
La corbeta principal del Proyecto 20385 "Truenos" regresó al Astillero del Norte, donde se someterá a una auditoría inicial y eliminará los comentarios después de la primera etapa de las pruebas estatales. Esto fue informado por el servicio de prensa de la empresa.
Como se explicó, la corbeta pasará en el astillero Severnaya Verf durante aproximadamente un mes, durante el cual se someterá a una inspección de muelle, revisión de unidades y sistemas de barcos, resolución de problemas y también restauración de la pintura. Esto tendrá en cuenta los comentarios de la tripulación del barco.
En agosto, "Thundering" entrará en la etapa final de las pruebas estatales, luego de lo cual será transferido flota. Como se indicó anteriormente, la transferencia de la corbeta está prevista para finales de agosto, después de lo cual el barco irá a servir en la Flota del Pacífico.
El proyecto 20385 "Thundering" es el barco líder de la serie. Establecido en febrero 2012, lanzado en junio 2017. La construcción se retrasó debido a la falta de entrega de las centrales eléctricas alemanas MTU. La corbeta se completó con motores diesel rusos 1DDA-12000 de la planta de Kolomensky. La unidad consta de dos motores 16D49 con potencia 6000.
El barco es un desarrollo adicional del proyecto 20380. Diseñado para detectar y destruir barcos o submarinos enemigos en la superficie, organizar el aterrizaje, proteger la zona costera, escoltar a otros barcos.
Desplazamiento - 2200 toneladas, longitud - 104 m, ancho - 13 m, velocidad - hasta 27 nudos, rango de crucero - 3500 millas, autonomía - 15 días de tripulación - 99 personas.
El armamento incluye el complejo universal de fusiles navales (UKSK) para los sistemas de defensa aérea Calibre, Onyx y posiblemente Zircon, Redut, el sistema de artillería 100-mm A-190-01, dos sistemas de artillería antiaérea AK-30-mm 630M, así como el "Paquete" complejo antisubmarino.