Bars-8MMK: mortero sin mortero
Mortero autopropulsado "Bars-8MMK" en posición replegada
Desde 2016, la industria ucraniana ha mostrado en las exposiciones el prometedor mortero autopropulsado Bars-8MMK. En el futuro, este proyecto fue llevado al ensamblaje del primer lote de tamaños pequeños e incluso a pruebas de aceptación. Sin embargo, todo esto se detuvo: el ejército se negó a aceptar productos de baja calidad. Debido a esto, comenzó el procesamiento del proyecto, pero sus perspectivas siguen sin estar claras.
El desarrollo conjunto
En otoño de 8 se presentó el primer prototipo del futuro mortero basado en el vehículo blindado Bars-2016. El proyecto se desarrolló con la participación más activa de expertos extranjeros. La empresa estatal Ukroboronprom firmó un acuerdo con la empresa española Everis Aeroespacial y Defensa SLU (EAD) sobre la compra de componentes terminados para la prometedora tecnología ucraniana.
El proyecto bajo la designación "Bars-8MMK" ("Complejo de mortero móvil") propuso el uso del ensamblaje ucraniano como la base del vehículo blindado Bars-8. Debería haber sido equipado con componentes de sistema de mortero Alakran UKR-MMS de fabricación española. Los barriles de mortero debían ser entregados por una de las empresas ucranianas.
En la posición expandida - la carga se lleva a cabo
Las primeras muestras de nueva tecnología aparecieron y se pusieron a prueba en 2018-19. En agosto de 2019, la industria española y ucraniana completó el primer lote de seis morteros autopropulsados de nuevo tipo. Pronto fueron entregados para pruebas de aceptación antes de ser puestos en servicio. Como informó el Grupo de Empresas Ukrobornprom, se probaron las máquinas. Ahora podrían comenzar a prestar servicio en partes de las fuerzas terrestres.
rasgos técnicos
La base del complejo "Bars-8MMK" es un vehículo blindado de dos ejes con tracción en las cuatro ruedas "Bars-8" en un chasis comercial Dodge Ram, equipado con protección antibalas y anti-rotura. Todas las unidades del complejo de mortero están montadas dentro de la carcasa blindada; algunos se implementan cuando se implementan.
En la parte delantera de la cabina blindada, se guardó la estación de trabajo del conductor y se organizó el puesto de comandante con la electrónica necesaria. Detrás de ellos, a los lados, detrás de grandes puertas, se colocan dos bastidores del complejo Alakran, cada uno con 30 minutos de calibre 120 mm. Entre los bastidores hay un espacio para el tirador que controla la ametralladora en el techo.
El sistema de mortero se retrae dentro de la carcasa.
En la parte trasera del casco hay un dispositivo retráctil con mecanismos de guía y un mortero, desarrollado por el lado español. En la posición de transporte, este sistema se encuentra dentro del vehículo blindado. Antes de disparar, los accionamientos hidráulicos lo expulsan y lo colocan en el suelo. Hay unidades de recolección controladas remotamente que proporcionan disparos en un sector de 60 ° de ancho a la derecha e izquierda del eje longitudinal con elevaciones de 45 a 85 grados.
El procesamiento de datos para disparos y control de incendios se lleva a cabo desde las consolas de comandante y artillero. El primero se encuentra en la cabina del piloto, el segundo, a bordo del vehículo blindado. El equipo de fabricación española procesa de forma independiente los datos entrantes y proporciona ángulos de recogida, y luego controla el funcionamiento de las unidades. Hay una navegación por satélite y otros componentes necesarios para un mortero moderno.
Como armamento, el Bars-8MMK utiliza una copia ucraniana del mortero soviético de carga de cañón 120B2 de 11 mm. El disparo se realiza apuñalando a sí mismo o utilizando el gatillo. Para el movimiento de minas desde los estantes hasta el extremo del hocico, los morteros son responsables. Las características de combate declaradas en su conjunto se mantuvieron al nivel del modelo base.
Instalación en posición de combate
Se alega que el Bars-8MMK es capaz de alcanzar rápidamente una posición de disparo, realizando vinculantes, calculando datos para disparar, desplegar y apuntar el arma y abrir fuego. Después de disparar, la posición se retira en el menor tiempo posible. En caso de colisión con el enemigo, hay una torreta con una ametralladora y lanzagranadas de humo. Cálculo - 3 personas.
Pruebas fallidas
En el pasado reciente, los desarrolladores del complejo informaron sobre el paso exitoso de las pruebas y la entrega de equipos al cliente. Sin embargo, como se supo ahora, el ejército no tomó morteros debido a la presencia de deficiencias significativas. Seis máquinas preparadas se envían para su almacenamiento y permanecen inactivas esperando una solución a los problemas identificados.
Tal desarrollo de eventos el 18 de junio de 2020 fue reportado por la edición ucraniana de Defense Express. Según él, el Bars-8MMK no fue aceptado debido a problemas con el armamento principal. El primer inconveniente es la dudosa calidad de los troncos. Además, el fabricante aún no ha proporcionado al ejército mesas para disparar desde tales armas.
Control de fuego externo
Por lo tanto, en su forma actual y en su configuración actual, un complejo de mortero autopropulsado no puede conducir fuego selectivo, lo que lo hace casi inútil. Además, la confiabilidad y los recursos del mortero en sí plantean preguntas, y lo hacen peligroso no solo para el enemigo, sino también para su propio cálculo. Además, este no es el primero historia con morteros de baja calidad de producción ucraniana. Se distingue solo por la ausencia de accidentes, lesiones y víctimas, como en el pasado.
Intento de resolver
Se informa que ya se están tomando medidas para corregir las deficiencias identificadas. El principal es el reemplazo de troncos de baja calidad con nuevos productos. El nuevo proveedor de morteros fue la empresa "vehículos blindados ucranianos". Ella entregó una serie de baúles de una nueva producción, repitiendo el diseño del producto original. Ahora están siendo probados.
Las principales dificultades en las pruebas están relacionadas con la determinación del recurso de los troncales; tales comprobaciones toman más tiempo. Durante la prueba, el mortero debe soportar 5 mil rondas a un ritmo establecido y se rompe. Hasta la fecha, los evaluadores han completado aprox. 3 mil disparos: más de la mitad de todo el programa.
Reemplazar la parte de artillería del complejo requerirá el uso de nuevas mesas de tiro y refinar adecuadamente el sistema de control de incendios; tal trabajo no debería tomar mucho tiempo. Fuentes ucranianas informan que la finalización de Bars-8MMK se está llevando a cabo al mayor ritmo posible, pero el momento para su finalización sigue siendo desconocido.
Mortero sin mortero
Por lo tanto, hubo una situación más que interesante en torno a los productos Bars-8MMK. El proyecto prospectivo del complejo de mortero se ha llevado con éxito a la etapa de producción, prueba y transferencia a las tropas, pero su operación no es posible. Además, el componente clave se convirtió en la fuente de problemas: el barril de mortero, que determina las capacidades de combate de la máquina de todo el complejo.
En cuanto a los otros elementos del vehículo de combate, la situación con ellos es mucho mejor. Los vehículos blindados "Bars-8" aún no han causado serias quejas. El complejo español EAD Alakran existe en varias versiones, se produce en masa, se entrega a diferentes países y recibe buenas críticas. Sin embargo, el destino del complejo depende no solo de medios de orientación de alta calidad.
Ya se han tomado medidas, pero su efectividad aún está en duda. Para reemplazar la copia defectuosa del 2B11, el nuevo mortero debe pasar por un ciclo de prueba completo y demostrar su confiabilidad. De lo contrario, la historia pasará a un nuevo círculo con el próximo reemplazo de armas y controles posteriores. Debe tenerse en cuenta que sin un mortero de calidad, todo el proyecto no tiene ningún sentido.
El proyecto todavía tiene ciertas posibilidades de éxito, y en este caso, morteros autopropulsados muy interesantes y prometedores llegarán a las unidades de combate. Sin embargo, en este caso, los problemas son posibles. Hasta ahora, solo hay seis unidades Bars-8MMK, y la posibilidad de construir otras nuevas plantea preguntas por razones económicas y tecnológicas. El tiempo dirá cuál será el final de esta historia.
Sin embargo, los acontecimientos que rodean el nuevo proyecto ucraniano-español no son sorprendentes. Los problemas de los morteros de fabricación ucraniana se conocen desde hace mucho tiempo. La incapacidad de Ucrania para producir independientemente equipos militares de alta calidad en grandes cantidades tampoco es un secreto. Por lo tanto, incluso con el mejor resultado, Barca-8MMK no podrá volverse realmente masivo y no afectará la efectividad de combate del ejército, que también está lejos de ser la mejor condición. Con un giro diferente de los acontecimientos, esto será solo otro fracaso.
- Ryabov Kirill
- GK "Ukroboronprom" / ukroboronprom.com.ua
información