Los Estados Unidos lanzaron por primera vez la bomba aérea "inteligente" GBU-53 StormBreaker de un cazabombardero basado en portaaviones
La Marina de los EE. UU. Ha probado con éxito la nueva bomba para todo clima GBU-53 StormBreaker. La bomba se lanzó por primera vez desde el cazabombardero basado en portaaviones F / A-18E / F "Super Hornet" aviación Estados unidos
Durante las pruebas, la bomba fue lanzada desde un avión, luego de lo cual se apuntó al objetivo deseado debido a los datos de orientación recibidos del avión. Es la presencia de un cabezal de referencia de tres modos que los expertos llaman la principal característica distintiva de la nueva bomba StormBreaker. La detección y el seguimiento del objetivo se deben a un radar infrarrojo especial. La bomba también utiliza un láser semiactivo y navegación GPS.
Otra característica muy importante de la bomba es la posibilidad de su uso en cualquier condición climática, así como en situaciones de difícil visibilidad. Además, los pilotos F / A-18E / F Super Hornet pueden utilizar una visibilidad pobre en el área de cobertura marítima para su beneficio.
StormBreaker es el único оружиеque permite a los pilotos golpear objetivos en movimiento con mal tiempo o en presencia de polvo y humo en el área,
- enfatiza Christie Stagg, directora del programa StormBreaker en el departamento de misiles y defensa de Raytheon.
Durante mucho tiempo, fue el mal tiempo, lo que empeoró la visibilidad, lo que se consideró como el principal obstáculo para las acciones de los aviones de combate y bombarderos. Pero ahora, con el advenimiento de la "bomba para todo clima" en el arsenal de la aviación naval estadounidense, este problema puede resolverse.
La ventaja indudable de la bomba es su rango de aplicación: StormBreaker destruye objetivos enemigos a una distancia de más de 45 millas (72 km). Esta circunstancia protege a los pilotos estadounidenses de estar demasiado cerca de las posiciones enemigas. De este modo, se reducen los riesgos de que el avión que lanza la bomba caiga bajo fuego de retorno.
Vale la pena señalar el pequeño tamaño del GBU-53 StormBreaker "inteligente". Esto permite que cada avión lleve varias bombas a bordo a la vez, lo que aumenta la efectividad de las salidas y ayuda a reducir la cantidad de aviones necesarios para alcanzar los objetivos asignados. Por ejemplo, un avión F-15E puede transportar hasta 28 de estas bombas.
Tenga en cuenta que antes de que las nuevas bombas fueran entregadas a la aviación naval de la Armada, recibieron el avión de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En la Fuerza Aérea, el GBU-53 StormBreaker está armado con un avión F-15E Strike Eagle. En 2022, el ejército de los EE. UU., Junto con el desarrollador Raytheon, planea integrar las bombas de los aviones con el F-35 Joint Strike Fighter.
Sin embargo, no se olvide de ciertos problemas que la implementación del programa StormBreaker ha encontrado. Por lo tanto, las vibraciones de un avión que transportaba bombas durante el vuelo dieron lugar a averías de partes que repararon las cuatro aletas traseras de la bomba.
Otro obstáculo para la entrega oportuna de bombas en servicio fue la inconsistencia en el suministro de tableros utilizados en la fabricación de un sistema de referencia. La compañía, que suministró los tableros como contratista a Raytheon Corporation, anunció la finalización de su producción. Por lo tanto, ahora el liderazgo estadounidense ha establecido la tarea de ordenar las juntas requeridas para diciembre de 2020.
- Ilya Polonsky
- Raytheon
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