Proyecto CLEAVER: cómo convertir vehículos de transporte convencionales en aviones de ataque

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Como parte de su innovación, el Pentágono, entre otras cosas, está implementando un programa para el desarrollo de municiones paletizadas. Este tipo incluye proyectiles colocados en plataformas de carga. Este último puede dejarse caer desde un buque de transporte de aeronaves, lo que le permite actuar como un bombardero.

La defensa de los EE. UU. Ahora se está centrando en el proyecto CLEAVER. Es de destacar que proporciona el desarrollo de un proyectil paletizado especializado. El nuevo tipo de munición tiene cuatro estabilizadores y un diseño aerodinámico. Visualmente, la bomba se asemeja a un AGM-154, cuyas "aletas" le permiten volar a largas distancias.



Como se esperaba, el mecanismo funciona de acuerdo con el esquema tradicional. El palet (en el caso del proyecto CLEAVER - con dos bombas) se deja caer desde un avión de transporte usando un paracaídas. Cuando se voltea en el aire, la munición ya está en modo de caída libre.

En general, esta idea está diseñada para proporcionar la posibilidad de un aumento forzado en el número de descargas aviación. Gracias al programa CLEAVER, un avión de transporte ordinario podrá convertirse en un bombardero, aumentando así el poder de combate de la Fuerza Aérea en la dirección deseada.

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39 comentarios
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  1. +11
    28 Mayo 2020 16: 25
    Esta opción es solo por poits, o en una guerra total cuando la defensa aérea fue aplastada. Para qué sirve.
    1. +13
      28 Mayo 2020 17: 16
      Se les ocurre que, en caso de una amenaza de conflicto, sus lados de tránsito civil y de transporte se rociarán con guisantes, únicamente para evitar y "fuera de peligro".
      ¿Quién querría descubrir sus cosas allí?
      1. 0
        30 Mayo 2020 14: 25
        Por cierto, sí, aunque la idea ciertamente no es mala.
        Esto es cuando se suprime la defensa aérea, o por desesperación, cuando no hay bombarderos.
    2. +2
      28 Mayo 2020 18: 10
      En principio, la idea de usar transportadores no es Nova. Incluso en España, 52 de los Junkers bombardearon. De noche y no con un palo sino con las manos.
      1. KCA
        +3
        28 Mayo 2020 19: 13
        En la Segunda Guerra Mundial, todos los pasajeros LI-2 (DC-3) se convirtieron en transportadores y bombarderos, armados
    3. 0
      28 Mayo 2020 19: 32
      Cita: Kars
      Esta opción es solo para poits

      Siempre que haya muchos papúes y todo en un montón. Me parece algo así como un camión volquete. Volcado, y a quien Dios enviará. solicita
      1. +1
        28 Mayo 2020 22: 12
        Volcado, y a quien Dios enviará.

        Bueno, ¿por qué es necesaria la mano de obra? Pueden ser bombas anti-bunker, así como nodos ferroviarios o subestaciones eléctricas. Nuevamente, si bombardea la presa o el oleoducto, el daño se hará varias veces.
        Es más un arma terrorista que militar.
        1. 0
          29 Mayo 2020 11: 57
          Para tal trabajo, aún más, se necesita una vista, pero ni un solo navegador del An-12-x o Il-76-x en mi servicio trabajó con dicho dispositivo. El conocido OTAP no hizo tales cosas.
  2. +2
    28 Mayo 2020 16: 36
    La historia va en espiral. Tales proyectos fueron muy populares en la década de 1930. El transportista en el pasajero, el pasajero en el bombardero ... Y otras opciones
    1. +4
      28 Mayo 2020 16: 41
      En la URSS, hasta el final, si no me equivoco, los trabajadores del transporte también imaginaron y practicaron tareas similares.
      1. +4
        28 Mayo 2020 16: 45
        Así es. Solo sin alteraciones, pero con soportes de liberación rápida.
        1. +4
          28 Mayo 2020 17: 01
          Cita: stock buildbat
          Así es. Solo sin alteraciones, pero con soportes de liberación rápida.

          An-12 generalmente soltaba bombas directamente desde el compartimento de carga.
      2. +2
        28 Mayo 2020 17: 27
        La URSS estaba llena de regimientos de bombardeo equipados con Li-2, y no lucharon contra nada. Sí, recientemente, las bombas debajo del IL-76 fueron colgadas en ejercicios y bombardeadas a toda su altura. Por supuesto, el efecto no es el mismo, pero no obstante.
    2. +6
      28 Mayo 2020 16: 58
      Cita: stock buildbat
      La historia va en espiral. Tales proyectos fueron muy populares en la década de 1930. El transportista en el pasajero, el pasajero en el bombardero ... Y otras opciones

      Más tarde también fueron populares. E incluso utilizado en la práctica: el An-12 fue diseñado teniendo en cuenta la posibilidad de lanzar bombas desde el compartimento de carga y se utilizó como bombardero durante la Aoyna indo-pakistaní y, EMNIP, en Etiopía.
      Los Yankees pueden retirar el C-130 con el "Daisy Cutter" y, EMNIP, planea usar el C-130 como directores de minas marinas.
      1. 0
        29 Mayo 2020 12: 32
        Lo que es gracioso: ninguno de los comentaristas ni siquiera insinuó en el título del artículo que había un deseo del Estado Mayor, el Ministerio de Defensa asignó fondos y algunas de las oficinas de diseño más conocidas estaban muy dispuestas a construir una "nave de combate" en la plataforma An-12, y hablar sobre esto en la dirección militar tuvo lugar hace aproximadamente un año.
        Esto significa que para hoy el prototipo ya debería haber sido discutido y su ensamblaje debería comenzar.
        ¿Quién sabe cómo van las cosas con esto, qué oficina de diseño está haciendo esto y en qué etapa se encuentra?
        1. +1
          29 Mayo 2020 17: 55
          Cita: hydrox
          Lo que es gracioso: ninguno de los comentaristas ni siquiera insinuó en el título del artículo que había un deseo del Estado Mayor, el Ministerio de Defensa asignó fondos y algunas de las oficinas de diseño más conocidas estaban muy dispuestas a construir una "nave de combate" en la plataforma An-12, y hablar sobre esto en la dirección militar tuvo lugar hace aproximadamente un año.
          Esto significa que para hoy el prototipo ya debería haber sido discutido y su ensamblaje debería comenzar.

          PMSM, se suponía que esta idea moriría después de que los involucrados aprendieran la edad de los An-12 vivos. También recordamos dónde se encuentran Antonov Design Bureau y el fabricante del motor para An-12.
          1. 0
            29 Mayo 2020 19: 56
            La máquina es soviética, así que resulta que, con la oficina de diseño y los análogos de AI-20, no producimos.
            Entonces, ¿cómo vuelan los An-12 ahora?
            1. 0
              Junio ​​1 2020 10: 12
              Cita: hydrox
              La máquina es soviética, así que resulta que, con la oficina de diseño y los análogos de AI-20, no producimos.
              Entonces, ¿cómo vuelan los An-12 ahora?

              Al igual que todos los aviones de la Fuerza Aérea y la Aviación Civil con motores Motor Sich, tenemos reparaciones de motores, los motores nuevos parten de allí de diferentes maneras. Boguslaev nunca perdió una ganancia. sonreír
              La cita de Dunning sobre las acciones del capitalista con una ganancia del 300% en este caso es más relevante que nunca.
    3. 0
      29 Mayo 2020 07: 49
      Cotización: acciones de Stroibat
      Tales proyectos fueron muy populares en la década de 1930. Trabajador de transporte en pasajero, pasajero en bombardero ...

      Y no solo en los años 30: ya después de la guerra, el transportador An-12 se convirtió en el pasajero An-10, el bombardero Tu-16 se convirtió en el avión Tu-104 y el bombardero Tu-95 se convirtió en el avión principal Tu-114.
  3. -5
    28 Mayo 2020 16: 41
    Resulta que no hay bombardeos específicos? Simplemente arrojan una gran bomba, aproximadamente ..... Se pueden bombardear plantas o edificios residenciales. ¿Y qué más puedes bombardear con este método? En teoría y no hay vista
    1. +9
      28 Mayo 2020 17: 12
      Bombas ajustables, por ejemplo, en GPS. Realmente no les importa cómo lanzar con precisión.
    2. 0
      28 Mayo 2020 23: 18
      Cita: V.I.P.
      Plantas para que puedas bombardear o edificios residenciales

      Siempre que no haya oposición.
  4. +15
    28 Mayo 2020 16: 41
    Más bien, el transporte se puede convertir en un transportador de drones. Entonces es posible no acercarse a la defensa aérea del enemigo, sino dejar que los "perros de la cadena" lo ataquen. Atrapa a los "perros" supervivientes usando la red.
    1. 0
      28 Mayo 2020 17: 29
      La red confiará en ti. riendo hi
    2. +2
      28 Mayo 2020 23: 21
      Cita: voyaka uh
      Atrapa a los "perros" supervivientes con una red

      Si los drones son "inteligentes", con la presencia de IA, ellos mismos deberían volar a la bahía de carga. riendo
    3. +2
      29 Mayo 2020 02: 36
      "Más bien, el transporte se puede convertir en un vehículo de drones".
      Tal programa existe con DARPA. Lo probaron a principios de 2020.
      "DARPA realizó la primera prueba de un nuevo tipo de drones que pueden ser lanzados desde un avión en un enjambre y atrapados en el aire cuando hacen su trabajo".
      https://www.technologyreview.com/2020/01/31/304849/darpa-is-testing-drone-swarms-it-can-launch-from-a-planethen-collect-mid-air/
      Drones usados ​​Gremlin X-61A
      https://www.youtube.com/watch?v=P3DncMeGqTg&feature=emb_logo
  5. -3
    28 Mayo 2020 16: 56
    Si pones un motor en una bicicleta, seguirá siendo una bicicleta, pero no una motocicleta.
  6. 0
    28 Mayo 2020 17: 06
    "Se necesitan más bombardeos humanitarios".
  7. El comentario ha sido eliminado.
  8. +3
    28 Mayo 2020 17: 31
    ¿Por qué una bomba cuando puedes lanzar cohetes?
    2do minuto

    1. +1
      29 Mayo 2020 00: 16
      Cita: Tlauicol
      ¿Por qué una bomba cuando puedes lanzar cohetes?

      Una vez leí que el An-124 "Ruslan" fue diseñado con la posibilidad de "convertirlo" en un portador de misiles de crucero X-55.
  9. +2
    28 Mayo 2020 17: 32
    Una de las opciones para la sobresaturación de la defensa aérea enemiga con munición barata, fuera de la zona de defensa aérea.
  10. +4
    28 Mayo 2020 18: 08
    El video con el reinicio del avión "mother_all_bomb" al programa no tiene nada que ver. Pero lo que tiene es un enlace en el artículo a AGM-154, y dicha munición es arrojada.
    Artículo original aquí:
    https://www.thedrive.com/the-war-zone/33716/air-force-unveils-first-test-of-arsenal-plane-concept-and-new-cleaver-munition
    Del artículo original:
    “La descripción de la ojiva AFRL y los sistemas de guía como“ opcionales ”también indican que CLEAVER es un diseño modular. Si es cierto, esto puede significar que potencialmente puede acomodar otras cargas útiles, incluidas las no cinéticas, como los silenciadores de guerra electrónica. El comunicado de prensa de AFRL también menciona el objetivo final de utilizar un sistema de municiones en paletas para desplegar un enjambre de "armas semiautónomas con inclusión de red", que "acompaña a aviones y cazas pilotos a distancia en misiones de combate".
    Foto AGM-154 en este artículo:
    https://www.thedrive.com/the-war-zone/20446/jassm-is-grabbing-headlines-but-the-navys-own-stealthy-weapon-is-set-to-get-way-more-capable
  11. 0
    28 Mayo 2020 23: 07
    Cita: Aqr009
    Volcado, y a quien Dios enviará.

    Bueno, ¿por qué es necesaria la mano de obra? Pueden ser bombas anti-bunker, así como nodos ferroviarios o subestaciones eléctricas. Nuevamente, si bombardea la presa o el oleoducto, el daño se hará varias veces.
    Es más un arma terrorista que militar.

    ¿Te imaginas la tecnología de descarga de palets? Para llegar a algún lugar, necesita buenas vistas y mecanismos de reinicio receptivos de milisegundos. De lo contrario, no entrará en la presa, sino tres kilómetros después. GLONAS apuntando? Las bombas serán más caras que los aviones. Transporte de trabajadores, con sus altitudes y velocidades de vuelo. Radar firma. Entrenamiento de la tripulación.
    Se lanzarán unidades de sabotaje de municiones detrás de las líneas enemigas Y luego, si el enemigo es un camello.
  12. 0
    28 Mayo 2020 23: 23
    Hay una bomba en el arsenal de los EE. UU. Que ningún bombardero levantará, llamada MOAB, oficialmente la Explosión Aérea de Artillería Masiva, y extraoficialmente Madre de Todas las Bombas. Entonces, bajo estas bombas, el transporte adaptado C-130. Bueno, antes de enviar el C-130 a una misión, el área se limpia de todo lo que vuela y es antiaéreo, pero el efecto de esta bomba recuerda vagamente a una barra larga, solo que sin consecuencias radioactivas indeseables.

    https://en.wikipedia.org/wiki/GBU-43/B_MOAB
  13. +1
    28 Mayo 2020 23: 49
    Cita: Nagan
    Hay una bomba en el arsenal de los EE. UU. Que ningún bombardero levantará, llamada MOAB, oficialmente la Explosión Aérea de Artillería Masiva, y extraoficialmente Madre de Todas las Bombas. Entonces, bajo estas bombas, el transporte adaptado C-130. Bueno, antes de enviar el C-130 a una misión, el área se limpia de todo lo que vuela y es antiaéreo, pero el efecto de esta bomba recuerda vagamente a una barra larga, solo que sin consecuencias radioactivas indeseables.

    https://en.wikipedia.org/wiki/GBU-43/B_MOAB

    Conoce al padre de todas las bombas rusas. 4 veces más militante. Y es más fácil, lo que te permite lanzarte desde cualquier bomba pesada. https://ru.wikipedia.org/wiki/Aviation_vacuum_power_bomb
  14. Mwg
    +1
    29 Mayo 2020 03: 50
    El concepto proviene de la URSS: cosas de doble uso: para la paz y para la guerra al mismo tiempo. Incluso los hermanos Strugatsky escribieron sobre esto en "Cosas depredadoras del siglo".
  15. 0
    29 Mayo 2020 10: 23
    Cita: Líder de los Redskins
    En principio, la idea de usar transportadores no es Nova. Incluso en España, 52 de los Junkers bombardearon. De noche y no con un palo sino con las manos.

    Esta unidad, aunque fue diseñada como un avión puramente civil, tenía la capacidad de alterar fácilmente tanto un bombardero como un transportador militar. En realidad, con ellos comenzó la aviación de bombarderos de Alemania. Guernica en su conciencia por cierto. Bueno, por supuesto, no lo bombardearon allí :) Tenían bastidores de bombas regulares.
  16. 0
    29 Mayo 2020 12: 02
    Análisis estilístico de la prueba: "cómo convertir un avión de transporte ordinario en un avión de ataque".
    1) El concepto de "trabajadores del transporte ordinario" está vacío; no existe en el idioma del estado normativo (ruso). Utilice el término "avión de transporte militar".
    2) Convertir un avión de transporte militar en "aviación" o cualquier tipo de aviación es lo mismo que convertir a un autor (una persona) en un "pueblo ruso" o "humanidad". Esto es contrario a la lógica formal, es imposible.
    3) Versión literaria:
    Proyecto CLEAVER: convertir un avión de transporte en un portaaviones de misiles de crucero de largo alcance (veo SO)
  17. 0
    30 Mayo 2020 21: 21
    Pero si surgieran tales noticias sobre la Federación de Rusia, los aullidos y las risas serían intensos. Y aquí se ve que las bombas de alta tecnología serán arrojadas del "baúl", no como los pobres rusos.

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