Military Review

Los autos más unificados. Familia de chasis de carga Arquus ARMIS (Francia)

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Coche ARMIS 4x4 en rendimiento desprotegido


En el futuro previsible, las fuerzas armadas francesas planean llevar a cabo un programa de modernización de la flota y reemplazar los camiones existentes. Uno de los posibles postores para esta licitación puede ser Arquus (anteriormente Renault Truck Defense). El otro día presentó una nueva familia de autos ARMIS. Sin embargo, una presentación a gran escala de esta técnica se pospuso de junio a otoño.

Estreno pospuesto


El proyecto ARMIS se ha desarrollado en los últimos años basado en la experiencia acumulada y la tecnología moderna. En el pasado reciente, se demostraron varios modelos de equipos que mostraban el estado actual del proyecto. Hasta la fecha, el diseño se ha completado y se están preparando prototipos completos de la apariencia final. Se planeó demostrar esta técnica por primera vez en Eurosatory 2020 en junio.

Sin embargo, la pandemia actual ha llevado a la cancelación de la exposición junto con todos los estrenos. Desarrolladores de nuevas tecnologías, incluyendo Los autos ARMIS tuvieron que repensar los planes. Ahora la presentación está programada para el otoño y se llevará a cabo durante otra exposición.

Con el fin de fomentar el interés del público y los clientes, Arquus publicó un voluminoso comunicado de prensa que describe las principales características de un proyecto prometedor. Se observan diferencias clave con respecto a otros equipos y otros factores que pueden interesar a los compradores. Al mismo tiempo, prescindieron de números exactos y características de rendimiento.

Tres camiones


El proyecto ARMIS ofrece una línea de tres chasis de automóvil multipropósito con el mayor grado de unificación posible. Para la instalación de varios equipos y resolver diversos problemas, se planea construir vehículos con tracción en las cuatro ruedas con fórmulas de 4x4, 6x6 y 8x8.


Versión blindada del camión 6x6

En todos los casos, estamos hablando de la técnica de construcción del bastidor con una cabina de conductor separada. Los automóviles de dos y tres ejes tienen un diseño de capó, y en un motor de cuatro ejes se encuentra debajo de la cabina. Detrás de la cabina, se pueden montar varias camionetas, tanques, instalaciones especiales, etc., en el bastidor, según las necesidades del cliente. Algunas opciones para tales equipos ya se muestran utilizando muestras de campo y gráficos.

Las características detalladas de la central eléctrica aún no se han revelado. Los medios extranjeros mencionan el uso de un motor diesel de 340 litros. con. en un camión de tres ejes. Transmisión: mecánica o automática, según las condiciones del pedido. En todos los casos, la transmisión proporciona tracción total.

A petición del cliente, el camión ARMIS puede equiparse con una cabina ligera, sin protección o un compartimento blindado completo con protección a prueba de balas. Los módulos de carga útil también se pueden construir en recintos blindados. Aparentemente, no se están tomando medidas para aumentar la protección del chasis contra las minas.

Se está trabajando para crear un piloto automático para una nueva familia de vehículos. Con su ayuda, está previsto proporcionar movimiento en columnas o a lo largo de rutas simples con una fuerte reducción de la carga en el conductor. También se están resolviendo otros problemas en el contexto de la automatización relacionada con las diferentes etapas de la operación.

Unificación con combate


Si los camiones ARMIS caen en el ejército francés, tendrán que servir junto con ejemplos prometedores de vehículos blindados de combate creados como parte del programa Scorpion. Esta circunstancia se tuvo en cuenta durante el diseño y afectó la configuración.


Se garantiza la unificación de vehículos de combate y auxiliares para la central eléctrica. Las modificaciones ARMIS de dos y tres ejes pueden equiparse con motores diésel utilizados en los vehículos blindados VMBR Griffon (un producto Renault de 400 hp) y EBag Jaguar (Volvo de 500 hp). Por lo tanto, será posible utilizar diferentes divisiones en diferentes roles. diferentes equipos con los mismos motores, lo que simplificará su mantenimiento.

Además, "Scorpions" y ARMIS unifican el equipo de comunicación y control. Esto permitirá que equipos auxiliares y especiales funcionen dentro de un solo espacio de información con vehículos militares y brindará beneficios obvios.

Si es necesario, los camiones pueden obtener armas para defenderse. En esta capacidad, se ofrece el módulo de combate controlado remotamente Arquus Hornet con una ametralladora y lanzagranadas de humo. Este DBM ya ha sido probado, recibió altas calificaciones y ha sido recomendado para su uso en nuevos equipos del ejército.

Serie de perspectivas


Según Arquus, el ejército francés tiene actualmente aproximadamente 25 mil unidades de diversos equipos terrestres. De estos, 10 mil son una variedad de camiones y chasis de automóviles con equipos especiales. La operación de 20 mil unidades es apoyada por Arquus. En logística y como transportistas de diversos sistemas, se utilizan varios tipos de vehículos con una antigüedad relativamente grande.

Los autos más unificados. Familia de chasis de carga Arquus ARMIS (Francia)

Se planea una modernización radical de las fuerzas armadas para las próximas décadas, y uno de sus componentes principales será la renovación de la flota. El comando entiende que el parque multitipo actual en el futuro se volverá obsoleto moral y físicamente y, por lo tanto, realizará una licitación para encontrar un reemplazo. Uno de los principales participantes en esta competencia será el proyecto ARMIS actual de Arquus.

La mayor parte de la información sobre las máquinas ARMIS aún no se ha publicado, pero los datos disponibles ya nos permiten hacer estimaciones. En general, este proyecto parece interesante y prometedor. Tiene varias características que pueden convertirse en un factor decisivo e influir en la elección del ejército. En consecuencia, la empresa de desarrollo puede mirar hacia el futuro con optimismo y continuar trabajando, esperando el contrato.

Claros beneficios


La principal ventaja del nuevo proyecto de Arquus sobre el equipo militar existente ya es evidente a nivel conceptual. En lugar de diferentes modelos del chasis básico, se ofrecen los autos más unificados con las mismas capacidades. Al mismo tiempo, la familia ARMIS cubre todos los nichos principales de la flota.

La arquitectura de carga útil modular, tradicional para chasis multipropósito, se complementa con la capacidad de seleccionar unidades particulares, diseño de cabina, etc. Se propone utilizar tales oportunidades no solo para la construcción de todos los modelos de equipos necesarios, sino también para simplificar la operación en varias unidades armadas con vehículos blindados avanzados.


Una primera versión del camión de cuatro ejes de la familia ARMIS.

Finalmente, la novedad del diseño en sí es una ventaja. El proyecto ARMIS utiliza desarrollos y tecnologías modernas, lo que brinda ventajas operativas y técnicas bien conocidas. En particular, es de gran interés la decisión de equipar los camiones con instalaciones de comunicación del tipo utilizado en vehículos de combate.

Esperando el estreno


La compañía de desarrollo elogia a su nueva familia de camiones del ejército y espera que vayan a abastecer a las fuerzas armadas francesas. Además, los vehículos multipropósito pueden ser de interés para otros ejércitos, lo que dará lugar a la aparición de contratos de exportación.

Sin embargo, las entregas reales aún están lejos. Arquus tendrá que ganar la competencia relevante y luego establecer la producción. Y en este momento, su tarea principal es realizar la primera exhibición pública completa de la familia terminada de tres chasis. Este evento fue planeado en junio, pero falló por todas las razones conocidas. Ahora se ha trasladado al otoño, y queda esperar que sea posible prescindir de nuevas transferencias.
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Fotos utilizadas:
Arquus / arquus-defense.com, Armyrecognition.com
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  1. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. Junio ​​16 2020 06: 08 nuevo
    -1
    Brevemente sobre las noticias y la versión extendida del artículo: progreso en el ejército francés.
  2. Kote Pan Kokhanka
    Kote Pan Kokhanka Junio ​​16 2020 06: 12 nuevo
    +2
    ¡Revise el artículo de fuentes abiertas! ¡Se podría escribir qué camiones principales componen la flota moderna del ejército francés! ¡Para realizar un análisis comparativo, creo que sería mucho más interesante!
    Gracias!
  3. Carnifexx
    Carnifexx Junio ​​16 2020 08: 13 nuevo
    0
    En este artículo, es mucho más claro por qué el desarrollador es tan optimista y llama a la técnica "revolucionaria"
  4. Zaurbek
    Zaurbek Junio ​​16 2020 08: 55 nuevo
    0
    Algo se calmó con Tifones y Urales con cabañas blindadas ... y no hay artículos. Sobre el vehículo blindado de 8x8 con suspensión independiente, también es silencioso (la carcasa se iba a montar en él, los Urales con 8x8 con 3 puentes en la parte trasera también eran silenciosos. ¿Estamos esperando a Army2020?
  5. Romka47
    Romka47 Junio ​​16 2020 11: 58 nuevo
    +1
    Césped SIGUIENTE riendo
    La foto del título se ve un poco)
    1. Pechkin
      Pechkin Junio ​​16 2020 13: 43 nuevo
      +2
      Bueno, ¿qué pasa con el césped siguiente 4 × 4)