En NI: F-35 es el único avión capaz de completar las misiones A-10, F-16, F-18 y AV-8B Harrier.

61

Se cree que la compra de cazabombarderos F-35 no justifica el costo de su adquisición. Pero no todos están de acuerdo con este punto de vista.

Entre ellos se encuentra Brad Curran, director de aeroespacial, defensa y seguridad de Frost & Sullivan, quien expresó su posición al Interés Nacional.



Algunos creen que si usa un equipo antiguo y lo moderniza, puede realizar tareas tan bien como el F-35, pero por menos dinero. Sus oponentes afirman que solo el F-35 tiene una combinación de velocidad, maniobrabilidad, secreto y flexibilidad que le permite sobrevivir y derrotar a los modernos cazas y sistemas de defensa aérea.

Según Carran, el F-35 es el único modelo capaz de realizar las tareas de los aviones A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Super Hornet y AV-8B Harrier. E incluso, tal vez, el F-35 hace frente a sus tareas aún mejor.

Además, muchos de estos modelos han estado en funcionamiento durante muchos años, y los aviones más antiguos son más caros de mantener que los nuevos.

También debe tenerse en cuenta que el luchador de alta tecnología sigue la misma tendencia que la electrónica de consumo. Se basa en el hecho de que con el aumento de los volúmenes de producción, los precios caen. Y cuanto más aviones se produzcan, más precios caerán.

Carran también señala que Lockheed Martin utiliza componentes de todo Estados Unidos para fabricar el F-35. Esto estimula la creación de nuevos empleos en todo el país.

También es importante que los pilotos que tuvieron que volar este avión respondan positivamente al respecto, señalando su alta confiabilidad.

Sobre esta base, Brad Carran concluye que el costo del luchador está bastante justificado:

En mi opinión, sí, el F-35 bien vale la pena.

Al mismo tiempo, en los EE. UU. No mencionaron (por el momento) el motivo de la caída del caza F-35 de quinta generación, que ocurrió hace unas semanas.
61 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +6
    3 julio 2020 10: 15
    A10 No lo sé ... pero F18, Harrier, F16 es bastante
    1. +19
      3 julio 2020 10: 22
      Realizar tareas a10 en f35))) pervierte bien
      1. +5
        3 julio 2020 10: 25
        Puede completar la tarea ... incluso Gatling25mm es poderoso. La pregunta es cuántas de esas salidas sobrevivirán al F35.
        1. +4
          3 julio 2020 10: 32
          Madjahideen de una pistola hueca con entretenimiento f35 para los burgueses
          1. mvg
            -7
            3 julio 2020 11: 43
            entretenimiento para la burguesía

            Bueno, la Federación de Rusia puede permitirse luchar con estrategas barbudos. Y el TU-160 obviamente será más caro. Sí, solo dos millones de cohetes cuestan dinero.
            1. +3
              3 julio 2020 12: 24
              Tenemos su 25 para esto en abundancia
              1. mvg
                -5
                3 julio 2020 12: 49
                Tenemos sou 25

                Sí, solo pueden, solo trabajar con hierro fundido. Antes de la modernización. Pero solo modernizado con los dedos de una mano se puede contar. Y como mostraron los eventos del 08.08, no están tan intactos.
                1. +1
                  3 julio 2020 13: 23
                  08.08 fue hace mucho tiempo
                  1. 0
                    4 julio 2020 13: 13
                    Hace mucho tiempo, pero puedes recordar la pérdida de la aviación ...
              2. 0
                4 julio 2020 13: 12
                Los llevaría al nivel moderno A10 y les daría la misma arma y todo está bien.
        2. +4
          3 julio 2020 10: 52
          Puedes completar la tarea

          dependiendo de qué tarea Restablezca GBU-39 por 100 km - completamente. Pero por cierto, como cualquiera de los anteriores. Ni mejor ni peor.
          Otra cosa cuando se trata de AGM-65, tipo de caída libre M82, NUR, etc. - Pingüino, bueno, no es el tema de ninguna manera. No es necesario tirar de este globo sobre él
        3. +1
          3 julio 2020 11: 20
          No hay gatling en el F-35B con despegue vertical.
    2. -5
      3 julio 2020 10: 24
      Cita: Zaurbek
      A10 no lo sé

      Ahora el A10 no tiene tareas de bombardeo sobre el campo de batalla, solo una plataforma para armas guiadas. Aquí, incluso la carga de combate juega un pequeño papel.
      1. +2
        3 julio 2020 10: 27
        Si no hay problema para ser resistente al bombardeo de 12,7 y 23 mm, entonces es ...
      2. +9
        3 julio 2020 10: 54
        Ahora el A10 no tiene tareas de bombardeo sobre el campo de batalla, solo una plataforma para armas guiadas.

        Por alguna razón, el comando estadounidense no siempre está al tanto de las nuevas tendencias en sus tácticas y de qué expertos en sofás de habla rusa están tan conscientes
      3. 0
        3 julio 2020 19: 00
        El plano del campo de batalla debe tener una armadura, porque golpeará desde todos los troncos y de acuerdo con la teoría de la probabilidad y la ley de la maldad, dejará caer a alguien. ¿Cuánta armadura tiene el F - 35?
        1. -3
          3 julio 2020 19: 05
          Una vez más, los aviones tripulados en el ejército y la marina de los EE. UU. No se usan directamente sobre el campo de batalla. El concepto de un avión tripulado o un helicóptero de un campo de batalla está ausente de ellos. Todos los golpes se entregan desde un largo alcance y altitud, en casos extremos, se utilizan pliegues de terreno. Desde qué plataforma enviar un misil guiado no importa.
          1. 0
            3 julio 2020 19: 12
            Es decir, a priori, ¿sin enemigo? ¿Y si de repente resulta, por pura casualidad? ¿Dará una cola de Kalash y 70 millones de dólares "por el desagüe"?
            1. -3
              3 julio 2020 19: 18
              Golpeen primero, no podrán apuntar. Los aviones tienen velocidades en la región de 1000 km a una altitud de 100-200 metros, un helicóptero desde el horizonte aparecerá durante una docena de segundos para enviar ayudantes. Está claro que hay un accidente, pero nada salvará de un accidente. El 99% de los golpes ocurren desde una altura de 5-10 km, donde el 100% no recibirá nada. Naturalmente, todo esto después de la destrucción del avión enemigo y la defensa aérea.
              1. 0
                3 julio 2020 21: 08
                ¿Y quién destruirá la defensa aérea? Y MANPADS? Apuntando a un objetivo de punto desde una altura de 10 km.?)))
                1. -2
                  3 julio 2020 21: 13
                  La defensa aérea se destruye en primer lugar, por varios medios, cómo se puede leer. Los MANPADS en altura operan a 4 km. ¿Cuál es el problema de llegar desde una altura de 10 km? Ninguna. Mire por la ventana, hay 2020. Lea qué y cómo están luchando los Estados Unidos y los países occidentales. Eso es todo, todo lo mejor.
                  1. +1
                    3 julio 2020 21: 52
                    Por supuesto que leí, especialmente me gusta la forma en que luchan en Afganistán)))) Si no lo sabes, hay montañas de hasta 6 km de altura. F - 35 está a una altitud de 10 km. 6 + 4 será rápido?)))
                  2. 0
                    4 julio 2020 05: 45
                    Fuera de la ventana es 2020. Estamos leyendo la doctrina militar de Rusia. Podemos usar una bomba nuclear. ¡No habrá 100 años de insuficiencia, hasta que se les ocurra algo nuevo!
    3. 0
      3 julio 2020 11: 07
      A10 No lo sé ... pero F18, Harrier, F16 es bastante

      Sí, todo esto es un cuento de hadas sobre un toro blanco. Publicidad, no más.
      El F-35 es uno de los luchadores estadounidenses más infructuosos de la historia.
      1. +4
        3 julio 2020 11: 25
        Bueno, la modificación del F-35B es un luchador bastante interesante, puede basarse fuera de los aeródromos, lo que aumenta la supervivencia, porque todos los aeródromos están bajo el arma. Sí, con un despegue vertical, puede llevar solo 1 tonelada de carga de combate, pero esto es suficiente con la cabeza Aim-120 pesa unos 170 kg. Las bombas también tienen un peso de diámetro pequeño SDB-1 y SDB-2 (bomba de diámetro pequeño) de 130 kg.
        1. -3
          3 julio 2020 11: 58
          No tiene despegue vertical, solo aterriza ... el despegue es corto.
          1. +2
            3 julio 2020 12: 20
            Hay un despegue vertical. YouTube está lleno de videos
            1. +3
              3 julio 2020 13: 49
              Hay un despegue vertical ........ fue originalmente. pero las modificaciones posteriores lo perdieron. El hecho es que en las primeras modificaciones la munición completa consistía en 6 AIM-120. (132), faltaban componentes de suspensión externos. por lo tanto, se retiró el rotor de elevación y se duplicó la carga de municiones. y las modificaciones posteriores incluso comenzaron a equiparse con componentes de suspensión externos ... en breve vista de TTX ... y asegúrese de que sean .TX. los rayos están debajo del zócalo ... ¿por qué está allí el viejo F-16? incluso el tigre F-5 tiró del kukan del agresor del escuadrón ... en resumen, el fracaso con un rayo. ..el Departamento de Economía los está presionando insolentemente. incluso si el aliado descansa firmemente
      2. -1
        3 julio 2020 13: 16
        Bueno, como los productos son muy personales, impusieron a muchas personas, levantaron la masa.
      3. +1
        3 julio 2020 13: 43
        Cita: lucul
        El F-35 es uno de los luchadores estadounidenses más infructuosos de la historia.

        Bueno, si miras esta información desde una perspectiva diferente, son completas, entonces el F-35 no es tan exitoso.
        El periódico kuwaití Al-Jarida afirma que la explosión en el sitio de defensa de Parchin en la noche del 26 de junio fue el resultado de un ataque de los F-35 de la Fuerza Aérea israelí capaces de llegar a Irán sin necesidad de reabastecimiento de combustible.
        Esto no se aplica al F-35, pero sigue siendo interesante también.
        Según el periódico, la explosión en la instalación nuclear de Natanz en menos de una semana, el 2 de julio, fue el resultado de un ataque de piratas informáticos israelíes que provocó una explosión de tanques que contienen fluoruro de uranio, un gas necesario para enriquecer uranio. Según el periódico, la explosión destruyó el 80% de las reservas de gas en Irán, la explosión condujo a la formación de grietas en la cúpula del reactor.
        Esperemos, podemos encontrar otra cosa.
    4. 0
      4 julio 2020 11: 17
      La principal ventaja del F-16 es el bajo precio de la tabla y las horas de vuelo. Entonces no del todo.
  2. -3
    3 julio 2020 10: 16
    Jack de todos los oficios, maestro de nada.
  3. +3
    3 julio 2020 10: 18
    Carran también señala que Lockheed Martin utiliza componentes de todo Estados Unidos para fabricar el F-35. Esto estimula la creación de nuevos empleos en todo el país.

    Un argumento familiar. Pomnitsa, comisario popular de construcción naval, camarada Nosenko, argumentó de la misma manera sobre la necesidad de que la Armada compre toda la basura de los proyectos anteriores a la guerra: si la flota no ordena barcos obsoletos, el departamento de Nosenko no tendrá nada que construir, los trabajadores se quedarán sin trabajo, es decir, el comisario popular va en contra de su programa de renovación de la flota. clase obrera. sonreír
  4. EUG
    +1
    3 julio 2020 10: 19
    Nombrado 4 aviones, que el pingüino puede reemplazar en las tareas. Pero uno o incluso dos F-35 no podrán reemplazar estos aviones si se requiere que resuelvan simultáneamente 4 tareas diferentes de estos 4 tipos. Y el tiempo puede resultar irremplazable ...
  5. 0
    3 julio 2020 10: 20
    En NI: F-35 es el único avión capaz de completar las misiones A-10, F-16, F-18 y AV-8B Harrier.

    Tal vez sea así, pero si se hará con la debida eficiencia.
    Para reducir todo a una posición muy universal ... que algo, como resultado, siempre sufre, aunque hay ventajas.
    De un equilibrio razonable, a un fiasco de un paso.
  6. +6
    3 julio 2020 10: 25
    Disparates. Ni un solo vehículo "universal" es capaz de realizar misiones de combate (y no solo), mejor que los especializados, especialmente diseñados para estas tareas. En la URSS, a partir de finales de los años 30, por sugerencia de Stalin, se erradicó la idea del universalismo (Tujachevsky era un ferviente partidario del universalismo en el ejército) y desde entonces todo el equipamiento militar soviético ha sido puramente especializado. Lo que sin duda contribuyó al éxito en cuanto a realizar misiones de combate.
  7. +10
    3 julio 2020 10: 29
    El F-35 como plataforma de asalto, como un Warthog, es un boleto de ida al piloto. No se puede comparar el F-35 en términos de supervivencia y especialización específica con un avión de ataque completo.
    Y considerando el precio de Lightning, estoy seguro de que ningún general de la OTAN enviará dicho equipo para un ataque, si hay al menos una pequeña posibilidad de que el enemigo tenga al menos MANPADS, no estoy hablando de sistemas de defensa aérea más serios.
    1. -3
      3 julio 2020 10: 42
      El A10 no tiene tareas de bombardeo sobre el campo de batalla, solo una plataforma para armas guiadas. El concepto de un helicóptero / avión en un campo de batalla simplemente no está en el oeste. Todas las tareas se realizan más allá del alcance de los sistemas de defensa aérea de radio cercano, desde una gran altura o utilizando el relieve.
      Los UAV ahora están "pesando" sobre la zona de guerra. En el concepto de desarrollo de la aviación, no hay lugar para aviones como el A10 y la serie "adolescente" F. Quedarán varios UAV, F35, aviones de transporte.
      1. +1
        4 julio 2020 11: 24
        Cita: Grazdanin
        A10 no tiene tareas de bombardeo sobre el campo de batalla
        Esta no es razón para reemplazar el A-10. Las parcelas en el F-35 también se pueden transportar, pero por alguna razón nadie lo llama un reemplazo para el C-17.
    2. -1
      3 julio 2020 11: 27
      F-35 funcionará desde una gran altura.
    3. +1
      4 julio 2020 01: 27
      Cita: NEXUS
      hay al menos una pequeña probabilidad de que el enemigo tenga al menos MANPADS

      Pero qué tipo de MANPADS hay, a esas altitudes y velocidades a las que se realiza el ataque, él y el DShK serán suficientes. Este Warthog A-10, incluso Shilka no fallará de una vez, porque la armadura y la duplicación múltiple de sistemas, y la armadura F-35, si la hay, es puramente nominal. El verdadero trabajo del F-35 es eliminar la defensa aérea del enemigo, usando invisibilidad, o lo que un solo objeto está cubierto por la defensa aérea, como los judíos que trabajan en Siria. Y el apoyo en el campo de batalla es tarea de A-10 y Apache.
  8. +1
    3 julio 2020 10: 31
    Entonces, ¿por qué un especialista estrecho es más apreciado y la calidad de su trabajo no es comparable con la de un generalista?
  9. +3
    3 julio 2020 10: 39
    Station wagon, tal vez todo pero de alguna manera. Esta es una historia común del universalismo.
  10. +3
    3 julio 2020 11: 04
    Reemplazar A10? ¿Seriamente? Luego comienza a martillar las uñas con un microscopio, bueno, estupidez ...
  11. +3
    3 julio 2020 11: 26
    Según Carran, el F-35 es el único modelo capaz de realizar las tareas del avión A-10.

    Causa grandes dudas sobre el reemplazo del avión de ataque especializado A-10, pero los estadounidenses lo saben mejor))
  12. -2
    3 julio 2020 11: 42
    Entiendo. No entiendo por qué "y".
  13. +4
    3 julio 2020 11: 44
    Ninguno de los aviones Fu-35 enumerados puede reemplazar completamente. Ni en términos de armamento ni características de vuelo. Al mismo tiempo, cuesta varias veces más.
    En definitiva, otra publicidad de un rollo de papel higiénico "super experto".
  14. +1
    3 julio 2020 11: 46
    El error no se deslizó en el F / A-18 Super Hornet, sino en el F / A-18 Hornet. F / A-18 Super Hornet nunca cambió a F-35 no iban a hacerlo. La idea era reemplazar el F / A-18 Super Hornet con un B / F-A-XX en 2030
    1. 0
      3 julio 2020 12: 04
      FA-18, será reemplazado por un prometedor UAV. Ya lanzamos un programa para reemplazar los súper avispones: repostar en el MQ-25.
  15. Hog
    +4
    3 julio 2020 11: 48
    Fabuloso genio del marketing)))
    Tal vez reemplazará las versiones antiguas de los abejorros, pero es poco probable que la flota ordene nuevas versiones del abejorro.
    El halcón tampoco podrá hacerlo, es notablemente más barato, en general, guardo silencio sobre el jabalí.
  16. -1
    3 julio 2020 11: 57
    Khmmm ... y SuperHornet no puede realizar las tareas de A-10 y F-16, por ejemplo. Sí, y Harrier, ¿excepto despegue y aterrizaje?
    ¿Por qué todo este razonamiento? Fy-35 fue desarrollado originalmente por todos ellos para reemplazarlo y este (al mismo tiempo que el tipo de bajo precio) era su principal ventaja ...
  17. +2
    3 julio 2020 12: 10
    Según Carran, el F-35 es el único modelo capaz de realizar las tareas de los aviones A-10 Thunderbolt II, F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Super Hornet y AV-8B Harrier. E incluso, tal vez, el F-35 hace frente a sus tareas aún mejor.

    Divertido.
    Deja que muestren al menos un ataque en un campo de batalla real y luego regresa al campo de aviación.
    Y así, en mi opinión, salió un proyecto de buen negocio bastante exitoso y bien promovido. Veamos qué quedará después de 10 años de operación (con sus llagas actuales)
  18. 0
    3 julio 2020 12: 48
    F-35 no es el único avión, son tres aviones. F35A en lugar de f16, f35V en lugar de Hunter, f35C en lugar de f18. A-10 es una máquina demasiado especial para una solución universal.
    "E incluso QUIZÁS hacerlo mejor ..."
    Por ese tipo de dinero, simplemente tiene que lidiar mejor y significativamente
  19. -2
    3 julio 2020 13: 13
    Un submarino, un bombardero, un invisible, un no vertical, pero cuesta como dos aviones normales. riendo
  20. +1
    3 julio 2020 15: 06
    El F-35 es el único avión capaz de completar las misiones A-10, F-16, F-18 y AV-8B Harrier.

    Como un pato. Corre, nada, vuela, pero todo es igual de malo.
  21. -1
    3 julio 2020 15: 17
    Si tan solo no se rasgara los pantalones, estaba muy molesto.
  22. 0
    3 julio 2020 17: 00
    Sí, tal generalista finalmente no hay precio ...
    1. 0
      3 julio 2020 17: 29
      Es necesario producir más F35, y meterse en socios, y quienes no comprarán, incluyen sanciones y cuentas de requisición.
      Eso es solo que los estadounidenses mismos no tienen prisa por reemplazar el A10, y el resto, en el F35, da el ejemplo equivocado, un desastre.
  23. +1
    3 julio 2020 17: 07
    La azafata en la cabina del nuevo avión anuncia lo que está en el avión:
    - En la primera cubierta - equipaje, en la segunda - un bar, en la tercera - un campo de golf, en la cuarta piscina.
    Y agrega:
    - Ahora, caballeros, abróchense el cinturón. Ahora con toda esta "arquitectura" intentaremos despegar.
  24. ¡El F-35 es el único avión capaz de completar las tareas del Harrier A-10, F-16, F-18 y AV-8B!
    Es cierto, es una mierda cumplirlos ...
  25. 0
    8 julio 2020 21: 27
    Es suficiente ver quién es el editor jefe de NI y el interés en esta publicación desaparecerá por sí solo. Y rápido.