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Tu-160M ​​y Tu-22M3M recibirán un nuevo sistema de navegación de corto alcance para repostar

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Tu-160M ​​y Tu-22M3M recibirán un nuevo sistema de navegación de corto alcance para repostar

El sistema actualizado de navegación de corto alcance para aterrizar y repostar en el aire se instalará en los portaaviones modernizados rusos Tu-22M3M y Tu-160M. Esto fue dicho por el diseñador jefe de JSC "Radiopribor" Evgeny Glebov.


En declaraciones a los periodistas, Glebov explicó que los Tu-22M3M y Tu-160M ​​mejorados recibieron una cabina de cristal y ahora se está creando un nuevo sistema de navegación de corto alcance, que garantiza la detección de un avión de reabastecimiento de combustible y la salida del avión a un punto determinado para repostar.

Una característica es que aparece una cabina de vidrio en estas máquinas. Todos los sistemas están en la "figura" con ciertos GOST. Bajo estos GOST, refinamos nuestro equipo en términos de interacción con el equipo, brindamos salidas digitales para interactuar con una cabina de vidrio

- dijo él.

Glebov dijo que la planta ya lanzó los primeros juegos de un sistema de navegación actualizado para los misiles modernizados. Según él, dos muestras del sistema para el Tu-22M3M ya se están sometiendo a pruebas de vuelo con el avión, ahora se están fabricando tres sistemas de navegación para el Tu-160M.

La tarea de nuestro equipo es mostrar dónde y a qué distancia está el avión cisterna del avión de combate.

- añadió.
23 comentarios
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  1. Civil
    Civil Junio ​​26 2020 09: 30 nuevo
    +5
    Y hay un nuevo motor para ellos ... en general habrá una canción.
    1. tralflot1832
      tralflot1832 Junio ​​26 2020 09: 55 nuevo
      +1
      Este no soy un poco un alfiler.
      1. Civil
        Civil Junio ​​26 2020 10: 19 nuevo
        +1
        Cita: tralflot1832
        Este no soy un poco un alfiler.

        Esto es comprensible, solo pagan menores, los oligarcas enviaron dinero antes de la votación y obtuvieron nuevas cuentas)
    2. Cyril G ...
      Cyril G ... Junio ​​26 2020 12: 05 nuevo
      +3
      Con los motores siempre es difícil.
    3. antiguo
      antiguo Junio ​​26 2020 15: 36 nuevo
      +3
      Cita: Civil
      Y para ellos un nuevo motor

      Los nuevos motores nK-25 no están disponibles.
      Motor NK-32 en un avión Tu-22M3M sin alterar toda la góndola ... no es posible
  2. tralflot1832
    tralflot1832 Junio ​​26 2020 09: 44 nuevo
    -9
    ¿Y será posible que los pilotos se duchen durante el repostaje con esta "cabina de cristal" y nueva navegación?
    1. tralflot1832
      tralflot1832 Junio ​​26 2020 10: 23 nuevo
      -1
      Antes de la votación, esto está sucediendo en todos los sitios, no solo en VO. ¡Avancemos!
  3. Kurare
    Kurare Junio ​​26 2020 10: 23 nuevo
    +7
    Si no me equivoco, esto es en realidad una confirmación oficial, aunque indirecta, de que un sistema de reabastecimiento de combustible aéreo será devuelto al Tu-22M3 modernizado. bueno Antes de eso, solo había especulaciones y suposiciones.
    1. tralflot1832
      tralflot1832 Junio ​​26 2020 10: 26 nuevo
      +1
      Aquí había información de que el Tu 22 después de la modernización recibe un sistema de reabastecimiento de combustible, bajo el protector óptico a la izquierda de la cabina.
      1. Kurare
        Kurare Junio ​​26 2020 10: 29 nuevo
        +3
        Cita: tralflot1832
        Había información ...

        Información: sí. Que yo sepa, la confirmación oficial no lo es.
        1. tralflot1832
          tralflot1832 Junio ​​26 2020 10: 49 nuevo
          0
          Mire la foto de Tu 22 después de la modernización. Ya se ha lanzado una pareja. ¿Y qué hay de la información, si Konoshenko hablara? Como, nos dimos cuenta de un error al aceptar la oferta de nuestros amigos estadounidenses al cortar el sistema de respaldo en los años 90. Los estados tienen una cia, dejen que trabajen el pan.
          1. Kurare
            Kurare Junio ​​26 2020 11: 15 nuevo
            0
            Cita: tralflot1832
            ¿Y qué hay de la información, Konoshenko, qué debería hablar?

            Hay información del MO sobre los planes y volúmenes de modernización del Tu-22M3 a Tu-22M3M. EMNIP, la información sobre la devolución del sistema de reabastecimiento de combustible no estaba allí.
            1. tralflot1832
              tralflot1832 Junio ​​26 2020 11: 32 nuevo
              0
              El comandante de la Fuerza Aérea no va a verme por la mañana. Debe haber algún tipo de secreto. Restringámonos a los clásicos. ¿Ves el Gopher? ¡Y yo no lo veo! Pero él está allí.
            2. bayard
              bayard Junio ​​26 2020 16: 57 nuevo
              0
              Cita: Kurare
              no hubo información sobre el regreso del sistema de reabastecimiento de combustible.

              Dicha información fue ampliamente discutida y cubierta. En el Tu-22M3M mejorado, apareció una joroba en la nariz frente a la linterna con fajas para la barra de repostaje. Mire los marcos desplegables, inmediatamente llama su atención.
    2. Ros 56
      Ros 56 Junio ​​26 2020 11: 50 nuevo
      +1
      Vamos, ya cuántas fotos se publican. Busque en Internet un avión con una joroba en la nariz.
    3. antiguo
      antiguo Junio ​​26 2020 15: 13 nuevo
      +6
      Cita: Kurare
      esto es en realidad una confirmación oficial

      El sistema RSBN, con la unidad de NAVEGACIÓN INTER-AERONAVE, se instaló en un avión Tu-22m ... desde el NACIMIENTO.
      "Llamadas" RSBN-PKV-funciona en el modo "Navegación" o "Reunión". Se usa regularmente para realizar el vuelo en formación (construir y recoger el orden de combate "poniéndose al día en una ruta, manteniendo intervalos específicos y la distancia en el campo de batalla al grupo líder, líder y observando el intervalo de tiempo al evaluar el alcance del objetivo).
      El lanzador está ubicado en el navegador de la nave, encima de "! Consola de misiles promedio" (que está cerrada por una tapa "... dos lanzadores, el primer ARK-15m, el segundo RSBN-PKV.
      El hecho de que ... "actualizar" es bueno ... pero ... esto no es una confirmación real (en el Tu-160 hay sistemas de navegación similares de corto alcance)
      1. Kurare
        Kurare Junio ​​26 2020 15: 42 nuevo
        +1
        Gracias por la aclaración sobre el sistema RSBN. Solo el título del artículo sugiere que esto es una confirmación de la instalación del sistema de reabastecimiento de combustible:
        ... Tu-22M3M recibirá un nuevo sistema de navegación de corto alcance para repostar
      2. antiguo
        antiguo Junio ​​26 2020 15: 53 nuevo
        +5
        Cita: antigua
        El sistema RSBN, con la unidad de NAVEGACIÓN INTER-AERONAVE, se instaló en un avión Tu-22m ... desde el NACIMIENTO.

        Eso sería ... "hablar" no era guiño
      3. Iline
        Iline Junio ​​27 2020 07: 47 nuevo
        +1
        RSBN-PKV es un sistema bastante bueno, pero el IL-78 tiene RSBN-7 sin modo de navegación entre aviones. Incluso cuando sirvió, el Tu-95MS elaboró ​​un sistema de acercamiento con un camión cisterna. Apresuradamente pusieron equipo adicional, una antena, y en la cabina, casi pegaron un monitor de una computadora portátil en una cinta. Pero el alcance era tal que los pilotos solo sonrieron: ya vieron el camión cisterna y solo entonces apareció una marca en el monitor.
        La idea de actualizar este equipo, en mi opinión, se reduce a la necesidad de vincular las señales analógicas de salida a las digitales para enviarlas a la pantalla (o como dicen "cabina de cristal").
  4. Magro
    Magro Junio ​​26 2020 10: 46 nuevo
    -7
    RECIBIR, NO RECIBIR! Otro cuento de hadas, que no tiene mucha prisa y tiene prisa por cumplir.
  5. svp67
    svp67 Junio ​​26 2020 11: 41 nuevo
    +1
    Es bueno comenzar a instalar dicho sistema en nuestros otros aviones ...
  6. nalogoplatelschik
    nalogoplatelschik Junio ​​26 2020 15: 55 nuevo
    +1
    ¡Qué hermoso avión! ¡Elegante!
  7. Radikal
    Radikal Junio ​​28 2020 21: 14 nuevo
    0
    Cita: Kurare
    Si no me equivoco, esto es en realidad una confirmación oficial, aunque indirecta, de que un sistema de reabastecimiento de combustible aéreo será devuelto al Tu-22M3 modernizado. bueno Antes de eso, solo había especulaciones y suposiciones.

    Hace aproximadamente un año o dos, cuando se lanzó el primer Tu-22M3M modernizado, apareció una breve nota informativa con una foto en VO sobre esta noticia, y llamé la atención sobre un cierto "crecimiento" desde arriba, en la nariz del avión, sugiriendo que es la escotilla abatible, de dónde viene el módulo de reabastecimiento de combustible, por lo que uno de los participantes del foro "golpeó el talón en el pecho", que no es posible, dicen una violación del contrato, que él sería el primero en saber sobre tal evento ... lol Es una pena que no recuerde su apodo, pero soy demasiado vago para profundizar en el archivo. matón