Military Review

Cohetes hipersónicos de China en el contexto de problemas en la industria de motores de aviación

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China anunció el éxito del país en probar misiles de crucero hipersónicos. Mientras tanto, hasta hace poco, Rusia era el único país con un prototipo funcional de un misil hipersónico.


La Televisión Central de China (CCTV) anuncia un gran avance en el hipersónico armasrealizado por el equipo del Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China bajo el liderazgo de Fan Xuejun. Todavía no está claro cuán verdaderas son las declaraciones de la RPC sobre el desarrollo de sus propios misiles hipersónicos. Por un lado, incluso analistas estadounidenses como Douglas Barry, dicen que para la RPC el desarrollo de armas hipersónicas es una cuestión de los próximos años. Además, Beijing no escatima esfuerzos y recursos para la investigación en esta dirección.

En el otoño de 2019, Sina publicó material que describe las ventajas del misil DF-17, demostrado en un desfile militar en Beijing, sobre desarrollos similares rusos y estadounidenses. Según el artículo, el alcance del cohete es de 1800-2500 km, y la separación del planeador hipersónico del acelerador del cohete se lleva a cabo a una altitud de 60 km. Después de eso, puedes ajustar la trayectoria de la ojiva, lo que te permite destruir los misiles lanzados por los sistemas de defensa de misiles enemigos. Además, los datos sobre la velocidad específica de la parte hipersónica varían significativamente: de 5,5 M a 7,5.

El Director de la Dirección de Inteligencia del Departamento de Defensa de EE. UU., El Teniente General Robert Ashley Jr., señala que la RPC ha realizado recientemente más pruebas de misiles que todos los demás países del mundo combinados. Por lo tanto, es posible que los éxitos en la creación de misiles hipersónicos realmente tengan un lugar para estar. Pero, ¿cómo puede haber dudas sobre el realismo de los proyectos chinos?


Misiles hipersónicos chinos DF-17 en el desfile en honor del 70 aniversario de la RPC

Es muy simple: hasta hace poco, China ha sido y sigue siendo uno de los mayores compradores de militares aviación motores de la Federación de Rusia. Esto sugiere que la República Popular China, a pesar de los esfuerzos obvios, aún no ha logrado crear sus propios motores de avión que funcionen bien, y la parte china se ve obligada a comprarlos a Rusia. Pero al mismo tiempo, los ingenieros chinos afirman haber desarrollado su propio motor de cohete hipersónico.

En enero del año pasado, especialistas del Instituto de Investigación y Diseño de Aviación en Chengdu informaron sobre esto, en particular. La planta de energía propuesta por ellos combinó turborreactores, estatorreactores turboalimentados y motores de chorro de aire en un solo cuerpo. Tal motor combinado, según los expertos chinos, podrá acelerar la aeronave de velocidad cero a Mach 10.


Primero, cuando se acelera, se usa un motor a reacción, al acelerar más de 2 Machs, se apaga y se reemplaza por un motor de cohete, y a velocidades de 4 Machs o más, se enciende un motor ramjet. Todos ellos operan con queroseno de aviación, y el oxígeno en los motores de cohetes y ramjet es oxígeno líquido.

Por lo tanto, el proyecto chino parece bastante real. China no debe ser subestimada, incluso si China no tiene todo "sin problemas" con los motores de aviones convencionales. El liderazgo chino simplemente no consideró que este último fuera particularmente prioritario en ese momento, ya que estos motores siempre se pueden comprar en la vecina Rusia. Un tema completamente diferente son nuestras propias armas hipersónicas, cuya creación es tan importante en el marco de la estrategia proclamada por Xi Jinping para fortalecer el poder del estado chino.

La atención de China a los desarrollos en el campo de las armas hipersónicas no es accidental. Ahora Pekín espera "organizar" los sistemas de defensa antimisiles desplegados por Estados Unidos en los países de la región Asia-Pacífico, prácticamente a lo largo del perímetro de sus fronteras orientales. El éxito de la competencia militar con los Estados Unidos en el Pacífico dependerá del éxito de los desarrollos chinos. Las bases militares estadounidenses ubicadas en la región (principalmente en Japón y Corea del Sur), así como los portaaviones estadounidenses que navegan en el Pacífico son el objetivo principal de los misiles hipersónicos, mientras que este último tendrá que sortear la defensa antimisiles estadounidense.
autor:
Fotos utilizadas:
Instituto de investigación de maquinaria eléctrica de Beijing
47 comentarios
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  1. Vadim237
    Vadim237 Junio ​​8 2020 20: 51 nuevo
    +6
    Lo que los modelos más reales mostraron en el desfile del DF 17, sin tener nada en común con la realidad, ningún país en su sano juicio mostrará sus últimos desarrollos militares en aerodinámica hipersónica para que todos lo vean.
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy Junio ​​9 2020 05: 05 nuevo
      +4
      Espera un minuto, no tengo tiempo para el vuelo del pensamiento chino .......
      planeador hipersónico ..... Después de eso, puede ajustar la trayectoria de la cabeza nuclear, lo que permite destruir la defensa antimisilesemitido por los sistemas de defensa antimisiles enemigos. Además, los datos sobre la velocidad específica de la parte hipersónica varían significativamente: de 5,5 M a 7,5.
      Tenemos un misil hipersónico, un complejo de ataque. ¿Tienen un planeador hipersónico para la defensa antimisiles? recurso Hasta dónde ha llegado el pensamiento chino ... "no lo entendemos de inmediato. Intentarás con su hermano pequeño, al menos respeta un poco" engañar Aquí, no lo intentes, pero debes esforzarte.
      1. mvg
        mvg Junio ​​14 2020 18: 50 nuevo
        -1
        ¿Hasta dónde ha llegado el pensamiento chino?

        No confunda los pensamientos chinos con los de Polonsky. La Federación de Rusia y los Estados Unidos generalmente no tienen análogos de DF-17. Por ahora. China es el único país con sistemas de combate de infantería suficientemente desarrollados. Y crearlos en poco tiempo no es realista. Especialmente en la Rusia de hoy.
    2. Kalmar
      Kalmar Junio ​​9 2020 16: 46 nuevo
      -2
      Cita: Vadim237
      Ningún país en su sano juicio mostrará sus últimos desarrollos militares en aerodinámica hipersónica en exhibición pública

      ¿Y qué? Lo más interesante - motores, sistemas de guía - todavía no es visible. Pero al menos se crea la impresión de que realmente tienen algo que mostrar.
      1. Vadim237
        Vadim237 Junio ​​10 2020 17: 49 nuevo
        0
        Incluso el diseño aerodinámico en sí mismo puede decir mucho.
  2. svp67
    svp67 Junio ​​8 2020 20: 51 nuevo
    0
    Pero al mismo tiempo, los ingenieros chinos afirman haber desarrollado su propio motor hipersónico para cohetes.
    ¿Y quién duda mucho? Sin embargo, un motor de avión y un motor de cohete son motores diferentes ... y admito plenamente el éxito de los chinos en la creación de un motor de cohete de flujo directo que le permite acelerar el planeador a hipersonido.
    1. dvina71
      dvina71 Junio ​​8 2020 22: 06 nuevo
      +11
      Cita: svp67
      permitiendo acelerar el "planeador" a hipersonido

      Dispersarse no es un problema. El problema es controlar el vuelo en el que descansaron los estadounidenses.
    2. tol100v
      tol100v Junio ​​8 2020 22: 57 nuevo
      +3
      Cita: svp67
      ..y admito plenamente el éxito de los chinos en la creación de un motor ramjet que le permite acelerar el "planeador" a hipersonido

      ¡Y "casar" tres motores juntos es poco probable!
      1. Kalmar
        Kalmar Junio ​​9 2020 16: 49 nuevo
        -1
        Cita: Tol100v
        ¡Y "casar" tres motores juntos es poco probable!

        Fácil: un cohete puede tener más de un paso; Cada etapa tiene su propio tipo de motor. Demasiados misiles están diseñados de esa manera. ¿O quisiste decir algo más?
        1. Sergey Valov
          Sergey Valov Junio ​​9 2020 20: 28 nuevo
          +3
          Eche un vistazo al dibujo en el texto, hay un bloque, no un paso.
  3. Los popuas
    Los popuas Junio ​​8 2020 21: 02 nuevo
    +11
    Cómo overclockear este, se ha overclockeado durante mucho tiempo, pero el sistema de control y guía en la nube de plasma fue un problema ... así que ni siquiera sé solicitar
    1. Alex777
      Alex777 Junio ​​9 2020 15: 59 nuevo
      +1
      La administración es un problema, pero no entiendo cómo los problemas laterales con los motores de los aviones impiden el lanzamiento de misiles.
      Hay 2 problemas principales con los motores de aviones en China:
      1) Consumen mucho combustible,
      2) Recurso de motor pequeño.
      Ambos problemas para el cohete no son críticos en absoluto. hi
      1. Los popuas
        Los popuas Junio ​​9 2020 18: 48 nuevo
        0
        Sí, no son críticos para los cohetes, pero tiene sentido disparar leche recurso
  4. Pvi1206
    Pvi1206 Junio ​​8 2020 21: 08 nuevo
    -11
    China ha logrado el éxito en la resolución de muchos problemas ... resolverá esto ... y el Partido Comunista - su dirección ...
    1. stalki
      stalki Junio ​​8 2020 23: 45 nuevo
      +4
      Sí, ellos con motores de avión no lograrán estabilidad y soportarán cargas a largo plazo. Y aquí está el hipersonido. Apenas percibo esta información, parece un poco como la realidad. El hecho de que hicieron un show en el desfile es del 100%. Y luego adivinación en posos de café.
      1. Bobrick
        Bobrick Junio ​​9 2020 13: 05 nuevo
        +3
        Por lo tanto, el tiempo de funcionamiento es de solo 5 minutos.

        Los motores desechables son mucho, mucho más simples de construir que los de aviación convencionales; aquí, no se necesita un sistema de enfriamiento de la pala de la turbina (o se puede hacer combustible), ni un aparato de guía ajustable, un sistema de lubricación abierto, un sistema de control mecánico, cámaras de combustión de baja emisión "difíciles" y boquillas complejas.
        1. stalki
          stalki Junio ​​9 2020 13: 12 nuevo
          +1
          Sería más fácil ya que todo el mundo hubiera estampado. guiño
          1. Bobrick
            Bobrick Junio ​​9 2020 13: 23 nuevo
            0
            Incluso Irán ha dominado su producción de motores turborreactores desechables a partir de motores modelo. Lo que ya le permite hacer misiles de crucero, que impactaron en la refinería saudita.

            Pero en serio, los estadounidenses estaban ejecutando un modelo similar en la década de 1950 (motor turborreactor + ramjet) e incluso de acuerdo con un diseño similar.
            Los ejemplos de misiles antiaéreos con motores ramjet tampoco son pocos (1960).
            1. stalki
              stalki Junio ​​9 2020 13: 27 nuevo
              0
              Entonces, dónde solicitar ? ¿Dónde está la producción en masa y el compromiso militar en un conflicto militar abierto? Pensamiento que todos piensan y prototipos experimentan. ¿Y? ¿Dónde?
              1. Bobrick
                Bobrick Junio ​​9 2020 14: 29 nuevo
                +3
                Sobre el uso de ramjet: SAM Krug, P-270, CIM-10 Bomarc, Bristol Bloodhound, RIM-8 Talos, MBDA Meteor (M = 4, está en servicio).
                Entre los "Círculos" enumerados que realmente lucharon, el resto se puso de pie o está en servicio.

                Específicamente, de acuerdo con un esquema similar (motor turborreactor + ramjet): SR-71 (M = 3,3).
                Alcanzando velocidades similares: X-43 (M = 7 ... 8).

                Lo único en lo que creo es que la ojiva china no mantiene la velocidad en M = 10, tal vez 7..8, pero aun así, será casi imposible interceptarla con el SAM habitual.
                1. stalki
                  stalki Junio ​​9 2020 16: 48 nuevo
                  +1
                  Uh lol básicamente, usted dio ejemplos de digamos "bicicletas deportivas", y no "autos deportivos" y un par de "intentos" de ensillar el hipersonido real. Este último generalmente funcionó durante segundos y fue al fondo.
                  1. Bobrick
                    Bobrick Junio ​​9 2020 20: 38 nuevo
                    0
                    X-43 todavía voló en 2013 y con mucho éxito.

                    Hypersound comienza con M = 5 y es bastante alcanzable incluso con tecnologías obsoletas que actualmente usan nuevos materiales (para los problemas SR-71 surgidos debido al calentamiento aerodinámico: 400 grados Celsius es demasiado incluso para titanio, y en M = 5 el calentamiento será exceder 1000 Kelvin, que es incluso aceros a temperaturas demasiado altas).
                    Ese es solo el precio de tal placer excederá todos los límites razonables para una ojiva desechable.
  5. av58
    av58 Junio ​​8 2020 21: 25 nuevo
    +6
    Incluso si los chinos construyeron un planeador hipersónico, ¿cómo podemos hablar sobre las ventajas sobre los desarrollos rusos o estadounidenses, si los chinos no conocen y no pueden conocer ningún dato de estos desarrollos? riendo
    1. Kalmar
      Kalmar Junio ​​9 2020 16: 53 nuevo
      0
      Bueno, regularmente hablamos sobre el hecho de que Rusia está por delante del resto en términos de hipersonidos, aunque resulta que también sabemos poco sobre la competencia. Qué hacer, el marketing también es un componente importante del éxito.
  6. Rocket757
    Rocket757 Junio ​​8 2020 21: 34 nuevo
    +1
    Hasta que lo intentes, no sabes ... pero, la técnica es secreta, así que tienes que ... no, para no adivinar, hacer tus negocios, con calma, de acuerdo con el plan.
  7. Carnifexx
    Carnifexx Junio ​​8 2020 22: 43 nuevo
    0
    Bueno, China puede tener un arma así. El tanque de flujo directo es más simple, el acelerador de combustible sólido es aún más simple, bueno, el lanzacohetes también puede ser bastante simple, dado que (el acelerador) necesita ser aspirado un poco.
    En China, los problemas con los motores tienen el carácter de características operativas y confiabilidad. Es importante tener en cuenta que los principales problemas de las armas hipersónicas son los sistemas de guía y su precisión, pero es difícil decir cómo están funcionando.
  8. Sergey Valov
    Sergey Valov Junio ​​8 2020 23: 09 nuevo
    +4
    No sé si el autor del artículo o los materiales citados por él tienen una terrible confusión en la terminología. Turbojet y motores a reacción son sinónimos. Un motor de cohete también es un motor a reacción. No está claro por qué el oxidante del motor de flujo directo en forma de oxígeno líquido. ¿O inventó algo nuevo y lo llamó para confundir el flujo directo? Un misil crucero hipersónico generalmente está más allá de la comprensión. En la atmósfera, uno no puede acelerar a hipersonido con un ala; un ala no es necesaria a gran altitud. Preguntas ... Por supuesto, fue posible crear un aparato con diferentes tipos de motores a reacción combinados en una carcasa, pero es similar al uso de un misil balístico de una etapa en lugar de un cohete de múltiples etapas: tiene que arrastrar peso extra, además de que siempre tiene que pagar por la multifuncionalidad deteriorando las características de rendimiento del producto.
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy Junio ​​9 2020 04: 36 nuevo
      +1
      Cita: Sergey Valov
      En la atmósfera, uno no puede acelerar a hipersonido con un ala; un ala no es necesaria a gran altitud. Preguntas ...

      Lo más probable es que mientan, como siempre, por lo que se confunden. sentir Los volantes técnicos más inusuales y significativos, más reclamos de la verdad. sentir China, dicen 40 barriles de prisioneros.solicitar
    2. Kalmar
      Kalmar Junio ​​9 2020 17: 07 nuevo
      0
      Cita: Sergey Valov
      No sé si el autor del artículo o los materiales citados por él tienen una terrible confusión en la terminología.

      Le encantaba ver Discovery en la vieja arcilla, lo encontró en la actuación de voz original (en inglés). Luego comenzaron a duplicarlo en ruso; y así, la curvatura de las traducciones a menudo se salió de escala. Algunos términos bien establecidos a veces se traducen de tal manera que, sin mirar el original, no adivinará lo que estaba sucediendo en la vida. Entonces, incluso aquí los traductores podrían intentarlo.

      Cita: Sergey Valov
      No está claro por qué el oxidante del motor de flujo directo en forma de oxígeno líquido.

      Normal: no es necesario. Pero se puede suponer que cuando se vuela a grandes altitudes, el oxígeno atmosférico puede no ser suficiente para que el motor funcione de manera estable; aquí un agente oxidante adicional puede ser útil. Sin embargo, todavía se parece más a las dificultades de traducción.
  9. gridasov
    gridasov Junio ​​8 2020 23: 10 nuevo
    -1
    Todo esto es pura estupidez. Para acelerar un objeto a la velocidad hipersónica, se necesita al menos un motor de cohete y un combustible componente. Pero todo esto no está controlado ni controlado. en el caso de motores con turbocompresores y sobrealimentadores para combustibles multicomponentes, entonces para garantizar tales velocidades es necesario asegurar la continuidad del flujo. Y esta tecnología no está probada. Creo que muchos no entienden esto, porque las reacciones a nuestros desarrollos en los que expresamos la solución a este problema en particular no tienen una respuesta.
    1. Sergey Valov
      Sergey Valov Junio ​​8 2020 23: 57 nuevo
      -1
      El combustible de un componente es combustible sólido. Hay problemas por encima del techo, creo que más que con los de dos componentes, no es fácil porque la URSS se retrasó en el desarrollo de motores de combustible sólido. En cuanto a la aceleración al hipersonido, estoy completamente de acuerdo con usted, aquí necesitamos un motor de cohete.
    2. Bobrick
      Bobrick Junio ​​9 2020 13: 10 nuevo
      0
      ¿Cuál es el problema real?

      En una serie de misiles marinos, se utilizó combustible sólido para dispersarse, se colocó en el propio motor de flujo directo (en el espacio detrás de la cámara de combustión) y se utilizó para acelerar el cohete a las velocidades de operación.
      1. gridasov
        gridasov Junio ​​9 2020 14: 53 nuevo
        0
        ¿Es posible imaginar un ciclo termodinámico con dos etapas sucesivas de extracción de energía de la materia? De todos modos, la etapa de rechazo de masa es necesaria. Antes de volar sobre los principios de las densidades ultra altas de los flujos magnéticos electrónicos, la humanidad todavía es infinitamente larga. ¡Una persona todavía no sabe cómo construir correctamente un esquema para la división sombría de los flujos magnéticos en un dipolo!
      2. Sergey Valov
        Sergey Valov Junio ​​9 2020 18: 16 nuevo
        0
        Lo sé, pero esta es una medida necesaria con una pérdida en el rendimiento de las características de overclocking. Después de todo, la boquilla está optimizada para flujo directo. Hay un segundo problema: durante el funcionamiento de la carga de polvo, es necesario no quemar elementos ramjet.
  10. Lubesky
    Lubesky Junio ​​9 2020 00: 02 nuevo
    +1
    En mi opinión, la amenaza china es un poco exagerada (bueno, bueno para el uniforme deportivo de los competidores) y hace 10 años compartí esta idea aquí. En general, el agitprom chino no parece maduro en términos de cobertura de nuevos desarrollos. La URSS realizó pruebas silenciosas de las últimas armas y los expertos occidentales también se dispersaron silenciosa y cuidadosamente en sus oficinas y oficinas de diseño. Había suficientes perlas de nuestra industria de agitación, de las cuales todos se rieron, cuánta leche se ordeñaba de una vaca, cuánto arrabio y cuánto grano vertía la cosechadora en los contenedores de la Patria. Pero nos quedamos callados sobre los avances revolucionarios. Y los chinos corren por delante de la locomotora de vapor, y no parece estar preparada para una potencia de comunicación, incluso en el contexto del poderoso e indestructible perdido hace mucho tiempo ...
  11. Silver_roman
    Silver_roman Junio ​​9 2020 00: 52 nuevo
    +1
    En esta etapa del desarrollo tecnológico de la RPC, es difícil creer en su creación de misiles hipersónicos. como su avión de quinta generación. en realidad, crearon solo una generación 5+ de luchadores, un tanque basado en el t-3. Tienen poco de su propia tecnología moderna. Hay todo tipo de clones hay 72 que no considero para la tecnología china.
    1. mvg
      mvg Junio ​​14 2020 19: 16 nuevo
      0
      en esta etapa del desarrollo tecnológico de la RPC

      Por lo tanto, China en el otro lado de la luna, construye portaaviones, barcos nucleares, chips chinos compiten con Intel, tiene su propio motor de construcción, industria pesada. Todas las tecnologías (eso está en el mundo, y muchas de las cuales no están en la Federación Rusa. ¿Es de alguna manera extraño?
      PD: Y no hace Grants y Vesta. Y considera que sus tanques son bastante adecuados. Bueno, según el tipo de varios BTT, muy por delante del resto. Y el yotófono también.
  12. kieferandreas
    kieferandreas Junio ​​9 2020 00: 56 nuevo
    0
    Pero, ¿qué pasa con el cañón de riel "railgun" chino que no escribe nada más?
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy Junio ​​9 2020 04: 40 nuevo
      0
      Cita: kieferandreas
      Pero, ¿qué pasa con el cañón de riel "railgun" chino que no escribe nada más?

      Entonces ya olvidaron lo que hicieron, todo en el pasado.
  13. Mavrikiy
    Mavrikiy Junio ​​9 2020 04: 53 nuevo
    +1
    Según el artículo, la velocidad del cohete es de 1800-2500 km,
    Me pregunto cuándo es la velocidad del acero en kilometros ¿para medir? 2500 km / h = 2500/3600 = 694 m / s, no será suficiente. 2500 km / s demasiado. recurso Sin embargo, para China, la mayoríasolicitar
  14. manga
    manga Junio ​​9 2020 06: 13 nuevo
    0
    Dos sets más de tres periódicos e Internet y Rusia en general se "retrasarán" y se "retrasarán".
  15. Nagant
    Nagant Junio ​​9 2020 07: 04 nuevo
    -1
    Todos ellos funcionan con queroseno de aviación, y el oxígeno en los motores de cohetes y ramjet es oxígeno líquido.

    El agente oxidante directo es el aire. Esto dice mucho sobre el nivel de diseñadores chinos y la autoría de artículos.
    1. gridasov
      gridasov Junio ​​9 2020 14: 47 nuevo
      -1
      Hay que recordar todo el tiempo que incluso con hélices convencionales es imposible asegurar la equivalencia de la potencia aplicada y aumentar la velocidad de rotación, y en consecuencia el empuje de la hélice. Por lo tanto, para cualquier uso de turbinas y dispositivos de inyección de combustible o agentes oxidantes, existe un problema de interrupción del flujo a cierta velocidad límite. Por lo tanto, lograr una alta velocidad y posiblemente solo explotar el combustible o la mezcla final y volar sobre la masa de basura. Todo lo demás es fantástico.
  16. rica1952
    rica1952 Junio ​​9 2020 13: 10 nuevo
    -1
    Bueno, la Federación de Rusia tampoco tiene un prototipo de GZLA que funcione, por lo tanto, los chinos probablemente mostraron una falsificación. No ensucian a las personas con dibujos animados con dibujos animados.
    1. Vadim237
      Vadim237 Junio ​​9 2020 14: 56 nuevo
      0
      Vanguard y Zircon están en el último scramjet de pie.
      1. rica1952
        rica1952 Junio ​​11 2020 11: 41 nuevo
        0
        Todavía no hay circón y nadie sabe lo que está parado allí.
  17. Serpiente
    Serpiente Junio ​​14 2020 12: 20 nuevo
    +2
    Tratando de abrazar lo inmenso riendo