Cuando los rusos "atacaron la flota turca, la derrotaron, la rompieron, la quemaron, la pusieron en el cielo, la hundieron, la convirtieron en cenizas ..."

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Cuando los rusos "atacaron la flota turca, la derrotaron, la rompieron, la quemaron, la pusieron en el cielo, la hundieron, la convirtieron en cenizas ..."

La derrota del turco flota bajo Chesmoy Pintura de Jacob Phillip Hackert

Hace 250 años, un escuadrón ruso en la Bahía Chesme del Mar Egeo destruyó por completo la flota turca. Los marineros rusos hundieron y quemaron toda la flota enemiga: ¡16 acorazados (1 barco capturado) y 6 fragatas!

Viaje de campamento


En 1768, comenzó la próxima guerra ruso-turca. Rusia entonces no tenía una flota en el Mar de Azov y el Mar Negro. En el Mar de Azov, la región del Mar Negro y Crimea, Turquía reinó. En el Mar Negro, la flota turca reinó suprema. Luego, en San Petersburgo, decidieron enviar un escuadrón de la Flota Báltica al Mar Mediterráneo y, por lo tanto, apoyar al ejército en la región del Mar Negro.



En el invierno de 1769, se formó un escuadrón de 15 banderines de la Flota Báltica: 7 barcos y otros 8 barcos de combate. El escuadrón fue dirigido por uno de los comandantes navales rusos más experimentados: el almirante Grigory Andreevich Spiridov. Comenzó el servicio naval bajo Pedro el Grande. El mando general sobre la expedición fue tomado por el conde Alexei Orlov. La primera expedición del archipiélago fue dar la vuelta a Europa, llegar a las costas de Grecia y el archipiélago (islas del mar Egeo entre Grecia y Asia Menor). En Grecia, estalló una lucha de liberación nacional contra el yugo otomano. Los marineros rusos tuvieron que apoyar a otros creyentes.

El viaje fue un evento difícil. Antes de eso, los barcos rusos navegaban solo en el Báltico, principalmente en el Golfo de Finlandia. No hubo experiencia de largas caminatas. Solo unos pocos buques mercantes abandonaron el mar Báltico. Los barcos rusos necesitaban luchar contra los elementos y el enemigo lejos de sus bases, teniendo la necesidad de literalmente todo lo que se necesitaba en un largo viaje.


Almirante Grigory Andreevich Spiridov

Yendo al mar mediterraneo


En julio de 1769, los barcos de Spiridov partieron de Kronstadt. El 24 de septiembre, un escuadrón ruso llegó al puerto inglés de Hull. Los barcos estaban siendo reparados aquí: la transición del Báltico al Mar del Norte fue difícil. Después de dos semanas de descanso y reparación, el escuadrón Spiridov continuó la campaña. En el Golfo de Vizcaya, los barcos rusos fueron maltratados. Algunas naves sufrieron graves daños. La larga caminata mostró que los cascos de los barcos no tienen una estructura suficientemente fuerte. Además, la mala ventilación, la falta de enfermerías y la escasa provisión de todas las tripulaciones necesarias por parte del Almirantazgo condujeron a enfermedades masivas. Las tripulaciones de los barcos estaban constantemente cortos de alimentos frescos, agua, equipos y ropa.

Durante aproximadamente un mes, los barcos de Spiridov navegaron desde Inglaterra a Gibraltar, más de 1500 millas sin paradas y descansaron en los puertos. En noviembre de 1769, el buque insignia ruso, el barco Eustache, pasó Gibraltar, entró en el mar Mediterráneo y llegó a Puerto Magón (isla de Menorca). En febrero de 1770, el escuadrón llegó a Port Vitula en la costa sur de Morea (Peloponeso). Los marineros rusos tuvieron que apoyar el movimiento de liberación nacional de los griegos contra el yugo otomano. Catalina II planeó usar a los rebeldes griegos contra Turquía, lo que facilitó la operación del ejército ruso en el frente del Danubio. Para establecer relaciones con los rebeldes y su apoyo, se envió al conde A. Orlov, a quien se le confió el liderazgo general de la expedición.


I.K. Aivazovsky. Batalla de Chesme

Peleando en el mar


La población del Peloponeso encontró con gran alegría a los marineros rusos. Miles de voluntarios se unieron a los destacamentos de combate, que lanzaron operaciones militares en el interior de la península. El escuadrón ruso con la mayor parte de las fuerzas de desembarco se dedicó al asedio de fortalezas en la costa de Grecia. Entonces, a fines de marzo de 1770, las tropas rusas bajo el mando de la brigada de artillería naval sitiaron a Navarin. 10 de abril, la fortaleza se rindió. Navarin se convirtió en la base del escuadrón Spiridov. Sin embargo, en tierra, las hostilidades terminaron en derrota. Los turcos desplegaron refuerzos, lanzaron operaciones punitivas y derrotaron a los rebeldes. En la costa, los rusos no podían tomar las fortalezas de Coron y Modon. Estas fortalezas enemigas estaban bien protegidas.

El comando otomano, al enterarse de la captura de Navarin por los rusos, decidió bloquear al enemigo allí. En tierra, el ejército turco marchó hacia Navarin, y una flota marchó desde los puertos turcos hasta la fortaleza. Mientras tanto, un segundo escuadrón ruso liderado por el Contralmirante Elphinston (3 acorazados, 2 fragatas) desde Petrogrado hasta la costa de Grecia. Ella dejó Kronstadt en octubre de 1769 y a principios de mayo de 1770 se acercó al Peloponeso. El 16 de mayo, los barcos de Elphinstone cerca de La Spezia vieron la flota enemiga (10 acorazados, 6 fragatas y otras embarcaciones, incluidas varias de remo). Los otomanos tenían más del doble de superioridad en el número de barcos, pero se apresuraron a retirarse al puerto de Napoli di Romagna, al amparo de las baterías costeras. Creían que solo veían delante de ellos la vanguardia rusa, seguida de las fuerzas principales. Las naves rusas atacaron la flota enemiga. El tiroteo continuó durante varias horas. Asustando al enemigo, el escuadrón ruso partió del puerto. El 17 de mayo, Elphinston repitió el ataque. Después del tiroteo, los turcos se apresuraron a esconderse bajo la protección de las baterías costeras. Debido a la completa superioridad de las fuerzas enemigas, Elphinstone no pudo bloquear Napoli.

Mientras tanto, la defensa de Navarin dejó de tener sentido. Los turcos superpusieron la fortaleza, destruyeron el suministro de agua. En la noche del 23 de mayo, la guarnición rusa hizo estallar fortificaciones y se cambió a barcos. Incluso antes del abandono de Navarin, la mayor parte del escuadrón Spiridov se fue al mar para unirse a Elfinston. Dos escuadrones rusos se encontraron en la isla de Tserigo. El 24 de mayo, cerca de la isla de La Spezia, la flota turca se reunió nuevamente con barcos rusos. Durante tres días, los barcos enemigos estuvieron a la vista, pero la calma impidió el comienzo de la batalla. Aprovechando el viento favorable, los barcos turcos partieron.

Por lo tanto, no fue posible levantar una revuelta a gran escala en Grecia y crear un estado cristiano allí. Las fuerzas para resolver una tarea a gran escala eran pocas, la flota rusa operaba a miles de kilómetros de su base. Por la misma razón, los rusos no podían organizar, entrenar y equipar al ejército griego, que podría resistir a los turcos. Sin embargo, el escuadrón ruso pudo resolver el problema de desviar las fuerzas enemigas del Danubio. Constantinopla, alarmado por el levantamiento en Morea y la amenaza de la propagación del movimiento de liberación nacional a otras áreas del imperio, y las acciones del escuadrón ruso, se vieron obligados a enviar aquí importantes fuerzas terrestres y navales. Esto empeoró las capacidades económico-militares de Turquía en la guerra con Rusia.


El comienzo de la batalla en el Estrecho de Chios el 24 de junio de 1770. Jacob Philip Hackert

"¡Juega hasta el final!"


Durante casi un mes, las naves de Spiridov buscaban un enemigo en el Egeo. A mediados de junio, se les unieron los barcos que fueron los últimos en abandonar Navarra. Todas las fuerzas de la flota rusa en el Mediterráneo se unieron: 9 acorazados, 3 fragatas, 1 barco bombardero, 17-19 barcos pequeños, alrededor de 730 cañones, alrededor de 6500 personas. Spiridov y Elphinston tenían la misma posición y se pelearon por el hecho de que Napoli había perdido al enemigo. El comando general tomó Orlov. El 15 de junio (26), los barcos rusos se abastecieron de agua. Paros, donde supieron que el enemigo estaba aquí hace tres días. En un consejo militar, se decidió ir a la isla de Chios, y si no había otomanos allí, a la isla de Tenedos a la salida de los Dardanelos para bloquearlos.

El 23 de junio (4 de julio) de 1770, cuando se acercaba al estrecho que separaba a Chios del continente, cerca de la fortaleza de Chesma, se descubrió una flota enemiga. Resultó que los turcos tenían docenas de barcos y barcos, incluidos 16 acorazados, 6 fragatas, 6 gusanos y una masa de barcos pequeños. La flota turca estaba armada con 1430 cañones. La tripulación total era de unas 16 mil personas. Esto fue una completa sorpresa para el comando ruso. Las principales fuerzas navales del Imperio Otomano se ubicaron en el estrecho de Chios. El enemigo tenía una doble superioridad. Además, el enemigo tomó una posición conveniente: frente a la costa en dos líneas, los flancos colindaban con la costa. En la primera línea había 10 barcos, en el segundo - 4 barcos y 6 fragatas. Las embarcaciones restantes se ubicaron entre las dos líneas de batalla y la costa. Se erigió un gran campamento en la orilla. El comandante de la flota turca, el almirante Khosameddin (Husameddin) Ibrahim Pasha estaba en el puesto de mando costero, el almirante Gassan Bey (Gassi Hassan Pasha) en el buque insignia del Real Mustafa.

El conde Orlov estaba perdido. Sin embargo, la mayoría de los comandantes y marineros estaban ansiosos por enfrentarse al enemigo. El entusiasmo de las tripulaciones, las solicitudes de Spiridov y los capitanes de los barcos convencieron al comandante en jefe de que la flota rusa estaba lista para una batalla decisiva. En el consejo militar, se decidió atacar al enemigo desde el norte. La vanguardia fue dirigida por Spiridov, las fuerzas principales - Orlov, la retaguardia - Elphinstone. El líder era el barco de 66 cañones "Europa" del capitán del primer rango Klokachev, seguido por el buque insignia de 1 cañones de Spiridov "Eustache", luego el barco de 68 cañones "Tres Santos" del capitán del primer rango Khmetevsky. Esto fue seguido por barcos de 66 cañones "San Ianuary" y "Tres Jerarcas", capitán de 1 cañones "Rostislav" de Lupandin de 66er rango. La retaguardia incluía 68 armas "No me toques", 1 armas "Svyatoslav" y 66 armas "Saratov".

El 24 de junio (5 de julio) de 1770, el escuadrón ruso comenzó a acercarse al enemigo. Primero, las naves fueron al flanco sur del enemigo, luego, dando la vuelta, tomaron posiciones opuestas a la línea turca. Los otomanos abrieron fuego a las 11 a.m. - 30 horas 11 minutos, a una distancia de aproximadamente 45 cables. Bajo fuego enemigo, los barcos rusos se acercaron al enemigo y abrieron fuego a las 3 en punto a corta distancia: 12 brazas (unos 80 metros). Al mismo tiempo, el barco avanzado "Europa" trató de acercarse al enemigo aún más cerca, pero debido a la amenaza de dificultades, giró y abandonó temporalmente la línea. El buque insignia se convirtió en el barco líder. Los turcos concentraron en el buque insignia ruso el fuego de varios barcos a la vez. Sin embargo, el buque insignia atacó con confianza al enemigo. Los barcos jugaban marchas. Los músicos recibieron la orden: "¡Toca hasta el final!" A su vez, Eustacio centró su fuego en el buque insignia turco Real Mustafa. Al final de la primera hora, todos los barcos tomaron posiciones y abrieron fuego.

El segundo barco ruso, "Three Saints", fue objeto de fuertes disparos. Los proyectiles eran proyectiles rotos (parte del aparejo), y el barco explotó justo en el medio de la flota turca. El barco ruso estaba entre los barcos del enemigo, que dispararon desde todos los lados. La situación era extremadamente peligrosa, pero los marineros rusos no estaban perdidos. Khmetevsky resultó herido, pero continuó liderando la batalla. Los mástiles fueron dañados en la nave, aparecieron agujeros bajo el agua. Pero los "Tres Santos" continuaron luchando, bombardeando dos líneas enemigas a la vez. Alrededor de 700 proyectiles artilleros rusos llovieron sobre el enemigo, disparando a los barcos otomanos casi en blanco. Muchos turcos, incapaces de resistir la batalla, se lanzaron al agua.

El barco "Ianuary" del capitán del primer rango Borisov, pasando a lo largo de la línea de batalla del enemigo, disparó de inmediato en varios barcos. Después de hacer un giro, nuevamente fue hacia el enemigo y tomó posiciones contra una de las naves otomanas. Le siguió el barco "Tres Jerarcas" del general de brigada Greig. También disparó fuertemente al enemigo. Los marineros rusos actuaron a una distancia tan cercana que golpearon al enemigo no solo con armas, sino también con rifles. Los turcos no pudieron soportar semejante batalla, se retiraron de las anclas y huyeron. Al mismo tiempo, los barcos sufrieron graves daños.

En el centro de la batalla todavía estaba el buque insignia ruso. "San Eustacio" estaba tan cerca del buque insignia turco que sus núcleos atravesaron ambos lados del barco enemigo. El barco ruso también sufrió graves daños. Varios barcos enemigos dispararon contra nuestro buque insignia. El barco de Spiridov comenzó a ser demolido a la línea turca. "Eustache" se acercó al buque insignia turco. Comenzó un tiroteo de rifles y pistolas. Entonces los rusos se embarcaron. Los turcos resistieron ferozmente, pero los marineros rusos los empujaron paso a paso. Uno de los hombres valientes, a pesar de estar herido, capturó la bandera enemiga. El almirante turco escapó del barco. Pronto, el enorme buque insignia turco fue capturado casi por completo. Los otomanos solo mantenían las cubiertas de popa y más bajas. El verdadero Mustafa estaba en llamas. Los marineros rusos intentaron apagar el fuego, pero no pudieron. El fuego se extendió rápidamente por el acorazado, abarcando velas y mástiles. Un mástil en llamas cayó sobre nuestra nave y el fuego se extendió a Eustacio. El fuego golpeó la bodega de municiones. El buque insignia ruso explotó. Unos minutos más tarde, el barco turco también despegó.

Hubo silencio en el estrecho por un minuto. La gente quedó impactada por la tragedia. En dos barcos, pocos sobrevivieron. Spiridov con su cuartel general logró salir de Eustache y se mudó a la fragata más cercana. Los botes fueron recogidos en el agua por el comandante del barco, el Capitán Cruise, primer rango, y unas 1 personas. Murieron más de 70 personas. La batalla continuó durante algún tiempo, pero la resistencia de la flota otomana se debilitó cada minuto. A las 630 p.m., los barcos turcos se retiraron a la Bahía de Chesme bajo la protección de armas costeras.


Esquema de la batalla en el Estrecho de Chios el 24 de junio y la Batalla de Chesma el 26 de junio de 1770. Fuente: Crónica de combate de la flota rusa.

Derrota de Chesmensky


Chesme Bay, ubicada a orillas de Asia Menor, era un puerto conveniente. Las altas costas lo protegían de los vientos, y las baterías a la entrada de la bahía protegían del mar. Los otomanos creían que muchos barcos rusos debían repararse, por lo que el enemigo no se atrevería a atacar nuevamente después de la feroz batalla de Quíos. El almirante Khosameddin se basó por completo en las baterías costeras y se negó a salir al mar para separarse de los barcos rusos. Al mismo tiempo, los turcos fortalecieron sus posiciones costeras y les trajeron armas adicionales desde los barcos.

Se celebró una reunión sobre el escuadrón ruso en la noche del 24 de junio (5 de julio). Los comandantes rusos vieron que el enemigo estaba desmoralizado, los barcos estaban muy dañados y llenos de gente. Se decidió no darle tiempo al enemigo para recuperarse y acabar con él justo en la bahía. El 25 de junio (6 de julio), los barcos rusos bloquearon la flota enemiga en la Bahía de Chesme. El barco "Thunder" de 12 cañones Bombardier avanzó y comenzó a disparar desde una gran distancia. El capataz Hannibal recibió la orden de preparar cortafuegos: embarcaciones rellenas de explosivos y sustancias inflamables. Fueron preparados a partir de pequeñas goletas, llenas de pólvora y resina. Se seleccionaron voluntarios de la tripulación.

Debido a la estrecha entrada a la bahía, se asignaron 4 barcos, un barco bombardero y 2 fragatas para el ataque del enemigo: "Europa", "No me toques", "Rostislav", "Saratov", "Trueno". Fragatas "África" ​​y "Esperanza" con 4 cortafuegos. En la tarde del 25 de junio, los barcos rusos estaban listos para un ataque. Alrededor de la medianoche, Rostislav señaló el inicio de la operación. A la medianoche del 27 de junio (7 de julio), los barcos rusos se acercaron a la entrada de la bahía. Pronto los turcos descubrieron al enemigo y abrieron fuego. Los barcos rusos bajo fuego pesado continuaron moviéndose. El primer barco que irrumpió en la bahía y se enfrentó a la batalla fue el barco "Europa" bajo el mando de Klokachev. El resto de las naves lo siguieron. Las fragatas y el barco bombardero permanecieron en la entrada de la bahía y dispararon contra las fortificaciones costeras.


Esquema de la batalla naval en la bahía de Chesme. 6/7 de julio de 1770

Los rusos desde una distancia de 200 metros dispararon contra los barcos enemigos más grandes. Fue una batalla nocturna. Pronto, uno de los barcos turcos bajo el fuego de Thunder y Do Not Touch Me se incendió y voló en el aire. Los barcos otomanos estaban muy llenos, por lo que llovieron escombros en otros barcos. Dos barcos más se incendiaron. Otros estallaron detrás de ellos. Alrededor de las 2 a.m., cuando dos barcos más explotaron, comenzó un ataque de fuego. Los barcos rusos dejaron de disparar temporalmente. Cuando los turcos se dieron cuenta de que eran cortafuegos, abrieron fuego sobre ellos y las galeras fueron a interceptarlos. Las primeras tres naves no alcanzaron la meta: los turcos capturaron a un bombero, el otro se sentó en las rocas, el tercero falló. Solo el cuarto bombero bajo el mando del teniente Ilyin logró acercarse a la nave de 84 cañones. Ilyin encendió una mecha, fue con los marineros al bote y envió un barco en llamas al enemigo. Un fuego severo comenzó en la nave, y pronto explotó.

El exitoso ataque de Ilyin intensificó la derrota de la flota enemiga. De los escombros en llamas se comprometieron nuevos barcos y embarcaciones. El pánico comenzó. Las tripulaciones enemigas huyeron masivamente a tierra. Uno por uno, las naves enemigas murieron. Cuando amaneció, se enviaron botes desde barcos rusos para capturar a la presa. Entonces el acorazado Rodas y varias galeras fueron capturadas. En la mañana en la Bahía de Chesme, el último acorazado enemigo despegó. Los marineros turcos restantes y la guarnición de Chesma, asustados por la catástrofe, abandonaron la fortaleza y huyeron a Esmirna.

¡Fue una gran victoria! Toda la flota turca fue destruida: 15 acorazados y 6 fragatas, una gran cantidad de barcos pequeños, matando a miles de marineros. Nuestros marineros capturaron un barco de guerra. Nuestras pérdidas son de unas 20 personas. Spiridov escribió: “¡Honor a la flota rusa! Del 25 al 26, la flota militar turca enemiga fue atacada, derrotada, quebrada, quemada, puesta en el cielo, convertida en cenizas ... y ellos mismos se hicieron dominantes en todo el Archipiélago ".

La victoria de Chesme derrotó a Europa occidental. El descuido de los marineros rusos dio paso a evaluaciones más razonables de la flota rusa. Se hizo evidente que una nueva gran potencia marítima había aparecido en Europa. Los rusos destruyeron el núcleo de la flota otomana de un solo golpe. Los oficiales y marineros rusos mostraron altas cualidades de lucha, coraje, determinación y habilidad. El puerto quedó tan conmocionado por la muerte de su flota que temieron por el destino de Constantinopla. Bajo la guía de expertos franceses, los Dardanelos se fortalecieron urgentemente. Como resultado, las acciones del escuadrón Spiridov facilitaron el avance del ejército ruso en el Teatro Danubio. Las tropas rusas en 1771 ocuparon la península de Crimea. La situación favorable en el Mar Negro permitió que comenzara el renacimiento de la flota rusa en el Mar de Azov. La nueva flotilla de Azov pronto se unió a la batalla.


En honor a la victoria, todos los marineros del escuadrón ruso recibieron una medalla con una breve inscripción significativa: "Era"
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22 comentarios
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  1. +11
    6 julio 2020 05: 55
    En una situación tan difícil:
    . Rusia entonces no tenía una flota en el Mar de Azov y el Mar Negro. En el Mar de Azov, la región del Mar Negro y Crimea, Turquía reinó. En el Mar Negro, la flota turca reinó suprema.

    para hacerlo:
    Luego, en San Petersburgo, decidieron enviar un escuadrón de la flota báltica al mar Mediterráneo.
    Parecía una apuesta pura.

    Y mucho ha sucedido: la derrota de los rebeldes en tierra, el abandono de Navarra ...
    Y, sin embargo, ¡una victoria tan brillante! Valientes y profesionales hacen historia.

    Además de la falta de profesionalidad, también: los turcos hicieron todo lo posible para destruir su flota: con tanta aglomeración, pusieron su madera flota en la bahía, tenía que ser gestionado. Lo que usó el nuestro.

    Es notable que los aniversarios de TALES batallas estén iluminados en VO.

    Al mismo tiempo, el aniversario de la fundación del increíble ruso Vladivostok pasó desapercibido ...
    1. +14
      6 julio 2020 09: 09
      Cita: Olgovich
      Parecía una apuesta pura.

      Esto es solo si no sabe que Rusia recibió el apoyo de Inglaterra en este momento. En las bases de su flota, el escuadrón reparó sus barcos, durante la transición, reabasteció los suministros y trató a las tripulaciones. Además, Inglaterra no dejó en claro de manera ambigua al aliado de Turquía, Francia, que no permitiría a este último destruir este escuadrón en la transición y lo apoyaría con sus barcos. Inglaterra tenía sus propias esperanzas para esta guerra, pero creo que no esperaba tanto éxito ... por qué, y rápidamente comenzó a reducir el apoyo al escuadrón ruso ...
    2. +9
      6 julio 2020 09: 14
      Cita: Olgovich
      Parecía una apuesta pura.

      Dado el estado del RIF al comienzo del reinado de Catalina, parecía doblemente una apuesta. Los resultados del show de 1765 hablan por sí mismos:
      Tenemos abundancia de barcos y personas, pero no hay flota ni marineros.
      © Catalina II
      El entrenamiento de combate de la Marina prácticamente no se realizó:
      De 1763 a 1768, inclusive, además del servicio de transporte y las transiciones a los buques bálticos construidos en Arkhangelsk, el carácter general de los viajes fue casi educativo. Cada verano, de 2 a 8 barcos y fragatas y varios otros tipos de barcos fueron armados y partieron para ejercicios prácticos en el Golfo de Finlandia o el Mar Báltico. Solo una vez un destacamento compuesto por un barco y una fragata navegó durante el mes con el mismo propósito de entrenamiento en el Mar Alemán.

      Esto a pesar del hecho de que formalmente en la Flota Báltica había 24 LC y 7 FR. No es sorprendente que el escuadrón de Spiridov estuviera preparado para su envío durante seis meses, y no pudieron estar preparados adecuadamente.
      El estado del personal del barco tampoco dio motivos para el optimismo. De los siete aviones del escuadrón de Spiridov, dos ya estaban fuera de servicio en la transición a Copenhague: el trinquete del St. Eustathius Plakis se rompió y el casco del avión Svyatoslav se rompió y se produjo una fuga. Los cinco LC restantes a su llegada a Inglaterra requirieron reparaciones, y uno de ellos - "Northern Eagle" - debido al deterioro decidió no usar más. Pero estos eran los LK BF más nuevos, construidos en 1763-1769. Para el escuadrón de Elphinston, el panorama no era mejor: después de la tormenta, uno de su LC perdió dos mástiles, otros dos tenían 1,5 y 2,7 ​​m de agua en la bodega, y el cuarto, el desafortunado Svyatoslav, exigió reparación en Inglaterra.
      Sin embargo, los barcos que quedaron en el Báltico después de la partida de dos escuadrones fueron aún peores: de toda la flota fue posible ensamblar 6 LC, uno de los cuales tenía una cubierta con goteras bajo la lluvia, y el otro - "durante el clavado, el lado se separó de las cubiertas".

      Paradójicamente, la expedición británica salvó a la expedición mediterránea, que decidió utilizar a los rusos como contrapeso a una Francia en crecimiento. Por lo tanto, los primeros escuadrones del archipiélago recibieron la más cordial bienvenida en los puertos británicos, y los británicos proporcionaron a nuestros barcos reparaciones y suministros a nivel de RN.
      1. +6
        6 julio 2020 09: 35
        Cita: Alexey RA
        paradójicamente pero la expedición mediterránea guardado La posición de Gran Bretaña, que decidió usar a los rusos como contrapeso para una Francia en crecimiento. Por lo tanto, los primeros escuadrones del archipiélago recibieron la más cordial bienvenida en los puertos británicos, y los británicos proporcionaron a nuestros barcos reparaciones y suministros a nivel de RN.
        ¿Un disparo bien dirigido a los turcos, también a los británicos? ¿Abordó, desarrolló un plan de batalla, colocó cortafuegos?

        Y sin esto, todos los métodos de cordialidad no tienen valor.
    3. -12
      6 julio 2020 13: 32
      en resumen, el proyecto de revisión militar se está inclinando silenciosamente. Ya hemos hablado de todo, todo está claro para todos, todos tienen su propia opinión. Y sobre la nueva forma en que el agua en el inodoro cayó a cero y con todo el interés. El proyecto ha terminado.
  2. +15
    6 julio 2020 06: 42
    La batalla de Chesme en el mar y la batalla de Larga en tierra tuvieron lugar el mismo día, el 7 de julio (18) de 1770.
    En ambas batallas, las tropas rusas derrotaron a los turcos, que tenían una superioridad numérica significativa, y obtuvieron victorias estratégicamente importantes.
  3. 0
    6 julio 2020 07: 17
    No quiero y no puedo rogar la brillante victoria de la flota rusa, pero ¿no es un error tipográfico?
    Nuestras pérdidas son de unas 20 personas.
    1. +7
      6 julio 2020 09: 12
      Cita: Lipchanin
      Nuestras pérdidas son de unas 20 personas.

      En esa batalla, los equipos de cortafuegos fueron asesinados. Artilleros turcos dispararon muy mal
  4. +7
    6 julio 2020 08: 01
    Mientras tanto, de Petrogrado a la costa de Grecia
    .... ¿El autor puede ser de San Petersburgo? ... San Petersburgo pasó a llamarse Petrogrado en 1914
  5. +3
    6 julio 2020 09: 28
    ¡Había gente!
  6. +2
    6 julio 2020 10: 01
    La victoria es brillante, pero me gustaría saber por qué se ganó.
    Nuestros barcos estaban en ruinas, pero en la batalla resistieron los turcos. ¿Entonces no tan mal?
    No hubo entrenamiento de combate, pero los turcos fueron fusilados. ¿Entonces los turcos estaban peor preparados?
    Hay muchas preguntas, pero no hay respuestas.
    1. +8
      6 julio 2020 10: 38
      Hay respuestas Ahora hay muchas fuentes turcas disponibles, hasta los resultados de la arqueología subacuática. Es solo que Samsonov reescribió de alguna manera Wikipedia (que de alguna manera reescribió la revista de Greig), el beneficio de tal artículo es casi cero. Al menos explicó que sería bueno separar la Batalla de Quíos y la batalla en la Bahía de Chesme.
      En cuanto a la pregunta:
      No hubo entrenamiento de combate, pero los turcos fueron fusilados. ¿Entonces los turcos estaban peor preparados?

      entonces, Alexey Orlov le respondió:
      "¡Ocurrió un milagro, Madre! ¡El escuadrón era peor que el nuestro!" (C)
      Corrupción, tripulaciones inexpertas e incompletas reclutadas de un bosque de pinos, falta de artillería, mal estado de muchos barcos: aquí está la flota turca de Chesma. Y, por cierto, los turcos solo tenían 10 barcos de la línea:
      1. "Burc-u Zafer" - 72 cañones (según el estado - 84) - el buque insignia (en fuentes rusas "Real Mustafa", pero Riale Mustafa Pasha es uno de los oficiales superiores del escuadrón otomano que estaba a bordo del barco)
      2. "Hısn-i Bahri" - 82 armas (según el estado - 96);
      3. "Semend-i Bahri": 72 cañones (según el estado de 84);
      4. "Ukab-ı Bahri": 62 armas (70 por estado);
      5. "Ziver-i Bahri": 66 armas (74 en el estado);
      6. "Tılsım-i Bahri": 60 cañones (66 por personal);
      7. "Mesken-i Gazi": 60 armas (66 en el estado);
      8. "Sebk-i Bahri": 66 armas (74 en el estado);
      9. "Peleng-i Bahri": 66 armas (74 en el estado);
      10. "no instalado" - 66 pistolas.

      los 6 restantes son buques mercantes armados de Alejandría (con 36-40 cañones ligeros) + una gran cantidad de embarcaciones pequeñas
      1. +4
        6 julio 2020 13: 33
        Un pensamiento sensato: "Es solo que Samsonov de alguna manera reescribió Wikipedia". ¿Hacia dónde se dirige el sitio?
        1. +1
          6 julio 2020 13: 39
          Solo curiosidad: ¿no considera que la lista de barcos turcos que realmente participan en la batalla es una adición sensata?
          1. 0
            6 julio 2020 14: 44
            No estoy hablando de ti, sino del autor del artículo.
      2. +2
        7 julio 2020 12: 25
        Cita: Ryazanets87
        Es solo que Samsonov de alguna manera reescribió Wikipedia (que de alguna manera reescribió la revista de Greig), el beneficio de tal artículo es casi cero.

        Un colega, para mí, por ejemplo, es una noticia increíble, ¡así que ciertamente el artículo se beneficia! Me aseguraré de hurgar en los materiales y encontrar respuestas a las preguntas que surgieron porque ni la escuela ni los programas universitarios tenían una descripción de las batallas de Chesmensky o Chios. Probablemente fue en los programas de Nakhimovsky, o en la Academia Militar, u otras instituciones educativas especializadas, pero no estudié en ellos, como la mayoría de las personas en nuestro país. Entiendo completamente su preocupación por la presentación incompleta del material, pero aquellos que estén interesados ​​definitivamente encontrarán respuestas en la red. ¡Escribe el artículo completo tú mismo, lo leeré con gusto y pondré un plus! hi
        1. +1
          7 julio 2020 13: 56
          Sí, la batalla de Chesme no tuvo mucha suerte y el almirante Spiridov no entró en el panteón de comandantes navales como Ushakov o Nakhimov. Incluso el "Libro de los futuros almirantes" de los niños soviéticos no lo menciona. Entonces, o los expertos conocían o los amantes de la ficción histórica: el más popular en el período soviético Pikul describió esta batalla (y la primera expedición de la flota rusa al Archipiélago) en la novela "Favorito". Mentí, por supuesto, pero el esquema general fue satisfactorio, incluso con citas del mismo Greig.
          Yo mismo leí el primer libro sobre Chesme cuando era niño, para un niño de 7 a 8 años esto era exactamente lo mismo:

          Pero esta es la edición de 1989.
          1. ANB
            +1
            11 julio 2020 19: 39
            Gangut, Chesma y Sinop: en honor a estas victorias, 3 tiras en guis.
            Sé que esto es una leyenda, pero todos los que llevaban un gyus lo sabían.
            Chesma estaba en el libro de texto de historia soviética. Pero sí, el nombre de los Spirids fue olvidado.
  7. BAI
    +7
    6 julio 2020 13: 42
    El bombero bajo el mando del teniente Ilyin logró acercarse a la nave de 84 cañones. Ilyin encendió una mecha, fue con los marineros al bote y envió un barco en llamas al enemigo. Un fuego severo comenzó en la nave, y pronto explotó.


    J.F. Hackert. Episodio de la batalla naval (1771). La imagen muestra la demolición de un acorazado turco por el cortafuegos de Ilyin
    Por alguna razón, Zvezda anunció recientemente que el teniente Ilyin nació en el pueblo de Nagorye en Yaroslavl.
    VIKI afirma que es del mismo pueblo que Demidikha, Vesyegonsk Uyezd, provincia de Tver.
    Y aquí (https://www.bcex.ru/geroi-chesmyi) se alega que es nativo de la aldea de Demidikha del distrito de Vesyegonsk de la provincia de Novgorod.
    Al mismo tiempo, el distrito Vesyegonsky fue creado después de su nacimiento (nacido en 1737, y el condado fue creado en 1778) y el condado siempre fue parte de la provincia de Tver.
    Pero aún. Así es como la vida lo ordenó: ¿dónde está el pueblo de Demidikha (o Highlands), y dónde está Chesma! Pero desde el centro de Rusia, desde un pueblo completamente terrestre, como un marinero.
  8. +1
    7 julio 2020 12: 15
    ¡Fue una gran victoria! Toda la flota turca fue destruida
    ¡Muchas gracias a Alexander por un artículo interesante! ¡Estoy encantado con el coraje de nuestros marineros y sus comandantes, así como con los resultados de una campaña militar tan aparentemente aventurera! ¡Gloria a nuestros héroes! soldado
  9. 0
    8 julio 2020 15: 52
    Me gustó especialmente el nombre del barco "No me toques"
  10. 0
    12 julio 2020 11: 55
    Agregaré que después de esta batalla en la República de Ingushetia, el tonto se llamó "Turco" durante mucho tiempo, porque empujar a toda la flota de madera a un montón en una pequeña bahía sigue siendo una tontería ... Aunque no menosprecio los méritos de los marineros rusos.

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