En la Web apareció un video del vuelo de un par Tu-22M3 sobre el Mar Negro.

En la Web apareció un video del vuelo de los bombarderos rusos Tu-22M3 de largo alcance sobre el Mar Negro. El video en su canal en YouTube publicó TC "Star".

Como informó anteriormente el servicio de prensa del Ministerio de Defensa, un par de bombarderos de largo alcance Tu-22M3 de las Fuerzas Aeroespaciales rusas realizaron un vuelo planeado sobre las aguas neutrales del Mar Negro. El vuelo en total ascendió a más de 5 horas, tiempo durante el cual el avión cubrió alrededor de 4,5 mil kilómetros. En secciones seleccionadas del vuelo, los bombarderos fueron escoltados por combatientes del Distrito Militar del Sur.

El 19 de mayo de 2020, dos bombarderos de largo alcance Tu-22M3 de las Fuerzas Aeroespaciales completaron un vuelo planeado en el espacio aéreo sobre las aguas neutrales del Mar Negro. Durante el vuelo, las tripulaciones de los bombarderos de largo alcance superaron unos 4,5 mil kilómetros y estuvieron en el aire durante más de cinco horas.

- Dijo en un comunicado.

Tu-22M3 es un bombardero de misiles supersónicos de largo alcance con geometría de ala variable; la modificación fue adoptada en 1989. Diseñado para atacar objetivos marinos y terrestres a una distancia de hasta 2200 km de bases aéreas basadas en misiles guiados y aviación bombas Actualmente, la aeronave se está actualizando a la versión Tu-22M3M, durante la cual la aeronave recibirá nueva aviónica, un sistema de puntería y navegación y otros equipos a bordo, incluida una barra de repostaje. La nueva versión del avión puede transportar misiles de crucero X-32 y misiles hipersónicos.

Comments

[Mitólogo]

Bueno, no todos los destructores estadounidenses pastan allí. Deja que nuestros bombarderos arrojen un círculo)

[KCA]

Cuando M3M con "Dagas" comience a cortar círculos sobre el Mar Negro, los estadounidenses tendrán menos ganas de pastar en él.

[antiguo]

Cita: KCA

Cuando M3M con "Dagas" comience a cortar círculos sobre el Mar Negro, los estadounidenses tendrán menos ganas de pastar en él.

¿Y por qué solo con .. "Daggers" (que puede estar todavía en el Tu-22M3M, o tal vez no) ...... y qué no le queda bien al X-32?
¿Y quién impide "pedalear alegre el mar incluso ahora"? lugares de reubicación .. "más cerca" ..... al menos .... comer con una cuchara
Incluso es posible organizar vuelos planificados en el área del aeródromo ... 2 para organizar ", y cualquier vuelo a la Khzone ... aquí tienes ..." holgazaneando "

[Runoway]

Cuando M3M con "Daggers"

No apresures las cosas, los muchachos todavía se están enfriando bajo los ventiladores

[Caza del cielo]

La noticia es buena. Es especialmente agradable que tal Tu-22M3 haga la muy necesaria máquina multifuncional Tu-22M3M con un arsenal decente (X-50, X-32, GZUR) y un rango decente de 6 mil km más una barra de repostaje.

Una de las conchas ya ha sido estudiada por expertos extranjeros. Este es un nuevo misil de crucero de alcance medio X-50 desarrollado por Raduga Design Bureau. Sus características, según Jane's Missiles & Rockets, le permiten alcanzar objetivos a distancias de 1,5 mil km.
Una de las características clave del X-50, que proporciona la desviación circular más pequeña posible (CVO), se ha convertido en un sistema avanzado de guía y corrección, estructuralmente similar al sistema similar para misiles de crucero de largo alcance X-101/102.
El arsenal de armas de destrucción Tu-22M3M también incluía misiles X-32, diseñados para destruir objetivos a distancias de 700 a 1000 km.

Los expertos señalan que en un futuro muy cercano, las fuerzas aerotransportadas rusas recibirán un bombardero de misiles multitarea único en su tipo capaz de resolver varias misiones de combate a la vez.
"El resultado del trabajo en la modernización de los portadores de misiles de este tipo fue un avión extremadamente útil, que, dependiendo de la situación, puede volar a Oriente Medio, cazar barcos de un enemigo potencial y alcanzar objetivos estratégicos en cualquiera de los teatros de operaciones militares". Gracias al Tu-22M3M y las nuevas armas, cualquiera de las áreas ahora está disponible nuevamente ”, dijo el experto militar Vasily Kashin en una entrevista con RT.

https://russian.rt.com/russia/article/545819-tu-22m3m-samolet-vks-rossiya

[antiguo]

Cita: Sky Strike fighter

La noticia es buena.

Sí, sí ... ¡¡pero antes de que esos vuelos se realizaran 3 veces por SEMANA !!!

Cita: Sky Strike fighter

que tal Tu-22M3 hará la muy necesaria máquina multifuncional Tu-22M3M con un arsenal decente (X-50, X-32, GZUR) y un alcance decente de 6 mil km más una barra de repostaje.

Oh, cómo ... ya pasaste el GOS y lo adoptaste Por primera vez, salió un artículo normal con "números" normales ... pero no ... ya tienes 6 mil y ... una barra ... así que escribamos 20 de inmediato ...

Cita: Sky Strike fighter

Uno de los proyectiles ya ha sido estudiado por expertos extranjeros. Este es un nuevo misil de crucero de alcance medio X-50, desarrollado por el equipo del OKB "Rainbow".

Es como ..... tal vez .. "hizo una suposición basada en datos publicados"?

Cita: Sky Strike fighter

Gracias al Tu-22M3M y las nuevas armas, cualquiera de las áreas ahora está disponible nuevamente ”, dijo el experto militar Vasily Kashin en una entrevista con RT.

"Cabeza" ..... "golpearía" ... a su .... "experto militar" y ... tomaría el bolígrafo ... para que .. "no estropeara el papel"

[KCA]

En base a cómo se observa el régimen de secreto en el "Arco Iris", ni un solo experto, aunque el nuestro, ni siquiera uno extranjero, pudo estudiar cualquier muestra X-50, y también pudieron averiguar las características, en algún lugar podrían dar algunos datos, pero dudo ¿Cuáles son las características reales del cohete?

[antiguo]

Cita: KCA

Basado en cómo se observa el secreto en el "Arco Iris", ni un solo experto, incluso el nuestro, ni siquiera uno extranjero, podría estudiar ninguna muestra de X-50,

Tan seguro

[FID]

Sí, sí ... ¡¡pero antes de que esos vuelos se realizaran 3 veces por SEMANA !!!

Le pido perdón, más a menudo, dos veces por semana. Martes y jueves. De todos modos, "botas".

[antiguo]

Cita: SSI

Le pido perdón, más a menudo, dos veces por semana. Martes y jueves. De todos modos, "botas".

Sergey Ivanovich, ¡tienes toda la razón! De acuerdo con el plan de la UBP, fue así, pero agregué "inesperado" aquí, cuando hubo una "entrada inesperada" en el Mar Negro y alguien en ... "cuartel general superior" me vino a la mente - vamos ... reconocimiento y + trabajo por.........
Y ... "condujo" nuestro ... urbano "

[sabakina]

Nunca pensé que en tales dispositivos necesitas hacer tantos movimientos con el timón. Pensé que todo iba bien allí.

[novela66]

Gloria ¡Hola! a altas velocidades siempre hay problemas con la estabilidad, ¿no te diste cuenta cuando giras el volante?

[sabakina]

Roma Pryuvet! Por el contrario, en la carretera, cuanto mayor sea la velocidad, menos girará el volante. Bueno, a menos, por supuesto, que no sea un camino en un pueblo olvidado de Dios.

[novela66]

y el aire está lejos de ser homogéneo ... considere eso en el pueblo, pero debe hacerlo rápidamente

[sabakina]

Roman, como propietario, tengo una idea de los asuntos de vuelo en películas como "Tripulación", "Envergadura" ... Entiendo que esto es una película ... Sí, vi imágenes de la crónica, donde el piloto tira de la manija, como parkinsoniano, pero esto es cuando se realizan maniobras serias. Y sí, estoy de acuerdo, el aire es heterogéneo en su entorno.

[novela66]

Imagina que estás montando una bicicleta, pero él todavía no tiene otro grado de libertad para controlar su cuerpo.

[sabakina]

Ron, ¿es cuando vuelas sobre el volante? Este no fue el caso con la bicicleta, pero personalmente lo observé con el scooter.

[novela66]

y participé ..

[Charik]

https://www.youtube.com/watch?v=clLvMRMrhbo -- краткое обучение

[antiguo]

Cita: novela xnumx

y el aire está lejos de ser homogéneo ... considere eso en el pueblo, pero debe hacerlo rápidamente

Aquellos. ¿Te falta absolutamente la "fuerza" del equilibrio? ..... El difunto N.Ye. Zhukovsky definitivamente estaría contigo .. argumentó

[novela66]

el viejo Zhukovsky nos vio ... y lo bendijo al descender al ataúd ...

[antiguo]

Cita: novela xnumx

a altas velocidades siempre hay problemas con la estabilidad, ¿no te diste cuenta cuando giras el volante?

Comparar los criterios de estabilidad y controlabilidad de un avión y un automóvil, dependiendo de la velocidad de movimiento en el espacio ..... esto es peor que .. "cruzar un erizo con .. una víbora"

[novela66]

Más estabilidad: menos manejo y viceversa

[antiguo]

Cita: novela xnumx

Más estabilidad: menos manejo y viceversa

La capacidad de gestión es la capacidad de la aeronave para cambiar el modo de vuelo (cuando las palancas de control del piloto están desviadas), y la estabilidad es la capacidad de ésta (la aeronave) de mantener independientemente, sin la intervención del piloto, el modo de vuelo especificado y volver al equilibrio original después de la terminación de las perturbaciones externas.
Las buenas características de estabilidad son esenciales para un mejor manejo.

[novela66]

Es por eso que los luchadores modernos se vuelven estáticamente inestables

[antiguo]

Cita: novela xnumx

Es por eso que los luchadores modernos se vuelven estáticamente inestables

La afirmación es controvertida, ya que la "bondad" de un luchador está determinada no solo por la inestabilidad.
Que el que diga que el MiG-29 es un mal luchador sea el primero en lanzarme una piedra. Mientras tanto, es estáticamente estable.

Pero el F-16 tiene una estabilidad cercana a cero, y en términos de su efectividad como luchador, pierde ante el estable F-15.

[Grigory_45]

Cita: novela xnumx

Es por eso que los luchadores modernos se vuelven estáticamente inestables

Esta es una forma de aumentar la maniobrabilidad. El avión sujeta directamente la electrónica (EDSU), y solo con la intervención del piloto (movimiento RUS) le permite realizar maniobras. Es febril tirar del RUS para mantener el rumbo del avión, no hay necesidad, porque todo se hace por electrónica.
En los emfs Tu-22M3 instalados solo en el canal roll

[antiguo]

Cita: Gregory_45

En los emfs Tu-22M3 instalados solo en el canal roll

Entonces, por supuesto, y para su reserva, se usa el canal de balanceo en el estabilizador con su unidad de dirección, que le permite controlar el avión a lo largo del rollo por la desviación diferencial de las mitades del estabilizador.

[AVTOHTON]

Cita: antigua

Comparar los criterios de estabilidad y controlabilidad de un avión y un automóvil, dependiendo de la velocidad de movimiento en el espacio ..... esto es peor que .. "cruzar un erizo con .. una víbora"

Recuerdo que tenía un UAZ, por lo que superarás un poco la velocidad y comenzó un fuerte aumento en la desviación del volante y el tren de rodaje daba miedo ... ¡Pero lo logré!
Y en un avión así, claramente hay una carga aún mayor en el piloto ... Bueno, no soy especial, pero entiendo lo que podría suceder cuando los instrumentos comienzan a girar y las bombillas se encienden ... ¡No todos pueden ser pilotos!

[Grigory_45]

Cita: AVTOHTON

Y en tal avión, claramente hay una carga aún mayor en el piloto.

Sistema de control irreversible de refuerzo Tu-22M3. Aquellos. Los esfuerzos desde las superficies de control hasta el timón no se transmiten. El volante incluso se carga especialmente con fuerza (mediante cargadores de resorte) para que el piloto no parezca completamente vacío.
Si no hubiera un refuerzo, sería simplemente imposible controlar este avión en supersónico

[antiguo]

Cita: Gregory_45

Aquellos. Los esfuerzos desde las superficies de control hasta el timón no se transmiten. El volante incluso se carga especialmente con fuerza (mediante cargadores de resorte) para que el piloto no parezca completamente vacío.

No solo un timón ... y debido a la casi completa falta de esfuerzo en la columna y los pedales, simuladores de carga de vuelo / despegue y aterrizaje, se introdujeron cargadores de resorte en el cableado de control.
Y en el canal de paso hay un limitador de flujo de columna automático electromecánico: una barra de torsión.

[antiguo]

Cita: sabakina

Nunca pensé que en tales dispositivos necesitas hacer tantos movimientos con el timón.

1. El vuelo se realiza en un par de pie. Intervalo y distancia 50x50 ... no más.
2. Por lo tanto, el esclavo "va" solo ... "disponible" ....

Cita: sabakina

Pensé que todo iba bien allí.

Retroceda 200 metros y estará ... "suavemente"

[sabakina]

antiguo Bueno, entonces las películas sobre las que escribí anteriormente no mienten.

[antiguo]

Cita: sabakina

bueno, entonces las películas sobre las que escribí arriba no mienten

"Cine" .. es ... "Cine"

[sabakina]

antiguo, creo que esas películas fueron consultadas por profesionales, desde diseñadores hasta pilotos de prueba.

[antiguo]

Cita: sabakina

Creo que esas películas fueron consultadas por profesionales, diseñadores.

Teóricamente, esto debería ser así.

[Kamchatka]

En la película "Wingspan", el episodio en el que el Il-18 vuela con dos motores averiados: una toma real, los probadores volaban, había sacos de arena en los asientos de los pasajeros. Lo leí en alguna parte, pero durante mucho tiempo.

[Kamchatka]

Hasta donde yo sé, las tripulaciones de muchos aviones de motor (como An-12, IL-18) están entrenando con la falla de dos motores en un lado

[Rayo]

Cita: Kamchatsky

En la película "Envergadura", el episodio en el que el Il-18 vuela con dos motores averiados: una toma real, los probadores volaron

Gracias por el consejo. Nunca he visto esta película, mañana es un día libre y definitivamente veré esta película. Interesado.

[Lozovik]

Cita: sabakina

Nunca pensé que en tales dispositivos necesitas hacer tantos movimientos con el timón. Pensé que todo iba bien allí.

Entonces esta es una escalada (preste atención a VAR-75mk y VD-20).

[antiguo]

Cita: Lozovik

Entonces esta es una escalada (preste atención a VAR-75mk y VD-20).

"Kino" ... en general, el corte es sólido ... solo la pista es constante (rumbo de despegue OK-355gr). el primero en despegar el RP y volar alrededor del RTS .... la distancia de despegue es de 1800 metros, pero el segundo ..... despega con Gmax / despegue .... prácticamente debido a la "curvatura del globo" (broma, para los que no entendieron )

[iouris]

No "cortar círculos", sino a baja altura a velocidad supersónica para superar el espacio y el espacio.

[antiguo]

Cita: iouris

y a baja altitud a velocidad supersónica para superar el espacio y el espacio.

No mogot .... desafortunadamente ... cerca de este valor puede, pero .. "paso por encima" ... inferior.