Military Review

Estado y perspectivas del mercado mundial de drones MALE

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El mercado mundial de UAV de clase MALE (resistencia media, altitud larga, duración de vuelo media-alta y larga) se está convirtiendo en una plataforma para la feroz competencia tripartita entre proveedores de EE. UU., Israel y China. Como estas tecnologías ya están alcanzando el nivel de quinta generación, analizaremos cómo el costo, las capacidades y el control de exportación afectan la elección de aquellos que desean comprar estos drones.


Desde los años 90, cuando los drones Predator / Reaper de General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) MQ-1/9 se usaron por primera vez en los conflictos de la ex Yugoslavia, los UAV MALE (algunos de ellos podían transportar bombas y misiles) cambiaron realizar operaciones de combate, realizar tareas como reconocimiento y vigilancia, directo aviación Soporte y retransmisión de comunicaciones.

Estados Unidos e Israel fueron pioneros en el desarrollo y uso de estas plataformas, y esta no fue una simple adaptación. El Secretario del Ejército de los EE. UU. Dijo en septiembre de 2019:

"Hace diez años, con Predator, me costó mucho integrarlo en la agenda militar".


extensión


El despliegue de vehículos aéreos no tripulados, incluidos los drones de clase MALE, está en curso en todo el mundo. Estos sistemas fueron utilizados por todas las partes en el conflicto en el Cáucaso, Irak, Libia, Siria y Yemen, y con mayor frecuencia con carga armada.

Según los informes, en 2008-2018, Israel exportó 167 drones MALE, principalmente IAI Heron y Elbit Hermes, además de los fabricados para sus propias fuerzas armadas. El país también exportó tecnologías de producción de vehículos aéreos no tripulados a Azerbaiyán, Brasil, Kazajstán y Turquía.

De 2008 a 2018, China exportó alrededor de 163 drones MASCULINOS capaces de transportar armas. Sus drones Rainbow CH-3/4 de CASC Corporation se vendieron a Argelia, Etiopía, Irak, Jordania, Myanmar, Nigeria, Pakistán, Arabia Saudita, Turkmenistán, Emiratos Árabes Unidos y Zambia, mientras que los primeros dos drones CH-4 de un pedido indonesio fueron entregados en septiembre de 2019, que marcó el comienzo de la penetración en el mercado de este país. Se ofrece una versión modernizada del CH-5 a muchos países y, por lo tanto, China ha ampliado la capacidad de producción en una empresa altamente automatizada en Taizhou, que según los informes es capaz de producir 200 UAV por año.

Los UAV MALE UAV Wing Loong I / II (la versión de exportación del Gong-ji GJ-1 es operado por el ejército chino) se han ofrecido en el mercado extranjero desde 2014 junto con armas y sensores. La venta de drones Wing Loong II a un cliente no identificado en 2017 se anunció como la compra individual más grande de armas chinas en ese momento. Según los informes, se está desarrollando el nuevo UAV chino con una cola de quilla gemela Tengden TB001, cuyo prototipo despegó en 2019.

China, junto con las plataformas mismas, también exportó tecnologías, se firmó un acuerdo con la compañía saudita King Abdulaziz City for Science and Technology sobre la producción con licencia de CH-4 y otros modelos. El dron Saqr 1 MALE class, considerado un proyecto local, tomó prestada tecnología de fuentes chinas y de otro tipo.

China vende drones MALE cuatro veces más baratos que los drones Predator / Reaper en un set completo (4-16 millones de dólares) y sin restricciones impuestas por los estadounidenses. Pero no todos los usuarios estaban aparentemente satisfechos con esto; Jordan ha puesto algunos de sus vehículos aéreos no tripulados para su reventa. Algunos acuerdos de exportación chinos, como las ventas de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, se completaron solo después de que Estados Unidos rechazó las solicitudes de opciones Predator / Reaper de grado de armas. "Desafortunadamente, la propagación de los UAV chinos significa que cada venta tendrá un gran impacto en la demanda de que nuestro país permanezca en esta área", dijo el presidente de la Asociación de la Industria Aeroespacial el año pasado. "No podemos prometer prometer que siempre seremos el socio preferido".

Esperando tu fuerza


Otros países están llenos de planes ambiciosos, que buscan aumentar significativamente las ventas de exportación. Por ejemplo, la UAV Yabhon United 40 (Smart Eye 1), la compañía de EAU ADCOM se vendió a Nigeria, Rusia y otros clientes, y Argelia recibió la opción Smart Eye 2. Los EAU también ofrecen transferencia de tecnología y participación en I + D; Malasia es uno de esos países que desarrollan conjuntamente tecnologías UAV.

Turquía, que ha recibido tecnología UAV israelí en el pasado, no ha avanzado mucho en la exportación de sus drones TAI Anka / Aksungar. Un decreto presidencial sobre la asignación de fondos, publicado en septiembre de 2019, identificó el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados como una prioridad particularmente alta. El acuerdo concluido en 2018 con la empresa indonesia PTDI incluyó el desarrollo de la plataforma Elang Hitam (Black Eagle) basada en el dron turco Anka.

El UAV Orion de la compañía rusa Kronstadt Group tiene experiencia en el uso de combate en Siria y Ucrania. En 2019, se recibió el primer pedido extranjero de un país de Oriente Medio no identificado para la opción Orion-E.


Figura Europea UAV MACHO RPAS

Las empresas coreanas, unidas en la Asociación de la Industria Aeroespacial, han desarrollado varios vehículos aéreos no tripulados masculinos: UAV a nivel del cuerpo de la próxima generación, UAV a nivel del cuerpo de la próxima generación, UAV a nivel de división y UAV de resistencia a la altitud media (como vemos, los coreanos antes de ingresar al mercado internacional no particularmente desconcertado por su designación). El acuerdo de integración del kit de sensor fue anunciado por Korean Air y Raytheon en octubre de 2019. La creciente importancia de las plataformas MALE refleja el acuerdo de 2018 con Corea del Norte, que no permite vuelos de tales UAV a una cierta distancia de la zona desmilitarizada.

India está desarrollando el dron Rustom-2, que despegó por primera vez en 2016. Se informa que el desarrollo de este proyecto es bastante lento, además, uno de los seis prototipos se estrelló en noviembre de 2019.

Irán produce su propio UAV Shahed 129, que puede transportar armas y, según algunos, incluye tecnologías de origen chino e israelí. Irán presta especial atención al desarrollo y despliegue de vehículos aéreos no tripulados para compensar las restricciones asociadas con el uso de sus aviones de combate tripulados obsoletos.

Aunque varias estructuras militares europeas utilizan actualmente UAV de clase MALE de origen estadounidense e israelí, Francia, Alemania, Italia y España están implementando el proyecto Euro MALE (anteriormente MALE 2020) con la participación activa de Airbus, Dassault y Leonardo. Su configuración permite la instalación de dos motores para cumplir con los requisitos de seguridad alemanes. Se informó que el dron estará listo para el vuelo en 2024 y entrará en servicio en 2027-2029, mientras que la producción del Falco Xplorer, el dron MALE basado en la serie Leonardo Falco, puede comenzar ya en 2020.

¿Bajo control?


La propagación del UAV de clase MALE en el mundo se produjo en su mayor parte sin la participación de compañías aeroespaciales conocidas de los EE. UU., Europa o Rusia, a pesar de que dominan los mercados mundiales de aviación militar. Hasta cierto punto, esto refleja las limitaciones impuestas por los términos del Régimen de Control de Tecnología de Misiles (MTCR). Desde su inicio en 1987, los miembros del MTCR no han distinguido los UAV de los misiles que deben controlarse si (drones) cumplen con estrictos límites de alcance y carga.

Los sistemas de categoría I (con un alcance de más de 300 km y una capacidad de carga de más de 500 kg) fueron objeto de una "presunción absolutamente estricta de una prohibición de exportación". Los UAV MACHOS entran en esta categoría, por ejemplo, los drones de la serie Predator / Reaper y la mayoría de los modelos Heron, así como los drones. incapaz de llevar armas, como Orion de Aurora Flight Systems. Como resultado, "los socios del MTCR se ven privados en gran medida de la mayor parte de este mercado en auge, no pueden aprovechar al máximo las ventajas comerciales de este sector en crecimiento debido a las altas barreras impuestas por la presunción de falla del MTCR para todos los sistemas de Categoría I" (de una declaración del Secretario de Estado Asistente, febrero 2019).

Aunque Predator XP, así como algunas de las variantes de Heron y Hermes con bajo rendimiento, fueron asignadas a la categoría II, también enfrentan limitaciones de MTCT. La prohibición de la venta de UAV MALE a los aliados (incluso aquellos a quienes se les permite comprar aviones de combate) se percibió como una especie de desconfianza.

Sin embargo, la exportación de UAV MALE de fabricantes que no están incluidos en el MTCR no se limita a sus condiciones. Un portavoz de la Oficina de Cooperación Militar del Departamento de Defensa dijo que estas restricciones desacreditan las políticas de seguridad y cooperación de los EE. UU. Y que "la cooperación en seguridad es nuestra principal herramienta de creación de confianza".

Desde la reunión de los miembros del MTCR en 2018, Estados Unidos ha liderado los esfuerzos para distinguir entre misiles y vehículos aéreos no tripulados y excluir a estos últimos de la Categoría I. El Memorando de Seguridad Nacional, publicado en abril de 2018, aprobó una estrategia revisada destinada a expandir el suministro de armas convencionales por parte de los Estados Unidos (incluidos los vehículos aéreos no tripulados) MASCULINO) y contrarrestar los envíos desde China y otros países fuera del MTCR.

Esta expansión de la gama de suministros de armas convencionales por primera vez hizo posible la venta comercial directa de vehículos aéreos no tripulados. Anteriormente, se suponía que todas esas transacciones tenían lugar bajo la Ley de Venta. armas y equipamiento militar a países extranjeros. También cambió la interpretación de los drones capaces de usar un designador de objetivos láser, lo que les permite colocarse en la misma categoría que los aviones desarmados.

Estados Unidos ha endurecido el monitoreo del uso final y las políticas que prohíben el armamento de vehículos aéreos no tripulados, que fueron vendidos sin la capacidad de transportar bombas y misiles. En abril de 2018, el director del Consejo Nacional de Comercio calificó estos cambios como "un catalizador importante para fortalecer la industria estadounidense, organizar nuestra seguridad nacional y fortalecer nuestra cooperación internacional".

Bajo la administración de Obama, exportar vehículos aéreos no tripulados MALE armados fue difícil incluso para los aliados cercanos de Estados Unidos, y fue casi imposible para otros países. Desde febrero de 2015, los UAV MALE desarmados se han transferido a un grupo más amplio, sujeto a las garantías de uso adecuado. Esto significó un cambio en las políticas anteriores que limitaban la exportación de aviones no tripulados Reaper al Reino Unido. La doctrina de 2015 en realidad prohibió la exportación de UAV MALE a los aliados existentes de los Estados Unidos.

Posibles casos de uso


India puede establecer un precedente si se lleva a cabo la primera entrega de UAV estadounidenses MALE a un cliente que no es un socio contractual; el país fue adoptado por el 35 ° miembro del MTCR en 2016. Para satisfacer las necesidades de las fuerzas armadas indias en los vehículos aéreos no tripulados de la categoría MALE, Israel, por su parte, ha propuesto una versión modificada del Heron TR XP, que cumple con las definiciones de la categoría II del MTCR y no tendrá componentes estadounidenses.

Pero Delhi aún solicitó 22 UAV Guardian (versiones Reaper desarmadas) de GA-ASI de los Estados Unidos. Sin embargo, no solicitó la transferencia de tecnología y la localización parcial de la producción, aunque esto siempre ha sido un elemento importante de la adquisición de aviación en el pasado. Un portavoz del Departamento de Estado dijo el otoño pasado que "la coproducción no es una razón para que los socios rompan su relación duradera y sólida".

Un posible cambio en la política de producción conjunta puede reflejar la lucha actual por el orden de Malasia, que prevé el suministro de aproximadamente seis aviones. Esta es actualmente la primera competencia directa entre los drones Guardian, Wing Loong II, CH-5, Anka y Falco. El representante del Departamento de Estado expresó la opinión de que la estrategia de los Estados Unidos debería reflejar eso al vender

“Necesitamos hablar menos sobre la plataforma actual y más sobre la participación en la producción conjunta, la coordinación y las compensaciones. En el mercado de exportación de tecnología, la tendencia es que los aliados y socios sean más creativos ".

A pesar de una política de suavización en 2018, un portavoz de GA-ASI dijo:

“MTCR es un gran dolor de cabeza para nosotros. Solo hay un pequeño número de clientes a quienes podemos exportar nuestros productos. Hay un debate en curso sobre cómo la administración de los Estados Unidos podría cambiar su política de exportación, incluido el MTCR. Apoyamos cualquier acción en este sentido, porque nos ayudará a vender a algunos países a los que no se aprueba la exportación ".



Dron GA-ASI MQ-9 Reaper antes del despegue en la Base Aérea Holloman en Nuevo México

La política de 2018 no eliminó muchas otras barreras para la exportación de drones estadounidenses, y algunos de ellos no estuvieron de acuerdo con otros miembros del MTCR. "La Ley para contrarrestar a los adversarios de Estados Unidos mediante sanciones" definió la renuencia de los Estados Unidos a exportar cualquier tecnología sensible a los países que compran armas rusas. Su influencia, que aún no se aplica directamente al UAV MACHO, se demostró al estar en desacuerdo con Turquía sobre la compra de los sistemas antiaéreos rusos S-400.

En este contexto, la lista de países de Representación Comercial de EE. UU. Que no pueden proporcionar una protección adecuada de la propiedad intelectual incluye a muchos estados involucrados en la producción y adquisición de drones MALE. El control de las exportaciones del Acuerdo de Wassenaar para armas convencionales y bienes y tecnologías de doble uso también podría interferir con dichos países. Estados Unidos está interesado en mantener todo esto actualizado para no tener problemas con la exportación de tecnologías de doble uso a China.

Control avanzado


Una de las formas potenciales para la victoria de los participantes del mercado libres de regulación con productos más baratos es ofrecer opciones con tecnología mejorada que no se vean afectadas por las reglas de MTCR. Una de las mejoras más significativas para las capacidades futuras del UAV MALE es la capacidad de volar y operar en un espacio aéreo controlado utilizando un sistema para detectar y prevenir colisiones en el aire. Esto es especialmente importante para las operaciones marítimas en el espacio aéreo internacional y en altitudes más bajas (lo que condujo a la instalación de sistemas anticongelantes, protección contra rayos y sistemas de aviónica actualizados). Pero el uso de canales sobre el horizonte para la comunicación con estaciones de control en ausencia de comunicaciones satelitales confiables sigue siendo un gran problema.

El sistema de control del espacio aéreo desarrollado por GA-ASI se implementó en vehículos aéreos no tripulados gubernamentales no militares y luego se exportó a los drones Guardian. El programa Reaper UAV Reaper UK de GA-ASI para 2024 refleja la necesidad de tales capacidades. Los UAV MACHOS que usan este sistema pasan la certificación civil en los Estados Unidos y el Reino Unido, un paso que la compañía llama el "futuro de los aviones no tripulados".

China afirma que sus UAV de exportación ya son capaces de operar en un espacio aéreo controlado, mientras que EAU está desarrollando un sistema similar y ofrece trabajar junto con socios extranjeros para comercializar sus plataformas de clase MALE. Por su parte, Israel ha propuesto una interfaz de comunicaciones entre el control de tráfico aéreo y las estaciones de control de aviones no tripulados en tierra y ofrece estas opciones para la exportación.

Declaración de la independencia


Los UAV prometedores MALE, especialmente aquellos diseñados para operaciones marinas y expedicionarias, pueden usar un tornillo giratorio o estructuras similares para el despegue y aterrizaje vertical. Se espera que MUX (Marine UAV Experimental) pase las pruebas en el Cuerpo de Marines de EE. UU. A mediados de la década de 2020, donde evaluará las capacidades de esta plataforma, que puede operar desde barcos de asalto anfibio y sitios preparados en la costa, con requisitos reducidos para logística, espacio en cubierta (siempre escaso en un buque de guerra) y personal. El convertiplano no tripulado vigilante Bell V-247, por ejemplo, tiene alas plegables y puede caber en los hangares de barcos para helicópteros.

Hoy, otro factor importante es la capacidad de supervivencia, ya que la situación en Afganistán e Irak, donde los sistemas de defensa aérea estaban prácticamente ausentes, es poco probable que vuelva a ocurrir. Según Ucrania, al menos 2014 UAV rusos Orion de la clase MALE fueron derribados sobre su territorio en 2018-10, incluido uno que fue derribado por un helicóptero de ataque Mi-24. En diciembre de 2019, los sistemas de defensa aérea rusos también derribaron dos drones sobre Libia: el Reaper italiano y un modelo de producción estadounidense indefinido.

Para garantizar que los drones Reaper puedan mantenerse fuera de la defensa antimisiles, GA-ASI está desarrollando un proyecto independiente de Sparrowhawk. Este es un pequeño UAV que pesa 91 kg, que se puede lanzar y devolver durante el vuelo, repostar y relanzar, lo que permitirá que el UAV MALE se convierta en transportista. Las pruebas del prototipo están programadas para comenzar este año.

Capacidades mejoradas de vigilancia e inteligencia


Otro problema asociado con el UAV MALE es la sobrecarga de información. Pueden transmitir tal volumen de datos sensoriales (especialmente video de fotograma completo de calidad cinematográfica) que excede la capacidad de los usuarios para analizarlo. En los conflictos en Afganistán e Irak, se proporcionó una gran cantidad de videos al personal al mando (lo que permite observar directamente las operaciones militares a gran distancia), por lo que recibió el apodo de "porno de depredador" del ejército de los EE. UU. Según algunas estimaciones, el 85% del video recopilado de esta manera no se usó y permaneció sin reclamar en los escalones inferiores.

Para resolver el problema, en abril de 2017, Estados Unidos lanzó el proyecto Maven, cuyo primer uso práctico en condiciones de combate ocurrió en 2018. Utiliza inteligencia artificial junto con el aprendizaje automático avanzado para analizar el flujo de video. Después de las pruebas iniciales en un TUAS UAV para fuerzas especiales en 2019 como parte del programa Agile Condor, el software desarrollado se utilizó para analizar los flujos de sensores de los drones Predator / Reaper. "Trabajamos estrechamente con las Fuerzas de Operaciones Especiales para comprender cómo automatizar las tareas manuales y obtener oportunidades con un mayor nivel de autonomía", dijo el portavoz de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.


El drone italiano MQ-9 Reaper no puede llevar armas. Su exportación fue imposible hasta la revisión de la política MTCR en 2015

Pero la inteligencia artificial (IA) puede revolucionar mucho más que un método de análisis. Le permite crear redes "inteligentes", incluidos los UAV, cambiando sus canales de comunicación y rutas de vuelo para situaciones y amenazas que cambian rápidamente, y también permite llevar a cabo operaciones con un mayor nivel de autonomía.

Las capacidades basadas en la nube le permiten alejarse del modelo de transmisión directa de video de fotograma completo desde un UAV y pasar a un número limitado de elementos receptores, por ejemplo, una sede o un avión, que satisface mejor las necesidades del usuario y los requisitos operativos que cambian rápidamente. El ex subsecretario de Defensa Robert Wark dijo una vez que "las tecnologías en la nube tienen excelentes capacidades innovadoras en el ejército, junto con el potencial de uso en la Tercera Estrategia de Contrapeso, que afecta a casi todos los aspectos de las operaciones militares".

Una nube con IA integrada puede reemplazar el video porno Predator directo de drones con un flujo de datos del volumen correcto, que contiene toda la información necesaria sin sobrecargar o confundir a un usuario individual.

El desarrollo del potencial de IA, dirigido a un cambio radical en las operaciones de UAV, no es solo en los Estados Unidos. Un portavoz de Boeing Australia dijo en septiembre de 2019 que "desarrollarán y probarán algoritmos cognitivos de IA para que puedan recopilar información en un entorno de acceso denegado y realizar acciones tácticas mejoradas en un espacio hostil".

Los Emiratos Árabes Unidos también consideran que la tecnología de inteligencia artificial es una prioridad, mientras que la amplia experiencia de China en inteligencia artificial le brinda ventajas potenciales que pueden estar disponibles para los clientes extranjeros. El Secretario de Defensa de Estados Unidos dijo en esta ocasión que "los fabricantes de armas chinos venden drones, alegando su autonomía, incluida la capacidad de realizar ataques letales dirigidos".

Futuro de la red


El jefe de gabinete de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, a su vez, señaló: “La guerra futura no será ganada por las plataformas, sino por las redes. Debemos enfatizar el enfoque centrado en la red ".

Si los Estados Unidos pueden convencer a los clientes potenciales de que los UAV exportados por ellos pueden aumentar el nivel de centrado en la red en las hostilidades, esto podría convertirse en la barrera más confiable para la propagación de los UAV de clase MALE de fabricantes que no son MTCR.

Durante décadas, Estados Unidos ha construido un modelo de operaciones militares en línea efectivas en las que los drones MALE tienen un papel importante que desempeñar. Los competidores han demostrado la capacidad de suministrar dispositivos similares, pero aún no con el nivel de interacción de red que los llamaría realmente efectivos. En las próximas décadas, en los Estados Unidos y algunos otros países, es probable que los drones de clase MALE conserven su condición de componente clave de las redes de combate.
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  1. Lopatov
    Lopatov Junio ​​16 2020 15: 36 nuevo
    -4
    Desde su inicio en 1987, los miembros del MTCR no han distinguido los UAV de los misiles que deben controlar

    Que interesante....
    Es decir, ¿los estadounidenses, según el contexto, clasificaron y no clasificaron los UAV de este tipo como misiles de crucero? riendo Tramposos ...
  2. Operador
    Operador Junio ​​16 2020 15: 53 nuevo
    -10
    "Israel compite con China" - ah Moskka, saber que es fuerte (C) riendo
    1. Grazdanin
      Grazdanin Junio ​​16 2020 16: 01 nuevo
      +4
      Ni siquiera entiendes las tonterías que escribiste ...
      1. Lopatov
        Lopatov Junio ​​16 2020 16: 03 nuevo
        -4
        ¿Estás seguro de que esto es estúpido?
        Aquí puede recordar la capacidad financiera de China y su independencia del "hermano mayor"
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... Junio ​​16 2020 16: 33 nuevo
          0
          Con independencia, tampoco es tan simple ...
          1. Grazdanin
            Grazdanin Junio ​​16 2020 17: 17 nuevo
            +4
            Israel no depende de nadie; obtuvieron su independencia con sangre y sudor. Solo puedes estar de acuerdo con ellos. En todo el mundo lo saben, por lo tanto tienen miedo y respeto. Cuando Estados Unidos se interpuso en su camino, hicieron lo mismo que con los demás. Google sobre el barco de inteligencia electrónica USS Liberty.
            1. Lopatov
              Lopatov Junio ​​16 2020 17: 48 nuevo
              0
              Cita: Grazdanin
              Israel no depende de nadie

              Esto es una mentira
              No se puede "no depender" de un país que paga cada sexto dólar gastado en defensa
              1. Danila46
                Danila46 27 Agosto 2020 17: 47 nuevo
                0
                "Cada dólar invertido en la economía israelí se devuelve a Estados Unidos en tres". D. Trump.
          2. Lopatov
            Lopatov Junio ​​16 2020 17: 43 nuevo
            -3
            Nadie prohibirá a China vender UAV a Rusia, ya que "contienen componentes desarrollados en Estados Unidos".
            1. Grazdanin
              Grazdanin Junio ​​16 2020 21: 11 nuevo
              +5
              Eso es solo mientras Rusia está comprando vehículos aéreos no tripulados de Israel.
              1. Lopatov
                Lopatov Junio ​​16 2020 21: 35 nuevo
                -4
                Cita: Grazdanin
                Eso es solo mientras Rusia está comprando vehículos aéreos no tripulados de Israel.

                ???
                1. Grazdanin
                  Grazdanin Junio ​​16 2020 23: 18 nuevo
                  +2
                  ¿No sabía? En Google, y tan antiguo como una mierda de mamut, desarrollos de finales de los 80, el primer contrato por $ 400 millones, con una extensión de hasta $ 1,7 mil millones.
                  https://topwar.ru/22557-izrailskiy-bpla-searcher-proshel-ispytaniya-rossiyskimi-morozami.html
                2. Alexey ra
                  Alexey ra Junio ​​17 2020 14: 24 nuevo
                  0
                  Cita: Spade
                  ???

                  UAV "Puesto de avanzada", nee - Buscador israelí II. Recopilado de componentes importados en UZGA.
                  Es cierto que ahora parece que han hecho una versión localizada: "Outpost-R". Y en diciembre de 2019, el ejército ordenó 10 vehículos aéreos no tripulados totalmente nacionales.
                  Según el Departamento de Información y Comunicaciones en Masa del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el 5 de febrero de 2020, la Planta de Aviación Civil Ural JSC (UZGA) entregará 10 sistemas de reconocimiento con vehículos aéreos no tripulados (UAV) actualizados a las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa dentro de tres años R ". Esto fue anunciado por el Viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Aleksey Krivoruchko, durante una visita a UZGA en Ekaterimburgo como parte de la verificación del progreso de la orden de defensa estatal 2020 por parte de las empresas del complejo militar-industrial.
                  "En diciembre del año pasado, firmamos un contrato para el suministro de 10 sistemas con el UAV Outpost-R", dijo el viceministro de Defensa, y agregó que en 2020 el Ministerio de Defensa planea firmar un contrato para el suministro de otros 18 de estos sistemas.
                  Alexey Krivoruchko señaló que JSC "UZGA" está desarrollando "Outpost-R" como parte del trabajo de sustitución de importaciones utilizando materiales y componentes nacionales.
                  El Viceministro de Defensa también recordó que la fase de prueba de la fábrica de vehículos aéreos no tripulados ya se ha completado, y actualmente se está desarrollando un programa de pruebas estatales.
                  © bmpd 07.02.2020/XNUMX/XNUMX
        2. Grazdanin
          Grazdanin Junio ​​16 2020 17: 03 nuevo
          -1
          1. El nivel técnico de China es igual al de Occidente y Rusia, en el mejor de los casos, a principios de los 90.
          2. Las armas chinas solo pueden competir con las rusas.
          3. El nivel técnico de Israel supera al occidental, gracias a un millón de antiguos ciudadanos de la URSS.
          4. Todas las armas que produce Israel son una de las mejores de la Clase o simplemente la mejor.
          5. Big Brother y Elephant compran armas y tecnología del Pug, y no al revés. (Estados Unidos da armas a $ 3 mil millones al año)
          6. China es superior en el volumen de armas entregadas solo a expensas de los países que no pueden pagar armas de alta calidad o hay una prohibición de suministros.
          7. En armas de alta tecnología, Israel es más que completamente superior a China.
          1. Zeev zeev
            Zeev zeev Junio ​​16 2020 17: 34 nuevo
            0
            El punto 3 se puede corregir. Los "Millones de Antiguos Ciudadanos" no se han encontrado en la industria de defensa de Israel, con muy pocas excepciones.
          2. Pechkin
            Pechkin Junio ​​16 2020 17: 56 nuevo
            +2
            Bueno, entiendo el patriotismo y todo eso, pero claramente no vas a morir de modestia. El nivel técnico de Israel supera el occidental (sí, escribe todo el mundo de una vez) en qué áreas, por cierto, supera, por ejemplo, la fabricación de aviones o las mejores, industria automotriz, ciencia de cohetes, construcción de máquinas herramienta, etc. Lo escribes no seas tímido.
            1. Grazdanin
              Grazdanin Junio ​​16 2020 18: 19 nuevo
              -2
              Soy ciudadano de rusia. Entonces escribo, en términos del nivel técnico de desarrollo, Israel en algunas áreas supera al mundo entero, en algunos de los líderes. Por esto, deberían agradecer a la URSS por el millón de médicos, maestros, ingenieros y científicos que se han mudado. Esto no es sorprendente cuando los representantes de los mejores del mundo, en el momento de 1991, el sistema médico, la escuela de ingeniería, las ciencias físicas y matemáticas y la industria aeroespacial se mudaron a su país. En qué áreas Israel puede googlear mejor, será más útil.
              1. Pechkin
                Pechkin Junio ​​16 2020 19: 08 nuevo
                +2
                Luego escribes eso en algunos, de lo contrario el nivel técnico de Rusia también está por delante del oeste (aunque también en algunas áreas, por ejemplo, la energía nuclear). Y sobre el hecho de que Israel tiene éxito porque (no es sorprendente cuando los representantes de los mejores del mundo se mudan a tu país 1991, el sistema médico, la escuela de ingeniería, las ciencias físicas y matemáticas, la industria aeroespacial), por supuesto, ayudó, pero millones de estos mejores médicos, físicos e ingenieros permanecieron en todos los países de la antigua URSS y el país de la CEI tuvo mucho éxito gracias a esto. Israel tiene éxito gracias al gobierno competente del país (la democracia o la dictadura como en Singapur no importa) utilizaré de manera competente los recursos y ventajas que existen.
          3. Yarhann
            Yarhann Junio ​​18 2020 09: 02 nuevo
            +1
            Rzhachno sobre Israel que escribieron especialmente sobre el nivel técnico: sí, todos en el mundo conocen automóviles, aviones, robots industriales de alta tecnología judíos, software para administrar procesos comerciales, sin mencionar a los fabricantes israelíes más famosos de procesadores y microelectrónica como AMD, Intel, MT, Samsung, Huawei TP y los gigantes de TI más famosos como Google, Apple, MS))) y especialmente sobre las mejores armas))) no en vano en primer lugar en el mundo en la exportación de armas estadounidenses)) y el segundo tampoco es Israel))) y RF, y en el tercero oh China))) y luego Francia y Alemania))).
            Sí, Israel superó tecnológicamente a todo el mundo que sus productos no están en un nicho mundial, pero hay zanahoria en Auchan))) Pero desafortunadamente, Israel también está a la vanguardia de la tecnología cx)) tristeza ... y quería un cuento de hadas sobre la unicidad para componer
        3. Zeev zeev
          Zeev zeev Junio ​​16 2020 17: 42 nuevo
          -3
          Las capacidades financieras de la República Popular China son excelentes, pero en términos de desarrollo son muy inferiores. Baste recordar la épica con motores de aviones chinos. Y el "hermano mayor" está muy interesado en los desarrollos israelíes, ya que compiten bastante con los estadounidenses en calidad y precio.
          1. Cyril G ...
            Cyril G ... Junio ​​16 2020 17: 58 nuevo
            -1
            La épica con los motores chinos está muy lejos de completarse. Esto es durante muchas décadas una carrera solo para nosotros. La URSS no alcanzó el mismo nivel que los Estados Unidos en términos de motores de aviones hasta 1991. Nuestro producto 30 solo tiene que superar las características del nivel de F-119 instalado en el F-22 desde el principio hasta el final de su producción en serie ...
          2. Lopatov
            Lopatov Junio ​​16 2020 17: 58 nuevo
            -1
            Cita: ZeevZeev
            Las capacidades financieras de China son excelentes, pero en términos de desarrollo, son muy inferiores.

            ¿Y de dónde viene el "desarrollo"? Se trata de competencia. Sobre ventas. Israel no puede vender tan barato como China. Israel no puede ofrecer préstamos en condiciones favorables para la venta. Y finalmente, Israel no es tan libre en su capacidad de vender a uno u otro país.

            Cita: ZeevZeev
            Y el "hermano mayor" está muy interesado en los desarrollos israelíes, ya que compiten bastante con los estadounidenses en calidad y precio.

            Por supuesto.
            Siempre me alegra hacer que el "hermano mayor" trabaje por sí mismo. En cuanto a la competencia ... la industria de la aviación israelí lo sabe ... ¿Cómo le va al superplano Lavi?
            1. Zeev zeev
              Zeev zeev Junio ​​16 2020 18: 27 nuevo
              -3
              Pero Israel puede vender a países que nunca comprarán a China, por razones políticas. Y a precios muy diferentes. Entonces el dinero sale casi igual. Además, la superioridad tecnológica de los vehículos aéreos no tripulados israelíes sobre nuestros productos ha creado una muy buena reputación, que ayuda en ventas no peor que los precios bajos y los préstamos favorables.
              Aunque el proyecto Lavi se cerró debido a la terminación de la participación estadounidense en la financiación, dio un montón de trabajo preliminar que nuestra industria de la aviación utilizó con éxito tanto en la Fuerza Aérea israelí como en contratos extranjeros. Y los ingenieros que salieron volando del proyecto dieron lugar a la alta tecnología israelí, que genera miles de millones de dólares al año. Así que Israel tampoco perdió aquí.
              1. Lopatov
                Lopatov Junio ​​16 2020 18: 34 nuevo
                0
                Cita: ZeevZeev
                Pero Israel puede vender a países que nunca comprarán a China, por razones políticas.

                Tal vez.
                Pero estos países, en su mayor parte, son capaces de cautivar a los UAV por sí mismos.

                Cita: ZeevZeev
                pero dio un montón de mejores prácticas que nuestra industria aeronáutica usó con éxito

                riendo riendo riendo riendo riendo
                1. Zeev zeev
                  Zeev zeev Junio ​​16 2020 22: 42 nuevo
                  -3
                  Pueden remachar los suyos. Pero ellos compran en Israel.
                2. Yarhann
                  Yarhann Junio ​​18 2020 19: 35 nuevo
                  0
                  sí sí los famosos aviones israelíes))) pero ¿qué pasa))) ahora el Boeing está siendo expulsado del mercado internacional si no está al tanto, los estadounidenses no pueden hacer nada)))
                  1. Zeev zeev
                    Zeev zeev Junio ​​21 2020 10: 41 nuevo
                    -2
                    Bueno, es posible que "Boeing" no sea eliminado, pero en términos de vehículos aéreos no tripulados compite con éxito con los estadounidenses.
                    1. Liam
                      Liam Junio ​​21 2020 10: 44 nuevo
                      -1
                      En algunas clases de UAV, más precisamente
                    2. Yarhann
                      Yarhann Junio ​​21 2020 12: 48 nuevo
                      0
                      y muchos UAV judíos en servicio con el ejército de los Estados Unidos? )))
            2. Grazdanin
              Grazdanin Junio ​​16 2020 18: 29 nuevo
              +4
              Israel no venderá a bajo precio. El Ministerio de Defensa ruso confirmará que pocas personas pagarán tanto por nosotros como los UAV diseñados en los años 80. ¿Qué hay de Lavi? Tres veces para vender un desarrollo, necesita administrar. Primero, Estados Unidos por los 3 mil millones de dólares anuales, luego a China por el J10 y también a aquellos a quienes Israel "no vendió nada".
              1. Lopatov
                Lopatov Junio ​​16 2020 22: 15 nuevo
                0
                Cita: Grazdanin
                para el desarrollo de UAV 80

                Porque los nuevos estadounidenses prohibieron la venta.

                Cita: Grazdanin
                ¿Qué hay de Lavi?

                El canto del cisne de la industria de la aviación israelí, el último avión que desarrollaron. Los estadounidenses prohibieron construirlos "independientes"
                1. Grazdanin
                  Grazdanin Junio ​​16 2020 23: 29 nuevo
                  +1
                  Con lógica, tristeza ...
                  Durante 7 años, cree un avión de cuarta generación, venda solo documentos tres veces, reciba armas por un valor de $ 4 mil millones cada año, con los helicópteros y aviones más modernos, con electrónica israelí. Esto se llama "prohibido" y "canción de cisne". Estados Unidos acaba de comprar a su competidor, a Israel se le dio el máximo posible, solo para que no creara sus propios aviones. Israel sobrevivió a todos los jugos de este acuerdo.
                  1. Yarhann
                    Yarhann Junio ​​18 2020 19: 37 nuevo
                    0
                    )))) personas que me alegraron el día)))) Aviones judíos rivales estadounidenses)))) gracias)) entregados
                    1. Grazdanin
                      Grazdanin Junio ​​18 2020 20: 44 nuevo
                      0
                      Google sobre Lavi. El luchador es un competidor directo de F 16, hecho en 3 copias, en base al cual se hace el J10 chino. Tan pronto como los estadounidenses se dieron cuenta de que este avión comenzó a superar su F16 en algunos aspectos, dejó de financiar el proyecto, le dio a Israel todas las preferencias posibles, tanto que la creación de este avión no sería beneficiosa para Israel. Desde entonces, casi todos los dispositivos electrónicos y las armas en los helicópteros y aviones suministrados le cuestan a Israel. Tu risa es causada solo por tu limitación. Israel es un país extremadamente tecnológico. Por ejemplo, en 2017, se exportaron armas por valor de $ 9 mil millones de Israel, aquí está la estructura:
                      Satélites y espacio - 1%
                      Sistemas para la Armada - 1%
                      UAV - 2%
                      Servicios y más - 3%
                      Sistemas de inteligencia y adquisición de datos, equipos de defensa cibernética: 5%
                      Sistemas de observación y optoelectrónica - 8%
                      Armas, equipo militar para las fuerzas terrestres, municiones - 9%
                      Sistemas de comunicación - 9%
                      Modernización de armas y equipo militar - 14%
                      Sistemas de radar y guerra electrónica - 17%
                      Misiles y sistemas de defensa antimisiles - 31%
                      1. Yarhann
                        Yarhann Junio ​​18 2020 21: 13 nuevo
                        0
                        )))) el pináculo de la evolución humana es Israel)))) superar a f16))) og precisamente porque la Fuerza Aérea de Israel está equipada con f16 y F15, y no con cazas locales de mierda, y estamos en la fila para el estadounidense f 35))) el poder avanzado es humary) )))
                      2. Grazdanin
                        Grazdanin Junio ​​18 2020 21: 52 nuevo
                        0
                        Estados Unidos entrega armas a Israel por $ 3 mil millones cada año. Todos estos Fki fueron a Israel absolutamente gratis. Por cierto, el ejército ruso compra estos "negocios de mierda" israelíes, y no al revés.
                      3. Yarhann
                        Yarhann Junio ​​18 2020 22: 12 nuevo
                        0
                        el bazar fue solo por el hecho de que Israel es el país que más transmite en el mundo y de repente se trató de regalos))))
                        Todavía no he oído hablar de un avión judío, no solo en el ejército ruso, sino en todo el mundo)))
  • Cyril G ...
    Cyril G ... Junio ​​16 2020 17: 31 nuevo
    0
    Cita: Grazdanin
    no depende de nadie

    Sí, por supuesto!
    Cuando Estados Unidos se interpuso en su camino, hicieron lo mismo que con los demás. Google sobre el barco de inteligencia electrónica USS Liberty.

    Incluso Corea del Norte permitió tal cosa.
    Las armas chinas solo pueden competir con las rusas.

    ¿Cuántos en los últimos 10 años, China y la Federación de Rusia han vendido aviones de combate modernos?
    1. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​17 2020 14: 41 nuevo
      +1
      Cita: Cyril G ...
      Incluso Corea del Norte permitió tal cosa.

      Corea del Norte se permitió aún más. sonreír
      Israel se limitó a BShU en Liberty, y los norcoreanos no solo dispararon contra el Pueblo, sino que también lo capturaron. El barco todavía está en Pyongyang, y se lleva a los turistas. Pero los tercos de la USN "Pueblo" no los excluyen de las listas de barcos aceptados por la flota, y como resultado, se convirtió en el segundo barco más antiguo de la flota después de la "Constitución".
  • Kostadinov
    Kostadinov Junio ​​17 2020 10: 12 nuevo
    0
    Las empresas coreanas unidas en la Asociación de la Industria Aeroespacial han desarrollado varios UAV de clase MALE

    Se perdieron los drones norcoreanos de esta clase, que se mostraron en los desfiles en algún momento de 2013 e informaron oficialmente los ejercicios con su uso.