Military Review

Hace 85 años hubo un accidente aéreo "Maxim Gorky" sobre Moscú

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Hace exactamente 85 años, el buque insignia de la civil soviética aviación Ant-20 "Maxim Gorky" se estrelló. En ese momento, todo el país seguía el éxito de la aviación nacional, por lo que el desastre recibió una gran respuesta.


"Maxim Gorky" fue un verdadero milagro tecnológico. Tenía una envergadura de 63 metros y su altura era de 11 metros. Se introdujeron una serie de innovaciones, algunas de ellas por primera vez no solo en la URSS, sino también en el mundo. Muy a menudo se utilizaba con fines de propaganda.

El 18 de mayo de 1935, el Ant-20 voló sobre Moscú, acompañado por un avión R-5 de dos plazas, donde se encontraba el equipo de filmación, y un caza I-5 de un solo asiento bajo el control de Nikolai Blagin. A bordo iban 11 miembros de la tripulación y 37 pasajeros, incluidos seis niños.

El luchador realizó un "bucle muerto" y en el punto más alto sobre el "Maxim Gorky" perdió el control, se estrelló contra la Ant-20. Este último se hizo pedazos en el aire, y luego una explosión resonó en el suelo. El piloto I-5 Blagin y todos los que estaban a bordo de Maxim Gorky murieron.

Se cree que Blagin se vio obligado a realizar un elemento peligroso por aquellos que planearon hacer un rodaje espectacular, los trabajadores de cine Ryazhsky y Pullin. Le dijeron al piloto que esta era la orden del comando de la Fuerza Aérea. Posteriormente fueron arrestados y condenados.
Fotos utilizadas:
https://ru.wikipedia.org/http://www.oldmos.ru/photo/view/39092
53 comentarios
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  1. tanki-tanki
    tanki-tanki 18 Mayo 2020 14: 54 nuevo
    -25
    Por lo tanto, el accidente no se debió al diseño del Ant-20, sino a una conducción sin experiencia. ¿Y por qué culpar al diseño de la Ant-20?
    1. Odinoki
      Odinoki 18 Mayo 2020 14: 59 nuevo
      +29
      Cita: tanki-tanki
      ¿Y por qué culpar al diseño de la Ant-20?

      ¿Alguien culpó al diseño ANT-20 allí?
    2. Piramidon
      Piramidon 18 Mayo 2020 18: 09 nuevo
      +1
      Cita: tanki-tanki
      ¿Y por qué culpar al diseño de la Ant-20?

      ¿Puedes citar un artículo con estos cargos?
      1. tanki-tanki
        tanki-tanki 18 Mayo 2020 18: 20 nuevo
        -4
        En ese momento, todo el país seguía el éxito de la aviación nacional, por lo que el desastre recibió una gran respuesta.

        Bueno, no la culpes.
  2. Odinoki
    Odinoki 18 Mayo 2020 14: 55 nuevo
    +3
    bueno ... por los caprichos de dos fallecidos, una tragedia ...
    1. Sergey Valov
      Sergey Valov 18 Mayo 2020 15: 30 nuevo
      +7
      ¿Y aquí hay dos locos? El matón Blagin mismo murió y mató a mucha gente. Nadie ni nadie podía darle una loca orden de cambiar a Maxim Gorky, y culpar a las peticiones míticas de los cineastas, esto es balbuceo.
      1. Odinoki
        Odinoki 18 Mayo 2020 15: 34 nuevo
        +4
        Cita: Sergey Valov
        ¿Y aquí hay dos locos? El matón Blagin mismo murió y mató a mucha gente.

        Y por lo que entonces condenaron a estos dos, ya que esto es balbuceo ... Entonces la conversación sobre la orden de tilo todavía tuvo lugar. El mismo piloto del R-5 podría ser testigo ...
        1. Rostislav
          Rostislav 18 Mayo 2020 16: 47 nuevo
          +10
          ¿Cuándo se transmitió esta orden militar a través de cineastas?
          1. Odinoki
            Odinoki 18 Mayo 2020 17: 02 nuevo
            +1
            Cita: Rostislav
            ¿Cuándo se transmitió esta orden militar a través de cineastas?

            Bueno, cómo puedo decirte ... El piloto de combate murió ... Quedan 2 cineastas, que también fueron juzgados por el piloto del r-5 ...
            Hay tres opciones:
            1) el piloto de combate resultó ser un tonto (tienes razón, las órdenes no se transmiten a los militares a través de los cineastas), creyentes cineastas
            2) el que dio la orden al piloto decidió admitir que dio la orden y calumnió a los cineastas, lo cual fue confirmado por el piloto P-5.
            3) El piloto de combate hizo esto por su propia iniciativa, lo que demostró su estupidez en dos ocasiones.
            Ahora, si hubiera protocolos de interrogatorios y un estereograma judicial de los archivos, sería posible hacer un análisis final de la culpa de alguien específicamente ... pero, desafortunadamente, no hay tales materiales
    2. El líder de los Redskins.
      El líder de los Redskins. 18 Mayo 2020 15: 33 nuevo
      +10
      A veces pongo en disputa el ejemplo de Maxim Gorky, como argumento en contra: creo que con demasiada frecuencia los pilotos y los marineros realizan maniobras peligrosas en las inmediaciones de embarcaciones extranjeras y aerotransportadas. Por lo general, los patriotas vivas no tienen más remedio que poner un signo menos ...
      1. usuario
        usuario 19 Mayo 2020 14: 33 nuevo
        0
        A veces pongo en disputas el ejemplo de "Maxim Gorky" como argumento en contra: creo que con demasiada frecuencia los pilotos y marineros hacen maniobras peligrosas en las inmediaciones de extranjeros y aviones.


        ¿Puedo hacer una pregunta?
        ¿De qué tipo de pilotos y marineros estamos hablando, o de nuevo todos son buenos marineros y pilotos contra todos los malos marineros y pilotos de barcos extranjeros?
        En este asunto, la palabra principal es extranjera.
        1. El líder de los Redskins.
          El líder de los Redskins. 19 Mayo 2020 14: 58 nuevo
          -3
          Lata. El acusado también es posible: TODOS son para mí en qué idioma "cortó" la estúpida idea u otra cosa aparece en mi cabeza. No solo eso, no me importa qué región está en la habitación del tonto que está haciendo esas fortunas en el camino.
          ¿Necesitas solo dos colores? ¿En blanco y negro? ¡Píntame de negro de inmediato! Tengo un padre en Ucrania y no considero que la palabra liberal sea abusiva. Los usuarios del foro lo saben.
  3. Baskirkhan
    Baskirkhan 18 Mayo 2020 15: 05 nuevo
    +3
    La causa de la muerte del avión es la demencia y el coraje.
    1. orionvitt
      orionvitt 18 Mayo 2020 16: 22 nuevo
      +7
      Cita: Bashkirkhan
      valentía y estupidez

      El coraje nunca se ha asociado con la demencia. Coraje, sí, pero no coraje. En una palabra, los "alardes" nunca son buenos.
  4. El comentario ha sido eliminado.
    1. Albert1988
      Albert1988 18 Mayo 2020 16: 00 nuevo
      -3
      Es decir, finalmente decidió hacer un avión normal en lugar de una mezcolanza de partes importadas importadas ...
      1. Caza del cielo
        Caza del cielo 18 Mayo 2020 17: 08 nuevo
        +1
        La vida todavía enseñaba que comunicarse con los socios es más costoso.
        1. Albert1988
          Albert1988 18 Mayo 2020 17: 10 nuevo
          -9
          Cita: Luchador Sky Strike
          La vida todavía enseñaba que comunicarse con los socios es más costoso.

          Por supuesto, es mejor tarde que nunca, pero ¿cuánto de esta escoria con alas ya ha llegado y ha arruinado a la gente?

          Además, el corte principal en el diseño de este avión fue, por lo tanto, simplemente tomó los componentes más baratos disponibles en el mercado y lo cegó ... Algo ligeramente digerible sucedió, se parecía un poco a un avión ...
          1. Caza del cielo
            Caza del cielo 18 Mayo 2020 17: 15 nuevo
            -7
            Asumiremos que el primer panqueque salió grumoso, y luego tendrán en cuenta los errores y harán todo sabiamente. Alguien tuvo que llenar los baches para comprender lo que estaba sucediendo. Esperemos tener éxito. Necesitamos revivir la producción de nuestra aviación civil, teniendo en cuenta sus gloriosas tradiciones. Caminar dominará el camino, lo principal que tomó.
            1. Albert1988
              Albert1988 18 Mayo 2020 17: 17 nuevo
              -3
              Cita: Luchador Sky Strike
              Suponemos que el primer panqueque salió grumoso, y luego tendrán en cuenta los errores y harán todo sabiamente.

              ¡Realmente espero eso!
              Cita: Luchador Sky Strike
              Alguien tuvo que llenar conos para comprender lo que estaba sucediendo.

              Es una pena que algunas personas no lo entendieran a la vez, y luego llenaron los conos, otros ...
              Cita: Luchador Sky Strike
              Necesitamos revivir la producción de nuestra aviación civil, teniendo en cuenta sus gloriosas tradiciones. El camino será dominado por el que está en marcha. Lo principal es que se pusieron manos a la obra.

              Sí, generalmente se necesita como aire! MS-21 hasta ahora solo estaba complacido en esta área, pero, gracias a las sanciones, ¡también tomaron este proyecto! ¡Espero comenzar a desarrollar máquinas más serias más tarde!
              1. Caza del cielo
                Caza del cielo 18 Mayo 2020 17: 23 nuevo
                -3
                ¡Espero comenzar a desarrollar máquinas más serias más tarde!

                ¿Te refieres al IL-96-400M? Sería bueno crear una modificación de este avión con dos PD-35, pero por razones objetivas, hasta que el motor no lo piense temprano. Un tema interesante es el GHS (avión civil supersónico). Es una pena que no sea demasiado pronto. Y me gustaría que el tema de los aviones supersónicos civiles reviviera con una nueva calidad, por así decirlo. Compañero Oh sueños, sueños.
                1. Albert1988
                  Albert1988 18 Mayo 2020 17: 27 nuevo
                  -1
                  Cita: Luchador Sky Strike
                  ¿Te refieres a IL-96-400M?

                  Y a él también.
                  Cita: Luchador Sky Strike
                  Sería bueno crear una modificación de este avión con dos PD-35, pero por razones objetivas, hasta que el motor llegue temprano a pensar en ello.

                  Bueno, los motores son generalmente un gran tema para nosotros, así que esperemos que haya cambios positivos en esta dirección.
                  Cita: Luchador Sky Strike
                  Un tema interesante es el GHS (avión civil supersónico).

                  En nuestro caso, por desgracia, esto sigue siendo una cuestión de un futuro muy lejano.
                  1. Caza del cielo
                    Caza del cielo 18 Mayo 2020 17: 37 nuevo
                    -1
                    ¿Qué prioridades identificaría en términos de un mayor desarrollo de la aviación civil? ¿Qué necesitamos desarrollar en primer lugar en un momento dado?
                    1. Albert1988
                      Albert1988 18 Mayo 2020 17: 42 nuevo
                      +2
                      Cita: Luchador Sky Strike
                      ¿Qué prioridades identificaría en términos de un mayor desarrollo de la aviación civil? ¿Qué necesitamos desarrollar en primer lugar en un momento dado?

                      Bueno, me preguntas directamente, como si yo fuera el diseñador jefe o el ministro. riendo
                      Mi punto de vista puramente aficionado: ahora necesitamos autos como el aire principalmente para vuelos nacionales, con nuestro territorio esto ya se obtiene como autos de corta distancia. Pero sus aviones de mediano alcance también necesitan ser desarrollados. También hay que pensar en los de larga distancia. pero la pregunta es si la industria está lista ...
                      1. Caza del cielo
                        Caza del cielo 18 Mayo 2020 17: 51 nuevo
                        +1
                        Ya veo. IL-114-300, MS-21 y SSJ 100 se sustituyen por importación. Creo que todo es real. Más tarde, el IL-96-400M con dos PD-35. guiño
                      2. Albert1988
                        Albert1988 18 Mayo 2020 17: 52 nuevo
                        0
                        Cita: Luchador Sky Strike
                        Ya veo. IL-114-300, MS-21 y SSJ 100 se sustituyen por importación. Creo que todo es real. Más tarde, el IL-96-400M con dos PD-35.

                        Y entonces esperemos que todo esto se realice)))
                    2. Aviador
                      Aviador 18 Mayo 2020 22: 09 nuevo
                      +1
                      El proyecto a largo plazo ahora lo estamos haciendo nosotros junto con los chinos
                2. Aviador
                  Aviador 18 Mayo 2020 22: 08 nuevo
                  +1
                  El programa GHS es internacional, Rusia participa en él. No puedo sacar mi programa, no en esos momentos.
                  1. Rzzz
                    Rzzz 19 Mayo 2020 11: 39 nuevo
                    +1
                    Parece que el programa supersónico fue encubierto, se contó, no tiene mucho sentido. Aunque podría estar equivocado.
                    1. Aviador
                      Aviador 19 Mayo 2020 18: 50 nuevo
                      0
                      En el verano y el otoño todavía estaba, y ahora el virus
        2. loki565
          loki565 18 Mayo 2020 17: 46 nuevo
          0
          Bueno, en electrónica y automatización este es nuestro mejor avión, en algunos aspectos supera incluso a Boeing.
          1. Albert1988
            Albert1988 18 Mayo 2020 17: 48 nuevo
            -4
            Cita: loki565
            Bueno, en electrónica y automatización este es nuestro mejor avión, en algunos aspectos supera incluso a Boeing.

            El problema es que es tan tosco que es casi incapaz de volar sin averías y situaciones de emergencia, y muy graves. Esta opinión no es mía, en un momento nuestro piloto habló, en sus palabras, a nadie le gustan los superjets de los pilotos, y la mayoría de ellos no puede soportar la parte técnica muy pobre.
            1. loki565
              loki565 18 Mayo 2020 17: 50 nuevo
              +3
              Según las estadísticas, todos sus accidentes son causados ​​por pilotos; en electrónica, es similar a una sandía.
              1. Albert1988
                Albert1988 18 Mayo 2020 17: 54 nuevo
                -7
                Cita: loki565
                Según las estadísticas, todos sus accidentes causados ​​por pilotos

                Bueno, ¿cómo puedo decir que la culpa del piloto es que su tren de aterrizaje no está diseñado para soportar su propio peso? Entonces, ¿tienes que plantarlo con danzas chamanísticas? ¿O tiene problemas regulares con el motor?
                1. loki565
                  loki565 18 Mayo 2020 18: 05 nuevo
                  +4
                  Bueno, ¿cómo puedo decir que la culpa del piloto es que su tren de aterrizaje no está diseñado para soportar su propio peso? Entonces, ¿tienes que plantarlo con danzas chamanísticas? ¿O tiene problemas regulares con el motor?

                  La culpa del piloto es que permitió una "estafa" con sobrecargas que no están diseñadas para más de un avión en el mundo.
                  ¿Qué quieres decir con las danzas chamanísticas? Puede aterrizar de forma completamente automática incluso con un fuerte viento cruzado, y los pilotos de las chicas pueden hacerlo))) Parece que simplemente no tienes la información completa ...

                  1. Albert1988
                    Albert1988 18 Mayo 2020 18: 57 nuevo
                    -3
                    Cita: loki565
                    La culpa del piloto es que permitió una "estafa" con sobrecargas que no están diseñadas para más de un avión en el mundo.
                    ¿Qué quieres decir con las danzas chamanísticas? Puede aterrizar de forma completamente automática incluso con un fuerte viento cruzado, y los pilotos de las chicas pueden hacerlo))) Parece que simplemente no tienes la información completa ...

                    ¡Respetado! Tuve la suerte de hablar con un piloto profesional, que, entre otras cosas, pilotó y superjet. Entonces, en sus palabras, el auto no tiene éxito, puede sentarse en el modo automático, simplemente no tiene que hacerlo; de lo contrario, los trenes de aterrizaje pueden doblarse después de un par de vuelos y cuándo exactamente lo harán, incluso los diseñadores de este milagro no pueden predecirlo. Hubo esta conversación durante mucho tiempo, hace unos 5 años, tal vez desde entonces ha habido algunas mejoras radicales en el diseño, no lo sé ...
                    1. loki565
                      loki565 18 Mayo 2020 19: 08 nuevo
                      +2
                      ¡Respetado! Tuve la suerte de hablar con un piloto profesional, que, entre otras cosas, pilotó y superjet. Entonces, en sus palabras, el auto no tiene éxito, puede sentarse en el modo automático, simplemente no tiene que hacerlo; de lo contrario, los trenes de aterrizaje pueden doblarse después de un par de vuelos y cuándo exactamente lo harán, incluso los diseñadores de este milagro no pueden predecirlo. Hubo esta conversación durante mucho tiempo, hace unos 5 años, tal vez desde entonces ha habido algunas mejoras radicales en el diseño, no lo sé ...

                      ¿Tiene datos sobre cuánto se dobló el chasis durante todo el período de operación, tal vez me dijo un piloto profesional? Y luego, si después de un par de vuelos, el chasis se cambia como consumible, esto no es suficiente dinero)))
                    2. Albert1988
                      Albert1988 18 Mayo 2020 19: 10 nuevo
                      -3
                      Cita: loki565
                      ¿Tiene datos sobre cuánto se dobló el chasis durante todo el período de operación, tal vez me dijo un piloto profesional? Y luego, si después de un par de vuelos, el chasis se cambia como consumible, esto no es suficiente dinero)))

                      después de un par de veces, por supuesto que no, pero después de un año o dos de operación ya existe un gran riesgo de "tropezar" dolorosamente al aterrizar ...
                  2. Pavlik K.
                    Pavlik K. 18 Mayo 2020 23: 07 nuevo
                    +3
                    "Siéntese en modo automático" ... Sí, está bien, pero ¿no es el destino sentarse usted mismo? ¿Quién eres, piloto u operador? En el curso cuando el LU GA (más alto) resuelve (si) el Ejercicio - "Corrección de errores al aterrizar" (en el que el mismo (el que progresa más)? En el segundo año (desde CINCO), en el plano del entrenamiento inicial, y luego cada año en los vuelos se repite (y ya en una técnica reactiva, básica). Hay un error del piloto. Hecho médico. Sucede que el segundo no se cubrió, todos tenemos un pecado ... El avión no tiene nada que ver con eso, olvídalo ...
                  3. Pavlik K.
                    Pavlik K. 18 Mayo 2020 23: 10 nuevo
                    +1
                    ... "puede doblarse". No deshonres el foro, lo que un "piloto profesional" podría decirte sin sentido, dame el teléfono, solo preguntándome dónde se lo enseñaron ...
                  4. Albert1988
                    Albert1988 18 Mayo 2020 23: 54 nuevo
                    -3
                    Cita: Pavlik K.
                    dar el teléfono, preguntándome dónde le enseñaron ...

                    En primer lugar, no puede dar teléfonos extranjeros sin permiso, y en segundo lugar, incluso si quisiera, no lo daría porque no lo tengo. En cuanto al resto, una persona vuela en la aviación civil durante un tiempo muy decente. Era el padre de mi estudiante de posgrado, cuando insinué su presencia sobre el superjet: era un hombre muy educado, excepto por las palabras obscenas sobre este, ya que lo expresó en tres palabras obscenas: una especie de avión, no podía decir ...
                    Entonces ...
                  5. loki565
                    loki565 19 Mayo 2020 01: 23 nuevo
                    +1
                    Los pilotos a menudo regañan la tecnología y no siempre están justificados. Entonces, aquellos que vuelan sobre sandías regañan a Boeing por su primitividad (de hecho, Boeing vuela todo el tiempo en modo directo) y una característica asociada con el elevador. Y aquellos que vuelan en un Boeing culpan al Airbus de vuelos laterales compartidos, etc. Alguien Tu154 es el mejor avión del mundo. Aquí hay un video interesante del piloto: instructor del Boeing 737
              2. Rzzz
                Rzzz 19 Mayo 2020 11: 46 nuevo
                +1
                Denis Okan, conocido en los círculos en línea, habló muy positivamente sobre el superjet.
                En cuanto a ese accidente, es visible en el video que su chasis no se rompió, pero debido a la sobrecarga prohibitiva (más de 5G), tenía costuras en el ala y el combustible de los tanques de cajones se disparó.
        3. Pavlik K.
          Pavlik K. 18 Mayo 2020 23: 19 nuevo
          +1
          La gente olvida (simplemente no sabe, no quiere entender), progresivo ya es un fenómeno que confirma los estándares de fuerza de la tecnología (ya en el segundo toque (este es el punto de diferencia de una cabra simple), la sobrecarga es prohibitiva para RLE, pero no para el stock de fuerza de los diseñadores).
    2. El comentario ha sido eliminado.
  • Pavlik K.
    Pavlik K. 18 Mayo 2020 22: 59 nuevo
    -1
    Todo es mucho más simple. "Poner a la industria en pie" ... ¿Cuál? ¿Aeronave civil? Ella es ? Más lejos. La aviación es demasiado complicada para el sistema actual de agentes del Kremlin. En los gloriosos años soviéticos (escribió mucho sobre esto), hay una gran pregunta: los motores ... No había ninguno, no, me temo que no habrá (más aún, los ucranianos se fusionaron. Y tenían la semejanza de tratar de alcanzar a Occidente en la Oficina de Aduanas del Estado). Lo mismo se mencionó con los ucranianos 136). Hay dos pacientes con una pregunta: T ("estamos a 200-300 K detrás de la temperatura de los gases detrás de la turbina", la frase de la década de 1990 en todos los departamentos de presión arterial), y los omóplatos ... Ahora la pregunta es quién (cómo, cuándo, a expensas de quién - después) se dedicará a esto? Dado que CUALQUIER aviación civil es esencialmente no rentable, Western depende de dinero barato, y nuestras gafas de Kremlin con cerebro tienen una pipa, y con aplomo (bueno, todos los ex miembros de Komsomol de tres miembros son esencialmente así): dé mucho dinero ahora, de lo contrario ....
  • Viento libre
    Viento libre 18 Mayo 2020 15: 18 nuevo
    +10
    Para un piloto, un tanquero, un soldado de infantería, o incluso un cocinero de cocina de campo, una orden solo puede ser dada por un comandante o superior a la orden. Sí, dos pretzels se acercan al piloto: este de allí, te ordenó a ti, no al mariscal de campo, me muestras algo. Qué hogar para los locos. Decidí esto ... para mostrar su inclinación y se mostró bien. Y quienquiera que culpe al diseño, en ninguna parte y nunca ha habido una palabra al respecto, o alguien conoce el idioma isopio. Stalin IV, suprimió tales trucos duros e inexorablemente. Con Chkalov B, eliminó todos los rangos y premios, por vandalismo, por el paso bajo el puente. ¿Quieres arriesgarte? dispersarse y golpearse la cabeza contra la pared.
    1. bober1982
      bober1982 18 Mayo 2020 15: 24 nuevo
      +8
      Cita: Viento libre
      ahí tienes esto, ordenó el general

      Nadie ordenó el piloto, el NKVD lo entendió, fue una iniciativa personal del piloto, a petición de sus colegas periodistas.
  • knn54
    knn54 18 Mayo 2020 15: 20 nuevo
    +5
    En 1938, se construyó el ANT-20 bis, equipado con nuevos y más potentes motores M-34FRNV. Esto redujo el número de motores de ocho a seis.
    El avión se llamó PS-124 (avión de pasajeros 124 de la planta), sus pruebas se completaron con éxito en 1939.
    El 14 de diciembre de 1942, el avión se estrelló a 90 km de Tashkent debido a violaciones por parte de la tripulación de las reglas de operación de vuelo.
  • 75Sergey
    75Sergey 18 Mayo 2020 16: 44 nuevo
    -3
    Ahora, todos los cineastas cayeron
  • reservista
    reservista 18 Mayo 2020 17: 50 nuevo
    +3
    El piloto I-5 Blagin y todos los que estaban a bordo de Maxim Gorky murieron.

    muerto en un accidente aéreo enterrado en el cementerio Novodevichy
  • Astra salvaje
    Astra salvaje 18 Mayo 2020 18: 31 nuevo
    -1
    Cita: solitario
    bueno ... por los caprichos de dos fallecidos, una tragedia ...

    Quizás hicieron el ridículo al jefe del comandante de tipo: será una vista espectacular, con fines de propaganda, etc.
  • Mwg
    Mwg 18 Mayo 2020 19: 16 nuevo
    +2
    Aquí hay un vívido ejemplo de cómo los medios a través de sus acciones perjudican a las personas.
  • viktor_ui
    viktor_ui 19 Mayo 2020 09: 14 nuevo
    0
    los trabajadores de la fábrica de cine Ryazhsky y Pullin ... ¿quiénes eran ellos, si podían dar una orden directamente al piloto I-5? Es una pena que N. Blagin no los haya enviado en un largo viaje erótico.
  • lvov_aleksey
    lvov_aleksey 19 Mayo 2020 20: 59 nuevo
    0
    ¿Cómo se puede admitir la publicación de dicho artículo? Algunos errores (ortografía, sintaxis) !!!
    tasa
    "El 18 de mayo de 1935, el Ant-20 voló sobre Moscú, acompañado por un avión R-5 de dos plazas, donde se encontraba la tripulación, y un caza I-5 de un solo asiento bajo el control de Nikolai Blagin. A bordo había 11 miembros de la tripulación y 37 pasajeros, incluidos seis niños

    El luchador realizó un "bucle muerto" y en el punto más alto sobre el "Maxim Gorky" perdió el control, se estrelló contra la Ant-20. Este último se hizo pedazos en el aire, y luego una explosión resonó en el suelo. El piloto I-5 Blagin y todos los que estaban a bordo "Maxim Gorky murió".