Los combatientes polacos del Su-22 siguen volando: se declaran los derechos exclusivos para reparar el AL-21F3
El ejército polaco anunció la finalización de las negociaciones y la conclusión de un acuerdo que prevé una importante reforma. aviación Motores AL-21F3, que están equipados con cazas Su-22, que todavía están en servicio con la Fuerza Aérea del país.
La empresa Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, especializada en la reparación de aeronaves, fue elegida como contratista, ya que, según el cliente, es la única propietaria de la documentación técnica de estos motores, que le otorga a esta empresa derechos exclusivos para trabajar con AL-21F3.
El monto del contrato es de $ 3,04 millones. En total, se planea que 18 Su-22 vuelvan a la vida. Planean operar su Fuerza Aérea Polaca hasta el agotamiento del recurso, que se extendió en 2014. Los aviones todavía vuelan, a pesar del deseo polaco de adquirir nuevos cazas estadounidenses.
Estas aeronaves tienen un valor de combate muy bajo, pero se usan intensivamente, por ejemplo, en el entrenamiento de operadores JTAC [aeronaves de combate líderes desde la línea del frente] o en cálculos de estaciones de radar.
- La edición Defense24 escribe, comentando la decisión de devolver el Su-22 a la condición de vuelo.
Por nuestra parte, observamos que surgen preguntas por declaraciones sobre los derechos exclusivos de la empresa polaca WZL No. 2 para el motor AL-21F3. Esta planta de energía se desarrolló en el OKB-165 soviético sobre la base de AL-21F, que difiere de ella en una mayor tracción y mejores características.
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