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La Marina de los EE. UU. Recibe el primer caza F / A-18 Super Hornet Block-3 basado en portaaviones

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La Marina de los EE. UU. Recibe el primer caza F / A-18 Super Hornet Block-3 basado en portaaviones

La Marina de los EE. UU. Comenzó a recibir los primeros cazas F / A-18 Super Hornet basados ​​en portaaviones de la nueva modificación Block-3. Se informa que Boeing anunció la entrega de los dos primeros aviones.


La Marina de los EE. UU. Recibió dos aviones de combate multipropósito F / A-18 Super Hornet Block-3 para pruebas de vuelo. Un avión fue entregado en la versión de asiento único "E", el segundo, en el asiento doble "F". Los portaaviones probarán la idoneidad de estos aviones, se probarán nuevos sistemas de combate de combate y los pilotos se familiarizarán con los nuevos equipos. La serie "prueba" debe incluir 4 aviones de ambas versiones. Todas las pruebas se llevarán a cabo en dos bases navales: el río Pataksent en Maryland y el lago China en California.

El montaje del primer avión F / A-18 Super Hornet Block-3 se anunció en Boeing a principios de mayo de este año.

Como se informó anteriormente, el programa para la creación y mantenimiento de los cazas Super Hornet comenzó en 1995, fue diseñado durante 25 años y se suponía que terminaría en 2020, cuando los cazas F-18 de quinta generación reemplazarían al F-35. Sin embargo, el retraso en el desarrollo del último caza llevó al hecho de que Boeing creó una nueva versión del F-18 y en 2017 presentó el F / A-18 XT (Advanced Super Hornet), recibido en la Marina de los EE. UU. Llamado F / A-18E / F Super Hornet Bloque-3. La nueva modificación difiere de la versión anterior del luchador (Block-2) en siete actualizaciones, de las cuales dos son secretas y no se sabe nada sobre ellas.

El comando de la Armada de los Estados Unidos decidió actualizar toda la flota de cazas Super Hornet a una nueva modificación. Además, el 21 de marzo de 2019, la Marina de los EE. UU. Firmó un nuevo contrato con Boeing para la construcción de 78 nuevos cazas F / A-18 Super Hornet Block-3, el avión debe llegar antes de 2022.

Recuerde que a fines de abril de este año se informó que Boeing suministró a la Marina de los EE. UU. Con el último caza F / A-18 Super Hornet Block-2.
67 comentarios
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  1. Dart2027
    Dart2027 Junio ​​20 2020 14: 21 nuevo
    -9
    Interesante: si tienen un F-35 tan maravilloso, ¿por qué ordenan nuevos F-18?
    1. Zaurbek
      Zaurbek Junio ​​20 2020 14: 25 nuevo
      0
      No tiene tiempo para remachar F35.
      1. Rayo
        Rayo Junio ​​20 2020 14: 36 nuevo
        +1
        Cita: Dart2027
        Interesante: si tienen un F-35 tan maravilloso, ¿por qué ordenan nuevos F-18?

        Bueno aquí
        El retraso en el desarrollo del último caza llevó al hecho de que Boeing creó una nueva versión del F-18 y en 2017 presentó el F / A-18 XT (Advanced Super Hornet), recibido en la Marina de los EE. UU. llamado F / A-18E / F Super Hornet Block -3.
        La ventaja es que quieren actualizar todo Super Hornet a lo último.
      2. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan Junio ​​20 2020 21: 26 nuevo
        0
        No tiene tiempo para remachar F35.


        Entonces, ¿tal vez no fue necesario distraerse con la creación de una nueva versión del F-18 y gastar recursos en él, entonces todo iría más rápido con el F-35? )))

        En mi opinión, los estadounidenses son astutos y necesitan el F-18 bloque 3 como suplemento, el F-35 es débil como un luchador, se mueve lentamente, no se aleja de los misiles si es detectado y lanzado desde una gran distancia, pero el F-18 es rápido y maniobrable, tiene posibilidades, por lo que toman reaseguro y esos y esos. Y para no empujar al F-18 y no hablar directamente sobre sus defectos, se les ocurrió una versión tal que dicen que no tienen tiempo para hacer el F-35))).

        ¿Dónde tienes tanta prisa?
        1. zlinn
          zlinn Junio ​​20 2020 21: 57 nuevo
          0
          su velocidad y maniobrabilidad son casi las mismas
          1. Ratmir_Ryazan
            Ratmir_Ryazan Junio ​​21 2020 11: 10 nuevo
            0
            El F-35 tiene una velocidad de crucero de 850 km / h, el F-18 tiene 1060 km / h, y el F-35 tiene un límite de tiempo para usar la velocidad supersónica.

            Sospecho que la historia en la que el F-35 no pudo alcanzar al Tu-160 es cierta.

            Pero lo que dicen los estadounidenses sobre el F-35:

            El experto Brian Clark del Hudson Institute, un oficial naval retirado, dijo que, a diferencia del F-22, el sonido supersónico para el F-35 no es un movimiento táctico.


            Bueno, ahora imagina una batalla aérea de este bote de baja velocidad, contra el MiG-29/35 o el Su-30/35.

            MiGs y Sushki se acercarán rápidamente al F-35, atacarán con misiles y se alejarán de los misiles lanzados desde el F-35 a gran velocidad, pero el F-35 no podrá hacer esto y los estadounidenses lo saben, usan el F-35 solo como un bombardero, y tiene una función de luchador como complemento, pero no podrá resistir por completo a los luchadores.

            Incluso los estadounidenses no se atreven a decir esto, por lo que hablan un poco velada.

            El piloto retirado dijo que "las restricciones en el postquemador pueden ser fatales en escenarios cuerpo a cuerpo". Según él, ya existe un precedente histórico desfavorable para que Estados Unidos ignore el combate cuerpo a cuerpo. Durante la Guerra de Vietnam, se hizo una apuesta por los misiles y se descartó la idea de un arma nasal, lo que provocó un aumento de las muertes en la batalla. La aviación naval recuerda esto y, por lo tanto, no confía en las restricciones del postquemador.


            De hecho, la velocidad y los modales son necesarios no para el combate cuerpo a cuerpo, sino para la maniobra de misiles, ahora no es necesario acercarse al avión del enemigo, pero sí es necesario alejarse del misil lanzado por el enemigo))).

            En Irak, el MiG-25 funcionó muy bien en batallas aéreas, a pesar de que estaban desactualizados de muchas maneras antes del F-15/16/18, pudieron atacar aviones estadounidenses, derribar y evadir varios misiles disparados contra ellos. Eso es lo que da la velocidad, y los nuevos aviones rusos son velocidad y maniobrabilidad y aviónica moderna y misiles aire-aire de largo alcance no inferiores a los misiles estadounidenses en el alcance.

            Es por eso que continúan creando nuevas versiones tanto del F-18 como del F-15 y se habla de reanudar la producción del F-22.

            No pueden decir que los F-35 no son un luchador completo, ya que esto puede afectar sus ventas a los socios de la OTAN.
        2. Zaurbek
          Zaurbek Junio ​​21 2020 08: 43 nuevo
          -1
          Tal vez en algún lugar y con prisa.
    2. Cyril G ...
      Cyril G ... Junio ​​20 2020 14: 36 nuevo
      +3
      Lo dudas bien ..... Y el punto no es que no tengan tiempo para remachar F-35
      1. higo
        higo Junio ​​20 2020 19: 03 nuevo
        +2
        Cita: Cyril G ...
        Y el punto no es que no tengan tiempo para remachar F-35

        Muy bien, ya se han fabricado 500 F-35, pero la cuarta generación del F-15 y el F-18 ha comenzado a lanzarse nuevamente, porque el pingüino no funcionó según lo previsto.
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... Junio ​​20 2020 20: 46 nuevo
          -1
          Algo salió mal. (C.)
          Sobre eso y en realidad ...
    3. Ratón
      Ratón Junio ​​20 2020 14: 38 nuevo
      -2
      Interesante: si tienen un F-35 tan maravilloso, ¿por qué ordenan nuevos F-18?

      Más barato ... obviamente la máquina no puede manejarlo ...
    4. knn54
      knn54 Junio ​​20 2020 14: 53 nuevo
      -1
      Tienen diferentes tareas. Puede ser un grupo interesante.
      Aunque la perspectiva, aparentemente, seguirá siendo solo el F-35.
      1. Avior
        Avior Junio ​​20 2020 15: 01 nuevo
        +6
        Cuando el F-18 bloque 3 finalice su recurso, habrá versiones mejoradas del F-35, como es el caso de los estadounidenses con su constante "bloquear tal y tal".
        cambiarán f-18
      2. Dart2027
        Dart2027 Junio ​​20 2020 16: 17 nuevo
        +2
        Cita: knn54
        Tienen diferentes tareas.

        Pero, ¿no deberían las modificaciones del F-35 reemplazar todos los aviones?
        1. voyaka uh
          voyaka uh Junio ​​20 2020 17: 03 nuevo
          +8
          Por 30 años. Primero planean en cada portaaviones
          1/3 F-35C y 2/3 F-18, luego 2/3 F-35C y 1/3 F-18. Y luego, solo el F-35S
          1. Dart2027
            Dart2027 Junio ​​20 2020 17: 39 nuevo
            -1
            Cita: voyaka uh
            Por 30 años.

            ¿Cuál es la pregunta de por qué? El hecho de que estén modernizando lo ya hecho es comprensible, pero el hecho de que ordenen otros nuevos parece extraño.
            1. voyaka uh
              voyaka uh Junio ​​20 2020 17: 47 nuevo
              +4
              Cada portaaviones debe tener al menos el mínimo permitido
              (por norma) el número de aeronaves. Los viejos avispones F-18 están disminuyendo gradualmente.
              Reemplazo: el F-35 llega tarde (solo se está formando el tercer escuadrón de entrenamiento).
              Por lo tanto, complementa el número total de Super Hornets.
              1. Dart2027
                Dart2027 Junio ​​20 2020 18: 27 nuevo
                0
                Cita: voyaka uh
                Reemplazo: el F-35 llega tarde

                Pero, ¿por qué no aumentar la producción de los años 35?
                1. voyaka uh
                  voyaka uh Junio ​​20 2020 18: 31 nuevo
                  +8
                  Imposible. La planta de ensamblaje está casi al límite de su
                  capacidades: 15 por mes. Prometen llegar a 18 por mes.
                  Dos plantas de ensamblaje más, en Italia y Japón, son pequeñas.
                  Y la cola de pedidos tiene 5-6 años de anticipación. Todo esta planeado.
                  1. Dart2027
                    Dart2027 Junio ​​20 2020 19: 12 nuevo
                    -2
                    Cita: voyaka uh
                    La planta de ensamblaje está casi al límite de su
                    capacidades

                    Pero en este caso, es lógico construir otra planta o atraer una existente, después de haber llevado a cabo la modernización necesaria. 30 años para reemplazarlo es de alguna manera demasiado.
                    1. voyaka uh
                      voyaka uh Junio ​​20 2020 19: 18 nuevo
                      +4
                      No he escuchado que esto fue planeado. recurso
                      Nueva planta - nuevos costos, el costo aumentará
                      producción para cada aeronave. Un Congreso Lockheed y Trump
                      ya obligado a bajar el precio a 80 millones para el avión con una promesa
                      caer a 75 millones
                      1. Liam
                        Liam Junio ​​20 2020 23: 44 nuevo
                        +3
                        No se trata solo de la cantidad de aviones producidos, sino que incluye la capacitación de pilotos, personal técnico y el reequipamiento parcial de la logística de los portaaviones y las bases en tierra para los nuevos aviones.
                        Es probable que estos momentos requieran más dinero y tiempo que la producción de los propios aviones.
                  2. Ratmir_Ryazan
                    Ratmir_Ryazan Junio ​​20 2020 21: 29 nuevo
                    0
                    Imposible. La planta de ensamblaje está casi al límite de su
                    capacidades


                    ¿Y qué impide aumentar la capacidad de producción de F-35 veces esa necesidad?
                  3. Apasus
                    Apasus Junio ​​20 2020 22: 20 nuevo
                    0
                    Cita: voyaka uh
                    Imposible. La planta de ensamblaje está casi al límite de su
                    capacidades: 15 por mes. Prometen llegar a 18 por mes.
                    Dos plantas de ensamblaje más, en Italia y Japón, son pequeñas.
                    Y la cola de pedidos tiene 5-6 años de anticipación. Todo esta planeado.

                    Aquí hay algo de imprecisión: con planes de comprar más de 3000 automóviles, la planta funcionará para siempre, ¿quién de ustedes silba?
                    1. voyaka uh
                      voyaka uh Junio ​​20 2020 23: 17 nuevo
                      +2
                      Recuento: 15-16 por mes, aproximadamente 200 por año (incluidos Italia y Japón)
                      2000 en diez años.
                      4000 - por 20 años. Multa.
                      1. Apasus
                        Apasus Junio ​​21 2020 10: 08 nuevo
                        0
                        Cita: voyaka uh
                        Recuento: 15-16 por mes, aproximadamente 200 por año (incluidos Italia y Japón)
                        2000 en diez años.
                        4000 - por 20 años. Multa.

                        Es decir, ¿los aviones pedidos ahora se pueden obtener en 8-10 años?
                      2. voyaka uh
                        voyaka uh Junio ​​21 2020 10: 15 nuevo
                        +1
                        Después de unos 6 años.
                        Israel recibe 4-6 por año.
                        Polonia ha ordenado ahora: recibirá el primero en 2027
                      3. Apasus
                        Apasus Junio ​​21 2020 10: 17 nuevo
                        +2
                        Cita: voyaka uh
                        Después de unos 6 años.

                        Después de 6 años, los competidores seguramente aparecerán en el mercado y esperarán tanto que no sea necesario, y con TTX no todo es fácil
                      4. voyaka uh
                        voyaka uh Junio ​​21 2020 10: 25 nuevo
                        +1
                        No es un hecho Ni Rafal, ni Typhoon, ni Gripen pueden aumentar rápidamente la producción, incluso si aparecen muchos pedidos (mientras que casi no hay pedidos). Tienen casi una sola asamblea.
                        Los chinos también están patinando con el J-31, su media copia bimotor del F-35. Rusia ha lanzado la producción del Su-35, pero los clientes occidentales no lo comprarán.
                        F-15 se ha agotado. F-18 es un poco débil ...
        2. Cyril G ...
          Cyril G ... Junio ​​20 2020 20: 48 nuevo
          +1
          No, no es por eso. Tienen un problema con los pilotos y no con los aviones. Además, recientemente el AUG comenzó a brillar en el mar con menos escuadrones a bordo que en un horario de combate.
    5. higo
      higo Junio ​​20 2020 18: 35 nuevo
      -1
      Cita: voyaka uh
      Por 30 años.

      Después de 30 años, el F-35 ya estará viejo.
      1. voyaka uh
        voyaka uh Junio ​​20 2020 18: 41 nuevo
        +7
        Todo se está volviendo obsoleto, ¿qué puedo hacer? Compañero
        En 2023, se lanzará el próximo bloque F-35.
        Con un motor más potente, 6 misiles en el compartimento interno en lugar de 4.
        Otras campanas y silbatos de aviónica.
        En consecuencia, el primer bloque quedará obsoleto.
        ¿Cuántas actualizaciones tomó el F-16 en 45 años?
        Su oscuridad todavía está en el aire.
      2. Victor67
        Victor67 Junio ​​20 2020 19: 08 nuevo
        +8
        Lo más importante es que nuestro Su-33 después de 30 años no se convierte en basura))) Todos se rieron de sus compras, pero ¿qué tenemos? Ni un avión, ni un transportista, ni alguien en su sano juicio que diseñará un avik y un avión para él, ni un solo astillero para construir un avik u otro barco, son más de 50 mil toneladas, sí, y ni un solo especialista y ni un centavo de dinero para tales proyectos. Seguimos bromeando con los estúpidos estadounidenses ...
        1. Ratmir_Ryazan
          Ratmir_Ryazan Junio ​​20 2020 21: 42 nuevo
          -5
          Todos se rieron de sus compras, pero ¿qué tenemos?


          Y todo se está modernizando y construyendo en nuestro país, comenzando con armas pequeñas y terminando con nuevos sistemas de defensa aérea y OTRK y llegando a las tropas y la marina.

          Pero el nuevo portaaviones que necesitaremos en el último turno, después de la construcción de una serie de destructores y cruceros. Todo tiene su tiempo.

          Ya hay un edificio donde está y en el Lejano Oriente, en Zvezda, un dique seco a 500 metros es donde se construirán y mantendrán portaaviones para la Flota del Norte, y para la Flota del Norte se realizarán en Sevmash.

          La plataforma principal ahora es el MiG-29K / KUB, en el futuro probablemente habrá una versión marina del MiG-35, tal vez incluso el Su-57.
          1. Victor67
            Victor67 Junio ​​20 2020 22: 43 nuevo
            +2
            Como de costumbre, en puntos:
            Armas pequeñas, sí, no discuto, aunque por alguna razón todos los especialistas compran Glock, armas importadas de francotiradores, están vestidos con Crye Precision, sí, para la rutina de su Kalashnikov, todas las barras, ópticas y colimadores, sin embargo, a partir de ahí , de estúpidos EE.UU.)));
            OTRK: sí, no hay preguntas y aquí no tenemos igual;
            La defensa aérea en la flota está ausente como lo imagina, no hay nada nuevo allí, excepto los desarrollos soviéticos (probado, sí, pero de hecho, cero);
            No hay una serie de destructores, cruceros incluso en proyectos, portaaviones. Además, no se asegurará de encontrar esta vez (su construcción);
            Ni Zvezda ni Sevmash construirán algo como esto en los próximos 20-30 años por las razones mencionadas anteriormente, en los muelles (secos o mojados)))) los barcos no se construyen, incluso si tienen menos de 1 kilómetro)));
            La cubierta principal del 29 es simplemente ridícula en el contexto de las nuevas versiones del F-18 en el tercer bloque, especialmente en el contexto del F-35, los portadores de nuestras cubiertas están completamente ausentes de la palabra, si asumimos que sucedió un milagro y tuvimos un portaaviones, dime quién irá al océano, quién garantizará su seguridad, diez Grachenkov ???, no se planean versiones "marinas" del MiG-35 y Su-57 debido a la falta de ellas, incluso en la versión habitual, el 57 motor se desplazó a la derecha hasta 2025 años, y el 35 simplemente murió debido a la falta de pedidos como innecesarios ...
            Algo así ...
            1. Ratmir_Ryazan
              Ratmir_Ryazan Junio ​​21 2020 00: 08 nuevo
              -3
              La defensa de la marina está ausente como lo imaginas


              Me imagino nuevas corbetas pr.20380 y fragatas pr.22350 con el sistema de defensa aérea Poliment-Redut.

              No hay series de destructores, cruceros, incluso en proyectos.


              Y pr.22350M y pr.23560 es eso? Hasta hace poco, no sabían nada sobre los proyectos de los porta helicópteros, y el otro día, 2 cosas fueron colocadas de inmediato.

              35 acaba de morir


              En 2018, el avión MiG-35 fue entregado a los pilotos de prueba del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia para las pruebas de vuelo estatales.

              En una entrevista, el Director General de MiG RS Ilya Tarasenko admitió la posibilidad de desarrollar una versión de barco del MiG-35. La preocupación de las tecnologías radioelectrónicas (KRET) ya ha adaptado un nuevo sistema de aterrizaje en cubierta BINS-SP-35 para el MiG-2.

              Ni Zvezda ni Sevmash construirán algo como esto en los próximos 20-30 años por las razones indicadas anteriormente, en los muelles (secos o mojados)))) los barcos no construyen


              Construir.
              1. Victor67
                Victor67 Junio ​​21 2020 09: 45 nuevo
                +2
                De todo su optimismo en la vida real, solo hay 20380 corbetas, naves de segundo rango y Gorshkov, el resto todavía está solo en imágenes y fantasías, han estado hablando del Líder desde 2, si no me equivoco, y han llevado un modelo de medidor a las exposiciones. Pero Tarasenko solo admite la posibilidad de desarrollar una versión de cubierta del 2009, ¿quién lo necesita? No hay transportista, y no hay proyecto para este transportista, y no hay un astillero para la construcción de este transportista, y no hay dinero, y lo más importante, nadie lo necesita, y, gracias a Dios, entendemos lo anterior, así como cuánto cuesta el edificio y día de funcionamiento de un grupo de operadores de pleno derecho, a pesar de que no tenemos tareas para ello. Por cierto, es mejor no ir al océano sin un avión AWACS, e incluso hablar de ello, aunque debe hacerlo desde cero, tampoco tenemos ninguna plataforma adecuada para la cubierta.
                1. Ratmir_Ryazan
                  Ratmir_Ryazan Junio ​​21 2020 10: 53 nuevo
                  -2
                  De todo su optimismo en la vida real, solo hay 20380 corbetas, naves de segundo rango y "Gorshkov", el resto todavía está solo en imágenes y fantasías.


                  ¿En imágenes y en fantasías? ¿Estás en el tema o solo te estás quejando?

                  Se construye "Kasatonov", se ha probado y se está preparando para la transferencia a la flota, "Golovko" se está preparando para las pruebas de amarre, se están construyendo "Isakov", "Amelko", "Chichagov" + 2 fragatas más con 24 celdas aumentadas para "Calibre" .

                  Y además de esto, se están construyendo barreminas y el BDK, se están colocando porta helicópteros, ahora solo se están construyendo 10 submarinos nucleares.

                  También hablaron poco con los mismos porta helicópteros, y cuando llegó el momento, simplemente anunciaron la colocación de dos a la vez con menos de 2 toneladas de desplazamiento.

                  Tenemos todo, y lo que no construimos y hacemos, todo nuestro gasto en la flota permanece en la economía de nuestro país, no damos este dinero en el extranjero, pero pagamos a nuestras empresas y nuestros trabajadores. Reciben salarios, ganancias, pagan impuestos, compran bienes, solicitan materiales y asambleas a proveedores, y resulta que al construir barcos no solo aumentamos la capacidad de defensa de nuestra flota, sino que también estimulamos el desarrollo de la economía. Y para el final de nuestro presupuesto, los barcos son más baratos.

                  Una parte significativa del dinero gastado en la compra y operación de barcos se devuelve de alguna manera al presupuesto.

                  Gran Bretaña tampoco tiene aviones AWACS en portaaviones nuevos y nada, nadie aumenta el pánico, hay helicópteros AWACS, hay reconocimiento espacial, no hace mucho tiempo, el nuestro en el Ártico sobrevoló ostentosamente el campamento estadounidense Seadragon, lo que demuestra que los vemos y todo eso. ellos hacen. Pero discúlpeme que es usted quien no está dedicado a los últimos logros en esta área de Rusia.

                  Tenemos un portaaviones y aviones para él, pero es inferior a los mejores portaaviones estadounidenses, pero no inferior al británico, o incluso inferior al UDC español y japonés, que llevará varios aviones F-35. Nuestro TAVKR puede realizar muchas tareas en cualquier parte del mundo oceánico y aumentar significativamente las capacidades de nuestra agrupación de barcos, y esto es un hecho.

                  No necesitamos construir un nuevo portaaviones en este momento para demostrar nuestras capacidades, ahora la flota está saturada de barcos de la zona marítima cercana y lejana, barcos auxiliares y constructores de barcos, y la flota adquiere experiencia en la construcción de barcos y su operación.

                  Nadie es suficiente para hacer un crucero y un portaaviones, si no se han construido suficientes barcos para defender la zona cercana al mar.

                  En general, no veo razón para entrar en pánico.
                2. Victor67
                  Victor67 Junio ​​21 2020 11: 45 nuevo
                  -1
                  En realidad, el artículo trataba sobre el nuevo Hornet, no sobre buscaminas y naves auxiliares, pero bueno, que sea tu camino, también seré más optimista, ¡buena suerte!
  • Cowbra
    Cowbra Junio ​​20 2020 18: 16 nuevo
    -10
    Así que esto se llama - para decir en texto plano que "Fat Penguin" - ¡guano!
  • Tirador de montaña
    Tirador de montaña Junio ​​20 2020 14: 42 nuevo
    -4
    riendo Boeing alimenta ... Después del escándalo de pasajeros, hay innumerables pérdidas ... ¿tengo que rescatar? ¿O sigue siendo "Penguin" no tiene el éxito que quería? Preguntas, preguntas ... ¿tal vez nuestros Su-35 no son tan "descuidados"? riendo
    1. Alex777
      Alex777 Junio ​​20 2020 15: 12 nuevo
      +2
      ¿Qué demonios son todos menos? ¿No lo entiendo? solicitar
      1. Tirador de montaña
        Tirador de montaña Junio ​​20 2020 15: 19 nuevo
        +1
        Cita: Alex777
        ¿Qué demonios son todos menos? ¿No lo entiendo?

        ¡La pandilla está en el sitio! riendo sin administradores para no entender. Por ejemplo, no veo quién pone las desventajas ... Aparentemente, en la tableta una versión ligera ...
        1. Alex777
          Alex777 Junio ​​20 2020 15: 22 nuevo
          0
          5 piezas. contados demonios. matón
          1. Tirador de montaña
            Tirador de montaña Junio ​​20 2020 15: 25 nuevo
            -2
            Cita: Alex777
            5 piezas. contados demonios.

            Me los suena en la tarde. Y te diré qué se puede hacer con ellos am
            1. Alex777
              Alex777 Junio ​​20 2020 15: 27 nuevo
              0
              Solo los cuantifiqué.
              La falta de sentido de las desventajas sorprendió. hi
        2. Zaurbek
          Zaurbek Junio ​​20 2020 15: 34 nuevo
          +4
          ¿Y cómo ver quién pone los contras?
          1. Tirador de montaña
            Tirador de montaña Junio ​​20 2020 16: 20 nuevo
            0
            Cita: Zaurbek
            ¿Y cómo ver quién pone los contras?

            La descripción es Pones el tipo de cursor en una figura que muestra el número de desventajas, y una lista debería aparecer allí ... Pero no funciona para mí.
            1. Zaurbek
              Zaurbek Junio ​​20 2020 16: 39 nuevo
              +2
              Algo que no he visto. Muestra cuántos + y - te ponen, y quién no.
              1. Tirador de montaña
                Tirador de montaña Junio ​​20 2020 16: 41 nuevo
                -4
                Cita: Zaurbek
                Algo que no he visto

                Solía ​​ser. Si la versión en la computadora es "completa" ... Allí puede ver el número de pros y contras, y si ingresa los números, quién está a favor o en contra, aparecerá una lista emergente de aquellos que ...
                1. Avior
                  Avior Junio ​​20 2020 19: 02 nuevo
                  +4
                  Esto no funciona.
                  En general, puedes ver cuánto a favor, cuánto en contra, pero en el móvil tampoco mirarás.
      2. Piramidon
        Piramidon Junio ​​20 2020 16: 39 nuevo
        -4
        Cita: Alex777
        ¿Qué demonios son todos menos? ¿No lo entiendo? solicitar

        No prestes atención a los miserables. Estos son los mineros regulares. Somos un ejército, y no hay tantos de ellos que han venido aquí a Svidomo. Como siempre, esta fraternidad tiene una voz abierta: el intestino es delgado. Siempre solo una mierda silenciosa y sigilosa.
        1. Alex777
          Alex777 Junio ​​20 2020 16: 45 nuevo
          +3
          No presto atención a mis contras.
          Por lo que los colegas son negativos, no puedo entenderlo.
          ¿No escriben sus objeciones?
          ¿Secta de fanáticos del invisible F-35? matón
          1. Piramidon
            Piramidon Junio ​​20 2020 17: 00 nuevo
            -1
            Cita: Alex777
            No presto atención a mis contras.
            Por lo que los colegas son negativos, no puedo entenderlo.
            ¿No escriben sus objeciones?
            ¿Secta de fanáticos del invisible F-35? matón

            Sí, esto no solo se aplica al F-35. Hay quienes están contentos de hacer menos todos seguidos (excepto los miembros de su secta) y luego observar la reacción del usuario. Simple "rábanos" y nada más. Cuanto más prestas atención a sus perversiones, más se drogan. Acabamos de comenzar un diálogo, y ya han logrado meternos en contra. No recibirás una sola objeción inteligente de ellos. No ese nivel mental.
          2. rápido
            rápido Junio ​​21 2020 14: 02 nuevo
            +1
            Menos es casi la mitad de la ventaja. Entonces considere.
    2. voyaka uh
      voyaka uh Junio ​​20 2020 17: 05 nuevo
      +9
      "¿O sigue siendo" Penguin "no tiene el éxito que quería?" ////
      Declaración de privacidad
      El F-18 tiene una ventaja sobre el F-35: mantenimiento económico entre vuelos.
      1. Cyril G ...
        Cyril G ... Junio ​​20 2020 20: 51 nuevo
        +1
        Los beneficios son en realidad más allí, por supuesto. Porque la flota no está contenta con el pingüino
      2. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan Junio ​​20 2020 21: 48 nuevo
        0
        El F-18 tiene una ventaja sobre el F-35: mantenimiento económico entre vuelos.


        Hay otra cosa: velocidad y maniobrabilidad, es decir, lo que necesita un luchador para luchar, realizar maniobras de defensa antimisiles y no solo confiar en su baja visibilidad.

        El F-35 es más un bombardero y se usará para atacar objetivos terrestres, y el F-18 se usará para cubrirlo.

        De lo contrario, nadie se molestaría y gastaría dinero en el nuevo bloque F-18 3, que está lleno de versiones antiguas que, con todo esto, son bastante relevantes y nadie está amenazando a los Estados Unidos en este momento y en el futuro cercano.

        Es solo que Estados Unidos no puede reconocer que el F-35 como caza es un avión sin valor.
        1. voyaka uh
          voyaka uh Junio ​​20 2020 23: 29 nuevo
          +2
          El F-35 reemplaza al F-16. Son casi lo mismo en el combate aéreo.
          El F-35 es ligeramente más maniobrable, el F-16 es un poco más rápido.
          Los pilotos noruegos que se transfirieron de F-16 a F-35, escribieron eso.
          1. Ratmir_Ryazan
            Ratmir_Ryazan Junio ​​20 2020 23: 55 nuevo
            -3
            El F-16 también se puede llamar condicionalmente un caza, no podrá luchar contra el mismo MiG-29 en igualdad de condiciones, pero no hay nada que decir sobre el Su-30/35, siempre que haya aproximadamente los mismos misiles aire-aire en el rango, y No como en Yugoslavia. Debido a la velocidad y la maniobrabilidad, el MiG podrá evadir un ataque con misiles, pero el F-16 será mucho más difícil de hacer y solo es posible desde una distancia mayor.

            Todas las victorias del F-16 contra los MiG tuvieron una ventaja significativa de su armamento en el rango. Ahora la nomenclatura de los misiles aire-aire para MiGs y Dryers prácticamente no es inferior a los modelos estadounidenses o de la OTAN en nada.

            En igualdad de condiciones, el F-16 tiene pocas posibilidades, y el F-35 es aún menos. Por lo tanto, se usa con más frecuencia como bombardero, destruyendo objetivos terrestres para los cuales dichos aviones son óptimos. Usamos el Su-24/34 para esto.

            Es por eso que, en los casos en que será necesario luchar con combatientes, y no solo bombardear otra Siria o Irak, Estados Unidos, y crear y comprar nuevas versiones de los F-15 y F-18 para el ejército.

            Los potentes radares terrestres, especialmente los sobre el horizonte, excluirán la posibilidad de lanzar un ataque inesperado por parte de aviones con o sin tecnología sigilosa. Estos radares irradian objetivos desde arriba, reflejando las ondas de radio de la ionosfera y aquí el "sigilo" no tiene poder. Todos verán a todos. Tendrás que luchar abiertamente y aquí la velocidad y la maniobrabilidad serán lo primero, ya que será necesario no solo lanzar un cohete al enemigo, sino hacerlo lo más cerca posible para que no tenga la oportunidad de alejarse del cohete debido a la velocidad y la forma y tener tiempo para maniobrar y evadir un misil, o posiblemente derribarlo con una defensa antimisiles.

            Estados Unidos, por supuesto, todavía tiene el F-22, pero sus precios son tan altos que dejaron de fabricarlos.
            1. Grazdanin
              Grazdanin Junio ​​21 2020 00: 05 nuevo
              0
              Cita: Ratmir_Ryazan
              F-16 como luchador se puede llamar condicionalmente

              Estos son solo el caza de 16ta generación más masivo F4, y al instante el avión de cuarta generación más derribado.
            2. voyaka uh
              voyaka uh Junio ​​21 2020 00: 08 nuevo
              +1
              Los pilotos de F-35 utilizan 11 países. F-16 - aún más.
              F-16 estadounidenses utilizan en "escuadrones de agresores", imitando
              Avión ruso La maniobrabilidad del F-16 es muy buena,
              El F-35 es aún mejor. Los autos rusos son más rápidos.
              La OTAN realiza ejercicios de combate internacionales
              Estos tipos y otras marcas europeas y americanas.
              Nadie se quejó del F-35. Todos los años vienen a Israel.
              Pilotos de la OTAN específicamente para los ejercicios de "bandera azul"
              para estudiar la experiencia y las tácticas de usar F-35.
  • silberwolf88
    silberwolf88 Junio ​​20 2020 15: 15 nuevo
    +2
    tomar Super Hornet Block-3 ... y, según tengo entendido, preparan los conocimientos tradicionales para Block-4 ... verificados por tiempo y conveniencia ...
  • Darkspy
    Darkspy Junio ​​20 2020 17: 43 nuevo
    +4
    Nadie iba a cambiar el Super Hornet F-18 por el F-35 ¿Por qué obtuviste eso? F-35 reemplaza F-18 Hornet
    1. Grazdanin
      Grazdanin Junio ​​21 2020 00: 08 nuevo
      0
      No han tenido suficientes aviones para portaaviones desde la eliminación del F14.
  • Tom Johnson
    Tom Johnson Junio ​​22 2020 01: 39 nuevo
    +2
    Más "Growlers" en camino, así como algunas plataformas de lanzamiento SM-6 1B
    1. Grazdanin
      Grazdanin Junio ​​24 2020 01: 31 nuevo
      0
      Me gusta este avion. Creo que es el mejor entre la serie "adolescente" F.