China construye instalaciones militares en Gwadar paquistaní: se muestran imágenes de satélite

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China ha intensificado la construcción de su tan esperada base naval en el puerto pakistaní de Gwadar. Este objetivo estratégico debería desempeñar un papel muy importante para garantizar las ambiciones geopolíticas de Beijing en el sur de Asia. Al mismo tiempo, la propia China dice constantemente que no habrá una base militar en Gwadar, y habrá una infraestructura altamente desarrollada en el marco del proyecto "Un cinturón - una forma".

Los objetivos principales de construir una base en Gwadar


Las relaciones entre China y Pakistán comenzaron a tomar forma de manera especial en la segunda mitad del siglo XX. Pakistán se convirtió en un aliado político-militar natural del Imperio Celestial en la confrontación con la India. Es interesante que, aunque Pakistán se formó precisamente como un estado musulmán y los fundamentalistas islámicos siempre han desempeñado un papel importante en su vida política, en aras de la cooperación con China, los líderes pakistaníes siempre han hecho la vista gorda ante el problema uigur, a diferencia de Turquía o Arabia Saudita. Es decir, China es muy importante para Pakistán como socio estratégico, proveedor de armas y posible aliado en caso de conflicto armado con India.



¿Por qué China es una base en Gwadar? Para empezar, el puerto de Gwadar tiene una ubicación muy interesante. Se encuentra en la parte suroeste de la provincia paquistaní de Baluchistán y domina el Golfo de Omán, que se conecta con el Golfo Pérsico a través del Estrecho de Ormuz. Hasta 1958, Gwadar perteneció al Sultanato de Muscat (ahora Omán), y solo entonces fue comprado por Pakistán.

Al final resultó que, el liderazgo paquistaní tomó la decisión correcta: hoy Gwadar es uno de los tres puertos más grandes del país. Es a través de él que China establecerá el tránsito petrolero desde el Golfo Pérsico. Una vez que se haya depurado el corredor de comunicaciones, los chinos ya no necesitarán transportar petróleo y otros bienes a través de los mares del sur de Asia.


Sin embargo, para garantizar los intereses económicos en Pakistán, China no solo necesitaba equipar un puerto moderno en Gwadar, sino también construir una base naval que pudiera proteger este puerto. Junto con la base naval en Djibouti de África Oriental, que apareció recientemente y se convirtió en la primera instalación militar china oficial en el extranjero, la base en Gwadar se convertirá en un componente para garantizar una presencia militar china en el Océano Índico y también estará involucrada en garantizar la seguridad de las comunicaciones afroasiáticas de China.

¿Cuál es la base y de quién va a proteger el puerto de Gwadar?


La construcción de la instalación en Guadar comenzó hace varios años. Como muestran imágenes de satélite recientes, ya se han construido varios complejos en el territorio de la futura base. Curiosamente, Beijing nunca ha reconocido oficialmente que está construyendo una base en Gwadar. Todo el trabajo se lleva a cabo en nombre de China Communications Construction Company (UDP Ltd). Sin embargo, hace unos años, el analista militar chino Zhou Chenmin informó que China necesitaría una base en Guadara para apoyar a su armada india.

China construye instalaciones militares en Gwadar paquistaní: se muestran imágenes de satélite

Las imágenes muestran que la base está equipada con instalaciones anti-transporte, rodeadas por un muro alto, torres de seguridad para centinelas ubicadas alrededor del perímetro. También son visibles las habitaciones que se pueden utilizar en el futuro como cuarteles para los marines chinos.

Sin embargo, es posible que Pekín no despliegue marines navales del EPL en Gwadar, sino que se limite a enviar combatientes a compañías militares privadas chinas al puerto paquistaní, que ahora lleva a cabo diversas tareas para garantizar la seguridad de las instalaciones chinas en África oriental y occidental y Afganistán. y países del Medio Oriente.


La mayor atención a la seguridad de la futura base militar de China se debe a la ubicación geográfica muy difícil del puerto. Como se señaló anteriormente, Gwadar se encuentra en el Baluchistán de Pakistán, y esta provincia ha sido escenario de actividades subversivas de grupos armados que abogan por la creación de un estado baluchí independiente durante más de una década.

La mayoría de los militantes baluchis están activos en el vecino Balochistán iraní, donde sus actividades subversivas están generosamente patrocinadas por los enemigos eternos de Irán: las monarquías petroleras del Golfo Pérsico. En Pakistán, los Baluchis, especialmente con la presentación de la CIA de los Estados Unidos, bien pueden "envenenar" objetos chinos. Además, el 23 de noviembre de 2018, militantes de Balochi atacaron el consulado chino en Karachi paquistaní y el 11 de mayo de 2019, el hotel chino de cinco estrellas Zaver Pearl-Continental en Guadar.
26 comentarios
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  1. +4
    Junio ​​3 2020 13: 27
    Junto con la base naval en Djibouti de África Oriental, que apareció recientemente y se convirtió en la primera instalación militar china oficial en el extranjero, la base en Gwadar
    Todo esto es parte de la estrategia del "collar de perlas" que China ha estado siguiendo con gran éxito últimamente ...
    1. -2
      Junio ​​3 2020 14: 19
      China detiene a India, estamos esperando el regreso del elefante al E6
      1. 0
        Junio ​​3 2020 15: 17
        Cita: Civil
        China detiene a India, estamos esperando el regreso del elefante al E6

        Ni siquiera es India, sino la protección de sus comunicaciones de suministro de hidrocarburos.
  2. 0
    Junio ​​3 2020 13: 28
    Claramente, China está avanzando. moviéndose rápido
    Lo principal es por mucho tiempo.
  3. +2
    Junio ​​3 2020 13: 29
    En Gwadar, los chinos se han asentado durante mucho tiempo. Se está construyendo un gran centro marino. Y sería extraño para la Armada china no utilizar esta instalación en su interés.
  4. -2
    Junio ​​3 2020 14: 03
    Nada nuevo. Han estado allí por mucho tiempo.
  5. -1
    Junio ​​3 2020 14: 32
    Una vez que se haya depurado el corredor de comunicaciones, los chinos ya no necesitarán transportar petróleo y otros bienes a través de los mares del sur de Asia.

    -Original ahorro de dinero antes de enviar a través de Malacca
    1. 0
      Junio ​​3 2020 15: 46
      Como alternativa (por si acaso) al estrecho de Molluk, que en realidad está controlado por los yanquis.
      Sí, e Irán está cerca.
  6. -1
    Junio ​​3 2020 14: 52
    el enemigo de Pakistán es India ... y el enemigo de mi enemigo es mi amigo ...
  7. 0
    Junio ​​3 2020 15: 06
    China está construyendo formas lentas pero seguras de evitar los estrechos controlados por la flota estadounidense. Me pregunto qué saldrá de eso.
  8. -2
    Junio ​​3 2020 15: 46
    China, por supuesto, bien hecho! Pero sus tácticas están perdiendo ... Están tratando de llevar a cabo una expansión solo, pero es muy difícil. No van a tirar solos, no al mismo nivel (a pesar del ejército y la economía más grandes del mundo)
    Si no fuera por Rusia, se habrían empapado económica y moralmente hace mucho tiempo ...
    (los intentos ya están en marcha)
    1. 0
      Junio ​​3 2020 16: 18
      Cita: Samara
      No tirarán solos, no ese nivel

      1500 millones contra 700 millones en los Estados Unidos y Europa pueden tirar. Si nada cambia, el chino promedio será más rico que el europeo promedio en treinta años.
      1. 0
        Junio ​​3 2020 19: 08
        "... el chino medio será más rico que el europeo medio en treinta años ..."
        Más ricos no serán los recursos del planeta no es suficiente para los chinos ricos.
        Pero el europeo promedio puede ser un mendigo en comparación con los chinos.
  9. +2
    Junio ​​3 2020 17: 03
    China "gratis" profundizó el área de aguas del puerto y construyó un nuevo puerto civil moderno para Pakistán. Y para mí, por supuesto. Para transportar sus mercancías a Oriente Medio.
    Como pago, esta base militar.
    1. 0
      Junio ​​3 2020 17: 39
      China "gratis" profundizó la zona de aguas del puerto ...

      China nunca hace nada gratis. Nunca. Préstamos "baratos" a 20-30 años, con tipo de interés diferido ... pero el tiempo vuela y ... a costa de los intereses, el puerto se vuelve ... chino. Agilidad y sin fraudes. Ya han doblado toda África "gratis".
      1. +3
        Junio ​​3 2020 21: 07
        Pero ellos están construyendo. Proyectos grandiosos que la gente local no atrae en absoluto.
        E incluso las grandes empresas europeas o americanas están construyendo cinco veces
        más lento. En África, los chinos construyeron ferrocarriles transafricanos
        carreteras, puertos. Se han desarrollado los depósitos más complicados.
        Compran gobiernos desde la raíz, no les preocupan los derechos humanos,
        no promueven ninguna ideología, no se suben a la religión.
        Pero entre los africanos el racismo anti-chino ya está madurando. Algun dia subir
        robar. Y luego su UDC y portaaviones serán útiles para los chinos.
        1. 0
          Junio ​​3 2020 21: 15
          Cita: voyaka uh
          Proyectos grandiosos que la gente local no atrae en absoluto.
          E incluso las grandes empresas europeas o americanas están construyendo cinco veces
          mas lento

          Hay tres factores en cualquier actividad económica: velocidad, calidad y precio razonable. Solo un máximo de 2 de estos tres factores se pueden combinar en cualquier proyecto.
          1. +3
            Junio ​​3 2020 21: 47
            Hubo numerosos ejemplos de combinar los tres factores.
            Impulsos técnicos. Como el legendario Fort T Henry Ford.
            O naves de la libertad. Que los estadounidenses lanzaron en un mes.
            Se planificaron como desechables, pero viajaron con éxito los océanos durante 30 años.
            ----
            China hoy en términos de ritmo y alcance en el mismo auge técnico que era
            América a principios del siglo XX. Es una pena escuchar esto por Europa y Estados Unidos, pero
            La historia no es sentimental.
            Y la única salida es seguir siendo competitivos. Es decir
            Aprende de los chinos. Aprende a construir, aprende logística, aprende diseño.
            1. 0
              Junio ​​3 2020 22: 48
              Los milagros no suceden.
              El famoso "crítico automotriz", el galardonado con el Premio Pulitzer 2004, Dan Neil (inglés) ruso, compilando una lista de los "50 peores autos de todos los tiempos", también presentó el modelo T "Ford", bajo el número 2, calificándolo de "barato basura "y" "Sur" de su tiempo "[10]. “El auto era simplemente imposible de matar. Además, no se dice una palabra sobre la falta total de comodidad, el diseño deficiente y el sistema de control inconveniente ”, dice otra fuente por la misma razón.
              Cita: voyaka uh
              Eso es
              Aprende de los chinos. Aprende a construir, estudiar logística, aprender diseño

              Todavía están aprendiendo. Están copiando con diferentes éxitos de todos los occidentales e incluso de Rusia)
              1. +2
                Junio ​​4 2020 00: 42
                "Hasta ahora están aprendiendo. Están copiando con diferente éxito a todos en Occidente.
                e incluso Rusia) "////
                ----
                ¡Qué conciencia de superioridad! riendo
                Hace más de cien años, Europa también habló con desprecio
                sobre los Estados Unidos Hasta que resultó ser completamente dependiente de ellos.
                Las personas inteligentes no se ríen de aquellos que hacen algo más rápido y más grande,
                que ellos, e intenta copiar y aprender nuevos métodos.
                De lo contrario, se encontrarán rápidamente en aprendizajes.
        2. +1
          Junio ​​3 2020 21: 22
          Pero ellos están construyendo. Proyectos grandiosos que la gente local no atrae en absoluto.

          De hecho, para mí.
          Se han desarrollado los depósitos más complicados.

          Por sus geólogos, por sus soluciones técnicas, por sus trabajadores, con la exportación a la metrópoli de todos los recursos. Y para los intereses locales solo queda el préstamo.
          Y ellos, a diferencia de la Federación de Rusia, no perdonarán a nadie.
          1. +1
            Junio ​​3 2020 21: 48
            "Por sus geólogos, por sus soluciones técnicas, por sus trabajadores
            con la exportación de todos los recursos a la metrópoli. "///
            ----
            Por supuesto.
  10. 0
    Junio ​​3 2020 17: 38
    Si El noble movimiento está planeado ...
  11. -1
    Junio ​​4 2020 08: 01
    Tarde o temprano, los islamistas tomarán el poder en Pakistán y extorsionarán a los chinos.
  12. 0
    Junio ​​4 2020 20: 32
    Cita: antivirus
    los chinos ya no necesitarán transportar petróleo y otros bienes a través de los mares del sur de Asia.

    El 90% de los chinos y la producción no se encuentran donde va la tubería. El transporte marítimo es el más barato, y transita por toda China. No olvide que Pakistán no es un país tranquilo. Baluchi, áreas tribales y el Tíbet (supuestamente chino). hi
  13. 0
    Junio ​​5 2020 09: 56
    Balugia olía a aceite en el aire.