Lleve más misiles de crucero o UAV: la Fuerza Aérea de EE. UU. Quiere arsenal
Transportador C-130, un posible candidato para el papel de un avión de arsenal.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está volviendo una vez más al concepto de un "avión arsenal". Una vez más, se propone resolver la apariencia de un prometedor avión portador de misiles capaz de transportar municiones de mayores dimensiones. Hasta ahora solo se trata de trabajos de investigación y la creación de laboratorios de vuelo. Con su ayuda, la Fuerza Aérea determinará el valor real del concepto original y su potencial para fortalecer el combate. aviación.
Planes audaces
El 25 de junio se publicó información sobre la nueva investigación en interés de la Fuerza Aérea. La Fuerza Aérea y la Dirección de Oportunidades Estratégicas del Pentágono han publicado una solicitud de información invitando a posibles contratistas a colaborar.
El cliente desea recibir diseños preliminares de un avión de plataforma capaz de transportar una gran cantidad de misiles de crucero o vehículos aéreos no tripulados. Tal arsenal tendrá que trabajar a una distancia segura de los sistemas de defensa aérea del enemigo y lanzar su carga de combate: para reconocimiento, ataque, etc.
El diseño del avión CMCA ofrecido en el pasado
Los aviones Arsenal pueden desarrollarse desde cero o ejecutarse sobre la base de una máquina existente. Este aspecto aún no es de fundamental importancia. Al mismo tiempo, se da preferencia a proyectos más simples, que pueden alcanzar las etapas experimentales y de prueba en el menor tiempo posible.
Importancia estrategica
El objetivo principal del nuevo proyecto es desarrollar las capacidades de ataque de la aviación estratégica. A disposición de este tipo de tropas hay docenas de varios tipos de aviones y en el futuro cercano se esperan nuevos. Una flota de máquinas de percusión especializadas puede complementarse con máquinas nuevas.
La Fuerza Aérea señala que la presencia de plataformas no estándar para la entrega de armas expande las capacidades operativas de la aviación estratégica cuando actúa contra un enemigo técnicamente avanzado. Por lo tanto, el uso combinado de bombarderos portadores de misiles y aviones de arsenal asegurará un aumento en el número de misiles en ataque y afectará su efectividad.
El éxito o el fracaso de un nuevo proyecto de investigación puede afectar el desarrollo posterior de la aviación estratégica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En el futuro, después de obtener los datos necesarios para un proyecto de investigación, se pueden revisar los planes para los existentes. El avión del arsenal se comparará con el prometedor bombardero sigiloso de largo alcance B-21 Raider. Con una serie de ventajas características, esta última destaca por su alto precio y complejidad de operación. Un hipotético "arsenal" volador podrá superarlo en una serie de características importantes. En este caso, el B-21 especializado podrá complementar el "arsenal".
Volcar el palet con productos CLEAVER del MC-130J
No es el primero de su tipo.
Cabe señalar que este no es el primer intento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de crear un arsenal capaz de complementar o reemplazar bombarderos estratégicos. En el pasado, se desarrollaron proyectos de este tipo, y algunos estudios incluso llegaron a eventos prácticos. Sin embargo, en todos los casos, los "arsenales" no pudieron ser superados por bombarderos especializados y, por lo tanto, no entraron en las tropas.
El proyecto más famoso de este tipo es el CMCA (Cruise Missile Carrier Aircraft) de los años ochenta. Este "arsenal" se hizo sobre la base del transporte Boeing 747-200C. En el compartimento de carga, se propuso instalar lanzadores giratorios y vías de ferrocarril para su movimiento. Usando guías, el lanzador tuvo que acercarse a la escotilla en la parte trasera del fuselaje, soltar los cohetes hacia afuera y dar paso a otro tambor. Dependiendo del tipo de armas, la cantidad de lanzadores, etc. CMCA podría transportar de 50 a 90-100 misiles.
El CMCA se consideró como un reemplazo potencial para la antigua B-52 Stratofortress y se compara favorablemente tanto con una plataforma más moderna como con una mayor munición. Sin embargo, el nuevo proyecto tenía algunos inconvenientes de naturaleza técnica, operativa, de combate y de otro tipo, por lo que ni siquiera llegó a la etapa de probar un laboratorio volador.
Unos meses antes de que se publicara la solicitud actual de información, en enero, el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea y el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea realizaron un experimento interesante. Desde el avión MC-130J Commando II, se dejaron caer paletas con diferentes pesos, incluyendo con modelos de modernos misiles de crucero. En la práctica, fue posible confirmar la posibilidad fundamental de lanzar armas desde un avión de transporte militar.
El pesado avión de transporte C-17 descarga contenedores en la carrera
Junto con otros productos con el MC-130J, se descartaron cuatro diseños de aeronaves CLEAVER (vehículos aéreos de desecho de lanzamiento de carga con alcance extendido). Este es un misil de crucero de largo alcance prometedor, en base al cual también se puede crear un UAV multipropósito. Los experimentos de enero parecen curiosos a la luz de la nueva I + D: sus resultados muestran la posibilidad de crear un arsenal de aviones.
Pros y contras
Arsenal es significativamente diferente de un misil convencional. Algunas de estas diferencias pueden considerarse una ventaja, mientras que otras conducen a limitaciones, que incluyen El mas serio. La relación de fortalezas y debilidades de dicho concepto puede limitar el valor real de la aeronave terminada para la Fuerza Aérea.
Las principales ventajas del "arsenal" volador son la posibilidad de utilizar una plataforma aérea bien desarrollada de la clase de aviones de transporte militar. El crecimiento de municiones también es posible, para lo cual se utilizan tanto las dimensiones significativas del compartimento de carga como la alta capacidad de transporte de aviones. Por ejemplo, el extendido transportador C-130, dependiendo de la modificación, puede transportar hasta 19 toneladas de carga en una cabina grande. El C-17 Globemaster III más grande transporta más de 77 toneladas y es capaz de transportar 18 paletas estándar.
El rendimiento del vuelo y las características operativas dependen del tipo de plataforma base. En particular, cuando se utilizan plataformas existentes, el Arsenal puede tener un amplio rango de vuelo y radio de combate, pero la velocidad de vuelo supersónica con todas sus ventajas es inalcanzable.
Aterrizaje con C-17. Del mismo modo, los misiles de crucero se pueden soltar
Debido a la gran cantidad de restricciones, un arsenal no puede atravesar una defensa aérea utilizando los mismos métodos que un bombardero estratégico. En este sentido, la nueva investigación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Prevé el uso de misiles de crucero de largo alcance. Arsenal tendrá que lanzar misiles fuera de la zona de destrucción de la defensa aérea enemiga. Esto aumentará la capacidad de supervivencia, pero reducirá el alcance de las armas disponibles para su uso.
También es posible que surjan ciertas dificultades en la etapa de convertir una aeronave de transporte en un portacohetes durante la construcción u operación. Además, todavía no está completamente claro si el arsenal, hecho con tecnologías modernas, puede convertirse en una adición completa para los bombarderos (sin mencionar el reemplazo).
El futuro visionario
En general, el concepto de un avión de arsenal tiene derecho a la vida e incluso puede ser llevado al trabajo de desarrollo. Sin embargo, el destino adicional de la investigación iniciada para la Fuerza Aérea y la Oficina de Oportunidades Estratégicas sigue sin estar claro. La idea de un "arsenal" volador en teoría es capaz de recibir apoyo con la posterior implementación y entrega de equipos terminados a las tropas. Expandirá las capacidades de ataque de la Fuerza Aérea, pero en cualquier caso es imposible una transición completa al avión del arsenal.
En general, en las próximas décadas, la aviación estratégica de EE. UU. Enfrentará cambios importantes, y algunos de ellos pueden ser inesperados. Por lo tanto, de acuerdo con los planes aprobados, parte del equipo existente se cancelará por obsolescencia moral y física, y los modelos completamente nuevos lo reemplazarán. La principal esperanza de la Fuerza Aérea es el prometedor B-21. El trabajo de investigación lanzado recientemente puede conducir a la creación de un portador de misiles fundamentalmente nuevo, o no. Pero independientemente de los resultados de esta investigación, está claro que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene la intención de buscar cualquier forma de aumentar la fuerza de ataque de la aviación estratégica, incluidas las que van más allá de los enfoques tradicionales.
- Ryabov Kirill
- Fuerza Aérea de EE. UU., Up-ship.com
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