Military Review

El punto débil de las Fuerzas Aerotransportadas de EE. UU .: problemas con el aterrizaje de equipos

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El ejército de los EE. UU. Planea expandir la capacidad de dejar caer sus vehículos, incluidos los vehículos de combate ligeros. En un futuro cercano, las Fuerzas Armadas de EE. UU. Anunciarán una competencia para la creación de un nuevo sistema de aterrizaje en el aire.


Una mayor atención a los problemas del aterrizaje de equipos militares en el ejército estadounidense no es accidental. Estados Unidos realiza operaciones militares en diferentes partes del mundo, desplegando regularmente en todo el mundo, incluidos miles de kilómetros de sus fronteras, una gran cantidad de personal y equipo.

¿Cómo y qué equipo están aterrizando las Fuerzas Armadas de EE. UU.?


El punto débil de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos en términos de aterrizaje aéreo de equipos militares son los sistemas de paracaídas. Los estadounidenses todavía pueden lanzarse en paracaídas solo con vehículos ligeros de combate HMMWV (Humvee), LSV y L-ATV, así como obuses M119. El equipo está montado en plataformas especiales con sistemas de paracaídas que se extienden desde los aviones hacia el aire.

El Ejército de EE. UU. No puede lanzar paracaídas con equipos más pesados, a diferencia de las fuerzas aéreas rusas. La única excepción en ese momento era el tanque ligero Sheridan M551, que aterrizaba utilizando plataformas de aterrizaje, pero en 1997 fue retirado del arsenal del ejército estadounidense. Es posible que el nuevo tanque ligero, desarrollado bajo el programa Mobile Protected Firepower (MPF), pueda reemplazar al Sheridan en el arsenal de las unidades aerotransportadas y también pueda aterrizar desde bajas altitudes.

Para el aterrizaje de cargas y equipos de mayor peso, las Fuerzas Armadas de EE. UU. Han utilizado tradicionalmente el Sistema de extracción de paracaídas de baja altitud (LAPES). Se trata de una altura de 1,5-3 metros de un avión S-130. A medida que el avión se acerca, la tripulación suelta el tren de aterrizaje y cae a una altura de tres metros a una velocidad de 210 km / h. Se lanza un paracaídas estabilizador desde la escotilla de carga, lo que garantiza la apertura de los paracaídas de escape. Además, la plataforma de carga sale con un pequeño ángulo de ataque positivo y es frenada por la fricción de la plataforma en el suelo y los paracaídas de escape.

Por cierto, el comando militar estadounidense todavía está en un feroz debate sobre el futuro de las tropas aerotransportadas estadounidenses. Una posición es desarrollarlos al nivel de las Fuerzas Aerotransportadas rusas, incluida la creación de oportunidades para aterrizar equipos militares, y la otra es dejar todo como está, o incluso eliminar el componente de paracaídas, convirtiendo las unidades aerotransportadas en vehículos aéreos, cuyo aterrizaje ocurre después de aterrizaje de aviones.



Mejorando las capacidades del equipo de aterrizaje con S-17


Actualmente, los principales aviones de transporte militar de los EE. UU. Son los Boeing C-17 y C-130. Las capacidades técnicas del avión S-17 permiten la entrega simultánea de 8 vehículos todoterreno con ruedas HMMWV.

Sin embargo, teniendo en cuenta el peso y las dimensiones de los vehículos, actualmente, los aviones llevan a bordo no más de 2 HMMWV. El comando considera que esta cantidad de vehículos militares ligeros transportados es claramente insuficiente. Por lo tanto, la tarea se estableció para aumentar este número a al menos 4 máquinas y crear oportunidades para su aterrizaje efectivo.



Además, Estados Unidos está probando la capacidad de dejar caer el vehículo blindado multiuso JLTV. Hace un año, las pruebas se llevaron a cabo sobre la base de la 82 División Aerotransportada. Según Wayne G. Lovely, analista del Departamento de Operaciones Especiales y Aerotransportadas de EE. UU., Los JLTV se lanzan en paracaídas y luego se verifican en el suelo para ver si se dañaron durante el aterrizaje y si pueden usarse en combate.

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46 comentarios
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  1. svp67
    svp67 19 Mayo 2020 11: 23 nuevo
    +5
    Un fragmento del video sobre el reinicio del equipo es interesante. Tiraron el equipo, y el personal se sentó y se sentó, pero la rampa ya está siendo elevada. ¿Esos autos arrojados a alguien como regalo o están controlados por radio?
    1. novela66
      novela66 19 Mayo 2020 11: 29 nuevo
      +8
      y la segunda llamada, artilleros antiaéreos de alegría
      1. Neim xxx
        Neim xxx 19 Mayo 2020 17: 54 nuevo
        0
        Sí, y desde la primera llamada, muchas "tierras"
    2. Aaron Zawi
      Aaron Zawi 19 Mayo 2020 11: 45 nuevo
      +9
      Cita: svp67
      Un fragmento del video sobre el reinicio del equipo es interesante. Tiraron el equipo, y el personal se sentó y se sentó, pero la rampa ya está siendo elevada. ¿Esos autos arrojados a alguien como regalo o están controlados por radio?

      Quizás estos son ejercicios separados. Pero lo principal es que las fuerzas de aterrizaje de EE. UU. Se han convertido en vehículos aéreos. Tienen operaciones de aterrizaje graves, simplemente no se proporcionan.
      1. Médico
        Médico 19 Mayo 2020 12: 45 nuevo
        +3
        Tienen operaciones de aterrizaje graves, simplemente no se proporcionan.

        Exactamente. En los últimos 70 años, hemos contado las operaciones de aterrizaje con los dedos en las Fuerzas Aerotransportadas.
        Pero 260 horas al año en el VDP se va. En detrimento de tácticas, fuego y otras cosas útiles.
        1. Lopatov
          Lopatov 19 Mayo 2020 15: 03 nuevo
          +3
          Cita: Arzt
          Pero 260 horas al año en el VDP se va. En detrimento de tácticas, fuego y otras cosas útiles.

          Y en una ventaja gigante para psicológica
          1. Médico
            Médico 19 Mayo 2020 15: 15 nuevo
            +3
            Y en una ventaja gigante para psicológica

            La pregunta es muy interesante, importante y aguda. Después de todo, está en juego la existencia de las Fuerzas Aerotransportadas como una rama de las fuerzas armadas.

            Muchas cosas le dan un plus a lo psicológico, desde los deportes ecuestres hasta el póker.
            Los marineros de vela también descansaron durante mucho tiempo e insistieron en la necesidad de trabajar a vela, este tipo desarrolla coraje y destreza.
            Como resultado, cuando llegaron a la flota, los jóvenes oficiales no bajaron a las salas de máquinas y presentaron vagamente las capacidades de los motores de los barcos.

            Enseñar lo que se necesita en la guerra es el principio principal.
            1. Lopatov
              Lopatov 19 Mayo 2020 15: 18 nuevo
              +4
              Cita: Arzt
              La pregunta es muy interesante, importante y aguda. Después de todo, está en juego la existencia de las Fuerzas Aerotransportadas como una rama de las fuerzas armadas.

              Si los georgianos bloquearan el túnel, tendrían que usar aterrizaje en paracaídas.
              Ni a través de Krestovy ni a través de Abjasia tendrían tiempo.
              1. Médico
                Médico 19 Mayo 2020 15: 22 nuevo
                +3
                Si los georgianos bloquearan el túnel, tendrían que usar aterrizaje en paracaídas.
                Ni a través de Krestovy ni a través de Abjasia tendrían tiempo.

                Buen ejemplo. ¿Y quién se atrevería a enviar? Tu-22 fue enviado.
                Además. Me aventuraría a sugerir que los georgianos estarían haciendo el aterrizaje.
                1. Lopatov
                  Lopatov 19 Mayo 2020 15: 25 nuevo
                  +2
                  Cita: Arzt
                  Buen ejemplo. ¿Y quién se atrevería a enviar?

                  No es de extrañar que los paracaidistas fueran arrastrados a Beslán.
                  Con la mayor probabilidad de que fueran arrojados a algún lugar cerca de Java, si la 19ª división no podía tomar el control del túnel.
                  1. Médico
                    Médico 19 Mayo 2020 15: 32 nuevo
                    +2
                    Con la mayor probabilidad de que fueran arrojados a algún lugar cerca de Java,

                    De nuevo, ¿cómo terminaría esto? Uno de los Su-25 fue derribado justo sobre Java.
                    Varios IL-76 en la zona de defensa aérea de Georgia ...
                    1. Lopatov
                      Lopatov 19 Mayo 2020 15: 44 nuevo
                      +5
                      Cita: Arzt
                      Uno de los Su-25 fue derribado justo sobre Java.

                      Amistoso
                      No hubo georgianos.
                  2. Alexey ra
                    Alexey ra 20 Mayo 2020 12: 27 nuevo
                    0
                    Cita: Spade
                    Con la mayor probabilidad de que fueran arrojados a algún lugar cerca de Java, si la 19ª división no podía tomar el control del túnel.

                    EMNIP, 135 PYME se sentaron en el túnel sin un batallón (mantenimiento de la paz), como reserva oficial de personal de mantenimiento de la paz, diseñado en caso de agravamiento de la situación. Entonces el equipo del ejército habría logrado tomar el control del túnel.
                    Y hubo un salto de rana con las fuerzas aerotransportadas: elaboraron los ejercicios con la leyenda "ayuda a las fuerzas de paz", el personal regresó a la policía de tránsito ... y luego la orden "despegar albóndigas, fumar en la chimenea, leña - ¡al original!"- urgentemente regresar. Solo porque no había nada más para fortalecer rápidamente las divisiones motorizadas 19 y 42 - la división más cercana de las Fuerzas Terrestres estaba en Volgogrado.
                    Bueno, y además, las Fuerzas Aerotransportadas, al menos durante los ejercicios, ayudaron a las fuerzas de paz.
                    1. Lopatov
                      Lopatov 20 Mayo 2020 15: 05 nuevo
                      0
                      Cita: Alexey RA
                      EMNIP, 135 PYME se sentaron en el túnel sin un batallón (mantenimiento de la paz), como reserva oficial de personal de mantenimiento de la paz, diseñado en caso de agravamiento de la situación. Entonces el equipo del ejército habría logrado tomar el control del túnel.

                      Bueno, sí. En la zona del Bajo Zaramag. Pero inmediatamente avanzaron a Java, y hubo control en el segundo batallón del regimiento 2.

                      Cita: Alexey RA
                      Solo porque no había nada más para fortalecer rápidamente las defensas motorizadas 19 y 42

                      Por ejemplo, 429 regimientos ni siquiera fueron tocados. Y él está en Mozdok, y esto, lo siento, tres horas en coche hasta el portal norte del túnel.
                2. ltc35
                  ltc35 19 Mayo 2020 20: 35 nuevo
                  +1
                  Te arriesgaste. Honor y alabanza. Las operaciones de aterrizaje siempre se piensan hasta el más mínimo detalle. En las Fuerzas Aerotransportadas, el valor de la vida humana se eleva al rango de prioridad, pero estamos listos para correr riesgos. En qué, más a menudo justificado. Y el coraje y la decisión en las Fuerzas Aerotransportadas simplemente no se mantienen. Sí, y los georgianos no son el rival que puede "hacer" fácilmente hi
              2. Aaron Zawi
                Aaron Zawi 19 Mayo 2020 17: 47 nuevo
                0
                Cita: Spade

                Si los georgianos bloquearan el túnel, tendrían que usar aterrizaje en paracaídas.
                Ni a través de Krestovy ni a través de Abjasia tendrían tiempo.

                ¿Un aterrizaje sin equipo pesado? solicitar
                1. Lopatov
                  Lopatov 19 Mayo 2020 19: 07 nuevo
                  0
                  Cita: Aaron Zawi
                  ¿Un aterrizaje sin equipo pesado?

                  Que hacer
                  No abandones a los pacificadores.
                  DMO, tanques osetios. Y espere el avance de las unidades de las divisiones 19 y 42 en el ejército georgiano
                  Tuvimos mucha suerte de que los georgianos fueran aventureros y codiciosos.
        2. sen
          sen 20 Mayo 2020 03: 41 nuevo
          +1
          En los últimos 70 años, hemos contado las operaciones de aterrizaje con los dedos en las Fuerzas Aerotransportadas.

          No solo con nosotros, sino con los Estados Unidos. Marzo-abril de 2003, la guerra en Irak. Las fuerzas aerotransportadas estadounidenses participaron en él casi con toda su fuerza, pero no hubo grandes operaciones aerotransportadas. A menos que, al crear el grupo de la coalición del Norte en el área de la amistosa región autónoma kurda, una brigada aerotransportada 173 separada no quisiera ser transportada solo por vía aérea al aeródromo de Bashur, sino lanzada en paracaídas (964 personas + 10 plataformas pesadas con equipo). Para garantizar este aterrizaje, el destacamento y personal de servicio de la Boina Verde Alfa (14 personas), que evaluaron el área y desplegaron una instalación de comunicaciones, fueron entregados por avión al aeródromo de Bashur. Los estadounidenses justificaron esta liberación de paracaídas ahorrando tiempo y pequeñas capacidades de aeródromo. La nuestra organizó algo similar en Besarabia en 1940.
          1. riwas
            riwas 20 Mayo 2020 04: 17 nuevo
            +1
            Marzo-abril de 2003, la guerra en Irak.

            Hubo otro desembarco en Afganistán, pero no de las Fuerzas Aerotransportadas, sino de guardabosques de bajo nivel del 75º Regimiento (unas 100 personas) en el área de Kadagar en la noche del 20 de octubre de 2001, con el objetivo de capturar un campo de aviación y uno de refugios protegidos del líder espiritual talibán Mullah M. Omar. La operación no tuvo éxito y duró solo unas pocas horas. Pero los estadounidenses, fieles al principio de hacer un espectáculo de todo, organizaron una transmisión en vivo de este aterrizaje en la televisión.
      2. Zeev zeev
        Zeev zeev 19 Mayo 2020 13: 30 nuevo
        +2
        Bueno, sí. Aterrizaron en 2003 en el norte de Irak, capturaron el aeródromo con la ayuda de los kurdos y comenzaron a transportar equipos pesados ​​allí con aviones de transporte bajo la apariencia de combatientes. Absolutamente no serio.
      3. svp67
        svp67 19 Mayo 2020 14: 47 nuevo
        +1
        Cita: Aaron Zawi
        Tienen operaciones de aterrizaje graves, simplemente no se proporcionan.

        Las tropas de desembarco son mejores que cualquier otra, que se pueden usar de diferentes maneras, se pueden plantar con formaciones y unidades, y también se pueden desplegar ...
    3. Civil
      Civil 19 Mayo 2020 13: 43 nuevo
      +2
      Con el nivel actual de propagación de los sistemas de defensa aérea portátiles, el aterrizaje masivo de paracaidistas es un paso dudoso. Quizás por esta razón, los tanques fueron entregados a las Fuerzas Aerotransportadas.
    4. El comentario ha sido eliminado.
  2. Igor Borisov_2
    Igor Borisov_2 19 Mayo 2020 11: 24 nuevo
    +2
    Inmediatamente recordé la película con los Hammers rompiendo en una tortilla riendo
    1. novela66
      novela66 19 Mayo 2020 11: 28 nuevo
      +2
      y espero continuar ...
  3. Doccor18
    Doccor18 19 Mayo 2020 11: 33 nuevo
    +1
    No solo no pueden resolver el problema con los sistemas de aterrizaje en el aire, no hay nada que dejar caer. Los vehículos blindados para Airborne primero deben crear Sheridan ya tiene 30 años, pero no ha llegado nada para reemplazarlo. DMO, pistolas automáticas ligeras, MLRS, etc.
    1. Hagen
      Hagen 19 Mayo 2020 12: 29 nuevo
      +5
      Cita: Doccor18
      Los vehículos blindados para los Aerotransportados deben crear primero.

      Es muy obvio que equipos como nuestro BMD y vehículos blindados de transporte de personal no se tienen en alta estima en el Ejército de los EE. UU. En los ejércitos de Occidente, durante mucho tiempo ha habido una tendencia hacia el fortalecimiento de la reserva de equipos militares de infantería motorizada y unidades. Es poco probable que se les ocurra enviar infantería a la batalla en vehículos cuya armadura no tiene 12,7 en una circular. Sus modernos vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería avanzan con confianza hacia las masas en 20 toneladas. En mi humilde opinión
      1. Lopatov
        Lopatov 19 Mayo 2020 15: 39 nuevo
        0
        Cita: Hagen
        en el ejército de los Estados Unidos no se tiene en alta estima. En los ejércitos de Occidente, durante mucho tiempo ha habido una tendencia hacia el fortalecimiento de la reserva de equipos militares de infantería motorizada y unidades. Es poco probable que se les ocurra enviar infantería a la batalla en vehículos cuya armadura no tiene 12,7 en una circular.

        Estimado, los estadounidenses enviaron a sus paracaidistas a la batalla en HMMWV desarmado
        Antes de intentar patear a Rusia, aprende el material ...
        riendo
        1. Hagen
          Hagen 19 Mayo 2020 16: 36 nuevo
          -1
          Cita: Spade
          Estimado, los estadounidenses enviaron a sus paracaidistas a la batalla en HMMWV desarmado
          Antes de intentar patear a Rusia, aprende el material ...

          ¿Qué te parece este material? ¿Has mirado el libro ABC por mucho tiempo?
          ".... El Ejército de los EE. UU. Celebró un acuerdo para el suministro de vehículos militares todo terreno con la Corporación de Defensa Oshkosh. La compañía recibirá $ 6,75 mil millones para la producción de 17 mil automóviles. Posteriormente, el contrato puede ampliarse a 55 mil automóviles y un pago de $ 30 mil millones.

          Muchas grandes empresas participaron en la licitación, en particular el proveedor de los ex AM Martillos del Ejército (HMMWV) AM General y la compañía de defensa Lockheed Martin.

          El ejército de EE. UU. Optó por un automóvil llamado L-ATV (vehículo todo terreno de combate ligero o "SUV de combate ligero") de Oshkosh. Este automóvil pesa alrededor de siete toneladas y es más grande que el Hammer.

          Los términos de referencia incluyeron la construcción de un SUV ligero, rápido y maniobrable que protegería a los pasajeros de dispositivos explosivos: fueron las grandes pérdidas del personal del Ejército de EE. UU. En Afganistán lo que provocó que Hammer, que había estado "en servicio" durante 30 años, abandonara ... "
          1. Lopatov
            Lopatov 19 Mayo 2020 16: 38 nuevo
            +3
            Cita: Hagen
            ".... El Ejército de los EE. UU. Celebró un acuerdo para el suministro de vehículos militares todo terreno con la Corporación de Defensa Oshkosh. La compañía recibirá $ 6,75 mil millones para la producción de 17 mil automóviles. Posteriormente, el contrato puede ampliarse a 55 mil automóviles y un pago de $ 30 mil millones.

            Y?
            ¿Esto niega el hecho de que los paracaidistas estadounidenses lucharon en el HMMWV?
            Una vez más, PARTIDO
            1. Hagen
              Hagen 19 Mayo 2020 17: 32 nuevo
              -1
              Cita: Spade
              ¿Esto niega el hecho de que los paracaidistas estadounidenses lucharon en el HMMWV?

              Una vez montaron a caballo. Por eso hablé sobre la "tendencia a aumentar las reservas", que va en contra del aterrizaje en paracaídas. Hubo hamers, no lo niego, pero en cantidades limitadas se están eliminando hoy. Si no se refiere al reconocimiento y otros equipos especiales, las unidades convencionales en el aire están equipadas con el M2 Bradley BMP. Entonces, sí, "Una vez más, PARTIDA".
              1. Lopatov
                Lopatov 19 Mayo 2020 18: 47 nuevo
                +2
                Cita: Hagen
                Una vez montaron a caballo

                No estamos hablando de "una vez", estamos hablando ahora.
                Brigadas activas de SV: 11 en el Bradley BMP, 7 en los Strikers y 13 (¡trece!) En el HMMWV
                Guardia Nacional: 5 en el Bradley BMP, 2 en los Strikers y 20 (¡veinte!) En el HMMWV

                Cita: Hagen
                Por eso hablé sobre la "tendencia a aumentar las reservas", que va en contra del aterrizaje en paracaídas.

                Material riendo
                ¿Sabes por qué hay morteros de 1129 mm en las piezas de repuesto para morteros autopropulsados ​​del nivel de batallón M81 y morteros de 60 mm en las empresas de la empresa?
                Simplemente porque no les importan las "tendencias" de los sofás, están preparando a su infantería para operaciones aéreas. Es decir, no para "fortalecer la reserva" sino para acciones sin reservas en absoluto.


                Cita: Hagen
                Si no se refiere al reconocimiento y otros equipos especiales, las unidades convencionales en el aire están equipadas con el M2 Bradley BMP.

                riendo riendo riendo riendo riendo
                Ninguna de las cinco brigadas aerotransportadas tiene un solo vehículo de combate de infantería Bradley
                En general
      2. Tavrik
        Tavrik 19 Mayo 2020 15: 59 nuevo
        +1
        Y ahí está. Aquí comienza la contradicción entre el crecimiento de la masa de tecnología y la necesidad de abandonarla. Wangyu, que de las divisiones aerotransportadas se trasladará gradualmente a los batallones aerotransportados. O solo habrá un batallón aerotransportado muy ligero en la División Aerotransportada, y el resto será móvil o lo que sea, pero con vehículos pesados ​​blindados normales (BMP, BMD, etc.)
    2. Lopatov
      Lopatov 19 Mayo 2020 15: 15 nuevo
      0
      Cita: Doccor18
      No solo no pueden resolver el problema con los sistemas de aterrizaje en el aire, no hay nada que dejar caer. Los vehículos blindados para Airborne primero deben crear Sheridan ya tiene 30 años, pero no ha llegado nada para reemplazarlo. DMO, pistolas automáticas ligeras, MLRS, etc.

      El autor simplemente no preguntó sobre el estado real de las cosas.
      Contrariamente a su declaración, "el ejército de los Estados Unidos no puede lanzar paracaídas con equipo más pesado, a diferencia de las fuerzas aéreas rusas".
      1. Doccor18
        Doccor18 19 Mayo 2020 15: 25 nuevo
        +1
        BTR Stryker pesa más de 17 toneladas. BMD-4 es casi 3 toneladas más ligero. Entonces, los estadounidenses están aterrizando equipos pesados ​​... ¿Quizás preguntas como sistemas de paracaídas?
        1. Lopatov
          Lopatov 19 Mayo 2020 15: 35 nuevo
          0
          Cita: Doccor18
          ¿Quizás preguntas como sistemas de paracaídas?

          Preguntas en una organización a tiempo completo. Para los paracaidistas estadounidenses no es especial, como para nosotros. Las cinco brigadas de paracaidistas del ejército estadounidense (tres en la división 82, una en Italia y una en Alaska) tienen el personal del grupo táctico de la brigada de infantería ligera.
          1. Doccor18
            Doccor18 19 Mayo 2020 15: 44 nuevo
            +1
            Las conclusiones en el curso de los comentarios sobre este artículo divergen claramente del significado del artículo en sí.
            "El punto débil de las tropas aerotransportadas estadounidenses: problemas con el aterrizaje de equipos" ...
            Si el punto débil es el personal de las unidades, entonces todas las preguntas al comando, y no a los ingenieros de diseño.
            1. Lopatov
              Lopatov 19 Mayo 2020 15: 54 nuevo
              +4
              Cita: Doccor18
              Si hay un punto débil, estas son las unidades estatales

              ¿Y por qué el "punto débil"?
              Los estadounidenses creen que las unidades "ligeras" son suficientes para capturar el aeródromo, prepararlo para el aterrizaje por método de aterrizaje, guardia y defensa.
              Y aquí se incluye la fuerza del ejército estadounidense. Sus fuerzas terrestres son prácticamente completamente aerotransportadas. Y esto puede hacerse con 605 aviones de transporte de la Fuerza Aérea (45 Galaxy, 222 Globmasters y 338 Hercules)
  4. Kalmar
    Kalmar 19 Mayo 2020 12: 07 nuevo
    +7
    ¿El paracaídas aún está de moda? Existe la sensación de que, durante la Segunda Guerra Mundial, las operaciones de aterrizaje a gran escala a menudo terminaron en nada (más grandes pérdidas).
    1. El líder de los Redskins.
      El líder de los Redskins. 19 Mayo 2020 12: 22 nuevo
      +12
      ¡A los generales les gusta mirar el cielo en paracaídas! Esto es masivo! ¡La belleza! Sensación de poder! Les encantan los desfiles, las reseñas de simulacros ... Lo que sería un hilo ...
      En nuestra compañía, estaba "volando" cuando el comandante del batallón descubrió que en las mesitas de noche modelo las notas estaban apoyadas contra diferentes paredes, ¡algunas a la izquierda y otras a la derecha! Se siguió un orden apropiado.
  5. sabakina
    sabakina 19 Mayo 2020 12: 14 nuevo
    0
    Para el aterrizaje de cargas y equipos de mayor peso, las Fuerzas Armadas de EE. UU. Han utilizado tradicionalmente el Sistema de extracción de paracaídas de baja altitud (LAPES). Se trata de una altura de 1,5-3 metros de un avión S-130.

  6. smaug78
    smaug78 19 Mayo 2020 13: 20 nuevo
    +3
    Otra "onilitega" de Polonsky. El nivel de Felkengauer y Sokolov, solo con un alma patriótica ...
  7. Resaca
    Resaca 19 Mayo 2020 13: 21 nuevo
    +3
    Mi opinión no es paracaidista: no están preparados mentalmente para nuestro concepto del uso de las fuerzas aerotransportadas. Después de todo, tenemos todas las operaciones: un boleto de ida. Fuerzas aerotransportadas - escuadrón suicida. Y tenemos la técnica adecuada. Y se aman a sí mismos. BPM: menos de 30 toneladas, no se habla de aterrizar en la técnica.
    1. val43
      val43 19 Mayo 2020 13: 43 nuevo
      +7
      ¡Y con razón!
    2. Ryazan87
      Ryazan87 19 Mayo 2020 13: 45 nuevo
      +6
      no están preparados mentalmente para nuestro concepto de usar fuerzas aerotransportadas

      o mentalmente Comprender el resultado de tales operaciones al enfrentarse a cualquier oponente de igual valor y, al mismo tiempo, no gastar dinero en el desarrollo de una línea de equipo aerotransportado con armadura de cartón.
    3. Lopatov
      Lopatov 19 Mayo 2020 16: 23 nuevo
      -1
      ЦитР° тР°: РћС, РєР ° С ‚
      no están preparados mentalmente para nuestro concepto de usar fuerzas aerotransportadas

      Quizás no esté listo.
      Pero llevan a cabo desembarcos de combate. Incluso cuando puedes prescindir de ellos, según los expertos rusos
      Y nuestras fuerzas aerotransportadas se utilizan exclusivamente como infantería. Para qué no están destinados.
  8. eklmn
    eklmn 22 Mayo 2020 19: 47 nuevo
    0
    "El ejército de EE. UU. No puede lanzar paracaídas con equipos más pesados, a diferencia de las fuerzas aéreas rusas"
    No sería tan categórico. Porque los EE. UU. Pudieron lanzar en paracaídas un ICBM (¡misil de combate!) Desde un avión S-5. Y ya fue en 1974. Aquellos. si lo necesitan, entonces pueden, si no es necesario, esperarán ...
    Video aquí:
    https://www.wearethemighty.com/articles/watch-the-air-force-launch-an-icbm-in-mid-air-from-the-back-of-a-c-5