El portador de misiles Tu-22M3M pasó la prueba a velocidad supersónica

Se informa la siguiente etapa de prueba del segundo modelo de vuelo del bombardero estratégico Tu-22M3M. Estamos hablando de una profunda modernización del portaaviones, que incluye nueva aviónica de aviones.

Servicio de informacion TASS, citando una fuente en el complejo de la industria de defensa, informa que el Tu-22M3M ha pasado las pruebas supersónicas.

Cabe señalar que los transportistas de misiles de las versiones mejoradas ya han completado cinco vuelos. Durante el cuarto vuelo, la muestra de prueba alcanzó la velocidad supersónica sin problemas. Según se informa, el misil estratégico, creado para las fuerzas aeroespaciales rusas, en vuelo en modo supersónico demostró estabilidad y excelente capacidad de control. Toda la aviónica funcionaba en modo normal.

Ahora los especialistas de la empresa de fabricación de aeronaves están evaluando los datos que se obtuvieron durante la prueba de vuelo "supersónica". Tal análisis nos permitirá concluir que el vehículo de combate está listo para la próxima fase de pruebas en el aire.

Según la información más reciente, el paquete de prueba preliminar se completará para el Tu-22M3M este año.

Comments

[Angel_y_demon]

Según la información más reciente, el paquete de prueba preliminar se completará para el Tu-22M3M este año.

Sería bueno si nuevamente no hubiera cambios en la ley

[Timon2155]

Bueno por supuesto. Planeador con los motores viejos, no muy cambiado. ¿Cuál es la esencia de las noticias?

[Caza del cielo]

Así que esta es una actualización al nivel de Tu-22M3M, y no la construcción de nuevos bombarderos. Es por eso que el planeador es el mismo. Con el tiempo, los motores cambiarán al nuevo NK-32-02.

Los bombarderos Tu-22M3 de largo alcance se modernizan masivamente en la planta de aviones Kazan. Esto fue anunciado el 26 de mayo por el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, en negociaciones con Vladimir Putin.
“Tenemos un equipo modernizado: Tu-22. Estos son en realidad aviones nuevos, no me distraeré con detalles técnicos. Se están modernizando masivamente en la planta de Kazan ”, informó el presidente del departamento militar al presidente a través de un enlace de video.

https://m.tvzvezda.ru/news/opk/content/20205261658-j7kwr.html

[Ka-52]

Planeador con los motores viejos, no muy cambiado. ¿Cuál es la esencia de las noticias?

se toma la palabra "planeador" demasiado literalmente.
De hecho, cuando se instala un nuevo equipo, la aeronave se prueba en varios modos de vuelo. El funcionamiento de los sistemas y la capacidad de control de la aeronave se verifican mediante nuevos módulos de control.

[novela66]

bueno, él era supersónico? Cuál es la noticia ?? accionamiento hidráulico en condiciones de falla supersónica?

[Ka-52]

bueno, él era supersónico? Cuál es la noticia ?? accionamiento hidráulico en condiciones de falla supersónica?

Sí, si cambiaste el ABSU o algún tipo de cambio ya requiere prueba.

[Piramidon]

Cita: novela xnumx

bueno, él era supersónico? Cuál es la noticia ?? accionamiento hidráulico en condiciones de falla supersónica?

¿Y las nuevas estaciones no necesitan verificar cómo funcionarán a estas velocidades?

[novela66]

calculado. Creo que funcionará

[Piramidon]

Cita: novela xnumx

calculado. Creo que funcionará

Cálculo por cálculo, pero es mejor confirmar y verificar en la práctica. Si confiamos solo en los cálculos, ¿entonces se pueden omitir las pruebas?

[novela66]

por supuesto, pero es solo un sistema de sobrevuelo llamado

[Piramidon]

Cita: novela xnumx

es solo un sistema de sobrevuelo llamado

Estos son los matices de la terminología. Comenzamos un diálogo no con términos, sino con tu comentario

bueno, él era supersónico? Cuál es la noticia ??

Es decir, ha expresado dudas de que el equipo necesita ser revisado volando (probando) incluyendo supersónico.

[novela66]

es necesario verificar, no una pregunta, pero algo especial es inflar de esto ... bueno, ¡la pregunta de trabajo!

[Piramidon]

¿Qué es "volar" un avión? Este es, en general, un vuelo de PRUEBA.

[novela66]

bueno, estamos en el 95. todo el tiempo, se cambiaba algo de la electrónica, cada seis meses, un éxito seguro y el vuelo posterior se llamaba "sobrevuelo del sistema"

[Piramidon]

Cita: novela xnumx

bueno, estamos en el 95. todo el tiempo, se cambiaba algo de la electrónica, cada seis meses, un éxito seguro y el vuelo posterior se llamaba "sobrevuelo del sistema"

Control de vuelo y vuelo de prueba, en esencia, sinónimos. Solo los aviadores profesionales distinguen los matices. Bueno, mostraste tu pertenencia a ellos. El artículo está destinado a los ojos del usuario masivo. Considero que no es necesario encontrar fallas e indignación.

[novela66]

Si ! soy yo, presumiendo ..

[antiguo]

Cita: Piramidon

Control de vuelo y vuelo de prueba, en esencia, sinónimos.

Bueno, de ninguna manera ... nunca lo han hecho: un vuelo de Control es un vuelo para verificar la operabilidad de los sistemas y ensamblajes, y un vuelo de Prueba es un vuelo para verificar si las características calculadas coinciden con las reales.

[Piramidon]

Cita: antigua

Bueno, de ninguna manera ... nunca-un vuelo de Control es un vuelo para probar el rendimiento de sistemas y ensamblajes, y Test es vuelo para verificar el cumplimiento de las características calculadas con las reales.

Supongamos que calculamos, fabricamos e instalamos un nuevo radar. Es necesario verificar en vuelo la correspondencia de los cálculos con las posibilidades reales. ¿Cómo llamar a tal vuelo?

[antiguo]

Cita: Piramidon

¿Cómo llamar a tal vuelo?

Por supuesto, prueba sobre el tema "Prueba de RTS y radar en ..." (bueno, hay muchos vuelos en diferentes tareas

[Ka-52]

bueno, estamos en el 95. todo el tiempo, se cambiaba algo de la electrónica, cada seis meses, un éxito seguro y el vuelo posterior se llamaba "sobrevuelo del sistema"

tal vuelo no se hizo regular. Usted toma un probador o en la cabina del instructor.

[novela66]

Comasque ordinario o del regimiento de vuelo de vuelo adjunto, los motores y el planeador no tocaron solo la electrónica

[antiguo]

Cita: Ka-52

tal vuelo no se hizo regular. Usted toma un probador o en la cabina del instructor.

De ninguna manera ... Cuando aceptas en la fábrica, vuelas alrededor del avión aceptado (después de la reparación). de acuerdo con el programa de prueba de aceptación de su tripulación de tiempo completo (que naturalmente se admite en este tipo de vuelos, sobrevuelos y vuelos).
Al entregar un nuevo auto de preproducción, solo los probadores vuelan (LIIyevsky a la derecha y GLITsevsky a la izquierda).

[antiguo]

Cita: Piramidon

Y las nuevas estaciones no necesitan ser revisadas,

Que estaciones

[Piramidon]

Cita: antigua

Que estaciones

Los que instalaron. Bueno, para los más meticulosos, que no haya estaciones, sino equipos, en sentido amplio.

[antiguo]

Cita: Piramidon

y equipamiento, en un sentido amplio.

Bueno, este es un asunto completamente diferente

[Elefante]

Cita: Piramidon

¿Y las nuevas estaciones no necesitan verificar cómo funcionarán a estas velocidades?

¿Pero no fue más fácil dispersar estas nuevas estaciones en una centrífuga para saber cómo les afecta exactamente la velocidad?

[Piramidon]

Cita: Elefante

¿Pero no fue más fácil dispersar estas nuevas estaciones en una centrífuga para saber cómo les afecta exactamente la velocidad?

¿Esa es tu broma? ¿Establecer la centrífuga a una altitud de 12-15 km para verificar el alcance? + Además, en una centrífuga a tal velocidad, la fuerza centrífuga aplastará todo el equipo.

[Elefante]

Y aquí la altura, solo hay dos factores: temperatura y aire descargado. Y fuerza centrífuga, ¿por qué no? Durante una maniobra, como evitar un cohete, surgen fuerzas centrífugas.

[Piramidon]

Cita: Elefante

Y aquí la altura, solo hay dos factores: temperatura y aire descargado. Y fuerza centrífuga, ¿por qué no? Durante una maniobra, como evitar un cohete, surgen fuerzas centrífugas.

El alcance de las mismas vistas, localizadores ... depende de la altitud del vuelo. Y las fuerzas centrífugas, si la centrífuga se acelera teóricamente a una velocidad supersónica, excederá todas las sobrecargas permitidas. Las centrifugadoras para el entrenamiento de pilotos y astronautas tienen una velocidad lineal de hasta 250 km / h (lejos del sonido supersónico). A esta velocidad, la sobrecarga alcanza los 30 g.

[antiguo]

Cita: novela xnumx

bueno, él era supersónico? Cuál es la noticia ?? accionamiento hidráulico en condiciones de falla supersónica?

Estos vuelos son para verificar los receptores de estática y dinámica, así como de LDPE, a medida que cambia la configuración del carenado.

[Elefante]

¡Creo que estos resultados también se pueden obtener en un túnel de viento! Pero tal vez no estamos buscando formas fáciles y no contamos dinero.

[antiguo]

Cita: Elefante

¡Creo que estos resultados también se pueden obtener en un túnel de viento!

Sí, esto se hace, porque la parte principal de las pruebas de "fuerza" se lleva a cabo en el suelo y luego se "establecen" las restricciones de fuerza, y en el aire ya verifican el cumplimiento de los valores calculados (por supuesto, hasta los valores operativos, aunque muy a menudo sucede ... mucho más ) para el cumplimiento de los parámetros reales.

[antiguo]

Cita: Ka-52

se toma la palabra "planeador" demasiado literalmente.

Timon2155 (Timur) planteó básicamente la pregunta con normalidad (como una persona poco dedicada a las "sutilezas" del proceso).
Vuelos normales de acuerdo con el programa de pruebas de vuelo para "crimpado" de RIAT, parte 1, el programa se llama literalmente "Evaluación de las características de fuerza; Pruebas de fuerza de vuelo".
Y sobre lo que estás escribiendo, querido, esto ya es "Evaluación de estabilidad y manejabilidad".

[Lozovík]

Cita: Sky Strike fighter

Así que esta es una actualización al nivel de Tu-22M3M, y no la construcción de nuevos bombarderos. Es por eso que el planeador es el mismo. Con el tiempo, los motores cambiarán al nuevo NK-32-02.

Es imposible. Los motores tienen diferentes cajas de transmisión, diferentes puntos de conexión (para sus góndolas), diferentes sistemas de control (ESUD-25, ESUD-32), diferentes boquillas (eyector y auto-hechas) ... En resumen, no son intercambiables.

[antiguo]

Cita: Sky Strike fighter

Por lo tanto, el planeador es el mismo. Con el tiempo, los motores se cambiarán al nuevo NK-32-02.

No "meterás" el NK-32-02 en las "cajas" del NK-25 en el planeador Tu-22M3 actual. Tendrá que rehacer mucho.

[Elefante]

De hecho, no todo es tan simple, no tenemos una producción flexible.

[VO3A]

Estos son en realidad aviones nuevos, no me distraeré con detalles técnicos.

Otro narrador, estúpido, también el presidente ...
Los aviones nuevos tienen un recurso designado de aproximadamente 30 años ... con la posibilidad de renovación. Es muy interesante para estos aviones viejos y nuevos qué recurso se repara durante 5 años o más, o tal vez una extensión cada año o se inventó algo más para estos dinosaurios obsoletos. con un diseño antiguo ... ¿Tal vez alguien tiene información?

[Lozovík]

Cita: VO3A

Los aviones nuevos tienen un recurso designado de aproximadamente 30 años ...

La vida útil es de 25 años, el recurso asignado se mide en horas.

[VO3A]

Otro ICE ... Gracioso ...

[Lozovík]

NIAS-78 o NIAO-90 para ayudar. ¿Finalmente descubriste el recurso asignado de la aeronave 45-03?

[VO3A]

Bueno, bueno, ayúdate a ti mismo para restaurar la memoria ... Y en años y en horas se miden los recursos ... Si en horas es escaso, en años, generalmente antes de la próxima reparación, la cifra es + 1 año ... Para mí C52, C54, T6, T8 T10 más cerca ...

[Lozovík]

Cita: VO3A

Tanto los años como las horas miden los recursos

Del actual FAP IAO:

34. Los siguientes indicadores de durabilidad asignados se establecen para aeronaves:

el recurso asignado antes de la primera reparación (el tiempo operativo total establecido en la documentación reglamentaria desde la puesta en marcha de la muestra AT hasta su transferencia a la primera reparación, independientemente de la condición técnica);

vida de revisión designada (el tiempo operativo total establecido en la documentación reglamentaria desde la finalización de la reparación de la muestra AT hasta la dirección de la misma para la próxima reparación, independientemente de la condición técnica);

el recurso asignado antes del desmantelamiento o el recurso completo (el tiempo operativo total establecido en la documentación reglamentaria desde la puesta en servicio de la muestra AT hasta su desmantelamiento final, independientemente de la condición técnica);

la vida útil designada antes de la primera reparación (la duración del calendario de la operación establecida en la documentación reglamentaria desde la puesta en servicio de la muestra AT hasta su transferencia a la primera reparación, independientemente de la condición técnica);

la vida de revisión designada (la duración del calendario de la operación especificada en la documentación reglamentaria desde la finalización de la reparación de la muestra AT hasta la dirección de la misma para la próxima reparación, independientemente de la condición técnica);

la vida útil designada antes del desmantelamiento o la vida útil completa (el tiempo de funcionamiento del calendario especificado en la documentación reglamentaria desde la puesta en servicio de la muestra AT hasta su desmantelamiento final, independientemente de la condición técnica).

Cita: VO3A

Me C52, C54, T6, T8, T10 más cerca ...

¿Por qué entonces escribir, simplemente no lo sé?

[VO3A]

tiempo de funcionamiento del calendario

¿Qué te están diciendo? ¿Puedes leer?
La selección es pequeña ... Un avión no siempre produce el recurso asignado dentro de la vida útil, y luego lo repara y cancela por año ...

[Lozovík]

FAP IAO establece indicadores de longevidad: recursos y vida útil. ¿Cuál de estos es incomprensible?

[VO3A]

Soy todo, ¿hago preguntas? Alguien tiene un corte de pelo corto !!! Estoy interesado en el posible recurso de estos viejos y nuevos Tu-22M3Ms ... Y no en su demagogia con la precisión de las definiciones ... Y aún más interesante es quién dará este recurso desde el punto de vista de la ley ... La planta no tiene derecho, y el instituto de investigación solo puede extender el recurso durante cierto tiempo y una redada ... ¿Ahora está claro?

[antiguo]

Cita: VO3A

Estoy interesado en un posible recurso de estos viejos y nuevos Tu-22M3M.

Ya te respondí con números.
revisión designada recurso - 3000 l. hora. (1500 aterrizajes);
- revisión designada Vida útil: 10 + 3 años.

Cita: VO3A

Y no tu demagogia con definiciones precisas

Esto no es demagogia, pero .. "sacándote a agua limpia" ...... no te muevas .... no funcionará

.

Cita: VO3A

Y aún más interesante es quién dará este recurso en términos de ley.

De todos modos, de acuerdo con los resultados de la investigación y el trabajo realizado por la oficina de diseño y la planta, se toma una decisión que (previamente aprobada por la Agencia Federal de Transporte Aéreo) es ahora el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia.

[antiguo]

Cita: VO3A

¿Qué te están diciendo? ¿Puedes leer?
La nitidez es pequeña ...

No puedes "saltar" aquí ... porque ... AQUÍ no ...
Aquí está su cotización (donde empezó todo) - ".... El nuevo avión Recurso asignado por aproximadamente 30 años.... con posibilidad de extensión ... Muy interesante, estos aviones viejos y nuevos, qué recurso se da antes de la reparación 5 años o más,...."
Estás llamando estúpidamente HORA DEL CALENDARIO ... RECURSO.
"Nos metimos en un charco", así que ten el coraje de admitirlo

[antiguo]

Cita: VO3A

Tanto los años como las horas miden los recursos.

Una vez más, repetiré para el DONACIÓN - TIEMPO EN AÑOS ... y RECURSOS en HORAS y en cantidades de VUELOS y DESEMBARQUES.

[antiguo]

Cita: VO3A

Otro ICE ... Gracioso ...

Oh, cómo estás ... arrogante también Lozovík 100% correcto
Fechas en años, recursos en horas (así como en vuelos y aterrizajes).
¿Qué es gracioso ... o de lo que no sabes?

[antiguo]

Cita: VO3A

Las aeronaves nuevas tienen un recurso designado de aproximadamente 30 años.

Fueron 25 años con ... mayor extensión en condiciones técnicas.
En este momento, se ha tomado una decisión (por parte de todos los departamentos y organizaciones interesados) de que, en función de los resultados de la próxima reparación, los productos deben tener una vida de revisión y una vida de calendario hasta la próxima reparación, igual a la vida de revisión y la vida de la instalación principal:
- recurso de revisión designado - 3000 l. hora. (1500 aterrizajes);
- El período de funcionamiento entre reparaciones designado es de 10 + 3 años.

[VO3A]

la vida de revisión y la vida del calendario se establecen hasta la próxima reparación

De hecho, un recurso de revisión o un período de calendario, porque las reparaciones se llevan a cabo en el primer evento ...

[alexmach]

Con el tiempo, los motores se cambiarán al nuevo NK-32-02.

¿Con tiempo? Bueno, obviamente no por eso. Para él, esta es probablemente la última modernización.

[iouris]

Prueba o sobrevuelo?

[ciclóp]

Cita: iouris

Prueba o sobrevuelo?

Hasta la prueba ..! He aquí cuántas "dagas" puedes colgar, es interesante ocultar

[Caza del cielo]

Lo más probable es que, en lugar de Dagas, el Tu-22M3M lleve 8 GZUR u 8 X-50.6 adentro y 2 en suspensiones externas.
De todos modos, la daga es más pesada. Aproximadamente 4 toneladas de peso. Y resultará en el mejor de los casos llevar 4 dagas en suspensiones externas. Con esta opción, el radio de uso de combate del Tu-22M3M sufrirá. Por lo tanto, es preferible GZUR y X-50.

[ciclóp]

Cita: Luchador Sky Strike

Lo más probable es que, en lugar de Dagas, el Tu-22M3M lleve 8 GZUR u 8 X-50.6 adentro y 2 en suspensiones externas.
De todos modos, la daga es más pesada. Aproximadamente 4 toneladas de peso. Y resultará en el mejor de los casos llevar 4 dagas en suspensiones externas. Con esta opción, el radio de uso de combate del Tu-22M3M sufrirá. Por lo tanto, es preferible GZUR y X-50.

Qué hablador eres sin embargo ..Un hallazgo para espías!

[antiguo]

Cita: Ciklop

Qué hablador eres sin embargo

Esto es diferente ... "nombres llamados", pero las reglas del sitio están prohibidas.

Cita: Ciklop

Un hallazgo para espías!

Eso también para nosotros ... "encontrar" ... como dicen los "adversarios" y honrar ... inmediatamente vendrán corriendo a rendirse

[Caza del cielo]

Cita: Ciklop

Cita: Luchador Sky Strike

Lo más probable es que, en lugar de Dagas, el Tu-22M3M lleve 8 GZUR u 8 X-50.6 adentro y 2 en suspensiones externas.
De todos modos, la daga es más pesada. Aproximadamente 4 toneladas de peso. Y resultará en el mejor de los casos llevar 4 dagas en suspensiones externas. Con esta opción, el radio de uso de combate del Tu-22M3M sufrirá. Por lo tanto, es preferible GZUR y X-50.

Qué hablador eres sin embargo ..Un hallazgo para espías!

¿Como si alguien más no está en los cursos en los que el GZUR fue probado con el Tu-22M3M?

[antiguo]

Cita: Sky Strike fighter

Lo más probable es que, en lugar de Dagas, el Tu-22M3M lleve 8 GZUR u 8 X-50.6 adentro y 2 en suspensiones externas.

Sí ... y en la "cresta" una instalación giratoria más

Cita: Sky Strike fighter

De todos modos, la daga es más pesada.

Y consigamos esos 5 ... otro en h / o hide

[Caza del cielo]

En la torreta Tu-22M3M 6 KP y 2 KP más en dos alas - 1 KP en cada ala.
5 Dagas no funcionarán, solo 4.

Además de los misiles Kh-32, el Tu-22M3M podrá transportar hasta cuatro misiles Dagger hipersónicos Kh-47M2. Como señaló Popular Mechanics, popular en Occidente, esta combinación permitirá a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas lanzar ataques desde largas distancias, sin ingresar a la zona de defensa aérea del enemigo. El autor de la publicación enfatizó que con un alcance de vuelo de bombardero de 5,5 mil kilómetros y un alcance de vuelo de Dagger de 1900 kilómetros, el Tu-22M3M es capaz de destruir un objetivo a una distancia de hasta 7400 kilómetros del aeródromo de origen.

https://ria.ru/20190830/1557917174.html

[antiguo]

Cita: Sky Strike fighter

En la torreta Tu-22M3M 6 KP y 2 KP más en dos alas - 1 KP en cada ala.

Bueno, por si acaso ... en dos planos ... pero no en ... "alas", ya que el ala es UNO (según el esquema monoplano)
Y tal diseño de la PB en el propio avión .. "inventado" ?

Cita: Sky Strike fighter

5 Dagas no funcionarán, solo 4.

¿Qué ... el "periódico" no permite ....?
¿No pensaste que un requisito previo para obtener un largo alcance de lanzamiento para el Dagger es un modo de vuelo supersónico?
¿Y qué consumo específico de combustible de los motores NK-25 en funcionamiento postquemador conoce?
Entonces tu "periódico" con "tus ..distancias" ... solo en un lugar para usar ... antes ...
Y "atar" toda la "basura" aquí para publicar ... y luego la derecha ni siquiera es conveniente para leer.

[antiguo]

Cita: Ciklop

Mientras la prueba

Será más correcto ... MÁS.

Cita: Ciklop

A continuación, te indicamos cuántas "dagas" puedes colgar. Es interesante ocultarlas.

Para nada

[Alex777]

La daga es a la vez pesada y genial.
Y la velocidad del Tu-22M3M no es como la del MiG-31.
Me parece que se pondrá el GZUR, que escribieron recientemente sobre lo que experimentaron.
Es de menor tamaño y pesa alrededor de 1,5 toneladas.

[novela66]

más bien, en realidad "" sobrevuela el sistema "

[ciclóp]

Cita: novela xnumx

más bien, en realidad "" sobrevuela el sistema "

Modernizado para ver que no está mal ... Me imagino cómo lo metieron allí y los motores fueron forzados ...
Estamos esperando la primera vigilia en el cielo y la reacción de "nuestros socios".

[novela66]

¿Por qué cosas allí? sistemas para apuntar nuevos misiles y la última guerra electrónica, y los motores no tienen mucho sentido para forzar, que el planeador no tirará y los motores no se estirarán

[Cortador de honda]

Cita: novela xnumx

¿Por qué cosas allí? sistemas para apuntar nuevos misiles y la última guerra electrónica, y los motores no tienen mucho sentido para forzar, que el planeador no tirará y los motores no se estirarán

Y aquí la única pregunta es, ¿cuál es el cartucho o arma que está por delante? ¿El producto o su entrega? ¿Estrategia o táctica?

[novela66]

¿baile o música? texto o fuente ... pollo o huevo ???

[Cortador de honda]

Cita: novela xnumx

¿baile o música? texto o fuente ... pollo o huevo ???

Bueno, sí, gradualmente comienzas a comprender lo que se ha dicho.
En resumen, primero municiones y luego su portador.
Amenaza. solo unos pocos bailan a la marcha fúnebre.

[antiguo]

Cita: Ciklop

Me imagino cómo lo metieron allí y los motores forzados ...

Es como lo siento ... debido a lo que de repente ... "forzó el" motor "?

[Piramidon]

Cita: iouris

Prueba o sobrevuelo?

No encuentre fallas en los términos. Son para profesionales. Control de sobrevuelo - prueba vuelo de la aeronave antes de la puesta en servicio.

[VO3A]

Por supuesto, una prueba ... En aviones supersónicos que se han quedado sin vida de fuselaje, comprueban que no se desmorona en supersonido, en todos los modos y sobrecargas permitidas, y luego comprueban si hay grietas y daños ... Tal vez no funcione, etc. cada copia, como en un viejo chiste sobre una mujer y un traje espacial ...

[G. Georgiev]

¡Un artículo vacío sin ninguna información! Y otro: se observa negligencia conservadora. Qué cohetes pueden usar, este maravilloso avión, con 24t de carga útil. Es una pena que ingenieros tan conservadores estén desperdiciando sus recursos. X-32, X-50, X-101, etc.

[Piramidon]

Cita: G. Georgiev

Qué cohetes pueden usar, este maravilloso avión, con 24t de carga útil.

¿Para qué le interesa, un representante de un país miembro de la OTAN? ¿Espía o algo?

[Ros 56]

El tuyo, por supuesto, será abruptamente, demasiado tímido para preguntar un nombre.

[Charik]

esto es cuanto? -1,2,3tyschi

[Ros 56]

Entonces, ¿qué es exactamente supersónico, 1M o 2M?

[Rushnairfors]

2 Me temo que no lo haré, en cualquier caso, creo que puedo pagar los motores reparados y capitalizados actuales en la basura, creo que puedo hacerlo, volé extremadamente supersónico hace siete meses, 1,7 duro en motores viejos

[Lozovík]

Recuerdo que los especialistas de Samara llegaron al NK-22 después de 800 horas de operación y llevaron a cabo directamente un conjunto de trabajos para extender el recurso en las primeras 100, luego en 50 horas, sin perder las características de altitud y velocidad.

Por cierto, se decidió reanudar la producción del producto E-Series 2.

[Rushnairfors]

Ahora, también, los representantes están constantemente en la unidad, muchos motores de garantía, después de kapitalki. En cuanto a la reanudación de la producción, sería bueno, un montón de alfombrillas, las piezas en los motores lo valen.

[vkd.dvk]

Cita: novela xnumx

bueno, estamos en el 95. todo el tiempo, se cambiaba algo de la electrónica, cada seis meses, un éxito seguro y el vuelo posterior se llamaba "sobrevuelo del sistema"

El diseñador tiene una terminología y tareas diferentes. El volumen, el programa y el procedimiento de prueba dependen del número y la importancia de los cambios.
Como los cambios causaron cambios en el nombre de las modificaciones, se agregan nuevos elementos a la abreviatura y, por lo tanto, los cambios son significativos. Una cosa pequeña, incluso si hay mucho, no cambia el nombre. Todos los asuntos se acuerdan con el Representante del Cliente, y hacer suposiciones AQUÍ es completamente inútil.

[vkd.dvk]

Cita: Ros 56

Entonces, ¿qué es exactamente supersónico, 1M o 2M?

Velocidad, menos de lo que se logró antes, nunca cuando no será aceptado por el Representante del Cliente (PZ). ¿Qué tipo de MODERNIZACIÓN empeora uno de los parámetros principales? PZ no sabe cómo volver.

[vkd.dvk]

Cita: G. Georgiev

¡Un artículo vacío sin ninguna información! Y otro: se observa negligencia conservadora. Qué cohetes pueden usar, este maravilloso avión, con 24t de carga útil. Es una pena que ingenieros tan conservadores estén desperdiciando sus recursos. X-32, X-50, X-101, etc.

Solo se esperaban sus comentarios aquí. Sin ti, después de todo, de ninguna manera.
Ir, actualizar los aviones MIG-21. Tienes muchos de ellos. Y las tareas de llevar a nivel de la OTAN son complejas y costosas.

[vkd.dvk]

Cita: VO3A

Soy todo, ¿hago preguntas? Alguien tiene un corte de pelo corto !!! Estoy interesado en el posible recurso de estos viejos y nuevos Tu-22M3Ms ... Y no en su demagogia con la precisión de las definiciones ... Y aún más interesante es quién dará este recurso desde el punto de vista de la ley ... La planta no tiene derecho, y el instituto de investigación solo puede extender el recurso durante cierto tiempo y una redada ... ¿Ahora está claro?

Demagogia: en la multiplicidad e incertidumbre de la terminología. Hay estándares aceptados en todas partes por profesionales. Charla con inventado sobre la marcha, para conversadores.
¿Eres tu uno de ellos?

[vkd.dvk]

Cita: novela xnumx

¿Por qué cosas allí? sistemas para apuntar nuevos misiles y la última guerra electrónica, y los motores no tienen mucho sentido para forzar, que el planeador no tirará y los motores no se estirarán

¿Por qué solo las charreteras Marshall dan tales y diots? Hace preguntas desde el asfalto, sin esencia en la cabeza.

[vkd.dvk]

Cita: VO3A

Otro ICE ... Gracioso ...

Otro conocedor ... no picar, no te vayas.

[Rushnairfors]

Te ves pirateado específicamente, ¡especialmente cómo insultar a la gente!

[deRoman1984]

Las posibilidades de la aeronave son cero. No lo esperan en la videoconferencia, ¿por qué necesita a los indios ...?

[Rushnairfors]

¿Los indios aquí son tuyos?

[deRoman1984]

Cita: Rushnairfors

¿Los indios aquí son tuyos?

Perdón, perdida. Se trataba de las posibilidades del MiG-35, eliminaré el comentario.

[Chetbor]

Algo que no entendí un higo, quién lo está probando, GLITS o fábrica.
Si la compresión y supersónica - entonces la fábrica debe hacer (lo hizo antes)