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¿Cuál será el sistema de defensa aérea flotante Tor con ruedas?

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Serie "Tor-M2" en un chasis con orugas. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa / mil.ru


Hasta la fecha, las fuerzas armadas de Rusia y otros países han recibido y dominado varios cientos de sistemas de misiles antiaéreos de diversas modificaciones de la familia Tor. En el futuro previsible, se espera que otra versión de dicho sistema de defensa aérea tenga diferencias distintivas. Se informa que esta vez se trata de aumentar la movilidad y la movilidad.

Perspectivas de la Torá


En la edición de junio de la revista National Defense, se publicó una entrevista con el comandante de las fuerzas de defensa aérea de las fuerzas terrestres, el teniente general Alexander Leonov. El general habló sobre eventos recientes y reveló algunos planes para el futuro cercano. En particular, mencionaron el desarrollo y el suministro de nuevas muestras de la composición de familias ya conocidas.

A. Leonov dijo que hay contratos para el suministro de sistemas seriales de defensa aérea Tor-M2, y su implementación continuará hasta 2027. También hay planes para equipar las unidades de defensa aérea del Ártico con sistemas especializados Tor-M2DT. El desarrollo de nuevas modificaciones del complejo continúa.

Una nueva versión del sistema de defensa aérea Tor-M2 se llevará a cabo en un chasis especial con ruedas. El requisito principal para un vehículo de combate de este tipo es la capacidad de superar los obstáculos de agua nadando. Otros detalles del proyecto aún no se han dado.

Chasis masterizado


El elemento clave de la gama Tor de sistemas de defensa aérea es el llamado módulo de misiles antiaéreos: una torreta con un lanzador, complementado con otros equipos. Dichos productos se pueden montar en diferentes chasis, lo que se ha confirmado repetidamente en la práctica. Hasta la fecha, un cliente potencial tiene la oportunidad de elegir un sistema de defensa aérea en la plataforma más interesante para él. Algunas de las opciones propuestas han llegado a la serie.


Rueda "Tor-M2K" del ejército bielorruso. Photo Sb.by

Las primeras modificaciones de la Torá se basaron en el chasis con orugas GM-355. Más tarde fue reemplazado por un nuevo GM-5955. Como parte del desarrollo del proyecto 9K331 Tor-M1, se ofrecieron sistemas de defensa aérea con ruedas. Entonces, la opción "Tor-M1TA" se construyó sobre la base de un camión con un semirremolque, y la modificación "M1B" se colocó por completo en los remolques. Se ha desarrollado una versión estacionaria del complejo.

El último proyecto Tor-M2 también implicó el uso de varios tipos diferentes de chasis. Las opciones básicas y de exportación ("M2E") se basaron en el chasis rastreado. El complejo Tor-M2K se propuso en el chasis triaxial MZKT-6922 de la planta de tractores de ruedas de Minsk. Finalmente, fue desarrollado y puesto en una serie de sistemas de defensa aérea en un chasis con seguimiento de dos enlaces DT-30 - "Tor-M2DT".

Ahora se espera la aparición de una nueva modificación del Tor-M2 en un chasis con ruedas. Hasta ahora se sabe muy poco al respecto; de hecho, solo el tipo de chasis y sus capacidades.

Nueva plataforma


Aunque todavía no se ha nombrado el modelo de un chasis prometedor para la próxima modificación de la Torá, puede considerar las opciones disponibles y hacer algunas predicciones. La información disponible también le permite predecir el posible alcance y las ventajas del nuevo sistema de defensa aérea sobre los existentes.


"Tor-M2DT" en un chasis articulado. Foto AP RF / kremlin.ru

La familia Tor ya tiene un vehículo de combate con ruedas, pero no cumple totalmente con los nuevos requisitos de las fuerzas de defensa aérea. El chasis MZKT-6922 para el complejo Tor-M2K se distingue por sus dimensiones y masa suficientemente grandes, pero muestra las características necesarias de movilidad en tierra. Debido a su gran masa, esta plataforma puede superar las barreras de agua solo a lo largo de vados de profundidad limitada. No hay oportunidad de nadar.

Por lo tanto, un nuevo proyecto requiere un chasis prometedor, diferente del ya utilizado. Al mismo tiempo, la elección no es demasiado grande: las plataformas con ruedas con la capacidad de carga necesaria para nuestro ejército solo son suministradas por dos empresas, Minsk MZKT y Bryansk BAZ. Este último ya ha estado involucrado en el trabajo de la Torá.

En la exposición Army-2019, la planta electromecánica de Izhevsk Kupol mostró un prototipo de tamaño completo del prometedor sistema de misiles de defensa aérea Tor en un chasis completamente nuevo. El automóvil de cuatro ejes fue diseñado y construido por BAZ; El diseño del equipo objetivo se realizó e instaló en el "Domo".

La muestra del chasis mostrada tenía un exterior característico formado por paneles planos. La máquina está construida de acuerdo con el esquema del motor trasero con la organización de la tracción total de las ocho ruedas. La parte frontal del casco se asigna a una cabina con acristalamiento desarrollado, y el compartimento central se proporciona para la instalación del equipo objetivo, que incluye módulo de misiles antiaéreos.

¿Cuál será el sistema de defensa aérea flotante Tor con ruedas?

El prototipo "Torá" en el nuevo chasis BAZ, 2019. Foto de Missiles.ru

El nuevo desarrollo es una opción para el desarrollo del sistema de defensa aérea Tor-M2 y tiene las cualidades de combate correspondientes. El módulo está equipado con todos los medios necesarios de radar y lleva 16 misiles en el TPK. Se debe mantener la capacidad de disparar sobre la marcha y las características mejoradas proporcionadas por los SAM modernos.

En ese momento, se trataba de probar un prototipo y resolver varias características del proyecto. Basado en los resultados de tales eventos, se planeó determinar la apariencia final del complejo, y en el futuro puede tener posibilidades de ingresar al ejército.

Se ha argumentado que la construcción de la Torá en un chasis BAZ tiene varias ventajas. En primer lugar, esta es la falta de necesidad de MZKT importado y de soporte para su propia producción. Además, BAZ y Kupol son parte de la preocupación de Almaz-Antey, que debería simplificar la organización del trabajo. Además, el nuevo proyecto es el siguiente paso para restaurar las competencias de BAZ en el desarrollo y construcción de chasis especiales.

Nuevas funciones


Es posible que el prototipo del año pasado se haya construido precisamente sobre un prometedor chasis flotante y esté directamente relacionado con el proyecto mencionado recientemente por el comandante de defensa aérea militar. Si este es el caso, puede aparecer una muestra real del Thor flotante en un futuro muy cercano, y luego comenzará su producción en masa. Sin embargo, el momento de estas etapas del proyecto sigue siendo desconocido.


Rueda "Tor-M2" en estado expandido. Foto de IEMZ "Dome"

Obviamente, la aparición de sistemas de defensa aérea en una plataforma flotante proporcionará ventajas significativas. Las modificaciones masivas existentes de la Torá no son ideales en términos de movilidad general y movilidad en el campo de batalla. El desarrollo prospectivo del "Domo" y el BAZ, aparentemente, reunirá las mejores cualidades de los equipos existentes y los complementará con nuevas características.

Las tropas recibirán una máquina relativamente simple con alta movilidad y movilidad, y por primera vez en la familia capaz de superar independientemente las barreras de aguas profundas. Podrá acompañar constantemente el rifle motorizado y otras unidades equipadas con vehículos blindados ligeros flotantes. Los vehículos blindados de transporte de personal y los vehículos de combate de infantería en los cruces no permanecerán sin defensa aérea.

Una nueva versión de la Torá puede tener buenas perspectivas comerciales. La modificación previa de la rueda atrajo la atención de clientes potenciales e incluso se suministró a terceros países. Debido a las ventajas obvias, un sistema de defensa aérea flotante puede repetir tales éxitos.

SAM universal


Los contratos existentes prevén la entrega de los sistemas de defensa aérea Tor-M2 hasta 2027. Queda tiempo suficiente para completar el desarrollo y lanzamiento de la producción del complejo flotante, aunque se desconocen las fechas exactas. También preguntas sin respuesta sobre volúmenes de producción, ritmo de implementación, etc. No está claro exactamente cómo se organizará el servicio simultáneo de los complejos en diferentes chasis, y si se planea reemplazar los viejos vehículos con orugas.

Sin embargo, está claro que el trabajo está en curso y pronto dará resultados. Además, una vez más, el enfoque elegido para el desarrollo del proyecto debido al cambio de plataformas se muestra desde el mejor lado. Gracias a esto, las Torá en diferentes bases podrán trabajar con la misma eficacia tanto en tierra como en ríos y en la nieve del Ártico.
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44 comentarios
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  1. Alma
    Alma Junio ​​17 2020 18: 09 nuevo
    +6
    Lo haré - ver, evaluar. Hasta ahora, solo suposiciones.
    1. Venik
      Venik Junio ​​17 2020 19: 17 nuevo
      +5
      Cita: alma
      Lo haré - ver, evaluar. Hasta ahora, solo suposiciones.

      =======
      Esta es la Sección de Armamento del sitio de Revisión Militar. Sin pronósticos y suposiciones, sería aburrido y tedioso ... Y así, ¡también hay un tema de discusión!
    2. Bad_gr
      Bad_gr Junio ​​17 2020 20: 23 nuevo
      +9
      En apariencia, el chasis no está mal. Sobre esto fue necesario poner el "Shell". Y es mucho más adecuado para cañones autopropulsados ​​con ruedas que KAMAZ.
      Vista desde la cabina BAZ, control remoto
      1. volodimer
        volodimer Junio ​​18 2020 12: 28 nuevo
        0
        La primera foto no está del todo clara. ¿Cuántos asientos hay en la cabina, mira el conductor a la izquierda del centro, pero a la izquierda de él otro lugar? Y a la derecha, ¿qué?
        1. Bad_gr
          Bad_gr Junio ​​18 2020 20: 49 nuevo
          +1
          La óptica de la cámara está muy distorsionada:
          asiento del conductor: a la izquierda, en la cabina solo hay 2 asientos.
          A juzgar por el parabrisas (a la izquierda, donde está el conductor), el eje de dirección va en el área del cepillo izquierdo, justo en el centro del parabrisas izquierdo.
        2. vVvAD
          vVvAD Junio ​​18 2020 22: 28 nuevo
          0
          A juzgar por la segunda foto que se muestra en el artículo (copiada para dejarlo claro), nada es esquinas truncadas: la nariz es redondeada, aparentemente, para simplificar los contornos. Bueno, las puertas en ángulo y parcialmente en la proyección lateral parecen inusuales.
  2. Rocket757
    Rocket757 Junio ​​17 2020 18: 13 nuevo
    +5
    Buena técnica Todavía está por desarrollarse, modernizarse, mejorarse, por lo que Schaub no ha volado sigilosamente.
    1. asv363
      asv363 Junio ​​17 2020 18: 58 nuevo
      +6
      Victor, eso es comprensible. Bielorrusia ordenó en el chasis del MZKT (ella los proporcionó). Ahora están vigilando la central nuclear bielorrusa, la posición está asfaltada.
      1. Rocket757
        Rocket757 Junio ​​17 2020 19: 18 nuevo
        +5
        El chasis BAZ es ciertamente bueno, en las carreteras, en tierra firme, en la estepa, pero el equipo verdaderamente fuera de la carretera solo puede estar en las pistas ... tenemos ese clima, tales ... direcciones.
        Aquellos. Una combinación razonable de tecnología "carretera" rendimiento y off-road.
        1. Boris ⁣ Shaver
          Boris ⁣ Shaver Junio ​​18 2020 00: 51 nuevo
          +5
          Cita: rocket757
          el equipo todoterreno real solo puede estar en pistas

          No todos los gansos son vehículos todo terreno. Una oruga pero un tanque pesado en un área pantanosa purga un hilo de una bola de seguimiento sobre ruedas de baja presión. Y él, a su vez, sucumbirá al buen viejo mtlbshke.
          El equilibrio del rendimiento de conducción en carreteras y fuera de carretera, así como la validez de los costos de producción y operación, se desplaza de las ruedas a las pistas y viceversa, dependiendo del peso del equipo y su propósito. No hay una única respuesta.
          1. Rocket757
            Rocket757 Junio ​​18 2020 05: 20 nuevo
            +1
            Hay matices ... nadie puede compararse con el sinfín con un vehículo de campo a través en términos de capacidad de campo a través ... las plataformas rastreadas son más universales en términos de capacidad de campo a través en diversas condiciones.
  3. knn54
    knn54 Junio ​​17 2020 18: 35 nuevo
    +2
    La temperatura es inferior a -50 grados C. Con viento de hasta 30 m / s.
    Entonces tendrás que conjurar sobre el módulo en sí.
    1. Venik
      Venik Junio ​​17 2020 19: 20 nuevo
      +1
      Cita: knn54
      La temperatura es inferior a -50 grados C. Con viento de hasta 30 m / s.
      Entonces tendrás que conjurar sobre el módulo en sí.

      =======
      ¿Estás hablando de Tor-M2DT? Así que ya está "conjurado" ... De reojo escuché que en el Ártico parecen mostrarse bastante bien ...
  4. lelik613
    lelik613 Junio ​​17 2020 18: 41 nuevo
    +7
    Sin lugar a dudas, el chasis BAZ es más adecuado para el complejo que los cobertizos KAMAZ. Pero hay algún mecanismo, como si la caja de Thor estuviera simplemente atascada, sin modificación.
    1. Venik
      Venik Junio ​​17 2020 19: 41 nuevo
      +5
      Cita: lelik613
      Sin lugar a dudas, el chasis BAZ es más adecuado para el complejo que los cobertizos KAMAZ.

      =======
      Entonces en ellos (KamAZ-ah) también intentaron:

      Pero las desventajas son las mismas que las del "Shell": no puede nadar, y la estabilidad en la pista es "regular" ... Pero si el chasis BAZ-ovsky también flota ... Bueno, esto es lo que "el doctor ordenó" !!!
      1. lelik613
        lelik613 Junio ​​17 2020 20: 14 nuevo
        +7
        Kamaz es una atracción de Luna Park sobre ruedas, lo cual ni siquiera es divertido.
      2. Sémola
        Sémola Junio ​​19 2020 07: 31 nuevo
        +1
        Cita: venik
        Entonces en ellos (KamAZ-ah) también intentaron:

        Horror ... mejor no lo intentes
    2. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​17 2020 20: 09 nuevo
      +2
      Cita: lelik613
      Pero hay algún mecanismo, como si la caja de Thor estuviera simplemente atascada, sin modificación.

      Hoy se llama la palabra de moda "modularidad". Dicen que no vale la pena cada vez personalizar las armas para un nuevo chasis: deje que los diseñadores del chasis ajusten sus productos bajo el módulo sin modificaciones ya hecho. sonreír
  5. Aag
    Aag Junio ​​17 2020 19: 00 nuevo
    +1
    Probablemente, el chasis del complejo debería ser idéntico a la tecnología de la unidad a cubrir: el regimiento de tanques gisli, la rueda de división de las Fuerzas de Misiles Estratégicos.
  6. Alexey ra
    Alexey ra Junio ​​17 2020 19: 26 nuevo
    0
    Aunque todavía no se ha nombrado el modelo de un chasis prometedor para la próxima modificación de la Torá, puede considerar las opciones disponibles y hacer algunas predicciones.

    Dado el enfriamiento del ejército a los productos MZKT y la presencia de la propia planta de chasis de Almaz-Antey (BAZ), no hay muchas opciones para los fabricantes de un chasis con ruedas para Thor. BAZ o el omnipresente KamAZ.
  7. Rayo
    Rayo Junio ​​17 2020 19: 27 nuevo
    0
    Tor es el complejo del campo de batalla, el Shell es un complejo de equipo para el sistema 400. Por lo tanto, todas las preguntas, no los sistemas / cada uno es bueno en su especialización / sino los comandantes que arrojan el sistema de defensa aérea en el medio. Pero aparentemente estos comandantes no tienen otros recursos, problemas de tiempo constante y vetnad cada batalla "Niebla de guerra ..."
    1. Peter no es el primero
      Peter no es el primero Junio ​​17 2020 19: 35 nuevo
      +1
      El problema del tiempo solo está en el deseo de vender este complejo sobre una colina, y allí la versión con ruedas parece más competitiva.
      1. Rayo
        Rayo Junio ​​17 2020 19: 49 nuevo
        0
        El caparazón es un módulo y Thor es el mismo, pero los pensamientos de algunos Mariscales sobre alimentar el Caparazón al centro de la batalla son estúpidos, pero los Mariscales no tienen suficientes recursos, tienen que luchar con ayuda del Emirato. Pero esto es por la pobreza, en las tropas rusas la principal fuerza de defensa aérea es llevada a cabo por combatientes y bombarderos de la fuerza aérea. Los sistemas antiaéreos solo crean "zonas especiales" donde conducen nuestros aviones de combate, en lo que respecta a la defensa aérea. Y el sistema de objetos es una canción diferente, y hay una lógica y un principio de operación diferentes.
        1. Rayo
          Rayo Junio ​​17 2020 20: 12 nuevo
          +2
          Cita: Peter no es el primero
          allí la opción de rueda se ve más competitiva.

          Lo primero estúpido es transferir la defensa aérea militar a las ruedas ... Una carretera rural cargada de orugas es, en principio, escasa para las columnas de suministro. Tor-Batyushka va a la velocidad de una columna de tanque. Las paradas de vigilancia aceleran. El comandante de la defensa aérea de la división determina el orden de movimiento de las baterías. El punto es que el avanzado el ataque frontal estaba constantemente bajo el sistema TOR. Los tanques no irían a ningún lado sin él, y en la distancia entre ejes no siempre podía acompañar a las columnas. Ese es el punto, es necesario que la ofensiva mantenga el ritmo. Si los árabes asiáticos quieren un soldado con ruedas No discuto, tengo que hacerlo y venderlo allí mismo.
          1. Cympak
            Cympak Junio ​​18 2020 10: 34 nuevo
            +1
            Como regla general, las personas tienden a tomar decisiones más simples con un nivel de riesgo comprensible. Si se enfrenta a la tarea de transferir BTG en vehículos blindados con ruedas de Uglevik a Pristina lo más rápido posible, lo más probable es que prefiera viajar por carreteras públicas y no directamente a través de montañas, bosques, ríos y pantanos. Porque en el segundo caso, aunque el camino es más corto, existen riesgos muy altos de quedar atrapado y no completar la tarea.
          2. VIP.
            VIP. Junio ​​18 2020 11: 15 nuevo
            +1
            Sí, mira la Torá en Khmeinim. Poner, cavado. ¿Por qué poner oruga allí? Llevar remolques ... Y quién puede comprarlos, también los árabes. Hay arena Prefieren los vehículos con ruedas. Así que déjelos venderlo. Con ruedas es más barato y más simple, el recurso es más alto en teoría. Al menos en chasis importado. riendo ... .. Confiabilidad, durabilidad, comodidad ciertamente NO se trata de KamAZ, los Urales
  8. Viento libre
    Viento libre Junio ​​17 2020 20: 49 nuevo
    +5
    No entiendo nada. ¿Por qué debería nadar el complejo de defensa aérea? Y ahogarás a ese bandurín antes de que cruces algún tipo de charco.
    1. Bad_gr
      Bad_gr Junio ​​18 2020 00: 14 nuevo
      -1
      Cita: Viento libre
      No entiendo nada. ¿Por qué debería nadar el complejo de defensa aérea?

      El artículo también dice:
      ".. Podrá acompañar constantemente rifle motorizado y otras unidades equipadas con vehículos blindados ligeros flotantes. Los vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería en los cruces no permanecerán sin defensa aérea.
      1. Cympak
        Cympak Junio ​​18 2020 10: 16 nuevo
        +1
        Primero debe responder la pregunta: ¿dónde están registrados los sistemas de defensa aérea Tor en la OSH?
        "Thor" es la defensa antimisiles de defensa de una división. Con este enfoque, no tiene sentido hacerla nadar, porque Este sistema de defensa aérea no necesita cruzar barreras de agua como parte de los grupos de asalto. En casos extremos, puede cubrirlos desde el otro lado. Y luego cruzará con las fuerzas principales a esa orilla, junto con tanques, cañones autopropulsados, MLRS, KShM y soporte trasero. Aquellos. Es necesario abordar el desarrollo de las tropas de ingeniería: puentes de calibre mecanizados móviles, cruces de pontones.
        ¡Y la idea con un "Thor" flotante en un chasis con ruedas no tiene sentido! Aquellos. colocar el sistema de defensa aérea TOR en un chasis con ruedas es una tarea muy correcta y necesaria para cubrir unidades altamente móviles en chasis con ruedas, pero hacerlo también anfibio es costoso y poco prometedor. Además, una falla muy probable con la implementación de anfibiosidad puede "matar" la idea correcta con un chasis con ruedas.
        Permítame recordarle que las principales ventajas de un chasis con ruedas sobre uno con orugas son la alta movilidad a lo largo de la red de carreteras y un gran recurso motor, y no la capacidad de campo a través. Y con un vehículo anfibio con ruedas cargado con un módulo pesado del sistema de defensa aérea TOR habrá problemas. Y, sobre todo, cuando este automóvil intenta salir del agua hacia la orilla. Las costas planas, como regla, casi todas tienen un suelo muy débil, porque inundado durante las inundaciones.
        1. Bad_gr
          Bad_gr Junio ​​18 2020 20: 50 nuevo
          +2
          Cita: Cympak
          Con este enfoque, no tiene sentido hacerla nadar,

          ¿Y cuál es el punto de flotar un misil táctico?
    2. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​18 2020 15: 54 nuevo
      +2
      Cita: Viento libre
      No entiendo nada. ¿Por qué debería nadar el complejo de defensa aérea?

      Entonces ... la experiencia de la Gran Guerra Patriótica: frente al río, se volaron puentes, el parque de pontones quedó rezagado y, en el mejor de los casos, forzará el río y avanzará sin defensa aérea, es como la muerte. Entonces comenzaron en la época soviética para colocar sistemas de defensa aérea en un chasis flotante.
      1. Cympak
        Cympak Junio ​​18 2020 16: 57 nuevo
        +1
        Para apoyar a las unidades capaces de cruzar ríos, existen sistemas de defensa aérea de un nivel inferior del regimiento: ZSU-23 Shilka, SAM Strela-10, SAM Tunguska, así como sistemas avanzados de defensa aérea Sosna y AU Derivatsiya . Los vehículos prometedores se hacen sobre la base de plataformas anfibias rastreadas. Por lo tanto, deben y apoyarán a las unidades de asalto en el "otro lado".
      2. KVIRTU
        KVIRTU Junio ​​19 2020 09: 59 nuevo
        0
        Por ejemplo, la familia de casos BAZ Osnova, como en la foto de arriba, se puso fuera de servicio en 98, el complejo de compras y entretenimiento de Oka en el que atrajo al cliente objetivo, en primer lugar, con un gran volumen hermético para el equipo. Y nadar allí en algún lugar, este es absolutamente un caso extremo.
      3. Cympak
        Cympak Junio ​​19 2020 10: 02 nuevo
        0
        Hubo muchos otros ejemplos donde las unidades altamente móviles lograron capturar puentes antes de que fueran destruidas por el enemigo. Debes entender que el enemigo protegerá los puentes hasta el último momento, porque él mismo necesita transferir refuerzos y municiones sobre ellos.
        La especificidad de Rusia es una red de carreteras débil, muchos ríos y muy pocos puentes a través de ellos. En Europa, Asia Central, Medio Oriente, África del Norte y Mongolia, estos problemas generalmente no surgen.
    3. vVvAD
      vVvAD Junio ​​18 2020 22: 50 nuevo
      0
      Rios Nuestro país está lleno de ríos, y estacionar un pontón o cruce flotante en aras de una transferencia rápida del complejo es una cadena de suministro adicional. Exportación: los compradores potenciales, por regla general, no tienen parques de pontones y pueden tener ríos en su territorio.
      En la versión del chasis con ruedas, este SAM se puede utilizar para proporcionar defensa aérea a brigadas mecanizadas ligeras equipadas con equipos flotantes y, probablemente, para fortalecer las brigadas MP.
      1. Cympak
        Cympak Junio ​​19 2020 09: 52 nuevo
        +1
        De todos modos, será necesario erigir un ferry pontón para transportar vehículos blindados pesados, artillería, vehículos de suministro y la parte trasera. Además:
        1. Una vez más, recuerdo el lugar del sistema de misiles de defensa aérea Tor en el OShS: este es el nivel de división. Es muy poco probable que los sistemas de misiles de defensa aérea TOR se envíen para cubrir el batallón de asalto en esa orilla. Para la protección de tales unidades, si se asignan, entonces algo del nivel de regimiento.
        2. El elemento de los vehículos blindados con ruedas es un territorio con una red de carreteras desarrollada o al menos con una superficie sólida y plana. Revela sus principales ventajas. Por lo demás, la técnica de oruga es óptima.
        3. El río no solo necesita ser cruzado, también es necesario salir del río hacia la orilla, y esta es una tarea completamente no trivial para los vehículos con ruedas en suelo blando.
        1. vVvAD
          vVvAD Junio ​​20 2020 00: 44 nuevo
          0
          3. Para desembarcar, puede dar MTLB u otra cosa en caso de problemas. Si el pedido del MO era específicamente para una plataforma flotante, entonces este argumento no es relevante en vista de la solución existente para este caso.
          2. Correcto. Además del hecho de que existe una extensa red de carreteras en la parte europea de Rusia. Y no se olvide del lado económico del problema: recursos, glotonería, peso y costo. Así como el volumen de los mercados de exportación para ambas opciones.
          1. Está hablando de la versión de oruga del TOP, y el lugar de las ruedas no es un hecho, que se determina exactamente de la misma manera.
          Ahí es cuando el equipo pesado entra en batalla, luego lo construirán, porque Para cubrir el equipo pesado en la marcha, hay TORs de oruga que son más relevantes para él tanto en la capacidad a campo traviesa como en la reserva.
  9. sivuch
    sivuch Junio ​​18 2020 11: 39 nuevo
    +1
    No habría sucedido que para garantizar la flotabilidad del BM habría que facilitarlo, por ejemplo, debido al BZ.
  10. Tio izya
    Tio izya Junio ​​18 2020 13: 14 nuevo
    +1
    Baz aún más mskt, ¿por qué flotar todavía?
  11. A1845
    A1845 Junio ​​18 2020 15: 22 nuevo
    +1
    Cita: Thunderbolt
    La primera estupidez para trasplantar defensa aérea militar sobre ruedas

    El toro tenía un predecesor: una avispa. Entonces el tema no es nuevo.
    1. Cympak
      Cympak Junio ​​18 2020 16: 58 nuevo
      0
      ¿Y a menudo la Avispa nadaba? ¿A menudo era necesario su anfibianismo? Muchos ni siquiera saben acerca de esta propiedad del sistema de defensa aérea de Osa.
      1. KVIRTU
        KVIRTU Junio ​​19 2020 10: 10 nuevo
        +1
        Los marines de Sebastopol nadan en ejercicios :) Ahora proporcionan defensa aérea del puente en la zona cercana, era demasiado pronto para decirlo.
  12. Y Makarov
    Y Makarov Junio ​​19 2020 16: 51 nuevo
    +3
    Sí, necesitamos mucha defensa aérea. bueno
  13. evgen1221
    evgen1221 Junio ​​19 2020 19: 22 nuevo
    0
    ¿Es en la versión flotante que las tropas recibirán una máquina relativamente simple y confiable? No sé, pero en general, ¿dónde debería nadar? ¿Qué cambiará en el radio de sus capacidades si cruza un kilómetro al otro lado del río? Sí, y sobre los pontones para cruzar, aparentemente olvidados por mucho tiempo y dejaron de usarlos. Bueno, si no quedaba un solo puente vivo en el área cubierta, menos el trabajo de tal defensa aérea y no hay ningún lugar para nadar aún más. Como resultado, ¿para qué es necesario?