¿De dónde vinieron los aviones rusos en Libia?
Imagen de satélite Maxar de la base Joufra
En Libia, continúa la confrontación entre el Gobierno de Acuerdo Nacional (PNS) y el Ejército Nacional de Libia (LNA). El conflicto es monitoreado por varios países extranjeros, y algunos de ellos incluso brindan apoyo directo a sus participantes. Rusia solo está siguiendo los eventos libios, pero están tratando de acusarlo de participación secreta en el conflicto del lado del LNA. Esta vez, se dan pruebas de fotografías de ciertos aviones en una de las bases de Libia.
Declaraciones de Libia
El 21 de mayo, el Ministerio del Interior del PNS anunció que Rusia había enviado al menos seis cazas MiG-29 y dos bombarderos Su-24 en apoyo del LNA. Estos aviones han volado recientemente desde la base de Khmeimim al campo de aviación libio en Al-Jufra, controlado por LNA. Afirmó que ahora aviación El equipo puede ser utilizado contra las tropas del PNS.
El mismo día, Maxar publicó imágenes de satélite de la base de Al-Jufra, fechadas el 19 de mayo. Varios aviones son visibles en el aeropuerto, incluidos previamente ausente MiG-29. Esto confirmó la información sobre el surgimiento de nuevas tecnologías en LNA.
El 22 de mayo, el comando de la Fuerza Aérea LNA anunció "la mayor campaña aérea en historias Libia ". El cuartel general prometió infligir golpes poderosos en las instalaciones del PNS y el ejército turco que lo apoya. La operación estaba a punto de comenzar "en las próximas horas", pero aún no ha comenzado por razones desconocidas.
Según la inteligencia estadounidense ...
El 26 de mayo, el AFRICOM de EE. UU. Emitió un comunicado de prensa sobre los últimos desarrollos en torno a equipos fabricados en Rusia. El documento describía el punto de vista estadounidense sobre los acontecimientos actuales.
Instantánea del comunicado de prensa de AFRICOM de EE. UU.
AFRICOM afirma que Moscú ha enviado aviones a Libia. El propósito de la transferencia es apoyar a las compañías militares privadas rusas involucradas en el conflicto libio y apoyar a LNA. Los aviones volaron desde Rusia con un aterrizaje intermedio en Siria, donde fueron enmascarados por las marcas de identificación anteriores.
Se dan las palabras del jefe de AFRICOM, general Stephen Townsend. Dijo que Rusia está tratando de cambiar la situación en Libia a su favor, y para esto utiliza PMC como Wagner. Durante demasiado tiempo, Rusia ha negado cualquier participación en el conflicto, pero ahora es inútil. Estados Unidos observó todas las etapas de la transferencia de aviones a Libia. Además, sin la ayuda de Rusia, el VLA o cualquier PMC no podrían operar equipos tan sofisticados.
AFRICOM cree que Rusia no está interesada en poner fin al conflicto libio y mejorar la situación de los libios. En cambio, Moscú continúa promoviendo sus intereses. El comunicado de prensa trae al Comandante de la Fuerza Aérea en Europa y África, el General Jeff Harrigian, quien cree que después de obtener acceso a las bases aéreas libias, Rusia desplegará zonas de prohibición A2 / AD. Esto creará riesgos reales en el flanco sur de Europa.
Respuesta libia
El 27 de mayo, LNA reaccionó a la información de la aeronave. Su portavoz, Ahmed al-Mismari, calificó de extrañas las últimas declaraciones. Además, había una falta de lógica en el hecho de que, notando a los combatientes rusos, Estados Unidos no prestó atención a la presencia militar turca en Libia. Según la LNA, hasta 17 mil mercenarios de Oriente Medio cayeron en territorio libio, cuya tarea es ayudar al PNS.
Una foto de un bombardero Su-24 presuntamente relacionado con eventos recientes. Foto del comunicado de prensa de AFRICOM de EE. UU.
El mismo día, la "cuestión turca" fue planteada por el lado estadounidense. El portavoz del Pentágono, Jonathan Hoffman, dijo que Estados Unidos se opone fundamentalmente a cualquier acción militar. También pidió paz para todos: estructuras libias, Turquía y Rusia. En cuanto al "rastro ruso", J. Hoffman no pudo revelar nueva información sobre el avión encontrado.
Aviones rusos?
La posición oficial de Rusia sobre el conflicto libio se conoce desde hace mucho tiempo. Moscú condena la conducción de las hostilidades y pide la pronta restauración de la paz. En consecuencia, se excluye la participación en hostilidades de una forma u otra, o el apoyo de las partes beligerantes. Con esta posición, el envío de aviones de combate LNA se vuelve imposible.
Cabe señalar que no hay indicaciones directas de que MiG-29 pertenezca a Al-Dzhufra perteneciente a las Fuerzas Aeroespaciales rusas. Solo US AFRICOM se tomó la molestia de presentar al menos alguna evidencia en forma de fotografías de aviones voladores con marcas de identificación rusas. Sin embargo, es poco probable que tales imágenes estén relacionadas con los eventos libios, especialmente aquellos en los que se captura el avión Su-34. Estas fotos podrían haber sido tomadas durante la operación siria y no pueden considerarse un argumento real en la disputa actual.
La versión de la próxima asistencia militar a la LNA por tipo de operación siria no tiene sentido, y tampoco corresponde a los procesos observados. Entonces, antes del inicio de la operación VKS en Siria, la parte rusa ayudó abiertamente a Damasco oficial durante varios años. Luego, la base de Khmeimim se organizó lo antes posible, y luego se recibió una solicitud oficial de ayuda, que se satisfizo el 30 de septiembre de 2015. Desde los primeros días, aviones de varios tipos, relativamente antiguos y modernos, estuvieron involucrados en la operación.
MiG-29 del comunicado de prensa estadounidense
Rusia no proporciona apoyo militar a ninguna de las partes en el conflicto libio. No se suministran suministros militares, y la posición oficial los excluye. Por lo tanto, no debe esperar la transferencia de aviones para organizar una operación completa de las fuerzas aeroespaciales como la siria.
Formas indirectas
El origen ruso de los nuevos aviones para LNA está prácticamente descartado, pero esto no debe detenerse. No está de más saber qué país podría enviar sus aviones a Libia, ni determinar sus beneficios. Es curioso que las primeras versiones de este tipo aparecieran casi simultáneamente con las primeras declaraciones sobre la aparición del MiG-29 en el aeródromo libio.
La publicación de The Aviationist el 21 de mayo revisó los datos disponibles sobre nuevos aviones libios. Refiriéndose a fuentes no oficiales, escribió sobre el reciente vuelo de seis MiG-29 y un avión líder Tu-154 desde Rusia a Irán, aterrizando en un aeródromo cerca de la frontera siria. Quizás entonces estos aviones volaron a Libia.
Además, de fuentes no oficiales, hay una versión según la cual la Fuerza Aérea de Bielorrusia podría ser el antiguo dueño de los combatientes. Considerando esta suposición, The War Zone recuerda que la República de Bielorrusia está armada con muestras de producción soviética y rusa, y este país también es conocido por reexportar armas a estados bajo sanciones. Otro acuerdo de este tipo podría incluir la venta del MiG-29 al Ejército Nacional de Libia.
También hay una versión sobre la presencia de un intermediario. LNA recibe un serio apoyo económico, técnico y político de los Emiratos Árabes Unidos, Egipto y algunos otros estados del Medio Oriente. Cualquiera de ellos podría adquirir equipos de Bielorrusia y transportarlos a Libia. Las razones para esto son obvias: fortalecer el LNA en la confrontación con el PNS mejora su posición en la región.
Otra "evidencia" de la presencia rusa en Libia es el Su-34, que no se menciona en ningún informe. Foto AFRICOM DE ESTADOS UNIDOS
MiG-29 y Su-24 de varias modificaciones se entregaron a varios países extranjeros, y algunos de ellos luego se dedicaron a la reventa de este equipo. LNA recibe apoyo de varios estados, y cualquiera de ellos podría comprar aviones. En consecuencia, el obvio "círculo de sospechosos" es bastante amplio, pero es extremadamente difícil ingresar a Rusia en él. La posición de nuestro país no cambia y no proporciona asistencia militar a las partes en conflicto.
Razones ocultas
Ante el PNS y el LNA en Libia, los intereses de varios estados extranjeros se enfrentaron, algunos de los cuales ya ni siquiera ocultan su participación en el conflicto. Ambas partes del conflicto armado, a pesar de todos los esfuerzos, están lejos de derrotar al enemigo, y la población civil continúa sufriendo de luchas y problemas relacionados. Al mismo tiempo, Rusia adopta demostrativamente la posición más pacífica y llama a las partes a la reconciliación.
La situación actual no se adapta a nadie, y su resolución es demasiado compleja. En tales circunstancias, algunos países pueden desear acusar a alguien de acciones deshonestas o echarle la culpa a ciertos eventos.
La aparición de varios aviones nuevos en el LAA naturalmente causa acusaciones del gobierno del consentimiento del pueblo. Cuenta con el apoyo de los Estados Unidos, como resultado de lo cual ya están llegando acusaciones de Washington hacia Rusia. Al mismo tiempo, como señala correctamente el comando de LNA, Estados Unidos "no se da cuenta" de las actividades de una Turquía aliada.
Por lo tanto, en la historia de hoy, los aviones son solo una razón formal de acusaciones y amenazas. En ausencia de un MiG-29 o Su-24 desplegado, cualquier otra acción, o incluso la inacción, podría convertirse en una razón similar. La base de esta situación son las políticas e intereses de estados específicos en el contexto de la situación general en el ámbito internacional. La paz en Libia y la seguridad de los civiles se están desvaneciendo.
- Ryabov Kirill
- AFRICOM DE ESTADOS UNIDOS, Maxar
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