
El sistema actualizado de navegación de corto alcance para aterrizar y repostar en el aire se instalará en los portaaviones modernizados rusos Tu-22M3M y Tu-160M. Esto fue dicho por el diseñador jefe de JSC "Radiopribor" Evgeny Glebov.
En declaraciones a los periodistas, Glebov explicó que los Tu-22M3M y Tu-160M mejorados recibieron una cabina de cristal y ahora se está creando un nuevo sistema de navegación de corto alcance, que garantiza la detección de un avión de reabastecimiento de combustible y la salida del avión a un punto determinado para repostar.
Una característica es que aparece una cabina de vidrio en estas máquinas. Todos los sistemas están en la "figura" con ciertos GOST. Bajo estos GOST, refinamos nuestro equipo en términos de interacción con el equipo, brindamos salidas digitales para interactuar con una cabina de vidrio
- dijo él.
Glebov dijo que la planta ya lanzó los primeros juegos de un sistema de navegación actualizado para los misiles modernizados. Según él, dos muestras del sistema para el Tu-22M3M ya se están sometiendo a pruebas de vuelo con el avión, ahora se están fabricando tres sistemas de navegación para el Tu-160M.
La tarea de nuestro equipo es mostrar dónde y a qué distancia está el avión cisterna del avión de combate.
- añadió.