Military Review

En lugar de ruso: nuevos motores fortalecerán el transporte chino

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Desde el estallido de la epidemia de COVID-19, los aviones de transporte chinos Yun-20 han llevado a cabo varias misiones en el extranjero, transportando constantemente suministros médicos a Pakistán, Tailandia y otros países. Recientemente realizó su primer vuelo a Rusia para entregar una guardia de honor del EPL para participar en un desfile militar en la Plaza Roja. Según la República Popular China, Yun-20 en el futuro aumentará significativamente la efectividad de combate de las tropas del EPL.


Según la publicación de China Military, la guerra moderna se caracteriza por la extensión de las zonas de guerra. A este respecto, la importancia de las fuerzas de reacción rápida, que deben ser transportadas a largas distancias, aumenta considerablemente. En esta situación, no se puede prescindir de los aviones de transporte pesado, cuya efectividad general de combate depende en última instancia de sus características de rendimiento.

Actualmente, el Yun-20 tiene un peso máximo de despegue de 220 toneladas y una capacidad de carga máxima de 66 toneladas. La velocidad del Yun-20 es más de tres veces la velocidad de los trenes de alta velocidad y más de 20 veces la del transporte marítimo. Puede reunir tropas en un solo puño lo antes posible.

Como explicó el experto militar Chen Hong, el avión tiene el potencial para un mayor desarrollo. Según él, Yun-20 está equipado actualmente con motores rusos D-30KP-2. Al mismo tiempo, espera que en el futuro sean reemplazados por WS-20, una nueva generación de plantas de energía reactiva doméstica capaces de proporcionar más de 15 toneladas de empuje (D-30KP-2 tiene 12 kgf en modo de despegue).
33 comentarios
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  1. Jack O'Neill
    Jack O'Neill 2 julio 2020 04: 22
    -10
    Hermosa litak.
    1. Mitroha
      Mitroha 2 julio 2020 07: 25
      +11
      Título alto por el bien de esta frase:
      Sin embargo, espera que en el futuro sean reemplazados por WS-20 - nacional

      Esas son todas las noticias.
      Preciosa
      Puedo hacer lo mismo:
      "Rusia aterrizará en Marte": el experto ruso cree que en el futuro Rusia creará una base en Marte. ¿Qué te parece eso, Elon Musk ?.
      ¿Con quién vas?
      1. Alex777
        Alex777 2 julio 2020 14: 21
        0
        VO está buscando autores. Regístrate. Corrige la situación.
        1. Mitroha
          Mitroha 2 julio 2020 17: 11
          0
          Entiendo que no tengo tiempo para esto. Por lo tanto, no me esfuerzo por hacer esto. Pero la ausencia de autores no es motivo para verter semejante "noticia", Dios me perdone
  2. Magro
    Magro 2 julio 2020 04: 58
    +9
    Miro la tecnología china, pero veo la nuestra o la estadounidense, por alguna razón ... recurso amarrar lol
    1. orionvitt
      orionvitt 2 julio 2020 06: 14
      +3
      Pero miro y veo el hermoso AN-70 derramado, solo con motores turborreactores. Para nada como un estadounidense.
      1. kpd
        kpd 2 julio 2020 08: 29
        +3
        La unidad de cola fue diseñada explícitamente con el C-17A Globemaster, de modo que las características estadounidenses allí son claramente visibles.
        1. Alex777
          Alex777 2 julio 2020 14: 27
          0
          historia
          La propuesta técnica de la aeronave se preparó de acuerdo con el contrato (Acuerdo con AVIC II No. 808/2003 de 20.12.2003) celebrado por el ucraniano Antonov con la corporación estatal china de construcción de aviones AVIC-II el 20 de diciembre de 2003, y que esencialmente se convirtió en el punto de partida en la creación de Y -20. El diseño preliminar del TTS es bastante consistente con la apariencia final actual del Y-20, y solo difiere en la propuesta del motor: en lugar del D-30KP-2 ruso que se usa ahora, se suponía que usaría los motores chinos FWS10-118, que aún están en desarrollo (septiembre de 2016). Las características de rendimiento del anteproyecto TTS también son claramente algo más optimistas que las características actuales del Y-20. Además, en el Y-20 no hay ningún soplador de aletas propuesto en el motor de proyecto TTS al estilo del C-17A estadounidense.

          Xian Y-20 está diseñado para operar en varios tipos de aeródromos y es capaz de transportar la mayoría de los vehículos de combate y auxiliares de PLA.
          El avión ha sido desarrollado desde 2006. 26 de enero 2013 el primer vuelo del primer prototipo Y-20. 14 de diciembre de 2013 un segundo prototipo se elevó al cielo. En junio de 2016, los primeros dos Y-20 fueron entregados para una operación de prueba en la Fuerza Aérea de la República Popular China.

          Todos los prototipos están equipados con motores rusos D-30KP-2. Sin embargo, los aviones de producción de acuerdo con el plan deberían estar equipados con su propio motor turbofan WS-18 con un empuje más alto (122 kN versus 117 kN) que el D-30KP-2. Sin embargo, en 2016 se supo sobre el contrato para el suministro de un gran lote de D-30KP2 a China.
      2. TermNachTer
        TermNachTer 2 julio 2020 18: 57
        +2
        Teniendo en cuenta que Banderland vendió todo lo que pudo a los chinos, no me sorprendería que hubiera muchos An-70 en este avión milagroso. También venderíamos motores, pero la caja de cambios con cuchillas fue hecha por la planta Stupinsky. No pudieron venderlo.
  3. Ros 56
    Ros 56 2 julio 2020 06: 05
    +5
    Y cuántas veces un tren excede la masa de carga transportada por avión, ya estoy en silencio sobre los buques de carga. Y surgen problemas de eficiencia de combustible.
  4. Dmitry Makarov
    Dmitry Makarov 2 julio 2020 06: 29
    -4
    Los chinos parecen haber sacado a Motorsich del hahlov, ahora ellos mismos podrán producir copias de los motores de los aviones rusos.
    1. Magro
      Magro 2 julio 2020 07: 06
      +3
      Volaron con Motorsich, ¡porque el fortalecimiento de la industria aeronáutica china claramente no está a la mano! Entonces, ¡su apellido es Mu-hi-ni ahora!
      1. Nasrat
        Nasrat 2 julio 2020 09: 07
        +2
        Cita: Thrifty
        Volaron con Motorsich, ¡porque el fortalecimiento de la industria aeronáutica china claramente no está a la mano! Entonces, ¡su apellido es Mu-hi-ni ahora!

        ¡Y cuántos especialistas de Ucrania hay!
      2. Dmitry Makarov
        Dmitry Makarov 2 julio 2020 10: 48
        0
        Los chinos obtuvieron toda la tecnología, exportaron la línea y especialistas calificados.
        Y los estadounidenses no tienen nada que ver con eso, solo trabajar en la Ucrania moderna no es realista.
    2. orionvitt
      orionvitt 2 julio 2020 08: 41
      +2
      Cita: Dmitry Makarov
      ellos mismos podrán producir copias de motores de aviones rusos

      Si es "Motor Sich", entonces no es ruso, sino soviético.
    3. TermNachTer
      TermNachTer 2 julio 2020 19: 05
      +1
      Todavía no, no se permiten fundas de colchón. Y Motor no puede ofrecer nada a los chinos en este segmento en particular. D - 436, no exactamente eso, pero nada más.
      1. EUG
        EUG 3 julio 2020 20: 17
        0
        Pueden ofrecer remodelar dos D-18 si logran confiabilidad. Hicieron MS, y Rusia venderá todos los componentes rusos.
        1. TermNachTer
          TermNachTer 3 julio 2020 21: 06
          +1
          Me temo que el nuevo D-18, "Motor", no lo hará funcionar. Solo convertimos el antiguo capital en un nuevo perfil. El último nuevo D-18 fue a finales de los 90.
          1. EUG
            EUG 4 julio 2020 07: 24
            0
            Si hay interés en los motores (y parece serlo) y la participación de Rusia, es posible que lo logren. La transferencia del sitio de producción a China eliminó el obstáculo en forma de relaciones entre Ucrania y Rusia. En cuanto a mí, mucho depende del recurso y la condición de los motores Ross. Ruslanov.
            1. TermNachTer
              TermNachTer 4 julio 2020 09: 50
              0
              El problema es que las competencias se pierden. No todo el equipo ya está allí, la gente se ha ido. La fábrica se encuentra en una situación muy difícil.
  5. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 2 julio 2020 07: 19
    +6
    Motor Sich sonrió a los chinos ... con el motor turborreactor todavía (hasta ahora) no tienen mucho éxito. Incluso las copias rusas tienen un recurso mucho más pequeño (varias veces) ... Persistente y trabajadora, por supuesto, lograrán su objetivo. Sin embargo, la pregunta es ¿CUÁNDO? Cuando los veamos en los aviones, y confirmen su recurso y eficiencia, aplaudiré al primero ... Será un gran logro. Y escribiendo sobre eso, el papel lo aguantará todo ... (Pantalla) riendo
    1. Paranoid50
      Paranoid50 2 julio 2020 23: 29
      -1
      Cita: Mountain Shooter
      Sin embargo, la pregunta es ¿CUÁNDO?

      Aparentemente, entonces, cuando los cadáveres de un tigre y un elefante nadan junto al mono inteligente sentado en la orilla. Compañero
      1. Tirador de montaña
        Tirador de montaña 3 julio 2020 00: 01
        +1
        Cita: Paranoid50
        Aparentemente, entonces, cuando los cadáveres de un tigre y un elefante nadan junto al mono inteligente sentado en la orilla.

        Querías decir: ¿un oso? Así que no quiere pellizcar esta ÁGUILA BLANCA ... rayada ... alada ... Él mismo no entenderá su nido. ¿Es cabeza ser pintada de negro?
        Ya sea para comprar ventiladores ...
        Entonces el astuto ... mono puede envejecer mientras espera.
        1. Paranoid50
          Paranoid50 3 julio 2020 00: 12
          0
          Cita: Mountain Shooter
          ¿un oso?

          Una vieja parábola china que mientras un tigre y un elefante descubrían quién era más genial, un mono inteligente estaba sentado en un árbol. Y cuando se golpearon y cayeron muertos, ella se bajó del árbol y se convirtió en el emperador de los animales. Y Lao Tzu le pidió que se sentara en silencio en la orilla y esperara a que nadara el cadáver del enemigo. sí Esta sabiduría resuena, y la compilación resultó tal comentario aquí. riendo El único hecho es que, en las realidades modernas, un "mono inteligente" con tales tácticas corre el riesgo de pasar por la caja registradora y preferiría morir de hambre en un árbol (o en la orilla) que esperar el resultado esperado, y la dominación mundial se jugaría estúpidamente sin ella. hi
  6. Viento libre
    Viento libre 2 julio 2020 07: 45
    0
    El estadounidense es obvio, solo los motores se ven un poco diferentes. Y como los chinos vinieron a nosotros con armas, no tenemos entrada con armas. Los mismos biatletas tienen problemas. Los mismos cazadores no quieren ir a nosotros, no quieren cazar con las armas de otras personas.
    1. Alex777
      Alex777 2 julio 2020 14: 32
      0
      Antonov estaba desarrollando este avión.
  7. Sahalinets
    Sahalinets 2 julio 2020 08: 58
    +3
    Dudo que sus nuevos motores sean mejores que el PS-90A. Y el D-30 es ayer.
  8. Vlad Malkin
    Vlad Malkin 2 julio 2020 11: 00
    0
    El trabajo chino!
  9. Zaurbek
    Zaurbek 2 julio 2020 13: 43
    0
    En general, originalmente era necesario diseñar e instalar la PS90 y hacer simultáneamente el motor turborreactor chino. La alternativa PS90 le dará al avión nuevas oportunidades.
    1. Alex777
      Alex777 2 julio 2020 14: 29
      0
      El desarrollo de la aeronave en 2003 comenzó. en 2013 voló el primero.
      Lo que dieron los motores, lo tomaron.
      En la década de 1990, cuando el JSC de Perm Motors se corporativizó, el Comité de Propiedad del Estado de la Federación Rusa bajo el liderazgo de P. Mostovoy decidió que sería inapropiado financiar el proyecto PS-90. De 1996 a 2001, no se entregó un solo motor nuevo. Sin embargo, los pedidos renovados de los operadores en la década de 2000, incluida la industria del petróleo y el gas, mantuvieron el proyecto a flote.
  10. VIDA DEL DIABLO
    VIDA DEL DIABLO 2 julio 2020 16: 57
    0
    ¿Hay algún error en la última oración? ¿Dónde se indica el empuje del motor ruso 12 kgf?
  11. Sarkazm
    Sarkazm 3 julio 2020 21: 15
    0
    Cita: Tirador de montaña
    Motor Sich sonrió a los chinos ... con el motor turborreactor todavía (hasta ahora) no tienen mucho éxito. Incluso las copias rusas tienen un recurso mucho más pequeño (varias veces) ... Persistente y trabajadora, por supuesto, lograrán su objetivo. Sin embargo, la pregunta es ¿CUÁNDO? Cuando los veamos en los aviones, y confirmen su recurso y eficiencia, aplaudiré al primero ... Será un gran logro. Y escribiendo sobre eso, el papel lo aguantará todo ... (Pantalla) riendo

    Los chinos parecen haber podido superar la barrera tecnológica con los motores modernos, incluso es difícil copiarlos, habiendo recibido el mismo recurso y confiabilidad y durante mucho tiempo los chinos no tuvieron éxito, pero pudieron. En primer lugar, los motores domésticos fueron a aviones de combate. Y luego todo será como una bola de nieve, en aumento. Era necesario acumular y acumular experiencia, cuadros para crecer nuevos, necesitaba un cambio de generaciones, todo sucedió. Entonces no tendrás que esperar mucho.
    1. Vlad.by
      Vlad.by 3 julio 2020 21: 43
      0
      Entonces, ¿cuál es, después de todo, el recurso de esos motores que "podrían"?
      ¿Y qué tipo de motor chino, que "pudieron" copiar y pegar y proporcionar uno aceptable, quieres decir?