Rita te dirá: en India, se interesaron en el asistente de voz para el piloto MiG-35

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En India, se interesaron en la información de que en Rusia planean instalar un sistema de asistencia de voz en los cazas MiG-35. Este es un sistema que dará recomendaciones al piloto cuando realice el pilotaje. Como se informó anteriormente, el asistente de voz recibió el nombre no oficial de "Rita".

En la India, se observa que un sistema de asistencia de voz puede ser un componente importante para los aviones que pertenecen a la generación 4 ++. Se observa que con la nueva opción de equipo, que se relaciona con un componente de inteligencia artificial, el MiG-35 puede obtener ventajas competitivas adicionales en el mercado indio.



Cabe recordar que la Fuerza Aérea de la India continúa considerando numerosas opciones para actualizar su flota. Los combatientes rusos MiG-35 y Su-35 están incluidos en la llamada "lista corta" del orden indio planificado. En total, India va a adquirir más de cien combatientes. Al mismo tiempo, el estadounidense "F-18", el francés Rafale (ya tienen un contrato para estos luchadores) y el sueco JAS 39 Gripen están en la misma "lista corta".

El verano pasado, los pilotos de prueba indios pilotearon el MiG-35 ruso en el espectáculo aéreo MAKS-2019 en Zhukovsky, cerca de Moscú. Cabe señalar que los pilotos indios dejaron una impresión positiva después de pilotar.

En los medios indios:

Los programadores rusos crearon un asistente de voz que advertirá al piloto sobre diversas situaciones de emergencia y le dirá qué opción elegir. Señalan que dicho asistente de programa no distraerá al piloto. Sus pistas pueden ser muy importantes durante el uso en combate. "Rita" le dirá al piloto los parámetros y objetivos del vuelo.

Estamos hablando de una versión modernizada de la guía de voz cuando realizamos pilotaje. Anteriormente, el piloto de pruebas Dmitry Selivanov le contó a los medios rusos sobre el asistente de voz a bordo del MiG-35.
  • corporación "MiG"
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113 comentarios
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  1. -7
    Junio ​​13 2020 10: 22
    Rit that, Zit that, Git that ... Bollywood sin embargo, queda por interpretar a "Disco Dancer" y todo será divertido!
    Oh, esos intereses, que conducen a nada .....
    1. -8
      Junio ​​13 2020 10: 28
      Cita: rocket757
      Rit that, Zit that, Git that ... Bollywood sin embargo, queda por interpretar a "Disco Dancer" y todo será divertido!
      Oh, esos intereses, que conducen a nada .....

      Bueno, para los indios, harán especialmente .. "Jimi Jimi .. Acha acha ..!"
      Se irá con una explosión ... Bueno, estera rusa, en cuyo caso ... ¡Todo su mundo lo entiende sin traducción!
      1. +1
        Junio ​​13 2020 11: 01
        Si esto ayuda, para el éxito comercial ... ¡nada, no es una pena!
        1. +27
          Junio ​​13 2020 11: 55
          Los informantes del discurso de MiG fueron devueltos en los años 80, se llamaban Rita o Natasha. No está claro qué hay de nuevo en esto.
          1. +5
            Junio ​​13 2020 12: 14
            Los informantes del discurso de MiG fueron devueltos en los años 80, se llamaban Rita o Natasha. No está claro qué hay de nuevo en esto.


            Creo que esta es una nueva generación de informantes con una funcionalidad más avanzada.
            1. +11
              Junio ​​13 2020 12: 19
              Bueno, tienes que escribir, de lo contrario podrías pensar que esto nunca sucedió. Es solo que necesita expresarse con mayor precisión en un sitio especializado
              1. +1
                Junio ​​13 2020 13: 49
                Bueno, a quienes era necesario explicarles con mayor precisión, y les dijeron a los periodistas todo lo que necesitaban, o tal vez simplemente no entendieron el punto, simplemente recordaron que el informante sería todo))).

                Creo que se están agregando algo de las nuevas tecnologías de inteligencia artificial. Probablemente habrá algo como Alice de Yandex, solo atado para controlar el avión. Puedes comunicarte directamente con ella))). Al igual que en las películas de ciencia ficción, cuando la IA calcula las características del vuelo, informa sobre el mal funcionamiento y realiza varias acciones.

                Es cierto, no, no lo sé con certeza, pero escuché en el MiG-29 que la función de auto aterrizaje en el aeródromo se realizó, sin intervención humana. Y ahora todo será mucho mejor.
                1. +5
                  Junio ​​13 2020 15: 55
                  Cita: Ratmir_Ryazan
                  Probablemente habrá algo como Alice de Yandex, todavía atado a volar un avión

                  Esto es ... una tontería ... en Rita, todo ya está escrito, lo cual es necesario para la posición crítica y la condición de todos los sistemas de control de motores y aeronaves (lem), así como todas las restricciones críticas en los modos de vuelo y un recordatorio de todas las acciones necesarias para los cambios modos de vuelo soldado
            2. 0
              Junio ​​13 2020 18: 24
              Cita: Ratmir_Ryazan
              Creo que esta es una nueva generación de informantes con una funcionalidad más avanzada.

              Voz en el casco:
              - ¡No toques este botón! ¡No traslades la palanca azul a la izquierda! Retroceda: el piloto automático se enciende.
          2. -2
            Junio ​​13 2020 12: 24
            La funcionalidad se expande, es un hecho. Esto no es solo escuchar información, ya es comunicación, condicional. La máquina responde a las preguntas formuladas, puede proponer un algoritmo para las acciones correctas, solucionarlo, si es así. Este tipo de comunicación puede ser muy útil, necesaria.
            La técnica se está desarrollando, debe ser utilizada al máximo.
          3. +5
            Junio ​​13 2020 13: 28
            Así es, y RITA de la frase informante del habla se ha utilizado durante mucho tiempo
          4. +5
            Junio ​​13 2020 15: 51
            Cita: 1976AG
            Los informantes de voz de MiG se establecieron en los años 80

            Corregir un poco ... no en los 80, sino en los 70 guiño
            En 1974, en el primer Mig-23BK (en adelante Mig-27 y Mig-27K) y en 1982, el Mig-27M M y ML para India, donde se instaló regularmente un informante de voz.
            "llamado" Rita ... dondequiera que estuviera ... sobre "Natasha" no he escuchado soldado
            1. +1
              Junio ​​13 2020 16: 16
              Escuché sobre Natasha de pilotos civiles, su terminología es ligeramente diferente y algunas veces hay malentendidos, a veces desagradables.
              1. +2
                Junio ​​13 2020 17: 12
                Cita: a.hamster55
                Escuché sobre Natasha de pilotos civiles, su terminología es ligeramente diferente y algunas veces hay malentendidos, a veces desagradables.

                Yo veo
          5. +1
            Junio ​​13 2020 15: 52
            Cita: 1976AG
            No está claro qué hay de nuevo en esto.

            Tampoco se entiende, la ventaja de 29UPG y 29K / cubo también le cuesta a "Rita" y los indios están familiarizados con ella .. no de oídas
          6. 0
            Junio ​​13 2020 18: 49
            Cita: 1976AG
            Los informantes del discurso de MiG fueron devueltos en los años 80, se llamaban Rita o Natasha. No está claro qué hay de nuevo en esto.

            Sí, también me sorprendió que los indios encontraran algo nuevo en esto. Pero para que Natasha no escuchara, al menos no un indio, comoriendo
          7. 0
            Junio ​​14 2020 01: 28
            Cita: 1976AG
            Los informantes del discurso de MiG fueron devueltos en los años 80, se llamaban Rita o Natasha. No está claro qué hay de nuevo en esto.

            Según tengo entendido, antes la voz era solo una declaración del problema. Por ejemplo: "incendio del motor izquierdo". Ahora, por voz, dan consejos sobre qué hacer en esta situación.
            PS
            Parece que los informantes de voz también están en helicópteros.
            Hubo un video en YouTube donde los desarrolladores explican por qué la voz es específicamente femenina y no masculina, y cuáles fueron los criterios para seleccionar esta voz.
        2. -3
          Junio ​​13 2020 12: 31
          Puede y ayudará para uno comercial, y es poco probable
          1. 0
            Junio ​​13 2020 12: 37
            Por qué no? ¡Dos factores principales del aumento de la tasa de accidentes son la mala capacitación previa al vuelo del equipo / mantenimiento técnico de calidad y la capacitación insuficiente de los pilotos!
            Por lo menos, un comando oportuno, una pista, ayudará a corregir los errores de pilotaje ... ¡especialmente si son breves y comprensibles!
            Algo como esto.
            1. 0
              Junio ​​13 2020 15: 31
              Tenía en mente la reducción de accidentes en la Fuerza Aérea India. Allí, Rita, por el contrario, estimula el deseo de "tirar del stopcrane" de la catapulta. Bueno, la mentalidad es ...
              Y de repente no funciona, y de repente no quedan alturas, pero todavía quiero bailar y cantar.
              Escuché sobre la parada del motor y todo, nadie escuchará recomendaciones sobre el arranque ...
              1. +3
                Junio ​​13 2020 16: 14
                Cita: Vlad.by
                estimular el deseo de "tirar de los stopcranes" de la catapulta.

                La parada de la grúa es un accionamiento (mecánico o eléctrico) en el sistema de suministro de combustible o apagado del motor de la aeronave y ... no está instalado en la catapulta wassat
                En varios tipos de asientos, se utilizan RD o refuerzos de polvo, o sistemas de aire comprimido.
                Y tiran 9) generalmente "sosteniendo" o "agarrando las palancas de expulsión" soldado
                1. +1
                  Junio ​​13 2020 18: 59
                  Cita: antigua
                  Cita: Vlad.by
                  estimular el deseo de "tirar de los stopcranes" de la catapulta.

                  La parada de la grúa es un accionamiento (mecánico o eléctrico) en el sistema de suministro de combustible o apagado del motor de la aeronave y ... no está instalado en la catapulta wassat
                  En varios tipos de asientos, se utilizan RD o refuerzos de polvo, o sistemas de aire comprimido.
                  Y tiran 9) generalmente "sosteniendo" o "agarrando las palancas de expulsión" soldado

                  Me pregunto cómo y cuándo apareció la palabra "apoyo". ¿Cuándo se transfirió a K-36?
                  1. +2
                    Junio ​​14 2020 09: 49
                    Cita: Doliva63
                    Me pregunto cómo y cuándo apareció la palabra "apoyo".

                    Sí, no antes ... cuando se activaron las palancas de expulsión de 2 posiciones 1-e-presione el soporte y tire de la palanca hacia arriba (se activa el sistema de preparación y liberación de la linterna). 2º - presionas hacia abajo y .... se activa la 1ª etapa del KSMT (y tú ... "fuiste"), pero durante todo el ... "vuelo en la silla" SOSTENES estas palancas mientras estás sentado en la silla.
                    Lo mismo cuando hay una cortina sobre su cabeza ... tirada y MANTÉNGALA, cubriendo (como un deflector) la cara (o si la máscara no se tira, entonces ... habrá problemas wassat )
                    Así que la jerga de la aviación bebidas
                    1. +1
                      Junio ​​14 2020 19: 52
                      Cita: antigua
                      Cita: Doliva63
                      Me pregunto cómo y cuándo apareció la palabra "apoyo".

                      Sí, no antes ... cuando se activaron las palancas de expulsión de 2 posiciones 1-e-presione el soporte y tire de la palanca hacia arriba (se activa el sistema de preparación y liberación de la linterna). 2º - presionas hacia abajo y .... se activa la 1ª etapa del KSMT (y tú ... "fuiste"), pero durante todo el ... "vuelo en la silla" SOSTENES estas palancas mientras estás sentado en la silla.
                      Lo mismo cuando hay una cortina sobre su cabeza ... tirada y MANTÉNGALA, cubriendo (como un deflector) la cara (o si la máscara no se tira, entonces ... habrá problemas wassat )
                      Así que la jerga de la aviación bebidas

                      No recuerdo qué asientos estaban en el Su-17. ¿Cuáles eran M2? Ya hay K-36, encontré todavía viejos, pero a los que olvidé triste
                      1. +1
                        Junio ​​15 2020 11: 41
                        Cita: Doliva63
                        No recuerdo qué asientos estaban en el Su-17.

                        En experimentación y en preproducción (es decir, de la serie 85) y más allá en todas las series Su-17 (hasta la serie 94) y Su-17M (serie 51-61) y M2 (la numeración de las series pasó de 1 (había KS4- C32 (permitido en la carrera de despegue con H = 0, pero con V> 140 - la limitación en la descarga de la linterna).
                        Las sillas K-36D ya se han ido al Su-17M3 y UM3, y el K-17DM ya ha aparecido en el Su-4M36.
                        Aquí hay algo como esto ... Obtuve estos ... si no recuerdo mal guiño bebidas
                      2. +1
                        Junio ​​15 2020 21: 18
                        Cita: antigua
                        Cita: Doliva63
                        No recuerdo qué asientos estaban en el Su-17.

                        En experimentación y en preproducción (es decir, de la serie 85) y más allá en todas las series Su-17 (hasta la serie 94) y Su-17M (serie 51-61) y M2 (la numeración de las series pasó de 1 (había KS4- C32 (permitido en la carrera de despegue con H = 0, pero con V> 140 - la limitación en la descarga de la linterna).
                        Las sillas K-36D ya se han ido al Su-17M3 y UM3, y el K-17DM ya ha aparecido en el Su-4M36.
                        Aquí hay algo como esto ... Obtuve estos ... si no recuerdo mal guiño bebidas

                        Eso es todo lo que me dijeron que Siversky voló en M2, y puse el domo en los títulos de K-36 allí. Completamente confundido riendo bebidas Definitivamente recuerdo a Sparky: había C54U. Pero esta es la tercera chispa M? Resulta que el regimiento en 2 años ha pasado de Su-17M (S32M, ¿verdad?) - Su-17M2 - Su-17M3? Nichrenas, sin embargo! bebidas
                        PD También recuerdo que algunos Fon-5 se pusieron de pie, luego se convirtió en Fon-7. Y con RSBN la misma basura. APIB no logró nada inteligible de los pilotos en el sitio 67.
                      3. +2
                        Junio ​​16 2020 12: 53
                        Cita: Doliva63
                        Definitivamente recuerdo Sparky - C54U

                        No..u M; nunca hubo un "gemelo", solo uno de combate (C-54), también hubo una modificación de reconocimiento (C-54R) ... se exportó el C-54K (Su-22M4), pero en la versión "B" (una breve lista de armas y otro SGO).
                        Cita: Doliva63
                        Resulta que el regimiento en 2 años ha pasado de Su-17M (S32M, ¿verdad?) - Su-17M2 - Su-17M3? Nichrenas, sin embargo!

                        1. La primera serie de aviones S-32M, denominada Su-17M, se puso en servicio en 1972. (51o episodio)
                        ... El lanzamiento del "emka" continuó hasta 1976, cuando el avión "extremo" de la serie 61 abandonó el DSP. guiño
                        2. El Su-17M2 (S-32M2) se puso en servicio en 1976 y el lanzamiento de la serie comenzó en KnAZ en 1975. guiño
                        3. Casi en paralelo (S-32M2), el Su-17UM (serie temprana S-52U) "gemelo" comenzó a producirse a finales de 1975, y ya en 1980 entró en la serie Su-17UM3 (serie posterior S-52UM3) guiño
                        Casi simultáneamente con ellos fueron el "combate" candidato
                        Cita: Doliva63
                        También recuerdo que algunos tenían Fon-5, luego Fon-7 se convirtió

                        "Conocí" solo "Fon-1400", y luego "maple-PS" soldado
                      4. +1
                        Junio ​​17 2020 18: 28
                        Cita: antigua
                        Cita: Doliva63
                        Definitivamente recuerdo Sparky - C54U

                        No..u M; nunca hubo un "gemelo", solo uno de combate (C-54), también hubo una modificación de reconocimiento (C-54R) ... se exportó el C-54K (Su-22M4), pero en la versión "B" (una breve lista de armas y otro SGO).
                        Cita: Doliva63
                        Resulta que el regimiento en 2 años ha pasado de Su-17M (S32M, ¿verdad?) - Su-17M2 - Su-17M3? Nichrenas, sin embargo!

                        1. La primera serie de aviones S-32M, denominada Su-17M, se puso en servicio en 1972. (51o episodio)
                        ... El lanzamiento del "emka" continuó hasta 1976, cuando el avión "extremo" de la serie 61 abandonó el DSP. guiño
                        2. El Su-17M2 (S-32M2) se puso en servicio en 1976 y el lanzamiento de la serie comenzó en KnAZ en 1975. guiño
                        3. Casi en paralelo (S-32M2), el Su-17UM (serie temprana S-52U) "gemelo" comenzó a producirse a finales de 1975, y ya en 1980 entró en la serie Su-17UM3 (serie posterior S-52UM3) guiño
                        Casi simultáneamente con ellos fueron el "combate" candidato
                        Cita: Doliva63
                        También recuerdo que algunos tenían Fon-5, luego Fon-7 se convirtió

                        "Conocí" solo "Fon-1400", y luego "maple-PS" soldado

                        Entonces todo ya está desordenado en mi cabeza bebidas hi
                      5. +1
                        Junio ​​17 2020 18: 45
                        Cita: Doliva63
                        Entonces todo ya está desordenado en mi cabeza

                        Así que el tiempo ya ha pasado desde 1975 ... casi medio siglo Compañero bebidas
                        El regimiento logró estar en la piel de "IBA", y luego "FBA", generalmente me callo sobre la preparación para el combate ... sobre todo alabanza bebidas soldado
                        Todo lo que queda es ... "nostálgico" y ... "recuerda" engañar .... "no es una palabra mala y tranquila" ... de algunos .. "líderes-líderes" am
                      6. +1
                        Junio ​​17 2020 18: 54
                        Cita: antigua
                        Cita: Doliva63
                        Entonces todo ya está desordenado en mi cabeza

                        Así que el tiempo ya ha pasado desde 1975 ... casi medio siglo Compañero bebidas
                        El regimiento logró estar en la piel de "IBA", y luego "FBA", generalmente me callo sobre la preparación para el combate ... sobre todo alabanza bebidas soldado
                        Todo lo que queda es ... "nostálgico" y ... "recuerda" engañar .... "no es una palabra mala y tranquila" ... de algunos .. "líderes-líderes" am

                        ¿Es el área de la tercera AE?
                      7. 0
                        Junio ​​17 2020 19: 11
                        Cita: Doliva63
                        ¿Es el área de la tercera AE?

                        Sí, el verano del 85 ... zona 3AE. bebidas
                        ÚLTIMO sobrevuelo ... ÚLTIMO SU-24M ... antes de "partir" hacia Monchegorsk ... todo ... 67 bap está esperando un telegrama sobre la disolución (noviembre de 2009) llanto
                      8. +1
                        Junio ​​17 2020 20: 07
                        Cita: antigua
                        Cita: Doliva63
                        ¿Es el área de la tercera AE?

                        Sí, el verano del 85 ... zona 3AE. bebidas
                        ÚLTIMO sobrevuelo ... ÚLTIMO SU-24M ... antes de "partir" hacia Monchegorsk ... todo ... 67 bap está esperando un telegrama sobre la disolución (noviembre de 2009) llanto

                        Salí de allí en el 83, no encontré ni el BAP ni la devastación. Y, por cierto, en el lado izquierdo de esa foto había exactamente un avión del "instituto": Yak-40, algo más. riendo Desafortunadamente, un ratón dañino se comió las imágenes de esa época, y había muchas imágenes interesantes, cómo se sentaron en el hielo, cómo bombardearon el hielo debajo del puente (ya sea en Murmansk o en Arkhangelsk, no lo recuerdo ya), cómo volaron a Luninets, cómo bombardearon las granjas de Merlin, cómo trajeron pescado de Arkhangelsk ... ¡Cómo araba la FBA! 3 cambiante en invierno: ¡quién lo mostraría en una película! Por cierto. Existe una canción de este tipo: "Mi salto prolongado", el autor, si la esclerosis no miente, Morozov. Vivió con nosotros una semana, estaba buscando una musa riendo Se fue, aproximadamente un mes después, regresó con un piano blanco, nos reunieron en el club y este pimiento dice: Dedico el grupo PDS a su regimiento. Y él cantó. Fue él quien recibió la vista, ya que lo llevamos a los saltos de la mañana. riendo ¡Para la FBA! bebidas
                      9. +1
                        Junio ​​17 2020 21: 22
                        Cita: Doliva63
                        solo eran aviones de "instituto"

                        Había un Yak-40 y un "pequeño Tu 'shka" que "pertenecían al CPLI, pero la Administración los usaba como" viajeros "(en el Yak-40 en Dimitrov, en Taganrog y en Tu'shka ya en las" líneas ") bebidas
                        Para IA, IBA, FBA, RA, SÍ bebidas
                      10. +1
                        Junio ​​17 2020 21: 25
                        Cita: antigua
                        Cita: Doliva63
                        solo eran aviones de "instituto"

                        Había un Yak-40 y un "pequeño Tu 'shka" que "pertenecían al CPLI, pero la Administración los usaba como" viajeros "(en el Yak-40 en Dimitrov, en Taganrog y en Tu'shka ya en las" líneas ") bebidas
                        Para IA, IBA, FBA, RA, SÍ bebidas

                        Sí, exactamente, "pequeño cadáver" también lo era.
                        En general, para la Fuerza Aérea! bebidas
                      11. +1
                        Junio ​​18 2020 10: 56
                        Cita: Doliva63
                        Sí, exactamente, "pequeño cadáver" también lo era.

                        Volaba en él "en viajes de negocios" a los regimientos con el Tu-22M ... era muy conveniente que llegaran ellos mismos (completamente la brigada) ... "consultados" se trasladaban al Tu-22M ... "cumplían" el set y volvían a casa en él. ..clase candidato
                        Y eso solo en ella .. no .. "levantarse" lol coche genial soldado
                        Bueno, "Yashka" "lo entendió" ... La parábola de Kepler era un ritual obligatorio bebidas
                      12. +1
                        Junio ​​18 2020 20: 45
                        Cita: antigua
                        Cita: Doliva63
                        Sí, exactamente, "pequeño cadáver" también lo era.

                        Volaba en él "en viajes de negocios" a los regimientos con el Tu-22M ... era muy conveniente que llegaran ellos mismos (completamente la brigada) ... "consultados" se trasladaban al Tu-22M ... "cumplían" el set y volvían a casa en él. ..clase candidato
                        Y eso solo en ella .. no .. "levantarse" lol coche genial soldado
                        Bueno, "Yashka" "lo entendió" ... La parábola de Kepler era un ritual obligatorio bebidas

                        ¿Y por qué razón este ejército de Porbola es algo ingrávido, según tengo entendido?
                      13. +1
                        Junio ​​18 2020 21: 19
                        Cita: Doliva63
                        ¿Y por qué el ejército esta parábola?

                        Entiendes correctamente candidato , pero para qué ........ te imaginas ... un salón ... todos duermen tranquilamente después guiño ..... ves dulces sueños, y te traduces silenciosamente en un conjunto (y no por el desempeño de una parábola real) ... aquí con un ángulo de 15 gramos y 15-20 metros por segundo vertical) ganas 1000m-1500 metros más (de acuerdo, por supuesto con el RC ATC de la UE: un cambio a corto plazo en el nivel del tren) ... cuando la velocidad comienza a descender, gira más el ángulo y mira el KUS ... la velocidad comienza a caer, la vertical disminuye y en ese momento, junto con la columna derecha del volante, se aleja bruscamente de usted y baja la nariz y baja con un ángulo de grados 30-40 wassat en este momento, la velocidad está cerca del modo de pérdida y todos en la cabina ... cuelguen bajo el techo wassat lo principal es, entonces, traducir sin problemas a la ciudad de la ciudad, para que nadie quede lisiado bebidas ... estos son los .. "entretenimientos". riendo lol ... sí y mucho más ... pero sobre esto ... llámame ... no para una amplia gama matón
                      14. +1
                        Junio ​​18 2020 21: 22
                        Cita: antigua
                        Cita: Doliva63
                        ¿Y por qué el ejército esta parábola?

                        Entiendes correctamente candidato , pero para qué ........ te imaginas ... un salón ... todos duermen tranquilamente después guiño ..... ves dulces sueños, y te traduces silenciosamente en un conjunto (y no por el desempeño de una parábola real) ... aquí con un ángulo de 15 gramos y 15-20 metros por segundo vertical) ganas 1000m-1500 metros más (de acuerdo, por supuesto con el RC ATC de la UE: un cambio a corto plazo en el nivel del tren) ... cuando la velocidad comienza a descender, gira más el ángulo y mira el KUS ... la velocidad comienza a caer, la vertical disminuye y en ese momento, junto con la columna derecha del volante, se aleja bruscamente de usted y baja la nariz y baja con un ángulo de grados 30-40 wassat en este momento, la velocidad está cerca del modo de pérdida y todos en la cabina ... cuelguen bajo el techo wassat lo principal es, entonces, traducir sin problemas a la ciudad de la ciudad, para que nadie quede lisiado bebidas ... estos son los .. "entretenimientos". riendo lol ... sí y mucho más ... pero sobre esto ... llámame ... no para una amplia gama matón

                        Como, en lugar de sobrio? riendo candidato
                      15. 0
                        Junio ​​19 2020 09: 59
                        Cita: Doliva63
                        Como, en lugar de sobrio?

                        guiño candidato bebidas
                2. 0
                  Junio ​​15 2020 23: 05
                  La parada de la grúa es un accionamiento (mecánico o eléctrico) en el sistema de suministro de combustible o apagado del motor de la aeronave y ... wassat no estaba instalado en la catapulta

                  ¡Inteligente! Y luego pecaminosamente recordé el mango del accionamiento mecánico del sistema de frenado neumático ...
                  Bueno, sí, no importa. Entendiste muy bien lo que quiero decir.
              2. 0
                Junio ​​13 2020 16: 53
                Cita: Vlad.by
                Tenía en mente la reducción de accidentes en la Fuerza Aérea India.

                Sobre lo mismo. Cómo se comportarán los pilotos ... esta es su cabeza. Ayudaron, hicieron lo que pudieron ...
            2. +3
              Junio ​​13 2020 16: 04
              Cita: rocket757
              ¡Dos factores principales del aumento de la tasa de accidentes son la mala capacitación previa al vuelo del equipo / mantenimiento técnico de calidad y la capacitación insuficiente de los pilotos!

              Siempre (antes y ahora) se toman dos factores como base: este es el CPN (defecto de producción constructiva) y el FACTOR HUMANO, bueno, todo lo demás es preliminar, antes del vuelo, combustible y lubricantes de baja calidad, etc., estos son signos secundarios.
              Cita: rocket757
              Por lo menos, un comando oportuno, una pista, ayudará a corregir los errores de pilotaje ... ¡especialmente si son breves y comprensibles!

              Así que es en el período de tiempo actual ... lo principal es que podría evaluar la situación a tiempo y ... guiño
              1. +1
                Junio ​​13 2020 17: 01
                Aclararé esto sobre cómo tratamos a la Fuerza Aérea India ... sobre la oblicuidad de su personal y pilotos. Objetiva / subjetivamente, tal opinión existe en los espacios abiertos de VO.
                Pensé en el equipo que se les suministró, en su confiabilidad y demás, pero esta es una conversación larga y completamente diferente para especialistas, y no para el "ejército de sofá".
        3. -1
          Junio ​​13 2020 12: 46
          Cita: rocket757
          rejuvenecerá, para el éxito comercial ... ¡nada, no es una pena!
          respuesta

          Amers usa esto ... Pero para nosotros es algo salvaje hi
          1. 0
            Junio ​​13 2020 13: 18
            Los Yankees usan muchas cosas, esto no se les puede quitar, pero hay demasiada "suciedad" en sus acciones y no tienen la intención de ser lavados, seguirán vazyukatsya.
            Una simple pregunta ... ¿Cómo es más efectivo, "limpio" o perdidamente en el "barro"?
            No se observa una respuesta simple.
        4. -7
          Junio ​​13 2020 13: 58
          Bueno, por supuesto, si la Región de Moscú no lo adoptó, entonces el fabricante solo puede confiar en los dispositivos para no reducir completamente el potencial de exportación, arruinado por una reputación empañada.
      2. -1
        Junio ​​13 2020 11: 54
        pero se verá así:



        y por que rita?

        podría, por ejemplo, Valya, Fanya o Leninida, en el peor de los casos, elegir.
        1. 0
          Junio ​​13 2020 12: 49
          Cita: Maki Avellievich
          y por que rita?

          podría, por ejemplo, Valya, Fanya o Leninida, en el peor de los casos, elegir.

          Mejor que Moishugolosovy ..)))) Todo estará claro allí, expulsar urgentemente y no olvidar informar "Servicio de apoyo de Rabinovich" Para tener tiempo para asegurar, sí ...
        2. 0
          Junio ​​13 2020 13: 10
          Cita: Maki Avellevich
          pero se verá así:



          y por que rita?

          podría, por ejemplo, Valya, Fanya o Leninida, en el peor de los casos, elegir.

          Así que había probadores rusos, así que lo llamaron así.
    2. +20
      Junio ​​13 2020 10: 49
      ¿Qué, para llegar al fondo?
      "Rita" significa "informante de voz. En general, RIT, pero como transmite con voz de mujer, resultó ser Rita".
      La voz femenina suena más legible en un contexto de varios ruidos, además, el piloto masculino reacciona más cuidadosamente a la voz femenina.
      Rita es nuestro nombre, diminutivo de Margarita, una vez en la URSS muchos fueron nombrados por él.
      ¿Qué tiene que ver Bollywood con eso?
      1. +8
        Junio ​​13 2020 10: 54
        Así es, Rita es un informante de habla, y lo que es un asistente de voz es probablemente RePa.
        1. +1
          Junio ​​13 2020 11: 27
          Cita: a.hamster55
          y qué es un asistente de voz, probablemente RePa.

          ReP - leerá el rap piloto. riendo
      2. -4
        Junio ​​13 2020 11: 02
        ¿¿¿En serio???
        1. +4
          Junio ​​13 2020 11: 05
          No, por supuesto que lo eres.
          De hecho, estas son todas las maquinaciones del poder corrupto.
          Tan pronto como no esté allí, desaparecerá la necesidad de informantes del habla, inteligencia artificial, electrónica, energía nuclear, GLONASS, Poseidonov con Dagas y otros productos del capitalismo oligárquico.
          1. 0
            Junio ​​13 2020 11: 22
            Exactamente, EN SERIO !!!
            Quieres iluminarme que es
            Tecnologías de la información y la comunicación (TIC): un conjunto de métodos ........

            tal vez no valga la pena?
            1. El comentario ha sido eliminado.
            2. -1
              Junio ​​13 2020 16: 47
              A que te refieres
              Solo recuerda que tu ironía huele a lucha política. En mi opinión.
              Especialmente si realmente eres un especialista en este asunto. (En el sentido de las TIC, no el derrocamiento del poder)
              1. 0
                Junio ​​13 2020 17: 22
                Solo bromeaba porque el estado de ánimo es alegre, porque no puedo hablar de problemas indios sin humor, porque todo tipo de intereses del otro lado a menudo terminan sin nada, porque ... no le digas a GOP hasta que hayas firmado un contrato e incluso si tuvieras que pagar por adelantado no recibió ... aunque con ellos esto no es una garantía de éxito.
                A expensas de la política ... si proviene de un amor, entonces ciertamente no de mi parte. Todo está claro y claro conmigo, soy una persona soviética y no me gusta el poder de los capitalistas por definición, con todos ... en resumen, está claro. Pero soy realista y considero la situación actual de manera objetiva: mientras las personas no estén listas, no quieren, no pueden, realmente pueden cambiar algo. Es decir, ¡no hay una revolución programada para mañana y nadie llamará a barricadas!
                Espero que Comprende ahora?
      3. -1
        Junio ​​13 2020 11: 07
        Cita: Thunderbringer
        La voz femenina suena más legible en un contexto de varios ruidos, además, el piloto masculino reacciona más cuidadosamente a la voz femenina.

        Sin embargo:
        La tendencia hacia la igualdad de género dicta sus propias reglas: tanto los asistentes de voz como los informantes del habla reciben voces diferentes, incluso en la aviación. También trabajan en asistentes neutrales al género: para que nadie se ofenda. Es cierto que a los pilotos no parece gustarles esas voces; a su vez, fueron apodados "Bitchin 'Borgs".
        wassat
        https://m.habr.com/ru/company/audiomania/blog/471240/
        Entonces, a quién cómo. Incluso en detrimento. Si solo la tolerancia no se ve afectada. wassat
      4. -4
        Junio ​​13 2020 11: 07
        Leí sobre RITA hace unos quince años. ¿Qué, en el Su 35 acaba de empezar a poner?
        1. +1
          Junio ​​13 2020 11: 45
          Cita: líder de los pieles rojas
          Leí sobre RITA hace unos quince años. Que hay en Su xnumx acabo de empezar a poner?

          Ese quince años leer de nuevo recordar, pero qué Quince minutos de vuelta - olvidado?
          En India, se interesaron en información que en Rusia sobre aviones de combate MiG-35 planee instalar un sistema de asistencia de voz.


          MiG и Su , no solo aviones diferentes, sino también compañías diferentes ...
      5. +1
        Junio ​​13 2020 11: 22
        La voz femenina en la cabina suena INUSUAL e inmediatamente llama la atención del piloto.
      6. 0
        Junio ​​13 2020 11: 25
        Había una película así, con baile, brazos rotos y una boda al final riendo
      7. -2
        Junio ​​13 2020 12: 28
        Cita: Thunderbringer
        "Rita" significa "informante de voz. En general, RIT, pero como transmite con voz de mujer, resultó ser Rita".
        Dicen que cuando el RITa estalló por primera vez, el piloto, al oír un "incendio en el motor", gritó "¡una mujer a bordo!" y expulsado.
      8. +3
        Junio ​​13 2020 12: 31
        intérprete RI-65B (RI-65-10), puesto en todos los aviones y en el MiG y Drying
        y dado que la información se expresó en una voz femenina (porque los equipos grabaron en una voz femenina un sonido más limpio y más inteligible en SPU que masculino)
        luego se le dio el nombre de "Rita"
      9. -2
        Junio ​​13 2020 14: 01
        Cita: Thunderbringer
        La voz femenina suena más legible en un contexto de varios ruidos, además, el piloto masculino reacciona más cuidadosamente a la voz femenina.
        Rita es nuestro nombre, diminutivo de Margarita, una vez en la URSS muchos fueron nombrados por él.

        Lo principal es que el hebreo no habla inesperadamente .....))

        Que saben cómo en sus microcircuitos ... y sus otros medios)))

        Jodido ...
      10. -1
        Junio ​​13 2020 14: 40
        Cita: Thunderbringer
        ¿Qué tiene que ver Bollywood con eso?

        Al menos has leído el título del artículo.
    3. +5
      Junio ​​13 2020 10: 51
      Cita: rocket757
      Rita eso, Zith eso, Gith eso ... Bollywood sin embargo,

      No, "Rita" ha estado en nuestros aviones durante mucho tiempo, se llama - un informante del habla (RI) y como habla con voz de mujer, se llama Rita.
      1. +1
        Junio ​​13 2020 11: 05
        Chicos, solo bromeé!
        Porque ... no digas gop hasta que lo hayas comprado, por ejemplo. Es como un "trampolín", solo que con un sesgo indio.
        1. +1
          Junio ​​13 2020 11: 26
          Humor para los que entienden de esos años.
          1. +1
            Junio ​​13 2020 11: 34
            Por lo general, todo es más adecuado .... alguien se está sobrecalentando, debido a un split break, o el comando "face" fue dado .... por BA RA BA OU!
            El verano, el calor, los mosquitos comen, y tengo un buen estado de ánimo. De vacaciones pronto !!!
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. +1
    Junio ​​13 2020 10: 25
    De alguna manera me preguntaba por qué todos los asistentes de voz transmiten en una voz femenina. Resulta que hace mucho tiempo se realizó un estudio que mostró el efecto beneficioso de una voz femenina en la psique humana. La voz masculina es más alarmante.
    1. -6
      Junio ​​13 2020 10: 31
      Cita: Doccor18
      De alguna manera me preguntaba por qué todos los asistentes de voz transmiten en una voz femenina.

      No soporto al asistente de voz femenino. En caso de emergencia, el tapete masculino es el más efectivo e incluye todos los niveles de actividad cerebral en un nivel subconsciente. hiVerificado y más de una vez en nuestra historia
      La imagen de la Patria está llamando, no hay palabras soldado
      1. +1
        Junio ​​13 2020 10: 50
        Cita: Kadum
        Odio a la asistente de voz femenina ...


        Si tan solo recurso ... (fuente original y alternativa / "hasta wiku no queremos"/)



        1. -4
          Junio ​​13 2020 11: 07
          Cita: Insurgente
          Si tan solo

          Así es ... No está claro qué están haciendo los psicólogos allí ... Pero en caso de situaciones de emergencia, la voz debe sonar como la de Levitan y en el último momento crítico la voz de la madre "Tienes que sobrellevar, hijo" .. hi
      2. +1
        Junio ​​13 2020 11: 05
        Aparentemente eres perezoso y no puedes trabajar sin motivación física. Por lo tanto, una bofetada decente en la cara, te hace trabajar.
        1. 0
          Junio ​​13 2020 11: 28
          Cita: viento libre
          Por lo tanto, una bofetada decente en la cara, te hace trabajar.

          Lo más probable es que funcione, pero no por mucho tiempo. La motivación interna es mucho más poderosa que la externa "física". Su ausencia a menudo es causada por algo.
      3. 0
        Junio ​​13 2020 16: 53
        Entonces estás en aviones de combate y no vuelas.
    2. 0
      Junio ​​13 2020 11: 14
      Cita: Doccor18
      El efecto beneficioso de la voz femenina en la psique humana.

      Hace mucho tiempo escuché la opinión de que el piloto capta y percibe las indicaciones pronunciadas con una tranquila voz femenina, "por el rabillo del oído", sin distraerse de las acciones principales.
    3. 0
      Junio ​​13 2020 11: 36
      Cita: Doccor18
      De alguna manera me preguntaba por qué

      Porque: el resto de las "voces" en el aire son masculinas, en su mayoría en lenguaje obsceno.
      1. +2
        Junio ​​13 2020 15: 00
        Durante 15 años nunca he escuchado a un compañero en el aire, incluso en situaciones de emergencia. Toda la radio es mala y concisa. Y luego RP hará una nota y el léxico se corregirá durante el análisis.
        1. +1
          Junio ​​13 2020 19: 09
          Cita: a.hamster55
          Nunca escuché a un compañero en el aire

          Una vez tuve que entender la situevina. En un avión, la señal de "alta temperatura" (motor) se transmitía periódicamente. Un motor. Tomó mucho tiempo establecer la razón. Después de cada uno de esos incidentes, el IAS llevó a cabo "actividades". Un año y medio después del primer "incidente" de este tipo, por fin, por orden del jefe, tuve que cuidarme. El piloto escribió dos comentarios en el ZhPS: "advertencia por falla del motor y falla del alternador (??)" La aeronave está en garantía, porque dos señoras participaron en el estudio de lo que realmente sucedió en el aire: el jefe de la brigada de representantes de planta y el mismo ". Rita ”, técnica del grupo de mantenimiento rutinario de equipos de radiocomunicación, esposa de un ingeniero del regimiento de AV.
          Encendimos el MC-61, escucha. RITA: "Alta temperatura del motor: revoluciones mínimas, aterrizaje en el aeródromo más cercano" (aproximadamente). Brigadier: "¡Uno!" Treinta segundos después. RITA: "Alta temperatura del motor: rpm mínimas, aterrizaje ..." Piloto (presiona el botón de radio, "apaga" mensajes): "B ... S ... !!" Capataz: "¡Dos!" Un minuto después, RITA: "Alta temperatura del motor: rpm ..." Piloto (presiona el botón de radio, "apaga" los mensajes): "B ... S ... !! Yo..l !!!" Capataz: "¡Tres!" Y así de quince a veinte veces.
          Personalmente, estaba avergonzado. Las mujeres presentes reaccionaron a la situación de manera profesional.
          En resumen, la esencia de la falla: violación del contacto del cable del sensor de temperatura del motor en el conector del motor, lo que condujo a una respuesta falsa del controlador de temperatura. Motivo del rechazo: soldadura de baja calidad o un defecto de diseño. El fallo fue provocado por disparos desde GSh6-30 (arma aerotransportada).
      2. 0
        Junio ​​13 2020 19: 17
        Cita: iouris
        Cita: Doccor18
        De alguna manera me preguntaba por qué

        Porque: el resto de las "voces" en el aire son masculinas, en su mayoría en lenguaje obsceno.

        ¿Qué aviación es, me pregunto? La Fuerza Aérea de la URSS observó el idioma en el aire, si acaso. Y no solo en la Fuerza Aérea. Cualquier palabra innecesaria o "torcida" en el aire fue luego fuertemente "discutida".
        1. +1
          Junio ​​13 2020 19: 49
          ¡Recordado! Una vez escuché a un compañero cuando muy correctamente le pidieron al tablero de Aeroflot que se fuera para la segunda ronda. No estábamos en lo correcto, pero al acercarse directamente, llegó el interceptor con municiones completas y equilibrio de emergencia.
          1. 0
            Junio ​​14 2020 19: 44
            Cita: a.hamster55
            ¡Recordado! Una vez escuché a un compañero cuando muy correctamente le pidieron al tablero de Aeroflot que se fuera para la segunda ronda. No estábamos en lo correcto, pero al acercarse directamente, llegó el interceptor con municiones completas y equilibrio de emergencia.

            ¿Se permitió eso? Perm, vamos?
    4. +10
      Junio ​​13 2020 12: 01
      En aviones, junto a Speech Informants, reproduciendo comandos en una "voz femenina agradable" (por cierto, esta es una cita directa del manual de operación técnica que los comandos deben registrarse en una voz femenina AGRADABLE), como RI-65, P-591-B, Almaz-UP, informando al piloto sobre el estado de la aeronave, hay un informante de voz hablando en una voz masculina como Almaz-UP. Este es un informante de voz de telecodificación que reproduce comandos de oficiales del comando de combate, por ejemplo, "Estás alto", "Eres rápido", "Te diriges", "Autorizo ​​el trabajo".
      Tenemos todo tipo de informantes de voz.
      1. +8
        Junio ​​13 2020 12: 13
        Corrección Voz masculina, esto es, por supuesto, Almaz-UBT
      2. +3
        Junio ​​13 2020 16: 20
        Cita: kit88
        (esta es, por cierto, una cita directa del manual de operación técnica que los equipos graban con una voz NICE)

        Oh ..... en varios lados del equipo de Guardias 185 con una voz tan .. "agradable" se grabaron ... que quería saltar de la cabina de inmediato wassat
        Como una escofina de aluminio, sujeta débilmente en una prensa ... todavía temblando wassat
    5. 0
      Junio ​​13 2020 12: 12
      De alguna manera me preguntaba por qué todos los asistentes de voz transmiten en una voz femenina. Resulta que hace mucho tiempo se realizó un estudio que mostró el efecto beneficioso de una voz femenina en la psique humana. La voz masculina es más alarmante.


      No es una cuestión de alarma, sino que el piloto distingue inmediatamente la información sobre el estado de la aeronave de las negociaciones con los pilotos y controladores.
  4. +6
    Junio ​​13 2020 10: 28
    ¡Estos asistentes de discurso, apodados "Rita", han estado en el avión MiG-29 desde la década de 1980! Es extraño que esto sea una noticia para los indios.
    1. +2
      Junio ​​13 2020 10: 50
      Desde los años 80, solo ha informado algunos parámetros críticos con su voz.
      Ahora la IA da consejos sobre la situación.
    2. -1
      Junio ​​13 2020 17: 10
      Cita: bars1
      ¡Estos asistentes de discurso, apodados "Rita", han estado en el avión MiG-29 desde la década de 1980! Es extraño que esto sea una noticia para los indios.

      No para los indios, sino para los indios ... cometiste un error en el continente
  5. -2
    Junio ​​13 2020 10: 29
    En India, se interesó en el asistente de voz MiG-35

    Solo queda decidir: ¿se llamará al asistente Gita o Zita? riendo
    1. +1
      Junio ​​13 2020 11: 15
      Cita: A. Privalov
      En India, se interesó en el asistente de voz MiG-35

      Solo queda decidir: ¿se llamará al asistente Gita o Zita? riendo

      Tal vez Sarah? Netral entonces ... riendo lengua
      1. +3
        Junio ​​13 2020 11: 31
        Entonces se garantiza el éxito, ni un solo error, almuerzo caliente, niños bien arreglados riendo
      2. El comentario ha sido eliminado.
  6. +1
    Junio ​​13 2020 10: 40
    Lo principal es gritar "la vaca de la izquierda" y "hare krishna" a tiempo y estar envuelto en un turbante lol
  7. -1
    Junio ​​13 2020 10: 41
    Nos sorprendió cuando la grúa japonesa Kato habló con voz femenina. 1986 año. Mamzel advirtió sobre la instalación incorrecta de la grúa. Advertencia de voz, se ha utilizado durante mucho tiempo. Y entonces los indios vieron, oyeron que alguien estaba advirtiendo a alguien. Este es un gran avance! Entonces, durante más de 20 años, estos sistemas han estado en aviones. ¿Volaron los indios sobre el maíz antes?, O este escritor, voló debajo del banco, de un golpe en la mandíbula.
  8. +1
    Junio ​​13 2020 10: 48
    Cuántos bollos y golosinas se sientan en nuestros autos, y los indios aún no pueden decidir sobre una boda, "están llenando el precio". Y esos asistentes de voz y AI BOSES TU, y mucho de todo, sin mencionar las cualidades de vuelo y las armas.
  9. +1
    Junio ​​13 2020 11: 03
    Antes de tratar con indios en asuntos serios, una persona sana debe abastecerse de una caja de coñac o concertar una cita con un buen psicoterapeuta por adelantado. Como regla general, las negociaciones con los descendientes de los mogoles se llevan a cabo con un intenso lavado de cerebro y una revisión constante de los acuerdos alcanzados previamente. No todos pueden soportarlo.
    Deseo a nuestros negociadores la calma olímpica.
  10. +1
    Junio ​​13 2020 11: 24
    "Rita" es RI-65 ("informante de voz"), que duplicó las señales de "advertencia" y "peligrosas" en el avión de tercera generación. El MC-61 (grabadora) grabó estos mensajes y la respuesta de voz del piloto al cable.
  11. +1
    Junio ​​13 2020 11: 51
    Este RITA tiene 200 años en el almuerzo, en el MiGah-29x, en el Su-30 (parece), es extraño que los indios solo ahora se den cuenta de lo hermoso que es
  12. +3
    Junio ​​13 2020 12: 04
    Rita: "No quiero estropear tu estado de ánimo, pero, en mi opinión, correcto
    el motor echa humo ".
    Piloto: "¿Saltar ???"
    Rita: "No vale la pena tomar decisiones apresuradas, fuma, pero
    aún trabajando".
    Piloto: "¿Qué hacer ???"
    Rita: "Tómate un descanso y piensa en lo agradable ... en las nubes ... tal vez el motor se apague solo
    ...¿¿¿qué??? ¿Ambos? ¡Uy, salto chico! "
    Piloto: "¡¡¡Gracias, Rita !!!!"
    1. +1
      Junio ​​13 2020 12: 14
      y si el piloto no pronuncia la letra "P" ... ¿cómo la abordará? :)
      1. 0
        Junio ​​13 2020 16: 54
        Cita: Dikson
        y si el piloto no pronuncia la letra "P" ... ¿cómo la abordará? :)

        Quiere vivir, lo dirá.
  13. +1
    Junio ​​13 2020 12: 37
    Deje que los pilotos indios aprendan ruso entonces. Y luego, con el acento del inglés que los indios, Rita no reconoce una sola palabra).
  14. +3
    Junio ​​13 2020 12: 37
    "Los cazas rusos MiG-35 y Su-35 están incluidos en la llamada 'lista corta' del pedido indio planeado". ¿Quizás no deberías pegar anglicismos por todas partes? ¡Ensucian nuestro idioma tanto como pueden!
  15. 0
    Junio ​​13 2020 14: 54
    ¿Y que hay de nuevo? Los informantes de voz se encuentran en muchos tipos de aviones de diferentes países y pueblos. En la URSS, se utilizan ampliamente en la aviación desde finales de los años 60 y principios de los 70. Los especialistas dirán con más precisión.
  16. +1
    Junio ​​13 2020 15: 41
    La negociación continúa alrededor del MIG-35.
  17. -1
    Junio ​​13 2020 16: 57
    le dará recomendaciones al piloto cuando realice el pilotaje

    clase!, y ¿dónde está la mosca Mig-35?
  18. 0
    Junio ​​13 2020 18: 24
    Queda entonces agradecer Camaradas chinos por amonestar a los indios.
    El MiG-35 está casi listo, nuestro MO no compra tanto al principio, de lo contrario, el MiG-35 no nos será vendido en absoluto, y las entregas a India y Azerbaiyán aumentarán las posibilidades de que el MiG-35 esté en el mercado mundial.
    En mi humilde opinión, será posible repetir el éxito de los luchadores Sukhoi, el MiG-35 tiene todo para esto.
    Pero aún así, también necesitamos un caza ligero, aunque puramente orientado a la exportación. Incluso el MiG-35 ya es pesado para muchos países y presupuestos, y creo que el nuestro será capaz de crear un caza monomotor con un retraso de 35 °.
    1. -3
      Junio ​​13 2020 22: 16
      Más bien, de acuerdo con 57, si y cuándo se traerán los motores de la segunda etapa.
  19. 0
    Junio ​​14 2020 00: 30
    Cita: avior
    Más bien, de acuerdo con 57, si y cuándo se traerán los motores de la segunda etapa.

    En mi humilde opinión, es poco probable que el Su-57 sea tirado por los indios, mientras que el resto es solvente en un bloque con los Estados, los japoneses tienen un programa original para el futuro, bueno, de los mercados disponibles, los chinos, pero también desarrollan el suyo.
    Además, ¿dónde tiene que ver el motor de la segunda etapa y la modificación de exportación del Su-57? ... Y el comienzo de sus entregas de exportación no es una conversación de los próximos cinco años ...
  20. 0
    Junio ​​14 2020 16: 52
    ¿Por qué sorprenderse? Ritka se paró en los primeros modelos del momento 29. Solo los pilotos la llamaron de diferentes maneras y Natasha y Lyuba y Vera y demás.
  21. 0
    Junio ​​16 2020 10: 25
    ¿Están esperando "descuentos y promociones"?

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