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Tubos rusos de Croacia

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Tubos rusos de Croacia

Laberintos de petróleo de Belgrado



Todo comenzó en 1968, cuando compañías británicas e italianas propusieron que Yugoslavia estableciera un oleoducto desde Salónica, Grecia hasta Belgrado. A través de la capital macedonia, Skopje y el Nis serbio, y más allá de la capital de Yugoslavia, casi a lo largo de la ruta del proyecto del conocido canal que podría conectar el Danubio con el Mar Egeo.

El trabajo de la ruta se preveía en ambas direcciones con la posibilidad de un reverso, pero básicamente la tarea era asegurar el suministro de petróleo iraquí, saudita y kuwaití a Yugoslavia. Los puntos de partida para las entregas a Salónica fueron los puertos sirios de Tartus y Baniyas, así como la libanesa Sayda y Trípoli. Los oleoductos de Iraq estaban conectados a las terminales en estos puertos mucho antes de eso.


No vale la pena recordar que Europa oriental en Moscú en ese momento se consideraba una especie de patrimonio para el petróleo soviético, y está claro que la URSS no era rentable para el surgimiento de materias primas competitivas en la región. Además, se planeó enviar el oleoducto desde Belgrado a Austria e incluso a Hungría.

Sin embargo, a fines de la década de 1970, esta idea fue en realidad "bloqueada" por el proyecto soviético-italiano, encarnado en el oleoducto Druzhba-Adria trans-croata. Sin embargo, no fue posible disuadir al líder yugoslavo I. B. Tito de la idea atractiva de la arteria de Salónica - Belgrado: en la primavera de 1972 entró en vigor.

De hecho, esta fue una respuesta peculiar de Belgrado a la negativa de la URSS a tender el notorio oleoducto Druzhba a través de Yugoslavia a Austria e Italia. Como saben, al final, estas arterias se colocaron a través de Checoslovaquia y Hungría. Lo que, sin embargo, no impidió, por ejemplo, posteriormente, ya en 2002, reconstruir la sección de la tubería Thessaloniki-Skopje.


Recuerde que en 1960 Belgrado no apoyó el proyecto soviético del oleoducto Trans-Balcánico: el puerto de Varna - Sofía (Bulgaria) - Gyueshevo - Skopje (Macedonia) - el puerto de Vlore (Albania) para el tránsito del petróleo soviético al Adriático y el Mediterráneo, sin pasar por el Bósforo - Dardanelos.

El mariscal Tito nunca rechazó los suministros alternativos de hidrocarburos, por ejemplo, de Libia, de la vecina Rumania, de Nigeria, Venezuela y Oriente Medio. El líder yugoslavo claramente no quería una dependencia completa solo de las exportaciones soviéticas de "oro negro", y por lo tanto rechazó este proyecto, pero inmediatamente dio luz verde a la ruta petrolera de Salónica-Belgrado.

Trieste es libre ahora


Sin embargo, Moscú respondió muy rápido y no menos pesado: conectando el sector húngaro del oleoducto Druzhba con los puertos yugoslavos a principios de los años 70. El liderazgo de la RFSY, a pesar de las manifestaciones periódicas de "independencia total", no se atrevió a oponerse al proyecto del oleoducto Amistad-Adriático-Adriático soviético-italiano.

La parte yugoslava propuso los puertos de Eslovenia como puntos finales de tránsito: Koper, Croacia - Omisal y Zadar, o Montenegro: Bar y Ulcinj. Al mismo tiempo, Belgrado propuso tender tuberías a Zadar o a los puertos montenegrinos a través de Serbia o Serbia y Bosnia. Moscú prefirió una ruta políticamente prometedora y acortada geográficamente: al puerto croata de Omisal en el Adriático.

Además, Moscú avanzó en la construcción de una arteria a través de Croacia: la frontera húngara-croata, la refinería Sisak-Omisalj. Es característico que el proyecto fue apoyado de inmediato por los italianos. También estaba la versión soviético-italiana de la extensión de la parte húngara de la "Amistad" al puerto italiano de Trieste a través de Croacia y Eslovenia.

A este respecto, debe recordarse que después de la Segunda Guerra Mundial, Yugoslavia reclamó inequívocamente toda la región de Trieste, llamándola "Pokraina" eslovena. Sin embargo, Moscú no pensó en apoyar tales afirmaciones, no queriendo la presencia excesiva de Yugoslavia en el Adriático.

Como resultado, el 65% del territorio de la región en disputa, junto con Trieste, se convirtió oficial y finalmente en italiano a partir de 1955, aunque en el período de 1945 a 1954 existió la "Ciudad Libre - Distrito de Trieste". Está claro por qué el mariscal Tito estaba categóricamente en contra de la opción de un oleoducto a Trieste, considerando esto una nueva humillación de Yugoslavia.


Moscú y Roma no pedalearon demasiado esta opción, y en 1976 el oleoducto al puerto croata de Omisalj ya se había construido y puesto en funcionamiento. Como resultado, Croacia se convirtió en el tránsito y receptor de hidrocarburos más importante de la URSS, aunque solo a principios de los años 90, el petróleo soviético comenzó a bombearse a Serbia y Bosnia y Herzegovina a través de sucursales desde Croacia.

Por lo tanto, no había rastro de un único suministro de petróleo yugoslavo común. Los factores políticos, como dicen, divorciaron la provisión de un solo país con petróleo y productos derivados del petróleo en sus regiones individuales. Al mismo tiempo, Croacia representaba el mayor volumen de entregas, mientras que también "poseía" todos los derechos y preferencias asociados con el tránsito del petróleo crudo soviético a través del territorio de la RFSY.

Al mismo tiempo, las autoridades croatas lograron a principios de los años 80 que hasta el 80% de las deducciones soviéticas para el tránsito petrolero permanecían con Croacia, lo que, por supuesto, fortaleció su importancia económica en la RFSY (el nivel anterior era del 40%).

Los albaneses maduraron hasta la raíz ...


Todos estos factores mencionados, por supuesto, fortalecieron no solo el papel económico, sino también político de Croacia dentro de Yugoslavia, fortaleciendo la política centrífuga de Zagreb. Si en un contexto más amplio, vale la pena recordar la opinión del entonces primer ministro albanés Mehmet Shehu sobre la política de petróleo y gas de la URSS en relación con Europa del Este:

"La URSS no tiene la intención de proporcionar petróleo y gas a todos los países de Europa del Este; algunos de ellos no se convertirán en países de tránsito para estas entregas a los países capitalistas de Europa. La URSS, al resolver estos problemas, se guía por la actitud de las autoridades de estos países hacia la política soviética, y los factores económicos están en el fondo. Por lo tanto, muchos institutos soviéticos recibieron instrucciones de justificar, en contra de factores geográficos y económicos objetivos, la desventaja del tránsito de petróleo y gas desde la URSS a Europa Central y Occidental a través de los estados bálticos, Rumania, la RFSY, y aún más a través de Albania. El objetivo también es minimizar la exportación de petróleo y gas a otros países de Europa del Este desde Albania, que no está subordinada a los revisionistas soviéticos, y desde Rumania ".

El mapa geográfico de los gasoductos soviético-europeos confirma estas estimaciones. También es característico que, a pesar de las muy difíciles relaciones políticas entre Albania y Yugoslavia (Yugoslavia.net. El controvertido legado del mariscal Tito) El petróleo y los productos derivados del petróleo albaneses se suministraron a Serbia, que incluía a Kosovo, y a Montenegro.


En 1985-1987 Tirana y Belgrado incluso acordaron un proyecto del oleoducto de productos petrolíferos de Stalin (el centro de la industria petrolera albanesa de los años 40-90) - Tserrik - Tirana - Shkoder con sucursales a Titograd (Montenegro, ahora Podgorica) y Kosovo Pristina - Belgrado. Pero los famosos acontecimientos de 1990-1991. en la RFSY y en Albania no se les permitió crear esta carretera.

Es típico que los suministros rumanos a la RFSY fueran más del 80% a Serbia (incluida Vojvodina autónoma). En general, esto no fue más del 25% del consumo total de petróleo de Serbia y Montenegro, pero el hecho de incluso estas entregas muestra que Moscú fue tan incapaz de obligar a Yugoslavia a abandonar las entregas alternativas de petróleo.
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Fotos utilizadas:
warnet.ws, neftegas.ru, transneft.ru, i.pinimg.com
7 comentarios
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  1. Ross xnumx
    Ross xnumx 7 julio 2020 15: 57 nuevo
    +3
    Los albaneses maduraron hasta la raíz ...

    Ofrecer una alternativa:
    Los albaneses maduraron hasta la raíz ...
    Mirar la raíz significa ver la esencia misma de lo que está sucediendo, lo más importante, sin distraerse con insignificantes insignificancias, insignificancias, todo tipo de basura y tonterías.
    hi
    1. Civil
      Civil 8 julio 2020 08: 10 nuevo
      -1
      Incluso la URSS tiene la culpa de la guerra en Yugoslavia ... no, no un cobarde Kozyrev con Yeltsin ... no
  2. businessv
    businessv 7 julio 2020 16: 12 nuevo
    +2
    En general, esto no fue más del 25% del consumo total de petróleo de Serbia y Montenegro, pero el hecho de que incluso estas entregas muestren que Moscú fue tan incapaz de obligar a Yugoslavia a abandonar las entregas alternativas de petróleo.
    Por lo tanto, somos amigos hoy solo con Serbia, que las relaciones con la RFSY no siempre han sido muy buenas.
    1. Basil 50
      Basil 50 7 julio 2020 17: 25 nuevo
      +6
      SFRY inmediatamente, tan pronto como IOSIF VISSARIONOVICH STALIN se negó a cumplir con la * Lista de deseos * de Titov, tomaron la posición de ofendido. En estrecha alianza con los franco-británicos-estadounidenses, cometieron provocaciones, incluso militares, contra la UNIÓN SOVIÉTICA.
      Entonces, la UNIÓN SOVIÉTICA estaba persiguiendo sus propios intereses, incluso con el comercio de petróleo
      1. Lopatov
        Lopatov 7 julio 2020 19: 24 nuevo
        -2
        Cita: Vasily50
        SFRY inmediatamente, tan pronto como IOSIF VISSARIONOVICH STALIN se negó a cumplir con la * Lista de deseos * de Titov, tomaron la posición de ofendido.

        ?
        De acuerdo, los británicos, Tito realmente los "arrojó", a pesar de todas las inversiones, se negó a devolver el poder "democrático" a los Karageorgievichs. Pero sobre Stalin y la lista de deseos ...

        Simplemente sintió el poder, y no quería devolvérselo a nadie.

        Cita: Vasily50
        En estrecha alianza con los franco-británicos-estadounidenses, cometieron provocaciones, incluso militares, contra la UNIÓN SOVIÉTICA.

        Nunca he oído.
        En realidad estaban en los orígenes del Movimiento de los Países No Alineados

        Cita: Vasily50
        Entonces, la UNIÓN SOVIÉTICA estaba persiguiendo sus propios intereses, incluso con el comercio de petróleo

        Y aquí es verdad.
        Yugoslavia no era parte del "bloque soviético", y para la URSS no debería ser diferente de India o Egipto.
      2. Reptiloide
        Reptiloide 8 julio 2020 16: 10 nuevo
        0
        Cita: Vasily50
        SFRY inmediatamente, tan pronto como IOSIF VISSARIONOVICH STALIN se negó a cumplir con la * Lista de deseos * de Titov ... Entonces, la UNIÓN SOVIÉTICA estaba persiguiendo sus propios intereses, incluso con el comercio petrolero
        Adivinando aquí y allá, inventando múltiples formas, a Tito se le ocurrió una que creó una oportunidad para los albaneses. Sugirió que el reasentamiento de los refugiados albaneses podría anexarse ​​a toda Albania. De hecho, ----- cosió un abrigo en el botón.
  3. Private-K
    Private-K 8 julio 2020 10: 20 nuevo
    0
    Gracias, informativo, sobre un tema raro.