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El remolcador marino del proyecto 23470 Andrey Stepanov partirá hacia Kamchatka

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El remolcador marino del proyecto 23470 Andrey Stepanov partirá hacia Kamchatka

El primer remolcador marino serie del proyecto 23470 "Andrey Stepanov", construido específicamente para el Pacífico flota, completó pruebas en el Mar Negro y comenzó los preparativos para la transición a Kamchatka. Esto fue informado por el servicio de prensa del Distrito Militar del Este en la Flota del Pacífico.


Según el servicio de prensa, el remolcador marino realizará una transición internaval del Mar Negro a la Flota del Pacífico, mientras que está previsto que el barco llegue al lugar de despliegue por la Ruta del Mar del Norte. En el remolque hay un equipo experimentado formado en Kamchatka y entrenado.

El último remolcador "Andrey Stepanov" formará parte del escuadrón de buques de apoyo para tropas y fuerzas en el noreste de Rusia. Está previsto que el barco llegue al lugar por la Ruta del Mar del Norte

- Dijo en un comunicado.

Recuerde que el remolcador "Andrey Stepanov" fue a las pruebas de fábrica en el Mar Negro a principios de mayo de este año, después de su finalización, el estado debería haber comenzado, y la puesta en servicio del remolcador en la flota estaba programada para 2021.

El segundo remolcador Andrei Stepanov, después del líder Sergey Balk, es la primera serie de una serie de cinco remolcadores marinos del Proyecto 23470. Fue construido en el Astillero Yaroslavl de acuerdo con el contrato para dos remolcadores marítimos para el Ministerio de Defensa concluido en 2014. Establecido en YaZZ el 27 de julio de 2015 y lanzado el 29 de junio de 2017. Más tarde fue trasladado al astillero de Sebastopol "Perseo", donde se completó en el agua.

Estos remolcadores marinos están diseñados para realizar remolques marinos de barcos, objetos flotantes y estructuras en hielo y agua clara; pilotaje de embarcaciones en el área de agua de puertos y atracaderos; realizar operaciones de escolta en el mar; extinguir incendios en instalaciones flotantes y costeras, así como extinguir la quema de combustible en el agua; barcos varados y barcos.

Al final de la embarcación hay una plataforma para recibir y despegar helicópteros. La presencia de una grúa con una capacidad de elevación de 20 toneladas con un alcance de pluma de 13 m con compensación activa de balanceo permite que el remolcador realice operaciones de carga de forma independiente y sirva el helipuerto tanto en aguas tranquilas como en condiciones marinas.

Las dimensiones principales del buque: longitud, m 69,75; mayor ancho, m 15,0; altura del tablero a VP, m 6,7; el calado más grande, m 5,2, desplazamiento - 3200 toneladas Autonomía en términos de provisiones - 30 días, rango de crucero a una velocidad de 14 nudos. - 3000 millas. Área de navegación: ilimitada de acuerdo con la clase de refuerzo de hielo Arc 4.

El remolcador lleva el nombre de Andrei Ivanovich Stepanov (1863–1905), quien en 1904 fue nombrado comandante del taller de transporte y taller de Kamchatka, que formaba parte del Segundo Escuadrón de la Flota del Pacífico bajo el mando del Vicealmirante Z. P. Rozhestvensky. En la fase final de la batalla de Tsushima, A. Stepanov trató de ayudar al acorazado buque insignia "Príncipe Suvorov" y hasta cubrirlo del ataque de un destacamento de destructores japoneses con armas de pequeño calibre de Kamchatka. Murió en un puesto de combate en una batalla con el enemigo.

Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
14 comentarios
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  1. Ravil_Asnafovich
    Ravil_Asnafovich Junio ​​19 2020 12: 10 nuevo
    +1
    Genial, lo más importante es multiusos.
    1. Voluntad
      Voluntad Junio ​​19 2020 12: 32 nuevo
      +7
      ¡Multa! ¡Construido y con un tiempo de entrega significativo! Llevará el orgulloso nombre de Stepanov A.I. - ¡El difunto en un puesto militar!
      Bueno, ¡siete pies bajo Kiel!
      1. Deck
        Deck Junio ​​19 2020 13: 25 nuevo
        -7
        Lo principal no es así:

  2. antivirus
    antivirus Junio ​​19 2020 12: 11 nuevo
    -14
    de nuevo no es un portaaviones.
    ¿Cuándo patrullarán 70 toneladas de portaaviones el NSR?
    mi tristeza es genial, todo fue en yates en Sochi, no en Chipre, Niza, también mal
  3. Alma
    Alma Junio ​​19 2020 12: 52 nuevo
    +2
    Desplazamiento 3200 toneladas. Como una fragata
  4. Serg65
    Serg65 Junio ​​19 2020 13: 02 nuevo
    +5
    qué Un remolcador sin caca de remolque ... un remolcador complicado ...
    1. Sergey S.
      Sergey S. Junio ​​19 2020 13: 13 nuevo
      +1
      Cita: Serg65
      Un remolcador sin caca de remolque ... un remolcador complicado ...

      Sobre los dispositivos de remolque helipuerto.
      1. Serg65
        Serg65 Junio ​​19 2020 13: 34 nuevo
        +5
        Cita: Sergey S.
        Sobre los dispositivos de remolque helipuerto.

        Sí, Dios la bendiga, con el helipuerto, al maniobrar el remolque del tren de fuerza, el forraje no explotará? ¿Y la rotura del cable de remolque en el espacio limitado desde arriba no causará problemas?
        1. Sergey S.
          Sergey S. Junio ​​19 2020 15: 28 nuevo
          +2
          Cita: Serg65
          al maniobrar remolcando un tren de fuerza, la alimentación no soplará? ¿Y la rotura de la cuerda de remolque en el espacio limitado desde arriba no causará problemas?

          los rieles pueden caerse, pero la segunda pregunta es más seria ... O un gancho de acero largo ... ¿Pero cómo trabajar con él? Las grúas sobre el dispositivo de remolque no pueden funcionar.

          Así que remolcar un retraso.
      2. Marconi41
        Marconi41 Junio ​​19 2020 16: 25 nuevo
        0
        Cita: Sergey S.
        Sobre los dispositivos de remolque helipuerto.

        ¿Y qué helicóptero va a tomar? Y lo más importante, ¿por qué?
    2. Interlocutor
      Interlocutor Junio ​​19 2020 13: 13 nuevo
      0
      Un remolcador sin caca de remolque ... un remolcador complicado ...

      estáblecido, Bueno, el TOP debería estar en algún lugar ...
    3. Anton Lako
      Anton Lako Junio ​​19 2020 16: 38 nuevo
      +1
      También estoy avergonzado por el diseño de su popa. No está claro el propósito del sitio con una barandilla que cubre todo el ut desde arriba. Claramente interferirá con la recepción y el suministro de cables de amarre y remolque y también limitará la vista. Sí, y con una grúa de carga no se puede alimentar ni retirar nada de la popa. Simplemente no digas que es plegable
      1. Dikson
        Dikson Junio ​​19 2020 20: 20 nuevo
        0
        "en primer lugar, es hermoso ..."))) Pero en serio, - lo más probable es que de nuevo decidieron hacer un vaporizador multiusos súper ingenioso en lugar de uno especializado para tareas limitadas ... Y la universalidad casi siempre tiene un efecto perjudicial en funciones específicas ... Entiendo que esto es una referencia a bollos modulares en forma de equipo de buceo, robots submarinos, drones de búsqueda y misiles de crucero (por si acaso) ... Como resultado, en el alcázar tenemos que el diablo entienda eso ... ¿Cómo están, acercándose a la popa del barco remolcado (y definitivamente es más alto? el helipuerto será) ¿tomarán los extremos? Y no hay rincón para el anzuelo. Bueno, está bien .. Pero la tripulación tendrá un viaje así para dejar un recuerdo para el resto de sus vidas.
  5. Ros 56
    Ros 56 Junio ​​19 2020 15: 59 nuevo
    +2
    Y lindo por cierto, a todas sus ventajas. Y deja que el nombre de las personas heroicas sea digno.