El dron estadounidense MQ-9 Reaper tiene nuevas características
El avión de reconocimiento y ataque estadounidense MQ-9 Reaper ha recibido nuevas oportunidades. Según Flightglobal, la versión mejorada del UAV MQ-9A ahora puede ir automáticamente al aeródromo alternativo y aterrizar automáticamente con una masa más grande.
Empresa desarrolladora zumbido General Atomics Aeronautical Systems ha realizado una serie de pruebas de una versión mejorada del MQ-9A Reaper UAV. Según la compañía, la nueva versión del dron puede ir automáticamente a un aeródromo alternativo en caso de mal tiempo o daños en la pista. Los operadores pudieron ingresar a aeródromos alternativos en el programa y emitir un comando para ir a ellos directamente en vuelo.
Se alega que el avión no tripulado puede realizar un aterrizaje automático incluso en un aeródromo desconocido. Para hacer esto, primero, bajo el control del operador, vuela alrededor de un nuevo punto de aterrizaje, lo examina con sus sensores y luego realiza un aterrizaje en modo automático.
No se revelan detalles de otras mejoras al MQ-9.
El primer vuelo del dron MQ-9 Reaper tuvo lugar el 2 de febrero de 2001. El dron está equipado con un motor turbohélice. Según General Atomics, el Reaper, que se ha convertido en el principal UAV de ataque en los Estados Unidos, tiene una duración de vuelo de más de 27 horas, una velocidad máxima de hasta 400 km / hy una velocidad de crucero de hasta 250 km / h, un techo de hasta 15 km y una capacidad de carga de 1740 kg con 6 puntos de suspensión.
El MQ-9 está equipado con un sistema de control de vuelo tolerante a fallas y triple redundancia de la arquitectura del sistema de aviónica. Capaz de transportar misiles Hellfire GOS y bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway II, así como bombas guiadas por satélite GBU-38.
El UAV MQ-9 de inteligencia y combate está en servicio con la Fuerza Aérea y la CIA, así como con la Fuerza Aérea de Italia, Turquía, los Emiratos Árabes Unidos, Kazajstán, Francia, el Reino Unido y otros países.
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