La ruidosa corbeta regresó a Severnaya Verf

La corbeta principal del Proyecto 20385 "Truenos" regresó al Astillero del Norte, donde se someterá a una auditoría inicial y eliminará los comentarios después de la primera etapa de las pruebas estatales. Esto fue informado por el servicio de prensa de la empresa.

Como se explicó, la corbeta pasará en el astillero Severnaya Verf durante aproximadamente un mes, durante el cual se someterá a una inspección de muelle, revisión de unidades y sistemas de barcos, resolución de problemas y también restauración de la pintura. Esto tendrá en cuenta los comentarios de la tripulación del barco.

En agosto, "Thundering" entrará en la etapa final de las pruebas estatales, luego de lo cual será transferido flota. Como se indicó anteriormente, la transferencia de la corbeta está prevista para finales de agosto, después de lo cual el barco irá a servir en la Flota del Pacífico.

El proyecto 20385 "Thundering" es el barco líder de la serie. Establecido en febrero 2012, lanzado en junio 2017. La construcción se retrasó debido a la falta de entrega de las centrales eléctricas alemanas MTU. La corbeta se completó con motores diesel rusos 1DDA-12000 de la planta de Kolomensky. La unidad consta de dos motores 16D49 con potencia 6000.

El barco es un desarrollo adicional del proyecto 20380. Diseñado para detectar y destruir barcos o submarinos enemigos en la superficie, organizar el aterrizaje, proteger la zona costera, escoltar a otros barcos.

Desplazamiento - 2200 toneladas, longitud - 104 m, ancho - 13 m, velocidad - hasta 27 nudos, rango de crucero - 3500 millas, autonomía - 15 días de tripulación - 99 personas.

El armamento incluye el complejo universal de fusiles navales (UKSK) para los sistemas de defensa aérea Calibre, Onyx y posiblemente Zircon, Redut, el sistema de artillería 100-mm A-190-01, dos sistemas de artillería antiaérea AK-30-mm 630M, así como el "Paquete" complejo antisubmarino.

Comments

[Lexus]

Corbeta "Trueno"

Un nombre glorioso en el pasado. Solo en la Rusia moderna, por desgracia, evoca asociaciones desagradables. TAVKR "Chadashiy", muelle flotante "Hundimiento", destructor "Quemado", avión "Cayendo", etc. Como dicen, lárgate ... hemos llegado.

[Baskirkhan]

No amas la Patria, como se siente claramente en el comentario. Todo provoca asociaciones desagradables.

[Lexus]

No amas la Patria, como se siente claramente en el comentario.

¿Qué lugar sientes? No puedo simplemente bailar sobre sus huesos. A diferencia de un rebaño de ovejas en un falso frenesí patriótico.

[Baskirkhan]

¿Cuáles son estos nombres ofensivos para el barco, el muelle flotante y el avión? ¿Quiere decir que las habilidades mentales de las personas que las diseñaron y operaron no coincidían con el nivel de complejidad del material?

[Military_cat]

Cita: Bashkirkhan

¿Las habilidades mentales de las personas que las diseñaron y operaron no coincidían con el nivel de complejidad del material?

Para el PD-50, este fue claramente el caso (en términos de operación).

[Baskirkhan]

El PD-50 se hundió durante una operación en el muelle debido a la corrosión del metal; la operación en el norte hizo su trabajo. La carcasa de la torre no podía soportar la presión del agua + hubo un corte de energía, mientras las bombas ya estaban trillando, bombeando agua constantemente fuera del muelle flotante podrido. Debido a la edad, las torres del muelle flotante se convirtieron en un tamiz y el PD-50 se hundió. Durante 38 años sin reparación, PD-50 aún cumplió + tuvo una lesión de nacimiento, que está asociada con el funcionamiento de bombas. Debido a su funcionamiento incorrecto, en uno de los momentos de las pruebas del PD-50 en Suecia, se produjo un golpe de ariete en el casco y el PD-50 "flotó con abolladuras". Se observó que las láminas de acero del PD se presionaron literalmente hacia adentro, por lo que tuvieron que ser "digeridas" de manera de emergencia. Esto fue unos días antes de la transferencia a los marineros soviéticos. El PD-50 también sufrió daños durante el transporte a la URSS, cuando sufrió una fuerte tormenta. Esto también requirió restauración. Una situación similar fue con los ucranianos en el muelle flotante capturado por los alemanes con una capacidad de carga de 60 mil toneladas (para el acorazado Tirpitz), que en la URSS tenía el número 4M. El acero de Krupp resistió por el momento y, después de más de 65 años de funcionamiento, finalmente se agrietó. El muelle, la altura de un edificio de 9 pisos, se hundió, se hundió hasta el fondo. Hasta la fecha, el dique flotante 4M no se va a levantar.

[ver_]

... según Raikin * ... el yeso se está desmoronando ... pero el parquet se eleva, el agua no fluye de los grifos, sino que fluye del techo ... *

[musorg]

Ram eres tú, querido!

[Tecnócrata imperial]

Este es un amplio, genuino, pseudo-comunista

[g1v2]

Él no ama a nuestra patria. Él puede amar a los suyos, pero a la mierda los nuestros.

[Trevis]

Conduce como una salchicha, tú mismo sabes dónde.

[Hunter 2]

Buen proyecto 20385, desarrollo adicional de 20380. Bueno, con la primera etapa de pruebas estatales !
El barco es el Jefe de la Serie, por lo que no puede apresurarse, verifique todo claramente y ... ¡espere la Serie!
Buena suerte para el Comandante y la tripulación. ¡Pasó la prueba con éxito!

[ApJlekuHo]

Cita: lexus

Un nombre glorioso en el pasado. Solo en la Rusia moderna, por desgracia, evoca asociaciones desagradables. TAVKR "Chadashiy", muelle flotante "Hundimiento", destructor "Quemado", avión "Cayendo", etc. Como dicen, lárgate ... hemos llegado.

Todo lo que flota, se ahoga, lo que vuela, cae, hasta el mazo se rompe. EN "pasado glorioso"Todo era igual. Y por la difusión de sentimientos decadentes y el ridículo absoluto del complejo de la industria de defensa, fueron condenados a 10 años en campos.

[Krasnoyarsk]

Cita: lexus

Corbeta "Trueno"

Un nombre glorioso en el pasado. Solo en la Rusia moderna, por desgracia, evoca asociaciones desagradables. TAVKR "Chadashiy", muelle flotante "Hundimiento", destructor "Quemado", avión "Cayendo", etc. Como dicen, lárgate ... hemos llegado.

Alexei, entendí que estás de mal humor. No diré que tenemos todo en el NT, pero no vale la pena sucumbir a los estados de ánimo decadente.

[paul3390]

Otra cosa es interesante: ¿qué personas inteligentes diseñaron originalmente equipos militares para componentes burgueses? Bueno, qué tipo de pensamiento pervertido necesitas tener ... Bien, ¿comprarías una licencia de producción, pero unidades ya hechas? Bueno, esto es una especie de sabotaje golem!

[Nasrat]

Cita: paul3390

Otra cosa es interesante: ¿qué personas inteligentes diseñaron originalmente equipos militares para componentes burgueses? Bueno, qué tipo de pensamiento pervertido necesitas tener ... Bien, ¿comprarías una licencia de producción, pero unidades ya hechas? Bueno, esto es una especie de sabotaje golem!

Fabricante alemán diesel y los motores de gas de Maybach son algunos de los mejores del mundo, diría que los mejores, ¡solo un clásico! ... no en vano, esta producción compró el 100% en 2014 - Rolls-Royce Power Systems ... y la elección era correcta, en ese momento - Hubiéramos logrado equipar las naves con excelentes plantas de energía - hubiera sido magnífico y en ese momento no había nada en el camino de este proyecto.

[lis-ik]

Cita: Nasr

... y la elección fue correcta, en ese momento, si logramos equipar los barcos con excelentes plantas de energía, sería magnífico y en ese momento nada impedía este proyecto ...

Pero, como puede ver, el momento ha cambiado, e incluso si tuvieran tiempo de entregar, ¿qué pasa con los repuestos y el mantenimiento? Es imposible instalar unidades y componentes importados en armamento nacional, es simplemente criminal, aunque para algunas personas no hay olor a dinero. Debemos admitir algo más, tenemos una alternativa normal a los motores alemanes, y en otros asuntos, y chinos. Otra pregunta para personas conocedoras. ¿Es este un Albatros revisado?

[Serg65]

Cita: paul3390

¿Qué personas inteligentes diseñaron originalmente equipos militares para componentes burgueses?

¿Y era necesario bajo los motores diesel de Kolomna?
¡Y sí, los componentes burgueses desde el lejano 1974 han estado al servicio de la Armada soviética y luego de la Armada rusa!

[Nemchinov Vl]

Cita: Serg65

Y fue necesario bajo el Kolomna

Si. y llevarlos al nivel. Y también es muy deseable recordar lo más rápido posible la producción en masa del 16SD-500 (10000 hp) y crear el mismo (de acuerdo con el esquema "cuadruplicar"como DDA-12000 (!).

Cita: Serg65

¡Y sí, los componentes burgueses desde el lejano 1974 han estado al servicio de la Armada soviética y luego de la Armada rusa!

pero solo con mayor frecuencia en el BDK o reconocimiento, y no en los principales buques de guerra (crucero, BOD, EM, TFR), ¿verdad? ...

[Serg65]

Cita: Nemchinov Vl

Si. y llevarlos al nivel

Bueno, comencemos con el hecho de que el proyecto técnico para el proyecto 20380 estaba listo en 2001, es decir. El trabajo en el proyecto comenzó en los años 97 y 98, y ¿qué pasa con la planta de Kolomna? Y la planta estaba bailando una lambada en ese momento, porque arrebató una orden para los ferrocarriles rusos experimentado ¡No quería escuchar la construcción de la locomotora eléctrica EP200 y esta alegría por los motores diesel marinos!

Cita: Nemchinov Vl

Es deseable recordar y producir en serie 16SD-500 lo más rápido posible

¡Yo también, con todo mi corazón por esto!

Cita: Nemchinov Vl

no es ?! ...

Entonces, ¡pero no del todo! Arriba, mencionaste el BDK, reconocimiento ... también había buques de la flota auxiliar de construcción importada ... la construcción importada daba acceso a innovaciones tecnológicas extranjeras, por ejemplo, equipos eléctricos, dispositivos automáticos, arrancadores, grupos de contacto ... parecería un poco insignificante pero los importados pesaban menos, eran más compactos y más duraderos, pero esto ya no es una bagatela para un buque de guerra.
Bueno, poniendo tu mano sobre tu corazón, Vladimir, por alguna razón, el camarada Stalin no se molestó en las piezas importadas, pero ¿qué pasa con las piezas? Ordené barcos enteros, compré proyectos terminados, pistolas, un motor, ¡pero no había máquinas herramientas! Si el motor es el mejor del mundo en muchos aspectos y ¿por qué no tomarlo, además de sus propios motores diesel solo en el futuro, y los barcos se necesitan ayer?

[Nemchinov Vl]

Cita: Serg65

Bueno, poniendo tu mano sobre tu corazón, Vladimir, por alguna razón, el camarada Stalin no se molestó en las piezas importadas, pero ¿qué pasa con las piezas? Ordené barcos enteros, compré proyectos terminados, pistolas, un motor, ¡pero no había máquinas herramientas!

Sólo un momento (!). Camarada Stalin, intentó adquirir producción y transferirla al territorio de su país (asegurando el desarrollo de su economía mediante la creación de industrias, empleos, desarrollo de industrias y tecnologías relacionadas, etc.....), y no gastar oro en la compra de productos importados (Por supuesto, hubo una serie de excepciones, pero principalmente en tiempos de guerra y antes de la guerra. !!), solo en casos de emergencia.
Entonces, no confundamos lo suave y lo cálido. Ahora mucho en mas grados "digamos en el espíritu / estilo estalinista", China y no la Federación Rusa están transformando su industria. No me repetiré, (pero allí, un poco más abajo, está mi momento anterior. en esta asignatura), en la respuesta, con el ejemplo de su organización de programas de construcción naval.

[Serg65]

Cita: Nemchinov Vl

Espera un minuto (!)

Sí, al menos dos minutos ... el líder de Tashkent, TKR Petropavlovsk.

Los submarinos de la Serie IX se construyeron en el Astillero Báltico. El primer lote consistió en tres barcos: "N-1", "N-2" y "N-3". Durante su construcción, se utilizó una gran cantidad de equipos importados., y de acuerdo con los resultados de sus pruebas, se suponía que debía tomar una decisión sobre la construcción posterior. La construcción de 38 barcos de la próxima serie bajo el proyecto IX-bis duró mucho tiempo debido a la alta complejidad del proyecto. Los principales problemas surgieron con la producción de motores diesel.

¿Te recuerda algo?

Cita: Nemchinov Vl

Así que no confundamos lo suave y lo cálido

¡Vamos!

Cita: Nemchinov Vl

"digamos en el espíritu / estilo estalinista", es China y no la Federación de Rusia la que transforma su industria

¡Me temo que cuando comprendes cuidadosamente y sin consignas el espíritu estalinista y el imbécil chino, tu percepción de la historia de los días pasados ​​puede cambiar radicalmente!

[Nemchinov Vl]

Cita: Serg65

Sí, al menos dos minutos ... el líder de Tashkent, TKR Petropavlovsk.

y?! ¿fue demasiado flojo para leer o selectividad en el enfoque?!, mi por ejemplo, -

Cita: Nemchinov Vl

(¡por supuesto que hubo una serie de excepciones, pero principalmente en tiempos de guerra y antes de la guerra!), solo en casos de emergencia.

lo que se dice no es verdad ?!

Cita: Serg65

Submarinos Serie IX fueron construidos en la fábrica del Báltico. El primer lote consistió en tres barcos: "N-1", "N-2" y "N-3". Durante su construcción, se utilizó una gran cantidad de equipos importados,

Entonces, ¿dónde está la contradicción en lo que dije anteriormente, -

Cita: Nemchinov Vl

... Stalin, intentado adquirir producción y transferirla al territorio de su país (asegurando el desarrollo de su economía, creando industrias, empleos, desarrollando industrias y tecnologías relacionadas, y así .....)

?! SO Sergey, ¿cuál de nosotros se contradice? ?!

Cita: Serg65

¡Me temo que cuando comprendes cuidadosamente y sin consignas el espíritu estalinista y el imbécil chino, tu percepción de la historia de los días pasados ​​puede cambiar radicalmente!

muéstrame las consignas? cómo hoy China es radicalmente diferente de la política de Stalin, quien también probó las capacidades tecnológicas y de producción avanzadas del complejo de defensa para tener en el territorio de TU país (!)haciéndolo totalmente independiente de los componentes importados (principalmente en aviación, marina, construcción de tanques, etc.) ?!

[Baskirkhan]

Cita: paul3390

¿Diseño de equipamiento militar para componentes burgueses?

Por cierto, los muelles flotantes más grandes PD-190, PD-41, PD-50 son todos automóviles extranjeros, la URSS los adquirió en Yugoslavia, Japón y Suecia.

[Nemchinov Vl]

Cita: paul3390

Otra cosa es interesante: ¿qué personas inteligentes diseñaron originalmente equipos militares para componentes burgueses? Bueno, este es el tipo de pensamiento perverso que necesitas poseer ...

comentario absolutamente justo (!).

Cita: paul3390

De acuerdo, ¿comprarías una licencia de producción, pero unidades listas para usar?

True (!). China antes de lanzarse a una serie como EM tipo 052D, compró una licencia para motores diesel MTU alemanes y GTE ucraniano (!), localizó la producción en su propio territorio y, después de haber ajustado su producción en serie (y las cajas de engranajes para la central eléctrica planificada), comenzó el programa de construcción naval de estos EM (!). Como resultado, cada destructor 052D (con una fuerza de misiles militares de 7500 toneladas) se transfiere allí a la flota, por 3,5 o máximo 4 años (!)y no como nuestro fr. 22350 VI más pequeño (!), con un esquema de energía y una central eléctrica similares (!).

Cita: paul3390

Bueno, esto es una especie de basura!

por lo tanto, aquí probablemente tengas razón.

[Shadow041]

Es una pena que las corbetas de este tipo dejaran de construirse y su serie se limitara a solo 2 barcos.

[Oleg kubanoide]

oh no es un hecho ..

[Svetlan]

Cita: lexus

No amas la Patria, como se siente claramente en el comentario.

¿Qué lugar sientes? No puedo simplemente bailar sobre sus huesos. A diferencia de un rebaño de ovejas en un falso frenesí patriótico.

FalsoPatriot eres solo tú. Bo solo los falsos patriotas exigen al estado lo que no puede proporcionar por algunas razones objetivas. Los falsos patriotas no notan razones objetivas

[Krasnoyarsk]

Cita: Svetlana

Falso patriota eres solo tú. Bo solo los falsos patriotas exigen al estado lo que no puede proporcionar por algunas razones objetivas. Los falsos patriotas no notan razones objetivas

Pero no olvide que estas razones "objetivas" se deben a la contrarrevolución de 91-93 años.

[d4rkmesa]

Curiosamente, ¿se probó "Zaslon"? En general, es una situación extraña cuando el sistema de defensa aérea "Redut" de "Almaz-Antey" se ve obligado a interactuar con otros radares, ya sea de Tula o de San Petersburgo. Habrían tomado un faro giratorio del S-350, creo que sería suficiente. Por supuesto, la elección de "Barrera" tiene su propia razón, pero a veces sospecho que "Almaz-Antey" lo habría hecho mejor.

[Igor Borisov_2]

Cita: Serg65

Cita: paul3390

¿Qué personas inteligentes diseñaron originalmente equipos militares para componentes burgueses?

¿Y era necesario bajo los motores diesel de Kolomna?
¡Y sí, los componentes burgueses desde el lejano 1974 han estado al servicio de la Armada soviética y luego de la Armada rusa!

Apoyo totalmente. En ssv pr.864, construido en Polonia, hay motores diesel alemanes de la empresa "Tsigelsky-Sulzer", los mecánicos no tienen quejas sobre ellos. Unidad confiable. Con una velocidad establecida de 16.4 nudos, pasó a apretar 18.5. Ya no daba una gran vela del proyecto ...

[Sergey S.]

Cita: Igor Borisov_2

En ssv pr.864, construido en Polonia, hay motores diesel alemanes de la empresa "Tsigelsky-Sulzer", los mecánicos no tienen quejas sobre ellos.

Desarrollo suizo de la empresa Sulzer, fabricante polaco de la planta de Ziegelski, Poznan.

[tralflot1832]

Para mí, no tiene sentido que el motor de un enemigo potencial estuviera en nuestro barco. Es bueno que se hayan negado a Crimea. Tuve que mover a los Kolomchians. No sé cómo eran nuestros motores diesel militares. Había pescadores extranjeros (desde puertos extranjeros). No vi los soviéticos. En los folletos de la planta diesel de Kolomna. Perdona esta frase: el tiempo dirá. (Debido a la televisión, no me gustaría usarla).