Military Review

La Fuerza Aérea de los EE. UU. Podría ser F-23: sobre la competencia por el derecho a crear un caza de quinta generación

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En 2020, Estados Unidos celebrará el trigésimo aniversario del primer vuelo del prototipo del futuro (en ese momento) avión de quinta generación. Estamos hablando del prototipo YF-30, que finalmente se materializó en el caza furtivo multipropósito F-22. El primer vuelo del prototipo de este vehículo de combate tuvo lugar en diciembre de 22.


Es de destacar que hoy la Fuerza Aérea de los EE. UU. No podría ser F-22, sino F-23. No pasó...

El caso es que al mismo tiempo en los Estados se estaban realizando encuestas en el marco de dos proyectos. YF-22 es un proyecto "cooperativo" de Lockheed, Boeing y General Dynamics. YF-23 también es una cooperación, pero ya Northrop / McDonnell Douglas. El primero recibió el nombre, que es bien conocido hasta el día de hoy: Raptor ("Depredador" o "Ave de presa"), el segundo no tenía un solo nombre. Durante la implementación del programa YF-23, se produjeron dos prototipos, el primero de los cuales se llamó "Black Widow-2" y el segundo, "Grey Ghost". Estos ejemplos difieren principalmente en motores. El Widow funcionaba con la central eléctrica Pratt & Whitney YF119, y el Ghost funcionaba con el General Electric YF120.

Al crear la "Viuda" y el "Fantasma" en Northrop, confiaron en combinar las tecnologías que se utilizaron en el caza Hornet F / A-18 y el espíritu "estratega" B-2.

A pesar de que el desarrollo en el marco de los dos programas se llevó a cabo de forma independiente, los prototipos resultaron ser muy similares a la geometría básica de la cola.



Esto dio razones para decir que los representantes de la competencia, como ahora se acostumbra a decir "colaboraciones", no solo se basaron en los mismos principios básicos, sino que, en la medida de lo posible, rastrearon cualquier fuga del campo del "rival".

Según los pilotos de prueba estadounidenses, el campeonato fue otorgado al proyecto YF-22 debido a la aparente superioridad en la maniobrabilidad que apareció. Los representantes del comando que querían ver un avión de quinta generación en la cubierta de un portaaviones también dijeron su palabra. Como resultado, incluso las ventajas de velocidad y la menor visibilidad del YF-5 no le dieron la oportunidad. Por cierto, durante las pruebas, la instancia de "Gray Ghost" desarrolló una velocidad de Mach 23.

En abril de 1991, los desarrolladores del YF-23 escucharon el veredicto final: no habrá un caza F-23, pero habrá un F-22. Fue el programa Lokhidov el que se decidió continuar financiando.

Dicen que fue entonces (a principios de la década de 1990) cuando nació una historia entre los desarrolladores estadounidenses que "la paranoia venció a la esquizofrenia". ¿De qué estamos hablando? El hecho es que en uno de los equipos de desarrollo había una persona que era psiquiatra (psicóloga) en la primera especialidad. Cuando se supo que el avión victorioso recibiría la marca F (caza), tradicional para la Fuerza Aérea de los EE. UU., "Aceptó apuestas" en F-22 o F-23. En psiquiatría, existe una nomenclatura para la designación de enfermedades en las que F22 se refiere a paranoia (por ejemplo, F22.01) y F23 se refiere a trastornos psicóticos (por ejemplo, F23.1 es un trastorno psicótico polimórfico agudo con síntomas de esquizofrenia). La comparación, como dicen, por supuesto, es interesante ... Si se guía por esta terminología, entonces la "paranoia" en forma de un caza F-22 de quinta generación ha estado en el arsenal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por 15 años. Al mismo tiempo, la producción de F-22 se completó en 2011. La razón principal se llama la implementación activa del programa F-35. Al mismo tiempo, el programa F-35 ya se está implementando a una escala mucho mayor, incluida la cobertura por el número de países participantes.
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Fotos utilizadas:
Wikipedia / Museo Nacional de la Fuerza Aérea
19 comentarios
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  1. Herrero 55
    Herrero 55 26 Mayo 2020 16: 15 nuevo
    +3
    No es el tema, sino las buenas noticias.
    El desfile de la victoria se llevará a cabo el 24 de junio.
    Felicitaciones a todos los que lo esperaban con ansias.
  2. vvvjak
    vvvjak 26 Mayo 2020 16: 35 nuevo
    +7
    Como resultado, los trastornos del estado de ánimo de depresión (afectivo) (F30 - F39) prevalecieron sobre la paranoia y la esquizofrenia.
  3. Undecim
    Undecim 26 Mayo 2020 16: 59 nuevo
    +13

    "Black Widow II" y "Grey Ghost" sobre el desierto de Mojave.
  4. Pete mitchell
    Pete mitchell 26 Mayo 2020 17: 19 nuevo
    +8
    En realidad, el F-23 era un avión más avanzado con un conjunto de innovaciones, que finalmente asustó al liderazgo de la USAF y eligieron el más conservador -22.
    1. mmg
      mmg 26 Mayo 2020 17: 23 nuevo
      -16
      Así que nos apresuramos entre el T-50, PAK FA, Su-57 y finalmente el "Criminal" Delincuente según la clasificación de la OTAN ...
    2. novela66
      novela66 26 Mayo 2020 17: 52 nuevo
      +1
      Hobo hola hi Bien. tal vez tenían razón: ha estado volando durante tantos años y no se lo venden a nadie, sí, dice algo
      1. Pete mitchell
        Pete mitchell 26 Mayo 2020 18: 28 nuevo
        +4
        novela hi el ganador se convirtió en un avión importante para usaf y no querían compartir secretos, aunque los japoneses parecían estar unidos, pero fueron expulsados ​​de ellos. Además, como resultado de todos los cambios en el programa F-22, resultó insoportable por el dinero; Según varias fuentes, conocí de 250 a 420 cada uno, lo cual es más que un bocado. Habiéndose agachado en una rapaz en los Términos de Referencia para JSF, se acordó un costo unitario de vuelo: el precio final, por el cual ahora luchan desinteresadamente por sus seres queridos, los aliados realmente no sienten
        1. novela66
          novela66 26 Mayo 2020 18: 32 nuevo
          +2
          Bueno, alguien de Israel ... lo siento mucho. lo que no venden
          1. Pete mitchell
            Pete mitchell 26 Mayo 2020 18: 35 nuevo
            +3
            Honestamente, no creo que el F-22, especialmente en las configuraciones iniciales, satisfaga los intereses de Hel ha'Avir.
            1. novela66
              novela66 26 Mayo 2020 18: 36 nuevo
              +1
              gratis ... como todos ellos, y las oportunidades no son malas
              1. Pete mitchell
                Pete mitchell 26 Mayo 2020 18: 37 nuevo
                +5
                En el caso del F-22, el obsequio no viajaba, incluso el personal no tiraba
                1. novela66
                  novela66 26 Mayo 2020 18: 37 nuevo
                  0
                  tener estos ?? cabalgaría ..
                  1. Pete mitchell
                    Pete mitchell 26 Mayo 2020 18: 43 nuevo
                    +3
                    No Ron, esta vez no. Además, el avión era redundante durante el período posterior al colapso de la Unión, tanto en costo como en costo de operación. Bueno, tenía un camino super duper uno para todos y varios Jsf claro
                    1. novela66
                      novela66 26 Mayo 2020 18: 44 nuevo
                      0
                      bueno, para los judíos con su guerra interminable, no hay exceso de aviones
                      1. Pete mitchell
                        Pete mitchell 26 Mayo 2020 18: 48 nuevo
                        +3
                        Creo que incluso ellos no estaban listos. mida bien la profundidad con un osciloscopio y un cronómetro - tienen las fuerzas aéreas más poderosas en la BV y sin el 22
  5. Pavel57
    Pavel57 26 Mayo 2020 17: 25 nuevo
    +2
    Escuché otra versión, según la cual el F-23 era mejor, pero formalmente no cumplía con los límites de tamaño.
    1. Boratsagdiev
      Boratsagdiev 26 Mayo 2020 17: 37 nuevo
      0
      Lo más probable es una combinación de factores.
      Comenzando con la novedad y los "motores incompletos" y terminando con "no puedes hacer todo solo".
      1. Pavel57
        Pavel57 26 Mayo 2020 17: 52 nuevo
        +3
        El vestíbulo de Lokhod resultó ser más fuerte.
  6. smaug78
    smaug78 26 Mayo 2020 18: 43 nuevo
    -1
    La razón principal se llama la implementación activa del programa F-35.
    La razón principal se llamó y se llama el precio del F-22. El autor no folla basura, duele ...