Military Review

Pruebas del nuevo sistema de paracaídas sin paracaídas Sturm informado

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Las fuerzas especiales rusas y las unidades aerotransportadas pronto estarán armadas con un nuevo sistema de paracaídas "Asalto" del tipo sin fronteras, que permite aterrizar desde una altura de 70-80 metros.


Sobre esto en una entrevista RIA Novosti dijo el Asesor del Director General de la explotación "Technodynamics" (parte de Rostec) Sergei Khursevich.

Según Khursevich, el nuevo sistema de paracaídas se encuentra actualmente en la etapa de prueba de fábrica y se está preparando para el estado. Ahora los especialistas de la empresa están saltando con un nuevo paracaídas, el ejército aún no ha saltado, ya que el sistema aún no se ha puesto en servicio, aunque ya se han realizado pruebas desde el lado militar.

Haremos todo lo posible para que los plazos para completar todas las pruebas antes de las entregas a las tropas sean lo más cortos posible. El hecho es que durante las pruebas se puede requerir algún tipo de refinamiento, que se puede hacer en una hora o en un mes, por lo que no puedo decir más específicamente

- añadió.

Khursevich explicó que la idea de un nuevo sistema de paracaídas es que las cúpulas con extremos libres están en el avión y no detrás de los hombros del paracaidista. Aquellos. un soldado se carga en una aeronave solo en su propio equipo, sin paracaídas, en un sistema de seguridad especial.

(...) si es necesario lanzarse en paracaídas con un paracaídas, entonces se sujetan a estos sistemas dentro del costado, y si el aterrizaje táctico es posible por el método de aterrizaje, entonces el personal militar no necesita jugar con paracaídas, simplemente no se sujetan al sistema y aterrizan de una manera de aterrizaje o en una cuerda

- dijo el asesor del director general.

Según él, este es el único sistema que le permite ingresar a la unidad inmediatamente en la batalla, y no aterrizar en la distancia desde el borde frontal para el entrenamiento. Te permite soltar soldados desde una altura de 70-80 metros.

Por nuestra parte, observamos que las primeras pruebas del nuevo sistema de aterrizaje sin asalto Storm se anunciaron a fines de 2016. Luego se informó que las pruebas estatales del nuevo paracaídas estaban planeadas para comenzar en 2018.
Fotos utilizadas:
Rostec
74 comentarios
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  1. knn54
    knn54 Junio ​​23 2020 08: 57 nuevo
    +6
    El aterrizaje del futuro, sin embargo.
    1. Civil
      Civil Junio ​​23 2020 09: 10 nuevo
      +1
      Khursevich explicó que la idea de un nuevo sistema de paracaídas es que las cúpulas con extremos libres están en el avión y no detrás de los hombros del paracaidista.

      Da miedo lo que da miedo ... especialmente si hiciste la instalación, no está claro quién ...
      1. Shurik70
        Shurik70 Junio ​​23 2020 19: 16 nuevo
        +2
        "Bezrantsev" llamado porque la cúpula está en una bolsa separada, la bolsa en sí permanece en el avión. En el hombre, solo el monte a la cúpula. Durante el salto, un hombre saca la cúpula de la bolsa con su peso.
        ¿Quiénes están interesados ​​en el video? Siga el enlace
        https://vk.com/video-60662589_456239062
        1. Evil543
          Evil543 Junio ​​23 2020 22: 11 nuevo
          +1
          Presta atención a cómo salen por la rampa, como si saltaran con un ala. Los reclutas con dshki saltan de manera diferente, pueden agarrar la valla.
      2. Doliva63
        Doliva63 Junio ​​23 2020 19: 25 nuevo
        0
        Cita: Civil
        Khursevich explicó que la idea de un nuevo sistema de paracaídas es que las cúpulas con extremos libres están en el avión y no detrás de los hombros del paracaidista.

        Da miedo lo que da miedo ... especialmente si hiciste la instalación, no está claro quién ...

        Los pilotos, por ejemplo, catapultan, sin siquiera esforzarse con tal pregunta. riendo
        Bueno, y aquí, qué diferencia hace quién, si el salto está "en una cuerda", cuando saltaron de D-1 riendo
        1. bk0010
          bk0010 Junio ​​23 2020 19: 40 nuevo
          0
          Los pilotos no son en absoluto un indicador: cuando rescatan, sus alternativas son dolorosamente dudosas, y sin rescates son extremadamente geniales y no les gusta saltar.
          1. Doliva63
            Doliva63 Junio ​​23 2020 19: 52 nuevo
            +1
            Cita: bk0010
            Los pilotos no son en absoluto un indicador: cuando rescatan, sus alternativas son dolorosamente dudosas, y sin rescates son extremadamente geniales y no les gusta saltar.

            Claramente, Dios no lo quiera, qué trauma - hola incursión! Pero salta a donde ir riendo Pero también hay fanáticos del paracaidismo, pocos, sin embargo, por este motivo. riendo Entonces, si este paracaídas es el accesorio del costado, entonces los apiladores PDS se colocarán, y no cualquiera, por lo que no debe preocuparse por la colocación; depende de usted preocuparse por sus acciones con esta o aquella falla del dosel riendo
    2. Terenin
      Terenin Junio ​​23 2020 09: 11 nuevo
      +6
      este es el único sistema que te permite ingresar a la unidad inmediatamente en la batalla
      Así es, el arma principal es la sorpresa.
      1. AUL
        AUL Junio ​​23 2020 09: 45 nuevo
        0
        las cúpulas con extremos libres están en el avión y no detrás de los hombros del paracaidista.
        No se entiende. ¿Y cómo se colocan estas cúpulas allí? En forma abierta, si el sistema no tiene bordes? Y por lo tanto, ¿puedes quedarte con 80 m? ¡Especialistas, aclarenme la oscuridad en este asunto!
        ¿Y no se mezclarán al tirar si hay varios de ellos en el avión?
        1. Terenin
          Terenin Junio ​​23 2020 10: 01 nuevo
          +6
          Cita: AUL
          ¿Y cómo se colocan estas cúpulas allí?

          Consistentemente, en la barandilla. El paracaídas ya está a bordo del avión y está colgado en una posición de combate. Los elementos de potencia especiales se cosen en el equipo, al cual el sistema de paracaídas se une a las cerraduras especiales.
          1. Corsair71 (Anatoly)
            Corsair71 (Anatoly) Junio ​​24 2020 16: 34 nuevo
            +1
            un paracaídas en una unidad militar y un paracaídas en un avión en el que se monta un sistema de suspensión en el aire. Esa es toda la diferencia. ¿Expresé correctamente la idea?
    3. Nikolaevich I
      Nikolaevich I Junio ​​23 2020 10: 46 nuevo
      -4
      Cita: knn54
      El aterrizaje del futuro, sin embargo.

      ¡Y aquí, higos para ti! Lea el artículo, "Regreso al futuro"? ¡En 1941, el grupo fascista informó a Hitler que los rusos estaban usando un método sin paracaídas para desembarcar tropas cerca de Moscú! Al igual que, gracias al invierno nevado ... ¡abundantes ventiscas de nieve, los rusos, los bárbaros, fueron capaces de arrojar a la infantería directamente a los profundos ventisqueros desde los aviones en un vuelo de vuelo bajo! ¡Incluso dicen que se basa en hechos reales! ¡Y tú ... futuro ... futuro ...! ¡Lo nuevo está bien olvidado!
      1. Tornillo roscado
        Tornillo roscado Junio ​​23 2020 11: 22 nuevo
        -1
        Los generales fascistas informaron a Hitler
        Los propios alemanes tenían un nivel de emisión normal de 100-120 m.

        Salto base natural)
        1. ccsr
          ccsr Junio ​​23 2020 13: 30 nuevo
          +1
          Cita: tornillo roscado
          Los propios alemanes tenían un nivel de emisión normal de 100-120 m.

          De hecho, esta es una opción más aceptable para lanzar, aunque intentaron experimentar el aterrizaje a una altitud de 60-80 metros. Todo esto terminó con grandes heridas y la muerte de los paracaidistas, por lo que se elevó el techo de la eyección. Pero esta altura, en mi opinión, no es adecuada para el lanzamiento en masa, porque los atletas y los paracaidistas bien entrenados pueden saltar desde tales alturas, y la mayoría hace solo unos pocos saltos para el servicio. No veo ninguna razón para saltar desde tales alturas, al menos desde el punto de vista de la seguridad de los paracaidistas, y se considera que la mejor opción es una altura de 200-400 metros. Bueno, el punto más interesante es cómo será la parte de la fuerza aérea la responsable de preparar el sistema de paracaídas, y ¿morirán los paracaidistas en caso de sus errores? Quién tendrá la responsabilidad de la muerte del personal militar, si en nuestro ejército nadie ha cancelado la gestión de un solo hombre.
          No soy un conocedor de estos sistemas, pero algo me dice que el comando de las Fuerzas Aerotransportadas será el primero en oponerse, porque serán responsables de los errores de los demás.
          1. Tornillo roscado
            Tornillo roscado Junio ​​23 2020 13: 38 nuevo
            -1
            No veo ninguna razón para saltar desde tales alturas.
            Cuanto más pequeño es el paracaidista en el aire, más seguro es para él, la dispersión disminuye y la preparación para la batalla requiere menos tiempo. Por estas razones, incluso en la Gran Guerra Patria, los alemanes trataron de minimizar la altura de la caída.
          2. Doliva63
            Doliva63 Junio ​​23 2020 20: 04 nuevo
            +2
            Cita: ccsr
            Cita: tornillo roscado
            Los propios alemanes tenían un nivel de emisión normal de 100-120 m.

            De hecho, esta es una opción más aceptable para lanzar, aunque intentaron experimentar el aterrizaje a una altitud de 60-80 metros. Todo esto terminó con grandes heridas y la muerte de los paracaidistas, por lo que se elevó el techo de la eyección. Pero esta altura, en mi opinión, no es adecuada para el lanzamiento en masa, porque los atletas y los paracaidistas bien entrenados pueden saltar desde tales alturas, y la mayoría hace solo unos pocos saltos para el servicio. No veo ninguna razón para saltar desde tales alturas, al menos desde el punto de vista de la seguridad de los paracaidistas, y se considera que la mejor opción es una altura de 200-400 metros. Bueno, el punto más interesante es cómo será la parte de la fuerza aérea la responsable de preparar el sistema de paracaídas, y ¿morirán los paracaidistas en caso de sus errores? Quién tendrá la responsabilidad de la muerte del personal militar, si en nuestro ejército nadie ha cancelado la gestión de un solo hombre.
            No soy un conocedor de estos sistemas, pero algo me dice que el comando de las Fuerzas Aerotransportadas será el primero en oponerse, porque serán responsables de los errores de los demás.

            ¿A quién le importa quién acumula? Que en las Fuerzas Aerotransportadas, que en las Fuerzas Especiales, que en la Fuerza Aérea, la colocación de paracaídas, en términos generales, es lo mismo. Y en todos los casos hay, como probablemente sabrás, un pasaporte paracaídas y un inserto para él: quién lo puso cuando, quién lo revisó, por lo que no es difícil encontrar los extremos. Y luego, los apiladores de la Fuerza Aérea PDS se colocan de la manera más profesional posible, porque lo hacen todo el tiempo, a diferencia de las fuerzas aerotransportadas y las fuerzas especiales, donde lo hacen muy, muy raramente, casi 2 meses. en un año. Una vez que yo mismo era un apilador en el PDS (dejaron el aterrizaje, los deportes, el rescate y el frenado), no recuerdo un solo fallo debido a la colocación. Había rarezas, pero no fallas. riendo
            1. sg7s
              sg7s Junio ​​23 2020 22: 06 nuevo
              +1
              Lo se, estoy de acuerdo! ¡Los PDS de la Fuerza Aérea están poniendo bisontes! (en comparación con las fuerzas aerotransportadas) Bueno, sobre los buzos actuales, los saltadores en general no diré nada ...
            2. Evil543
              Evil543 Junio ​​23 2020 22: 14 nuevo
              0
              Entonces el papel se abrochó, se apiló y la firma
              1. Doliva63
                Doliva63 Junio ​​24 2020 22: 06 nuevo
                0
                Cita: Evil543
                Entonces el papel se abrochó, se apiló y la firma

                Esto es así en las Fuerzas Aerotransportadas, en la Fuerza Aérea un poco diferente. Pero la esencia es la misma: con la negativa a poner a la persona culpable a buscar, no hay problema.
            3. ccsr
              ccsr Junio ​​24 2020 09: 25 nuevo
              +1
              Cita: Doliva63
              ¿A quién le importa quién acumula? Que en las Fuerzas Aerotransportadas, que en las Fuerzas Especiales, que en la Fuerza Aérea, la colocación de paracaídas, en términos generales, es lo mismo.

              En general, sí, esa es solo la cantidad de paracaídas en la Fuerza Aérea que se apilan que difiere mucho de su número en las unidades de las Fuerzas Aerotransportadas y las Fuerzas Especiales. Y la ubicación de almacenamiento será necesaria para tal cantidad demasiado, y esto, si lo recuerda, almacenes con parámetros estrictamente limitados de temperatura y humedad. No creo que el equipo de videoconferencia hubiera estado muy contento con la idea de colgar la responsabilidad de miles de sistemas de paracaídas en alguna parte. Pero incluso si se vieran obligados a hacerlo, quién cargaría estos sistemas en almacenes y luego los transportaría y los cargaría en aviones.
              En general, hay más preguntas organizacionales que respuestas para la ventaja de estos sistemas.
              1. Doliva63
                Doliva63 Junio ​​24 2020 21: 59 nuevo
                +1
                Cita: ccsr
                Cita: Doliva63
                ¿A quién le importa quién acumula? Que en las Fuerzas Aerotransportadas, que en las Fuerzas Especiales, que en la Fuerza Aérea, la colocación de paracaídas, en términos generales, es lo mismo.

                En general, sí, esa es solo la cantidad de paracaídas en la Fuerza Aérea que se apilan que difiere mucho de su número en las unidades de las Fuerzas Aerotransportadas y las Fuerzas Especiales. Y la ubicación de almacenamiento será necesaria para tal cantidad demasiado, y esto, si lo recuerda, almacenes con parámetros estrictamente limitados de temperatura y humedad. No creo que el equipo de videoconferencia hubiera estado muy contento con la idea de colgar la responsabilidad de miles de sistemas de paracaídas en alguna parte. Pero incluso si se vieran obligados a hacerlo, quién cargaría estos sistemas en almacenes y luego los transportaría y los cargaría en aviones.
                En general, hay más preguntas organizacionales que respuestas para la ventaja de estos sistemas.

                ¿Cuántas cúpulas se colocan en un salto en las fuerzas aerotransportadas y spn? De 12 a 24 para 2 personas al año. Es decir, de 6 a 12 por persona. En el PDS de la Fuerza Aérea, 43 cúpulas (para una catapulta) se reasignan para saltar cada medio año, 4 apiladores, esto es 21 cúpulas por persona. Agregue estilo deportivo: 10-15 estilos por año. Total: más de 30 por persona por año contra 12. ¿Cómo se puede comparar? Y además. ¿Qué hace el paracaidista en su tiempo libre de estilismo? Cierto: cartas, ejercicios, tácticas, fuego. ¿Y los apodos de PDS? Apilamiento, estilismo y estilismo. Me acosté y salté tanto allí como allí. Mi elección a favor de PDS riendo Otra pregunta es que el paracaídas ha sobrevivido durante mucho tiempo. En el GSVG incluso había un conjunto de tarifas por el uso de ala delta motorizada: entiendo que rascas un claro a través de los bosques hasta tu área, y no hay ningún obstáculo para la defensa aérea, pero Humpback hackeó muchas cosas buenas. ¿Recuerdas las unidades UAV en cada ejército? ¿Qué pasa con las armas láser en cada regimiento de infantería? No hay nada. Entonces se están desvaneciendo ahora.
                1. ccsr
                  ccsr Junio ​​25 2020 11: 58 nuevo
                  +1
                  Cita: Doliva63
                  Y además. ¿Qué hace el paracaidista en su tiempo libre de estilismo? Cierto: cartas, ejercicios, tácticas, fuego. ¿Y los apodos de PDS? Apilamiento, estilismo y estilismo. Me acosté y salté allí y allá.

                  En ningún caso estoy tratando de desafiar su experiencia, pero debo admitir que en un regimiento de caza de aviación regular hay 18 aviones y 36 pilotos, además de paracaídas de freno. Con la imaginación más rica, todo esto requerirá menos de cien paracaídas, bueno, deje 150-200 si hay un piloto y un navegador en la cabina. Y en la brigada habitual de fuerzas especiales al menos menos de 2500 mil paracaídas, teniendo en cuenta el repuesto. Y aqui ven
                  1. Doliva63
                    Doliva63 Junio ​​26 2020 20: 38 nuevo
                    0
                    Cita: ccsr
                    Cita: Doliva63
                    Y además. ¿Qué hace el paracaidista en su tiempo libre de estilismo? Cierto: cartas, ejercicios, tácticas, fuego. ¿Y los apodos de PDS? Apilamiento, estilismo y estilismo. Me acosté y salté allí y allá.

                    En ningún caso estoy tratando de desafiar su experiencia, pero debo admitir que en un regimiento de caza de aviación regular hay 18 aviones y 36 pilotos, además de paracaídas de freno. Con la imaginación más rica, todo esto requerirá menos de cien paracaídas, bueno, deje 150-200 si hay un piloto y un navegador en la cabina. Y en la brigada habitual de fuerzas especiales al menos menos de 2500 mil paracaídas, teniendo en cuenta el repuesto. Y aqui ven


                    Por lo general, hay 3 EA en un regimiento con 12 aviones cada uno + 2-3 "chispas" = 39 vehículos + Control del regimiento: comandante, su oficial adjunto, oficial de vuelo adjunto, NachPo (si el regimiento está separado), jefe de reconocimiento y jefe de PDS = 45 aviones, sin embargo . Y exactamente el mismo número de pilotos. Y como muchos paracaídas de rescate + algún reemplazo (ya no lo recuerdo). Lo mismo es con PTK (freno). Pero no me di cuenta sobre la cantidad de paracaídas, sino sobre la cantidad de estiba por luchador. Deje que la brigada tenga 2500 cúpulas, l / s, de 1500 a 2000, esto es una cúpula y media por persona, es decir, 17,142 pilas prácticas por año por persona. Compare con PDS: más de 30. ¿Cuál es la disputa? Además, PDSniki apiló D1 de todas las series, PTL, T-4, UT-15 y PO-9. Saltaron sobre todos excepto el software. Solo un luchador saltó con él; era un maestro de los deportes. En inteligencia, no he visto tales camionetas. Y tenga en cuenta que los apiladores regulares normales "regimiento de aire" lineal.
                    1. ccsr
                      ccsr Junio ​​27 2020 10: 39 nuevo
                      +1
                      Cita: Doliva63
                      Saltaron sobre todos excepto el software. Solo un luchador saltó con él; era un maestro de los deportes. En inteligencia, no he visto tales camionetas. Y tenga en cuenta que los apiladores regulares regulares "regimiento de aire" lineal.

                      Tocaré problemas más mundanos.
                      1. La transferencia de sistemas de paracaídas desde partes de las Fuerzas Navales de Propósito Especial y las Fuerzas Aerotransportadas requerirá nuevas posiciones de tiempo completo en las Fuerzas Aéreas (regimientos de aviación) debido a la cantidad de paracaídas. A expensas de quién habrá un aumento en el personal, porque este es un problema doloroso con un número constante de tropas en las Fuerzas Armadas.
                      2. Quién construirá las estructuras de capital para un número tan enorme de sistemas de paracaídas.
                      3. ¿Qué pasa si los comandos pueden aterrizar tanto en el ejército como en la fuerza aérea? ¿Qué necesitan para tener dos conjuntos de sistemas aerotransportados en diferentes lugares?
                      4. Hay un factor psicológico cuando el avión se desmorona o el motor se descompone. El paracaidista caído tiene al menos alguna posibilidad de escapar con su paracaídas en este caso, pero con los sistemas de aviones esto será imposible.
                      Hay una serie de preguntas incómodas para los desarrolladores, pero creo que los especialistas entienden mejor que yo que no todo es tan optimista como los diseñadores de este sistema describen según las realidades del servicio. Por cierto, puedo haber tomado un ejemplo infructuoso de los aviones de combate, pero hasta donde recuerdo, en el GSVG tales regimientos consistían en dos escuadrones de 9 aviones, y había dos pilotos para cada avión. Probablemente ahora ha cambiado mucho, no discutiré.
                      1. Doliva63
                        Doliva63 Junio ​​27 2020 20: 48 nuevo
                        0
                        Cita: ccsr
                        Cita: Doliva63
                        Saltaron sobre todos excepto el software. Solo un luchador saltó con él; era un maestro de los deportes. En inteligencia, no he visto tales camionetas. Y tenga en cuenta que los apiladores regulares regulares "regimiento de aire" lineal.

                        Tocaré problemas más mundanos.
                        1. La transferencia de sistemas de paracaídas desde partes de las Fuerzas Navales de Propósito Especial y las Fuerzas Aerotransportadas requerirá nuevas posiciones de tiempo completo en las Fuerzas Aéreas (regimientos de aviación) debido a la cantidad de paracaídas. A expensas de quién habrá un aumento en el personal, porque este es un problema doloroso con un número constante de tropas en las Fuerzas Armadas.
                        2. Quién construirá las estructuras de capital para un número tan enorme de sistemas de paracaídas.
                        3. ¿Qué pasa si los comandos pueden aterrizar tanto en el ejército como en la fuerza aérea? ¿Qué necesitan para tener dos conjuntos de sistemas aerotransportados en diferentes lugares?
                        4. Hay un factor psicológico cuando el avión se desmorona o el motor se descompone. El paracaidista caído tiene al menos alguna posibilidad de escapar con su paracaídas en este caso, pero con los sistemas de aviones esto será imposible.
                        Hay una serie de preguntas incómodas para los desarrolladores, pero creo que los especialistas entienden mejor que yo que no todo es tan optimista como los diseñadores de este sistema describen según las realidades del servicio. Por cierto, puedo haber tomado un ejemplo infructuoso de los aviones de combate, pero hasta donde recuerdo, en el GSVG tales regimientos consistían en dos escuadrones de 9 aviones, y había dos pilotos para cada avión. Probablemente ahora ha cambiado mucho, no discutiré.

                        1. ¿Crees que los paracaídas que están en servicio pueden usarse en la versión "sin fronteras"? ¿Y dónde verificará las eslingas si no hay gazyrs?
                        2. Para colocar suficientes cobertizos de aluminio: baratos y alegres. Para almacenamiento: hay muchos lugares después de la "actualización" de la aeronave.
                        3. Para SPN, esta opción no es aplicable: implica que el método de aterrizaje se determina "sobre la marcha", según la situación. No puedo imaginar eso. Hay un caso operativo, todo está registrado allí por adelantado.
                        4. El hecho es que no estamos hablando de aviones, sino de helicópteros: no garantizará la altura de salto establecida de 70 m desde un avión. E incluso una falla grave del helicóptero no es tan fatal.
                        En la etapa actual del estado del ejército y la economía, esta idea en general me parece una locura.
                        Di un ejemplo de un regimiento de aviación de finales de los 70 - principios de los 80 de la Fuerza Aérea LenVO - el regimiento era un regimiento Ibashny, pero también teníamos combatientes en los vecinos (Fuerza Aérea, no defensa aérea) - la diferencia era pequeña. Pero a mediados de los años 80 GSVG, los regimientos de combate tenían solo unos 35 aviones, pero todos en los mismos 3 escuadrones. Tal vez donde hubo 2 AA, pero no vi esa información. Y nunca escuché sobre la escasez de pilotos, generalmente lo contrario, porque los autos fueron a las regulaciones, alguien estaba parado en el TEH, alguien estaba siendo reparado en el escuadrón, y todos quieren volar, otros autos volaron dos veces más que la "norma" debido a esto, esto no se refería solo a los komesques y superiores, solo volaron los propietarios. Y así, a cada máquina se le asignó un "equipo" específico: el piloto, el técnico superior de la aeronave y los mecánicos. "No te lo diré por todo Odessa ...", por supuesto, pero no vi otro. Tal vez no haya suerte riendo bebidas
                      2. ccsr
                        ccsr Junio ​​28 2020 10: 36 nuevo
                        +1
                        Cita: Doliva63
                        En la etapa actual del estado del ejército y la economía, esta idea en general me parece una locura.

                        Entonces, me parece que los desarrolladores olieron el dinero y están tratando de imponer un sistema de paracaídas, que es muy dudoso desde el punto de vista del uso del combate, con la esperanza de que los militares lo agarren si todo esto está bien publicitado y engrasado.
                      3. Doliva63
                        Doliva63 Junio ​​28 2020 18: 54 nuevo
                        0
                        Creo que sí.
  2. Nikolaevich I
    Nikolaevich I Junio ​​23 2020 20: 55 nuevo
    0
    Tortita ! ¿Y estos, especialmente minúsculos, "minúsculos" incluso entendieron lo que quiero decir? engañar ¡Me parece que, no hay higo! no
  • Hunter 2
    Hunter 2 Junio ​​23 2020 09: 00 nuevo
    +10
    70 - 80 metros, casi la altura máxima permitida para un salto, ¡incluso para atletas!
    Bueno, si el Ministerio de Defensa obtiene ese sistema. Buena suerte a los desarrolladores y finalización exitosa de las pruebas estatales.
    1. Tornillo roscado
      Tornillo roscado Junio ​​23 2020 11: 25 nuevo
      0
      70 - 80 metros, casi la altura máxima permitida para un salto, ¡incluso para atletas!
      Con paracaídas para una base de 40 metros de normas.
      1. Doliva63
        Doliva63 Junio ​​23 2020 20: 25 nuevo
        0
        Cita: tornillo roscado
        70 - 80 metros, casi la altura máxima permitida para un salto, ¡incluso para atletas!
        Con paracaídas para una base de 40 metros de normas.

        ¿Y cuál es el zumbido de 40 metros?
        1. Evil543
          Evil543 Junio ​​23 2020 22: 16 nuevo
          +1
          Tiene tiempo para abrirse o ya no le importa wassat
          1. Doliva63
            Doliva63 Junio ​​24 2020 22: 04 nuevo
            0
            Aquí estoy casi igual. bebidas
  • Rusfaner
    Rusfaner Junio ​​23 2020 09: 20 nuevo
    +6
    ¡Multa! Especialmente - el método de aplicación a / desde la aeronave. Salté mucho y si la tarea cambia y necesitas "cambiarte de ropa", entonces esos son esos "bailes con pandereta" en la cabina abarrotada.
    Es cierto, nunca por debajo de 100 m. De cien - en C4-U (demo) y D6 con An-26.
    1. Doliva63
      Doliva63 Junio ​​23 2020 20: 35 nuevo
      0
      Cita: Rusfaner
      ¡Multa! Especialmente - el método de aplicación a / desde la aeronave. Salté mucho y si la tarea cambia y necesitas "cambiarte de ropa", entonces esos son esos "bailes con pandereta" en la cabina abarrotada.
      Es cierto, nunca por debajo de 100 m. De cien - en C4-U (demo) y D6 con An-26.

      En la D-6 desde 100 m.? Bueno, ¿cómo debería decirlo? riendo
      1. Evil543
        Evil543 Junio ​​23 2020 22: 17 nuevo
        0
        Z-5 parece el límite inferior de cien metros
        1. Doliva63
          Doliva63 Junio ​​24 2020 22: 09 nuevo
          0
          Cita: Evil543
          Z-5 parece el límite inferior de cien metros

          Sí, según el pasaporte - 100 m.
  • aszzz888
    aszzz888 Junio ​​23 2020 09: 21 nuevo
    +1
    (...) si es necesario lanzarse en paracaídas con un paracaídas, entonces se sujetan a estos sistemas dentro del costado, y si el aterrizaje táctico es posible por el método de aterrizaje, entonces el personal militar no necesita jugar con paracaídas, simplemente no se sujetan al sistema y aterrizan de una manera de aterrizaje o en una cuerda
    Creo que los especialistas de aterrizaje / este método saldrán más rápidamente de la marcha. aparato. bueno
  • eslavos
    eslavos Junio ​​23 2020 09: 21 nuevo
    -2
    Entonces el aterrizaje pronto olvidará por completo la instalación))
    1. Doliva63
      Doliva63 Junio ​​23 2020 20: 37 nuevo
      +1
      Cita: eslavos
      Entonces el aterrizaje pronto olvidará por completo la instalación))

      Nadie ha cancelado aún el entrenamiento en el aire, no olvidarán riendo
      1. eslavos
        eslavos Junio ​​23 2020 22: 10 nuevo
        +2
        Sí, bromeé sobre mi propia cabeza ...)) Lanzaron menos, para ver al más severo de los paracaidistas en el sitio))
      2. Malyuta
        Malyuta Junio ​​25 2020 00: 04 nuevo
        +2
        Cita: Doliva63
        Nadie ha cancelado aún el entrenamiento en el aire, no olvidarán

        El VDP todavía dirige, pagan dinero, por lo que saltan a la "leña" tanto como quieran, salario + bono. hi Y los nuevos sistemas son sueños.
        1. Doliva63
          Doliva63 Junio ​​26 2020 20: 07 nuevo
          +1
          Cita: Malyuta
          Cita: Doliva63
          Nadie ha cancelado aún el entrenamiento en el aire, no olvidarán

          El VDP todavía dirige, pagan dinero, por lo que saltan a la "leña" tanto como quieran, salario + bono. hi Y los nuevos sistemas son sueños.

          Es poco probable que paguen más en los nuevos sistemas, entonces, ¿cuál es la diferencia? riendo bebidas
          1. Malyuta
            Malyuta Junio ​​26 2020 22: 52 nuevo
            0
            Cita: Doliva63
            Es poco probable que paguen más en los nuevos sistemas, entonces, ¿cuál es la diferencia? bebidas riendo

            Si todavía estuvieran en todas partes, estos nuevos sistemas, y por otro lado, digan reentrenamiento y dinero para ello, para que se vuelvan a capacitar y comiencen a saltar riendo Ahora, como, físicamente pasó el premio, saltó el premio, el "campo" el premio, el campo de tiro, nuevamente el premio, estimulación financiera riendo bebidas
            1. Doliva63
              Doliva63 Junio ​​27 2020 20: 03 nuevo
              +2
              Cita: Malyuta
              Cita: Doliva63
              Es poco probable que paguen más en los nuevos sistemas, entonces, ¿cuál es la diferencia? bebidas riendo

              Si todavía estuvieran en todas partes, estos nuevos sistemas, y por otro lado, digan reentrenamiento y dinero para ello, para que se vuelvan a capacitar y comiencen a saltar riendo Ahora, como, físicamente pasó el premio, saltó el premio, el "campo" el premio, el campo de tiro, nuevamente el premio, estimulación financiera riendo bebidas

              ¡Oh maldita sea! ¿Y por qué no estoy en el ejército ahora? llanto En todos los aspectos, reclamaría una doble bonificación: no salieron de los campos y campos de tiro, saltaron dos veces, en el chequeo que un físico le preguntó si aún no estaba cansado. riendo Pero entonces no estábamos por dinero, queríamos ser los mejores maestros de verdad. Espero que la estimulación financiera no mate este espíritu de superación personal continua, sin el cual un oficial normal es simplemente impensable. bebidas
              1. Malyuta
                Malyuta Junio ​​27 2020 23: 06 nuevo
                +2
                Cita: Doliva63
                Pero entonces no estábamos por dinero, queríamos ser los mejores maestros de verdad.

                Otra vida fue, camarada! No quiero hablar mucho ... pero ahora otros han medido todo y todo, el dinero se ha convertido en una medida de superación personal, y si antes jugábamos rugby en una compañía, ahora cada diente cuesta dinero ...
                ¡Cero no nos vamos a desanimar! bebidas
                1. Doliva63
                  Doliva63 Junio ​​28 2020 18: 45 nuevo
                  +1
                  Cita: Malyuta
                  Cita: Doliva63
                  Pero entonces no estábamos por dinero, queríamos ser los mejores maestros de verdad.

                  Otra vida fue, camarada! No quiero hablar mucho ... pero ahora otros han medido todo y todo, el dinero se ha convertido en una medida de superación personal, y si antes jugábamos rugby en una compañía, ahora cada diente cuesta dinero ...
                  ¡Cero no nos vamos a desanimar! bebidas

                  No, no lo haremos, ¡eso es seguro! "¡Nada en la vida puede sacarnos de la silla!" (C) bebidas
              2. ccsr
                ccsr Junio ​​28 2020 10: 44 nuevo
                +2
                Cita: Doliva63
                Pero entonces no estábamos por dinero, queríamos ser los mejores maestros de verdad. Espero que la estimulación financiera no mate este espíritu de superación personal continua, sin el cual un oficial normal es simplemente impensable.

                El problema es que el dinero separa a los oficiales, y esto, desafortunadamente, es un factor desmoralizador: ya no habrá la unidad del cuerpo de oficiales que existía en la época soviética. Puedes imaginar la situación actual en los campamentos militares, y lo que sucedió antes, cuando cada oficial era igual y si había alguna diferencia en los salarios, entonces eran insignificantes y entendibles para todos. Y ahora hay demasiado margen para que algunos comandantes propaguen financieramente la podredumbre de subordinados objetables, y esto no mejorará el ejército.
                1. Doliva63
                  Doliva63 Junio ​​28 2020 18: 50 nuevo
                  -1
                  Desde hace algún tiempo me parece que el ejército en la Federación de Rusia es por el bien de la vista. De ahí la actitud hacia el cuerpo de oficiales.
                  1. ccsr
                    ccsr Junio ​​28 2020 19: 25 nuevo
                    +2
                    Cita: Doliva63
                    Desde hace algún tiempo me parece que el ejército en la Federación de Rusia es por el bien de la vista. De ahí la actitud hacia el cuerpo de oficiales.

                    Aquellos que concibieron todo esto sabían perfectamente cómo expulsar ideológicamente del ejército, y gradualmente reemplazarlos por aquellos que estarían listos para servir sin pensar mucho en las personas y sus necesidades. Así es como se forma la casta en muchos ejércitos del mundo, y solo repetimos la experiencia de otros. Todavía nos encontramos con nuestros compañeros de clase, a quienes conocimos hace cincuenta años por primera vez en el mismo cuartel, esto es hasta el final de nuestras vidas, aunque no todos seguimos siendo lo que éramos en nuestra juventud. No sé si los que nos reemplazarán lo tendrán, pero algo me dice que esto no se logrará, aunque tendrán reuniones.
                    1. Doliva63
                      Doliva63 Junio ​​29 2020 19: 41 nuevo
                      +1
                      Cita: ccsr
                      Cita: Doliva63
                      Desde hace algún tiempo me parece que el ejército en la Federación de Rusia es por el bien de la vista. De ahí la actitud hacia el cuerpo de oficiales.

                      Aquellos que concibieron todo esto sabían perfectamente cómo expulsar ideológicamente del ejército, y gradualmente reemplazarlos por aquellos que estarían listos para servir sin pensar mucho en las personas y sus necesidades. Así es como se forma la casta en muchos ejércitos del mundo, y solo repetimos la experiencia de otros. Todavía nos encontramos con nuestros compañeros de clase, a quienes conocimos hace cincuenta años por primera vez en el mismo cuartel, esto es hasta el final de nuestras vidas, aunque no todos seguimos siendo lo que éramos en nuestra juventud. No sé si los que nos reemplazarán lo tendrán, pero algo me dice que esto no se logrará, aunque tendrán reuniones.

                      Lo tienen todo, como nosotros. Solo otro. Se reúnen, recuerdan cómo los cadetes "cubrieron" a las prostitutas, cómo toda la batería de cadetes se folló a una mujer borracha que entró en el cuartel, discutieron el destino de los "maricones", que tenían mucho, me dijeron los lugartenientes de EVAKU, graduados de los 90, cuando después de Chechenia dejaron el ejército y trabajaron en mi unidad. No soñaría con un sueño tan terrible. Casi todos renunciaron a mi liberación después del colapso de la Unión. Algunos, sin embargo, revolotearon por otros 15 años. riendo Teníamos dos tártaros gemelos de Moscú: ¡idénticos, lo dirás! Pero, un fanático de CSKA y el otro, Spartak. Está claro que siempre vieron fútbol en una empresa. Entonces, antes del partido CSKA-Spartak, estos muchachos fueron criados en diferentes ángulos del "auditorio" para no pelear riendo Uno se convirtió en un "bulto" en la defensa de la ciudad de Minsk, el otro en el Estado Mayor allí. Y uno más sobrevivió al comandante de la brigada, es decir, en el mismo lugar, en Bielorrusia, los muchachos tuvieron suerte.
                      1. ccsr
                        ccsr Junio ​​30 2020 11: 34 nuevo
                        0
                        Cita: Doliva63
                        No soñaría con un sueño tan terrible.

                        Tú mismo ves que éramos completamente diferentes, y entiendes por qué estoy preocupado por el futuro de nuestro ejército. Lo que me preocupa es que después de tal educación hay un caso salvaje cuando lo envían a servir a Siria para un soborno, es decir. a donde están matando a nuestra gente. Esto es lo que necesita ser para que un soldado así, arriesgando su vida, exija dinero para un viaje de negocios, eso es a lo que hemos llegado. No idealizo al ejército soviético, pero por tales hechos podrían ser juzgados de inmediato. Solo queda lamentar a los que ahora están sirviendo en el ejército; es poco probable que comprendan qué es un verdadero amigo del ejército.
  • Hipatio
    Hipatio Junio ​​23 2020 09: 30 nuevo
    -3
    Pero, ¿cómo nos va ahora con el sistema de paracaídas a gran altitud?
  • bk0010
    bk0010 Junio ​​23 2020 09: 43 nuevo
    +1
    Algo da miedo de alguna manera: la cúpula se encuentra en el avión (¿quién la colocó?), La altura mínima, no hay paracaídas de emergencia ...
    1. Doliva63
      Doliva63 Junio ​​23 2020 20: 41 nuevo
      0
      Cita: bk0010
      Algo da miedo de alguna manera: la cúpula se encuentra en el avión (¿quién la colocó?), La altura mínima, no hay paracaídas de emergencia ...

      En el inserto puedes leer quién lo colocó, ¿esto te ayudará? riendo
      1. bk0010
        bk0010 Junio ​​23 2020 21: 10 nuevo
        0
        Cita: Doliva63
        En el inserto puedes leer quién lo colocó, ¿esto te ayudará?
        Sabré a quién venir de noche ... amarrar
        1. Doliva63
          Doliva63 Junio ​​23 2020 21: 16 nuevo
          0
          Cita: bk0010
          Cita: Doliva63
          En el inserto puedes leer quién lo colocó, ¿esto te ayudará?
          Sabré a quién venir de noche ... amarrar

          Si es un apilador deficiente, y están obligados a saltar en su instalación 2 veces al año, en mi opinión, entonces no habrá nadie para riendo
  • ficus2003
    ficus2003 Junio ​​23 2020 10: 43 nuevo
    +2
    "Cómo doblar un paracaídas". Tolerancia. Segunda edicion. Fijo.
  • infeliz
    infeliz Junio ​​23 2020 10: 50 nuevo
    -1
    avión a la vanguardia sin reserva, menos de 100 metros qué
  • ficus2003
    ficus2003 Junio ​​23 2020 10: 51 nuevo
    -2
    ... este es el único sistema que te permite ingresar a la unidad inmediatamente en la batalla, y no aterrizar a una distancia del borde delantero para prepararte

    También significa que el enemigo no tiene ninguna defensa aérea, incluso la más primitiva. ¿Contra quién está esto?
    1. Lopatov
      Lopatov Junio ​​23 2020 11: 28 nuevo
      +2
      Cita: ficus2003
      También significa que el enemigo no tiene ninguna defensa aérea, incluso la más primitiva.

      ¿O está aplastada?
      1. Tristeza
        Tristeza Junio ​​23 2020 13: 07 nuevo
        0
        Al vapor, tal vez incluso las posiciones radiactivas del aterrizaje enemigo. En principio, replantear una línea destruida o abandonada es normal. Nuevamente, el aterrizaje a baja altitud es una reunión rápida; puede crear cabezas de puente, por ejemplo, más rápido. O un ambiente táctico.
      2. Doliva63
        Doliva63 Junio ​​23 2020 20: 45 nuevo
        0
        Cita: Spade
        Cita: ficus2003
        También significa que el enemigo no tiene ninguna defensa aérea, incluso la más primitiva.

        ¿O está aplastada?

        Y la fuerza aérea también. riendo ¿Para qué entonces el aterrizaje? Marcha solemne a la capital del adversario sin columnas de régimen de riesgo, ¿no? bebidas
  • tralflot1832
    tralflot1832 Junio ​​23 2020 10: 58 nuevo
    0
    Estoy sorprendido por el trabajo de los probadores de paracaídas ¿Por qué están asegurados desde tal altura?
    1. iouris
      iouris Junio ​​23 2020 11: 08 nuevo
      +1
      Rosgosstrakh - seguro rentable a cualquier altura!
    2. Tornillo roscado
      Tornillo roscado Junio ​​23 2020 11: 26 nuevo
      +1
      Que están asegurados desde tal altura.
      Acuerdo MHI))
  • iouris
    iouris Junio ​​23 2020 11: 07 nuevo
    -2
    El siguiente paso: un sistema no parasitario sin fronteras.
    1. Lopatov
      Lopatov Junio ​​23 2020 11: 30 nuevo
      +1
      Cita: iouris
      El siguiente paso: un sistema no parasitario sin fronteras.

      Lleva mucho tiempo allí.
  • Knell wardenheart
    Knell wardenheart Junio ​​23 2020 11: 49 nuevo
    0
    No estoy discutiendo mucho sobre este tema, pero si no me confunden con un equipo aerotransportado, una cuestión de un plan similar fue resuelta por algún tipo de inspectores de gas piro dentro del domo de paracaídas, que funcionó en el momento adecuado. Al menos en el video se veía así. ¿No sería esta una solución para aterrizar personas a altitudes extremadamente bajas?
    1. tikhonov66
      tikhonov66 Junio ​​23 2020 13: 46 nuevo
      +3
      Para los equipos de a bordo, una cuestión de un plan similar fue resuelta por algún tipo de inspectores de gas piro


      Estos no son damas. Estos son motores de combustible sólido (freno).

      - con equipo - SO - es posible. Ella es solida.
      Y el paracaidista: es mucho más "blando" ...
      8-))
  • Alexfly
    Alexfly Junio ​​23 2020 11: 50 nuevo
    -4
    Mierda para la ciencia ficción: aserrar un peso, porque es dorado.
  • kytx
    kytx Junio ​​23 2020 18: 04 nuevo
    0
    En la película "El borde del futuro" se muestra un sistema así
    Parece una fantasía
    Pero por supuesto, y técnicamente real
  • lvov_aleksey
    lvov_aleksey Junio ​​24 2020 01: 27 nuevo
    0
    hay algún tipo de error, el autor al menos comprende lo que son 70-80 metros en la ciudad (ps al menos en el campo: IL-76 a una altitud de 80 metros, no se lo digas a mis zapatillas))))))))))
  • El comentario ha sido eliminado.
  • gorenina91
    gorenina91 Junio ​​24 2020 05: 14 nuevo
    0
    Este es el único sistema que le permite ingresar a la unidad inmediatamente en la batalla, y no aterrizar en una distancia desde el borde frontal para el entrenamiento. Te permite soltar soldados desde una altura de 70-80 metros.


    - De 70 a 80 metros ...


    -Pero después de todo, a tal altitud ...- un avión, un helicóptero y cualquier otro vehículo volador (LA) con paracaidistas que ni siquiera tuvieron tiempo de abandonarlo ...- simplemente pueden ser derribados desde una ametralladora, ametralladora, simplemente desde cualquier arma pequeña, etc. .. -Sí, solo bombardeo de este avión con grandes pérdidas de paracaidistas que no han tenido tiempo de abandonar este avión ...