Los registradores de vuelo del Mi-8 VKS de la Federación Rusa que se estrelló cerca de Moscú fueron enviados para descifrar

Se confirmó la información sobre la detección de registradores de vuelo en el lugar del accidente del helicóptero Mi-8 en la región de Moscú. Un helicóptero perteneciente a las Fuerzas Aeroespaciales rusas realizó un vuelo planificado sin carga de municiones.

Durante un vuelo de entrenamiento planeado, el control del helicóptero se perdió por alguna razón. Se supone que la causa de esto fue un mal funcionamiento técnico.

El accidente del helicóptero provocó la muerte de tres personas que estaban a bordo del Mi-8 en ese momento.

Se observa que el grupo de búsqueda encontró "cajas negras". Según la información más reciente, ya se han entregado a un laboratorio especial donde se realizará el descifrado. Le permitirá establecer las causas exactas del accidente que ocurrió cerca de la Cuña cerca de Moscú.

Los informes dicen que el accidente del helicóptero, que sigue llamándose "aterrizaje forzoso", ocurrió en un área desierta. Esto nos permitió evitar bajas y destrucción en la tierra.

Una comisión especialmente formada de las fuerzas aeroespaciales rusas está investigando el desastre.

Comments

[no importa]

¡Lo siento mucho! Descansa en paz.

[RUSS]

¡No una caída, sino un aterrizaje brusco, no una inundación, sino una inundación, no una explosión, y algodón, no un incendio, sino un incendio! Estas son ahora nuestras terminologías en las noticias

[bober1982]

Cita: RUSS

No una caída, sino un aterrizaje brusco

Sí, el rumor corta, es todo por la presentación de los periodistas, se hicieron cargo de ellos, de alguna manera suena tonto.
Para la tripulación, recuerdo eterno.

[Civil]

Cita: bober1982

Cita: RUSS

No una caída, sino un aterrizaje brusco

Sí, el rumor corta, es todo por la presentación de los periodistas, se hicieron cargo de ellos, de alguna manera suena tonto.
Para la tripulación, recuerdo eterno.

El tipo de comunicado de prensa que dieron e imprimieron de manera diferente es un castigo criminal por una falsificación.

[Glory1974]

el corte, todo es de la presentación de periodistas,

Creo que esto es por sugerencia de funcionarios que están tratando de reducir la parte de culpa por lo sucedido, por lo que se obtienen expresiones como "crecimiento negativo" y similares.
No pueden imaginar que en una reunión con Stalin, un funcionario diría: "Hay un crecimiento negativo en el número de aviones en el ejército". o "Todo va bien en las tropas, excepto que varios aviones hicieron un aterrizaje forzoso, las tripulaciones murieron".

[bober1982]

Cita: glory1974

Creo que esto se debe a la presentación de funcionarios que intentan reducir su parte de culpa por lo sucedido

Quizás sea así, aunque en tales desastres la lista de funcionarios que culpan al incidente en sí es larga, a menudo es injusta.

[Alexey ra]

Cita: glory1974

No pueden imaginar que en una reunión con Stalin, un funcionario diría: "Hay un crecimiento negativo en el número de aviones en el ejército". o "Todo va bien en las tropas, excepto que varios aviones hicieron un aterrizaje forzoso, las tripulaciones murieron".

Por lo tanto, el liderazgo de la Fuerza Aérea en esos días no reportó tales cosas en absoluto. Es ingenuo creer que los líderes del país no sabrán nada sin su informe.

La laxitud e indisciplina en la aviación no solo no se detiene, sino que, como lo alenta el liderazgo de la Fuerza Aérea, los perpetradores de accidentes y catástrofes permanecen, de hecho, impunes. El liderazgo de la Fuerza Aérea a menudo oculta los hechos de accidentes y desastres del Gobierno, y cuando el Gobierno descubre estos hechos, el liderazgo de la Fuerza Aérea intenta pasar por alto estos hechos, recurriendo en algunos casos a la ayuda del Comisario de Defensa del Pueblo. Así fue, por ejemplo, con el desastre en Voronezh, en relación con el cual el camarada Rychagov se vio obligado y prometió enviar un informe al Comité Central del PCUS (b), pero no cumplió con esta obligación y se cubrió con la autoridad del Comisario de Defensa del Pueblo, quien, sin entender el caso, firmó la "explicación ", Pasando por alto todo el asunto.

El mismo intento del camarada Rychagov de pasar por alto la falta de disciplina y la falta de disciplina en la Fuerza Aérea tuvo lugar en relación con un grave desastre que ocurrió el 23 de enero de 1941 durante el vuelo de un regimiento aéreo desde Novosibirsk a través de Semipalatinsk a Tashkent, cuando 3 aviones se estrellaron debido a una violación grave de las reglas de vuelo elementales, 2 aviones se estrellaron, con 12 muertos y 4 heridos por la tripulación.

Además del camarada Rychagov, el Gobierno se enteró del colapso de la disciplina y la falta de un orden adecuado en la Escuela de Aviación Borisoglebsk.

Además de la Fuerza Aérea, el Gobierno también se enteró de las violaciones de las decisiones de la Fuerza Aérea que prohíben esquiar.

© Resolución del Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión y del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS "Sobre accidentes y desastres en la aviación del Ejército Rojo".

[donavi49]

Bueno, parecía haber un aterrizaje realmente duro. Simplemente se cayó en el último momento y los pilotos no sobrevivieron al golpe.

Una caída es cuando cae sin control o en pedazos.

[NIKN]

Cita: donavi49

Una caída es cuando cae sin control o en pedazos.

Según testigos presenciales, "el helicóptero giró en el círculo de la hélice" (sonrió, pero estos son civiles), aparentemente la negativa del rotor de cola ... De alguna manera es difícil hablar de una caída "controlada".

[BARKAS]

En los registros oficiales, casi siempre escriben y escriben así.

[75Sergey]

No RAIKOM, sino la Administración.

[Romper]

Lo siento. Llevamos las pérdidas no de combate

[Nastia Makarova]

quien no vuela no se cae

[Sova]

La tierra descansa en paz, memoria eterna.

[mark1969]

¡Que la tierra sea el cielo para los pilotos muertos!

[iouris]

No se dice: accidente o desastre.
De nuevo: "mal funcionamiento técnico" - al menos una apuesta en su cabeza. La culpa siempre es "técnica". El mal funcionamiento es cualquier discrepancia.
La falla es un evento que marca la transición de un objeto de tecnología de un estado operativo a uno inoperativo.
No sé escribir, no escriba.
¿Cuál es el sistema de registro en este avión?

[Mityasha]

Accidente y catástrofe se distinguen por la presencia de los fallecidos en el evento. Hay un desastre.