Dinamarca ha emitido un permiso para la construcción de Nord Stream-2 utilizando tuberías de anclaje
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Se dio a conocer la decisión final de Dinamarca sobre la construcción del Nord Stream-2. Recordemos que Dinamarca inicialmente se opuso a que la construcción de la sección final se completara con el buque de colocación de tuberías Fortuna. El operador del proyecto estaba planeando usar esta embarcación junto con otra embarcación de colocación de tuberías, la embarcación Akademik Chersky. Según el lado danés, el barco no cumplió con la clase ambiental.
En particular, Dinamarca prohibió el uso de embarcaciones de tipo ancla (capas de tubería de "ancla"), ya que afirmó que el ancla podía "tropezar" con municiones que habían estado en el fondo del mar desde la Segunda Guerra Mundial.
Hoy, la Autoridad Danesa de Energía emitió un permiso para el uso en la construcción de barcos con el llamado posicionamiento del ancla.
Aún no se ha informado del hecho que influyó en la decisión de Dinamarca de eliminar las restricciones anteriores.
Ahora, aparte de las amenazas de sanciones de Estados Unidos, no hay otros obstáculos para la finalización del gasoducto Nord Stream-2. Recordemos que previamente en los Estados Unidos se anunciaron sanciones contra las aseguradoras que prestan servicios en el proyecto. Al mismo tiempo, Alemania señaló que continúa apoyando la construcción de la tubería a lo largo del suelo báltico. Después de la partida de la compañía suiza que construyó el SP-2, queda por colocar unos 150 km de la tubería. Las dos embarcaciones mencionadas por día pueden colocar 3-5 km de tubería a lo largo del fondo del mar.
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