China decidió comparar a los combatientes Su-35 y J-10C en el combate aéreo de entrenamiento

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Desde China, han llegado informes de que la fuerza aérea del EPL decidió realizar batallas aéreas de entrenamiento, en las que participaron combatientes J-10C y Su-35. También en la batalla aérea simulada involucrada y aviones J-16. Al mismo tiempo, los medios chinos afirman que tanto el J-10C como el J-16 "se mostraron dignos".

¿Con qué fines decidió el comando organizar una "batalla aérea" de este tipo?


Estamos hablando de la batalla, que, como se dijo, se llevó a cabo para evaluar las características de combate de los aviones pertenecientes a la misma generación de cazas. aviación.



Aviones J-10C: el desarrollo de la línea de combate J-10, cuyas primeras muestras comenzaron a producirse en China desde 2002. La última versión, J-10C, difiere de las anteriores en que los fabricantes chinos están tratando de implementar tecnología de baja visibilidad. El luchador pertenece a la generación 4 ++.

La prensa china informa que la visibilidad reducida del radar supuestamente ayudó al J-10C a "lograr el éxito en la confrontación con el Su-35". Se observa que supuestamente un avión de fabricación rusa por el piloto J-10C fue descubierto "primero" en varios episodios de la confrontación de entrenamiento, que "dio una ventaja al imitar un ataque con misiles".

Al mismo tiempo, China señala que el J-10C tiene un gran inconveniente en comparación con el Su-35. Este menos se demostró durante la batalla de entrenamiento. Se trata de los motores. El empuje de los motores AL-41F1S de fabricación rusa supera significativamente esta cifra para las centrales eléctricas WS-10B de fabricación china, que se utilizan en las últimas versiones del J-10C. En consecuencia, el Su-35 demostró indicadores de alta maniobrabilidad, que "en varios episodios" le permitieron alejarse del ataque.

De hecho, los intentos de comparar el Su-35 y el J-10C en la fuerza aérea del EPL se ven muy "descabellados". Después de todo, estos aviones varían significativamente en peso. Si la masa del Su-35 "vacío" es de aproximadamente 19 toneladas, entonces la masa del J-10C "vacío" es de aproximadamente 9 toneladas.
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    77 comentarios
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    1. +12
      Junio ​​16 2020 09: 32
      Al mismo tiempo, los medios chinos afirman que tanto el J-10C como el J-16 "se mostraron dignos".

      ¿Eso significa perder? En general, sería interesante equipar el motor turborreactor J-10C AL 41 ...
      1. +10
        Junio ​​16 2020 09: 34
        Cita: Zaurbek
        ¿Eso significa perder?

        ¡Lo principal no es la victoria, sino la participación!
      2. +21
        Junio ​​16 2020 09: 37
        Decente, pero probablemente perdido. Si los chinos tuvieran incluso la oportunidad de poner el 35 en una luz desfavorable, entonces lo habrían hecho con seguridad.
        1. +5
          Junio ​​16 2020 09: 38
          Sorprendentemente, no ejecutaron su J-20 en el Su35C.
          1. +15
            Junio ​​16 2020 09: 48
            Cita: Zaurbek
            Sorprendentemente, no ejecutaron su J-20 en el Su35C.

            Si no lograron ganar una victoria convincente en los aviones de la generación anterior, que resultan ser casi 2 veces más livianos que los nuestros, entonces sustituyen la mayoría de sus aviones ... Resulta que simplemente no se atrevieron ...
            1. +1
              Junio ​​16 2020 11: 39
              ¿Por qué no te atreviste? ¿Porque estas asustado?
              No creo que no lo intentaron.
          2. +12
            Junio ​​16 2020 10: 15
            Tal vez lo hicieron, pero no comenzarán a contagiarnos.
          3. SAV
            +3
            Junio ​​16 2020 10: 19
            Es sorprendente que no ejecutaran su J-20 en el Su35C

            Es cuestión de tiempo
          4. +6
            Junio ​​16 2020 13: 56
            Cita: Zaurbek
            Sorprendentemente, no ejecutaron su J-20 en el Su35C.

            No hay hechos, pero incluso estoy seguro de que lo hicimos. Con la revelación de secretos relacionados con la seguridad nacional, los chinos lo están haciendo bien. No conoceremos pronto los resultados de tales "batallas".
            1. +5
              Junio ​​16 2020 23: 35
              Habría éxito, ya habría fanfarria
              Aparentemente, no se mostraron con dignidad ...
          5. 0
            Junio ​​17 2020 04: 08
            - ¿Y quién te dijo que no entraron? lol
      3. +1
        Junio ​​17 2020 00: 39
        Bueno, no pueden copiar la segunda etapa del compresor ... No pueden ... Todos están copiando, pero aquí, ¡enchufar! ¡No todas las zapatillas son chinas! ¿Quién estaba discutiendo conmigo allí? AU! ¿Dónde estás? 117 producto es débil F1: compró todos los dibujos, pero el punto ...
        1. +1
          Junio ​​17 2020 06: 39
          Entonces compraron algo F1-31. El 41 solo podría tener la forma de un Su-35 y sin documentación.
          1. 0
            Junio ​​17 2020 07: 46
            Y más 2 piezas para el repuesto del avión.
            1. 0
              Junio ​​17 2020 09: 40
              Los malos idiomas dicen que 6 motores más por avión entraron en el conjunto de compra.
              1. 0
                Junio ​​17 2020 10: 16
                Comprado 4 add. motor a cada aeronave. Pero generalmente compran 2 extra para un motor bimotor y uno para un motor único ..... Cuando se retiran por mantenimiento, ponen el segundo conjunto. Él vuela, luego todo en un círculo ...
                1. 0
                  Junio ​​17 2020 23: 04
                  No discutiré, leí exactamente qué pasa con un conjunto de 6 motores más para cada avión.
              2. 0
                Junio ​​17 2020 10: 27
                Bastante ... allí el precio del contrato era como en F35
                1. 0
                  Junio ​​17 2020 12: 15
                  ¿Los chinos venderán el F-35? F-35 se vende solo a vasallos privilegiados.
                  1. 0
                    Junio ​​17 2020 12: 19
                    Quiero decir que el precio al que se vendió el Su35C era alto
                    1. 0
                      Junio ​​17 2020 12: 26
                      Déjelos encontrar más barato. Nuevamente, no conocemos el alcance de la entrega. Y recuerda el precio de un contrato para Rafal
      4. +1
        Junio ​​17 2020 08: 06
        Bueno, por supuesto que se puede hacer. Pero el robusto esqueleto de un avión chino no hará frente a las cargas. Si fortaleces el esqueleto, se vuelve tan pesado que cambiar el motor no tendrá sentido.
        Para cambiar el motor y obtener una ventaja, los chinos tienen mucho que aprender.
    2. +2
      Junio ​​16 2020 09: 35
      Y los pilotos, ¿compararán la prueba de coeficiente intelectual?
      1. +4
        Junio ​​16 2020 09: 37
        Y allí sus pilotos están en todas partes ...
        1. 0
          Junio ​​16 2020 09: 39
          ¿Están también remachados en fábricas con el mismo diseño? ¿Sin malos hábitos?
          1. 0
            Junio ​​16 2020 09: 41
            Bien. si tomas su escala y la comparas con la nuestra ... puede resultar que sí. en virtud de los números.
    3. 0
      Junio ​​16 2020 09: 47
      De hecho, los intentos de comparar el Su-35 y el J-10C en la Fuerza Aérea del EPL se ven "descabellados". Después de todo, estos aviones varían significativamente en peso.

      ¿y se pesan antes de la pelea, o qué?
      1. +7
        Junio ​​16 2020 10: 07
        No hay nada extraño en las peleas, los Su-27 también fueron probados y comparados con los MiG-29 en las batallas de entrenamiento. En condiciones reales, nadie sabe qué tipo de encuentro habrá en la batalla, y el hecho de que un luchador pesado no solo mostró una ventaja de largo y mediano alcance, sino que también se torció en un combate ligero, un signo incondicional de la más alta calidad.
        Aparentemente, por lo tanto, los chinos comprarán otro lote de Su-35 ... y más motores para ellos; es necesario poner algo más valioso en su J-20.
        1. 0
          Junio ​​16 2020 10: 36
          Si crees en el artículo, los chinos dicen que el EPR J-10 es menor y que la aviónica es mejor
          1. 0
            Junio ​​16 2020 15: 18
            EPR: menos, es fácil.
            Y sobre la "mejor aviónica" ... el abuelo de 80 años también le dijo a su vecino de 70 años que podía con su abuela ...
            Cada día !
            Después de todo, también tenemos todo: no tener análogos en el mundo. sonreír
            Aprende ... lol
          2. +1
            Junio ​​17 2020 08: 16
            Cita: NEOZ
            ps
            ¿Por qué los propietarios de autos grandes con motores grandes no tienen prisa por transferirse a autos pequeños baratos? - después de todo, en un auto pequeño es más barato !!!!!!!!

            Por qué los propietarios están muy trasplantados.
            Porque es más barato. Mismo.
            Pero aquí están (n) trasplantados allí, wow.
        2. 0
          Junio ​​16 2020 15: 13
          ¿Y dicen que comprarán otro lote?
          1. +1
            Junio ​​16 2020 17: 29
            Mientras hablan. Los chinos no tienen una "flor de piedra" - los motores no funcionan, pero se pelearon con los Estados Unidos - de repente hay una guerra ... Déjelos pensar.
            Decidir - vender.
            1. 0
              Junio ​​16 2020 17: 50
              Declararon que era el último trato para comprar aviones.
      2. 0
        Junio ​​17 2020 08: 10
        ¿y se pesan antes de la pelea, o qué?

        ¿Solo en bata?
    4. -11
      Junio ​​16 2020 09: 47
      "El avión de fabricación rusa por el piloto J-10C fue descubierto" primero "en varios episodios del enfrentamiento de entrenamiento, lo que" dio una ventaja al simular un ataque con misiles ". ////
      ----
      Por lo tanto, la producción del Su-57 ha comenzado.
      1. +1
        Junio ​​16 2020 09: 55
        Podría comenzar instalando AFAR en el Su35C, creo que al final lo harán.
        1. +2
          Junio ​​16 2020 10: 11
          A medida que la Ardilla entre en la serie, pensarán en la modernidad del Su-35. Todavía creo que el rechazo de la modernidad del Su-27 existente por la instalación del radar FAR Pero en el radar SU-N-001 es un grave error. Espero que la Fuerza Aérea se haya dado cuenta de esto.
          1. -1
            Junio ​​16 2020 17: 33
            Tal vez se hayan dado cuenta, pero los viejos Su-27 no tienen mucho tiempo para irse, y no se puede poner el Irbis en un Su-27 normal; es necesario cambiar la energía. Así que los planes aparentemente significaban el cronograma para la llegada de nuevos aviones con nueva aviónica y la amortización gradual de los antiguos.
            1. 0
              Junio ​​16 2020 17: 35
              Como mínimo, lo que había que hacer para actualizar las Swords N-001 existentes con la instalación de PHAR Perot
            2. +1
              Junio ​​17 2020 08: 21
              Estados Unidos está innovando sus Fe-15 y no se está molestando.
              Y nuestros farreros decidirán por el momento con qué lugar "incomparable" cegar a sus colegas, se quedarán sin el lugar que hoy está sentado en el Su-27.
              Aparentemente ellos mismos quieren volverse lo mismo, sin tener análogos. De ningún modo.
      2. +2
        Junio ​​16 2020 10: 13
        Cita: voyaka uh
        Por lo tanto, la producción del Su-57 ha comenzado.


        Eso no es por qué. ¿Cómo puedo sacar conclusiones sin conocer todas las circunstancias y condiciones de los ejercicios? No entiendo ...
        1. 0
          Junio ​​16 2020 12: 01
          Todo a la vista:
          El Su-35 tiene un gran EPR.
          El Su-57 tiene un pequeño EPR.
          1. +3
            Junio ​​16 2020 12: 07
            Que es todo
            De alguna manera simplificas todo. Entonces, ¿por qué gente estúpida de USNAVY, en tu opinión? ¿Continuar ordenando los avispones?
            1. +1
              Junio ​​16 2020 12: 19
              Los Hornets continúan ordenando, porque el cronograma para la llegada del F-35S a la flota está muy por detrás del planificado (la versión marina del F-35 recibirá la preparación inicial para el combate tres años más tarde que el F-35A). Los avispones viejos se retiran y se reemplazan con superhornets y F-35S a medida que llegan
              1. +3
                Junio ​​16 2020 12: 23
                Esto no es una explicación en absoluto.
                1. -4
                  Junio ​​17 2020 09: 34
                  Solo una explicación.
                  nadie iba a cambiar de inmediato los Superhornets a f-35.
                  Estaban reemplazando a los viejos Hornets.
                  El f-35 es demasiado largo y los Superhornets aún tienen suficientes recursos.
                  A medida que se desgastan, cambiarán teniendo en cuenta las capacidades de producción del f-35.
                  Los F-35 inicialmente ordenaron solo 250 unidades para la flota, que es de 2 docenas por portaaviones en promedio.
                  Los superhornets se están modernizando, también hay un pedido para un lote limitado de nuevos, solo por el retraso del programa f-35s
              2. 0
                Junio ​​17 2020 08: 38
                Disculpe, ¿dónde vio los datos que
                Los avispones viejos cancelan

                Hasta ahora, el único avión que Estados Unidos "canceló" era el A-10. Se canceló hasta que se extendió la aeronavegabilidad hasta el año 2050, reemplazando los motores con 2x potencia y 1/2 consumo de combustible, un ala compuesta y un esqueleto fuerte para refuerzo, lo que le permite hacer frente a 2x sobrecargas del padre.
                1. -4
                  Junio ​​17 2020 09: 51
                  La Marina de los Estados Unidos cancela los últimos cazas F / A-18C Hornet basados ​​en portaaviones. Ayer, 30 de enero, el portal navaltoday.com anunció que el 1 de febrero, la Marina de los Estados Unidos celebrará una ceremonia oficial de despedida con los Hornets.
                  A finales de los 90, la Marina de los EE. UU. Comenzó a recibir una versión profundamente modernizada del caza F / A-18, más conocido como Super Hornet. Hasta hace poco, el 34 ° Escuadrón Blue Blasters (Strike Fighter Squadron 34) seguía siendo la última unidad operativa en operar los viejos Hornets. Ahora es el turno de reemplazarlos con Super Hornet.
          2. 0
            Junio ​​16 2020 19: 17
            Esto es si serán medidos por EPR. Y si el primero puede detectar el segundo en el rango de lanzamiento, y el segundo del primero mucho antes de eso, entonces el segundo estará nervioso demasiado tiempo. Si el segundo tiene un radar activo, ¿en qué se diferenciará del primero? ¿Cómo se descubren?
            1. -4
              Junio ​​17 2020 09: 53
              La detección no es tan simple.
              diferentes rangos con diferentes rutas de vuelo mutuo
              1. 0
                Junio ​​17 2020 23: 02
                Hace unos 14 años, Pastel comenzó a detectar el funcionamiento del radar AFAR en modo LPI ... Así que hay muchos telepuziki, hemos llegado ...
          3. 0
            Junio ​​17 2020 04: 11
            Cita: voyaka uh
            Todo a la vista:
            El Su-35 tiene un gran EPR.
            El Su-57 tiene un pequeño EPR.

            - No "grande", sino "grande" - EPR - es la superficie de dispersión efectiva. riendo
      3. +4
        Junio ​​16 2020 10: 28
        Hay una cosa, pero un avión chino puede ser menos notable pero obviamente no a veces. Pero la potencia del radar en ellos difiere mucho y claramente no está a favor del avión chino, y esto también afecta mucho el alcance de detección. Y hay contenedores con EW en secado. El radar de los cazas ligeros debe ser estúpidamente amortiguado.
        Conclusión: alguien no está negociando algo o mintiendo.
        1. +2
          Junio ​​16 2020 12: 20
          Derecha. Si el enemigo está tratando de volar la mezquita con invisibilidad, puedes responder aumentando el poder del radar.
        2. 0
          Junio ​​25 2020 10: 51
          - ¿De dónde sacaste que el radar del avión chino - baja potencia? El J-10B en realidad tiene un radar con AFAR, que los aviones de Sukhoi sueñan solo en sueños eróticos ... guiño
          1. +1
            Junio ​​25 2020 12: 28
            AFAR no significa alta potencia.
            Según la información que los análogos chinos de Su30 / 35 tienen en el dominio público, hay radares con AFAR pero con una potencia promedio de aproximadamente dos kilovatios. No sé con certeza este luchador, pero probablemente aún menos. El Su-35 tiene una potencia de radiación promedio de cinco kilovatios en un sector de visualización de 240 grados cuadrados.
    5. +4
      Junio ​​16 2020 09: 53
      Sería mucho más objetivo analizar los resultados de Aviadarts-2019.
      Los pilotos rusos se convirtieron en los mejores en la aviación de combate, bombardero, de largo alcance y del ejército en helicópteros de combate. Las tripulaciones chinas ganaron la aviación de transporte militar. Los pilotos bielorrusos y kazajos obtuvieron el primer lugar en aviación militar en helicópteros de transporte-combate y en aviación de ataque, respectivamente.
      Además de las medallas de oro, el equipo ruso ganó cuatro medallas de plata y dos de bronce. Tripulaciones de China: dos pilotos de plata y bronce, bielorrusos y kazajos, uno cada uno.
      Y el chino J-10 participó en la competencia. Quizás valió la pena que los autores chinos preguntaran a sus pilotos sobre las razones de la pérdida y solo entonces publicaran los datos "inverosímiles".
      1. mvg
        +1
        Junio ​​16 2020 11: 57
        Solo podemos envidiar a los chinos porque tienen una oportunidad real de correr alrededor de la Fuerza Aérea en batallas aéreas con F-16 Block 52, Su-27/30/35 con varias armas y poner su flota contra ellos, incluidos J-10C / D, J- 11/15/16, J-20/31 en sus propios motores e importados. Eliminar la firma de los estadounidenses y los franceses. Experimente también la defensa aérea.
        No podemos hacer esto, con nosotros, donde sea que escupes, todo lo mejor
        1. 0
          Junio ​​16 2020 13: 44
          Cita: mvg
          Uno solo puede envidiar a los chinos porque tienen una oportunidad real de probar la fuerza aérea en una batalla aérea con F-16 Block 52

          ¿Y dónde con F-16 Block 52? Estoy de acuerdo con todo lo demás.
          Según el artículo, nada está realmente claro. solo se puede notar que antes de que los chinos afirmaran que las primeras docenas podrían luchar con éxito con los clones Su-27 en el cercano, pero inferior en el distante. Con J-10C, si les crees, resulta todo lo contrario.
          1. mvg
            +3
            Junio ​​16 2020 13: 51
            donde con F-16 Block 52

            Fuerza Aérea de Pakistán. Junto con AIM-120S7. Además, cerca de Japón, Corea. F-15/16/18 y los indios tienen Rafal fresco. Mira, no quiero.
            1. 0
              Junio ​​16 2020 13: 57
              Cita: mvg
              Fuerza Aérea de Pakistán. Junto con AIM-120S7

              Oh si, seguro. También tienen un escuadrón de 52's. Olvidé. Entonces todo es correcto.
    6. +4
      Junio ​​16 2020 10: 08
      Motores Ji-10 la mitad del Su-27, mi opinión es que tendríamos un cazabombardero monomotor no estaría mal con el nuevo planeador tan de moda hoy en día.
      1. 0
        Junio ​​16 2020 11: 28
        Cita: Cyril G ...
        Tendría un cazabombardero monomotor

        ¿por qué?
        Cita: Cyril G ...
        con un nuevo planeador

        ¿Para qué? ¿cantidad?
        1. 0
          Junio ​​16 2020 12: 25
          Cita: NEOZ
          ¿por qué?


          Más barato y para exportación. Afilado para trabajar en la tierra.

          ¿Para qué? ¿cantidad?


          En el futuro, cambie el Su-25 y parcialmente el Su-24.
          1. 0
            Junio ​​16 2020 13: 21
            Cita: Cyril G ...
            Más barato

            en consecuencia más débil que los que están en servicio, ¿por qué el Ministerio de Defensa ruso es un equipo más débil?
            ps
            ¿Por qué los propietarios de autos grandes con motores grandes no tienen prisa por transferirse a autos pequeños baratos? - después de todo, en un auto pequeño es más barato !!!!!!!!
            Cita: Cyril G ...
            para exportación.

            quien lo necesita Proporcionar una lista de posibles países compradores de estos dispositivos y su ventaja sobre los combatientes usados ​​(su27 / f15).
            Cita: Cyril G ...
            En el futuro, cambie el Su-25 y parcialmente el Su-24.

            para estos propósitos hay su34, ¿por qué otro monomotor?
            ***
            nuestro país no siente la necesidad de combatientes o bombarderos, respectivamente, ¡no necesitamos sustitutos baratos!

            En este sentido, considero perjudicial gastar recursos (temporales / financieros / científicos) en I + D y la producción de equipos con características obviamente bajas (en relación con 2 vehículos de motor).

            Bueno, es explicativo con usted, descubriremos quién es usted ... tal vez recogeremos un artículo ...)))))))))
    7. +6
      Junio ​​16 2020 10: 08
      ¿Y cómo pueden los chinos ahora promocionar sus productos, solo con ese relleno informativo ...
    8. +2
      Junio ​​16 2020 10: 17
      De hecho, los intentos de comparar el Su-35 y el J-10C en la Fuerza Aérea del EPL se ven "descabellados". Después de todo, estos aviones varían significativamente en peso.

      Shaw aquí para decir ... maestro del maestro. Quiere obtener una evaluación objetiva en su hogar. Necesitamos evaluar correctamente nuestra propia economía y a partir de eso construir nuestros planes futuros.
    9. ZVS
      -1
      Junio ​​16 2020 10: 26
      Los chinos están muy contentos de probar. Las mentiras de los chinos sobre sus armas ya se han convertido en una parábola en los idiomas.
      Deje que el piloto ruso vuele el Su-35 y los chinos, su propio comedero. Y la comisión debe ser mixta de rusos y chinos. Entonces el resultado del entrenamiento de combate aéreo será honesto.
      Si los Su-30 de la India fueron "ahuecados" por los F-16 estadounidenses, entonces el canal chino del Su-35 lo facilitará.
      1. +1
        Junio ​​16 2020 15: 50
        Creo que China está interesada en comparar su avión con el indio su 30.
    10. +1
      Junio ​​16 2020 10: 48
      Amo a los chinos, no llegaron al punto de que el J-10 venció a dos Su-35 en uno, pero pueden. En general, teniendo en cuenta las capacidades del Su-35 y Su-30MKI, las declaraciones de los chinos sobre su invencible aviación suenan al menos extrañas.
    11. +3
      Junio ​​16 2020 12: 20
      Los constantes reproches de los autores sobre la diferencia en la masa de la aeronave involucrada en la comparación son al menos estúpidos. En una batalla real, nadie buscará un oponente de iguales características, especialmente peso. Allí, la primera persona en ser descubierta es la que decide si atacar o no. Y no compare su peso y el de otra persona.
    12. 0
      Junio ​​16 2020 13: 29
      Chino es mejor !!! Nuestro antiguo (ruso-israelí) Jin-10 al nuevo Su-35. Tenemos 2 (dos) aviones de quinta generación ... voy a comprar algunos Su-5 más ...
    13. -2
      Junio ​​16 2020 17: 41
      Radar Irbis en su forma actual, con el PFAR está desactualizado. Eso es todo lo que necesitas saber sobre el Su-35S
    14. +7
      Junio ​​16 2020 19: 07
      ¿Por qué compararlos?
      Me preguntarían, yo diría inmediatamente:
      ¡El nuestro es mejor!
      wassat
    15. 0
      Junio ​​17 2020 19: 46
      Una cosa es interesante sobre quién piloteó estos aviones rusos, si los chinos están allí y allá, ¡entonces definitivamente es una orden! Si el SU-35 ruso fuera malo, entonces los chinos les comprarían rábano picante. Y desde que lo compraron, se dieron cuenta de que los rusos son mucho mejores y más confiables.
    16. 0
      Junio ​​18 2020 08: 50
      Al parecer, lo han hecho por lo que solo queda hablar de "mostrarse dignos". Es curioso lo de EPR, aunque solo sea porque su reducción para algún efecto no debería ser de decenas de por ciento, sino varias veces, ya que el rango de detección es proporcional a la cuarta raíz de la EPR. Para reducir el rango en 4 veces, el RCS debe reducirse en 2 veces.

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