La batalla de Chesme fue la más importante.
Se cree que una de las rayas blancas en el cuello azul del uniforme de marineros y capataces de la Armada rusa simboliza la destacada victoria de los marineros rusos. flota sobre turco en la batalla de Chesme. Algún hombre inteligente incluso "clavó" esta versión en Wikipedia, engañando para siempre a los lectores actuales. De hecho, esta batalla no tiene nada que ver con la cantidad de rayas en las guis del marinero. Aunque solo fuera porque las victorias sobresalientes en el mar entre los marineros rusos fueron mucho mayores. Pero el hecho de que la batalla naval en la Bahía de Chesme el 7 de julio de 1770 se convirtió en la más grande en la era de la flota de navegación y predeterminó la derrota del Imperio Otomano en la guerra ruso-turca de 1768-1774, está fuera de toda duda.
Los rusos siempre aparecían donde no se esperaban
Siglo XVIII entró historia como un período de constantes enfrentamientos entre los imperios ruso y otomano. Los intereses de los dos estados se cruzaron no solo en la región fronteriza, sino también en los Balcanes, en el Transcaucaso, en Crimea e incluso en Polonia. Uno de los episodios de estos enfrentamientos fue el apoyo del movimiento de liberación nacional en Grecia con el objetivo de desestabilizar la situación dentro del Imperio Otomano. Por decisión de Catalina II, la expedición de Morey fue enviada al área de las próximas operaciones militares desde el Mar Báltico hasta el Egeo, cuyo liderazgo general fue llevado a cabo por el Conde Alexei Orlov. La principal fuerza de choque de la expedición fue el escuadrón bajo el mando del almirante Grigory Spiridov.
Algunas fuentes indican erróneamente el nombre del almirante de la siguiente manera: Sviridov. E indican que sus nietos y bisnietos sirvieron en la flota hasta nuestro tiempo, cuando el Contralmirante Viktor Sviridov encabezó la trigésima división de barcos de superficie de la Flota del Mar Negro. Esto fue negado por el propio Viktor Petrovich, hijo de padres simples, en nuestra conversación con él. Y explicó que siguiendo los pasos del almirante Grigory Spiridov, solo su hijo, Alexei Grigoryevich, quien también ascendió al rango de almirante, fue.
Por la coincidencia más salvaje (algunos barcos sufrieron daños graves al cruzar el mar, otros sufrieron una epidemia contagiosa entre las tripulaciones y el velero de dos mástiles "Lapomnik" golpeó los arrecifes y se hundió), a fines del otoño de 1769 solo uno podía acercarse a Gibraltar desde todo el escuadrón ruso. Acorazado de 66 cañones "St. Eustacio Plácida ". El comando de la flota rusa tuvo que darse prisa para escasear el escuadrón con otros barcos. Y para marzo del año próximo, el escuadrón de Spiridov constaba de siete banderines. Todavía no está claro por qué la flota turca no aprovechó la oportunidad para destruir los barcos rusos uno por uno. Lo más probable es que no se les haya ocurrido que los rusos podrían aparecer desde la dirección de la que no se esperaba.
No por número, sino por reducción. Y por el poder del espíritu
Las primeras operaciones de nuestros barcos fueron exclusivamente de desembarco. El objetivo principal de los paracaidistas fueron los rebeldes griegos en el Peloponeso. Mientras los marineros rusos "bombeaban músculos", llegaron refuerzos para ayudar a nuestro escuadrón. Y a comienzos del verano, cuando se estaba gestando la batalla principal en el mar, el escuadrón ruso incluía nueve acorazados, un barco bombardero, tres fragatas y varios barcos pequeños que desempeñaban funciones auxiliares. El número total de tripulaciones era de aproximadamente 6,5 mil personas.
La flota turca fue más impresionante tanto en el número total de banderines (casi tres veces) como en el número de personal. La única, pero muy importante ventaja de las tripulaciones rusas era que los comandantes militares turcos casi no tenían entrenamiento naval, ya que no iban más allá de las aguas costeras del Egeo. Y el primer choque en el Golfo de Chios el 5 de julio lo demostró. Incluso a pesar del comienzo fallido de la batalla por nuestros marineros.
Las naves principales no pudieron sincronizar la maniobra de aproximación; como resultado, el orden de batalla fue interrumpido. A pesar de esto, el almirante Spiridov, ubicado en "St. Efstafii ", se dirigió directamente al buque insignia turco de 80 cañones" Real Mustafa ". La tripulación de nuestro buque insignia se portó muy bien. Luchando contra el fuego que surgió de los golpes directos de Mustafa, Efstafy continuó moviéndose hasta que se acercó a la nave enemiga. En una feroz batalla de abordaje, los marineros rusos prendieron fuego y capturaron el buque insignia turco. El mástil en llamas cayó de él a Efstathius, causando una severa explosión. Esto destruyó ambas naves.
Pero aquí, nuestros marineros, incluidos los barcos vecinos que organizaron la lucha para salvar a los que estaban por la borda, no entraron en pánico. Entre los que se salvaron del agua estaban el conde Orlov y el almirante Spiridov. Los turcos se comportaron de manera completamente diferente, literalmente desmoralizados por lo que sucedió. Como resultado, solo se salvaron 775 de las 63 personas de la tripulación del Real Mustafa. Los comandantes navales turcos tomaron una decisión urgente de retirarse con todos sus barcos a la Bahía de Chesme. En primer lugar, para recuperarse y ganar tiempo, y en segundo lugar (principalmente), contando con el hecho de que los rusos simplemente no se esconden en la bahía, conociendo la poderosa artillería costera turca.
Había una flota y no flota
Pero nuestros marineros no podían ser detenidos. En la tarde del 6 de julio, el escuadrón báltico con armas a bordo de los acorazados "Europa" y "Rostislav" comenzó a bombardear barcos turcos que ingresaron a la bahía. El tiroteo fue de naturaleza más psicológica y, al mismo tiempo, se suponía que distraería a los turcos desde el comienzo del movimiento de los cortafuegos (un barco kamikaze utilizado para incendiar o socavar un barco enemigo), que se había convertido de pequeños buques auxiliares el día anterior. De los cuatro cortafuegos, solo uno alcanzó la ubicación de la flota turca y prendió fuego al acorazado. La explosión de la bodega de polvo en la nave causó una destrucción realmente gigantesca. Los escombros ardientes volaron hacia otras naves, extendiendo fuego, y las naves de madera de los turcos que navegaban centellearon una tras otra, como fósforos.
La continuación de la batalla no tenía sentido, y los marineros rusos, después de haber dejado de disparar, comenzaron a rescatar a los marineros sobrevivientes, sus enemigos de ayer. A las 8 a.m. del 7 de julio, todo había terminado. El Imperio Otomano en solo una noche perdió la mayor parte de su flota. Mata a 15 acorazados y 6 fragatas; Se capturaron un barco y cinco galeras.
La victoria en la batalla de Chesme se convirtió en un verdadero triunfo de nuestra flota. Ella no solo demostró a todos cómo los marineros rusos pueden luchar, sino que también sirvió como un argumento de peso al concluir la paz Kuchuk-Kaynardzhi, que puso fin a la guerra ruso-turca.
Por cierto, de acuerdo con el tratado de paz Kyuchuk-Kainardzhi de 1774, el kanato de Crimea, que desde 1580 ha sido oficialmente un vasallo del Imperio Otomano, fue reconocido como independiente de Turquía. Y nueve años después, con un censo de Catalina II, Crimea, Taman y Kuban se anexaron a Rusia.
En memoria de la victoria cerca de la ciudad fortaleza de Chesma, se acuñó una medalla, que representaba una de las escenas de la muerte de la flota turca. Además del lugar y la fecha de la batalla, la medalla solo tenía una palabra: "Byl". Lo que significaba: "Había una flota turca, pero no ahora".
- Victor Syryk
- pintura de I. Aivazovsky, commons.wikimedia.org
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