 Mayo 2020 04: 34
      +8
      Cita: Pavel57
      ¿Y por qué ponerlo en servicio cuando había un misil marino más compacto M-11 del complejo Storm?

      Mejor el enemigo de lo bueno. Me parece que la publicación describe con suficiente detalle los requisitos previos y las razones para la creación de un sistema de defensa aérea militar en el que se utilizó el lanzacohetes.
      El sistema de defensa aérea marítima M-11 Shtorm se puso en servicio en 1969, es decir, más tarde que el Circle.
      1. sivuch
        sivuch 19 Mayo 2020 09: 17
        +1
        Bueno, esto es puramente formal. Y así, el Cub-M4 con misiles de Buk es al menos de mediados de los 70.
        Por cierto, lo siento. Realmente no tuve tiempo de leer en ese momento y ahora están apareciendo errores.
      2. Pavel57
        Pavel57 19 Mayo 2020 10: 27
        0
        Sin embargo, hubo un proyecto para instalar en lugar de misiles 3M8 con M11.
        1. Bongo
          19 Mayo 2020 11: 38
          +3
          Cita: Pavel57
          Sin embargo, hubo un proyecto para instalar en lugar de misiles 3M8 con M11.

          Por mi parte, sería una tontería discutir el hecho de que con la misma masa y alcance de disparo, sería preferible un sistema de defensa de misiles de propulsor sólido. Pero debe recordarse que simultáneamente con la adopción del sistema de defensa aérea naval M-11, se inició el trabajo en el sistema de defensa aérea interespecífica S-300. Que, entre otras cosas, planeaban reemplazar al "Círculo" en la brigada aerotransportada de primera línea y del ejército.
          Sin embargo, sobre la base del sistema de defensa antimisiles V-611 del complejo M-11 "Storm" a principios de la década de 1970, se creó el 9M79M "Tochka".
    2. sivuch
      sivuch 19 Mayo 2020 09: 08
      +3
      ¿Sobrecarga de objetivo 5G? En principio, esto no es tan poco. Un IS con un BN normal no rotará con una mayor sobrecarga. Sí, y para un luchador, una sobrecarga de más de 5 está lejos de ser alcanzable en todo el rango de altitudes y velocidades.
      Por cierto, ¿esta cifra se aplica a todas las modificaciones de 3M8 hasta M2?
      1. Pavel57
        Pavel57 19 Mayo 2020 10: 29
        0
        5G es muy optimista. Más bien, 4 para acercamiento paralelo y 3 para tres puntos.
        1. sivuch
          sivuch 19 Mayo 2020 10: 37
          +2
          ¿Eso significa enderezar a medias?
          1. Pavel57
            Pavel57 19 Mayo 2020 10: 46
            0
            Orientación óptima - enfoque paralelo. Tres puntos es el método de orientación más intensivo en energía. Medio enderezado, en algún punto intermedio. Con un enfoque paralelo, la sobrecarga del cohete debería ser varias veces mayor que la sobrecarga objetivo. Si la limitación de la sobrecarga del cohete es de 8 G, se pueden estimar las limitaciones de la sobrecarga del objetivo.
            1. gorra de mar
              gorra de mar 19 Mayo 2020 16: 59
              +3
              Lo siento, pero no entiendo el término orientación óptima. El método depende del diseño de los complejos algoritmos de bucle de control y del método de guía de misiles. En el "Círculo", como en el "Avispa", se utilizó el método de guía por comando de radio, cuando el objetivo se mantiene en la AU por un haz estrecho de la estación de observación del objetivo, y la estación de observación de misiles desde el punto de disparo lleva el misil al punto de encuentro calculado del misil con el objetivo, combinando 2 haces, en términos generales, cuando Método 1/2, en pocas palabras, se "cortan" las esquinas, se dispara a un objetivo en maniobra realizando una maniobra de tipo giro. A una velocidad de misil de 3-4M y un objetivo de 1000m / s, todo el proceso se desarrolla desde el inicio hasta la detonación, b / h menos de 15-20 segundos , qué tipo de optimalidad puede haber. Pero para qué sirve, precisión tan excepcional, pequeño error, casi garantizado acertar en el objetivo.
              1. Pavel57
                Pavel57 19 Mayo 2020 23: 00
                0
                Hay muchos artículos en Internet sobre el tema: el método de convergencia paralela. Ya habrá tiempo, mira. Este método para sobrecargas gastadas es óptimo.
  10. gorra de mar
    gorra de mar 19 Mayo 2020 00: 43
    +9
    Para aclarar, algunos datos incorrectos, la SNR nunca limitó el tiempo de despliegue de los zrbatrs, con cálculos promedio preparados de la marcha, la batería podría lanzarse en 4 minutos, con un estándar de 5,5, desde el comando "Occupy SP" hasta el informe de seguimiento de objetivos. Durante el despliegue, aumentó a 10 minutos, si la batería se desplegó en un área posicional predeterminada con control total del funcionamiento del equipo y el complejo, no se requirió un tiempo separado para "calentar" las lámparas, el brillo se aplicó inmediatamente cuando se aplicó energía a las unidades. La batería técnica no intervino en el mantenimiento del complejo, su tarea era montar, revisar, repostar, preparar y mantener el cohete exclusivamente, los elementos del complejo fueron atendidos por la potencia de la batería l / s, con la participación de ORNR y Remrota. La SNR, aunque era una máquina extremadamente compleja en funcionamiento, pero con un correcto funcionamiento y mantenimiento, era una máquina muy fiable y duradera que le permitía realizar tareas incluso con averías importantes, aunque requería la atención constante del jefe de estación. Y se le llamó "estación de reparación continua" porque con esas tecnologías, nuestros brillantes diseñadores lograron "empujar" prácticamente todos los inventos y tecnologías de esa época de la humanidad en una máquina relativamente pequeña, por supuesto, siempre fue necesario mantener todo esto en una sola complejos y parámetros en todas las condiciones internas y externas cambiantes. No hubo análogos; cabe señalar por separado que las condiciones de habitabilidad y comodidad comparativa eran excelentes para esa época.
    1. sivuch
      sivuch 19 Mayo 2020 09: 23
      +6
      Hola . ¿Puede escribir con más detalle: dónde y cuándo sirvió? Y en particular, ¿había Glades en tu equipo?
      Y, olmo, tardó 2 minutos en descubrir la SNR y 10 minutos en controlar el funcionamiento del equipo.
      1. gorra de mar
        gorra de mar 19 Mayo 2020 16: 21
        +5
        KF completo 10 minutos (más precisamente 9.15), en presencia de tiempo y condiciones, abreviado - 7, sin control (el cálculo experimental ya instintivamente por sonidos y demoras, la reacción de los dispositivos determinó el grado de capacidad de servicio de la estación durante el lanzamiento), desde el comando hasta la batalla, hasta que la pantalla se ilumina preparación del cohete para el lanzamiento, con medio preparado l / s, 3,5-4 minutos, el destapado no fue limitado, el tiempo principal fue el arranque de la turbina y el sistema neumático con calentamiento del equipo de microondas (aunque en las últimas modificaciones se podría mantener en "calor" por adelantado), cada cálculo tenía sus propios matices y técnicas, desarrollos en la reducción de estándares. Edición "olímpica" de Ovzaku, TsGV y PribVO.
        1. sivuch
          sivuch 19 Mayo 2020 16: 28
          +3
          Gracias . Es una pena que muchos detalles se aclaren no antes de escribir, sino después.
          1. gorra de mar
            gorra de mar 19 Mayo 2020 16: 38
            +4
            Está bien, preguntaste, la gente respondió, y solo, todos los matices, si no lo tocaste con las manos, es imposible saber por qué el diseñador, los "criadores" vivían constantemente en las tropas, directamente en las posiciones y campos de entrenamiento. Todos los años nos vimos obligados a elaborar informes y mantener formularios para cada producto con todas las MOT y anotar todas las fallas y deficiencias, así como presentar racionalizaciones, y lo pedimos muy seriamente.
            1. sivuch
              sivuch 19 Mayo 2020 17: 16
              +5
              Entonces, si no te importa, más preguntas. Según tengo entendido, ¿no estabas conectado directamente con Cangrejo o Polyana? Pero m. explique -
              Según tengo entendido, por primera vez, el problema no era solo la antigüedad del producto, sino también el hecho de que fue creado para el S-60, respectivamente, para rangos más cortos. Para el círculo, los errores aumentaron (si entendí las explicaciones correctamente)
               Y el segundo: para el S-75, la norma era un lanzamiento de 2 cohetes para un objetivo. ¿Era esto posible para el Círculo (quiero decir 1 CHP)? NSA: no, pero me gustaría aclarar
              1. gorra de mar
                gorra de mar 19 Mayo 2020 17: 48
                +5
                Primero, todos los elementos del complejo se estudiaron en la escuela, incl. y KBU, así como una grúa de automóvil o un tanque de combustible. En segundo lugar, los oficiales de las baterías de arranque ocupaban los puestos de jefes de inteligencia de la división, este es el SOC con la KBU, es decir. El puesto de mando del comandante del batallón, así como también recibió posiciones en la batería de control del cuartel general, donde se encontraba un "set" completo de una empresa de ingeniería de radio. Para tener una conversación sustantiva sobre ACS (según tengo entendido, está más interesado en esta pregunta), debe comprender y conocer muy bien toda la estructura y organización de la defensa aérea de las fuerzas terrestres, los principios de organización de la defensa aérea de las tropas y los objetos de retaguardia durante la realización de todo tipo de combate. Pero en general, las KBU eran necesarias (y sólo en la medida de lo posible) hasta el nivel de división de brigada. En zrbatras estaban solo en el nivel de regimiento, en su mayor parte se usaban como alojamiento para oficiales de batería, una oficina de campo del comandante del batallón. SNR, SOU, etc. poseían comunicaciones de relé de radio, así como cableadas para recibir el centro de control directamente del operador del SOC o del oficial de servicio operativo, en términos modernos, en línea. Además, el estándar desde el momento en que el operador del SOC detectó el objetivo y la placa "Accept CU" se iluminó hasta el informe de captura y seguimiento del objetivo (no recuerdo exactamente) pero en algún lugar alrededor de 5 segundos. La KBU ya se utilizaba a nivel de brigada, para organizar el mando y control y distribución de las fuerzas del ejército y del frente, junto con todas las fuerzas de la defensa aérea y antimisiles, guerra electrónica, aviación y RTR. Algo como esto, en términos generales, 1 canal de objetivo zrbatr-1 SNR-1 canal de avistamiento de misiles 1, 3 canal de misiles zrbatr-3 objetivo canal 3.
                1. sivuch
                  sivuch 20 Mayo 2020 08: 48
                  +4
                  Sí, todo me interesa. Soy Igor Kopeetsky, etc., uno de los autores del artículo.
  11. bbss
    bbss 20 Mayo 2020 01: 09
    +2
    ¡Gracias por el artículo! Aunque serví en el S-75 ... ¡todo es tan querido para mí!
  12. Acomodador
    Acomodador 20 Mayo 2020 12: 51
    0
    Pero, a diferencia de los conocidos "setenta y cinco", exportados y que participan en muchos conflictos regionales, el sistema de defensa aérea de Krug, como dicen, permaneció en la sombra

    No soy especial, pero aprendí sobre el Círculo antes de 75ke)))
  13. Dmitry Vladimirovich
    Dmitry Vladimirovich 20 Mayo 2020 14: 58
    -2
    Un cohete arcaico con ramjet y aceleradores de aceleración.

    Cohete - menos menos ...
    Grandes dimensiones, enorme resistencia, con un pequeño volumen utilizable, por lo tanto, una pequeña reserva de combustible, una pequeña carga de municiones, baja potencia de ojivas, es muy vulnerable al transporte y difícil de mantener y operar. Es difícil de fabricar (tanques toroidales), baja fiabilidad (primera serie).
    1. Bongo
      20 Mayo 2020 15: 03
      +3
      Cita: Dmitry Vladimirovich
      Un cohete arcaico con ramjet y aceleradores de aceleración.

      La principal ventaja del SAM 3M8 "circular" era que no había necesidad de repostar con un oxidante, y en comparación con los misiles usados ​​en el sistema de misiles de defensa aérea S-75, era posible moverse sobre el terreno a alta velocidad.
      1. Dmitry Vladimirovich
        Dmitry Vladimirovich 20 Mayo 2020 15: 13
        0
        Cita: Bongo
        La principal ventaja del sistema de defensa antimisiles "circular" 3M8 era que no había necesidad de repostar con un oxidante,


        No está mal ese componente único, está mal en general.
        En nuestro laboratorio, aserrado para exhibir a los estudiantes: futuros diseñadores.
        El motor ramjet ahora se usa en misiles de largo alcance.
        Para un misil de corto alcance, esta fue una mala decisión.

        Con 4 refuerzos de arranque, estos son 4 posibles fallas posibles, desde el no lanzamiento hasta el corte.
        Canal de conducto en el centro: llevaban un espacio vacío, a pesar del hecho de que el cohete está muy ajustado, un malentendido de diseño.
        En general, demuestran cómo no construir cohetes ...

        Barril con queroseno ...
        1. Bongo
          20 Mayo 2020 15: 18
          +2
          Cita: Dmitry Vladimirovich
          Cita: Bongo
          La principal ventaja del sistema de defensa antimisiles "circular" 3M8 era que no había necesidad de repostar con un oxidante,


          No está mal ese componente único, está mal en general.
          En nuestro laboratorio, aserrado para exhibir a los estudiantes: futuros diseñadores.
          El motor ramjet ahora se usa en misiles de largo alcance.
          Para un misil de corto alcance, esta fue una mala decisión.

          Con 4 refuerzos de arranque, estos son 4 posibles fallas posibles, desde el no lanzamiento hasta el corte.
          Canal de conducto en el centro: llevaban un espacio vacío, a pesar del hecho de que el cohete está muy ajustado, un malentendido de diseño.
          En general, demuestran cómo no construir cohetes ...

          No olvide cuando se creó este cohete. SAM para la "Avispa" tampoco llamaría una obra maestra, sin embargo todavía se usa. Según los estándares de los años 50-70, el sistema de defensa antimisiles 3M8 era de alcance medio. Sea lo que sea, el sistema de defensa aérea de Krug estuvo en servicio en nuestro país hasta 2006. Y todas las posiciones del sistema de defensa aérea S-75 fueron eliminadas a mediados de los 90.
          1. sivuch
            sivuch 21 Mayo 2020 08: 44
            +1
            Sergey, obtuve la segunda parte, pero aún no la he visto
          2. Dmitry Vladimirovich
            Dmitry Vladimirovich 21 Mayo 2020 10: 48
            0
            Cita: Bongo
            Sea lo que sea, el sistema de defensa aérea de Krug estuvo en servicio en nuestro país hasta 2006.

            Buenas tardes, querido Sergey.
            Esto de ninguna manera es un logro.
            Es la lentitud del sistema poner un cohete gigantesco en la producción en masa y luego no poder cambiar a otros más avanzados y continuar remachando muestras mejoradas, limitadas por las dimensiones del diseño original, porque la producción en masa de un misil inferior a los sistemas de defensa aérea de oponentes potenciales se estableció incluso en el momento de la adopción.
            A ver: peso inicial - 2455 kg, el peso inicial de la segunda etapa (marcha) fue de aproximadamente 1400 kg, de los cuales aproximadamente 270 kg eran combustible: queroseno T-1 (o TS) y 27 kg por nitrato de isopropilo. Es decir, aceleradores de aceleración, casi una tonelada. El 40% de la masa inicial es una de las peores relaciones de peso de los refuerzos iniciales debido al ramjet seleccionado.

            Compare el mismo SAM X Hawk XMIM-23A 1959 Peso inicial: 584 kg. con motor cohete propulsor sólido Aerojet M112.
            Estos misiles no están separados por años, aproximadamente el mismo momento de desarrollo, sino entre ellos, un abismo tecnológico.
            La objeción de que la ojiva es más grande se debe únicamente a que la gran masa de ojivas compensa la precisión de la guía (la distancia probable promedio de la discrepancia con el objetivo).

            El suministro de combustible fue proporcionado por una unidad de turbobomba C5.15 (en las primeras muestras - C2.727) - el cohete es muy difícil de mantener. Carga de acumuladores de presión, combustible, coches de dirección: sí, esta es una mezcla de todo tipo de fallas.


            Comparar las dimensiones de 3M8 con 3M9.
            La creación del misil 3M9 para el sistema de defensa aérea Cube 2K12 se realizó en paralelo, tomó más tiempo, pero este misil sigue siendo relevante.
            Recuerdo:
            En la segunda etapa, se encuentra el motor a reacción de vuelo medio 9D16K. El tiempo máximo de funcionamiento del motor no es más de 20 s con una masa total de combustible de 67 kg y una longitud de 760 mm. Durante la combustión, los productos de carga de combustible ingresan al quemador posterior con cuatro tomas de aire, donde se queman los residuos no quemados. Durante el funcionamiento de la primera etapa en la cámara se realiza la carga de combustible del motor de arranque que consiste en combustible sólido balístico VIK-2, con un peso de 172 kg. En la primera etapa hay un motor de arranque de cohete sólido, para acelerar a Mach 1,5. Después de completar la etapa de arranque, el interior del aparato de la boquilla se dispara para cambiar la geometría de la boquilla del postquemador para el funcionamiento del motor principal.


            Aquí está el 3M9 SAM, ¡una obra maestra de la época, a diferencia de 3M8!
            El rango 3M9 puede aumentarse cambiando la composición del combustible y los componentes de las piezas resistentes al calor, sin cambiar el diseño. Y en 3M8 todo es mucho más complicado.

            Por cierto, querido Sergey, en tu maravilloso artículo "Sistemas de misiles antiaéreos británicos"... En la parte 1 del 16 de noviembre de 2015, hay una respuesta a quiénes nuestros desarrolladores estaban "mirando hacia atrás" (en 1957 se publicó información sobre el sistema de defensa aérea en la prensa británica) y por qué descansaban tan persistentemente en el estatorreactor: este es el desarrollo en el Reino Unido del sistema de defensa aérea Bloodhound (Bristol Bloodhound con dos motores ramjet externos) y el sistema de defensa aérea Thunderbird (se planeó que fuera un motor de cohete de dos componentes, como resultado, los militares insistieron en un motor turborreactor).
            Por cierto, el ejército británico rechazó el sistema de defensa aérea Bloodhound debido a la complejidad de la operación, pero los políticos literalmente lo olfatearon ".
            esta orden vino "desde arriba"
            . A pesar del hecho de que era una unidad estacionaria.

            ¡Nuestros sin cabeza a menudo observaban lo que estaba en el oeste y les ordenaban que repitieran y lo hicieran mejor!
            Por lo tanto, este malentendido 3M8 fue para las tropas, e incluso para la versión móvil, por lo que tuve que llevar todos los sistemas de servicio con el complejo, sin mencionar la incomodidad y vulnerabilidad de tal solución.

            El siguiente momento: debido a la modernización del ramjet externo (Bloodhound MkII), los británicos lograron un aumento de alcance casi el doble.
            En los misiles 3M8, la modernización estaba limitada por las dimensiones del casco y un diseño ajustado.

            En general, los estudiamos en términos de técnicas de diseño en el departamento de aeronaves y los profesores tenían una opinión muy baja de 3M8, con lo que estoy completamente de acuerdo.
            Aquí está 3M9: ¡un desarrollo completamente brillante, una obra maestra de la ciencia de cohetes!
            Motor multimodo, acelerador compacto: un SAM muy exitoso.
            1. Bongo
              22 Mayo 2020 02: 21
              +4
              Cita: Dmitry Vladimirovich
              Buenas tardes, querido Sergey.

              ¡Hola, Dmitry Vladimirovich! hi
              Cita: Dmitry Vladimirovich
              Veamos: peso inicial: 2455 kg,

              Cita: Dmitry Vladimirovich
              Compare el mismo SAM X Hawk XMIM-23A 1959 Peso inicial: 584 kg.

              Dmitry Vladimirovich, lo siento, pero no creo que no se le haya informado cuando aparecieron formulaciones efectivas de combustible sólido en la URSS. Durante los años en que se diseñaba el "Círculo", nuestros diseñadores tenían dos alternativas: un estatorreactor y un motor de propulsión líquida, no se hablaba de combustible sólido para misiles con un alcance de 45 km. no
              Cita: Dmitry Vladimirovich
              Carga de acumuladores de presión, combustible, coches de dirección: sí, esta es una mezcla de todo tipo de fallas.
              En funcionamiento, el 3M8 era bastante confiable.
              Cita: Dmitry Vladimirovich
              Aquí está el 3M9 SAM, ¡una obra maestra de la época, a diferencia de 3M8!
              El rango 3M9 se puede aumentar cambiando la composición del combustible y los componentes de las piezas resistentes al calor, sin cambiar el diseño.

              SAM 3M9 realmente tenía características sobresalientes para su época, pero la creación de este misil se vio amenazada repetidamente con fallas, y el "Cubo" entró en servicio más tarde que el "Círculo".
              Cita: Dmitry Vladimirovich
              Por cierto, querido Sergey, en tu maravilloso artículo "Sistemas de misiles antiaéreos británicos". Parte 1 del 16 de noviembre de 2015, hay una respuesta a la que nuestros desarrolladores "miraron hacia atrás"
              Gracias por la apreciación del ciclo sobre los sistemas de defensa aérea británicos, que desafortunadamente no atrajo la atención de los lectores, pero me parece que nuestros desarrolladores no miraron a nadie. A finales de los años 50, simplemente no había otras opciones. no
              Cita: Dmitry Vladimirovich
              Esto de ninguna manera es un logro.
              Por supuesto, se trataba de una medida puramente obligatoria, y en ese momento el "Cubo", que había sido retirado del servicio, no tenía nada que ver con él. El hecho es que el sistema de misiles de defensa aérea S-300V, que fue planeado para reequipar los sistemas de misiles de defensa aérea de primera línea y del ejército, se lanzó muy poco, y el Krug obsoleto tenía agujeros taponados cursi.
              1. Dmitry Vladimirovich
                Dmitry Vladimirovich 22 Mayo 2020 10: 08
                +1
                Cita: Bongo
                Durante los años en que se diseñó el "Círculo", nuestros diseñadores tenían dos alternativas: un motor estatorreactor y un motor cohete.


                No estoy completamente de acuerdo con esta observación, incluso si el lanzador de misiles 3M9 abandonó la etapa minera más tarde, pero refuta la opinión de que nuestros combustibles sólidos no estaban lo suficientemente agotados.
                Sí, tuve que jugar con este motor, para entonces el monstruoso 3M8 estaba en producción. Si el concepto 3M9 hiciera un misil de alcance medio, sería un orden de magnitud mejor que el 3M8. Su nombre despectivo era "un barril de queroseno". Y cuál fue el costo de practicar la voladura remota debido al esquema elegido: cuántos bailes con una pandereta había alrededor de la antena de la mecha de proximidad, trazando líneas hacia el cuerpo central, donde se encontraba el equipo de guía, surgieron muchos matices allí. En general, entre los diseñadores, 3M8 no tuvo ninguna reverencia.

                Cita: Bongo
                pero me parece que nuestros desarrolladores no miraron a nadie

                Siempre tomamos en cuenta, revistas de vuelo y revistas de vuelos espaciales, nuestras revistas de escritorio se entregaron a las bibliotecas en primer lugar, siempre miramos de cerca las publicaciones occidentales.
                Además, los militares a través de sus canales recibieron datos más o menos precisos y requisitos formados para los productos.
                El borrador del diseño siempre comenzaba con lo que veían y lo que tenían, como se hizo en el suyo; esto ahorró mucho tiempo y dinero para la investigación preliminar, porque siempre nos vimos obligados a ponernos al día. Por lo tanto, el diseño preliminar apareció muy rápidamente, cuando no existían bases preliminares para la tecnología o la investigación.

                Es por eso que los diseñadores de 3M8 siguieron el camino británico.
                Y los diseñadores de 3M9 mostraron una "terquedad" creativa y, sin mirar atrás al "Hawk" SAM, dieron a luz una obra maestra de excepcional novedad, basada en sus propias ideas.
                El desarrollo de misiles para el complejo KUB fue confiado a nuestro equipo, que no había resuelto tareas tan complejas antes. En esos años, la Oficina de Diseño estaba encabezada por el diseñador jefe original I.I. Toropov, el ideólogo principal del cohete ZM9 y su sistema de propulsión. Al darse cuenta de que los estadounidenses están por delante de nosotros y tienen ciertas ventajas en las escalas y dimensiones del equipo de a bordo, tomó la única decisión correcta en esas condiciones: usar un diseño no convencional, Sistema de propulsión fundamentalmente nuevo, que puede proporcionar un aumento de tamaño y peso. Al mismo tiempo, estaba claro que nuestro camino hacia la meta, que nadie había pisado aún, estaría sembrado de tantas rosas como espinas. Y tendremos que resolver problemas con muchas incógnitas. Pero Ivan Ivanovich Toropov no era de una tímida docena.


                Por lo tanto, en la práctica de enseñar a los departamentos de aeronaves, primero dan la construcción de 3M8, bastante ordinaria y simple, y en contraste, sigue: 3M9


                Diseño - brillo! ¡El motor es una obra maestra!
                La etapa inicial de esta instalación es un motor cohete propulsor, y la etapa de marcha es un motor cohete propulsor sólido. Ambos pasos están alineados y tienen una única cámara de combustión. Por primera vez en el motor de cohete mundial, se creó un motor similar. PAGSLa posibilidad de utilizar un motor de este tipo estaba determinada por la posibilidad de obtener un alto impulso específico de la etapa de marcha (2-2,5 veces más que la de un motor puramente cohete). El uso de este sistema de propulsión permitió crear un cohete que cumple con los requisitos de las características de rendimiento en un peso y tamaño determinados.


                Es la creación de 3M9 lo que causa orgullo: nada de eso en el oeste se construyó para entonces:
                Es un orgullo legítimo que haya un diseño similar en el cohete ZM9 nacional. Por primera vez en el mundo fue llevado a la etapa de producción y adopción en serie. Después de la captura de varios misiles ZM9 especialmente organizados por los israelíes durante la guerra de 1973 en Oriente Medio, el SAM soviético sirvió como prototipo para la creación de una serie de misiles antiaéreos y antiaéreos extranjeros.


                El uso de rampas ramjet aseguró el mantenimiento de la alta velocidad y, en consecuencia, la alta maniobrabilidad del misil ZM9 en toda la trayectoria. Al realizar entrenamientos y lanzamientos de misiles en serie de control, se logró sistemáticamente un impacto directo en el blanco, lo cual era extremadamente raro cuando se usaban otros misiles antiaéreos relativamente grandes (leer 3M8)
                https://sovetarmy.forum2x2.ru/t272-topic
        2. sivuch
          sivuch 21 Mayo 2020 08: 43
          +4
          Hablé un poco con las drogas al escribir. Al mismo tiempo, nadie recordaba las fallas del acelerador (a diferencia, por ejemplo, de los casos en que la zurka número 40 cayó directamente sobre la PU), por lo que tales casos, si los hubo, fueron muy raros. ¿Y qué, 50-XNUMX km es el radio cercano? (especialmente para esos viejos tiempos)
    2. sivuch
      sivuch 21 Mayo 2020 08: 38
      +3
      Déjame estar en desacuerdo: las ventajas también fueron suficientes. El misil es mucho más compacto: tiene casi la misma masa 2 metros más corto que el B-750, lo cual es una gran ventaja al conducir en carreteras de campo, trate de imaginar una SPU con 2 Zur B-750 y cómo ese monstruo encajará en las curvas de una carretera de montaña.
      Pequeño volumen utilizable - ??? había suficiente combustible para el rango requerido, y no era la basura que tenía el S-75.
      Las ojivas pequeñas, 50 kg menos que el B-750, casi no tienen efecto en el radio de daño.
      Es difícil de operar: en este mundo todo es relativamente, al menos, no era necesario usar el OZK al repostar.
    3. Parsec
      Parsec 24 Mayo 2020 23: 34
      +4
      Ahora es gratis criticar las decisiones de diseño de ese momento en ese nivel de tecnología desde el punto de vista de la vida futura y el nivel de tecnología actual.
    4. gorra de mar
      gorra de mar 26 Mayo 2020 10: 39
      0
      Cohete - menos el menos ... (Dmitry Vladimirovich (Dmitry Vladimirovich) 20 de mayo de 2020 14:58)

      El cohete 3M8, usando las tecnologías de la época, era muy simple y efectivo, y muchas soluciones constructivas eran brillantemente simples y efectivas, muy confiables. El cohete en sí es muy simple, tecnológicamente avanzado y relativamente barato de fabricar. El 3M9 es un cohete completamente diferente y su comparación es inútil, amateur, teniendo en cuenta el equipo y el GOS, los materiales utilizados, es muy costoso, requiere un manejo y operación específicos, en conjunto el precio, la eficiencia y una serie de otras características fueron significativamente inferiores a muchos productos similares. También se debe tener en cuenta que para cuando se creó el complejo de corto alcance, este producto y muchas soluciones de diseño ya se habían creado para la Marina. Aquellos. hablar de cualquier cosa y discutir este tema no tiene sentido, es extremadamente poco profesional.
      1. Dmitry Vladimirovich
        Dmitry Vladimirovich 26 Mayo 2020 12: 09
        +1
        Cita: gorra de mar
        El cohete 3M8, utilizando las tecnologías de la época, era muy simple y efectivo, y muchas soluciones constructivas eran brillantemente simples y efectivas, muy confiables.


        Lo estoy traduciendo en diseño: el cohete 3M8 se creó con las conocidas tecnologías de aviación de ramjets, las tecnologías existentes en ese momento. Esta tecnología existía y en el momento de la puesta en marcha del complejo, 1965 estaba desactualizado. Y no fue más simple y confiable - 4 refuerzos de combustible sólido - si uno de ellos no funcionaba, el lanzamiento era de emergencia.

        Los diseñadores 3M9, han creado una nueva tecnología, motores de combustible sólido de flujo directo con geometría de boquilla variable. Nada de eso en las decisiones, en el diseño, estaba en el oeste. El mismo Hawk - RBTT.
        3M9 para un sistema de propulsión: más de 2 veces más eficiente. Si la tecnología no es revolucionaria, entonces no sé qué considerar revolucionaria, y nuestros enemigos copiaron esta tecnología después de los años 70, espero que la singularidad de 3M9 se explicara de una manera tan accesible.
        Conozco tanto a SAM como a 3M8 y 3M9 de manera constructiva con matices tecnológicos con ventajas y desventajas.
        Para los estudiantes, se prepararon ambos misiles, secciones de los compartimientos de combustible, control remoto, juntas soldadas, juntas de marcos, etc. - Todas las características de diseño se desarman y enseñan en las respectivas instituciones educativas.

        El hecho de que para 3M8 tuvo que crear un arsenal de campo (!) Para el montaje y el mantenimiento hace que su operación sea DIFÍCIL
        Esto habría sido proyectiles de proyectiles alimentados a la batería de artillería, y las baterías tendrían que estar inundadas :) - esto es lo que está funcionando el 3M8.

        Y 3M9 es en realidad una carcasa lista para usar: un mínimo de operaciones previas al lanzamiento, inmediatamente desde los almacenes hasta la batería.
        1. Bongo
          26 Mayo 2020 15: 35
          +2
          Dmitry Vladimirovich, estás pensando exclusivamente desde el punto de vista de un diseñador. Y juzgue según los estándares modernos. Para su época, el 3M8 SAM era un muy buen producto desde el punto de vista del criterio de rentabilidad. No es una obra maestra, por supuesto, pero el cohete justificó plenamente su propósito.
          Cita: Dmitry Vladimirovich
          4 propulsores de combustible sólido: si uno de ellos no funcionaba, el lanzamiento era una emergencia.

          ¿Conoces estos casos? Y me parece que la probabilidad de este evento es mínima.
          Cita: Dmitry Vladimirovich
          El hecho de que para 3M8 tuvo que crear un arsenal de campo (!) Para el montaje y el mantenimiento hace que su operación sea DIFÍCIL
          Esto habría sido proyectiles de proyectiles alimentados a la batería de artillería, y las baterías tendrían que estar inundadas :) - esto es lo que está funcionando el 3M8.

          Aquí exageras mucho. no Perdóname, pero no creo que no sepas cómo te preparaste para el uso de misiles para los complejos S-25, S-75 y S-200. Incluso los misiles de combustible sólido para el S-125 requerían un mantenimiento regular en la división técnica. Era normal para ese momento. En funcionamiento, el 3M8 no era más difícil que estos misiles y, en comparación con el 3M9, era más fácil de mantener. Además, incluso para los modernos sistemas de defensa aérea SAM "Buk", se utilizan máquinas de prueba de control y existen arsenales. Al mismo tiempo, el cohete 3M9 que tanto admiras tenía sus propias características y era muy caro.
          1. sivuch
            sivuch 26 Mayo 2020 17: 03
            +3
            Sergey, tengo un aroma tal que si piensas en los diseñadores para escalar 3M9 a los requisitos de 3M8, entonces el monstruo resultaría no ser mucho más pequeño y ligero que el anterior, pero mucho más tarde y más caro. Y más tarde no solo el Círculo, sino también la verdadera Cuba. Y luego, aún se desconoce si tal creación hubiera sido posible; los problemas se habrían mejorado mucho. Y hasta ese feliz día, todos los sufridos S-75 tendrían que usarse como una cubierta. Un ejemplo a mano: Osu finalmente terminó, pero debido a los cambios a la derecha, muchas divisiones permanecieron con el S-60
            1. Bongo
              26 Mayo 2020 17: 05
              +2
              Cita: sivuch
              Sergey, tengo un aroma tal que si piensas en los diseñadores para escalar 3M9 a los requisitos de 3M8, entonces el monstruo resultaría no ser mucho más pequeño y ligero que el anterior, pero mucho más tarde y más caro. Y más tarde no solo el Círculo, sino también la verdadera Cuba. Y luego, aún se desconoce si tal creación hubiera sido posible; los problemas se habrían mejorado mucho. Y hasta ese feliz día, todos los sufridos S-75 tendrían que usarse como una cubierta. Un ejemplo a mano: Osu finalmente terminó, pero debido a los cambios a la derecha, muchas divisiones permanecieron con el S-60

              Igor, en este caso, ¡estoy absolutamente de acuerdo contigo! sí
        2. Aleksandr123
          Aleksandr123 14 julio 2020 18: 03
          0
          "4 propulsores de combustible sólido: si uno de ellos no disparaba, el lanzamiento era de emergencia". Escribo un poco tarde. Durante todo el CÍRCULO no lo diré, pero, para que los aceleradores no funcionen, no recuerdo nada durante el rodaje. Pero la marcha ... sucedió. Servido en él.
  14. tag17
    tag17 22 Mayo 2020 17: 27
    0
    Misiles 3M9 disparados contra Telemb. Generosamente!
  15. Cabina enojado
    Cabina enojado 24 Mayo 2020 18: 02
    -3
    son los 60! el complejo móvil, que hasta ahora supera la movilidad del patriota MLRS)))) es estúpido compararlo con las versiones marinas, pesaron varias veces más que los lugares que ocuparon y, en general, las marinas están más cerca de las estacionarias que las terrestres, se sorprenderán. ¿rango? hola para baja altitud, funcionó normalmente y obtuvo los 5 rangos de las bombas de aviación de caída libre))) el autor olvidó que lo más importante es la eficiencia, habiendo descansado en aspirar los defectos que son la realidad tecnológica de ese tiempo y era todo el espacio. La OTAN, y ahora no tiene ese nivel de movilidad, y toda su energía es el PZRK o el patriota RSO y, literalmente, unas pocas unidades de algún tipo de desarrollo típico allí. verdaderos cohetes allí pero menos ... GY. y BULL también es más pequeño)))) el cuadrado tenía combustible sólido, pero el rango es menor, por lo que lanzarlo a 2 de sus rangos no es suficiente para hacer un cohete * 2, negando nuevamente la realidad para pisotear los logros.
    1. Bongo
      25 Mayo 2020 05: 10
      +4
      Cita: Evil Booth
      Hasta ahora movilidad superior OMS patriota))))

      Entonces no puedes leer ... wassat
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. Bongo
          25 Mayo 2020 14: 08
          +2
          Llorar вам Necesitar Usted SAM del MLRS no distingue ... wassat engañar
          1. Cabina enojado
            Cabina enojado 25 Mayo 2020 14: 09
            -3
            eres tú quien sufre por el hecho de que todas las personas normales de unos 30 años se llaman Patriot MLRS, porque existe)) el sistema de cohetes de lanzamiento múltiple de misiles antiaéreos a ninguna parte))) Patriot MLRS no derribó más que sus propios aviones y no pudo interceptar el daño liberado en él)))) Sus capacidades de defensa antimisiles, con objetivos de bajo vuelo y ¿qué es? el círculo en el HBO toma aproximadamente las mismas alturas si lo que está en las lámparas son los cohetes que estaban entre líquido y sólido ...
            1. Bongo
              25 Mayo 2020 14: 11
              +2
              Cita: Cabina malvada
              eres tú quien sufre por el hecho de que todas las personas normales tienen unos 30 años, como se llama Patriot MLRS, eso es) (el sistema de lanzamiento múltiple de cohetes de misiles antiaéreos a ninguna parte)))

              No deberías atribuirme tus fantasías, especialmente porque tienes grandes problemas para expresar tus propios pensamientos.
              1. Cabina enojado
                Cabina enojado 25 Mayo 2020 14: 15
                -3
                primero admitir los hechos)) rszo patriot en movilidad y HBO es aún peor que un círculo))))))))))))))))) Por cierto, el círculo tiene una señal de 750 kW Ya puedo ver cómo es suprimido por la interferencia de Avax con una potencia de menos de 10 kW WPC en una frecuencia estrecha
                1. Bongo
                  25 Mayo 2020 14: 16
                  +3
                  Cita: Evil Booth
                  admitir los hechos primero))

                  Primero, aprenda a llamar a las cosas por su nombre y a escribir sin errores.
                  1. Cabina enojado
                    Cabina enojado 25 Mayo 2020 15: 11
                    -4
                    am hechos)) RSZO Patriot en movilidad y operación de HBO es aún peor que el círculo))))))))))))))))) por la forma en que el círculo tiene una señal de 750 kW - Ya puedo ver cómo será suprimido por la interferencia de un pico de menos de 10 kW en un estrecho frecuencia. lengua
                    1. Partisano de Crimea 1974
                      Partisano de Crimea 1974 31 Mayo 2020 22: 30
                      +2
                      rszo patriot ..... shaw para tal bestia?
                      1. Cabina enojado
                        Cabina enojado Junio ​​2 2020 17: 54
                        -2
                        El patriota de MLRS tampoco sabe cómo girar la PU en términos del cohete, tiene todo su inicio fijo. y MLRS potmuchto)) estás prohibido en YouTube. MLRS porque quema docenas de cohetes. si no has escuchado algo así, tal vez la primavera rusa no escuchó hoy que Estados Unidos se ofendió porque en China había hermosos pogromos y una policía terrible, y en los Estados Unidos, por el contrario, la policía es buena.
                      2. Partisano de Crimea 1974
                        Partisano de Crimea 1974 Junio ​​2 2020 18: 10
                        +2
                        MLRS Patriot ..... puedes descifrar claramente la abreviatura MLRS ???? Yo también, después de la apertura de la pesca ... bueno, ya es normal. pero esculpes el alambre de púas en el camino. es decir, una mezcla de boa constrictor con un erizo. pon tus pensamientos en orden. ¿Qué te parece MLRS?
                      3. Cabina enojado
                        Cabina enojado Junio ​​3 2020 16: 55
                        -2
                        wassat ser olvidado en Google y aún no leer la abreviatura que he descifrado repetidamente, como ella lo tomó. por lo general se les pregunta de quién Crimea. Por cierto, ¿de quién es Alaska?
                      4. Partisano de Crimea 1974
                        Partisano de Crimea 1974 Junio ​​3 2020 17: 12
                        +2
                        e incluso sin leer la abreviatura ... bueno, descifrar. Te lo pregunté en tu comprensión del MLRS. A mi entender, (bueno, en todos los catálogos militares) MLRS es un sistema de lanzamiento múltiple de cohetes. ¡Pregunté qué significa MLRS para ti! El ampatriot es impulsado por un sistema de defensa antimisiles, eso sí. conceptos diametralmente diferentes cuando algunos trabajan en el terreno y otros intentan evitar esto, resuélvete
                      5. Cabina enojado
                        Cabina enojado Junio ​​19 2020 17: 20
                        0
                        lol término rszo patriot la tabla es tan cierta como el tanque merkava)))
                      6. Partisano de Crimea 1974
                        Partisano de Crimea 1974 Junio ​​19 2020 17: 28
                        -1
                        rszo patriot tan fiel ...... entonces cuéntanos ignorantes. cuando el patriota de defensa antimisiles de defensa aérea trabajó en la tierra ???? y merkava, si no llamas al menos un tanque, al menos un BMP enorme, al menos armas autopropulsadas, también puedes llamarlo calabacín móvil (hay suficiente espacio en él), pero un patriota como un MLRS ... la pregunta es, ¿cómo determinas los colores del espectro visible del electromagnético? olas ????
        2. Partisano de Crimea 1974
          Partisano de Crimea 1974 31 Mayo 2020 22: 54
          +2
          Primero, aprende a llamar a las cosas por su nombre ... Vladimirovich hola, ¿qué decidió troll el tipo? maravilloso, solo queda descubrir de él qué tipo de bestia como MLRS Patriot, ... tal vez un par de tubos RS 122 mm Partizan. basado en UAZ Patriot? Mañana es la apertura de la pesca, felicidades y risa
          1. zyablik.olga
            zyablik.olga Junio ​​2 2020 00: 19
            +1
            Cita: partisano de Crimea 1974
            Hola Vladimirovich, ¿qué decidió troll el tipo?

            Volodia, ¡y hola desde las orillas del Amur! Seryozha ahora se queda al frente del departamento, no tiene mucho tiempo libre y rara vez visita VO. En cuanto al "trolling", este excéntrico, no sólo empezó a decir tonterías, sino que también cometió errores.
            1. Partisano de Crimea 1974
              Partisano de Crimea 1974 Junio ​​2 2020 15: 52
              +2
              que comenzó a flagelar tonterías francas, también con errores ... Sergeyevna hola desde el otro lado de nuestra pelota, ... bueno, errores como ese. existen. pero la confianza en la estupidez temática no se puede corregir, solo troll y gritar,
              Ol dime cómo encontrar el artículo de Seryogin sobre lanzadores de granadas chinos. No lo leí y luego no lo encontré
            2. zyablik.olga
              zyablik.olga Junio ​​3 2020 00: 47
              +1
              Cita: Crimea partisana 1974
              que comenzó a flagelar tonterías francas, también con errores ... Sergeyevna hola desde el otro lado de nuestra pelota, ... bueno, errores como ese. existen. pero la confianza en la estupidez temática no se puede corregir, solo troll y gritar,
              Ol dime cómo encontrar el artículo de Seryogin sobre lanzadores de granadas chinos. No lo leí y luego no lo encontré

              Ve al perfil de Seryozha, todo está ahí.
              https://topwar.ru/user/Bongo/
  • Parsec
    Parsec 24 Mayo 2020 23: 17
    0
    Cita: gorra de mar
    En el "Círculo", como en el "Avispa", se utilizó el método de guía por comando de radio, cuando el objetivo se mantiene en la AU por un haz estrecho de la estación de observación del objetivo, y la estación de observación de misiles desde el punto de disparo lleva el misil al punto de encuentro calculado del misil con el objetivo, combinando 2 haces, en términos generales, cuando método 1/2, para decirlo simplemente "cortar" las esquinas,


    Ooh ...
  • gorra de mar
    gorra de mar 26 Mayo 2020 14: 38
    +1
    Cita: Dmitry Vladimirovich
    El hecho de que para 3M8 tuvo que crear un arsenal de campo (!) Para el montaje y el mantenimiento hace que su operación sea DIFÍCIL

    Esta declaración, habla de su completo amateurismo en este asunto, considero que la discusión adicional no tiene sentido. Es inútil discutir algo con una persona que no percibe ningún argumento y no posee al menos algo de lógica, sino solo ambiciones y confianza en su infalibilidad, incluso en asuntos en los que tiene un concepto muy, por decirlo suavemente, mediocre. Creo que esto puede detener la continuación de la discusión ya que no tiene sentido, buena suerte.