El remolcador marino del proyecto 23470 Andrey Stepanov partirá hacia Kamchatka
El primer remolcador marino serie del proyecto 23470 "Andrey Stepanov", construido específicamente para el Pacífico flota, completó pruebas en el Mar Negro y comenzó los preparativos para la transición a Kamchatka. Esto fue informado por el servicio de prensa del Distrito Militar del Este en la Flota del Pacífico.
Según el servicio de prensa, el remolcador marino realizará una transición internaval del Mar Negro a la Flota del Pacífico, mientras que está previsto que el barco llegue al lugar de despliegue por la Ruta del Mar del Norte. En el remolque hay un equipo experimentado formado en Kamchatka y entrenado.
El último remolcador "Andrey Stepanov" formará parte del escuadrón de buques de apoyo para tropas y fuerzas en el noreste de Rusia. Está previsto que el barco llegue al lugar por la Ruta del Mar del Norte
- Dijo en un comunicado.
Recuerde que el remolcador "Andrey Stepanov" fue a las pruebas de fábrica en el Mar Negro a principios de mayo de este año, después de su finalización, el estado debería haber comenzado, y la puesta en servicio del remolcador en la flota estaba programada para 2021.
El segundo remolcador Andrei Stepanov, después del líder Sergey Balk, es la primera serie de una serie de cinco remolcadores marinos del Proyecto 23470. Fue construido en el Astillero Yaroslavl de acuerdo con el contrato para dos remolcadores marítimos para el Ministerio de Defensa concluido en 2014. Establecido en YaZZ el 27 de julio de 2015 y lanzado el 29 de junio de 2017. Más tarde fue trasladado al astillero de Sebastopol "Perseo", donde se completó en el agua.
Estos remolcadores marinos están diseñados para realizar remolques marinos de barcos, objetos flotantes y estructuras en hielo y agua clara; pilotaje de embarcaciones en el área de agua de puertos y atracaderos; realizar operaciones de escolta en el mar; extinguir incendios en instalaciones flotantes y costeras, así como extinguir la quema de combustible en el agua; barcos varados y barcos.
Al final de la embarcación hay una plataforma para recibir y despegar helicópteros. La presencia de una grúa con una capacidad de elevación de 20 toneladas con un alcance de pluma de 13 m con compensación activa de balanceo permite que el remolcador realice operaciones de carga de forma independiente y sirva el helipuerto tanto en aguas tranquilas como en condiciones marinas.
Las dimensiones principales del buque: longitud, m 69,75; mayor ancho, m 15,0; altura del tablero a VP, m 6,7; el calado más grande, m 5,2, desplazamiento - 3200 toneladas Autonomía en términos de provisiones - 30 días, rango de crucero a una velocidad de 14 nudos. - 3000 millas. Área de navegación: ilimitada de acuerdo con la clase de refuerzo de hielo Arc 4.
El remolcador lleva el nombre de Andrei Ivanovich Stepanov (1863–1905), quien en 1904 fue nombrado comandante del taller de transporte y taller de Kamchatka, que formaba parte del Segundo Escuadrón de la Flota del Pacífico bajo el mando del Vicealmirante Z. P. Rozhestvensky. En la fase final de la batalla de Tsushima, A. Stepanov trató de ayudar al acorazado buque insignia "Príncipe Suvorov" y hasta cubrirlo del ataque de un destacamento de destructores japoneses con armas de pequeño calibre de Kamchatka. Murió en un puesto de combate en una batalla con el enemigo.
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