La modernización del sistema de defensa aérea "Tor-M2" aumentó significativamente las capacidades de combate del complejo

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Una de las condiciones principales y necesarias para la victoria en la batalla es la comunicación entre los centros de inteligencia y comando y las unidades militares. Fue el colapso del sistema de comunicaciones lo que predeterminó en gran medida las grandes pérdidas de 1941. Desde entonces, el papel de la comunicación estable en la batalla solo ha aumentado. Esto es especialmente cierto para el combate aéreo, debido a su fugacidad. Por lo tanto, la mejora de los sistemas y complejos de comunicación ahora tiene prioridad en el desarrollo de sistemas de defensa aérea.

Se lograron grandes éxitos en esta dirección durante la próxima modernización del sistema antiaéreo. cohete complejo "Tor-M2", realizado por los diseñadores de la planta electromecánica "Kupol" de Izhevsk y la empresa científica y de producción "Rubin". Se ha modernizado el conjunto de equipos de comunicaciones (CSS) del sistema de defensa aérea Tor-M2. Durante el mismo, las capacidades de los sistemas de defensa aérea de la familia Tor se ampliaron significativamente en varias áreas, en particular:



- se introdujo una notificación visual del enfoque de los objetivos a la zona de detección del SAM BM "Tor-M2" desde un rango de hasta 90 km. Incluso antes de que el objetivo ingrese a la zona de detección de BM (32 km), el operador puede observar visualmente los datos de reconocimiento en el aire recibidos a través del puesto de comando de la batería desde el radar de los enlaces más altos en la pantalla del panel de control. Al mismo tiempo, los objetivos se clasifican previamente según el grado de peligro, se determina su tiempo de vuelo a la zona de detección de SOC BM. Esto aumenta significativamente la posibilidad de interceptar ataques aéreos en el límite del área afectada;

- se proporcionó la posibilidad de recepción de información de guardia con el equipo de radio BM apagado. Por un lado, esto aumenta la estabilidad de combate de los vehículos de combate: cuando los radares están apagados, su detección es mucho más difícil y la orientación de los misiles antirradar (el enemigo más peligroso de los sistemas de defensa aérea) se vuelve imposible. Por otro lado, esto aumenta la efectividad del trabajo de combate desde una emboscada: los aviones y helicópteros "no ven" el BM y corren el riesgo de entrar en su área afectada;

- se hizo posible aumentar de cuatro a ocho el número de BM en la subordinación de un BKP. Cuatro BM se emparejan directamente con el BKP, como antes, cada uno de los cuales transmite datos a otro BM remoto. Debido a la retransmisión y diversidad de BM en el suelo, aumenta la zona controlada por un BKP. Al mismo tiempo, en un regimiento o división, es posible usar solo dos BKP en lugar de cuatro. Con la dotación de personal existente, esto permite aumentar la estabilidad del combate (debido al hecho de que todos los regimientos de BM pueden continuar el trabajo de combate incluso en caso de falla de dos BKP). Al reducir el personal del regimiento en dos BKP, esto proporciona importantes ahorros de costos. Al mismo tiempo, es posible emparejar ocho BM con un BKP sin software y modificaciones estructurales del equipo de BM, y el protocolo sigue siendo universal para productos nuevos y lanzados anteriormente;

- el número de canales de radio se duplicó, mientras que el rango de frecuencia se expandió significativamente y el número de frecuencias de radio se redujo varias veces. Mayor alcance de comunicación con BKP de 5 a 10 km; se guarda el emparejamiento con BM Early Release, así como el intercambio de datos en modos codificados y protegidos contra el ruido.

Un elemento clave del KSS es el panel de control, que configura el equipo de comunicaciones, muestra la situación táctica y el tiempo estimado de acercamiento de los objetivos a la zona de detección de BM. En una emergencia (en caso de falla del panel de control y el sistema de control automático), la configuración de KSS le permite guardar (con limitaciones) el emparejamiento de BKP y BM.

Además, el kit de comunicación actualizado permite el uso del sistema de misiles de defensa aérea BM Tor-M2 como vehículo de mando de armas. Defensa nivel inferior. (más sobre esto en artículo relevante).


El kit de comunicaciones actualizado completó con éxito las pruebas estatales en mayo de este año.

El equipo de comunicación actualizado forma la apariencia prometedora del sistema de defensa aérea Tor-M2 y se ha utilizado en la fabricación de sistemas de defensa aérea desde 2020. Mejorar los sistemas de comunicación y control aumenta significativamente las capacidades de defensa aérea, lo que le permite responder adecuadamente a las amenazas aéreas existentes y futuras.
19 comentarios
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  1. +3
    7 julio 2020 05: 25
    La modernización del sistema de defensa aérea "Tor-M2" aumentó significativamente las capacidades de combate del complejo

    ¡Esto me hace feliz! ¡Es genial! bueno
  2. +2
    7 julio 2020 05: 44
    Fue el colapso del sistema de comunicaciones lo que predeterminó en gran medida las grandes pérdidas de 1941. Desde entonces, el papel de la comunicación estable en la batalla solo ha aumentado. Esto es especialmente cierto para el combate aéreo, debido a su fugacidad.
    Lo más probable es que tuvieran en cuenta la "experiencia iraní". En una situación de combate, al operador le resultó difícil distinguir "amigos" de "extraterrestres".
    1. 0
      7 julio 2020 07: 26
      Confundió los puntos cardinales. Todo comenzó con eso.
    2. EUG
      0
      7 julio 2020 12: 37
      En la aviación de combate de defensa aérea, todo era muy simple: si la mira recibía una respuesta de "amigo" del objetivo, la mira no generaba el comando de "captura" y, sin ella, era imposible realizar más acciones para alcanzar el objetivo. No lo sé con certeza, pero sería razonable aplicar un esquema similar en la defensa aérea terrestre.
      1. 0
        8 julio 2020 20: 37
        y en el avión ucraniano era un sistema amigo o enemigo?
        1. EUG
          0
          9 julio 2020 20: 40
          En teoría, los aviones civiles deberían tener algún tipo de código para el reconocimiento por parte de los sistemas de defensa aérea.
  3. 0
    7 julio 2020 08: 38
    ¡Buenas noticias! Me alegro por mi ,, mascota ,,! Complacido el pensionista!
  4. +7
    7 julio 2020 09: 02
    ¿Qué hace la foto de Tunguska en el artículo?
    1. 0
      7 julio 2020 09: 52
      Probablemente ilustración
      para sistemas de defensa aérea de nivel inferior
    2. +1
      7 julio 2020 11: 05
      Este es un sistema de defensa aérea de nivel inferior. Hay un enlace a un artículo al respecto.
      1. 0
        7 julio 2020 12: 54
        A juzgar por SOTSK, este es el viejo Tunguska (antes de la modernización). Nuevo SOC-elipse.
  5. +1
    7 julio 2020 09: 21
    Además, el kit de comunicaciones actualizado permite el uso del sistema de defensa antimisiles de defensa aérea Tor-M2 como vehículo de comando para sistemas de defensa aérea de nivel inferior.


    Esto es realmente interesante
  6. 0
    7 julio 2020 10: 03
    Aquí hay una excelente respuesta a la pregunta "cómo organizar la defensa aérea de las fuerzas terrestres, eficaz contra todo tipo de amenazas".
    1. +2
      7 julio 2020 17: 08
      Ni el anterior ni el modernizado Thor dan una respuesta a esta pregunta. El alcance de su aplicación es muy limitado y Thor no tenía la intención, tanto inicialmente como durante la modernización, de combatir todo tipo de amenazas.
      Tal respuesta solo podría ser dada por un sistema de defensa aérea profundamente escalonado de las fuerzas terrestres, que incluyera radares móviles de varios tipos, sistemas de defensa aérea activos (sistemas de defensa aérea, puestos de procesamiento de información de radar, puestos de comando y puestos de control de unidades de defensa aérea). de las Fuerzas Terrestres del Frente en todos los niveles: desde la compañía de radar hasta el puesto de mando de la Defensa Aérea del Frente Norte. Estos son PORI P2, PORI P1, Ranzhir y Polyana D4 y varios sistemas activos de defensa aérea y Tor fue y. Sigue siendo sólo uno de los componentes de este sistema de defensa aérea, aunque es bastante eficaz.
      1. +2
        7 julio 2020 18: 23
        Entonces, en el artículo, después de todo, se describe uno de los componentes de dicho sistema, con el cual, en primer lugar, se describen las capacidades de las instalaciones de comunicación
        1. +1
          8 julio 2020 05: 44
          Sí, el sistema de defensa aérea Tor es uno de los componentes del sistema de defensa aérea. Y la modernización del sistema de comunicación y transmisión de datos de este sistema de defensa aérea amplía un poco sus capacidades de combate, pero decir que dicha modernización es una "respuesta a todas las posibles amenazas" no es del todo correcto. Incluso un sistema de defensa aérea de la Fuerza Aérea completamente equipado y profundamente escalonado no es la respuesta a todas las amenazas, porque simultáneamente con la modernización de algunos elementos de este sistema, el enemigo potencial tiene medios de ataque aéreo nuevos y/o modernizados, y el La cuestión es cuál de los sistemas opuestos será más eficaz en el momento de las hostilidades. Pero ahora casi nadie puede responder a esta pregunta. Una referencia a conflictos locales también sería incorrecta.
          1. 0
            8 julio 2020 09: 58
            Luego me recuperaré: no una respuesta a todas las amenazas, sino un paso en la dirección correcta.
  7. 0
    7 julio 2020 21: 51
    El kit de comunicaciones actualizado completó con éxito las pruebas estatales en mayo de este año.
    ¡Todo lo que leo sobre eso, humanamente me agrada! ¡Gracias al autor por un artículo interesante! hi
  8. 0
    29 Agosto 2020 23: 12
    Tiene sentido actualizar Tor a Tor-M2.