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Rusia ha patentado una nueva forma de lanzar misiles desde aviones

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Rusia ha patentado una nueva forma de lanzar misiles desde aviones

En el futuro, los aviones de combate rusos pueden recibir lanzadores verticales para misiles, cuyo lanzamiento se llevará a cabo en forma de mortero. La patente de la invención correspondiente se publica en la base de datos del Instituto Federal de Propiedad Industrial (FIPS).


Lanzamiento de mortero controlado aviación misiles, misiles interceptores y otras municiones de lanzadores verticales fueron propuestos por especialistas de la Oficina de Diseño de Fakel que lleva el nombre de Grushina y NPP "Radar mms". Según los autores de la invención, este método de disparo es más seguro y permite lanzar misiles incluso desde un avión parado en tierra.

El método de lanzamiento vertical de misiles incluye el lanzamiento vertical de un cohete desde un contenedor de lanzamiento colocado en una compañía aérea.

- TASS cita un extracto de la patente.

Lanzar misiles desde un lanzador vertical en un mortero o "arranque en frío" supone que el misil será expulsado del lanzador sin encender el motor, es decir. con la ayuda de algún tipo de carga eliminatoria. El cohete enciende sus motores ya a una distancia segura del transportista. Para compensar la presión del flujo de aire que se aproxima, los autores proponen el uso de motores de estabilización en la proa de los cohetes.

Tenga en cuenta que el "arranque en frío" es bien conocido y ampliamente utilizado en las armas rusas, por ejemplo, para lanzar ICBM, en algunos sistemas de misiles antiaéreos, etc. Los autores de la invención se opusieron a su método al lanzamiento estadounidense de misiles desde los lanzadores verticales de un avión, que consideraron inseguro. Los desarrolladores de los Estados Unidos ofrecieron un arranque "en caliente" cuando el motor del cohete se encendió incluso en el contenedor de lanzamiento.
166 comentarios
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  1. Maki Avellevich
    Maki Avellevich Junio ​​6 2020 08: 25 nuevo
    +10
    ¿Puedo tener un circuito? Y de alguna manera es difícil entender cómo funcionará.
    En palabras, un sistema demasiado complejo
    1. Wedmak
      Wedmak Junio ​​6 2020 08: 29 nuevo
      +13
      Bueno, imagina en el fuselaje del bombardero muchas minas pequeñas con pequeños ICBM ... O, mejor, los cohetes TOP en contenedores.
      1. Maki Avellevich
        Maki Avellevich Junio ​​6 2020 08: 33 nuevo
        +19
        Lo imaginaba.
        Los problemas aerodinámicos tanto del cohete más vertical como de todo el sistema no están claros.
        También complicaciones del diseño de misiles:
        Para compensar la presión del flujo de aire entrante, los autores proponen el uso de motores de estabilización en la proa de los cohetes.

        Incluso en teoría, parece húmedo y no real.
        1. Tirador de montaña
          Tirador de montaña Junio ​​6 2020 08: 42 nuevo
          +7
          Cita: Maki Avellevich
          Incluso en teoría parece húmedo y no real.

          ¿Pero por qué? Se lanzan bombas desde el vuelo horizontal, ¿y nada? Y aquí los cohetes están hacia arriba con una carga explosiva.
          Aquí el principal problema es cómo funcionará el GOS. Algún tipo de algoritmo nuevo. No funcionará capturar el objetivo desde el sitio de lanzamiento ... aunque ... con el desarrollo moderno de software, puede funcionar.
          1. Tugarin
            Tugarin Junio ​​6 2020 09: 04 nuevo
            +4
            ¿Pero por qué? Se lanzan bombas desde el vuelo horizontal, ¿y nada? Y aquí los cohetes están hacia arriba con una carga explosiva.
            Aquí el principal problema es cómo funcionará el GOS. Algún tipo de algoritmo nuevo.

            Estoy de acuerdo con la captura de la meta aquí, debes reflexionar. Y aquí hay otra pregunta: ¿si alguien escupe una patente y desarrolla su análogo sin preguntar? ¿Van a ir a la corte? Aparentemente, todavía quieren adelantarse a los desarrolladores nacionales con una patente. Es cierto que la idea fue lanzada a otros.
            1. Tirador de montaña
              Tirador de montaña Junio ​​6 2020 09: 07 nuevo
              +5
              Cita: Tugarin
              Estoy de acuerdo con la captura de la meta aquí, debes reflexionar. Y aquí hay otra pregunta: ¿si alguien escupe una patente y desarrolla su análogo sin preguntar?

              Si es Estados Unidos o China, entonces en nuestro territorio "nuestra propia mano es el señor", ¡no les haremos nada! Pero si accidentalmente comienzan a vender a terceros países, ¡habrá dificultades!
          2. novela66
            novela66 Junio ​​6 2020 10: 03 nuevo
            0
            el problema principal es el espacio libre, no está en el avión
            1. hidrox
              hidrox Junio ​​6 2020 10: 33 nuevo
              +5
              Otro problema: la velocidad permisible a la que se realiza un arranque en frío: en supersónico (y aún más en hiper), no será tan fácil de hacer ...
              1. novela66
                novela66 Junio ​​6 2020 10: 35 nuevo
                +4
                Bueno ... antes del hiper-avión ... como antes de China ... y entonces ... sí, el problema
              2. Lopatov
                Lopatov Junio ​​6 2020 13: 52 nuevo
                +5
                Cita: hydrox
                Otro problema: la velocidad permisible a la que se realiza un arranque en frío: en supersónico (y aún más en hiper), no será tan fácil de hacer ...

                https://yandex.ru/patents/doc/RU2705387C1_20191107
              3. Grigory_78
                Grigory_78 Junio ​​7 2020 13: 33 nuevo
                +3
                Hay indicios de que este sistema está diseñado para aviones subsónicos. ¿Qué cohetes pegas en el fuselaje del caza? ¿Dónde, déjame preguntarte? En los motores?
            2. Lopatov
              Lopatov Junio ​​6 2020 13: 49 nuevo
              +8
              Cita: novela xnumx
              el problema principal es el espacio libre, no está en el avión

              Nombre de la patente: "Método para lanzar un cohete desde un operador WIDESBACK
              riendo
              1. bayard
                bayard Junio ​​6 2020 14: 49 nuevo
                +7
                Cita: Spade
                Nombre de la patente: "Método para lanzar un cohete desde un operador WIDESBACK

                ACERCA DE ! Entonces, ¿es por la defensa propia de un bombardero? ¿Inserté la batería en el fuselaje y volví a la victoria en todos los ángulos?
                Para PAK YES? ¿Pero el compartimento de armas habitual para misiles explosivos, como el Su-57, excepto que el principal no funcionará? Es un ala ... volando ... hay tal área en el vientre Compañero - En qué, allí es donde el genio de la ingeniería puede dar un paseo.
                Pero sin el riesgo de romper un cohete en el lanzamiento ... en posición vertical. sonreír
                ¿Tal vez para que sea más preciso? guiño
                1. Lopatov
                  Lopatov Junio ​​6 2020 14: 52 nuevo
                  +2
                  Cita: bayard
                  ACERCA DE ! Así que esto es para la autodefensa de un bombardero

                  El bombardero no es un avión de fuselaje ancho.
                  Aquí estamos hablando de transporte.
                  Y no sobre defensa propia, sino sobre el lanzamiento de misiles balísticos.
                  1. bayard
                    bayard Junio ​​6 2020 15: 00 nuevo
                    +7
                    Cita: Spade
                    Aquí estamos hablando del transporte.

                    ¿Transporte? lol
                    ¿Por qué deberían ellos? amarrar
                    ¿Y cómo inducir / dar designación objetivo?
                    ¿O tal vez esto es para el A-100, que nunca nació en este momento?
                    ¿Para que descubriera y dirigiera, y llevara el arsenal? lol
                    Dichos luchadores no son necesarios para el trabajo, todo lo que Él puede hacer. Sí
                    Pondrá un ala de aire a la vez, ¡nada menos! riendo
                    Sin conjunto. Sí matón
                    1. Lopatov
                      Lopatov Junio ​​6 2020 15: 08 nuevo
                      +2
                      Cita: bayard
                      ¿Transporte? jajaja
                      ¿Por qué deberían ellos?

                      Un misil balístico es más probable que supere la defensa aérea / defensa antimisiles que un misil crucero.
                      Cita: bayard
                      ¿Y cómo inducir / dar designación objetivo?

                      Designación de objetivo externo.
                      1. bayard
                        bayard Junio ​​6 2020 15: 18 nuevo
                        +5
                        ¿En la sección central de los agujeros para comenzar a perforar?
                        Si desea convertir un portaaviones en un misil, no hay nada más fácil que usar una rampa, sacándolos con un paracaídas de escape alternativo.
                        De esta manera, incluso puede iniciar un ICBM.
                        Y en el artículo se indican "misiles y antimisiles", por lo tanto, todavía se trata de misiles V-V.
                        Y dado que los aviones de transporte y de pasajeros no necesitan dicha protección (excepto quizás para el Il-96 presidencial), estamos hablando claramente de PAK YES. Además, a TTZ se le prescribió tal habilidad.

                        Solo aquí se propone una solución extremadamente dudosa.
                      2. Lopatov
                        Lopatov Junio ​​6 2020 15: 21 nuevo
                        0
                        Cita: bayard
                        ¿En la sección central de los agujeros para comenzar a perforar?

                        Sí.
                        Cita: bayard
                        Si desea convertir un portaaviones en un misil, no hay nada más fácil que usar una rampa, sacándolos con un paracaídas de escape alternativo.

                        ¿Y cuánta energía se perderá para superar la aceleración de la gravedad?

                        Cita: bayard
                        Y en el artículo se indican "misiles y antimisiles", por lo tanto, todavía se trata de misiles V-V.

                        El artículo tiene mucho que escribir. No existe tal cosa en la patente.
                      3. bayard
                        bayard Junio ​​6 2020 17: 10 nuevo
                        +4
                        Cita: Spade
                        Cita: bayard
                        ¿En la sección central de los agujeros para comenzar a perforar?

                        Sí.

                        Otras puertas qué
                        ¿No da miedo romper un cohete en el lanzamiento?
                        Y si la carga de eliminación funciona anormalmente, ¿no se eliminará por completo? ¿Y se queda atrapada en una forma tan inapropiada?
                        ¿O no lo tira por la quilla?
                        Entiendo que el flujo que se aproxima debido a los estabilizadores desplegará el mismo cohete en la dirección del movimiento ... ¡pero CARGAS! ¿No es más fácil que un compartimento de armamento convencional con un inicio inmediatamente hacia adelante o hacia atrás? Por lo tanto, es más fácil de implementar, más barato y no requiere cualidades especiales del cohete, es decir, los cohetes pueden ser ordinarios / en serie).
                        Cita: Spade
                        Cita: bayard
                        Si desea convertir un portaaviones en un misil, no hay nada más fácil que usar una rampa, sacándolos con un paracaídas de escape alternativo.

                        ¿Y cuánta energía se perderá para superar la aceleración de la gravedad?

                        Depende de lo que esté a punto de lanzar. Si hay algunos misiles aeroballísticos, entonces no habrá ninguna pérdida especial de energía: se retiraron, dispararon un paracaídas después de 20 metros, lanzaron una propulsión y avanzaron hacia el objetivo.
                        Y así, hasta que la barriga de transporte esté vacía.
                        Los estadounidenses hacen eso. sonreír
                        Si es para "transporte aéreo".
                        Y sin pérdida de energía.
                        Cita: Spade

                        Cita: bayard
                        Y en el artículo se indican "misiles y antimisiles", por lo tanto, todavía se trata de misiles V-V.

                        El artículo tiene mucho que escribir. No existe tal cosa en la patente.

                        Si se tratara de revivir el proyecto Lun ... aún creo que tiene sentido ... pero ... no lo creeré.

                        Y registre una patente ... Mi amigo tiene una cartera completa de patentes, pero ... no está en demanda.

                        Pero si los Estados Unidos deciden instalar un drushlag en sus aviones, estaré feliz. Sí matón
                      4. Lopatov
                        Lopatov Junio ​​6 2020 19: 59 nuevo
                        0
                        ¿Eres demasiado vago para abrir una patente y leer el enlace?
                      5. bayard
                        bayard Junio ​​7 2020 02: 13 nuevo
                        +2
                        Cita: Spade
                        ¿Eres demasiado vago para abrir una patente y leer el enlace?

                        Tengo miedo de imaginar la carga en el fuselaje, incluso a partir de un golpe de gracia en un "lanzamiento de mortero".
                        Y es aún peor imaginar un misil balístico lanzándose así. Incluso el "Ohio" no es capaz de disparar de un solo trago debido a la fuerza insuficiente del casco.
                        Pero hay NAVE ACERO ... mayor fluidez.
                        Y el diámetro de ese fuselaje me da miedo ...
                        ¿Es Ruslan?
                        "Mriya"?

                        Y sobre leer patentes. Fue mucho más interesante para mí en el momento de leer (y ver) la patente para la mecanización del compartimento de armas del Su-57, para el uso de armas a velocidades supersónicas.
                        Por lo tanto, creo que aproximadamente ese compartimento será mucho más conveniente y armonioso en un bombardero, en el transporte y en un avión de pasajeros de fuselaje ancho, si alguien lo hornea.

                        Pero las boyas acústicas atraviesan el "drushlag" similar al suyo, escupiendo aviones PLO, eso es lo que sucederá, pero ciertamente, en el NCD.
                        hi
                    2. ANB
                      ANB Junio ​​7 2020 01: 54 nuevo
                      +3
                      Derecha. Rompe un cohete en un flujo libre.
                      Como ejemplo, la velocidad de 667bdr al lanzar misiles no es más de 4 nudos. Aquí, por supuesto, aire, no agua, sino también más velocidades.
        2. Zaurbek
          Zaurbek Junio ​​6 2020 16: 12 nuevo
          +3
          ¿Y por qué es mejor dejar caer un cohete verticalmente desde una mina?
          1. iouris
            iouris Junio ​​7 2020 00: 03 nuevo
            +2
            Tómese su tiempo, esta es la próxima solicitud de patente.
      2. iouris
        iouris Junio ​​7 2020 00: 02 nuevo
        +2
        No hace mucho tiempo, en Australia, una rueda patentada fue golpeada, pero nadie se la dio para ganar dinero con este invento. Él entendió todo correctamente.
  2. antiguo
    antiguo Junio ​​6 2020 13: 35 nuevo
    0
    Cita: Tirador de montaña
    Aquí el problema principal

    Aquí el problema principal ... cómo colocarlos en la sección central del fuselaje wassat
    Y ... qué es ... "cohetes" ... de alguna manera muy brumoso (si no quiere decir ... más duro wassat )
    Ya no saben cómo ... "legalizar" ... los fondos ya desembolsados matón

    "El lanzamiento de mortero de misiles de aviones guiados, antimisiles y otras municiones de lanzadores verticales fue propuesto por expertos de la Oficina de Diseño de Fakel nombrados en honor a Grushin y NPP Radar mms" ... tonterías ... como ... "Dunno on the Moon" lol
    1. mmaxx
      mmaxx Junio ​​6 2020 19: 52 nuevo
      +1
      La sección central es, como, un ala. No es el fuselaje en absoluto. ¿Por qué colocar cohetes allí? El ala se romperá.
      1. antiguo
        antiguo Junio ​​6 2020 20: 10 nuevo
        +2
        Cita: mmaxx
        El ala central es como un ala

        ¿Se adjunta una sección central "kakbe" a "qué" o "a quién"? wassat No al gimnasio, ¿no? guiño Y así, en sí mismo, conectó dos planos y eso es todo guiño
        ¿Y cómo vas, sin pasar por la sección central, para colocarlos en algún lugar del fuselaje ... "misiles patentados" ... "lanzamiento de mortero"?
        En el Tu-22M3, la sección central está conectada al fuselaje como un todo. Esta vez.
        ¿Y dónde vas a colocar estos "misiles patentados" en general? ¿Qué no ... "se ha dejado el centrado"? wassat
        1. mmaxx
          mmaxx Junio ​​6 2020 20: 57 nuevo
          +2
          El término "sección central del fuselaje" es suyo. El resto no puede escribir.
          1. antiguo
            antiguo Junio ​​6 2020 22: 34 nuevo
            0
            Cita: mmaxx
            El término "sección central del fuselaje"

            Persuadido riendo , concretizar ...... en el centro de acoplamiento del ala central con el fuselaje ... ¿así que arregla? guiño
            1. mmaxx
              mmaxx Junio ​​7 2020 06: 38 nuevo
              +1
              Y esto no se trata de nada. Un avión en el aire cuelga del ala. Todo lo demás está simplemente unido al ala. Y no es tan fuerte, en comparación con el diseño del ala en sí.
              Hay opciones, por supuesto. Por ejemplo, el mismo secado. Allí la sección central es también el compartimento del fuselaje. En general, una decisión muy competente.
              No diré sobre el Tu-22M3. Desde la construcción no se vio. Pero, muy probablemente, es similar a Migas con geometría variable. Esto es casi al mismo tiempo. Muy difícil y muy caro. Muy duro. Ahora nadie se molestará con tales tonterías. Han jugado lo suficiente.
      2. antiguo
        antiguo Junio ​​6 2020 20: 29 nuevo
        +2
        Cita: mmaxx
        ¿Por qué colocar cohetes allí?

        ¿Y cómo va a "pasar" los largueros delantero y trasero de la sección central? ¿O instalar una fuente de alimentación longitudinal opcional? guiño
        ¿En qué se “montarán” sus “misiles patentados”? ¿O más bien un contenedor para lanzarlos? guiño
        1. mmaxx
          mmaxx Junio ​​7 2020 06: 41 nuevo
          0
          Si la patente prevé el despliegue de misiles en aviones grandes, entonces hay un lugar allí. Está claro que el tamaño del cohete no permitirá que se coloque en un luchador.
        2. mmaxx
          mmaxx Junio ​​7 2020 06: 46 nuevo
          +2
          Y en lo que respecta a las dimensiones generales, al colocar los cohetes afuera es necesario comprender que, además del cohete con alas extendidas, el avión también lleva un haz de transición (pilón) para este cohete. Las dimensiones totales son muy grandes. Es como en los barcos de defensa aérea. Tan pronto como el nuestro inventó la UVP, todos abandonaron de inmediato todos los sistemas de rayos. Las ventajas, incluida la cantidad de misiles, son obvias. Es cierto que el avión no es un barco, no cualquier cosa que puedas empujar. No puedes discutir con eso.
      3. Simargl
        Simargl Junio ​​8 2020 06: 55 nuevo
        0
        Cita: mmaxx
        La sección central es, como, un ala.
        Ala central, ala alta, ala baja ... también es un esquema de montaje de alas ...
        1. mmaxx
          mmaxx Junio ​​8 2020 14: 59 nuevo
          0
          Plano medio, no sección central. guiño
          1. Simargl
            Simargl Junio ​​8 2020 18: 40 nuevo
            +1
            Cita: mmaxx
            guiño
            Pues si bebidas qué
  3. Boratsagdiev
    Boratsagdiev Junio ​​6 2020 15: 48 nuevo
    0
    Aparecen bombas, y este tipo implica "popperk".
    Habrá grandes cargas en los misiles y probablemente las correspondientes restricciones en la aplicación a la velocidad de vuelo.
  4. Maki Avellevich
    Maki Avellevich Junio ​​6 2020 18: 37 nuevo
    +2
    Cita: Tirador de montaña
    ¿Pero por qué? Se lanzan bombas desde el vuelo horizontal, ¿y nada?

    Te gusta en una vieja broma georgiana
    cuando dispararon a un hombre atrapado en lo alto de un árbol con una cuerda que estaba atada a su alrededor y tirada.
    Felizmente cayó y se estrelló.
    Después de rascarse la cabeza, el padre de la idea con una soga:
    No entiendo nada! ¡Ayer, sacaron a Gogu del pozo!
  5. Myron
    Myron Junio ​​6 2020 19: 34 nuevo
    0
    Cita: Tirador de montaña

    Aquí el principal problema es cómo funcionará el GOS. Algún tipo de algoritmo nuevo. No funcionará capturar el objetivo desde el sitio de lanzamiento ... aunque ... con el desarrollo moderno de software, puede funcionar.

    Pero por qué ella, esta meta, para agarrarla, dejarla imaginar, la meta está volando, y ella misma entra en el cohete. El objetivo es complicado, tiene un motor allí (a menudo no uno), vidrio, todo lo necesario para sentarse en el suelo. Y el antimisil tiene un limón con una mecha y pequeñas cosas, para no caerse de inmediato. ¿De qué hay todo tipo de cosas para que ella agarre a alguien?
  • Wedmak
    Wedmak Junio ​​6 2020 08: 48 nuevo
    +2
    Incluso en teoría, parece húmedo y no real.

    ¿Por qué? Los misiles modernos pueden soportar una sobrecarga bastante decente.
    1. hidrox
      hidrox Junio ​​6 2020 10: 41 nuevo
      +4
      Entonces, estas son sobrecargas asociadas con aceleraciones, generalmente el eje plano de los misiles, y con tal inicio, las cargas son transversales (se rompen).
      1. mmaxx
        mmaxx Junio ​​6 2020 19: 56 nuevo
        0
        La carga de disparar una trampa IR es de varias toneladas. Disparos arriba. Y varias veces Desde la cola misma, donde todas las cargas deben transferirse peor y la estructura es más débil allí. Con el Su-27, 30 no pasa nada. El impulso es muy efímero.
        1. hidrox
          hidrox Junio ​​7 2020 06: 59 nuevo
          0
          Así es: la duración de la aplicación de carga, el hombro de la aplicación y el pretensado de la estructura antes de la aplicación de la carga (estática, que debe tenerse en cuenta).
          Bueno, por supuesto, vibración.
  • qqqq
    qqqq Junio ​​6 2020 09: 12 nuevo
    +6
    Cita: Maki Avellevich
    Incluso en teoría, parece húmedo y no real.

    Estoy de acuerdo en cómo lidiar con el flujo de aire que se aproxima, mientras estabilizo el cohete a velocidades de avión, este es el problema de cuánto tiempo y combustible se necesita para girar, acelerar y estabilizarse nuevamente. A diferentes ángulos y velocidades de vuelo de la aeronave, la expulsión de misiles del contenedor estará en diferentes ángulos, lo que tampoco facilita la situación. En mi opinión, el juego no vale la pena, es más fácil lanzar un cohete desde un contenedor horizontal, lo que ahora se está haciendo.
    1. hidrox
      hidrox Junio ​​6 2020 10: 36 nuevo
      0
      O tal vez piense derribarlo verticalmente: la carga es menor, la sobrecarga es menor.
      1. qqqq
        qqqq Junio ​​6 2020 11: 22 nuevo
        0
        Cita: hydrox
        tal vez piense derribarlo verticalmente: la carga es menor, la sobrecarga es menor.

        Esto es si derribamos, y si VV y el objetivo con un exceso? Incluso si se implementa, ¿cómo diferirá esto de los sistemas actuales? Con cualquier decisión, obtenemos un sistema estrechamente especializado con muchas desventajas.
        1. bayard
          bayard Junio ​​6 2020 15: 09 nuevo
          +1
          Sí, es para PAK DA sabio. Declararon también qué explosivos llevarían, que fueron pervertidos por la mente. Y es más fácil proporcionar un par de bahías de armas pequeñas (a los lados de la principal) para misiles explosivos, capaces de comenzar hacia adelante (en la dirección) o hacia atrás en el hemisferio trasero. Hubo tales experimentos en el Su-34.
          Todo está atrasado y es fácil de implementar. Y no estas fantasías: romper cohetes con una transmisión gratuita.
    2. Myron
      Myron Junio ​​6 2020 19: 54 nuevo
      0
      bajando el "reinicio", se adhiere a la vibración, tienes que encender los motores, justo en el avión que lanza el cohete.
      Por lo tanto, no hay nada con lo que estar de acuerdo.
      ¿Qué significan todos los problemas que enumeraste?
      1 "lucha contra el flujo de aire entrante, mientras estabilizas misiles a velocidades de avión"
      2 "cuánto tiempo y combustible se gastará en un giro en U, aceleración y estabilización de nuevo"
      3 "cuánto tiempo y combustible se gastará en un giro en U, aceleración y estabilización de nuevo"
      Están ahora. Y ninguno de ellos ha sido resuelto, ya que esto es imposible, teniendo en cuenta el marco real de recursos, finanzas y tiempo.
      Al mismo tiempo, la instalación individual de cada lanzador aumenta significativamente el costo de todo el proceso de servicio y uso de esas herramientas. Y cada uno de ellos tiene problemas individuales únicos para cada lanzamiento dado.
      Esta solución promete la unificación y la creación de clips para recargar. Definitivamente un paso adelante.
      Otra cosa es que la ronda actual de innovaciones en materiales, química y producción puede cambiar en gran medida la visión de toda la batalla. Son posibles nuevas soluciones, como pistolas o láseres, que harán que los cohetes sean cosa del pasado. Pero si a los misiles les quedan 10 años de vida, estas decisiones están muy atrasadas.
  • fider
    fider Junio ​​6 2020 16: 13 nuevo
    +6
    Érase una vez que comencé como diseñador, una vez que un especialista en patentes se me acerca y dice que, según el plan, nuestro departamento necesita tantos inventos, dicen, vamos. Bueno, lo hice. Exactamente seis meses después recibí una crítica positiva. Y luego desapareció. Algunos inventos se han introducido en la producción. Pero, básicamente, hubo inventos por el bien de las patentes. Porque el departamento de patentes lo necesitaba. Este es el comienzo vertical, y te estás rompiendo la cabeza.
  • Toros
    Toros Junio ​​6 2020 08: 40 nuevo
    0
    Cita: Wedmak
    Bueno, imagina en el fuselaje del bombardero muchas minas pequeñas con pequeños ICBM ... O, mejor, los cohetes TOP en contenedores.

    pequeños ICBM? ¿Hay tal cosa?
    1. Wedmak
      Wedmak Junio ​​6 2020 08: 48 nuevo
      +3
      No, por supuesto, pero como buen ejemplo, son muy adecuados.
    2. Los popuas
      Los popuas Junio ​​6 2020 09: 34 nuevo
      0
      En los sueños húmedos de algunos ... tal vez sí riendo
  • letinante
    letinante Junio ​​6 2020 08: 42 nuevo
    +1
    Cita: Wedmak
    Bueno, imagina en el fuselaje del bombardero muchas minas pequeñas con pequeños ICBM ... O, mejor, los cohetes TOP en contenedores.

    Así que creo que, para la implementación de tal lanzamiento, ya sea un bombardero o un ekranoplan.
  • Los popuas
    Los popuas Junio ​​6 2020 09: 21 nuevo
    0
    Pequeños ICBM .. amarrar es como ... solicitar
  • knn54
    knn54 Junio ​​6 2020 10: 45 nuevo
    +2
    No podía imaginar el KR en un avión verticalmente.
    ¿Y cómo el avión "apagará" la inercia / retroceso durante un lanzamiento VERTICAL?
    1. Alexey z
      Alexey z Junio ​​6 2020 17: 39 nuevo
      0
      Bueno, es como en un juego de rol, todavía hay un agujero debajo, bueno, o se abre en el lanzamiento
  • lucul
    lucul Junio ​​6 2020 13: 09 nuevo
    -3
    Bueno, imagina en el fuselaje del bombardero muchas minas pequeñas con pequeños ICBM ...

    Y ahí está .
    La principal ventaja es la posibilidad de aumentar el número de misiles a bordo. ¿Cuántos luchadores llevan misiles allí para un despegue - 8, 12? Ahora imagine que un luchador puede tomar 30 misiles, y un bombardero -50-100 misiles a la vez. ¿Y? ¿Siente la diferencia? Inmediatamente, el avión comenzó a jugar con nuevas oportunidades))) Después de todo, puedes meter muchas cosas en el fuselaje, cuántos estadounidenses fueron atormentados con el diseño de los compartimentos internos de sus cazas sigilosos. Y aquí el problema de los misiles sigilosos se resolvió de inmediato))))
  • Toros
    Toros Junio ​​6 2020 08: 34 nuevo
    +6
    Cita: Maki Avellevich
    ¿Puedo tener un circuito? Y de alguna manera es difícil entender cómo funcionará todo esto

    Sí, soñando, espía!
  • Insurgente
    Insurgente Junio ​​6 2020 10: 23 nuevo
    +2
    Cita: Maki Avellevich
    ¿Puedo tener un circuito? Y de alguna manera es difícil entender cómo funcionará.
    En palabras, un sistema demasiado complejo


    Al parecer, algo similar a esto:

    1. Maki Avellevich
      Maki Avellevich Junio ​​6 2020 14: 18 nuevo
      0
      Cita: Insurgente
      Al parecer, algo similar a esto:

      Esto no es para nada así.
      El avión está volando, ya sabes. A veces a velocidades muy altas.
      Sopla un viento en tu cara y todo eso.
      1. Insurgente
        Insurgente Junio ​​6 2020 14: 22 nuevo
        +1
        Cita: Maki Avellevich
        Esto no es para nada así.
        El avión está volando, ya sabes. A veces a velocidades muy altas.
        Sopla un viento en tu cara y todo eso.


        Te estoy mostrando la ilustración "lanzamiento de mortero"implementado en el SAM" Tor ", como ilustración conceptos , y en la implementación de su análogo en el avión, obviamente, los diseñadores ya han trabajado, lo que ciertamente tomó en cuenta todos los factores ...
        1. Maki Avellevich
          Maki Avellevich Junio ​​6 2020 14: 25 nuevo
          0
          Usó un mortero en su juventud. Comprender este principio no es difícil. Todo lo demás tiene grandes problemas con esta idea.
          1. Insurgente
            Insurgente Junio ​​7 2020 09: 08 nuevo
            +3
            Cita: Maki Avellevich
            Usó un mortero en su juventud. Comprender este principio no es difícil. Todo lo demás tiene grandes problemas con esta idea.


            Cualquier solución técnica fundamentalmente nueva siempre fue un cierto problema, pero se resolvieron ...

            Estoy seguro de que un "lanzamiento de mortero" vertical en la aviación no se convertirá en un "obstáculo" para los diseñadores rusos.
  • Myron
    Myron Junio ​​6 2020 19: 28 nuevo
    0
    ¿Qué es un circuito?
    1. Maki Avellevich
      Maki Avellevich Junio ​​6 2020 19: 37 nuevo
      0
      Cita: Miron
      ¿Qué es un circuito?

      Esquema:

      documento gráfico [1];
      la presentación, imagen, presentación de algo en los términos más generales, simplificado (por ejemplo, el resumen del informe) [2];
      Un dispositivo electrónico que contiene muchos componentes (circuito integrado).
  • vik669
    vik669 Junio ​​6 2020 21: 06 nuevo
    0
    Está tan claramente escrito, desde la verdad, antes se intentaba principalmente con un arma, una vez que estuve presente durante toda la vida, ¡lo recuerdo!
  • Wedmak
    Wedmak Junio ​​6 2020 08: 31 nuevo
    +5
    Es poco probable que este método sea adecuado para cazas y aviones de ataque, donde buscan reducir la proyección frontal. Pero para bombarderos, estrategas y camiones por completo. Una docena de pequeños misiles anti-balísticos como TORovsky bien pueden ser lanzados.
  • KVU-NSVD
    KVU-NSVD Junio ​​6 2020 08: 45 nuevo
    +1
    Desarrollo de un sistema de autodefensa para PAK YES? Los misiles PS no tienen que ser arrojados con cargas de expulsión, también es posible con aire comprimido. La pregunta es cómo compensar un regreso que es peligroso para un avión en vuelo.
    1. Wedmak
      Wedmak Junio ​​6 2020 08: 53 nuevo
      +2
      Desarrollo de un sistema de autodefensa para PAK YES?

      Por cierto, sí ... buen punto.
      La pregunta es cómo compensar un regreso que es peligroso para un avión en vuelo.

      El avión para tales sistemas no será pequeño. Por ejemplo, la masa del cohete es de 50-100 kg, la masa del avión es de 40 toneladas (apenas menos), ¿de qué peligrosos retornos estamos hablando?
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD Junio ​​6 2020 08: 58 nuevo
        +2
        Cualquier cuerpo lanzado desde un portaaviones (especialmente artillería, desde un barril o bote de lanzamiento) le da empuje al portaaviones, y no importa qué tipo de cuerpo sea: un proyectil, una corriente de agua o una corriente de gases. Y si hay un retorno, entonces debe ser compensado, para un avión volador es mucho más importante que para un cuerpo terrestre o acuático.
        1. Wedmak
          Wedmak Junio ​​6 2020 09: 08 nuevo
          0
          Bueno ... no importa cuán reactivo, sino todo lo contrario, este retorno se llama. Pero de hecho hay un montón de tales fuerzas: la energía de retroceso, el movimiento inverso a la dirección del "disparo", el impulso, no depende de la masa, y ahora realmente necesita ser compensada de alguna manera, probablemente por esto. También hay potencia y fuerza de retroceso, que dependen del momento del "disparo" / inicio.
          Sin embargo, no creo que estos sean grandes problemas, en comparación con la complejidad de otros sistemas.
        2. mmaxx
          mmaxx Junio ​​6 2020 20: 01 nuevo
          +1
          Una bala del cañón de un rifle perfora muchas cosas y vuela muy lejos. Pero el rifle no golpea tan fuerte en el hombro. ¿Qué problemas? No es necesario lanzar un cohete a la velocidad de un cohete. Solo necesitas tirarlo fuera del fuselaje.
          1. KVU-NSVD
            KVU-NSVD Junio ​​6 2020 20: 06 nuevo
            0
            Cita: mmaxx
            Una bala del cañón de un rifle perfora muchas cosas y vuela muy lejos. Y el rifle no golpea tan fuerte en el hombro

            Cuando disparas con un rifle, tienes un soporte debajo en forma de tierra, en el que va el impulso, e intenta disparar en el limbo y comenzarás a balancearte
            1. mmaxx
              mmaxx Junio ​​6 2020 20: 10 nuevo
              0
              Los impulsos son iguales. Un golpe en el hombro no es fuerte. El avión tampoco está en el espacio.
              1. KVU-NSVD
                KVU-NSVD Junio ​​6 2020 20: 30 nuevo
                0
                Cita: mmaxx
                Los impulsos son iguales. Un golpe en el hombro no es fuerte. El avión tampoco está en el espacio.

                Bueno, sigamos tu lógica. Comparamos el disparo de rifle y el lanzamiento de mortero de un cohete desde un avión en términos de la relación de masa del proyectil, sin tener en cuenta todo lo demás. Un hombre pesa aproximadamente 100 kg, una bala de 10 g, una proporción de 1 a 10000. Deje que el cohete sea de 100 kg, luego para un avión, de modo que el impacto del lanzamiento del cohete sea comparable al disparo de un hombre con un rifle, se deben pesar 1000 toneladas. Entonces, el efecto de un lanzamiento de mortero de un cohete desde un avión y un disparo de un rifle por un hombre es incomparable.
                1. mmaxx
                  mmaxx Junio ​​7 2020 06: 22 nuevo
                  0
                  No. Una trampa IR sale del Su-27 con un retorno de varias toneladas. Cuánto exactamente, no diré, porque no me acuerdo. Pero la cifra es asombrosa. Además, el avión les dispara varios a la vez.
                  Nada va a suceder. En el programa, todas las trampas se disparan a la vez y sin problemas.
                  Creo que si las personas eran muy letradas en la Edad Media, entonces la idea de las armas de fuego se cortó de raíz. guiño
                2. mmaxx
                  mmaxx Junio ​​7 2020 06: 24 nuevo
                  0
                  Bueno y mas. Si tuviéramos que disparar un cohete a un avión enemigo, obtendríamos un arma simple. Esto es algo pesado. Pero tenemos que tirarlo fuera del avión.
            2. mmaxx
              mmaxx Junio ​​6 2020 20: 15 nuevo
              0
              El punto es que el impulso es muy corto. Él es muy fuerte. Pero muy corto. No tiene tiempo para hacer algo serio. Dijeron en la infancia en las lecciones de NVP que la energía del cartucho 7,62 de AKM habría sido suficiente para mover el vagón de carga. Pero la bala no se mueve. Y el regreso no cambiará.
      2. Maki Avellevich
        Maki Avellevich Junio ​​6 2020 14: 22 nuevo
        0
        Cita: Wedmak
        Por ejemplo, la masa del cohete es de 50-100 kg, la masa del avión es de 40 toneladas (apenas menos), ¿de qué peligrosos retornos estamos hablando?

        Física al rescate
        Fórmula de poder:
        Fuerza (F) = m X a;
        Masa (m) = F / a;
        Aceleración (a) = F / m;

        donde
        F = fuerza
        m = masa
        a = aceleración
    2. dauria
      dauria Junio ​​6 2020 14: 24 nuevo
      +2
      . La pregunta es cómo compensar un regreso que es peligroso para un avión en vuelo.


      La silla catapulta con el maniquí se tira y el vuelo continúa. Y con el luchador. Y aquí, según tengo entendido, bombarderos y misiles cuerpo a cuerpo aire-aire en todos los ángulos para protección. La decisión es inesperada. Un bombardero que se defiende en combate cuerpo a cuerpo parece ridículo en las condiciones modernas.
      1. Maki Avellevich
        Maki Avellevich Junio ​​6 2020 18: 42 nuevo
        0
        Cita: dauria
        La silla catapulta con el maniquí se tira y el vuelo continúa. Y con el luchador.

        La eyección generalmente implica la pérdida de un avión. Sí, y vendrá un poco menos a menudo que lanzar misiles.
    3. Alexey z
      Alexey z Junio ​​6 2020 17: 41 nuevo
      -1
      No habrá retroceso, se abrirá otro agujero desde abajo, y nos volveremos sin retroceso
      1. Aag
        Aag Junio ​​6 2020 18: 38 nuevo
        +1
        Cita: Alex Z
        No habrá retroceso, se abrirá otro agujero desde abajo, y nos volveremos sin retroceso

        Luego habrá un jet, no un lanzamiento de mortero.
        1. DDT
          DDT Junio ​​7 2020 23: 29 nuevo
          0
          El avión será destrozado por una descarga ... llanto
    4. forest1
      forest1 Junio ​​7 2020 06: 23 nuevo
      0
      Puedes disparar el mismo cohete para compensar al mismo tiempo aún hacia abajo. Aquí y no habrá retroceso
  • bober1982
    bober1982 Junio ​​6 2020 08: 46 nuevo
    0
    ........,aquellos. con la ayuda de algún tipo de carga eliminatoria.
    Lo único que queda es descubrir cómo arrojar misiles fuera del lanzador.
    1. Wedmak
      Wedmak Junio ​​6 2020 08: 51 nuevo
      +3
      Resortes ... Resortes muy fuertes. wassat
      1. Sr.
        Sr. ZinGer Junio ​​6 2020 09: 05 nuevo
        0
        Esto es para el Sr. Rogozin, él es un amante de tales dispositivos.
        1. DDT
          DDT Junio ​​7 2020 23: 28 nuevo
          0
          Exactamente, incluso le ofreció a Musk lanzar satélites desde un trampolín ... lol
      2. El comentario ha sido eliminado.
    2. Nikolaevich I
      Nikolaevich I Junio ​​6 2020 12: 08 nuevo
      +1
      Cita: bober1982
      Lo único que queda es descubrir cómo arrojar misiles fuera del lanzador.

      Para la "burbuja", propongo este método: el "empujador" de polvo, dispuesto según el principio de un cartucho "silencioso" ... bueno, por ejemplo, el cartucho SP-4 ...!
      1. bober1982
        bober1982 Junio ​​6 2020 12: 53 nuevo
        +1
        Cita: Nikolaevich I
        Sugiero de esta manera

        Esto no será suficiente, incluso si logras sacar el misil del lanzador.
        Y, los métodos de apuntar, la teoría de apuntar a sí mismo, los dispositivos de observación, por lo que no hay forma de obtener una burbuja.
        1. asv363
          asv363 Junio ​​6 2020 13: 56 nuevo
          +1
          Vladimir, patente de acceso abierto:
          https://findpatent.ru/patent/270/2705387.html
      2. asv363
        asv363 Junio ​​6 2020 14: 01 nuevo
        +1
        Vladimir Nikolaevich, cité un enlace a la patente un poco más alto.
        1. Nikolaevich I
          Nikolaevich I Junio ​​7 2020 01: 35 nuevo
          +1
          Muchas gracias! Compañero Usé su enlace ... descargado al "archivo" ... ¡lo leeremos! hi
    3. Alexey z
      Alexey z Junio ​​6 2020 17: 42 nuevo
      0
      ¿Por qué pilotos? Patadas
    4. mmaxx
      mmaxx Junio ​​6 2020 20: 20 nuevo
      0
      El mortero lanza una carga. Y los cohetes pueden hacer eso. Como en la patente, no lo sé. Tenemos un lanzagranadas. No recuerdo el nombre, porque no es especial en este asunto y la memoria no tiene fondo. Para poder disparar desde locales, etc., tiene una carga de patada. Lanza una granada, y solo entonces arranca el motor. A una distancia segura. El soldado no se va volando, el lanzagranadas también.
  • Magro
    Magro Junio ​​6 2020 09: 01 nuevo
    +2
    Pero, ¿resistirá el fuselaje de la aeronave vibraciones constantes de la expulsión de misiles derivados del disparo de mortero? ¿Será necesario fortalecer el fuselaje? ¿Y si el motor no funciona y el cohete cae sobre el refuerzo? ¡Muchas preguntas, así como problemas con la implementación de esta idea!
    1. hidrox
      hidrox Junio ​​6 2020 10: 46 nuevo
      +1
      Los vectores de velocidad de un avión y un cohete son perpendiculares ...
  • encargado03
    encargado03 Junio ​​6 2020 09: 02 nuevo
    +3
    Patente para el dispositivo se encuentra un gran abismo! amarrar ¡La pregunta es quién lo superará! qué
  • Apasus
    Apasus Junio ​​6 2020 09: 03 nuevo
    0
    ¿Cuáles son los beneficios de un arranque en frío de este avión?
    1. Tirador de montaña
      Tirador de montaña Junio ​​6 2020 10: 10 nuevo
      +1
      Cita: APASUS
      ¿Cuáles son los beneficios de un arranque en frío de este avión?

      Visionario. El misil se dispara SOBRE el avión, y va hacia el objetivo indicado al menos hacia adelante, al menos hacia atrás, al menos hacia un lado. Los lanzadores se esconden en el fuselaje. ¿Contragolpe al inicio? Sí, hay tal problema. Pero hay muchas soluciones. Sí, y necesitas lanzar no muy lejos, alto ...
      1. Apasus
        Apasus Junio ​​6 2020 10: 40 nuevo
        +1
        Cita: Tirador de montaña
        Visionario. El misil se dispara SOBRE el avión, y va hacia el objetivo indicado al menos hacia adelante, al menos hacia atrás, al menos hacia un lado.

        ¿Y qué hay del localizador de vista circular del avión? Orientación desde aviones
        1. Tirador de montaña
          Tirador de montaña Junio ​​6 2020 10: 52 nuevo
          +1
          Cita: APASUS
          ¿Y qué hay del localizador de vista circular del avión? Orientación desde aviones

          Pero en algunos, hay ... Según los rumores, en el Su-57, tanto las vistas laterales como las traseras ... En aviones grandes como los estratégicos, también se pueden entregar a propósito.
      2. hidrox
        hidrox Junio ​​6 2020 10: 53 nuevo
        0
        Cita: Tirador de montaña
        y va a la meta especificada al menos hacia adelante, al menos hacia atrás, al menos hacia un lado.

        Pregunta: ¿hay sistemas capaces de reemplazar las coordenadas de un objetivo en un cohete ya lanzado y hacer esto, por ejemplo, a través de un canal de comunicación no con un avión de transporte, sino con un avión?
        1. hidrox
          hidrox Junio ​​6 2020 16: 00 nuevo
          0
          Los sofás son silenciosos, pero el más iluminado de ellos se notó como un menos ...
          Después de todo, un cohete debe volar a algún lugar después de un comienzo tan complicado antes de que aparezca un objetivo en el GOS y si será un objetivo, y no el Tu-154 o Il-20 ruso ...
          1. mmaxx
            mmaxx Junio ​​7 2020 06: 16 nuevo
            0
            En misiles antiaéreos, ella vuela de alguna manera donde sea necesario. No GOS no interfiere.
            1. hidrox
              hidrox Junio ​​7 2020 07: 17 nuevo
              0
              El misil "disparó y olvidó" es básicamente MANPADS, que en su GOS captura el objetivo incluso antes del lanzamiento. Y los cohetes no vuelan "de alguna manera", como usted dice.
              En los misiles antiaéreos grandes, para esto hay un canal a través del cual el sistema de defensa aérea se controla desde el suelo (al menos un láser, al menos un comando de radio, al menos una ubicación o televisión ...), el GOS también se puede conectar en la sección final
              1. mmaxx
                mmaxx Junio ​​7 2020 07: 49 nuevo
                0
                Pero después de todo, cualquiera entiende que, junto con la idea de lanzar misiles desde la posición "tal como está" hasta la posición "donde sea necesario", el problema de orientación debe resolverse. Es decir, convertir el avión en un análogo de un sistema de defensa aérea. Y de esta manera puedes alcanzar el análogo de "Aegis" en el aire. Y dirige toda la batalla desde el avión AWACS. Fancy todavía, esto es comprensible. Pero tendrá que desarrollarse allí. Mira cómo luchan los judíos en el aire. Lo admirarás
                Lo más interesante es que incluso nuestros mejores pilotos de prueba y acrobacias aéreas dijeron que por qué girar 18 toneladas en la batalla, cuando el cohete debería hacerlo. La ventaja de una persona está en su mente, y no en la capacidad de transportar un avión con cáncer. Y en la naturaleza, el hombre se convirtió en el rey de la naturaleza no porque sacudió sus músculos y afiló sus garras / dientes. Pero porque resolvió los problemas de supervivencia entre otros de una manera completamente diferente.
        2. Wedmak
          Wedmak Junio ​​6 2020 16: 31 nuevo
          -1
          ¿Por qué reemplazar si puedes grabar el acimut objetivo en un cohete antes del lanzamiento? El misil comienza, se dobla, captura el objetivo de su radar y sigue.
          1. hidrox
            hidrox Junio ​​6 2020 16: 36 nuevo
            0
            Esto es si el objetivo está cerca: y si es una base de datos RVV y un objetivo para 300 km, ¿cómo?
            GOS por 300 km no golpea, y el acimut de qué atar? ¿A Glonass? Entonces se necesita el canal de comunicación al espacio ...
            Y si el objetivo estaba en la parte posterior y sus coordenadas fueron transferidas al portaaviones desde el avión AWACS a través del centro de la red, entonces, ¿cómo se inclinará el cohete después del lanzamiento?
            1. Wedmak
              Wedmak Junio ​​6 2020 16: 45 nuevo
              0
              Algo que dudo mucho que se tengan en cuenta misiles con un alcance de más de 40-60 km (o tal vez menos). Estúpidamente, porque cuanto mayor sea el alcance, mayores serán las dimensiones del cohete y más difícil será sacarlo del TPK.
              Y el objetivo no es llevar decenas de estos misiles con usted, sino llevar productos para trabajar en el suelo. A menos que planeemos hacer algo como un sistema de defensa aérea con nuestra propia antena de búsqueda e iluminación de objetivos. Pero esto ya es fantástico.
              1. hidrox
                hidrox Junio ​​6 2020 17: 44 nuevo
                +1
                Y si está en el suelo, ¿por qué indicar que el objetivo está detrás?
                Y luego, aún no es obvio que esta patente se implementará, y claramente no hay suficiente material para el debate ...
  • Sr.
    Sr. ZinGer Junio ​​6 2020 09: 03 nuevo
    0
    No está claro qué se puede patentar aquí?
    El principio está patentado, pero ¿qué es fundamentalmente nuevo aquí?
    ¿Cómo se protegerán los derechos de autor?
    Y si disparas a un lado o al fondo, ¿una nueva patente?
  • Pashhenko Nikolay
    Pashhenko Nikolay Junio ​​6 2020 09: 04 nuevo
    0
    Una patente para un sistema inexistente es grave.
    1. mmaxx
      mmaxx Junio ​​6 2020 20: 03 nuevo
      0
      No hay otras patentes.
  • Rocket757
    Rocket757 Junio ​​6 2020 09: 17 nuevo
    +1
    Si el avión tiene que despegar del suelo ... reconocimiento, servicio de control del espacio aéreo, ¡necesita dispersarse!
    1. hidrox
      hidrox Junio ​​6 2020 16: 51 nuevo
      +1
      De acuerdo
      Dos dispositivos en una botella: un bombardero en el aire (o incluso un transportador (ya que es de cuerpo ancho)), ¡y en el estacionamiento es un complejo antiaéreo! riendo
      1. Rocket757
        Rocket757 Junio ​​6 2020 17: 36 nuevo
        +1
        Cualquier cosa puede suceder ... Simplemente no creo en lo universal, no es tan efectivo como especializado.
        1. hidrox
          hidrox Junio ​​6 2020 17: 39 nuevo
          +1
          Y no creas correctamente: por eso puse un emoticón rzhachny. riendo
  • Wedmak
    Wedmak Junio ​​6 2020 09: 20 nuevo
    +4
    Por cierto, un análogo de tal sistema ya existe en la realidad. Asientos de eyección para pilotos. En cuanto al soporte / no soporte, recuerde el MIG-23M, que, después del rescate del piloto, voló a la mitad de Europa. ¡Y esto es después de la operación de los motores a reacción en la cabina, repletos de dispositivos de control!
    1. Suslin
      Suslin Junio ​​6 2020 21: 15 nuevo
      0
      El asiento expulsado, por supuesto, tiene motores a reacción, pero comienzan fuera de la cabina, y primero la barra telescópica empuja el asiento hacia afuera.
  • Svetlan
    Svetlan Junio ​​6 2020 09: 26 nuevo
    +1
    Creo que los periodistas se equivocaron.
    En primer lugar, los militares y la patente no encajan. Se aceptan patentes de productos civiles para protegerse a sí mismos y al mercado de las falsificaciones y ganar dinero con ellos. El ejército no protege sus mecanismos de las falsificaciones. Si alguien quiere hacer Kalash, entonces él lo produce. (Pujadores a granel)
    En segundo lugar, cuando se trata de la idea , entonces no están patentados, pero los dispositivos, métodos y mecanismos específicos están patentados.
    ¿Es posible patentar Armata, Zumvolt o Coalition? No, no puedes.
    1. Avior
      Avior Junio ​​6 2020 14: 12 nuevo
      -2
      Existen diferentes tipos de patentes.
      Modelo de utilidad, diseño industrial, invención.
      Las teorías científicas, los métodos matemáticos, los programas, etc. no están patentados.
      . teorías cientificas;
      métodos matemáticos;
      descubrimientos;
      decisiones que se relacionan solo con la apariencia de los productos;
      decisiones que consisten solo en el suministro de información;
      programas de computador;
      reglas del juego, métodos de actividad intelectual o económica.

      Por lo tanto, es importante averiguar qué está patentado específicamente.
      1. riwas
        riwas Junio ​​7 2020 04: 52 nuevo
        +1
        Creo que el propósito de esta patente es engañar al adversario. Deje que desperdicie sus recursos en busca de una idea poco realista.
        1. Avior
          Avior Junio ​​7 2020 10: 02 nuevo
          0
          La mayoría de las patentes no se implementan o su implementación no es práctica o carece de sentido.
          Hay personas que presentan patentes para patentes.
    2. hidrox
      hidrox Junio ​​6 2020 16: 54 nuevo
      0
      En las patentes militares solo hay un nombre, pero no se da una descripción de la invención: así es como se emitieron los certificados de derechos de autor en la Unión.
  • infantryman2020
    infantryman2020 Junio ​​6 2020 09: 33 nuevo
    0
    La visualización se puede ver en la serie "Espacio" ("Expansión"). Pero allí, como, espacio abierto. En la atmósfera, por supuesto, las cargas y sobrecargas son completamente diferentes.
  • Nikolaevich I
    Nikolaevich I Junio ​​6 2020 09: 46 nuevo
    +1
    ¡A fines del siglo pasado, buscaban nuevas formas de lanzar municiones de aviación! Por ejemplo, se propuso un sistema "superconformal" (tal vez se llamó de manera diferente, pero lo digo como recuerdo). ¡La "esencia" de este sistema es que la munición no se colocó en las suspensiones debajo del fuselaje, sino en la parte superior del fuselaje! En el lanzamiento, la munición fue "disparada". Se creía que con tal disposición de municiones ("desde arriba"), la visibilidad del radar del avión se redujo ...
  • vkd.dvk
    vkd.dvk Junio ​​6 2020 10: 21 nuevo
    0
    La velocidad del avión en este lanzamiento debería ser .....? Para una carrera transversal de aire, un cohete con un motor que no está funcionando (por el momento) puede volverse loco, debido a una cabeza mareada y, en primer lugar, perseguir a su benefactor. Aquí está verticalmente hacia abajo, me parece más seguro. Quizás tal disposición de contenedores en el abdomen de lo invisible, empujará allí mucho más ...
    Si un especialista encuentra algún obstáculo en mi propuesta, entonces puedo contrarrestar esta acusación con la posibilidad de lanzar un golpe de estado. Puedes correr hacia adelante desde la posición de la cobra Pugachev. Retroceso de la inmersión. De lado: desde una curva.
    1. MA3UTA
      MA3UTA Junio ​​6 2020 11: 16 nuevo
      0
      Según los inventores, este método de disparo es más seguro y le permite lanzar misiles incluso desde un avión parado en tierra
    2. DDT
      DDT Junio ​​7 2020 23: 25 nuevo
      0
      Abajo en principio sobre el "bombardeo" es posible. Pero nuevamente, el avión costará una vez y media más caro debido al fortalecimiento del fuselaje. De lo contrario, abrirá la mina y la hará pedazos. No, este es un Premio Shnobel garantizado. wassat
  • MUD
    MUD Junio ​​6 2020 10: 24 nuevo
    +1
    ¿Por qué solo se considera la opción? a la cima , también puedes considerar opciones oblicuo и abajo.
  • Tirador de montaña
    Tirador de montaña Junio ​​6 2020 10: 55 nuevo
    0
    Cita: hydrox
    Pregunta: ¿hay sistemas capaces de reemplazar coordenadas en un misil ya lanzado y hacer esto, por ejemplo, a través de un canal de comunicación con el A-50U?

    Nada lo contradice. Si está en red ...
  • Pvi1206
    Pvi1206 Junio ​​6 2020 11: 04 nuevo
    -1
    la práctica pondrá todo en su lugar ...
    1. Andrey.AN
      Andrey.AN Junio ​​6 2020 13: 04 nuevo
      0
      Es poco probable que esto se practique. Es poco probable que los interesados ​​estén allí, arrojando algún tipo de registro a toda velocidad a través del flujo entrante.
  • Vasya Zyuzkin
    Vasya Zyuzkin Junio ​​6 2020 11: 31 nuevo
    0
    Bueno, para la tecnología sigilosa, tal lanzamiento puede tener sentido. Todo el sistema de armas estará oculto en el fuselaje.
    Y tales sistemas se pueden poner de forma encubierta en el transporte y la junta civil. La ventana se abrió iiiiiiiuuuuyak aire-aire curioso aterrizó OTAN. ¡Énfasis desde la ventana!))))))))
  • Andrey.AN
    Andrey.AN Junio ​​6 2020 12: 35 nuevo
    0
    Es difícil imaginar si la velocidad del viento a una velocidad de crucero de doscientos metros por segundo no se bromea en la oficina de diseño de Fakel, los especialistas son caros para la campaña.
  • iouris
    iouris Junio ​​6 2020 14: 17 nuevo
    0
    No funcionará: mucho exceso de peso. Pero, aunque solo sea para obtener una patente e informar sobre el tiempo y el dinero gastado, ¿por qué no?
    Hace mucho tiempo me encontré con una publicación: supuestamente en algún lugar decidieron lanzar el U en el hemisferio trasero a lo largo del caza atacante, por lo que el cohete cayó y persiguió al portador: inestabilidad.
  • Avior
    Avior Junio ​​6 2020 14: 22 nuevo
    -2
    Surgen preguntas
    ¿Cuál debería ser el grosor del fuselaje?
    Después de todo, el lanzamiento debería ser más que un cohete
    R-73 longitud 290 cm, R-27 longitud 360 cm.
    Y lo más importante, al comenzar a avanzar, la velocidad de la aeronave se agrega a la velocidad del cohete, lo que significa que la relación de alcance y potencia del cohete es mayor con las mismas dimensiones.
    Con un inicio vertical, esta ventaja se pierde.
    Y el segundo.
    Los misiles con lanzamiento esférico completo ya existen en la forma clásica, cuando se lanza hacia adelante. Se despliegan después de comenzar hasta el punto de golpear el objetivo a sus espaldas. Entonces el lanzamiento vertical no dará nada extra.
    1. iouris
      iouris Junio ​​6 2020 14: 59 nuevo
      0
      Cita: avior
      ¿Cuál debería ser el grosor del fuselaje?

      La pregunta se plantea correctamente, pero está redactada incorrectamente: no existe tal cosa. El lanzamiento vertical es posible (puramente hipotéticamente) desde un avión de transporte militar pesado diseñado específicamente como un transportista para tales misiles. Pero no existen tales misiles y nunca lo serán.
  • Vladimir SHajkin
    Vladimir SHajkin Junio ​​6 2020 15: 12 nuevo
    0
    Patentado, bien ...
  • Antiguo26
    Antiguo26 Junio ​​6 2020 16: 18 nuevo
    +2
    Cita: lucul
    Y ahí está .
    La principal ventaja es la posibilidad de aumentar el número de misiles a bordo. ¿Cuántos luchadores llevan misiles allí para un despegue - 8, 12? Ahora imagine que un luchador puede tomar 30 misiles, y un bombardero -50-100 misiles a la vez. ¿Y? ¿Siente la diferencia? Inmediatamente, el avión comenzó a jugar con nuevas oportunidades))) Después de todo, puedes meter muchas cosas en el fuselaje, cuántos estadounidenses fueron atormentados con el diseño de los compartimentos internos de sus cazas sigilosos. Y aquí el problema de los misiles sigilosos se resolvió de inmediato))))

    En ese caso, el caza no puede tomar 30, sino los 50 misiles. Y el bombardero, dependiendo del tipo, puede tomar 50-100, y el tipo TU-160 puede tomar los 200 misiles de autodefensa. Es cierto que los cazas y el TU-5M22 tendrán un detalle adicional que puede interferir con la toma de tantos misiles, pero el problema se está resolviendo. Esta parte "extra" también se puede tirar. Creo que para un súper hyperwunderwaffe el motor será un detalle extra. Y en el TU-3, la bahía de bombas con armas de ataque será un detalle adicional. Y entonces todo es nada. Seguramente los análogos no serán
  • Enojado
    Enojado Junio ​​6 2020 17: 07 nuevo
    0
    ¿Cómo son los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial "Schrage Music"? El lanzamiento vertical de los NURS sobre bombarderos enemigos que vuelan sobre el caza.
  • vkd.dvk
    vkd.dvk Junio ​​6 2020 17: 22 nuevo
    -2
    Cita: MA3UTA
    Según los inventores, este método de disparo es más seguro y le permite lanzar misiles incluso desde un avión parado en tierra

    A una velocidad de 2 km / h, el flujo de aire con una raqueta, con un motor aún no arrancado, puede hacer cualquier cosa. Al frenar y girar alrededor de todos los ejes, el motor puede empujarlo debajo de la cola de su propio avión. Y no son los cazabombarderos los que están obligados a disparar al enemigo atacante en el aeropuerto, sino a proteger el aeródromo. ¿Has visto a mucha gente parada en hangares o cerca, con motores que no funcionan y sin pilotos en las cabinas, y no están listos para disparar desde un bandido aéreo? Vi estos aviones muy a menudo. Pero, he aquí, están listos para defenderse así, casi nunca.
  • vkd.dvk
    vkd.dvk Junio ​​6 2020 17: 40 nuevo
    0
    Cita: Vladimir Shaykin
    Patentado, bien ...

    Cada año, se realizan doscientos inventos, protegidos por patentes, lo que demuestra que una pandilla de madera en un baño salva muchas enfermedades. Y tantos que no es cierto.
    Una milésima parte de lo registrado como MAYO (no hecho) tendrá aplicaciones útiles. El resto está escrito solo para replantear una idea.
    En mi antiguo trabajo, en la oficina de diseño, un científico me sugirió que me uniera a la estaca. Pero con la condición de que descubra dónde se puede aplicar. La idea era esta: un espárrago torcido en un anillo con hilo a lo largo de toda la longitud. Con una tuerca pre-atornillada en este espárrago. Con escorrentías de hilo acordadas en los extremos para que la tuerca no tropiece al desplazarse a lo largo del anillo. No me esforcé, de alguna manera no quemé mi insignificante pasado y no quería entrar en la honorable cohorte de inventores. Conocido por muchos, Albert Einstein roció más de 2000 inventos. Pero no se hizo famoso por este pequeño montón. Por cierto, luego trabajó en la Oficina de Patentes. Estas no son asociaciones saludables para mí.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. hidrox
      hidrox Junio ​​6 2020 19: 15 nuevo
      0
      Cita: vkd.dvk
      Por cierto, luego trabajó en la Oficina de Patentes. Estas no son asociaciones saludables para mí.

      ¡Y qué, para una cabeza sensata, un lugar de pan! riendo
  • Pavel57
    Pavel57 Junio ​​6 2020 18: 17 nuevo
    +1
    Más bien, una patente por el bien de una patente.
  • Suslin
    Suslin Junio ​​6 2020 21: 03 nuevo
    0
    ¿Cómo es esto un comienzo vertical? ¿Qué ancho / altura debe tener la aeronave? ¿El autor que confunde ancho con profundidad? ¿Por qué entonces escribir tales tonterías? La longitud de un misil de un avión alcanza los 7 metros, y lamento cómo lanzarlo verticalmente, e incluso con un mortero, desde un contenedor de lanzamiento. No es un artículo, sino algún tipo de tontería.
  • vkd.dvk
    vkd.dvk Junio ​​6 2020 21: 13 nuevo
    -2
    Cita: Suslin
    ¿Cómo es esto un comienzo vertical? ¿Qué ancho / altura debe tener la aeronave? ¿El autor que confunde ancho con profundidad? ¿Por qué entonces escribir tales tonterías? La longitud de un misil de un avión alcanza los 7 metros, y lamento cómo lanzarlo verticalmente, e incluso con un mortero, desde un contenedor de lanzamiento. No es un artículo, sino algún tipo de tontería.

    Querida, confundes IDEA con la implementación. Al diablo con ellos, inventores. Déjelos escribir y espere la implementación. Su patente es válida por 20 años, de acuerdo con los acuerdos internacionales, y si alguien se atreve a perder la idea, que pague. Niños por la leche. Por cierto, para el diseño de esta bamaga, debes escupir un botín decente. Nadie trabaja de forma gratuita, y aquí debe hacer una búsqueda de patentes, determinar la pureza de una idea, todo tipo de asuntos legales, contribuciones a los comités, etc. Gratis es cuando el demonio paga. Es dañino para el alma inmortal.
  • vkd.dvk
    vkd.dvk Junio ​​7 2020 00: 52 nuevo
    +1
    Cita: Vasya Zyuzkin
    Bueno, para la tecnología sigilosa, tal lanzamiento puede tener sentido. Todo el sistema de armas estará oculto en el fuselaje.
    Y tales sistemas se pueden poner de forma encubierta en el transporte y la junta civil. La ventana se abrió iiiiiiiuuuuyak aire-aire curioso aterrizó OTAN. ¡Énfasis desde la ventana!))))))))

    Para la instalación en objetos civiles, debe colgar en los patios, como los piratas. Hay acuerdos y no pueden ser violados. Incluso la ley romana argumentó que "los tratados deben ser implementados". "Pacta sunt servanda". Y de ninguna otra manera.
    De lo contrario, habrá un completo desastre en el mundo, y las personas se suicidarán en poco tiempo.
  • sen
    sen Junio ​​7 2020 04: 18 nuevo
    +1
    Puedes disparar no solo hacia arriba, sino también hacia los lados. Por ejemplo, misiles aire-aire de corto alcance utilizando una mira montada en el casco. No es necesario desplegar el cohete: el tiempo de vuelo del cohete al objetivo es menor.
  • Mal xnumx
    Mal xnumx Junio ​​7 2020 05: 45 nuevo
    0
    ¿Se propone también cargar solo en un entorno hospitalario? ¿En cuanto a submarinos y buques de superficie? La idea está lejos de ser nueva, pero poco "aplicable industrialmente"
  • fa2998
    fa2998 Junio ​​7 2020 08: 29 nuevo
    0
    Cita: Spade
    Nombre de la patente: "Método para lanzar un cohete desde un operador WIDESBACK

    ¡Qué tontería no están inventando! ¿Qué es una PATENTE? Que luego usar este método nos pagará dinero, ¿o pagamos más por patentes e innovación en nuestro lugar de trabajo y oficina de diseño?
  • Señor quien
    Señor quien Junio ​​7 2020 10: 39 nuevo
    +1
    No se va a ir. Para plataformas que Armata sigue montando, para aviones no. Pérdida de inercia del cohete al inicio y pérdida de tiempo para girar, más consumo de combustible adicional para un conjunto de inercia inicial. ¡Para las válvulas necesita implementar tal esquema! Y no olvides agregar un par de drones.
  • Señor quien
    Señor quien Junio ​​7 2020 11: 14 nuevo
    0
    Por otro lado, si el enemigo está persiguiendo el avión, puede cambiar el sistema de suspensión para rotar; luego puede disparar el cohete hacia atrás, luego el radar tendrá que volver a colocarse, de alguna manera costoso. Es más fácil cubrir a los combatientes con un bombardero de la estratosfera). Me pregunto si el enemigo sabe cómo lanzar cohetes al espacio desde los aviones.
  • Goshan
    Goshan Junio ​​7 2020 12: 17 nuevo
    0
    Al volar en aire supersónico, el flujo de aire entrante no dolerá?
  • viktor_ui
    viktor_ui Junio ​​7 2020 16: 52 nuevo
    0
    ¿Pero es algo que Poseidón tiene un lanzamiento de mortero de boyas como cassettes en su vientre? Algún tipo de tontería, no una patente. Puedo confundir con Orion
  • Alexey G
    Alexey G Junio ​​7 2020 17: 41 nuevo
    0
    ¡Los misiles dentro no son visibles para el localizador enemigo!
  • Ros 56
    Ros 56 Junio ​​7 2020 18: 14 nuevo
    0
    ¿Y cómo se comparará el rendimiento con el costo y la preparación de este dispositivo para el trabajo?
  • Vladimir750
    Vladimir750 Junio ​​7 2020 20: 10 nuevo
    0
    ¿Y qué pasará con el avión en el momento del lanzamiento? El "apoyo" para el lanzamiento de un mortero rodará en el aire.
  • boriz
    boriz Junio ​​7 2020 20: 57 nuevo
    0
    Según tengo entendido, esto es para lanzar ICBM en aviones IL-76. Después de un pequeño refinamiento.
  • DDT
    DDT Junio ​​7 2020 23: 20 nuevo
    0
    Bueno, digamos Il-76. Con las "minas", un asador neumático y un cohete se disparan desde el cuerpo del avión. ¿Chocar en horizontal? Bueno, digamos que no se estrelló, vuela a una velocidad de 50-70 m / s, debería ser suficiente para una estimación para evitar una colisión horizontal. Supongamos que no se divide por la mitad de las sobrecargas ... ¿cómo se desarrollará a la velocidad? Además, probablemente no sea un problema, ¿cómo usar el problema? El fuselaje no solo tendrá que estar muy bien reforzado, sino que este es el peso, también es necesario que el cohete vuele en la dirección correcta, se perderá energía de la corriente que se aproxima. Además de los segundos perdidos por lanzamiento de cohete, giro de cohete y arranque del motor. Especialmente en términos de tamaño, nada serio puede tomar un avión
  • manga
    manga Junio ​​8 2020 04: 58 nuevo
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    ¿No es eso falso? Solo una especie de tontería. ¿Para qué es todo esto? Disparando desde el suelo?
  • pif banco
    pif banco Junio ​​9 2020 11: 47 nuevo
    0
    Interesante. Y qué, el caza perseguido hace una "cobra" y dispara misiles directamente al perseguidor.
  • Kuz
    Kuz Junio ​​14 2020 08: 53 nuevo
    -1
    ¿Funcionará?