Military Review

En Lukhovitsy, comenzó el montaje final de la primera serie IL-114-300

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En Lukhovitsy, comenzó el montaje final de la primera serie IL-114-300

El montaje final del primer avión de producción IL-114-300 comenzó en la planta de aviones en Lukhovitsy, los primeros compartimentos del fuselaje están atracados. Esto fue informado por el servicio de prensa de Rostec.


El trabajo está en marcha (...) Planta de aviación Lukhovitsky. P. A. Voronin. El acoplamiento se lleva a cabo en un stand automatizado diseñado y fabricado específicamente para el proyecto. La siguiente etapa del ensamblaje será el acoplamiento de las consolas de las alas y el ensamblaje de la cola. El inicio del trabajo está programado para el tercer trimestre de 2020.

- Dijo en un comunicado.

Se explica que después de montar la unidad de cola, el fuselaje comenzará a saturarse con los componentes de los sistemas, así como también se instalarán los motores.

El comienzo de la fabricación del primer avión de producción Il-114-300 se informó a mediados de febrero de este año. La fabricación de compartimentos de fuselaje comenzó en la fábrica de aviones Sokol en Nizhny Novgorod. En total, se hicieron siete compartimentos allí, que luego se transfirieron a Lukhovitsy para el ensamblaje final.

Como se informó anteriormente en el PJSC "Il", los primeros prototipos del IL-114-300 se ensamblarán reelaborando y modernizando el antiguo IL-114, y los vehículos de producción ya se ensamblarán desde cero. En total, se planea ensamblar dos nuevos IL-114-300, que luego estarán involucrados en el programa de prueba de certificación.

El avión de pasajeros IL-114-300 está diseñado para operar en aerolíneas locales y es una versión mejorada del avión turbohélice IL-114. Se espera que el último IL-114-300 reemplace el antiguo An-24 y una cantidad de máquinas extrañas similares. Se observa por separado que el avión se está creando en cooperación con las empresas rusas más avanzadas.
61 comentario
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  1. RUSS
    RUSS Junio ​​11 2020 11: 26 nuevo
    -14
    Todavía TU 334 para recompensar en lugar de Sukhdet Sukhoi
    1. Oleg kubanoide
      Oleg kubanoide Junio ​​11 2020 11: 28 nuevo
      +10
      ¿Cuál es el punto de esto? SSJ ya es un caballo de batalla. ¿Por qué pensar si ya hay una solución preparada?
      1. Insurgente
        Insurgente Junio ​​11 2020 11: 41 nuevo
        +13
        Cita: Oleg kubanoid
        ¿Cuál es el punto de esto? SSJ ya es un caballo de batalla. ¿Por qué pensar si ya hay una solución preparada?

        Los principales reclamos contra SSJ se basan en el dominio de componentes extraños (principalmente aviónica), la baja capacidad de supervivencia (recurso operativo) de los motores franceses y la muy baja distancia al suelo, lo que puede complicar su funcionamiento en carriles mal entrenados.

        Por lo tanto, para que SSJ se convierta en un verdadero caballo de batalla para los aviadores rusos, debe abandonar (cambiar) los componentes importados, cambiar los motores a su ...

        Bueno, poco espacio libre ... solicitar ¿Es posible (y es necesario) hacer algo con él? ¿Esto implicará un "rediseño general del planeador"?

        Tal vez lo hará?
        1. Caza del cielo
          Caza del cielo Junio ​​11 2020 11: 50 nuevo
          +13
          SSJ 100 quiere hacer aviones completamente domésticos.
          PJSC UEC-Saturn gastará 1,5 millones de rublos para fines de 2023 en el desarrollo de una turbina de alta presión del motor PD-8, que se planea utilizar en aviones Be-200 (anfibios) y SSJ, según los datos del portal de compras del gobierno.


          Según los materiales, el trabajo se llevará a cabo como parte del desarrollo de un "prometedor motor de avión de 8 toneladas para su uso en la planta de energía de marcha de los aviones Be-200ES y SSJ", código "PD-8-Saturn" como parte de la orden de defensa estatal con fondos del presupuesto federal.
          En septiembre, el Ministerio de Industria y Comercio anunció que para aumentar la competencia en suministros, la agencia, junto con los fabricantes de aeronaves, lanzó proyectos para crear un motor PD-8 doméstico y 34 sistemas de aeronaves y equipos a bordo.

          https://m.vz.ru/news/2020/5/7/1038094.html
          1. Insurgente
            Insurgente Junio ​​11 2020 11: 53 nuevo
            +8
            Cita: Luchador Sky Strike
            SSJ 100 quiere hacer aviones completamente domésticos.

            Gracias Sí Seguí tales intenciones.

            Sino intenciones - intencionesy "Pensamiento corona el rendimiento"

            Y con eso recurso ...Venta de Casas y Condominios en Calgary. Fernando Aramburu agente inmobiliario
            1. Genry
              Genry Junio ​​11 2020 12: 06 nuevo
              +14
              Cita: Insurgente
              Gracias, sí, rastreé tales intenciones.

              ¿Sabes que el Tu-334 era mitad ucraniano? Aquellos. Ahora tendría tantos componentes extraños (el motor también es ucraniano / extranjero) como el Superjet.
              1. Insurgente
                Insurgente Junio ​​11 2020 12: 08 nuevo
                +3
                Cita: Genry

                ¿Sabes que el Tu-334 era mitad ucraniano? Aquellos. Ahora tendría tantos componentes extraños (el motor también es ucraniano / extranjero) como el Superjet.

                "Tendría"y"имеет", ¿encuentra alguna diferencia en estas definiciones?

                Y en realidad, ¿qué tengo que ver con mi comentario? Tu-334Nunca lo he mencionado antes, respondiendo únicamente al comentario "Oleg kubanoide" acerca de SSJ 100 ?
                1. Genry
                  Genry Junio ​​11 2020 12: 09 nuevo
                  -1
                  Cita: Insurgente
                  "Tenía" y "tiene", ¿no encuentra una diferencia en estas definiciones?

                  Que cambia No se le darán repuestos.
                  Cita: Insurgente
                  Y en realidad, ¿qué responde mi comentario sobre el Tu-334, que incluso mencioné una vez, exclusivamente al comentario sobre el SSJ 100?

                  Escribiste sobre 334 en el hilo del tema de inicio.
                  1. Insurgente
                    Insurgente Junio ​​11 2020 12: 18 nuevo
                    +3
                    Cita: Genry
                    Que cambia No se le darán repuestos.


                    А A nosotros, aunque no es necesario, no hay tráfico aéreo, debido a la agresión de las afueras, y cuándo será desconocido ...
              2. Vladimir61
                Vladimir61 Junio ​​11 2020 15: 09 nuevo
                +3
                Cita: Genry
                ¿Sabes que el Tu-334 era mitad ucraniano?

                La mitad, ¿cómo es?

                Y sus motores ... aunque, a muchos les gustaría dudarlo. Rusia, en la práctica, ha demostrado durante mucho tiempo que ignorar, bloquear, sancionar y otros mecanismos diseñados para retrasar su desarrollo o destruirlo, perduran a lo largo de su historia, y como resultado, ¡fue, es y será!
                1. Genry
                  Genry Junio ​​11 2020 18: 38 nuevo
                  -1
                  Cita: Vladimir61
                  La mitad, ¿cómo es?

                  En el momento de compilar su mesa, Ucrania todavía se consideraba su propio estado, y no el enemigo, por lo que el 95% de los componentes ... Y se asumió que habrá una amplia cooperación y parte de los aviones se ensamblarán en Jarkov, por lo que hay una bandera en el prototipo de un avión de producción (segundo experimento) Ucrania.
                  1. Vladimir61
                    Vladimir61 Junio ​​11 2020 19: 34 nuevo
                    0
                    Cita: Genry
                    En el momento de compilar su tabla, Ucrania todavía se consideraba su propio estado, y no el enemigo, por lo que el 95% de los componentes ...

                    ¡Si! ¿Y porque la tabla indica - "doméstica"? ¿Implica una amplia cooperación con una periferia amigable? Confundido por la figura extrema de 2008? ¡Esta es la fecha del primer vuelo, no el año de comparación!
                    ¡Tú mismo habrías pensado! O, en su opinión, ¿compilaron la tabla comparativa en un estupor borracho, de modo que durante el reinado del condón "amistoso" Yushchenko y los eventos de 2008 en Osetia del Sur, escribieran tales tonterías?
                    ¡Deja que tu pathos mienta por el electorado ucraniano!
                    1. Genry
                      Genry Junio ​​11 2020 22: 51 nuevo
                      -2
                      Cita: Vladimir61
                      ¡Deja que tu pathos mienta por el electorado ucraniano!

                      Si tienes esclerosis, entonces no es mi culpa.
                      Hasta 2014, el presidente de Ucrania era Yanukovich, quien fue presentado celosamente sobre el ruso.
                      Los motores de helicópteros todavía se están enviando. Además de la industria aeronáutica, hubo cooperación en el espacio (Zenith), en motores marinos y turbinas de gas, energía ...
                      ¿Tienes todo esto resuelto en tu cerebro?

                      Ahora una situación similar con Bielorrusia ...
                      1. Vladimir61
                        Vladimir61 Junio ​​11 2020 23: 11 nuevo
                        -1
                        ¡Si! Es difícil para los ciegos mostrar el camino, advertir a los sordos sobre el peligro y esperar una respuesta clara de los tontos ...
                        ¡La segunda copia voladora, con una bandera en honor, fue lanzada en 2003! Fue cuando Yanukovich era el primer ministro.
                        ¡Ve a aprender las lecciones!
                      2. Genry
                        Genry Junio ​​11 2020 23: 18 nuevo
                        -3

                        Cita: Vladimir61
                        ¡La segunda copia voladora, con una bandera en honor, fue lanzada en 2003! Fue cuando Yanukovich era el primer ministro.

                        Y el cerebro ya no te empuja a desarrollar más pensamientos ...
                        Cita: Vladimir61
                        ¡Ve a aprender las lecciones!

                        Cambia los mimos, de lo contrario huele a ti ...
                      3. Vladimir61
                        Vladimir61 Junio ​​11 2020 23: 50 nuevo
                        +2
                        Cita: Genry
                        Cambia los mimos, de lo contrario huele a ti ...

                        Si apesta, mira a tu alrededor. La red aún no ha aprendido cómo transmitir olores ...
                2. Gurú
                  Gurú Junio ​​13 2020 12: 50 nuevo
                  0
                  ¿Y no se le ocurrió la idea de que se entiende la palabra Componentes nacionales, no ruso sino ucraniano? riendo
        2. Caza del cielo
          Caza del cielo Junio ​​11 2020 12: 07 nuevo
          +6
          Bueno, el PD-14 hizo lo mismo. Ellos harán el PD-8. Además, según tengo entendido, la parte fría se tomará de SaM-146.
          1. Insurgente
            Insurgente Junio ​​11 2020 12: 19 nuevo
            +7
            Cita: Luchador Sky Strike
            hicieron lo mismo para PD-14. Harán PD-8.

            Así es, el camino dominará Sí
    2. g1v2
      g1v2 Junio ​​11 2020 12: 32 nuevo
      +10
      El Superjet ya está en el cuarto lugar entre todos los aviones principales producidos en Rusia, tanto en la época soviética como ahora. Este es un avión que nos devolvió a la lista de países fabricantes de aviación civil. Todas las disputas ya han expirado por cerca de 5 años. Además, se ha anunciado una licitación para el reemplazo de una serie de componentes importados para el nuevo superjet. Y si, sin embargo, crean PD7 y lanzan un superjet con él, se convertirá en un 80 por ciento doméstico incluso en repuestos. Y, en general, ¿qué es más fácil, más barato y más rentable: lanzar desde cero un nuevo avión, para el que ya no hay mercado y que nadie comprará? ¿O simplemente reemplazar los componentes importados en un avión que ya ha sido lanzado con una serie de 200 autos y se lanzarán alrededor de cien o dos más? Además, ahora el superjet se unificará con ms21, que generalmente es "nuestro todo". solicitar
      Los Tupolevites tienen la oportunidad de competir por el transportista promedio, eso es lo que deberían pensar. Il276 todavía no está listo para 7, pueden muy bien moverse por los ilushinitas en una curva.
    3. aviator6768
      aviator6768 Junio ​​11 2020 21: 55 nuevo
      +1
      Desde el punto de vista de la lógica simple, correcto. Desde el punto de vista de la economía global (y en el patio, tal), nadie habría arrancado un automóvil en los años 10 sin componentes occidentales ... La palabra "NADIE" en este caso tiene los intereses específicos de los jugadores mundiales ...
    4. Nikolai Korovin
      Nikolai Korovin Junio ​​12 2020 22: 01 nuevo
      0
      Casi 200 piezas los han remachado, mucho, lo que sigue siendo bueno. Entonces, aunque el automóvil claramente no es particularmente exitoso, incluso sin tener en cuenta los motores franceses, aunque es hermoso en el aire, aparentemente, todavía es necesario aumentar la flota SSJ, aumentar su localización y, por el momento, tolerar sus deficiencias. La cooperación bajo la cual se desarrolló el Tu-334 ya no existe. Necesitamos un nuevo proyecto, teniendo en cuenta las nuevas oportunidades en términos de localización, lo que eliminará las deficiencias de SSJ y Tu-334. Pero iniciarlo activamente hasta que el motor PD-8 esté listo y probarlo en el SSJ es aparentemente prematuro. ¡Oh, qué pájaro era el Yak-40! En el suelo, sí, por favor. Kilometraje 500 metros. Solo un poco pequeño. Yak-42, en mi opinión, falló.
  2. NEXUS
    NEXUS Junio ​​11 2020 16: 26 nuevo
    0
    Cita: Oleg kubanoid
    ¿Cuál es el punto de esto? SSJ ya es un caballo de batalla. ¿Por qué pensar si ya hay una solución preparada?

    Incluso hay dos soluciones ... todavía existe el MS-21, que, creo, es más prometedor.
    1. aviator6768
      aviator6768 Junio ​​11 2020 21: 58 nuevo
      0
      Nuestras "decisiones" no son de interés para nadie ... MS-21 es más prometedor, no tiene dudas, pero para avanzar, no es suficiente para expresar preocupación, tiene que negociar estúpidamente, es decir, ejercen presión sobre las torres petroleras estadounidenses en Siria. x indios, etc. Los comerciantes deben convertirse ...
  • AU Ivanov.
    AU Ivanov. Junio ​​11 2020 11: 35 nuevo
    +10
    Tu-334 fue relevante en los años 90. Hoy está desactualizado.
  • Hagen
    Hagen Junio ​​11 2020 11: 36 nuevo
    +1
    Cita: RUSS
    Todavía TU 334 para recompensar en lugar de Sukhdet Sukhoi

    ¿Qué motor propones poner? PD-8 no está listo ...
    1. Nasrat
      Nasrat Junio ​​11 2020 11: 40 nuevo
      +1
      Cita: Hagen

      ¿Qué motor propones poner? ..

      Sí, no hay ofertas allí, una demagogia.
    2. Caza del cielo
      Caza del cielo Junio ​​11 2020 11: 43 nuevo
      +4
      Los PD-8 se están desarrollando activamente y quieren ponerse el SSJ 100 en lugar del SaM-146. Y el Tu-334 ya está desactualizado.
      22 de mayo de 2020, AEX.RU - PJSC Irkut Corporation planea cambiar el chasis de los aviones SuperJet NEW de extranjeros a nacionales, informa RosTender.info.

      La corporación ha anunciado una licitación para el desarrollo, fabricación, prueba y suministro de sistemas prototipo de tren de aterrizaje para la nueva familia de aviones SuperJet.

      https://www.aex.ru/news/2020/5/22/212882/
      1. Kurare
        Kurare Junio ​​12 2020 11: 25 nuevo
        0
        Cita: Luchador Sky Strike
        Los PD-8 se están desarrollando activamente y quieren ponerse el SSJ 100 en lugar del SaM-146. Y el Tu-334 ya está desactualizado.

        hi Un punto muy importante en la especificidad del 334: su planeador tiene la misma sección transversal que el Tu-204/214. Aquellos. el avión se posicionó como una adición, de corto alcance, con una gran parte de la unificación con la línea 204/214. Estos últimos no están en la serie, lo que significa que el punto está en la producción del 334º cero.

        La idea en sí misma no era mala, pero el tiempo pasa y el 334 está desactualizado y quedó en el pasado.
  • viktor_ui
    viktor_ui Junio ​​11 2020 11: 51 nuevo
    -2
    Bueno, por supuesto ... revivir, criar, cortar ... y luego clavar con lo que dio a luz. Un automóvil de los años 90 con el debido respeto al Tupolev Design Bureau ... por más de 30 años. ¿Nada te confunde de una palabra en general? ¿O eres del consejo de estas federaciones, donde hay dulces corrientes directas de discurso a favor de un gran avivamiento ... Allí, el maíz lo hizo, revivieron y al final - NO ES NECESARIO. Revivamos IL-18 ... o LI-2. De todos modos, para uso interno. Este automóvil es del pasado ... y ¿por qué el software de la Federación está tan directamente preocupado por entusiasmarse con este cadáver? ¿Qué son estos jabalíes concebidos?
  • antivirus
    antivirus Junio ​​11 2020 13: 29 nuevo
    -2
    entonces el avión se crea en cooperación con las empresas rusas más avanzadas.

    -¿Qué no avanzados seguimos vivos? todo lo que no es efectivo debería haber muerto hace 20 años
  • Joker62
    Joker62 Junio ​​11 2020 14: 03 nuevo
    +5
    Para Tu-334, había un sitio industrial en la fábrica de aviones Kuibyshevsky (ahora Samara). Pero, la planta en sí, como en el perfil de la aviación, no está viva: la abandonaron de raíz. Si toma el Tu-334 para restaurar la producción, la pregunta es, ¿dónde conseguir el personal, desde ingenieros hasta trabajadores que conocen los detalles de la fabricación de aviones?
    Y, sin embargo, la máquina en sí, como el Tu-334, ya está muy desactualizada, todo debe diseñarse desde cero en la máquina misma, teniendo en cuenta las nuevas realidades y tecnologías.
    Y sobre SuperJet: esta es una creación de la compañía Sukhoi y, por supuesto, es difícil para ellos promover todo para el mercado. Altas demandas en todo, desde la confiabilidad hasta la logística de la infraestructura de servicio de esta máquina.
    De acuerdo, a pesar de que nuestros autos de alguna manera muestran honestamente sus enfermedades infantiles, ¡no como Boeings y Airbasses!
    No tiene que ir muy lejos, tome el escandaloso Boeing-737MAX; en general, es mejor allí, muchos guardan silencio sobre las principales deficiencias en errores electrónicos y técnicos. Sin mencionar la fiabilidad del pilotaje. Pero Boeing se sirve como el pináculo de la calidad y la fiabilidad, y el prestigio ... ¿y qué vemos? PR puro, movimiento de marketing, ¡nada más!
    ¡Feliz año nuevo a Rusia!
    1. VO3A
      VO3A Junio ​​11 2020 21: 07 nuevo
      -7
      Querido Everyman! Toda la historia con SuperJet es un corte de dinero, no más ... Hacer un avión desde cero en cooperación con los homosexuales, golpear a la industria aeronáutica nacional y también a los militares, destruir la compañía de Tupolev ... Era imposible archivar la masa en el Tu-334 ... Gente, quien entendió esto, se rompió la rodilla ... Para que este Poghosyan y su KO, algo creciera en su frente ... El superjet en la parte inferior de la masa robada para siempre ... Y el avión que secundariamente, en primer lugar ... este es un proyecto de robo de dinero, aquí está el resultado que es ...
  • Ruso no liberoide
    Ruso no liberoide Junio ​​12 2020 20: 44 nuevo
    0
    deja de llevar el juego. 334 aviones obsoletos con aviónica analógica y atención: motores ucranianos.
  • knn54
    knn54 Junio ​​11 2020 11: 46 nuevo
    +2
    Un autobús alado del que no puedes prescindir.
  • Hongo
    Hongo Junio ​​11 2020 12: 10 nuevo
    +1
    Buenas noticias
  • Pvi1206
    Pvi1206 Junio ​​11 2020 12: 28 nuevo
    -6
    El IL-114-300 se ensamblará reelaborando y modernizando el antiguo IL-114, y los vehículos de producción ya se ensamblarán desde cero.

    "a pasos agigantados" es el desarrollo de aviones civiles en la Federación de Rusia ... Quiero llorar ...
    1. deslizado
      deslizado Junio ​​11 2020 13: 01 nuevo
      +2
      Cita: Pvi1206
      El IL-114-300 se ensamblará reelaborando y modernizando el antiguo IL-114, y los vehículos de producción ya se ensamblarán desde cero.

      "a pasos agigantados" es el desarrollo de aviones civiles en la Federación de Rusia ... Quiero llorar ...


      El 4 de junio de este año, el 197 SSJ-100 realizó su primer vuelo. La placa con el número de serie 95201 y el registro 89141 es para Aeroflot. Llorar. riendo
      1. VO3A
        VO3A Junio ​​11 2020 21: 24 nuevo
        -6
        Un artículo sobre IL-114 y un comentario también, y aquí está su 197º SuperJet. Estás enfermo ..?
        1. deslizado
          deslizado Junio ​​11 2020 21: 26 nuevo
          +2
          Cita: VO3A
          Un artículo sobre IL-114 y un comentario también, y aquí está su 197º SuperJet.


          a pesar de que el nuevo SSJ-100 es "el desarrollo de la industria de la aviación civil en la Federación de Rusia". ¿Claro? riendo

          1. VO3A
            VO3A Junio ​​11 2020 21: 32 nuevo
            -3
            ¡Y el agua está mojada! Emelya, lee donde abofeteaste tu comentario ??? Tu cabeza no piensa, desahogarse ... y concertar una cita ... Has mezclado el tablero de mensajes, no lo tratan aquí ...
            1. deslizado
              deslizado Junio ​​11 2020 21: 35 nuevo
              +2
              Cita: VO3A
              ¡Y el agua está mojada!


              Para los petroleros en un charco: "el desarrollo de la industria de la aviación civil en la Federación de Rusia" no se limita a IL-114-300 riendo
              1. VO3A
                VO3A Junio ​​11 2020 21: 36 nuevo
                -3
                Entiendo eso, a juzgar por tus charreteras ...
                1. deslizado
                  deslizado Junio ​​11 2020 21: 51 nuevo
                  +3
                  Cita: VO3A
                  Entiendo eso, a juzgar por tus charreteras ...


                  Oh, cómo explotó ... amarrar Resultó ser un charco con una mina. lol
  • Rostislav
    Rostislav Junio ​​11 2020 12: 36 nuevo
    +3
    Date prisa para verlo en el cielo.
  • deslizado
    deslizado Junio ​​11 2020 12: 56 nuevo
    +7
    el proceso en sí

  • Krasnoyarsk
    Krasnoyarsk Junio ​​11 2020 13: 23 nuevo
    -5
    = En Lukhovitsy, comenzó el montaje final de la primera producción Il-114-300
    Pronto comenzarán a informar que = hoy apretaron las dos tuercas de los tornillos que aseguran el asiento del pasajero No. 3 = ¡Sobrevivieron!
  • Ros 56
    Ros 56 Junio ​​11 2020 14: 42 nuevo
    -6
    Solo un aserradero. Sí, por el amor de Dios, si la gente tuviera suficientes rublos para volar de un lugar a otro.
  • Vladimir Mashkov
    Vladimir Mashkov Junio ​​11 2020 15: 42 nuevo
    +9
    Leí los comentarios y me sorprendió: el giro comienza desde la postración frente a Occidente hasta el resurgimiento de la construcción de aviones domésticos RUSOS (como ahora está de moda decir: sustitución de importaciones), la promoción de diseños de aviones RUSOS, ¡y la mayoría lo dice con bilis y ridículo! ¿Sois rusos, caballeros?
    1. aviator6768
      aviator6768 Junio ​​11 2020 22: 29 nuevo
      -2
      "... Dios mío, qué texto, qué palabras ..." (c). "Agradable" no se parará frente a nadie ... Los dólares están impresos, los euros también ... (No tocaremos las razones por mucho tiempo ... .) Tan pronto como imprimamos, inmediatamente se convertirán en nada (ya que no producimos valor agregado, porque no hay tecnologías y el mismo dinero impreso (no traduciré todo en términos económicos, no es así ...)). Pasamos a la "promoción de diseños rusos" .... NEGOCIOS. ¿Qué? Cómo ? Tengo un montón de sugerencias, ¿TÚ?
  • aviator6768
    aviator6768 Junio ​​11 2020 22: 24 nuevo
    -3
    ¿Están listos los motores? No ? ¡¡Adiós!! Y esto es solo - ¡tiempo! Dos- cuyo mercado? Nuestro ? Bajos costos? Bueno, ¿ha recibido un programa de ellos para financiar ese transporte no rentable, ha calculado, ¿está listo para financiar? Bueno no ? ¿Sabía el presidente (vendido)? ¿Tienes una oportunidad? OKAY ! ¿Quién será producido en masa, acordado (o discutiendo de nuevo ...)? Los chicos son solo una PARTE de las preguntas. lo que hay que decidir ... Lo nuestro: "necesito-no necesito", "prometedor-no prometedor" - es solo un montón ...
    1. Vladimir Mashkov
      Vladimir Mashkov Junio ​​12 2020 11: 13 nuevo
      +2
      Sus ... cuentos no se pudieron comentar: confirman e ilustran notablemente lo que dije. ¡Continúa tus revelaciones y exposiciones con un montón de ... ofertas!
      1. aviator6768
        aviator6768 Junio ​​13 2020 01: 18 nuevo
        -2
        ¿Tuviste que ir a una Oficina Central de Diseño? (Voy a guardar silencio sobre "trabajo", porque no ...)? Así que haz un viaje, habla, ¿por qué hablar conmigo y con gente como yo ...? Si algo no coincide, hablemos ... (lo entendemos, matemática) ... Mejor "sobre su tractor lunar favorito" ...
        1. Vladimir Mashkov
          Vladimir Mashkov Junio ​​13 2020 09: 34 nuevo
          0
          Usted, con su arrogante histeria, UNA VEZ MÁS confirmó lo que dije.
          Sobre mí. En el pasado, el diseñador de OGT y OGK. Pero no la aviación. Aunque durante algún tiempo trabajó en aviación como ingeniero líder en equipos. Y hay muchos como tú.
          Continúa tus revelaciones y exposiciones ...
          1. aviator6768
            aviator6768 Junio ​​13 2020 14: 24 nuevo
            -2
            Sí, con mucho gusto ... Pero habrá una oportunidad de llegar al menos a Yakovlev (allí - más liberal para los extraños, comunicarse, le recomiendo que aprenda muchas novedades (y no sobre la aviación) ...
            1. Vladimir Mashkov
              Vladimir Mashkov Junio ​​13 2020 15: 41 nuevo
              +1
              En el gran Moscú, desafortunadamente, hay muchas personas inadecuadas, NO patriotas. Desafortunadamente, la MITAD de toda la emigración anual de rusos de Rusia es de Moscú. Solo en vano intentas arrojar una sombra sobre todo KBShny, estoy profundamente convencido de que solo hay unos pocos como tú. ¿Y tal vez deberías cambiar el apodo a AvviaTor? ¡Será más preciso!
              Continúa con tus revelaciones y exposiciones ... riendo
              1. aviator6768
                aviator6768 Junio ​​13 2020 16: 04 nuevo
                -2
                ¡Hola Vasily! El segundo diploma después del becario Lenin en la mejor institución de educación superior de la URSS GA es AVLU GA (essno, rojo), 8 sput de KVS raid (esto es cuando el vuelo es 1.23, y no como es ahora: 2.55, nuestro último tipo es 42, luego 37, 57) (conduje yo mismo. .. RIV (¿en el saber quién es?)), Luego un grupo de amas de casa después de la ilegalidad de Gorbachov ... China, Malasia, el poder de Siberia, SP-2. Ahora- Londres ... Barclays Bank (asesor en Rusia), ¿quién eres? En mente, ¿puedes calcular el CSS? ¿O lavridge para la gestión de riesgos al 1.2%? Ve, toma un descanso, tómalo ... Entiendo que desaparecerán, tendrás que cambiar tu apodo, pero tú, tríos desesperados, pero tercos como los estúpidos BARANS, de otra manera, solo (por cierto, primer rango, sí, mi amigo. Esta es una biografía soviética. ..- SOLO PARA ENSEÑAR ESTO !!! (No voy a decir nada sobre el drama ...) Reservas laborales, Volgogrado, astillero ...) Sí, gente como tú, después de perderse el PRIMERO, ya llaman a su esposa para que lo ayude ... Débil ... Es necesario ... escribir en un personal ........
                1. Vladimir Mashkov
                  Vladimir Mashkov Junio ​​13 2020 20: 05 nuevo
                  +1
                  ¡Bueno, eso es todo! Fueron discurso incoherente, mocos, jactancia desenfrenada, amenazas, insultos, apelación a "usted" (no recuerdo cuando bebieron al Brudershaft) ... ¿Está perdiendo los nervios? Consulte a un terapeuta (obviamente necesita uno). ¡La sesión de comunicación ha terminado!
                  1. aviator6768
                    aviator6768 Junio ​​14 2020 23: 16 nuevo
                    -2
                    No me gusta cuando hay tanta disputa en una rama ... pero, hermano. vamos, de hecho ... ¿dónde estaba, qué hacía, dónde trabajaba? ¿Pero en el curso de cómo funciona la neumática en la grúa zile CS? ¿Y en el curso de cómo acercarse a Karlovy Vary en un "radar" durante 3 s ...? ¿Sudado ... y en el curso de cómo difieren 38 de 35 preformas? hola a limonadas), pero en el curso ¿cómo difiere el forex de los mismos fuertes? Quién eres tú - ? Vasya, déjame en paz, ahora estoy de vacaciones ... no eres nadie a quien llamar "de ninguna manera" (lo siento. Me he quedado desde los años 90, pero no lo intenté, de lo contrario, he hablado de manera diferente ...) pagar ... (son tipos astutos, cincuenta a la vez solo por el resultado ...)
  • aviator6768
    aviator6768 Junio ​​13 2020 16: 17 nuevo
    -2
    No te quedes callado, animal? Pregúntele a la gente: quién es este (no serví en el ejército, como veo). Me enfurecí, considérelo, cormorán, lo encontraré, todos los administradores ya están trabajando ... (¿listo para medir cientos (no rublos?) ....... " ¡No me gustan los abortos espontáneos! ", Así que Mih. Mih me lo dijo (después de una articulación sobria ...)
    1. aviator6768
      aviator6768 Junio ​​13 2020 16: 30 nuevo
      -1
      Ok, doy la palabra a los abogados, estamos haciendo una solicitud parlamentaria ... Regrese, ¿habrá suficiente dinero? Lo entendieron, chicos ... Anastasia ... bueno, no en serio ... (todos. Adiós ...)