Bajo la bandera de San Andrés
La ceremonia de izar la bandera de San Andrés en el corredor "Fuerte" del proyecto 20380
La bandera de San Andrés, que se convirtió en el símbolo oficial de Rusia. flotaEn Rusia es familiar para todos. La bandera naval rusa ondea orgullosamente en los buques de guerra de la Armada. Además, la bandera de San Andrés en sí tiene una muy larga y gloriosa historiaen el que se entrelazan tradiciones cristianas, historias soberanas, ejemplos de coraje y heroísmo. Baste decir que durante todo el tiempo la bandera de San Andrés descendió voluntariamente en barcos rusos solo dos veces. La segunda vez que esto sucedió durante la batalla de Tsushima, que se convirtió en la página más negra de la historia de la flota rusa.
¿Por qué la bandera se llama Andreevsky?
La bandera se llama San Andrés en honor de San Andrés, el Apóstol y el primer discípulo de Jesucristo. Así, el origen de la bandera nos remite directamente a los orígenes del cristianismo. Según la leyenda, San Andrés el Primer Llamado fue crucificado en una cruz diagonal, que posteriormente le dio el nombre tanto a la cruz como a la bandera. El apóstol fue llamado el llamado primero porque fue el primero a quien Cristo llamó a sus discípulos.
Según la historia del cristianismo primitivo, Andrew nació en Betsaida, ubicada en la costa norte del mar de Galilea. Era el hermano del apóstol Pedro, ambos hermanos eran pescadores, lo que posteriormente determinó la protección de los hermanos sobre el comercio marítimo.
Estatua del apóstol Andrés en la catedral de Letrán en Roma
Bandera del estado de escocia
La primera bandera oficial, que contenía la imagen de la Cruz de San Andrés, fue la bandera del Reino de Escocia. Este evento fue precedido por una hermosa leyenda, según la cual en 832 el rey Angus II, quien dirigió el ejército combinado de Scott y Picts, derrotó al ejército de los ángulos, que fue dirigido por el rey Ethelstan. Según la leyenda, la noche anterior a la batalla, Angus II oró a Dios por el regalo de la victoria, prometiendo que en caso de un resultado favorable de la batalla, declararía al santo apóstol Andrés el llamado primero el santo patrón de toda Escocia. Cuando en la mañana las nubes formaron una cruz oblicua sobre el campo de batalla, en el que Andrei el llamado fue crucificado en un momento, los escoceses y los pictos se inspiraron, y los ángulos, por el contrario, fueron capturados por la ansiedad. El ejército de Angus, inferior a los ángulos en número, logró la victoria ese día, y el apóstol Andrés fue proclamado el santo patrón de Escocia.
Al mismo tiempo, el simbolismo en forma de la Cruz de San Andrés no se usó de ninguna manera durante mucho tiempo. El primer ejemplo del uso de esta imagen se remonta a 1286, estaba contenido en el sello de la Guardia Escocesa. La primera imagen de una bandera con una cruz se remonta a 1503, luego la cruz estaba ubicada sobre un fondo rojo. El cambio de fondo se produjo por primera vez más tarde, al menos a mediados del siglo XVI. Desde entonces, la tela azul rectangular con una cruz blanca de San Andrés se ha convertido en el símbolo histórico, oficial y estatal de Escocia. Después de la unificación de Inglaterra y Escocia, apareció el famoso Union Jack, combinando el escocés Saint Andrew y el inglés Saint George.
Bandera, de, escocia
La bandera de San Andrés también se encontró en los buques militares y mercantes del Reino de Polonia, que se formó en 1815 tras los resultados del Congreso de Viena y se convirtió en parte del Imperio ruso. La tela era una bandera clásica de San Andrés, que se usaba en la Armada rusa, solo con un cantón rojo colocado en la esquina superior izquierda, que representaba el escudo de armas de Polonia: un águila plateada coronada. De esta forma, la bandera duró hasta el levantamiento polaco de 1830-1831, después de la supresión de la cual, como todas las demás banderas estatales del Reino de Polonia, se canceló.
La aparición de la bandera de San Andrés en Rusia
En Rusia, la bandera de San Andrés apareció gracias al emperador Pedro I. Esto sucedió en 1699. El joven zar ruso prestó gran atención al desarrollo de la flota y participó en la creación de banderas. Peter I presentó los primeros dos proyectos solo en 1699, uno de ellos contenía una imagen de la cruz de San Andrés contra el fondo de tres franjas horizontales. La elección no fue accidental; Andrew the First-Called fue un santo venerado en el país. Se creía que logró visitar las tierras de la futura Rusia antes de recibir el martirio. Desde el siglo XI, el Santo Apóstol Andrés el Primer Llamado fue considerado el patrón celestial de Rusia.
Ya el 1 de diciembre de 1699, el zar proclamó la nueva bandera con la imagen de la Cruz de San Andrés como oficial de la flota rusa. La primera bandera de San Andrés, que ocupó toda la bandera, apareció un poco más tarde, en 1710-12, y en 1720 finalmente se confirmó en la carta naval. Al escribir la carta, el emperador Peter I le dio a la bandera la siguiente descripción: "La bandera es blanca, a través de la cual hay una cruz azul de San Andrés, con la que bautizó a Rusia". En la forma que se ha convertido en tradicional para la flota rusa, la bandera duró hasta la Revolución de Octubre de 1917.
Esbozar banderas hechas por Pedro I en octubre de 1699
Fue restaurado como el estandarte oficial de la Armada rusa en 1992. Un hecho interesante es que de 1992 a 2000 la flota de San Petersburgo usó la bandera de San Andrés con una cruz azul. La versión tradicional e histórica con una cruz azul de Andreevsky sobre un fondo blanco en la flota rusa finalmente fue devuelta en 2001.
La bandera de Andreevsky se bajó en los barcos rusos solo dos veces
La bandera voluntaria de Andreevsky en los barcos de la flota rusa solo bajó dos veces en la historia de su uso. La primera vez que esto sucedió durante una de las muchas guerras ruso-turcas, en este caso, 1828-1829. El 1 de mayo de 1829, el capitán de segundo rango Semyon Stroinikov bajó la bandera en su fragata Rafail, sin aceptar una batalla con el escuadrón turco, que consistía en 2 buques de guerra. Explicó su decisión por el deseo de salvar la vida de la tripulación de la fragata en la etapa final de la guerra en la batalla, lo que no podría afectar su resultado.
Salvando cientos de vidas de oficiales y marineros, Stroynikov se llevó la peor parte. El emperador Nicolás I degradó a Semyon Stroinikov a marineros comunes y también despojó a la nobleza. El nombre de la fragata "Rafael" estaba cubierto de vergüenza, el emperador ordenó quemar el barco cuando se presentó la oportunidad. Fue posible cumplir esta orden después de 24 años ya durante la batalla de Sinop. Al mismo tiempo, el nombre "Rafael" nunca se volvió a utilizar como nombre para los barcos de la flota rusa.
Stroinikov, que también fue privado de todos sus premios y títulos, ya no podía casarse para "no tener descendencia de cobarde y traidor en Rusia". La decisión es bastante extraña, teniendo en cuenta que para ese momento Stroinikov ya estaba casado, ya tenía dos hijos. A pesar del caso con su padre, los hijos de Stroinikov pudieron obtener educación gratuita para oficiales navales, tomaron parte en la defensa de Sebastopol durante la Guerra de Crimea, y ambos llegaron a los almirantes traseros al final de sus carreras.
La pintura, en la que el "Almirante Apraksin" y el "Almirante Senyavin" capturados se introducen en la base naval japonesa en Sasebo
El segundo caso del descenso de las banderas de San Andrés ocurrió durante la tragedia más terrible de la flota rusa: la batalla de Tsushima. Al final de la batalla, el contralmirante Nebogatov decidió entregar un destacamento de naves encabezado por él, incluidos los acorazados escuadrón Orel y el emperador Nicolás I, así como los acorazados de defensa costera el almirante Senyavin y el almirante general Apraksin. Para ser justos, vale la pena señalar que los barcos rusos seriamente maltratados simplemente no tuvieron ninguna oportunidad en una batalla contra las fuerzas japonesas superiores el día anterior. Las fuerzas japonesas eran superiores al destacamento de Nebogatov en velocidad y alcance de artillería, y los armadillos rusos simplemente no podían alcanzar al enemigo, casi toda la artillería fue noqueada en barcos, y los proyectiles se agotaron casi por completo. De todo el destacamento, solo escapó el crucero del segundo rango "Esmeralda", que, gracias a la velocidad, logró abrirse paso entre las filas de la flota japonesa y separarse de la persecución.
Como Stroynikov había hecho anteriormente, Nebogatov explicó su acto por el deseo de salvar miles de vidas, los marineros y oficiales confiados a él. Como en el siglo XIX, el castigo fue severo. El almirante fue privado de todos los rangos, después de lo cual fueron juzgados, lo que ya en 1906 condenó a muerte a Nikolai Ivanovich Nebogatov, conmutado a 10 años en una fortaleza. Después de cumplir un poco más de dos años en prisión, el ex almirante fue liberado por el emperador Nicolás II debido a problemas de salud.
Equipo orgulloso de Buscaminas
Después de la Revolución de octubre de 1917 en Rusia, el pequeño buscaminas Kitoboy y su tripulación pasaron a la historia, mostrando un coraje ejemplar. En 1920, el barco, comandado por el teniente Oscar Fersman, escapó de Estonia, por temor a la posible captura por parte de las autoridades locales. La bandera de Andreevsky fue izada en el barco. El equipo de buscaminas "Whalers" decidió ir a las tropas de Wrangel en Crimea, para esto el barco tuvo que ir por toda Europa. El 27 de febrero, el barco entró en Copenhague, donde ya había un fuerte escuadrón británico, cuyo comando ordenó al dragaminas ruso que bajara la bandera, ya que Gran Bretaña ya no la reconocía. En la Rusia soviética, la bandera fue cancelada en noviembre de 1917.
Vista moderna de la bandera naval de la Federación de Rusia
El comandante del buscaminas respondió con un firme rechazo a la demanda británica, anunciando que pelearía, pero que no bajaría la bandera. Al mismo tiempo, solo se instalaron dos armas a bordo de un pequeño barco. El conflicto emergente se resolvió solo después de la intervención personal de la emperatriz Maria Feodorovna, que en ese momento ya estaba en Copenhague. Con su ayuda directa, el barco fue abastecido con carbón y alimentos necesarios y liberado del puerto. Al final, los "Balleneros" llegaron a Sebastopol por su cuenta, que luego se fue, junto con otros buques de guerra de la Flota del Mar Negro durante la evacuación de las tropas de Wrangel de Crimea.
información