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Ucrania: Francia nos invitó a analizar los datos de "cajas negras" de un Boeing derribado sobre Irán

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Ucrania: Francia nos invitó a analizar los datos de "cajas negras" de un Boeing derribado sobre Irán

Se informa que se informa la fecha de análisis de la información de los registradores de vuelo del avión derribado por la aerolínea ucraniana UIA en la región de Teherán. Hace unos días, Irán entregó las "cajas negras" del Boeing 737 ucraniano a Francia.


Según el Viceministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Yevgeny Enin, su país recibió una invitación de Francia para comenzar un estudio conjunto de los datos de los registradores de vuelo Boeing RS752. Según Enin, los expertos ucranianos llegarán al francés Lyon el 20 de julio. Es en este día que se programa un análisis de la información de las "cajas negras".

Un funcionario ucraniano de Facebook escribe:

La tarea de Ucrania es garantizar el máximo nivel de reconocimiento internacional de los hechos de interferencia ilegal en el caso del vuelo PS752. ¡Esto nos acercará a todos a establecer justicia y una compensación decente para las familias de las víctimas!


Vale la pena prestar atención al hecho de que la palabra "compensación" en las declaraciones de los funcionarios ucranianos comenzó a aparecer cada vez más a menudo.

En general, todo ha sido claro en este asunto durante mucho tiempo: Irán reconoció que fue su cálculo del equipo de defensa aérea lo que derribó el Boeing ucraniano, y dijo que estaba listo para pagar unos 900 mil dólares a las familias de las víctimas. Y, al parecer, las autoridades ucranianas tienen la intención no solo de ganar dinero con la tragedia que ocurrió en enero, sino también de ganar lo máximo posible. Para esto, se organiza una nueva actuación con "reconocimiento internacional". Es interesante, pero ¿quién hasta ahora no ha reconocido el hecho de golpear un avión desde un sistema de defensa aérea del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, después de que ellos mismos lo reconocieron en Teherán?
Fotos utilizadas:
Facebook / UIA, Facebook / Evgeny Enin
39 comentarios
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  1. 210ox
    210ox 2 julio 2020 06: 40 nuevo
    +3
    Compensación por supuesto pagará. Además, se reconocieron a sí mismos. La pregunta es diferente. En el avión había ciudadanos de diferentes países. Sobre el dinero Taldychat algunos pícaros.
    1. Pinzones
      Pinzones 2 julio 2020 06: 55 nuevo
      0
      Creo que Francia te invitó a reemplazar los limpiadores de los armarios de chocolate, ya que su vida no tiene precio y toman más dinero para el trabajo que los que no son esclavos de Independent ... riendo
      1. Mitroha
        Mitroha 2 julio 2020 06: 59 nuevo
        +2
        La tarea de Ucrania es garantizar el máximo nivel de reconocimiento internacional de los hechos de interferencia ilegal en el caso del vuelo PS752. ¡Esto nos acercará a todos a establecer justicia y una compensación decente para las familias de las víctimas!

        Es decir, la tarea de descubrir la verdad, comprender el curso del desastre no vale la pena desde el principio.
        La "interferencia ilegal" y la compensación son todas estas personas necesitan. Además, lo segundo es posible sin lo primero, pero la cantidad será menor.
        1. Tatiana
          Tatiana 2 julio 2020 08: 14 nuevo
          +4
          Ucrania: Francia nos invitó a analizar los datos de "cajas negras" de un Boeing derribado sobre Irán
          Diputado Ministro de Asuntos Exteriores Yevgeny Yenin: "
          La tarea de Ucrania es garantizar el máximo nivel de reconocimiento internacional de los hechos de interferencia ilegal en el caso del vuelo PS752. ¡Esto nos acercará a todos a establecer justicia y una compensación digna para las familias de las víctimas! "

          La astucia de Ucrania y Francia es fortalecer la posición de Ucrania como acusador a los ojos del público mundial en el juicio en los Países Bajos sobre el caso de la caída del barco de línea MH-17 de Malasia.
          A saber
          1) adicionalmente blanquea la propia Ucrania;
          2) detenerse - "comprar" - partes interesadas en este asunto;
          3) para esto, apoyar supuestamente que Ucrania tenga una autoridad profesional bien establecida en la participación de Ucrania en la investigación internacional del accidente de línea sobre el DPR y supuestamente objetividad de los datos y conclusiones recibidos por la investigación;
          4) desviarse de Ucrania en sí mismo de todo tipo de sospechas sobre la acusación de Ucrania de derribar el transatlántico no por parte de Ucrania, sino por la defensa aérea de la RPD y la Federación de Rusia.
        2. iouris
          iouris 2 julio 2020 12: 54 nuevo
          -2
          Cita: Mitroha
          la tarea de descubrir la verdad, comprender el curso del desastre no vale la pena desde el principio

          Esto no es un "accidente aéreo", es decir no un "desastre", sino una "emergencia". Todo ha sido claro por mucho tiempo. Un análisis de los materiales primarios del control objetivo es una formalidad que no puede agregar nada a lo que se ha entendido durante mucho tiempo.
          1. Mitroha
            Mitroha 2 julio 2020 17: 13 nuevo
            0
            Bueno, si solo necesita una compensación, entonces sí, todo ha sido claro durante mucho tiempo.
            Pero me interesaría la razón de la serie de gestos extraños en torno a este vuelo
    2. Avior
      Avior 2 julio 2020 07: 11 nuevo
      -2
      El avión era ucraniano.
      1. Tatiana
        Tatiana 2 julio 2020 08: 32 nuevo
        +10
        Cita: avior
        El avión era ucraniano.

        Sin embargo en el derribo de un avión MALASIANO en 2014 sobre el territorio de la RPD Malasia misma a cualquier investigación internacional tan no permitido!

        Existen NORMAS DOBLES en relación con Ucrania en el mundo, y la pregunta surge de inmediato: ¿por qué, quién y por qué se necesitan?
        1. Avior
          Avior 2 julio 2020 08: 52 nuevo
          -2
          ¿Quien te lo dijo? Admitieron, y ella participó en la investigación.
          Alguien te engañó.
          Aquí está el fiscal de Malasia sentado a la izquierda.

          1. Tatiana
            Tatiana 2 julio 2020 09: 20 nuevo
            0
            Cita: avior
            Aquí está el fiscal de Malasia sentado a la izquierda.

            Bueno, ¿y qué hay del hecho de que él "se sienta" allí?

            Boeing de Malasia: los holandeses realizaron una investigación falsa. 25.07.2019/XNUMX/XNUMX
            1. Avior
              Avior 2 julio 2020 09: 56 nuevo
              -1
              ¿Y dónde dice que Malasia no participó en la investigación?
              1. Tatiana
                Tatiana 2 julio 2020 10: 21 nuevo
                +2
                Acepté, pero no desde la entrada PRINCIPAL, como debería ser, es decir, contrario a la aspiración de la misma Ucrania y personalmente Petro Poroshenko.
                Los investigadores internacionales han preparado a Malasia un lugar EN EL FONDO de la investigación, lo que equivale a una "prohibición" y "no participación" de Malasia en la propia investigación Pero a Rusia no se le permitió ser investigado en absoluto, aunque Rusia se expresa en acusaciones de Ucrania.

                Ver video:
                0:00 min Es en este mismo comienzo que el Primer Ministro de Malasia acusa a los investigadores extranjeros en el video, como resultado de lo cual se permitió el fraude en la investigación del accidente del avión MN-17,
                desde 0:48 min. Sobre los intentos de EE. UU. Y Ucrania de interceptar las "cajas negras" de Malasia.
                1. Avior
                  Avior 2 julio 2020 13: 54 nuevo
                  0
                  . ¡Malasia nunca fue permitida en ninguna investigación internacional!

                  ¿Sus palabras? Malasia participó en la investigación.
                  Y el Primer Ministro y la oficina del fiscal de Malasia son oficinas diferentes, la oficina del fiscal participó en la investigación, como se esperaba
            2. Avior
              Avior 2 julio 2020 10: 04 nuevo
              -1
              . Participan en la investigación junto con los Países Bajos, los otros cuatro miembros del equipo conjunto de investigación (JIT), [236] Bélgica, Ucrania, Australia y, por último, Malasia, [237] que se unieron en noviembre de 2014. [236]

              En blanco y negro. Lista de participantes
              https://en.m.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_17#Criminal_investigation
          2. Tatiana
            Tatiana 2 julio 2020 09: 55 nuevo
            +3
            Cita: avior
            ¿Quien te lo dijo? Admitieron, y ella participó en la investigación. Alguien te engañó.
            La cuestión de los obstáculos a las autoridades malayas de Ucrania para la investigación del derribado Boeing MN-17 de Malasia sobre el DPR fue observada por los participantes de VO en los medios desde el principio, cómo fue.

            "Quieren ocultar la verdad sobre el accidente del Boeing de Malasia" • 14 de enero. Año 2015


            2014 Las milicias entregaron las "cajas negras" de Boeing a expertos de Malasia. 16 agosto 2014
            1. Avior
              Avior 2 julio 2020 09: 59 nuevo
              0
              ¿Y aquí donde se afirma que Malasia no tenía permitido participar en la investigación, como usted escribió?
              1. Tatiana
                Tatiana 2 julio 2020 12: 25 nuevo
                -1
                Cita: avior
                . Participan en la investigación junto con los Países Bajos, los otros cuatro miembros del equipo conjunto de investigación (JIT), [236] Bélgica, Ucrania, Australia y, por último, Malasia, [237] que se unieron en noviembre de 2014. [236] En blanco y negro. Lista de participantes

                Primero, traduzco tu cita del inglés
                Junto con los Países Bajos, cuatro miembros más del Equipo Conjunto de Investigación (JIT) están participando en la investigación: Bélgica, Ucrania, Australia y finalmente Malasia, que se unió a ellos en noviembre de 2014.[]

                А hasta noviembre de 2014 ¿Dónde estaba Malasia? ¡Ella no estaba allí!

                CRONOLOGÍA DE EVENTOS
                El 17 de julio de 2014, en el este de la región de Donetsk de Ucrania, un avión de vuelo MH17 fue derribado.
                7 de agosto de 2014 - no en NOVIEMBRE - Se creó un Equipo de Investigación Conjunta (JIT), que incluía representantes de Australia, Bélgica, los Países Bajos y Ucrania, que querían trabajar juntos en una investigación criminal sobre el crimen. Y solo entonces, en noviembre de 2014, Malasia fue admitida en el grupo.
                Y así sucesivamente

                Pyakin V.V. Boeing 777 de Malasia: descifrado de las "cajas negras".
                Lo que TODOS SABEN Y POR QUÉ SILENCIOSO. 28 agosto 2014
                Por qué Rusia no participa en la decodificación de las "cajas negras", por qué las "cajas negras" han estado descifrando durante tanto tiempo, quién sabe qué pasa con el avión caído y por qué este alguien está en silencio. Análisis de eventos en ...
                1. Avior
                  Avior 2 julio 2020 13: 55 nuevo
                  +1
                  Bueno, necesitas detallar.
                  Usted escribió que Malasia es inaceptable. Ya veo, ahora admito que permitieron
                  1. Tatiana
                    Tatiana 2 julio 2020 14: 31 nuevo
                    +1
                    Bueno, en realidad, desde el principio tenía en mente el proceso, no tanto formal, sino HISTORALMENTE sobre los méritos del problema.

                    Después de todo, te refieres solo al lado formal del asunto: con la entrada formal de Malasia en el grupo de investigación internacional, en el que Malasia inicialmente solo requería la participación NOMINAL (como del director nominal de una compañía que se hizo una vez) de los Estados Unidos, el "Occidente colectivo" y Ucrania, y como resultado, todo se redujo a la sumisión completa de la soberanía de la investigación de Malasia sobre este tema a los Estados Unidos de América y al "Occidente colectivo" del lado de Ucrania.

                    A saber. Los Estados Unidos simplemente presionaron y PRESENTARON su soberanía en beneficio de los Estados Unidos, el "Occidente colectivo" y Ucrania.

                    ¿Puede este hecho ser considerado OBJETIVO por el acuerdo de Malasia en una investigación GENERAL de la comisión internacional de investigación sobre la caída del Boeing de Malasia sobre el DPR después de que ingresó a esta comisión de investigación? Si por supuesto que no!
                    Objetivamente, la participación calificada de Malasia en la comisión internacional de investigación simplemente no puede tenerse en cuenta y llamar a las cosas por su nombre, ¡porque la opinión de Malasia en sí misma fue consecuencia de la atención ELIMINADA y comprometida reformateada!
    3. Avior
      Avior 2 julio 2020 07: 18 nuevo
      -2
      . MUNICH / Alemania /, 15 de febrero. / TASS /. Las autoridades de Canadá, Afganistán, Gran Bretaña, Suecia y Ucrania están exigiendo que Irán pague inmediatamente una indemnización a las familias de los pasajeros muertos del avión ucraniano, que fue derribado por error en el cielo sobre Teherán. Esto fue anunciado el sábado a los periodistas en Munich por el jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de Canadá, François-Philippe Champagne.

      "Insistimos en que Irán pague urgentemente una compensación a las familias de las víctimas de acuerdo con los estándares internacionales", dijo CBC. Según el ministro, el monto de la compensación debe ser el mismo para todas las personas a quienes tienen derecho, y el proceso de pago debe comenzar "lo antes posible".

      "Juzgaremos a Irán por sus acciones y no por sus declaraciones", enfatizó el ministro. Champagne dijo que, al margen de la 56ª Conferencia de Seguridad de Múnich, los ministros de Asuntos Exteriores de estos países se reunieron con el canciller iraní Mohammad Javad Zarif y le transfirieron estas demandas.
      1. zadorin1974
        zadorin1974 2 julio 2020 09: 27 nuevo
        +2
        Realmente doble rasero: para los colchones caídos de Boeing iraní ni siquiera se disculpó, Ucrania aún no resolvió los problemas con respecto a nuestra TU de pasajeros caídos.
        1. Avior
          Avior 2 julio 2020 09: 32 nuevo
          -4
          En ambos casos, la compensación se pagó sin reconocimiento de fuerza.
          Irán y Rusia acordaron en ambos casos.
          1. zadorin1974
            zadorin1974 2 julio 2020 10: 25 nuevo
            +2
            Esa es la cuestión Sergey. Cuánto se consideró necesario, tanto se dio. El reconocimiento de la culpa, en la situación con Irán, afectaría el equilibrio de poder en la región del Golfo. Ahora Ucrania se está volviendo cada vez más en el ombligo y agarrando dinero y engañando a los estadounidenses.
            1. Avior
              Avior 2 julio 2020 14: 00 nuevo
              +1
              Los estadounidenses dieron 300 mil para los sanos, 150 para los dependientes.
              Ucrania 200 mil cada uno
              Todas las partes: Irán, Rusia e Israel estuvieron de acuerdo con estos montos, así como con las condiciones de pago
              Tamnik no puede haber preguntas
              Nadie molestó a Irán para probar la culpa de Estados Unidos. Pero no querían hacerlo; no todo era obvio allí: los propios iraníes enviaron el avión directamente al lugar de la batalla.
        2. Blackmokona
          Blackmokona 2 julio 2020 12: 55 nuevo
          0
          Para el Boeing iraní, Estados Unidos pagó una compensación bastante grande.
          Y el monto fue acordado con Irán
    4. Egoza
      Egoza 2 julio 2020 07: 22 nuevo
      +3
      Cita: 210ox
      Sobre el dinero Taldychat algunos pícaros.

      Estessssno! Se pagarán compensaciones, PERO los ciudadanos comunes dudan de que puedan llegar a ellos, y los funcionarios piensan cuánto puede ser robado.
    5. El líder de los Redskins.
      El líder de los Redskins. 2 julio 2020 07: 42 nuevo
      0
      ¿Quizás porque la compensación incluye no solo pagos a familiares, sino también el costo de las pérdidas de la aeronave y la línea aérea?
  2. Victor_B
    Victor_B 2 julio 2020 06: 43 nuevo
    0
    Cita: 210ox
    Sobre el dinero Taldychat algunos pícaros.

    Entonces había un avión lleno de ellos.
    Canadienses
    Ucranianos Emigrantes
    1. Dr. Frankenstucker
      Dr. Frankenstucker 2 julio 2020 07: 07 nuevo
      +1
      Cita: Victor_B
      Ucranianos Emigrantes

      Solo había dos ucranianos entre los pasajeros. Y la mayoría de los canadienses son persas étnicos.
    2. Avior
      Avior 2 julio 2020 07: 11 nuevo
      0
      Había canadienses de ascendencia iraní
  3. Lipchanin
    Lipchanin 2 julio 2020 06: 47 nuevo
    +2
    En general, todo ha sido claro en este asunto durante mucho tiempo: Irán admitió que fue su cálculo de los sistemas de defensa aérea lo que derribó el Boeing ucraniano,

    Pero cuando derribaron ...
  4. Magro
    Magro 2 julio 2020 06: 58 nuevo
    -2
    ¡El mayor error de los iraníes es el hecho de transferir las grabadoras a los franceses! ¡Los resultados de descifrado ahora se falsifican con una garantía del millón por ciento!
    1. Military_cat
      Military_cat 2 julio 2020 08: 04 nuevo
      +1
      Los iraníes dijeron que ellos mismos fueron derribados. Y sin influencias externas extrañas. ¿Qué y cómo se falsifican en cajas, y por qué?
  5. Rocket757
    Rocket757 2 julio 2020 07: 11 nuevo
    0
    Entonces, todo está claro, pero se esforzarán ...
  6. aszzz888
    aszzz888 2 julio 2020 07: 15 nuevo
    -3
    Es interesante, pero ¿quién hasta ahora no ha reconocido el hecho de golpear un avión desde un sistema de defensa aérea del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, después de que ellos mismos lo reconocieron en Teherán?
    Los ucranianos hacen abuela con la sangre de sus conciudadanos.
  7. Mal xnumx
    Mal xnumx 2 julio 2020 07: 39 nuevo
    0
    En todas partes tienen "interferencia ilegal" más como una locura colectiva.
  8. rotmistr60
    rotmistr60 2 julio 2020 09: 28 nuevo
    +1
    La tarea de Ucrania es garantizar el máximo nivel de reconocimiento internacional de los hechos de interferencia ilícita en el caso del vuelo PS752
    Si no es Ucrania, ¿entonces quién? Bueno, ¿por qué es tan asertivo "en las filas con el hocico de cerdo"? ¿Quién va a intervenir y qué? Irán se ha declarado oficialmente culpable, entonces, ¿por qué golpear deliberadamente con un casco que muestra su importancia?
    1. Avior
      Avior 2 julio 2020 10: 06 nuevo
      0
      Nunca pagó dinero
      Lo que todos le recuerdan
  9. Andrei Nikolaevich
    Andrei Nikolaevich 2 julio 2020 16: 46 nuevo
    0
    ¡Que bendición! ¡Lo principal es ponerse camisas bordadas! Y ollas ...